第頁碼頁/總頁數(shù)總頁數(shù)頁第頁碼頁/總頁數(shù)總頁數(shù)頁城市化知識(shí)點(diǎn)導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《城市化知識(shí)點(diǎn)》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：城市化也稱為城鎮(zhèn)化，是指隨著一個(gè)國家或地區(qū)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。下面是我為大家整理的關(guān)于城市化的考試中常用的知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)，希望對(duì)你們有幫助。城市...城市化也稱為城鎮(zhèn)化，是指隨著一個(gè)國家或地區(qū)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。下面是我為大家整理的關(guān)于城市化的考試中常用的知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)，希望對(duì)你們有幫助。城市化相關(guān)考試知識(shí)點(diǎn)第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)一、 城市形態(tài)1、 城市特定的外部輪廓形狀就是城市形態(tài)2、 城市形態(tài)和地理環(huán)境密切相關(guān)：一般在平原地區(qū)為團(tuán)塊狀（成都、合肥、華盛頓），河谷地帶為條帶狀（蘭州、洛陽、西寧、宜昌），山區(qū)或丘陵地區(qū)為分散式（重慶）。二、 城市土地利用和功能分區(qū)1、 一般可以將城市用地分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。2、 同一類活動(dòng)在城市空間上聚集形成功能區(qū)。每一個(gè)功能區(qū)是以某一種利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。3、 城市中一般有商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)，在大城市和特大城市還有文化區(qū)，行政區(qū)。4、 住宅區(qū)是城市中最廣泛的土地利用方式。中高級(jí)住宅區(qū)多建在城市的外緣，環(huán)境好;低級(jí)住宅區(qū)分布在內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近，環(huán)境較差。5、 商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口，主要為點(diǎn)狀或條帶狀。6、 商業(yè)區(qū)和中心商務(wù)區(qū)（CBD）的區(qū)別：功能上：中心商務(wù)區(qū)除了是商業(yè)活動(dòng)中心還是服務(wù)中心；分布上：中心商務(wù)區(qū)只在大城市和特大城市的市中心；建筑上：中心商務(wù)區(qū)是全城最高大密集的。7、 工業(yè)區(qū)一般分布在城市的外圍，但靠近交通干線。8、 工業(yè)區(qū)的分布與風(fēng)向：工業(yè)區(qū)應(yīng)分布在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向；常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向。季風(fēng)區(qū)城市工業(yè)區(qū)的布局應(yīng)避開對(duì)吹的風(fēng)向。三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1、 城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式（平原地區(qū)經(jīng)不斷的遷移形成如：成都）；扇形模式（交通如：沈陽）；多核心模式（原有市中心地價(jià)高、交通和居住擁擠）o2、 經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。其他還有歷史文化等社會(huì)原因。3、 影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠(yuǎn)近兩個(gè)方一般來說，穿過的道路越多，或者距交通干線越近，土地租金就越高；離市中心越近，土地租金也越高。4、 根據(jù)付租能力來決定土地的用途，那么一般城市的布局從里向外依次為：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。5、 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化的，城市建立初期一般是工業(yè)區(qū)在中心，隨著城市的發(fā)展工業(yè)區(qū)逐漸外遷，城市中心可能被改造為商業(yè)用地或其他用地。6、 進(jìn)行城市布局最主要是處理好居住區(qū)和工業(yè)區(qū)的關(guān)系：居住區(qū)和其他工作地點(diǎn)之間要有便捷的交通;排放廢氣和廢水的工廠應(yīng)布置在居住區(qū)的下風(fēng)向和河流的下游地帶的遠(yuǎn)郊區(qū)；居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間應(yīng)布置適當(dāng)?shù)男l(wèi)生防護(hù)帶。第二節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能一、城市的不同等級(jí)1、 城市的等級(jí)通常是以城市人口規(guī)模來劃分。2、 我國城市等級(jí)劃分：特大城市＞100萬大城市50萬~20萬中等城市20萬、50萬小城市〈20萬3、 城市有購物、就醫(yī)、上學(xué)等很多服務(wù)功能，接受該城市服務(wù)的人口在空間上的分如就是一個(gè)城市的服務(wù)范圍。服務(wù)范圍通常不固定，也沒有明顯的界限。4、 小城市提供的服務(wù)種類少、級(jí)別低、服務(wù)范圍比較??；大城市提供的服務(wù)種類多、級(jí)別高、服務(wù)范圍相對(duì)較大。5、 城市的等級(jí)能夠提升與地理位置密切相關(guān)，如資源狀況，交通條件。6、上海發(fā)展的優(yōu)越地理位置：位于我國南北海岸線中點(diǎn)以及長(zhǎng)江的出?？?；有發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)連接長(zhǎng)江流域和北京、廣州等大城市，也位于人口最稠密的地區(qū)；位于長(zhǎng)江三角洲的東南端和太湖流域的下游。二、徳國南部城市等級(jí)體系的啟示1、 不同級(jí)別的城市空間組合就構(gòu)成一個(gè)地區(qū)的城市等級(jí)體系2、 等級(jí)較高的城市數(shù)目較少，相距較遠(yuǎn)；等級(jí)較低的城市數(shù)目較多，相距較近。3、 從徳國南部城市的研究中得出（理論模式）：不同城市的服務(wù)范圍呈大小不一的六邊形等級(jí)較高的城市的服務(wù)范圍包含了多個(gè)等級(jí)較低的城市的服務(wù)范圍就整個(gè)區(qū)域而言，不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。第三節(jié)城市化一、什么是城市化1、 人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴(kuò)大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程，就是城市化。2、 城市化主要體現(xiàn)在：城市人口增加，城市用地規(guī)模擴(kuò)大。3、 城市化發(fā)展的動(dòng)力包括推力（離開鄉(xiāng)村的因素）：人口增長(zhǎng)快，對(duì)土地壓力大；自然災(zāi)害;收入低，社會(huì)服務(wù)短缺。拉力（城市的吸引力）:就業(yè)機(jī)會(huì)多;社會(huì)福利保障程度高;交通便捷;文化設(shè)施齊全。4、 一個(gè)國家或地區(qū)的城市化水平，可以用城市人口占總?cè)丝诘谋戎貋肀硎?，它體現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。城市化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)還是相互促進(jìn)的發(fā)達(dá)國家城市化水平髙，發(fā)展中國家城市化水平低。4、城市化不僅帶來聚落形態(tài)的變化，還帶來生產(chǎn)方式、生活方式、價(jià)值觀念等的巨大變化。二、世界城市化的進(jìn)程1、 城市化作為一種全球性的現(xiàn)象是從工業(yè)革命后開始。2、 1950年前城市化速度較慢，1950年后城市化速度很快，特別是發(fā)展中國家二戰(zhàn)后城市化速度很快，比發(fā)達(dá)國家的任何時(shí)候還要快。而發(fā)達(dá)國家加速城市化起步要早于發(fā)展中國家，因?yàn)楣I(yè)革命首先出現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家，發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展要早于發(fā)展中國家。3、 世界城市化浪潮：19世紀(jì)在歐洲，20世紀(jì)初在北美，20世紀(jì)中葉以來在發(fā)展中國家。（二戰(zhàn)后政治上獨(dú)立，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速）4、 各國城市化的進(jìn)程隨時(shí)間的變化可以表示為一條稍被拉平的〃S〃形曲線。分為三個(gè)階段：初期階段?30%）城市化水平低，發(fā)展慢；中期加速階段（30%、70%）市區(qū)出現(xiàn)勞動(dòng)力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化的問題，出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象；后期成熟階段（＞70%）水平高，城市人口增長(zhǎng)緩慢或停滯，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。5、 世界各國的城市化水平高低不一：發(fā)達(dá)國家大都進(jìn)入城市化的后期成熟階段，發(fā)展中國家大部分處于初期階段和中期加速階段，中國是處于中期加速階段。三、城市化對(duì)地理環(huán)境的影響1、 城市化對(duì)地理環(huán)境的影響：生物的多樣性減少;城市土地質(zhì)量下降；水循環(huán)發(fā)生改變以及水質(zhì)和水量發(fā)生變化;改變小氣候，產(chǎn)生〃熱島〃效應(yīng)。2、 合理的城市化可以改善環(huán)境，但過快的城市化會(huì)使環(huán)境質(zhì)量下降，出現(xiàn)環(huán)境污染。3、 城市大氣污染來源于城市居民生活的煙塵，工礦企業(yè)的煙氣，交通工具排放的尾氣。水污染來源于工業(yè)廢水、生活污水;噪聲污染主要來自交通、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)活動(dòng)。4、 在城市化過程中為保護(hù)和改善環(huán)境，提出了要建立和發(fā)展生態(tài)城市的目標(biāo)。一方面在城市建設(shè)中，要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市