試卷科目：技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共257題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.用于計(jì)算水對(duì)船舶的阻力和船體系數(shù)的船舶尺度是______。①最大尺度；②船型尺度；③登記尺度A)②③B)①②C)①②③D)②[單選題]2.冷凍式液化天然氣運(yùn)輸船的冷卻溫度要求達(dá)到______。A)﹣165℃B)﹣126℃C)﹣65℃D)﹣45C[單選題]3.船舶在大角度橫傾時(shí)，穩(wěn)心位置_______。A)保持不變B)作直線運(yùn)動(dòng)C)作圓弧運(yùn)動(dòng)D)作曲線運(yùn)動(dòng)[單選題]4.根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，在某一裝載狀態(tài)下當(dāng)船舶的初穩(wěn)性高度小于臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，不滿足要求。A)初穩(wěn)性B)大傾角穩(wěn)性C)動(dòng)穩(wěn)性D)以上均有可能[單選題]5.內(nèi)輻射進(jìn)入人體內(nèi)對(duì)人體造成危害的主要途徑是放射源由。A)消化道進(jìn)入B)呼吸道進(jìn)入C)皮膚進(jìn)入D)以上都是[單選題]6.折疊式貨艙蓋又稱______。A)鉸鏈?zhǔn)截浥撋wB)液壓驅(qū)動(dòng)式貨艙蓋C)鋼索驅(qū)動(dòng)式貨艙蓋D)吊桿絞車驅(qū)動(dòng)式貨艙蓋[單選題]7.新建中型以上油船船體結(jié)構(gòu)均設(shè)計(jì)為：A)雙層底與雙層船殼B)單層底與雙層船殼C)單層底與單層船殼D)雙層底與單層船殼[單選題]8.散糧船的特點(diǎn)是:①、船型肥大;②、貨艙為棱形結(jié)構(gòu);③、艙口較寬大,艙口圍板也較高A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③[單選題]9.有些低干舷船與快速船將錨鏈筒下口設(shè)計(jì)成錨穴的目的是:①、減少由錨引起的水和空氣的阻力;②、減少錨爪擊水引起的水花飛濺;③、保護(hù)錨的安全;④、防止海水從錨鏈筒涌上甲板A)①、②、③、④B)①、②C)①、②、③D)②、③、④[單選題]10.性能優(yōu)良的錨應(yīng)具有:①、較大的抓力系數(shù);②、拋起迅速;③、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固;④、重量較大A)①、②、④B)①、②、③C)②、③、④D)①、②、③、④[單選題]11.駕駛室頂上的一層甲板稱為_____A)上層建筑甲板B)駕駛甲板C)游步甲板D)羅經(jīng)甲板[單選題]12.船首尾端處的總縱彎曲力矩，剪力。A)較小，較小B)較大，較大C)較小，較大D)較大，較小[單選題]13.裝載狀態(tài)一定，GM偏大，當(dāng)船舶受到一定橫傾力矩作用時(shí)，船舶橫傾角______。A)偏大B)偏小C)橫傾角的大小與GM的大小無關(guān)D)橫傾角的大小取決于所裝的貨物是重貨還是輕貨[單選題]14.裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意的是：①由值班駕駛員指揮水手進(jìn)行調(diào)整作業(yè)②舷內(nèi)吊桿可以低一些以便把貨物吊起③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角④防止吊桿發(fā)生回跳A)①~④B)②③④C)①③④D)①②③[單選題]15.在克令吊旋轉(zhuǎn)手柄放在零位左右空擋位置即___。A)電機(jī)轉(zhuǎn)子為剎車B)電機(jī)轉(zhuǎn)子為自由狀態(tài)C)電機(jī)定子為通電狀態(tài)D)塔架為利車狀態(tài)[單選題]16.我國《法定規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行散裝谷物船穩(wěn)性提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定：部分裝載艙按谷面傾側(cè)，滿載艙按谷面傾側(cè)來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。A)12°；12°B)15°；15°C)15°；25°D)25°；15°[單選題]17.在雙桿作業(yè)時(shí)，為減少穩(wěn)索對(duì)舷外吊桿的軸向壓力，其系結(jié)點(diǎn)應(yīng)盡可能___A)向前和提高B)向后和放低C)向后和提高D)向外和放低[單選題]18.與普通雜貨船配積載有關(guān)的局部強(qiáng)度主要是______。①主甲板的強(qiáng)度；②貨艙中間甲板的強(qiáng)度；③貨艙底艙底板的強(qiáng)度A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]19.使用卸扣應(yīng)___。①不可橫向受力；②不許超負(fù)荷；③發(fā)現(xiàn)生銹應(yīng)立即刮除上油A)①②③B)②③C)①②D)①③[單選題]20.《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無內(nèi)容。A)船舶抗沉性基本知識(shí)B)船舶破損時(shí)水密裝置的操作方法C)船體破損后進(jìn)水速率的估算方法D)船體破艙剩余強(qiáng)度的估算方法[單選題]21.濕精礦是指用水選法選礦所得的含水量在以上的精選礦。A)3%B)5%C)8%D)12%[單選題]22.兼用船的特點(diǎn)是：①、不同時(shí)裝載油類和散裝干貨；②、船型肥大，Cb大于0.8；③、中間艙和邊艙可全部用來載油；④、僅邊艙可用來載油A)①、②B)①、③C)①、②、③D)①、②、④[單選題]23.放射性活度是指放射性物質(zhì)。A)每秒鐘發(fā)生的核衰變數(shù)B)每秒鐘放出的粒子數(shù)C)每秒鐘質(zhì)量的減小D)A和B均對(duì)[單選題]24.散裝液體化學(xué)品的直接接觸毒害性常用衡量。A)LD50B)EELC)LC50D)A或C[單選題]25.船舶設(shè)置水密橫艙壁的主要作用是______。A)保證抗沉性B)便于裝卸貨C)調(diào)整前后吃水D)增加船舶的承受負(fù)載[單選題]26.我國《法定規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行集裝箱船的特殊穩(wěn)性要求是。（θh-規(guī)定橫風(fēng)下船舶產(chǎn)生的靜橫傾角；Ad--剩余動(dòng)穩(wěn)性值；θm--上甲板邊緣入水角）A)GM≥0.30m，Ad>0.075m.radB)GM≥0.15m，θh≤12oC)GM≥0.15m，θh≤12o且θh≤θm/2D)GM≥0.30m，θh≤12o且θh≤θm/2[單選題]27.為了減小船舶首傾，應(yīng)在之加裝少量貨物。A)漂心；后B)浮心；前C)漂心；前D)船中，后[單選題]28.危險(xiǎn)品中?未列明(N.O.S.)物質(zhì)?系指的同一特定種類的物質(zhì)。A)主管當(dāng)局不允許列出具體名稱B)不另外具體列出名稱的C)IMO不允許列出具體名稱D)聯(lián)合國不允許列出具體名稱[單選題]29.右圖為船體結(jié)構(gòu)示意圖,圖中箭頭所示的構(gòu)件名稱為:A)舷側(cè)肋骨B)船底縱骨C)旁內(nèi)龍骨D)平板龍骨[單選題]30.按《國際危規(guī)》，危險(xiǎn)貨物包件的堆碼試驗(yàn)的最低堆裝高度為。A)3mB)6mC)9mD)12m[單選題]31.在靜穩(wěn)性曲線圖上，GZ曲線下的面積表示。A)動(dòng)穩(wěn)性力臂B)動(dòng)穩(wěn)性力矩C)靜穩(wěn)性力矩D)最小傾覆力矩[單選題]32.下列不屬于氣味貨物。A)生姜粉B)奶粉C)絲織品D)化妝品[單選題]33.船舶每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的主要作用是計(jì)算船舶______。①吃水差的變化量；②初穩(wěn)性高度的變化量；③平均吃水變化量；④裝載量的變化量；⑤重心高度的變化量A)①②B)②③C)③④D)④⑤[單選題]34.溢漏應(yīng)急措施表中包括。（1）總體建議；（2）艙內(nèi)貨物溢漏應(yīng)急措施；（3）艙面貨物溢漏應(yīng)急措施；（4）貨物暴露溢漏應(yīng)急措施；（5）特殊情況的應(yīng)急措施A)（1）、（2）、（3）和（4）B)（2）、（3）、（4）和（5）C)（1）、（2）、（3）和（5）D)（1）、（2）、（3）、（4）和（5）[單選題]35.舵角限位器的作用是為了防止:A)操舵時(shí)的實(shí)際舵角太大B)操舵時(shí)的有效舵角太大C)操舵時(shí)的實(shí)際舵角超過最大有效舵角D)實(shí)操舵角超過有效舵角[單選題]36.不屬于危險(xiǎn)品。A)天然的或貧化的鈾B)福爾馬林C)甲醛縮二甲醇D)膨潤土[單選題]37.機(jī)艙以前的各壓載支管布置在:A)內(nèi)底板上B)軸隧內(nèi)C)壓載艙內(nèi)D)雙層底或管隧內(nèi)[單選題]38.______船應(yīng)按要求配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的系固手冊(cè)。①集裝箱船；②移動(dòng)平臺(tái)；③裝運(yùn)貨物運(yùn)輸單元的客船；④滾裝船；⑤裝卷鋼的散糧船；⑥近海供應(yīng)船A)①②④⑤⑥B)①②③④C)③④⑤⑥D(zhuǎn))①③④⑤⑥[單選題]39.夏季干舷是指：()A)從干舷甲板線下邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離B)從干舷甲板線上邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離C)從干舷甲板線中線向下量到夏季載重線的垂直距離D)從干舷甲板面下邊向下量到夏季載重線的垂直距離[單選題]40.LNG船舶的運(yùn)輸方式為______。A)低溫式B)加壓式C)常溫式D)加溫式[單選題]41.雙桿作業(yè)時(shí)，兩根吊貨索的夾角大于120度，會(huì)使：①穩(wěn)索的受力急劇增大②頂攀的張力急劇增大③吊貨索的水平分力急劇增大④調(diào)整穩(wěn)索受力加大A)①②③B)①②④C)②③④D)①③④[單選題]42.在相同條件下的易燃液體，其閃點(diǎn)比燃點(diǎn)。A)低B)高C)二者相等D)二者關(guān)系不定[單選題]43.有關(guān)橫向支撐底座,下述正確的是:①、一般設(shè)置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側(cè);②、其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動(dòng);③、橫向支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側(cè)的骨架處A)①、②B)①、③C)②、③D)①、②、③[單選題]44.以下關(guān)于船舶穩(wěn)性的說法正確的是______。A)船舶初穩(wěn)性越大越安全B)船舶初穩(wěn)性越大，橫搖周期越小，因此也越安全C)應(yīng)調(diào)整船舶初穩(wěn)性，使其橫搖周期小于9sD)船舶初穩(wěn)性高度至少應(yīng)滿足：GM≥GMc(GMC--臨界初穩(wěn)性高度)[單選題]45.在靜穩(wěn)性曲線圖上，為甲板浸水角。A)曲線最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角B)曲線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角C)復(fù)原力臂為零時(shí)對(duì)應(yīng)橫傾角D)曲線的反曲點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角[單選題]46.對(duì)易流態(tài)化固體散貨進(jìn)行沉降試驗(yàn)的目的是測定其。A)流動(dòng)水分點(diǎn)B)燃燒速度C)放射比度D)含水量[單選題]47.船舶有縱傾而測油孔的位置又不在油艙長的中點(diǎn)上，測得的空擋高度就不是正浮時(shí)的空檔高度，必須作對(duì)所測空檔高度進(jìn)行修正。A)橫傾B)縱傾C)拱垂D)首尾垂線[單選題]48.增大船舶穩(wěn)性的措施有______。A)貨物上移B)加裝甲板貨C)在雙層底加滿壓載水D)中途港多加載貨物[單選題]49.木材船的北大西洋冬季木材載重線其北大西洋冬季載重線。A)稍高于B)等于C)稍低于D)不能確定[單選題]50.《IMSBC規(guī)則》中兩種B類固體散貨的最低和最高隔離等級(jí)分別是______。A)隔離1，隔離4B)隔離1；隔離3C)隔離2，隔離3D)隔離2；隔離4[單選題]51.標(biāo)準(zhǔn)集裝箱標(biāo)志中，箱主代號(hào)的第四位若為?U?，則表示為。A)集裝箱B)集裝箱所配掛裝設(shè)備C)載集裝箱的拖車或底盤車D)敞頂集裝箱的硬頂箱蓋[單選題]52.以下有關(guān)船舶載貨能力中載重能力的說法，正確的是______。A)載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)載荷的最大重量B)載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)貨物的最大重量C)載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)的最大限度旅客及油水等的重量D)載重能力是指具體航次所能裝運(yùn)的最大限度油水及壓載水等的總重量[單選題]53.船舶中拱變形時(shí)，。A)船中兩舷平均吃水小于首尾平均吃水B)船中兩舷平均吃水大于首尾平均吃水C)船中兩舷平均吃水等于首尾平均吃水D)以上均錯(cuò)[單選題]54.下列錨中哪種屬于特種錨?A)無桿錨B)海軍錨C)丹福斯錨D)螺旋錨[單選題]55.有關(guān)木材船特點(diǎn)描述不正確的是_____A)貨艙長而大，艙內(nèi)無支柱B)貨艙短小，艙口大C)甲板兩側(cè)設(shè)有立柱D)起貨機(jī)安裝在桅樓平臺(tái)上[單選題]56.懸臂式起重機(jī)利用______把懸臂拉出舷外,滑車組可沿著______滾動(dòng)。A)千斤索,甲板上軌道B)邊穩(wěn)索,強(qiáng)橫梁C)懸臂牽索,懸臂前后D)吊貨索,舷邊軌道[單選題]57.易流態(tài)化貨物在裝載前應(yīng)向船方提供貨物的____數(shù)據(jù)。①含水量；②適運(yùn)水分限；③積載因數(shù)A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]58.鋸屑屬于《IMSBC規(guī)則》中具有化學(xué)危險(xiǎn)性固體散裝貨物的。A)第4.1類B)第5.1類C)第9類D)MHB[單選題]59.錨鏈的作用是:①、連接錨和船體;②、傳遞錨的抓力;③、臥底鏈可增加抓力A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③[單選題]60.對(duì)于單桿最大受力工況，輕型吊桿與重型吊桿的仰角分別為___A)15°和25°B)25°和15°C)10°和20°D)20°和10°[單選題]61.史蒂文錨的特點(diǎn)是:①、錨爪短而面積大;②、錨干上裝有可移動(dòng)的鍥塊來改變錨爪的最大轉(zhuǎn)角;③、適用多種底質(zhì),抓重比可達(dá)17~34;④、大量用作石油平臺(tái)的定位錨A)①、②、③、④B)①、②、④C)①、②、③D)②、③、④[單選題]62.對(duì)于油船布置幾道縱艙壁的主要目的是_____A)增加總縱向強(qiáng)度B)分隔艙室C)防火D)減少自由液面的影響[單選題]63.雙層底的作用是______。①增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度；②用作油水艙，并可調(diào)整船舶吃水；③增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]64.溢漏應(yīng)急措施表中包括。()總體建議；()艙內(nèi)貨物溢漏應(yīng)急措施；()艙面貨物溢漏應(yīng)急措施；()貨物暴露溢漏應(yīng)急措施；()特殊情況的應(yīng)急措施A)（1）、（2）、（3）和（4）B)（2）、（3）、（4）和（5）C)（1）、（2）、（3）和（5）D)（1）、（2）、（3）、（4）和（5）[單選題]65.裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)在______粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。①左、右兩側(cè)；②前、后兩端；③箱頂A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]66.礦砂船的特點(diǎn)是______。A)艙容小，雙層底較高，采用高強(qiáng)度鋼B)艙容小，雙層底較低，采用高強(qiáng)度鋼C)艙容大，雙層底較高，采用高強(qiáng)度鋼D)艙容大，雙層底較低，采用高強(qiáng)度鋼[單選題]67.《IMSBC規(guī)則》中B類固體散貨與包裝危險(xiǎn)貨的隔離等級(jí)中的?隔離?指______。A)遠(yuǎn)離，但水平距離達(dá)3m以上B)隔離，即不同貨艙C)用一個(gè)艙室作垂向或水平隔離D)用一個(gè)貨艙作縱向隔離[單選題]68.若僅考慮強(qiáng)度和吃水差，則油船裝貨大致的順序是。①首部油艙②各油艙均衡裝載③裝中部貨艙A)①②③B)③①②C)①③②D)②①③[單選題]69.橡膠的老化是由于貨物的引起的。A)物理特性B)化學(xué)特性C)機(jī)械特性D)生物特性[單選題]70.集裝箱運(yùn)輸中，F(xiàn)EU表示換算箱數(shù)。A)20英尺B)25英尺C)30英尺D)40英尺[單選題]71.散裝化學(xué)品裝貨前，用不助燃也不與貨物反應(yīng)的氣體或蒸氣置換液貨艙系統(tǒng)中原有氣體的控制方法，稱為______。A)惰化法B)隔絕法C)干燥法D)通風(fēng)法[單選題]72.當(dāng)船舶首部艙右舷裝載較多，尾部艙左舷裝載較多，且船斜置于波長接近于船長的波浪中時(shí)，船舶可能產(chǎn)生的變形是______。A)中垂變形B)中拱變形C)扭轉(zhuǎn)變形D)橫向變形[單選題]73.船運(yùn)公路罐車裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)查閱______。A)《MARPOL73/78》B)《IMDGCode》C)《IBCCode》D)《IGCCode》[單選題]74.貨物積載因數(shù)的應(yīng)用包括______。①從配載角度區(qū)分貨物的輕重；②計(jì)算艙內(nèi)配貨的重量；③計(jì)算貨物所需的艙容；④判斷船舶是否超載；⑤判斷船舶是否滿艙滿載A)①②③B)①②③⑤C)②③④⑤D)①②③④⑤[單選題]75.對(duì)普通干散貨船而言，其排水量在半載以下時(shí)，橫穩(wěn)心距基線高度KM______。A)固定不變B)隨排水量的增大而增大C)隨排水量的增大而減小D)與排水量的關(guān)系不能確定[單選題]76.規(guī)范對(duì)滾裝船首門和內(nèi)門的要求是：I、首門應(yīng)位于干舷甲板之上；II、內(nèi)門作為防撞艙壁的一部份；III、內(nèi)門不得作為防撞艙壁的一部份A)I、IIB)I、IIIC)II、IIID)僅I對(duì)[單選題]77.吃水差比尺是用來查取在船舶，首尾吃水改變量的圖或表。A)首尾部位加載任意重量載荷時(shí)B)任意位置加載任意重量載荷時(shí)C)首尾部位加載100噸載荷時(shí)D)任意位置加載100噸載荷時(shí)[單選題]78.蘑菇形通風(fēng)筒一般不用于:A)貨艙通風(fēng)B)廚房通風(fēng)C)住艙通風(fēng)D)水柜或油柜通風(fēng)[單選題]79.《國際危規(guī)》中的縮寫MFAG是指______。A)危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南B)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施C)危險(xiǎn)貨物總索引D)危險(xiǎn)貨物編號(hào)索引[單選題]80.水尺是勘劃在船殼板上的______。A)載重線標(biāo)志B)吃水標(biāo)志C)噸位標(biāo)志D)干舷標(biāo)志[單選題]81.貨物系固設(shè)備包括_____①固定式系固設(shè)備；②便攜式系固設(shè)備；③緊固設(shè)備A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]82.甲板排水管系中，非封閉的上層建筑和甲板室的排水管和泄水管應(yīng)引至______。A)舷外B)露天甲板C)艇甲板D)主甲板[單選題]83.船體首部設(shè)置球鼻首的主要作用是？A)增加速度B)增加首部強(qiáng)度C)減小水阻力D)減小興波阻力[單選題]84.以下關(guān)于船舶固定儲(chǔ)備量的說法正確的是______。A)固定儲(chǔ)備量包括船員行李、糧食供應(yīng)品和淡水B)實(shí)際工作中，通常將固定儲(chǔ)備量作為定值處理C)由于航次長短不同，船員的糧食備品數(shù)量不盡相同，因此實(shí)際工作中我們將其當(dāng)作變量處理D)固定儲(chǔ)備量在航次儲(chǔ)備中所占比例大，因此應(yīng)按照航次時(shí)間長短具體計(jì)算其大小[單選題]85.在油船機(jī)艙通常設(shè)置在_____A)船尾B)船首C)船中D)船中偏后[單選題]86.滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是______。A)鉸接B)鉚接C)焊接D)鏈條連接[單選題]87.危險(xiǎn)品是《國際危規(guī)》中確定的?后果嚴(yán)重危險(xiǎn)貨物?。A)第1.5類B)第2.3類C)第6.2類D)A、B和C均是[單選題]88.尾柱的作用有？①連接尾端底部結(jié)構(gòu)②連接兩船舷側(cè)外板和龍骨③增強(qiáng)船尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度A)②③B)①②C)①②③D)①③[單選題]89.船舶普遍采用的貨艙蓋材料是A)鋼質(zhì)艙蓋B)鋁質(zhì)艙蓋C)玻璃鋼艙蓋D)鋁合金艙蓋[單選題]90.油船的L/B＿＿；而B/d和Cb＿＿。A)較小，較大B)較大，較小C)較小，較小D)較大，較大[單選題]91.在箱位號(hào)為040684下面裝載2個(gè)20ft的集裝箱，它們的箱位號(hào)分別是。A)030682，050682B)050682，070682C)030682，050686D)050682，070686[單選題]92.最有利于散裝貨船及礦砂船卸貨的對(duì)稱槽形艙壁是：A)無底登梯形B)無底登弧形C)有底登梯形D)矩形[單選題]93.在一些主要的船舶圖紙上均使用和標(biāo)注的尺度是______。A)最大尺度B)型尺度C)全部尺度D)登記尺度[單選題]94.遇到雷暴天氣時(shí)，油輪應(yīng)停止。A)靠泊作業(yè)B)裝卸作業(yè)C)敲銹作業(yè)D)A和B都對(duì)[單選題]95.油輪空載時(shí)一般呈，故應(yīng)適當(dāng)在壓載。A)中拱，中區(qū)B)中拱，首尾C)中垂，首尾D)中垂，中區(qū)[單選題]96.舷墻的主要組成部分包括:①舷墻板;②舷頂列板;③支撐肘板;④扶手;⑤甲板邊板A)①、②、③、④B)②、③、④、⑤C)①、③、④D)①、②、③、④、⑤[單選題]97.尾柱是船尾結(jié)構(gòu)中重要強(qiáng)力構(gòu)件，其作用是____①支持舵與螺旋槳②改善航行性能③增強(qiáng)船尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度④保護(hù)舵與螺旋槳A)②③④B)①②④C)①②③④D)①③④[單選題]98.對(duì)于雙層底的作用是_________。1.增加船舶的抗沉性；2.增加船底強(qiáng)度；3.可做壓載水艙；4.調(diào)整縱、橫傾，吃水差；5.改善船舶的操縱性A)1234B)2345C)1345D)12345[單選題]99.易流態(tài)化貨物的易流態(tài)性可用指標(biāo)來衡量，其值越小，則流態(tài)性越。A)流動(dòng)水分點(diǎn)，小B)適運(yùn)水分點(diǎn)，大C)流動(dòng)水分點(diǎn)，大D)適運(yùn)水分點(diǎn)，小[單選題]100.液壓起貨機(jī)啟動(dòng)油泵開關(guān)時(shí)，先按輔助油泵開關(guān)，等后再按主油泵開關(guān)，并檢查各壓力表指示是否正常。A)1minB)2minC)3minD)4min[單選題]101.《國際危規(guī)》的編寫依據(jù)是______。①《SOLAS74》；②《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書規(guī)章范本》；③《MARPOL73/78》A)①②B)②③C)③D)①②③[單選題]102.下列有關(guān)運(yùn)河噸位的表述正確的是______。①分總噸位和凈噸位兩種；②在數(shù)值上比根據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》丈量測定的噸位要稍小些；③是作為船舶過運(yùn)河時(shí)向運(yùn)河管理當(dāng)局交納費(fèi)用的依據(jù)A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]103.下列關(guān)于木材甲板貨的定義及其海運(yùn)特性，表述正確的是______。A)木材甲板貨包括膠合板、木質(zhì)紙漿B)木材甲板貨積載因數(shù)較大，極易吸收水分和散失水分C)木材甲板貨積載因數(shù)較小，所以通常按照所運(yùn)貨物的噸數(shù)收取運(yùn)費(fèi)D)木材甲板貨因表面常有衍生物，會(huì)使封閉艙內(nèi)產(chǎn)生二氧化碳等有毒氣體[單選題]104.船舶的每厘米縱傾力矩MTC是指船舶。A)吃水差變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值B)吃水變化1厘米時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)C)吃水變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值D)吃水差變化1厘米時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)[單選題]105.船舶在實(shí)際營運(yùn)計(jì)算航次的NDW中，不論航次時(shí)間的長短均取為定值的航次儲(chǔ)備量包括。A)鍋爐油B)供應(yīng)品C)船用備品D)B和C[單選題]106.按規(guī)定，通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)有能在______將其關(guān)閉的裝置，以便該通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)時(shí)能迅速將其關(guān)閉。A)內(nèi)部B)外部C)上部D)下部[單選題]107.油船的船體形狀屬于______的船。A)方形系數(shù)較小B)方形系數(shù)較大C)中橫剖面系數(shù)較小D)方形系數(shù)為1[單選題]108.船舶登記、檢驗(yàn)、丈量計(jì)費(fèi)通常以為基準(zhǔn)。A)總噸B)凈噸C)運(yùn)河總噸D)運(yùn)河凈噸[單選題]109.第1類爆炸品的積載方式有。①特殊積載；②艙內(nèi)或艙面積載；③封閉式貨物運(yùn)輸組件積載；④彈藥艙積載A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②④[單選題]110.所有用于系固和支持貨物單元的設(shè)備稱為_____。A)貨物系固設(shè)備B)便攜式系固設(shè)備C)固定式系固設(shè)備D)緊固設(shè)備[單選題]111.船舶的臨界初穩(wěn)性高度值GMC隨船舶的變化而變化。A)排水量B)橫傾角C)浮心位置D)重心高度[單選題]112.共通裝載運(yùn)輸中一種裝載方式。A)滾裝貨物B)液體散貨C)集裝箱D)散裝谷物[單選題]113.《IMSBC規(guī)則》中可以在《IMDG規(guī)則》查到。A)所有貨物B)B類固體散裝貨物C)除MHB外的B類固體散裝貨物D)以上均有可能[單選題]114.油輪載貨能力中的容量能力是指。A)液艙艙容B)包裝艙容C)散裝艙容D)艙柜容積[單選題]115.為防止貨物移動(dòng)，______。①應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝；②如需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行貨物系固；③盡量使貨物表面平整A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]116.裝卸一二級(jí)石油及壓載、洗艙、通氣時(shí)，禁止。A)甲板敲銹B)電瓶充電C)明火作業(yè)D)以上均是[單選題]117.在船舶最寬處由一舷肋骨外緣量至另一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離稱______。A)全寬B)型寬C)登記寬度D)設(shè)計(jì)寬度[單選題]118.液化氣體的主要危險(xiǎn)特性有______。①易燃易爆性；②毒害性；③低溫危險(xiǎn)性；④腐蝕性；⑤化學(xué)反應(yīng)性；⑥壓力危險(xiǎn)性A)①②③④⑥B)①②④⑤C)①②④⑥D(zhuǎn))①②③④⑤⑥[單選題]119.貨物裝卸時(shí)均衡作業(yè)的目的是。A)保證船舶局部強(qiáng)度B)保持船舶適度的浮態(tài)C)保證船舶總縱強(qiáng)度D)B和C[單選題]120.衡量石油及其產(chǎn)品粘結(jié)性的指標(biāo)是。A)凝點(diǎn)B)閃點(diǎn)C)粘度D)A+C[單選題]121.《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施表》中應(yīng)急行動(dòng)包括發(fā)生危險(xiǎn)的應(yīng)急措施。A)溢漏B)腐蝕C)毒害D)以上都是[單選題]122.用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類包括_____①系固槽座；②可折地令；③眼板A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]123.某船為8000噸遠(yuǎn)洋貨船，8000噸是指。A)總載重量B)凈載重量C)總噸D)滿載排水量[單選題]124.______可以判斷出船舶穩(wěn)性偏大。A)船舶在較小風(fēng)浪中航行時(shí)，橫搖擺幅較大，搖擺周期較長B)船舶航行中稍有風(fēng)浪即搖擺劇烈，橫搖周期較小C)艙內(nèi)貨物少量移動(dòng)，船舶出現(xiàn)較大橫傾角D)用舵轉(zhuǎn)向或拖船拖頂時(shí)，船舶明顯傾斜且復(fù)原緩慢[單選題]125.船舶的特殊裝載能力包括______。①普通貨船裝載集裝箱的能力；②普通貨船裝載危險(xiǎn)貨物的能力；③普通貨船裝載冷藏貨物的能力；④貨物的重量能力；⑤貨物的容量能力A)①②③④⑤B)②④C)②③D)①②③[單選題]126.冷藏集裝箱在船上堆裝時(shí)，其制冷機(jī)組一端應(yīng)保持朝向方向，以防止海浪的沖擊和侵入。A)船首B)船尾C)船舶左舷D)船舶右舷[單選題]127.由艙容系數(shù)的定義可知，艙容系數(shù)較大的船舶，適合裝運(yùn)___貨。A)輕B)重C)袋裝D)中等[單選題]128.下列不屬于危險(xiǎn)品應(yīng)急表的內(nèi)容。A)應(yīng)急表編號(hào)B)應(yīng)急措施和應(yīng)急行動(dòng)C)危險(xiǎn)品包裝類別D)應(yīng)配備的應(yīng)急設(shè)備[單選題]129.斜肋骨是指______。A)在船的首、尾端成放射狀設(shè)置的肋骨B)在船中成放射狀設(shè)置的肋骨C)在機(jī)艙成放射狀設(shè)置的肋骨D)在貨艙成放射狀設(shè)置的肋骨[單選題]130.下列不是編制船舶配積載圖之前應(yīng)作的準(zhǔn)備工作。A)制定貨物裝卸計(jì)劃B)熟悉航次貨載情況C)熟悉船舶情況及有關(guān)資料D)了解港口和航線情況[單選題]131.有多層甲板的船為______。A)集裝箱船B)散裝貨船C)雜貨船D)油船[單選題]132.一般在水密橫艙壁下設(shè)置的肋板是______。A)實(shí)肋板B)水密肋板C)組合肋板D)輕型肋板[單選題]133.能引起船體發(fā)生總縱彎曲的主要原因是沿著船長的方向每一點(diǎn)上______A)重力分布不平衡造成的B)浮力分布不平衡造成的C)壓力分布不平衡造成的D)重力和浮力不平衡造成的[單選題]134.下列有關(guān)運(yùn)河噸位表述正確的是________。Ⅰ.分總噸位和凈噸位兩種；Ⅱ.在數(shù)值上比根據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》丈量測定的噸位要稍小些；Ⅲ.是用于船舶過運(yùn)河時(shí)向運(yùn)河管理當(dāng)局交納費(fèi)用的依據(jù)。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅱ，ⅢC)Ⅰ，ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ[單選題]135.可用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備有:①、系固鏈條與緊鏈器;②、綁扎帶;③、象腳;④、拖車支架與拖車千斤頂;⑤、系固鋼絲與花籃螺絲A)①、②、③、④B)①、③、⑤C)①、②、⑤D)①、②、③、④、⑤[單選題]136.船舶裝卸部分貨物后重心高度增大，則。A)船舶初穩(wěn)性減小B)船舶初穩(wěn)性增大C)船舶初穩(wěn)性不變D)以上均有可能[單選題]137.因其作用的特殊性，每艘船舶都配備的消防管系是___A)泡沫滅火系統(tǒng)B)氣體滅火系統(tǒng)C)水滅火系統(tǒng)D)惰性氣體滅火系統(tǒng)[單選題]138.制蕩艙壁一般設(shè)置在______。①首尖艙；②尾尖艙；③雙層底艙A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]139.載重線標(biāo)志由一圓圈和一水平線相交組成，水平線的_____通過圓圈的中心。A)中心線B)上邊緣C)下邊緣D)結(jié)合各船特點(diǎn)確定[單選題]140.以下有關(guān)橫骨架式船舶特點(diǎn)的描述正確的是______。A)橫向構(gòu)件間距大，尺寸大B)船舶自重相對(duì)減輕C)貨艙容積損失少D)空船重量輕[單選題]141.橋鎖的作用是____。①橫向連接并鎖緊最上層兩相鄰的集裝箱；②縱向連接并鎖緊最上層兩相鄰的集裝箱；③能有效分散主系固設(shè)備的負(fù)荷A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]142.根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定，我國香港地區(qū)以南的沿海屬于______。A)熱帶季節(jié)區(qū)域B)冬季季節(jié)區(qū)域C)夏季區(qū)帶D)熱帶區(qū)帶[單選題]143.半標(biāo)準(zhǔn)貨系指______。A)已根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物B)在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適應(yīng)于有限種類貨物單元的貨物C)需要專門積載和系固安排的貨物D)公路車輛和鐵路車輛[單選題]144.舭龍骨的作用是：A)保證船體總縱強(qiáng)度B)增加舭部局強(qiáng)度C)減輕橫搖D)減輕縱搖[單選題]145.實(shí)肋板上有許多孔，其作用是______。①減輕結(jié)構(gòu)重量；②保證雙層底油和水流通；③保證雙層底空氣流通；④增加艙底強(qiáng)度A)①②③B)②③④C)①③④D)①②③④[單選題]146.最上一層首尾統(tǒng)長甲板,一般稱為:A)艇甲板B)游步甲板C)水密甲板D)上甲板[單選題]147.船舶的通風(fēng)方式有:①自然通風(fēng);②機(jī)械通風(fēng);③空調(diào)調(diào)節(jié);④風(fēng)扇吹風(fēng)A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①、②、③、④[單選題]148.若用連接卸扣來連接各節(jié)錨鏈,則與其配套使用的鏈環(huán)還有:①、加大鏈環(huán);②、轉(zhuǎn)環(huán);③、無檔鏈環(huán)A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③[單選題]149.集裝箱船編制配積載計(jì)劃不同于普通貨船，它包括三個(gè)過程，其中預(yù)配工作由承擔(dān)。A)集裝箱船大副B)船公司或其代理C)集裝箱裝卸公司D)A或B[單選題]150.按液化氣的沸點(diǎn)不同可劃分為。A)高沸點(diǎn)液化氣，低沸點(diǎn)液化氣B)高沸點(diǎn)液化氣，中沸點(diǎn)液化氣，低沸點(diǎn)液化氣C)中沸點(diǎn)液化氣，低沸點(diǎn)液化氣D)普通液化氣，特殊液化氣[單選題]151.內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)有______。①下傾式；②水平式；③上傾式；④直角式；⑤曲折式A)①②③B)②③④C)②③④⑤D)①②③⑤[單選題]152.對(duì)采用B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)的船舶，如不設(shè)置中間肋骨，則肋骨間距應(yīng)為船中部肋骨間距的＿＿，但應(yīng)不大于500mm。A)50%B)60%C)80%D)90%[單選題]153.能對(duì)外界空氣進(jìn)行過濾和溫濕度處理，并將處理后的新鮮空氣送至各艙室的裝置是______。A)排風(fēng)筒B)風(fēng)機(jī)C)煙斗式通風(fēng)筒D)空調(diào)系統(tǒng)[單選題]154.鋼材貨物不得與下列哪些貨物同艙裝運(yùn)：A)酸、堿、鹽類貨物B)易散發(fā)水分貨物C)易散發(fā)氣味貨物D)揚(yáng)塵污染性貨物[單選題]155.主船體兩舷舷側(cè)在前部的線型彎曲部分稱之為：A)船首(船端)B)船頭C)首舷(首部)D)首端[單選題]156.為避免舷側(cè)凝結(jié)水淌濕艙內(nèi)貨物，雜貨船在貨艙舷側(cè)設(shè)置的木板稱：A)護(hù)舷板B)木鋪板C)隔板D)擋板[單選題]157.對(duì)于靜止角______，因其具有和散裝谷物一樣的散裝性，因此，應(yīng)按谷物的平艙要求執(zhí)行。A)大于或等于30°的黏性散貨B)大于或等于30°的非粘性散貨C)小于或等于30°的粘性散貨D)小于或等于30°的非粘性散貨[單選題]158.在船舶彎矩曲線上，一般而言，彎矩最大點(diǎn)對(duì)應(yīng)的剪力______。A)大B)小C)等于零D)不能確定[單選題]159.靜水力曲線圖中提供了標(biāo)準(zhǔn)海水和標(biāo)準(zhǔn)淡水下的______曲線值。A)浮心縱坐標(biāo)B)每厘米吃水噸數(shù)C)排水量D)每厘米縱傾力矩[單選題]160.油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持。A)正浮B)首傾C)較大尾傾D)較小尾傾[單選題]161.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有三層艙的船舶來說，其底艙應(yīng)占全部貨量的%左右。A)30B)40C)55D)70[單選題]162.遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是。A)熱帶淡水載重線B)冬季載重線C)北大西洋冬季載重線D)B或C[單選題]163.舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是______。①減少甲板上浪；②增加甲板強(qiáng)度；③便于甲板排水；④使船體外形美觀；⑤增加保留浮力A)①③④⑤B)①②④⑤C)②③④⑤D)①②③④[單選題]164.船舶裝載后的縱傾狀態(tài)取決于的相對(duì)位置。A)裝載后船舶重心和裝載后船舶浮心B)裝載后船舶重心和正浮時(shí)船舶浮心C)裝載后船舶浮心與正浮時(shí)船舶漂心D)裝載后船舶重心與正浮時(shí)船舶穩(wěn)心[單選題]165.危險(xiǎn)貨物積載中，表示不可在同一艙室配裝，但可在相鄰艙室配裝的稱為______。A)隔離B)遠(yuǎn)離C)間隔一個(gè)艙室D)用一個(gè)貨艙作縱向分隔[單選題]166.在繪制靜穩(wěn)性曲線時(shí)，進(jìn)水角對(duì)應(yīng)的非水密開口一般系指。A)鋼纜、錨鏈、索具的開口B)錨孔或流水孔C)泄水管、衛(wèi)生管和空氣管D)船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口[單選題]167.鋁粉()在空氣中能迅速氧化，它在危險(xiǎn)貨物中屬于。A)易自燃物質(zhì)B)氧化劑C)易燃固體D)爆炸品[單選題]168.客船較多采用的空調(diào)系統(tǒng)是______。A)中央集中式空調(diào)裝置B)分組集中式空調(diào)裝置C)獨(dú)立式空調(diào)裝置D)混合式空調(diào)裝置[單選題]169.為確保滾裝船裝卸作業(yè)的安全，跳板的工作坡度應(yīng)不大于______。A)15°B)20°C)10°D)4°[單選題]170.橋樓的主要作用是_____A)存放救生艇B)設(shè)置桅桁、信號(hào)燈架及各種天線C)用作生活服務(wù)輔助艙室D)布置駕駛室和船員居住處所等[單選題]171.普通貨船的熱帶載重線同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。A)稍高于B)稍低于C)等于D)不能確定[單選題]172.表征集裝箱船箱容量大小的指標(biāo)包括。①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺換算箱容量；④標(biāo)準(zhǔn)箱容量；⑤特殊箱容量A)①②③④⑤B)①②③⑤C)①②③④D)②③④⑤[單選題]173.下列有關(guān)礦砂船特點(diǎn)不正確的是_____A)雙層底特別高B)兩側(cè)壓載艙較大C)雙層底高度較低D)一般采用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)[單選題]174.下列屬于工程船的是：A)供應(yīng)船B)打撈船C)修理船D)海難救助船[單選題]175.雙桿作業(yè)時(shí)影響吊桿、保險(xiǎn)穩(wěn)索及千斤索受力的主要因素為:A)吊貨索所受的張力B)吊貨索所受的垂直分力C)吊貨索所受的水平分力D)保險(xiǎn)穩(wěn)索所受的張力[單選題]176.有關(guān)木材船特點(diǎn)描述不正確的是_____A)貨艙長而大，艙內(nèi)無支柱B)舷墻較高C)雙層底較高D)起貨機(jī)安裝在桅樓平臺(tái)上[單選題]177.計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所使用的尺度為______。A)船型尺度B)最大尺度C)登記尺度D)周界尺度[單選題]178.船舶的橫穩(wěn)心距基線高度KM可由公式確定。A)KM=KB-BMB)KM=KB+BMC)KM=GM-KGD)KM=GM+KB[單選題]179.船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途是：I、可通過其了解本船船體結(jié)構(gòu)尺度；；II、是造船時(shí)計(jì)算強(qiáng)度和選用構(gòu)件的依據(jù)；III、是修船時(shí)決定是否需要換新的依據(jù)A)I、IIB)I、IIIC)II、IIID)I、II、III[單選題]180.液體散化船的液艙艙頂設(shè)計(jì)壓力的液艙稱為重力液艙。A)小于0.28MpaB)不超過0.07MpaC)大于0.07MpaD)不超過0.28Mpa[單選題]181.船底板與舷側(cè)板之間的圓弧過渡部分稱之為：A)舭肘板B)舭龍骨C)舭列板D)舭部[單選題]182.有毒物質(zhì)危害人體的途徑有。A)吞咽B)吸入C)皮膚接觸D)以上都是[單選題]183.輕柴油是按照其凝點(diǎn)分牌號(hào)，其中35號(hào)輕柴表示。A)凝點(diǎn)不高于35℃B)凝點(diǎn)不低于35℃C)凝點(diǎn)不高于-35℃D)凝點(diǎn)不低于-35℃[單選題]184.既可單獨(dú)用于載運(yùn)普通件雜貨、袋裝貨，又可用于載運(yùn)集裝箱的船舶是______。A)雜貨船B)液貨船C)多用途船D)兼用船[單選題]185.丹福氏錨的特點(diǎn)是:①、錨頭處有橫桿;②、錨爪前后轉(zhuǎn)動(dòng)角約30度;③、抓重比一般不小于10;④、多用于工程船A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①、②、③、④[單選題]186.船舶總噸位的用途是______。A)表明船舶的載重能力B)表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平和國家的運(yùn)輸力量C)比較船舶大小及計(jì)算海損事故賠償費(fèi)的依據(jù)D)港口向船舶收取港口使費(fèi)和稅金的依據(jù)[單選題]187.根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，在某一裝載狀態(tài)下當(dāng)船舶的初穩(wěn)性高度小于臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則不滿足要求。A)初穩(wěn)性B)大傾角穩(wěn)性C)動(dòng)穩(wěn)性D)以上均有可能[單選題]188.極限重心高度是從初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性出發(fā)，規(guī)定的船舶重心高度的。A)平均值B)不定值C)最大允許值D)最小允許值[單選題]189.下列有關(guān)客船特點(diǎn)的表述正確的是______。①甲板層數(shù)多；②上層建筑高大；③具有較好的抗沉性；④大部分設(shè)有減搖裝置A)①②B)①②③C)①②④D)①②③④[單選題]190.下列有關(guān)液體化學(xué)品船特點(diǎn)描述不正確的是：A)為雙層底結(jié)構(gòu)B)有毒物品裝于兩舷舷側(cè)的艙內(nèi)C)采用蒸汽帶動(dòng)的泵裝卸貨D)具有多個(gè)泵艙[單選題]191.規(guī)范規(guī)定，現(xiàn)行國際航行船舶的載重線標(biāo)志分為：I、不裝載木材貨物船舶的載重線標(biāo)志；II、裝載木材貨物船舶的載重線標(biāo)志；III、客船分艙載重線標(biāo)志；IV、客貨艙載重線標(biāo)志；V、全季節(jié)載重線標(biāo)志A)I、II、III、IVB)II、III、IV、VC)I、II、IV、VD)I、II、III、IV、V[單選題]192.矩形液艙內(nèi)等間距加兩道水密縱艙壁，自由液面修正值降低______。A)1/4B)3/4C)1/9D)8/9[單選題]193.在《IMSBC規(guī)則》中的MHB貨物，當(dāng)用包裝形式運(yùn)輸時(shí)。A)應(yīng)滿足《國際危規(guī)》的要求B)應(yīng)滿足《BC規(guī)則》的要求C)可按非危險(xiǎn)貨物對(duì)待D)以上都錯(cuò)[單選題]194.______常被用來統(tǒng)計(jì)普通貨船的重量擁有量。A)裝載排水量?B)熱帶滿載排水量?TC)總噸位GTD)總載重量DW[單選題]195.______是強(qiáng)肋骨的構(gòu)件？A)船底結(jié)構(gòu)B)舷側(cè)結(jié)構(gòu)C)甲板結(jié)構(gòu)D)艙壁結(jié)構(gòu)[單選題]196.就普通貨船而言,下列有關(guān)主船體中甲板描述正確的是:①、為主船體垂向上成上下層并沿船長方向水平布置的大型縱向連續(xù)板架;②、上甲板為船體的最高一層全通甲板;③、平臺(tái)甲板沿船長方向布置并計(jì)入船體總縱強(qiáng)度A)①、②B)①、③C)②、③D)①、②、③[單選題]197.按要求，每一動(dòng)力滑動(dòng)式水密門應(yīng)為：A)豎動(dòng)式B)橫動(dòng)式C)滾動(dòng)式或橫動(dòng)式D)豎動(dòng)式或橫動(dòng)式[單選題]198.對(duì)于集裝箱船，其載貨容量能力一般以______來衡量。A)20尺箱容量B)40尺箱容量C)TEUD)貨艙容積[單選題]199.布置雙桿作業(yè)時(shí)，對(duì)舷內(nèi)吊桿的最大仰角應(yīng)小于＿＿，對(duì)舷外吊桿的仰角應(yīng)大于＿＿。A)60度，15度B)65度，20度C)75度，25度D)75度，15度[單選題]200.以下屬于低沸點(diǎn)液化氣體。A)丁烷B)丙烷C)甲烷D)乙烯[單選題]201.散裝種子餅裝船前，應(yīng)至少有______個(gè)月的氧化期，以防航行中自熱自然。A)1B)2C)3D)6[單選題]202.在上甲板裝載除爆炸品外的危險(xiǎn)貨物時(shí)，水平間隔至少m才能滿足隔離等級(jí)的要求。A)24B)12C)6D)3[單選題]203.船舶承運(yùn)曾盛裝過危險(xiǎn)貨物的空容器，若未經(jīng)處理的，則應(yīng)。A)按普通貨物處理B)給予適當(dāng)?shù)耐L(fēng)C)保持原危險(xiǎn)貨物標(biāo)志D)按雜類危險(xiǎn)貨物貼標(biāo)志[單選題]204.影響散裝谷物下沉性的因素有。①谷物表面狀態(tài)；②谷物的積載因數(shù)；③谷物的含水量；④谷物顆粒大??；⑤谷物顆粒的形狀A(yù))③⑤B)①③④⑤C)①④⑤D)①②③④⑤[單選題]205.除所規(guī)定的航行中可以開啟的門外，所有水密門在航行中應(yīng)保持：A)關(guān)閉B)打開C)正常的工作狀態(tài)D)可隨時(shí)打開狀態(tài)[單選題]206.按《國際危規(guī)》規(guī)定，閃點(diǎn)高于35℃且燃點(diǎn)高于100℃的液體屬于。A)不維持燃燒的液體B)不穩(wěn)定物質(zhì)C)不相容物質(zhì)D)不能運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)[單選題]207.規(guī)范規(guī)定在船中＿＿區(qū)域內(nèi)強(qiáng)力甲板的厚度應(yīng)＿＿，并逐漸向端部甲板厚度過度。A)0.4L；加厚B)0.75L；加厚C)0.4L；保持相同D)0.75L；保持相同[單選題]208.下列可在艙面積載。A)石蠟B)信號(hào)彈C)有機(jī)過氧化物D)爆炸品[單選題]209.某輪裝載后其吃水差t=-0.9m，由此可以得出以下結(jié)論。A)船舶重心在船中之前B)船舶重心在船中之后C)船舶重心在正浮時(shí)浮心之前D)船舶重心在正浮時(shí)浮心之后[單選題]210.船舶航次最大裝貨量與船員行李重量的關(guān)系是。A)最大裝貨量隨船員行李重量的增大而增大B)最大裝貨量隨船員行李重量的增大而減少C)最大裝貨量受船員行李重量變化的影響不大D)B、C均對(duì)[單選題]211.在國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱標(biāo)志中，第二行位置按順序標(biāo)明的內(nèi)容是。A)順序號(hào)和核對(duì)數(shù)字B)尺寸和類型代碼C)箱主和設(shè)備識(shí)別代號(hào)、順序號(hào)和核對(duì)數(shù)字D)箱主代號(hào)、尺寸和核對(duì)數(shù)字[單選題]212.重大件貨物裝載位置選定時(shí)，應(yīng)考慮______。①貨物和船舶的安全；②便于裝卸和系固；③便于使用船上重吊A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]213.圓筒狀錨鏈艙的直徑一般是鏈徑的:A)10倍B)20倍C)25倍D)30倍[單選題]214.油輪空船壓載的目的是。A)減小過大的中拱彎矩B)減輕船體震動(dòng)C)有利于提高船舶的航速D)A、B和C都對(duì)[單選題]215.基本結(jié)構(gòu)圖的作用有：I、反映了船體縱、橫構(gòu)件的布置和結(jié)構(gòu)情況；II、是繪制其它結(jié)構(gòu)圖樣的依據(jù)；III、是具體施工時(shí)的指導(dǎo)性圖紙A)I、IIB)II、IIIC)I、IIID)I、II、III[單選題]216.卷鋼貨物通常采用的裝載形式是：A)平扣B)臥裝C)豎裝D)縱橫交錯(cuò)堆碼[單選題]217.______是貨物裝卸中船員值班應(yīng)做的工作。①監(jiān)督工人正確操作；②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計(jì)劃；③確保來貨質(zhì)量和數(shù)量；④及時(shí)調(diào)整纜繩和舷梯A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②④[單選題]218.通常用重量來表示貨船大小時(shí)，所指的都是______。A)總載重量B)總噸位C)滿載排水量D)總載貨量[單選題]219.吊桿在單桿作業(yè)時(shí)，在同樣載荷條件向壓力R與吊貨滑車組的滑輪數(shù)目m___A)成正比B)無關(guān)C)近似成反比D)無一定規(guī)律[單選題]220.船舶少量裝載時(shí)，可用計(jì)算吃水改變量。A)厘米縱傾力矩B)厘米吃水噸數(shù)C)初穩(wěn)性高度D)靜穩(wěn)性力臂[單選題]221.用在纖維繩上的嵌環(huán)是_______。A)圓形嵌環(huán)B)心形嵌環(huán)C)帶螺栓的嵌環(huán)D)A和C[單選題]222.下列采用水平裝卸方式的船舶是：A)雜貨船B)集裝箱船C)滾裝船D)載駁船[單選題]223.包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求一般包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求。A)低于B)等于C)高于D)關(guān)系不定[單選題]224.對(duì)于艙容系數(shù)較小的船舶，為達(dá)到滿艙滿載，應(yīng)裝運(yùn)貨。A)輕B)中等C)重D)散裝谷物[單選題]225.易流態(tài)化貨物對(duì)船舶穩(wěn)性的危害有______。①流態(tài)化后在艙內(nèi)貨物表面形成自由液面；②流態(tài)化后能夠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生有害氣體；③流態(tài)化后使船舶重心橫移和垂向上移A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]226.貨物積載因數(shù)是指每噸貨物所占的______。①量尺體積；②艙容；③貨艙總?cè)莘eA)①B)②C)③D)①或②[單選題]227.作用在載貨部位上的貨物重力集中分布在某一較小特定面積或特定位置上，此種載荷稱為______。A)集中載荷B)均勻載荷C)車輛載荷D)集裝箱載荷[單選題]228.應(yīng)急操舵的操舵地點(diǎn)是在:①、機(jī)艙;②、駕駛臺(tái);③、舵機(jī)房A)①、②B)①、③C)②、③D)①、②、③[單選題]229.規(guī)范所述的深艙為雙層底以外的______。①壓載艙；②船用水艙；③植物油艙；④按閉杯試驗(yàn)法閃點(diǎn)不低于60℃的燃油艙A)①②B)①②③C)②③④D)①②③④[單選題]230.水密艙壁一般設(shè)置在______之間。①對(duì)單層底船為船底板至艙壁甲板；②對(duì)雙層底船為內(nèi)底板至艙壁甲板；③船底至下甲板A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]231.雙吊桿作業(yè)時(shí)，布置在舷內(nèi)艙口上方的吊桿俗稱：A)大關(guān)B)小關(guān)C)卸貨吊桿D)起貨吊桿[單選題]232.船底與舷側(cè)之間的圓弧過渡部分稱為______。A)舭肘板B)舭龍骨C)舭列板D)舭部[單選題]233.滾裝船的尾門和舷門可設(shè)在：①、干舷甲板之上；②、主甲板之下；③、干舷甲板之下A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③[單選題]234.通風(fēng)管系中的通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在______。A)遮蔽甲板下B)開敞甲板上C)任意艙壁上D)舷墻內(nèi)側(cè)[單選題]235.船舶的吃水差是指船舶______。A)首、尾吃水之差B)裝貨前、后吃水差C)滿載與空載吃水之差D)左、右舷吃水之差[單選題]236.單千斤索輕型雙吊桿之間牽索為___A)千斤索B)下穩(wěn)索C)中蓋(中穩(wěn)索)D)上穩(wěn)索[單選題]237.下列不是液體散裝化學(xué)品的主要特性。A)易燃性B)毒害性和腐蝕性C)化學(xué)反應(yīng)性D)自燃自熱性[單選題]238.為了安全，油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí)必須具備。A)惰性氣體系統(tǒng)B)排油監(jiān)控裝置C)污油艙D)大型泡沫滅火系統(tǒng)[單選題]239.根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，固態(tài)二氧化碳屬于______危險(xiǎn)貨物。A)第九類B)第四類C)第六類D)第三類[單選題]240.其結(jié)構(gòu)應(yīng)在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火實(shí)驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止煙及火焰通過的這種分隔是______A)甲級(jí)分隔B)乙級(jí)分隔C)丙級(jí)分隔D)丁級(jí)分隔[單選題]241.圖上注有全船外板的排列、厚度及外板上開口的位置線，是造船或修理時(shí)確定船體鋼板的規(guī)格和數(shù)量，申請(qǐng)定貨或備料的主要依據(jù)的圖紙是：A)基本結(jié)構(gòu)圖B)外板展開圖C)縱中剖面結(jié)構(gòu)圖D)橫剖面圖[單選題]242.雙層底各油水艙空氣管下口置于_____角落的內(nèi)底板下。A)前部B)中部C)后部D)下部[單選題]243.箱形貨艙蓋開啟后可存放于______。①甲板上；②碼頭上；③懸掛于吊桿上A)①②B)②③C)①③D)①②③[單選題]244.爆炸品的積載類是用于確定該貨物是否按下列要求裝載。A)允許艙面或艙內(nèi)積載B)允許艙面或艙內(nèi)封閉式貨物運(yùn)輸組件積載C)禁止裝運(yùn)D)以上都是[單選題]245.下列為航行中對(duì)貨物保管的工作。A)檢查貨物情況B)測量并排出污水C)適當(dāng)進(jìn)行貨艙通風(fēng)D)以上都是[單選題]246.普通干散貨船的航次儲(chǔ)備量∑G包括______。①燃潤料和淡水；②供應(yīng)品；③船員和行李及備品A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]247.散裝液體化學(xué)品船整體液貨艙的特征是______。A)貨艙構(gòu)成船體結(jié)構(gòu)的一部分B)貨艙不與船體結(jié)構(gòu)相連接或不是船體結(jié)構(gòu)的組成部分C)貨艙的整體壓力較大D)對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性不是必需的[單選題]248.礦砂/散貨/石油三用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：①、設(shè)有上下邊艙；②、設(shè)有雙層船殼；③、為單甲板船A)①、②B)①、③C)②、③D)①、②、③[單選題]249.對(duì)具體船舶，其船舶中剖面許用靜水彎矩MS為。A)一定值B)與貨物沿船長的分布有關(guān)C)隨船舶的營運(yùn)年限而變化D)與浮力沿船長的分布有關(guān)[單選題]250.對(duì)于矩形液面，自由液面對(duì)GM的影響值與______成正相關(guān)。①排水量；②液艙內(nèi)液體密度；③液面寬度的3次方A)①B)②C)③D)②③[單選題]251.《國際危規(guī)》中的5.2類危險(xiǎn)貨物一般是的物質(zhì)。A)含有放射性原素B)含有高價(jià)態(tài)原子C)含有過氧基的有機(jī)物D)含有致病的毒素[單選題]252.鑄鋼錨鏈的缺點(diǎn)是:①、制造工藝較復(fù)雜;②、成本較高;③、耐沖擊負(fù)荷差A(yù))①、②B)①、③C)②、③D)①、②、③[單選題]253.無論是滾動(dòng)式或折疊式艙蓋，開艙前都應(yīng)____A)檢查連接裝置B)松脫壓緊裝置C)檢查滾輪裝置D)檢查導(dǎo)向裝置[單選題]254.船舶甲板排水管系主要由___組成①排水上口多孔蓋板②排水管③截止閥A)①②③B)①②C)②③D)①③[單選題]255.穩(wěn)性與船舶安全直接相關(guān)，因此______。A)船舶穩(wěn)性越大越好B)船舶穩(wěn)性越小越好C)船舶穩(wěn)性應(yīng)保持在一個(gè)適度的范圍內(nèi)D)滿足穩(wěn)性規(guī)范要求船舶就是安全的[單選題]256.具有大寬長比、小水線面面積的一種特殊船型的雙體船稱_____A)滑行船B)穿浪雙體船C)雙體船D)水翼船[單選題]257.船舶排水量增加時(shí)，其所受到的風(fēng)壓傾側(cè)力矩將。A)減小B)保持不變C)增大D)變化趨勢不定第2部分：問答題，共3題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]258.反應(yīng)舵以螺旋槳軸線為界,將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個(gè)角度的目的是:①、使尾流中的軸向誘導(dǎo)速度增大;②、減少了阻力,增加了推力;③、改善船尾震動(dòng)情況[問答題]259.IMO對(duì)船舶穩(wěn)性的要求。[問答題]260.什么是谷物的散落性？哪些因素對(duì)其有影響？1.答案:D解析:2.答案:A解析:3.答案:D解析:4.答案:D解析:5.答案:C解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:D解析:12.答案:D解析:13.答案:B解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:D解析:19.答案:A解析:20.答案:C解析:21.答案:D解析:22.答案:A解析:23.答案:D解析:24.答案:D解析:25.答案:A解析:26.答案:D解析:27.答案:D解析:28.答案:B解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:C解析:34.答案:C解析:35.答案:C解析:36.答案:D解析:37.答案:D解析:38.答案:D解析:39.答案:B解析:40.答案:A解析:41.答案:A解析:42.答案:D解析:43.答案:B解析:44.答案:D解析:45.答案:D解析:46.答案:B解析:47.答案:B解析:48.答案:C解析:49.答案:B解析:50.答案:C解析:51.答案:C解析:52.答案:B解析:53.答案:B解析:54.答案:D解析:55.答案:B解析:56.答案:C解析:57.答案:D解析:58.答案:D解析:59.答案:D解析:60.答案:A解析:61.答案:C解析:62.答案:D解析:63.答案:D解析:64.答案:D解析:65.答案:A解析:66.答案:A解析:67.答案:B解析:68.答案:B解析:69.答案:B解析:70.答案:C解析:71.答案:A解析:72.答案:C解析:73.答案:B解析:74.答案:B解析:75.答案:C解析:76.答案:A解析:77.答案:A解析:78.答案:D解析:79.答案:A解析:80.答案:B解析:81.答案:A解析:82.答案:A解析:83.答案:D解析:84.答案:B解析:85.答案:A解析:86.答案:D解析:87.答