》》》》》》2023年整理歷年要考研試題資料《《《《《《》》》》》》2023年整理歷年要考研試題資料《《《《《《/》》》》》》2023年整理歷年要考研試題資料《《《《《《2016年江蘇南京航空航天大學(xué)管理學(xué)原理考研真題A卷一、名詞解釋(每題5分，共計20分)1．系統(tǒng)學(xué)派的基本觀點2．低成本差異化戰(zhàn)略3．學(xué)習(xí)型組織4．業(yè)務(wù)流程再造二、簡答題(每題15分，共計30分)1．請簡述領(lǐng)導(dǎo)者所擁有的影響他人的權(quán)力類別，并說明這些權(quán)力的應(yīng)用對員工行為產(chǎn)生哪些影響？2．從過程視角看，控制的類型可以分為前饋控制、同期控制和反饋控制。請簡要說明這三種控制的關(guān)注焦點和管理特點。三、論述題(每題20分，共計40分)1．請根據(jù)所學(xué)的激勵理論，闡述提高員工工作績效和持續(xù)努力的主要途徑有哪些。2．請根據(jù)委托代理理論分析管控高層管理者行為的基本途徑。四、計算題(每題20分，共計40分)1．某公司準(zhǔn)備開發(fā)一種新產(chǎn)品，預(yù)計今后幾年市場出現(xiàn)對于該產(chǎn)品的高需求的概率為0.3，中需求為0.5，低需求為0.2。公司面臨三種備選方案：一是投入技術(shù)開發(fā)費100萬元，運用現(xiàn)有設(shè)備生產(chǎn)新產(chǎn)品；二是投入200萬元新建生產(chǎn)線；三是投資400萬元建造新分廠，大批生產(chǎn)該新產(chǎn)品。各方案在上述3種需求狀態(tài)下的銷售利潤預(yù)測如下表所示。0請運用決策樹對上述三種方案進行選擇。2．某企業(yè)欲制定下一年度的生產(chǎn)計劃：預(yù)計某產(chǎn)品單位變動成本30元，固定成本180萬元，銷售單價為50元。問：(1)該產(chǎn)品銷售的盈虧平衡點應(yīng)為多少？(2)若該企業(yè)欲實現(xiàn)200萬元銷售利潤，應(yīng)設(shè)計該產(chǎn)品產(chǎn)能為多少？(3)如銷量接近盈虧平衡點，則增加利潤的手段如何？如銷量接近產(chǎn)能，則提高利潤的手段又有哪些？五、案例分析題(20分)分析案例并回答以下問題：1.大眾汽車的排放門事件說明了什么管理學(xué)道理?(5分)2.企業(yè)要想確保永續(xù)經(jīng)營，需要依靠什么？(5分)3.對企業(yè)行為的控制需要設(shè)計怎樣的控制系統(tǒng)？(10分)大眾汽車公司“排放門”事件2013年，國際清潔運輸委員會委托西弗吉尼亞大學(xué)對美國在售的多款柴油發(fā)動機汽車開展尾氣排放檢測，初衷是展示柴油車的環(huán)保作用。研究人員選擇3種柴油發(fā)動機汽車進行實況檢測，分別是2012年款的大眾“捷達”、2013年款的大眾“帕薩特”和寶馬X5。檢測結(jié)果讓研究人員大跌眼鏡：被寄予厚望的大眾汽車尾氣排放最嚴(yán)重時竟達美國法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。2015年9月18日，美國環(huán)境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的軟件，可以識別汽車是否處于被檢測狀態(tài)，繼而在車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時行駛時，這些汽車卻大量排放污染物。違規(guī)排放涉及的車款包括2008年之后銷售的大眾、奧迪、斯柯達、西亞特四個品牌，涉及捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3，以及2014至2015款帕薩特等車型，數(shù)量預(yù)計1100萬輛，其中德國市場約280萬輛，美國市場約48.2萬輛，瑞士市場約18萬輛。根據(jù)美國《清潔空氣法》，每輛違規(guī)排放的汽車可能會被處以最高3.75萬美元的罰款，總額可高達180億美元。除美國之外，德國、韓國、意大利等國也開始調(diào)查大眾汽車是否在當(dāng)?shù)剡`規(guī)。德國下薩克森州布倫瑞克檢察院23日宣布對大眾“排放門”展開初步調(diào)查，德國聯(lián)邦交通部的一個調(diào)查委員會已抵達大眾總部所在地沃爾夫斯堡，對涉事車輛是否符合德國和歐盟法規(guī)進行評估。隨著大眾公司排放丑聞的發(fā)酵，全球多國對當(dāng)?shù)氐拇蟊姽菊归_調(diào)查。在此期間擔(dān)任柴油發(fā)動機研發(fā)負(fù)責(zé)人的魯?shù)婪?FalkoRudolph)已被停職。2006年到2010年期間，魯?shù)婪驌?dān)任大眾公司卡塞爾工廠的柴油發(fā)動機研發(fā)負(fù)責(zé)人。近日，國際與大眾集團內(nèi)部都在就柴油車型安裝作弊軟件一事展開調(diào)查。9月21日法蘭克福股市盤中，大眾股價一度下跌超過20%，最終收于132.2歐元，跌幅為18.6%，單日市值蒸發(fā)超過150億歐元。9月22日，大眾汽車的股價再次暴跌20%左右，觸及4