04機(jī)電工程起重技術(shù)1〔一〕起重機(jī)械的分類起重機(jī)械分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)、工作平臺(tái)和機(jī)械式停車設(shè)備五大類。輕小型起重設(shè)備分類輕小型起重設(shè)備分為千斤頂、滑車〔或稱起重滑車、起重滑輪組〕、起重葫蘆和卷?yè)P(yáng)機(jī)。其中千斤頂又可分為機(jī)械千斤頂〔包括螺旋千斤頂、齒條千斤頂〕、油壓千斤頂?shù)?；起重葫蘆又可分為手拉葫蘆、手扳葫蘆等；卷?yè)P(yáng)機(jī)可分為卷繞式卷?yè)P(yáng)機(jī)、摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。起重機(jī)分類起重機(jī)分為：橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)三大類。橋架型起重機(jī)類別。橋架型起重機(jī)主要有：梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)等。11門座起重機(jī)和半門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流淌式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、懸臂起重機(jī)等。建筑、安裝工程常用的有塔式起重機(jī)、流淌式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)。流淌式起重機(jī)能在帶載或不帶載狀況下沿?zé)o軌路面行駛、且依靠自重保持穩(wěn)定。流淌式起重機(jī)主要有履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)。纜索起重機(jī)類別包括門式纜索起重機(jī)等。〔二〕1.吊裝載荷起重機(jī)的吊裝載荷指被吊物〔設(shè)備或構(gòu)件等〕在吊裝狀態(tài)下的重量和吊索具重量的總和。例如，履帶起重機(jī)的吊裝載荷包括：起重機(jī)的凈起重量即被吊設(shè)備和吊索〔繩扣〕重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。吊裝計(jì)算載荷〔1〕動(dòng)載荷系數(shù)〔簡(jiǎn)稱動(dòng)載系數(shù)〕是起重機(jī)在吊裝重物的運(yùn)動(dòng)過程中所產(chǎn)生的對(duì)起吊機(jī)具負(fù)載的影響而計(jì)入的系數(shù)。在起重吊裝工程計(jì)算中，以動(dòng)載系數(shù)計(jì)入其影響。一般取動(dòng)載系數(shù)k1=1.1。在吊裝計(jì)算中，動(dòng)載系數(shù)是對(duì)吊裝載荷的修正，計(jì)入動(dòng)載系數(shù)是一種平安措施。〔2〕吊裝計(jì)算載荷〔簡(jiǎn)稱計(jì)算載荷〕吊裝計(jì)算載荷等于動(dòng)載系數(shù)乘以吊裝載荷。多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合起吊的計(jì)算載荷〔1〕不均衡載荷系數(shù)：在多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，由于起重機(jī)械之間的相互運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生作用于起重機(jī)械、重物和吊索上的附加載荷，或者由于工作不同步，吊裝載荷不能完全平均地分?jǐn)偟礁髋_(tái)起重機(jī)。在吊裝計(jì)算中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入這種不均衡現(xiàn)象的影響。一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.1?1.25?！?〕計(jì)算載荷:在吊裝計(jì)算中，多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合起吊其中一臺(tái)起重機(jī)擔(dān)當(dāng)?shù)牡跹b計(jì)算載荷的一般公式為：Qj=Q×k1×k2式中Qj——起重機(jī)的計(jì)算載荷；Q——安排到起重機(jī)的吊裝載荷，包括所承受的設(shè)備重量及起重機(jī)索、吊具重量。二、鋼絲繩和輕小型起重設(shè)備〔一〕鋼絲繩的規(guī)格與選用起重吊裝中常用的鋼絲繩起重吊裝中常用鋼絲繩為多股鋼絲繩，由多個(gè)股圍繞一個(gè)繩芯捻制而成。大型吊裝應(yīng)承受《重要用途鋼絲繩》GB8918-xx1570MPa〔1570N/mm?〕、1670MPa、1770MPa、1870MPa、1960MPa數(shù)種。鋼絲繩的規(guī)格〔1〕6×19括〔纖維芯FC和鋼芯IWR〕、6×37、6×61在同等直徑下，6×19性差，常用作纜風(fēng)繩。6×61度較低。6×37繩常用作穿過滑輪組牽引運(yùn)行的跑繩和吊索。吊索俗稱千斤繩或繩扣，用于連接起重機(jī)吊鉤和被吊裝設(shè)備。6×37S+FC〔IWR〕鋼絲繩為點(diǎn)線接觸型，繩股為1+6+15+1520?60mm，性能較好，在大型吊裝中使用最為普遍。在起重吊裝中，鋼絲繩用作纜風(fēng)繩，平安系數(shù)不小于3.5；做58；10?12。〔二〕1.千斤頂?shù)闹饕褂靡笄Ы镯攽?yīng)垂直使用，并使作用力通過承壓中心。當(dāng)水平使用時(shí)應(yīng)實(shí)行牢靠的支撐措施。千斤頂?shù)撞繎?yīng)有足夠的支撐面積，以防受力后千斤頂發(fā)生傾使用千斤頂時(shí)，應(yīng)隨著工件的升降隨時(shí)調(diào)整保險(xiǎn)墊塊的高度。使用多臺(tái)千斤頂同時(shí)頂升同一工件時(shí)，應(yīng)承受規(guī)格型號(hào)一樣的千斤頂，且須實(shí)行使載荷分協(xié)作理的措施。工作時(shí)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，以保證升降平穩(wěn)、無傾斜及局部過載現(xiàn)象。起重滑車的主要使用要求〔1〕起重吊裝中常用的是HQ滑車(通用滑車〉?；噾?yīng)按出廠銘牌和產(chǎn)品使用說明書使用，不得超負(fù)荷使用。多輪滑車僅使用其局部滑輪時(shí)，滑車的起重力氣應(yīng)按使用的輪數(shù)與滑車全部輪數(shù)的比例進(jìn)展折減?；嚱M動(dòng)、定〔靜〕滑車的最小距離不得小于滑輪輪徑的55°?；嚱M穿繞跑繩的方法有順穿、花穿、雙抽頭穿法。當(dāng)滑車的5應(yīng)適當(dāng)加大上、下滑輪之間的凈距。卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要使用要求〔1〕起重吊裝中一般承受電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。選用卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要參數(shù)有鋼絲繩額定靜張力〔或額定牽引拉力〕和卷筒容繩量。卷?yè)P(yáng)機(jī)不得超負(fù)荷使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)固定牢靠，受力時(shí)不應(yīng)橫向偏移。地錨設(shè)置后應(yīng)按其使用負(fù)荷進(jìn)展預(yù)拉。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩不能全部放出，余留在卷筒上的鋼絲繩4圈，以削減鋼絲繩在固定處的受力。卷?yè)P(yáng)機(jī)工作時(shí)，由卷筒到最終一個(gè)導(dǎo)向滑車的水平直線距離不25卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞多層鋼絲繩時(shí)，應(yīng)使鋼絲繩始終挨次地逐層緊纏在卷筒上，鋼絲繩最外一層應(yīng)低于卷筒兩端凸緣一個(gè)繩徑的高度。1.流淌式起重機(jī)根本參數(shù)流淌式起重機(jī)〔以下簡(jiǎn)稱吊車〕的根本參數(shù)，指作為選擇吊車和制訂吊裝技術(shù)的重要依據(jù)的吊車性能數(shù)據(jù)，主要有額定起重量、最大工作半徑〔幅度〕、最大起上升度等。2.流淌式起重機(jī)的特性曲線反映流淌式起重機(jī)的起重力氣隨臂長(zhǎng)、工作半徑的變化而變化的規(guī)律和反映流淌式起重機(jī)的最大起上升度隨臂長(zhǎng)、工作半徑變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲線。目前，大型吊車特性曲線已圖表化。例如，吊車各種工況下的作業(yè)范圍〔或起上升度-工作范圍〕圖和載荷〔起重力氣〕表等。3.流淌式起重機(jī)的選用步驟吊車的選擇應(yīng)依照吊車說明書規(guī)定的特性曲線圖、表進(jìn)展。一般的選擇程序步驟是：依據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的吊裝重量〔或計(jì)算重量〕、就位高度、位置和已確定的吊車使用工況，初定吊車的站位位置。依據(jù)設(shè)備尺寸、設(shè)備吊裝高度、吊索高度和吊車站位位置〔即由此確定的吊車工作半徑〕，查吊車作業(yè)范圍曲線圖，初定吊車臂桿長(zhǎng)度。依據(jù)吊車工況和已定的吊車工作半徑、臂長(zhǎng)，查吊車的起重力氣表，查出吊車在此配置下的額定起重量。假設(shè)額定起重量大于設(shè)備的吊裝重量，本項(xiàng)選擇合格，否那么重選。計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的平安距離，假設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇合格，否那么重選。按上述步驟進(jìn)展優(yōu)化，最終確定吊車臂長(zhǎng)、工作半徑等參數(shù)。4.流淌式起重機(jī)的地基要求〔1〕流淌式起重機(jī)必需在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)展吊裝作業(yè)。吊車的工作位置〔包括吊裝站位置和行走路線〕的地基應(yīng)依據(jù)其他地質(zhì)狀況或測(cè)定的地面耐壓力為依據(jù)，釆用適宜的方法〔一般施工場(chǎng)地的土質(zhì)地面可承受開挖回填夯實(shí)的方法〕進(jìn)展處理?！?〕處理后的地面應(yīng)做耐壓力測(cè)試，地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對(duì)地基的要求。特大型履帶吊車應(yīng)鋪設(shè)轉(zhuǎn)配路基板。四、桅桿起重機(jī)的使用要求1.桅桿起重機(jī)的構(gòu)造桅桿起重機(jī)〔以下簡(jiǎn)稱桅桿〕由桅桿本體、動(dòng)力-起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)組成。桅桿本體包括桅桿、基座及其附件。桅桿由多個(gè)節(jié)〔或段〕連接而成，是桅桿主體受力構(gòu)造。大型桅桿多承受格構(gòu)式截面，中小型桅桿也有承受實(shí)腹式截面。動(dòng)力-起升系統(tǒng)主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩〔跑繩〕、起重滑車組、導(dǎo)向滑車等組成。近年的吊裝作業(yè)中也有承受液壓提升系統(tǒng)的桅桿。穩(wěn)定系統(tǒng)主要包括纜風(fēng)繩、地錨等。桅桿起重機(jī)的使用要求〔1〕桅桿使用應(yīng)具備質(zhì)量和平安合格的文件：制造質(zhì)量證明書；制造圖、使用說明書；載荷試驗(yàn)報(bào)告；平安檢驗(yàn)合格證書。桅桿應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)使用說明書的規(guī)定使用。假設(shè)不在使用說明書規(guī)定的性能范圍內(nèi)〔包括桅桿使用長(zhǎng)度、傾斜角度和主吊滑車張角角度三項(xiàng)指標(biāo)中的任何一項(xiàng)〕使用，那么應(yīng)依據(jù)使用條件對(duì)桅桿進(jìn)展全面核算。桅桿的使用長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)吊裝設(shè)備、構(gòu)件的高度確定。對(duì)中心線1/1000，20mm。使用連接螺栓時(shí)，螺栓不得有不滿扣現(xiàn)象。擰緊螺栓時(shí)逐次對(duì)稱穿插進(jìn)展。不得使用質(zhì)量不合格或材質(zhì)不清的螺栓，安裝螺栓前應(yīng)對(duì)螺紋局部加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。地錨的構(gòu)造形式及使用范圍目前常用的地錨構(gòu)造形式有全埋式地錨、半埋式地錨、壓重式活動(dòng)地錨等數(shù)種。應(yīng)依據(jù)受力條件和施工區(qū)域的土質(zhì)狀況選用適宜的地錨構(gòu)造。全埋式地錨適用于有開挖條件的場(chǎng)地。全埋式地錨可以承受較大的拉力，多在大型吊裝中使用。壓重式活動(dòng)地錨適用于地下水位較高或土質(zhì)較軟等不便深度開挖的場(chǎng)地。小型壓重式活動(dòng)式地錨承受的力不大，多在改、擴(kuò)建工程的吊裝作業(yè)中使用。在施工中，利用已有建筑物作為地錐，如混凝土根底、混凝土構(gòu)筑物等，應(yīng)進(jìn)展強(qiáng)度驗(yàn)算并實(shí)行牢靠的防護(hù)措施，并獲得建筑物設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。2按吊裝工藝方法分類的吊裝方法〔1〕滑移法：指設(shè)備或構(gòu)件臥置，底部支承于可沿設(shè)備軸向滑移的托架〔或稱排子〕上，起吊時(shí)設(shè)備或構(gòu)件頭部上升，底部隨排子滑移，至根底四周底部離開托架直立就位的吊裝方法。包括；桅桿滑移法〔雙桅桿抬吊滑移法，傾斜單桅桿滑移法、門式桅桿滑移法等〕吊車滑移法。滑移吊裝法主要針對(duì)自身高度較高、臥態(tài)位置待吊、直立就位的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)。例如，石油化工廠中的塔類設(shè)備、火炬塔架等設(shè)備或高聳結(jié)構(gòu)，以及包括電視放射塔、桅桿、鋼構(gòu)造煙囪塔架等。吊車抬送法：承受主吊吊車提升設(shè)備的頂部或上部，關(guān)心吊車〔抬尾吊車〕抬送設(shè)備下部。將水平臥置的設(shè)備或構(gòu)件，直立就位的吊裝方法。本方法應(yīng)用格外廣泛，適用于各種設(shè)備和構(gòu)件。例如，石油化工廠中的塔類設(shè)備的吊裝，，目前大多承受本方法。旋轉(zhuǎn)法：又稱扳轉(zhuǎn)法吊裝。設(shè)備或構(gòu)件底部用旋轉(zhuǎn)較鏈與其根底連接，利用起重機(jī)械使設(shè)備或構(gòu)件在垂直面上繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)，到達(dá)直立的吊裝方法。有單轉(zhuǎn)和雙轉(zhuǎn)兩種方式，單轉(zhuǎn)法是僅設(shè)備或構(gòu)件扳起的吊裝方法。雙轉(zhuǎn)法是設(shè)備或構(gòu)件扳起，吊裝機(jī)具同時(shí)放倒的吊裝方法。人字〔或八字〕桅桿扳立旋轉(zhuǎn)法主要針對(duì)特別高、重的設(shè)備和高聳塔架類構(gòu)造的吊裝，例如：石化廠吊裝大型塔器類工藝設(shè)備、大型火炬塔架和構(gòu)件等。無錨點(diǎn)推吊法：吊推法的門架無需拖拉繩和錨點(diǎn)，其主要工作過程由“吊”和“推”兩種動(dòng)作組成，使用較矮的柜式門架，對(duì)稱無偏心受載，無拖拉繩的壓力。無錨點(diǎn)推吊法適用于施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物較多，場(chǎng)地特別狹窄，四周環(huán)境簡(jiǎn)潔，設(shè)置纜風(fēng)繩、錨點(diǎn)困難，難以承受大型桅桿進(jìn)展吊裝作業(yè)的根底在地面的高、重型設(shè)備或構(gòu)件，特別是老廠擴(kuò)建施工。應(yīng)用的典型工程如氮肥廠的排氣筒、某毫秒爐初餾塔吊裝等。集群液壓千斤頂整體提升〔滑移〕吊裝法：目前多承受“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)把握同步”方法，其中有上拔式和爬升式兩種方式。本方法借助機(jī)、電、液一體化工作原理，使提升力氣可按實(shí)際需要進(jìn)展任意組合配置，計(jì)算機(jī)把握同步，可高精度把握提升點(diǎn)間的升差值。適用于大型設(shè)備與構(gòu)件如大型屋蓋、網(wǎng)架、鋼天橋〔廊〕、電視塔鋼桅桿天線等的吊裝。例如，大型龍門起重機(jī)主梁整體提升、大型電視塔鋼桅桿天線整體提升、大型機(jī)場(chǎng)航站樓、體育場(chǎng)館鋼屋架〔蓋〕整體滑移等。高空斜承索吊運(yùn)法：適用于在超高空吊裝中、小型設(shè)備、山區(qū)的上山索道。如上海東方明珠高空吊運(yùn)設(shè)備。萬(wàn)能桿件吊裝法：“萬(wàn)能桿件”由各種標(biāo)準(zhǔn)桿件、節(jié)點(diǎn)板、綴板、填板、支撐靴組成?？梢越M合、拼裝成桁架、墩架、塔架或龍門架等形式，常用于橋梁施工中。液壓頂升法：利用液壓設(shè)備，向上頂升或提升設(shè)備的方法，通常承受多臺(tái)液壓設(shè)備均勻分布、同步作業(yè)。例如，油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安裝等。大型設(shè)備整體安裝技術(shù)〔整體提升吊裝技術(shù)〕xx10技術(shù)、旋轉(zhuǎn)法的龍門〔八字〕桅桿扳立大型設(shè)備(構(gòu)件)技術(shù)、無錨點(diǎn)推吊大型設(shè)備技術(shù)、集群液壓千斤頂整體提升〔滑移〕大型設(shè)備與構(gòu)件技術(shù)是其主要單項(xiàng)技術(shù)。尤其是從集群液壓千斤頂整體提升〔滑移〕吊裝技術(shù)提升開展的“鋼構(gòu)造與大型設(shè)備計(jì)算機(jī)把握整體頂升與提升安裝施工技術(shù)”成為xx10一。起重機(jī)吊裝、流淌式起重機(jī)〔汽車吊、履帶吊等〕吊裝/桅桿系統(tǒng)吊裝、纜索起重機(jī)吊裝、液壓提升吊裝、直升飛機(jī)吊裝、坡道法提升吊裝以及利用構(gòu)筑物吊裝方法等。二、吊裝方案編制要求與方案選用〔一〕吊裝方案編制吊裝方案的主要編制依據(jù)〔1〕國(guó)家有關(guān)法規(guī)、有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；〔2〕〔3〕施工技術(shù)資料：主要包括被吊裝設(shè)備〔構(gòu)件〕的設(shè)計(jì)制造圖、設(shè)備根底施工圖、設(shè)備平立面布置圖、相關(guān)專業(yè)施工圖、設(shè)計(jì)會(huì)審文件、施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料等；〔4〕施工現(xiàn)場(chǎng)條件：包括場(chǎng)地、道路、地下地上障礙物等；〔5〕機(jī)具狀況及技術(shù)裝備力氣:包括自有的和可租賃機(jī)具的狀況，以及租賃的價(jià)格、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)的道路、橋涵狀況等。吊裝方案的主要內(nèi)容〔1〕編制說明與編制依據(jù)。〔2〕工程概況：主要包括待吊設(shè)備的主要工藝特點(diǎn)、到貨形式、設(shè)計(jì)單位、制造單位等。、〔3〕主要吊裝參數(shù)：宜編制吊裝參數(shù)表，內(nèi)容包括:設(shè)備位號(hào)、名稱、規(guī)格尺寸、材質(zhì)、金屬總重量、吊裝總重量〔包括平臺(tái)梯子、附塔管線、保溫襯里、加固、吊耳等的重量〕重心標(biāo)高、吊點(diǎn)方位及標(biāo)高、根底標(biāo)髙。假設(shè)承受分段吊裝，應(yīng)注明設(shè)備分段尺寸、分段重量。吊裝工藝方法：工藝方法概述〔如雙桅桿滑移法、吊車滑移法〕、按工序分層次詳述作業(yè)方法與工藝要求。吊裝技術(shù)措施和施工步驟:1〕起重吊裝機(jī)具選用、機(jī)具安裝撤除方法和要求，吊裝機(jī)、索具設(shè)置；2〕待吊設(shè)備卸車方法、設(shè)備擺放狀態(tài)、組裝深度要求，設(shè)備局部或整體加固方法；3〕4〕吊裝作業(yè)步驟及技術(shù)要求；5〕地基處理要求，場(chǎng)地占地要求I影響到其他不能施工的工程內(nèi)容等；6〕吊裝計(jì)算書：載荷計(jì)算，設(shè)備〔構(gòu)件〕重心計(jì)算；設(shè)備〔構(gòu)件〕在各種吊裝位置狀態(tài)下受力計(jì)算或受力分析圖；7〕起重機(jī)具〔如桅桿、吊車等〕最大受力、吊車最大負(fù)載率；吊耳、自行設(shè)計(jì)的吊具(如平衡梁等〕的設(shè)計(jì)與核算。按最大受力選擇機(jī)索具并進(jìn)展平安性校核，編制起重機(jī)具受力與機(jī)索具選用一覽表；地錨構(gòu)造與核算；必要時(shí)，核算瘦長(zhǎng)或薄壁設(shè)備、構(gòu)件最不利受力狀態(tài)下的強(qiáng)度及撓度，薄弱處實(shí)行的加固措施。使用起重桅桿吊裝超出訪用說明書規(guī)定的參數(shù)范圍使用時(shí)，那么應(yīng)勞動(dòng)組織：人力資源方案、施工人員的崗位職責(zé)。機(jī)具、材料方案：起重機(jī)、索具匯總表，施工手段用料表。進(jìn)度方案或工序安排。平安技術(shù)措施。吊裝風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與應(yīng)急反響措施。吊裝平面布置圖。應(yīng)包括以下內(nèi)容：設(shè)備組裝、吊裝位置；設(shè)備運(yùn)輸路線；吊車站立位置及移動(dòng)路線；地下工程；需要做特別處理的吊裝場(chǎng)地范圍；吊裝戒備區(qū)。假設(shè)承受桅桿起重機(jī)吊裝，應(yīng)有：桅桿安裝〔直立、撤除〕位置、移動(dòng)路線與吊裝位置；拖拉繩、纜風(fēng)繩的平面分布；地錨位置或平面坐標(biāo)；卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放位置及主跑繩的走向?！捕车跹b方案的評(píng)價(jià)和選擇吊裝方案應(yīng)進(jìn)展評(píng)價(jià)，并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)論綜合擇優(yōu)選用。評(píng)價(jià)主要論證方案的科學(xué)性、可行性、平安性、經(jīng)濟(jì)性等方面。技術(shù)先進(jìn)性可行性論證:依據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)多個(gè)吊超高層建筑的上部塔樓構(gòu)造或設(shè)備吊裝，由于超高層建筑的樓群面積較大，如承受履帶式起重機(jī)常規(guī)的主臂工況實(shí)施吊裝作業(yè)，起重機(jī)靠近塔樓，作業(yè)難度大。假設(shè)承受履帶式起重機(jī)的塔式工況，那么可適應(yīng)于塔樓上部構(gòu)造或設(shè)備的吊裝。平安性分析：包括設(shè)備平安〔設(shè)備或構(gòu)件在吊裝過程中的變形、破壞〕和人身平安兩方面，找出不平安的因素和解決的方法。例如，流淌式起重機(jī)吊裝體長(zhǎng)臥式構(gòu)件，如不實(shí)行措施，構(gòu)件可能發(fā)生變形破壞。又如在軟地基上承受汽車起重機(jī)吊裝重型設(shè)備，假設(shè)不按要求進(jìn)展地基處理，那么可能在吊裝過程中發(fā)生地基沉陷而導(dǎo)致