建滔潞寶SIS安全儀表系統(tǒng)操作闡明基本概念什么是SISSIS全稱安全儀表系統(tǒng)，重要為工廠控制系統(tǒng)中報警和聯(lián)鎖部分，對控制系統(tǒng)中檢測的成果實行報警動作或調整或停機控制。其重要作用是①保證生產的正常運轉、事故安全聯(lián)鎖，②安全聯(lián)鎖報警，③聯(lián)鎖動作和投運顯示。氣開閥和氣關閥氣動調整閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型（AirtoOpen）是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增長開度方向動作，當?shù)竭_輸入氣壓上限時，閥門處在全開狀態(tài)。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故氣開閥又稱故障關閉型（FailtoCloseFC）。氣關型（AirtoClose）動作方向恰好與氣開型相反。當空氣壓力增長時，閥門向關閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時，閥門向啟動方向動作。故氣關閥又稱故障啟動型（FailtoOpenFO）。氣開閥和氣關閥的選用規(guī)則氣開和氣關是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)構造的不一樣組裝方式來實現(xiàn)的，而氣開氣關的選擇是根據(jù)工藝生產的安全角度出發(fā)來考慮的。關鍵問題就是，當氣源或信號中斷時，調整閥是處在關閉位置安全還是啟動位置安全？因此，針對我廠SIS系統(tǒng)所控制的11臺切斷閥而言，兩個氧氣切斷閥、入預熱爐燃料氣閥、M機出口切斷閥、新鮮氣入口閥、循環(huán)氣切斷閥、三出切斷閥等7臺為氣開閥；氧氣放空閥、事故蒸汽閥、M機出口放空閥、新鮮氣放空閥等4臺為氣閉閥。SIS聯(lián)鎖現(xiàn)實狀況及動作狀況為完善事故防止手段，滿足生產安全規(guī)定，SIS系統(tǒng)投用勢在必行。保證生產系統(tǒng)安全，杜絕不必要的停車，使生產高效、穩(wěn)定，是集團和企業(yè)努力要實現(xiàn)的目的。通過前期企業(yè)內部討論，及與化二院、成都通用等甲醇設計院的技術交流，針對SIS儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)參數(shù)作出對應增補及修訂。目前SIS系統(tǒng)聯(lián)鎖狀況如下：聯(lián)鎖I（M機入口壓力聯(lián)鎖）：當焦爐氣壓縮機入口壓力≦1KPa，三取二滿足條件時，M機全停。聯(lián)鎖II（轉化入口壓力聯(lián)鎖）：當轉化入口焦爐氣壓力≦1.7MPa，三取二滿足條件時，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。聯(lián)鎖III（轉化氧氣與煤氣壓差聯(lián)鎖）：當轉化氧氣與焦爐氣壓差，三取二≦0.15MPa時報警，三取二≦0.1MPa時聯(lián)鎖，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。聯(lián)鎖IV（轉化蒸汽與氧氣壓差聯(lián)鎖）：當轉化蒸汽與氧氣壓差，三取二≦0.15MPa時報警，三取二≦0.1MPa時，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。聯(lián)鎖V（轉化爐溫度聯(lián)鎖）：當轉化爐中段及下段溫度≧1200℃，出口兩個溫度≧1000℃，四取二滿足條件時，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。聯(lián)鎖VI（精脫硫和轉化流量聯(lián)鎖）：當精脫硫入口焦爐氣流量及轉化入口焦爐氣流量≦1Nm3/h，二取二同步滿足條件時，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。聯(lián)鎖VII（合成汽包液位聯(lián)鎖）：當合成汽包液位≦10%，二取二同步滿足條件時，新鮮氣切斷，新鮮氣放空，循環(huán)段關閉，三出關閉，汽輪機停機。聯(lián)鎖VIII（停電聯(lián)鎖）：當停電狀況發(fā)生時，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。聯(lián)鎖IX（ITCC急停聯(lián)鎖）：當合成氣壓縮機汽輪機停車時，新鮮氣切斷，新鮮氣放空，循環(huán)段關閉，三出關閉。聯(lián)鎖X（SIS急停聯(lián)鎖）：按下SIS面板急停按鈕（紅色）時，M機全停，M機出口關閉，M機放空打開；轉化切氧雙閥關閉，氧氣放空打開，燃料氣切斷，事故蒸汽送入；新鮮氣切斷，新鮮氣放空。中控SIS操作畫面分兩個，閥門畫面顯示SIS所屬切斷閥的位號、手動自動狀態(tài)，及報警和聯(lián)鎖發(fā)生時的聯(lián)鎖指示；邏輯畫面顯示SIS聯(lián)鎖投用狀況，各聯(lián)鎖動作狀況，通訊以及聲光報警。聯(lián)鎖投用操作SIS系統(tǒng)中，①各切斷閥均有自動和手段兩種狀態(tài)，在SIS閥門畫面上顯示為”A/M”按鈕，當按鈕為綠色時自動，該閥門由聯(lián)鎖條件控制，當按鈕為紅色時手動，該閥門由SIS或DCS畫面手動控制故投用聯(lián)鎖的一種條件就是閥門需打在自動位置；②每個聯(lián)鎖條件都設置有“旁路”按鈕，藍色為聯(lián)鎖無效，橙色為聯(lián)鎖生效，故投用聯(lián)鎖的第二個條件就是各聯(lián)鎖條件需給定橙色狀態(tài)。兩個條件，缺一不可。任何聯(lián)鎖投用過程如下：開車前所有切斷閥打“A/M”紅色，需投用的聯(lián)鎖條件打“旁路”橙色，即聯(lián)鎖條件投入，閥門手動控制。開車過程由DCS手動操作各切斷閥在所需位置，開車正常后，將各閥門打“A/M”綠色，并按下“復位”按鈕交由SIS控制。聯(lián)鎖I不投用，其重要作用是防止氣柜抽癟。而目前氣柜監(jiān)控包括遠傳高度顯示、定期巡檢及視頻監(jiān)控三個手段，且我廠煤氣管道長、除氣柜外另有大焦爐直接供氣，當僅用氣柜供氣或M機過濾器堵塞時，入口壓力也許局限性1KPa，故該聯(lián)鎖不做投用規(guī)定。同步規(guī)定調度和中控需親密關注氣柜高度（9m~22m），不容許過低運行。聯(lián)鎖II不投用，其重要作用是防止在兩臺M機運轉時，發(fā)生跳?，F(xiàn)象。但若只跳停一臺，完全可以通過調整手段來保障生產繼續(xù)進行，無必要立即停車。當兩臺M機全跳時，才有必要聯(lián)鎖，該保護由聯(lián)鎖VI實現(xiàn)。聯(lián)鎖III投用，其重要作用是防止操作不妥或者氧壓機跳?；蛘咂渌麪顩r導致的轉化系統(tǒng)焦爐氣壓力和氧氣壓力失衡狀況。當壓差值≦0.15MPa時SIS畫面會出現(xiàn)閃爍報警，提醒中控及時調整，若壓差值≦0.1MPa，聯(lián)鎖停車，以保證轉化系統(tǒng)安全。投用時機是轉化系統(tǒng)配氧、送氣后運轉平穩(wěn)。聯(lián)鎖IV投用，其重要作用是防止操作不妥或者汽輪機跳停、喘振或者其他狀況導致的轉化系統(tǒng)蒸汽壓力和氧氣壓力失衡狀況。當壓差值≦0.15MPa時SIS畫面會出現(xiàn)閃爍報警，提醒中控及時調整，若壓差值≦0.1MPa，聯(lián)鎖停車，以保證轉化系統(tǒng)安全。投用時機是轉化系統(tǒng)配氧、送氣后運轉平穩(wěn)后。聯(lián)鎖V投用，其重要作用是防止氧氣過量或其他狀況導致的轉化爐超溫損傷設備和觸媒。該聯(lián)鎖一直投用。聯(lián)鎖VI選擇性投用，其重要作用是防止兩臺M機運轉送氣時，發(fā)生同步跳停，導致轉化系統(tǒng)事故狀況。投用時機是兩臺M機平穩(wěn)運行。聯(lián)鎖VII投用，其重要作用是防止合成汽包液位過低后繼續(xù)蒸發(fā)發(fā)生干鍋事故。該聯(lián)鎖一直投用。聯(lián)鎖VIII投用，其重要作用是防止停電后發(fā)生安全事故。該聯(lián)鎖一直投用。聯(lián)鎖IX投用，其重要作用是使合成氣壓縮機機組與前后工序隔離，保護機組安全。投用時機是合成氣壓縮機開機正常。聯(lián)鎖X投用，其重要作用是在重大事故即將或已經發(fā)生時，全系統(tǒng)停車，防止事故發(fā)生或擴大化。該聯(lián)鎖不可摘除。調度和中控有權在需全面緊急停車或者現(xiàn)場已發(fā)生事故狀況下按下按鈕。特殊狀況及事故狀況操作儀表點故障。由于SIS是二取二、三取二、四取二聯(lián)鎖，故在波及聯(lián)鎖的儀表點發(fā)生故障時，不會發(fā)生聯(lián)鎖動作。例如，轉化爐中段溫度熱電阻損壞，顯示滿量程“1500℃”，只要此外三點溫度正常，并不會觸發(fā)聯(lián)鎖V。此時，中控需將聯(lián)鎖條件“轉化爐中段操作溫度≧1200℃”前“旁路”按鈕切換為藍色，使SIS默認該值仍≦1200℃。待儀表處理妥當，能對的顯示溫度后，再重新將“旁路”切換為橙色投入。2．計劃停車。當有檢修計劃或泄漏狀況需中控正常停車時，為防止停車過程系統(tǒng)波動導致部分聯(lián)鎖觸發(fā)緊急切斷放空對設備、管道、觸媒等導致?lián)p傷，可先將SIS有關切斷閥打手動位置操作，再根據(jù)正常停車環(huán)節(jié)來平穩(wěn)停下系統(tǒng)。3.聯(lián)鎖后的操作。發(fā)生聯(lián)鎖后，中控先確定聯(lián)鎖原因。待將危險原因消除后，重新使聯(lián)鎖條件滿足系統(tǒng)開車規(guī)定，再次開車。再次開車系統(tǒng)正常后，需按下SIS操作臺“復位”即綠色按鈕，才可使聯(lián)鎖動作閥門回到SIS控制之下。該過程也許需將有關閥門打手動操作。例如，聯(lián)鎖III動作后，經確認為氧壓機跳車，轉化中控此時先將氧氣調整閥關死，在SIS畫面“消音”，調整新鮮氣放空調整閥控制轉化壓力，同步告知現(xiàn)場關閉氧氣切斷和調整閥前后截止閥，關閉精脫硫出口，待確認氧氣截止閥關閉后中控將氧氣切斷雙閥和氧氣放空閥打手動位置，燃料氣閥打手動位置，事故蒸汽閥打手動位置，根據(jù)需要在DCS畫面進行開關，重新點預熱爐、配氫、配氧系統(tǒng)調整正常后，將前述切斷閥打自動位置，并按下SIS面板復位按鈕。合成中控需將M機出口切斷、出口放空、新鮮氣切斷、新鮮氣放空打到手動；通過M機放空調整閥控制M機出口壓力并在精脫硫容許時開閥送氣，且在合成氣壓縮具有接氣條件時開閥接氣，待穩(wěn)定后，將此4個切斷閥打回自動位置，并按下SIS面板復位按鈕。其他事項確定投用的聯(lián)鎖，中控要及時將有關閥門打自動，不容許隨意遲延投入時間，給系統(tǒng)帶來安全隱患。聯(lián)鎖