—解封隱患整改安全技術(shù)措施一、隱患整改必需堅持的原則1、整改領(lǐng)導(dǎo)小組必需對整改方案和措施進行催促落實，必需做到整改措施，整改責任，整改資金，整改時限和應(yīng)急預(yù)案“五到位”，對拒不落實整改指令、消極整改的人員必需從嚴處理。2、嚴格根據(jù)“先井上、后井下，先軟件資料，后系統(tǒng)工程”的原則，3、隱患整改負責人為隱患整改工程的安全檢查負責人，對整改工程、整改工程質(zhì)量、整改按時完成、自查驗收、全權(quán)負責。4、礦領(lǐng)導(dǎo)必需進行下井帶班，并嚴格遵守各項制度。5、井下隱患整改期間，嚴格執(zhí)行“先系統(tǒng)、后工程”嚴格執(zhí)行“一工程、一措施”“先學(xué)習、后施工”“一改變、一補充”等各項管理規(guī)定。6、堅持“安全第一”的原則，重點把好安全生產(chǎn)關(guān)，真正做到“先安全后生產(chǎn)”、“安全促進生產(chǎn)、生產(chǎn)必需安全”。7、嚴格職工準入制度，把好復(fù)工人員資格檢查關(guān)，全部人員開工前必需進行為期72學(xué)時的安全教育崗前培訓(xùn)，不具備安全資格的人員嚴禁上崗。8、堅持“先重后輕、先主后次”的原則，重點恢復(fù)影響安全生產(chǎn)的各大生產(chǎn)系統(tǒng)，更換或完善必要的安全設(shè)備、裝備，做到分清主次、按部就班、按部就班。9、堅持“由外向里、先近后遠”的原則，嚴禁修理人員進入修理點以里。斜巷修理嚴禁上下段同時進行作業(yè)。10、嚴禁無風、微風作業(yè)，嚴格有害氣體檢測，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。11、進行井下巷道修理工作，必需保證工人的撤退、避災(zāi)路線暢通。12、整改要嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，對安全檢查和工程質(zhì)量情況及本班遺留待處理的問題必需交待清晰，接班的班長接班后必需趕緊布置人員按時處理，在確保安全的前提下布置工作，堅持擔心全不準作業(yè)的工作原則。13、作業(yè)人員嚴格執(zhí)行各工種崗位責任制和操作規(guī)程，每一個工作人員必需履行自己的崗位職責，搞好自主保安和互助保安工作，完成當班工作任務(wù)。14、工程質(zhì)量由班長、安全檢查員、當班帶班領(lǐng)導(dǎo)負責，并對各項工程進行質(zhì)量檢查驗收，若有不合格的地方必需立刻返工整改。15、井口驗身工作人員必需24小時值班，堅守崗位，主井口、副井口、風井口嚴禁任何閑雜人員逗留，井口20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。16、礦井隱患整改期間，必需確保礦井通風排水正常，瓦斯檢查并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。17、強化礦井隱患整改期間的停送電管理工作。隱患整改期間、如需臨時停電整改的工作，必需提前書面報礦安全隱患整改領(lǐng)導(dǎo)小組審批，并經(jīng)礦調(diào)度值班人員、當班值班礦長同意，實行牢靠措施前方可停電。停電期間，必需撤出停電區(qū)域及回風巷道中一切人員，臨時停風區(qū)域必需設(shè)置柵欄，掛好警示牌板，嚴禁人員進入。恢復(fù)送電時必需由修理電工親自送電，對因停風造成瓦斯聚積的區(qū)域，必需由礦通防科負責制定專項安全技術(shù)措施進行排放；排放瓦斯時必需嚴格按瓦斯排放措施進行排放，嚴禁“一風吹”。整改期間因其它原因造成礦井停風停電時，必需按時撤出井下全部人員，并嚴格強化井口安全管理，嚴防停電停風期間人員進入井下造成事故。18、礦井隱患整改期間，必需強化“雨季三防”工作。19、礦井隱患整改期間，安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)必需保證正常運行。20、礦井隱患整改期間，機電部門必需強化機電運輸管理工作，確保機電、運輸及提升安全。21、礦財務(wù)、供應(yīng)部門必需確保整改資金投入、材料供應(yīng)按時到位。22、全礦各隱患整改工程完成后，各工程負責人必需隨班長一道進行自查驗收，合格后報礦隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組。二、隱患整改的相關(guān)要求1、必需嚴格貫徹執(zhí)行河南省煤炭企業(yè)兼并重組工作指導(dǎo)督查小組關(guān)于印發(fā)《進一步完善全省煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作的通知》（豫煤重組［20XX］40號）《許昌市兼并重組煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收方案》的通知”（許市安辦20XX42號）禹州市兼并重組煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收方案》的通知（禹煤重組辦20XX7號）及《河南地方煤炭集團有限公司停工停產(chǎn)礦井復(fù)工驗收方法》（豫地煤［20XX］122號）文件精神要求，為進一步做好礦井兼并重組后續(xù)工作，切實強化礦井安全管理。2、隱患整改必需和安全月活動緊緊結(jié)合起來，在礦區(qū)內(nèi)懸掛宣傳條幅、張貼標語、開辦宣傳欄等，大力營造安全生產(chǎn)的活動氣氛。3、制定可操作性強、敏捷并合適礦井實際情況的一整套管理制度及考核標準，并暢通管理渠道，確保制度不折不扣的落實。4、嚴把工程質(zhì)量關(guān)，強化工程過程掌握，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)要嚴格根據(jù)標準施工，實行“班驗收、旬抽查、月總檢”的質(zhì)量驗收程序，對不合格的工程不予驗收，并嚴格追究施工人員的相關(guān)責任。對工程質(zhì)量優(yōu)、任務(wù)完成情況好的單位，礦建立安全質(zhì)量獎賜予特別嘉獎。5、安檢部門要強化礦井隱患整改期間的安全監(jiān)督工作，強化事故隱患的排查，并根據(jù)“五定”原則進行整改；加大對“三違”人員的查處力度，真正做到“鐵手腕”、“硬執(zhí)行”抓安全。6、著重培育職工良好的作業(yè)習慣和行為，逐步扭轉(zhuǎn)“小煤礦”以往工作不良習氣，讓職工做到“凡事有章可循，凡事有標可比”。7、組織開展多種形式的安全活動，對職工進行全方位的安全教育培訓(xùn)，提高職工的安全意識和現(xiàn)場操作技能。三、隱患整改工程工程（井下部分）技術(shù)要求修理巷道時，按照各修理地點原作業(yè)規(guī)程規(guī)定的巷道斷面尺寸參數(shù)進行整改修理。（一）修理巷道技術(shù)要求1、工字鋼支護A、質(zhì)量標準⑴支護形式：工字鋼對棚梯形支護。⑵棚距：支架間中至中0.6m。⑶支架下寬=棚梁凈口+巷道下扎（下扎=0.3X中高X2）。⑷支架中高（道碴面以上至棚梁底面）2.2m。⑸嚴格根據(jù)中、腰線施工。⑹棚梁水平架設(shè)，支架應(yīng)山角按煤層頂板支設(shè)，到達應(yīng)山有力，不扭斜，不邁步，不前傾后仰，垂直頂?shù)装濉＂税钣么痈?根，頂用椽子6根，頂幫背實打牢。⑻背頂幫根據(jù)設(shè)計要求施工。⑼棚腿柱窩深0.2m。⑽棚梁口采納肩墊、口墊襯墊。⑾支架間撐子直徑不小于80mm，撐子架設(shè)為：頂2根，邦各2根，共6根。⑿水溝設(shè)計在巷道下邦，水溝規(guī)格：上口寬0.4m，下口寬0.3m，深0.3m。⒀若兩幫圍巖側(cè)壓大，可實行棚梁耳連鎖、加固梁耳焊接等措施，防止梁耳擠崩傷人。⒁文明生產(chǎn)：巷道感觀整齊、無雜亂，幫頂無超出支架的稍、拍、木頭等，巷道衛(wèi)生干凈，無雜物、無浮煤浮矸、無積水，備用材料、廢舊材料堆放整齊，不亂扔亂放，各種管線敷設(shè)整齊，符合規(guī)程要求。B、質(zhì)量要求⑴根據(jù)設(shè)計要求施工，優(yōu)良工程中線答應(yīng)誤差±30mm，腰線答應(yīng)誤差±30mm，合格工程中線答應(yīng)誤差±50mm，腰線答應(yīng)誤差±50mm。⑵棚距勻稱，優(yōu)良工程答應(yīng)誤差±30mm，合格工程答應(yīng)誤差±50mm。⑶巷道中高答應(yīng)誤差±50mm，支架下扎優(yōu)良工程答應(yīng)誤差±XXXmm合格工程答應(yīng)誤差±200mm（下扎角77）。⑷支架應(yīng)山有力，不扭斜，不邁步，不準前傾，后仰范圍答應(yīng)誤差50mm。⑸5m夾角線誤差優(yōu)良工程不得超過50mm，合格工程不超過150mm。⑹棚梁肩、口墊符合設(shè)計要求，墊材根據(jù)規(guī)定運用，嚴禁采納其他材料代替，頂邦間撐子位置、數(shù)量按設(shè)計要求架設(shè)。注：堅持先放標桿后放腿的原則架棚。（二）軌道整修技術(shù)要求1、采納600mm軌距，誤差不大于10mm，不小于5mm；軌道接頭間隙不超過5mm，內(nèi)錯差不大于2mm，軌道鋪設(shè)平整，上下差不大于2mm。2、木軌枕。軌枕采納1200mmX120mmX150mm方木，軌枕間距0.8m，誤差±50mm，接頭必需有軌枕，轉(zhuǎn)彎處增加軌枕。3、接頭要求扣件齊全，聯(lián)結(jié)堅固并與軌型相符。轉(zhuǎn)彎處軌距恰當加寬，外彎恰當臺高，但內(nèi)軌與外軌頂面的上下偏差不得大于5mm。4、軌道型號要全都，無雜拌道，軌道不浮離，無懸空現(xiàn)象。四、安全技術(shù)措施（一）機電專業(yè)安全技術(shù)措施1、政府有關(guān)部門批復(fù)隱患整改后，由機電副礦長負責組織機電技術(shù)人員立刻對主副井電器裝備、安全設(shè)備等進行檢修，并空載進行試運轉(zhuǎn)，確保機電提升運輸及安全設(shè)備安全牢靠。2、電鉗工必需持證上崗，嫻熟把握、按章操作，做到應(yīng)知應(yīng)會。3、全部電鉗工要嫻熟把握電氣裝備結(jié)構(gòu)性能和一般維護技術(shù)，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)電氣部分的規(guī)定。電氣裝備檢修應(yīng)在支護良好、四周20m范圍瓦斯?jié)舛?%以下時工作，電氣作業(yè)應(yīng)不少于2人，1人監(jiān)護，1人工作。4、電氣修理必需根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》作業(yè)，嚴格停送電制度，堅持停電掛牌，專人看管，誰停電誰送電原則。全部電氣愛護靈敏牢靠，不準任意撤除不用，當愛護不靈時，應(yīng)停電處理，處理不好不準強行送電。在接線、拆線時，電工先停掉綜保開關(guān)的上一級電源，掛牌、閉鎖并設(shè)專人看護，未經(jīng)專職電工答應(yīng)，任何人嚴禁中途送電。5、在接線過程中，嚴禁強拉硬拽電纜，不準帶電移動。6、電纜吊掛符合規(guī)定要求，文明衛(wèi)生，清潔潔凈。7、密封圈和擋板必需和器壁相匹配，有老化、開裂、變形、失去彈性、厚度不夠或圈內(nèi)徑大于電纜直徑1mm以及沒有完全套在電纜上的，必需更換，嚴禁密封圈套在有包扎物的電纜上，或多根電纜穿在一個密封圈內(nèi)。密封圈內(nèi)徑必需和電纜的外徑相匹配，密封圈的厚度和寬度必需與電纜、接線嘴相匹配，帶螺紋的電纜引入裝置螺紋嚙合不得小于5扣，螺紋部分要小于8mm的長度不得小于6扣。8、電纜引入裝置必需牢固，完好齊全，密封性良好。各接地電阻值必需用搖表測量其值，不得高于1MΩ，否則立刻更換。9、每天必需有專職人員對在用主副井絞車鋼絲繩的磨損情況進行檢查并填寫日檢記錄，發(fā)現(xiàn)斷絲，銹蝕，或直徑超過規(guī)程規(guī)定，必需按時報主管負責人，實行更換處理措施。10、杜絕電氣失爆入井及機電運輸事故，確保礦井安全生產(chǎn)。11、井下全部防爆電氣裝備符合《河南省防爆檢查細則》的要求，必需進行定期打開檢查檢修，各開關(guān)接線室、低壓電纜接線盒，用丙酮或分析純清洗一遍，接線室內(nèi)不得有雜物；隔爆面必需涂抹凡士林，接線室、開關(guān)腔內(nèi)裝過量防潮劑。12、全部電氣裝備及電纜的絕緣電阻必需進行絕緣測試，整改全部接地極。保證無銹蝕；保持電纜吊掛整齊。13、檢修主副井架等高空作業(yè)時，檢修人員必需佩戴保險帶等安全措施。14、崗位工接班后對電氣裝備運行狀況、愛護進行巡檢，做好記錄，巡查發(fā)現(xiàn)裝備失爆、愛護失靈等問題按時處理。15、要定期檢查裝備的防爆性能、絕緣性能、愛護性能，杜絕失爆現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)，并做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。16、裝備的整定值必需符合要求，不得擅自更改。17、裝備完好率90%以上，主要裝備臺臺完好。18、高壓電器裝備檢修：1）檢查高壓電器裝備時必需切斷前一級電源開關(guān)，停電后用與所測試電壓相符的高壓測電筆進行測試；2）井下電氣修理工作期間應(yīng)攜帶電工常用工具，與電壓等級相符的驗電筆和便攜式瓦斯檢測儀，測定裝備或電纜絕緣電阻后，必需將導(dǎo)體完全放電；3）被測裝備中有電子插件時，測量絕緣電阻之前必需拔下電子插件；4）饋電開關(guān)的短路、過負荷、漏電愛護裝置應(yīng)保持完好，整定值正確，動作牢靠；5）檢查和修理過程中，發(fā)現(xiàn)電氣裝備失爆時，應(yīng)立刻停電進行處理，現(xiàn)場無法恢復(fù)的防爆裝備，必需停止運行并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報；6）電氣裝備檢修中，不得任意轉(zhuǎn)變原有端序號、拉線方式，不得甩掉原有愛護裝置，整定值不得任意修改；7）檢漏繼電器跳閘后，應(yīng)查明跳閘原因和故障性質(zhì)，按時排解后才能送電，禁止在甩掉檢漏繼電器情況下對供電系統(tǒng)強行送電；8）電氣裝備的局部接地螺栓與接地線的聯(lián)結(jié)必需接觸牢靠，不準有銹蝕，截面尺寸應(yīng)符合規(guī)定；9）聯(lián)結(jié)屏蔽電纜時先用三氯乙烯清洗劑洗凈半導(dǎo)體屏蔽層導(dǎo)電顆粒；10）凡發(fā)現(xiàn)有人觸電時應(yīng)快速切斷電源，對觸電者進行搶救；11）電氣裝備或電纜著火時，必需快速切斷電源，采納干粉滅火器材或砂子滅火的方式直接滅火，并按時向調(diào)度匯報；12）電氣三大愛護要每天檢查實驗一次，發(fā)現(xiàn)問題按時處理；19、低壓電氣裝備檢修：1）嚴格遵守停送電制度及有關(guān)規(guī)章制度；2）隨身攜帶合格的驗電筆及常用工具及便攜式瓦斯監(jiān)測儀，并保證電工工具絕緣牢靠；3）對低壓裝備中接近電源的部分進行操作檢查時，應(yīng)斷開上一級開關(guān)，并對本臺電氣裝備電源部分進行驗電，確認無電前方可進行操作；4）電氣裝備停電開頭工作前，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的風流中，方可按停電挨次打開電氣裝備的門或蓋，經(jīng)目視檢查正常后再用與電源電壓相符的驗電筆對可能帶電或漏電部分進行驗電，檢驗無電前方可進行對地放電操作。5）必需用與供電電壓相符的測電筆進行測試，確認無電壓后進行放電，放電完畢后開頭工作；（二）架棚安全技術(shù)措施1、有電纜、監(jiān)測線、管路等裝備的巷道架棚時，必需把這些物體架在棚子里面，施工人員嚴禁接觸手摸電纜裝備外殼帶電物體，工作中必需直接或間接接觸時必需帶絕緣手套或切斷該區(qū)段電源，謹防觸電事故。2、挖柱窩前，先檢查頂幫支護情況，堅持敲幫問頂制度，在確認安全的情況下進行作業(yè)，在頂板比擬破裂、壓力比擬明顯的工作地點，必需清理好工作地點10m以外的巷道，并加固后5米的支架，保證退路暢通無阻，架棚時要由外向里以次進入。3、運料時，采納人工裝，卡子車運。裝料時，動作要全都互相照應(yīng)，物料裝運整齊，保證不超重，超寬、超偏，兩端用金屬網(wǎng)、鐵絲、鋼繩捆扎堅固，保證在上下山時物料不出車，不丟料，不偏斜，卸料時兩人互相照應(yīng)動作全都，并輕輕放在安全無礙通風、行人的巷道側(cè)，且整齊并懸掛物料牌管理。4、抬料時，要互相照應(yīng)，動作全都，砍料要在安全地點，留意前后左右，不準用腳蹬料，不準用斧子或手鎬拉料。5、修理支護時，必需首先加固修理點從前附近支護，隨時留意頂板，防止頂板落石傷人或冒落堵人。修理地點遇大冒頂時，必需立刻進行處理和搶修。刷大斷面和連續(xù)撤換支護時，必需保證在發(fā)生冒頂堵塞巷道時有人員撤退的出口。撤換支架前，應(yīng)先加固工作地點的支架，架設(shè)或撤除支架時，在一架未完工之前，不得中止作業(yè)。撤換支架工作應(yīng)連續(xù)進行。假如不連續(xù)施工，每次工作結(jié)束前，必需接頂封幫，確保工作地點的安全。6、修理作業(yè)必需強化支護工作，支護質(zhì)量必需滿意要求，并緊跟迎頭，嚴禁空頂作業(yè)，禁止運用損壞變形、腐朽的支護材料。巷道壓力較大或頂幫破裂時，應(yīng)加密支護，同時頂幫必需封嚴背實，支護有力。7、進入修理作業(yè)地點的巷道內(nèi)的斷梁折柱必需按時更換補齊，以防堵人。8、修理巷道每組最少5人操作，不準一人單獨作業(yè)。9、巷道內(nèi)的各種材料和雜物收工前都要清理潔凈，按指定地點存放或運走，不得亂堆亂放影響通風、排水、行人、運輸安全。（三）“一通三防”安全技術(shù)措施1、礦井主要通風機及備用通風機運轉(zhuǎn)正常，礦井主要通風機顯現(xiàn)故障，保證能在10min內(nèi)啟動備用通風機。2、修理前，必需對全礦井進行一次全面測風，并依據(jù)規(guī)程規(guī)定的風速對每一地點調(diào)整風量，以后每10天測風一次。3、當?shù)V井各個地點風量到達規(guī)程規(guī)定后（總回風巷瓦斯在0.75%以下，通風設(shè)備完好，風量正常），由總工程師和礦長批準進行巷道修復(fù)工作。修復(fù)巷道程序：（1）恢復(fù)局部通風機必需首先檢查局部通風機和全部電器裝備20m內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?.5%和二氧化碳1.0%以下方可啟動；（2）失修巷道（巷道堵死、不通風）中瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳超過1.5%，最高瓦斯?jié)舛群投趸紳舛炔怀^3%時，必需實行逐段掌握風流排放的措施進行排放；（3）在排放過程中，排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1.5%。排放完成后，通風的巷道風流中瓦斯?jié)舛炔怀^1%和二氧化碳濃度不超過1.5%時，方可恢復(fù)局部通風機供風、巷道內(nèi)電氣裝備的供電。4、井下全部硐室、水泵房的瓦斯?jié)舛确弦?guī)程規(guī)定時，方可供電。5、巷道整修工作面風量不得小于每人4m3/min。6、整修工作面進風流中氧含量不低20%，CO2濃度不超過0.5%，工作面空氣溫度不得超過26℃。7、運用局部通風機的巷道必需運用雙風機雙電源，能自動倒臺。甲烷斷電儀和風電閉鎖裝置正常運用，每天設(shè)專人檢查風機自動倒臺、風電閉鎖運用情況，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立刻處理。8、無論交接班或工作，通風地點不準任意停風，否則必需切斷電源，全部人員都要撤到全風壓進風風流處，并在盲巷口設(shè)置柵欄、警戒，禁止人員進入；恢復(fù)通風時，要執(zhí)行有關(guān)排瓦斯規(guī)定。9、風筒接頭要接好，吊掛平直不轉(zhuǎn)死彎、不脫節(jié)、不漏風，發(fā)現(xiàn)漏風要按時補好，以保證工作面的風量不低于規(guī)定風量。風筒口末端距工作面的距離不超過5米。10、入井人員必需帶自救器，嚴禁穿化纖衣服。11、必需按時調(diào)校甲烷傳感器，防止顯現(xiàn)較大誤差，甲烷傳感器若損壞，負責監(jiān)控的專職人員必需按時修理或更換，保證甲烷傳感器能夠正常運用，斷電范圍為巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣裝備。12、每班工長及其以上人員必需配備便攜式瓦檢儀，隨時把握工作面范圍內(nèi)的瓦斯情況，瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時必需立刻停止工作，進行處理。13、總回風流中瓦斯?jié)舛瘸^0.75%或其它回風地點瓦斯?jié)舛却笥?%時，要制定防瓦斯措施。14、遇緊急情況，班組人員要聽從井下帶班領(lǐng)導(dǎo)指揮，并由安監(jiān)員和班組長依據(jù)現(xiàn)場情況，確定實行應(yīng)急措施。15、巷道內(nèi)“一通三防”設(shè)備必需完好且有專人維護。16、巷道敷設(shè)一趟2吋靜壓水管，每XXXm安設(shè)一個三通閥門，管路不得顯現(xiàn)跑、冒、滴、漏，閥門開關(guān)敏捷。17、巷道每10天至少沖洗一次，迎頭向后50米范圍內(nèi)必需班班沖塵。對于產(chǎn)塵量較大的作業(yè)地點，要縮短沖塵周期，保證不顯現(xiàn)煤塵積累現(xiàn)象。18、常常對巷道內(nèi)的防塵設(shè)備及運用情況進行檢查，有問題按時處理。19、任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風和瓦斯情況，立刻實行一切可能的方法直接滅火，掌握火勢，并快速報告礦調(diào)度室。20、電氣裝備著火時，應(yīng)先切斷其電源，在切斷電源前，只準運用不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火。21、常常檢查滅火器完好情況，保證運用有效，用后按時補充。22、強化易燃物品管理，嚴禁將廢油、剩油潑灑在井巷內(nèi)，用過的棉紗等必需回收升井。23、嚴禁攜帶煙草和點火物品入井，杜絕易燃電纜、易燃風筒。24、用壓力水滅火時，要有充足的水量，并且保證能連綿不斷噴射；保證正常通風，能使火煙和水蒸汽順當排到回風流去，要留意防止高溫水蒸汽燙傷人員。25、井下工作人員都必需熟識滅火器材的運用方法，并熟識本職工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點，井下工作人員還必需熟識本工作面的避災(zāi)路線，遇到險情時，能冷靜、快速地撤退到安全地點。（四）運輸安全技術(shù)措施A、平巷運輸1、平巷人力推車時，推車速度不得大于1m/s。車兩側(cè)不準有人，不準將手扶在車幫或材料上方，不準將頭伸入兩車之間和車上方，以免擠傷。2、人力推車必需遵守以下規(guī)定：①一人只準推一輛車。同向推車的間距，在坡度小于5‰時，不得小于10m；坡度超過5‰時，不得小于30m；坡度大于7‰時，禁止人力推車；②在夜間或在井下，推車人必需備有礦燈；③推車時必需時辰留意前方。在開頭推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時或視野受阻的區(qū)段時，推車人必需按時發(fā)出警號；④嚴禁蹬車、放飛車。3、過風門時不準硬碰風門，車過后將風門按時關(guān)好，嚴禁同時打開兩道風門造成風流短路。B、斜巷絞車運輸1、絞車1）全部運用的小絞車，運用期限在一個月以下的，可以打四壓兩戧做為生根基礎(chǔ)，但生根木柱直徑必需大于18cm；戧柱與頂板夾角60～75°，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)，不準加楔，要堅固牢靠；2）運用期限在一至三個月的必需打好地錨，地錨必需運用直徑18mm的錨桿全錨加固，錨桿長度1800mm。安裝前必需清理浮煤并到實底。凡絞車底盤上有螺栓孔的位置必需打地錨；3）絞車及其它設(shè)備的外緣，距軌道外緣的距離不得小于500mm，與巷壁處距離不得小于200mm；4）絞車出繩方向應(yīng)與絞車滾筒軸線垂直，小絞車滾筒中心線應(yīng)與絞車道提升中心線重合，特別情況下應(yīng)加裝導(dǎo)繩裝置，確保排繩整齊；5）絞車管理和檢查：①部件必需齊全，螺栓緊固牢靠、不松動，壓戧柱或基礎(chǔ)堅固牢靠；②滾筒無斷裂，結(jié)合部位、閘路無油污，滾筒底部和閘座處不得有雜物積累；③閘必需敏捷牢靠，閘把不得壓到水平位置，拉桿有帽，不變形，閘皮無斷裂，閘帶磨損盈余厚度不小于3mm，開閘間隙1～2mm，閘皮偏離閘輪邊緣不大于5mm；④絞車必需施行掛牌管理，內(nèi)容至少包括：車型、鋼絲繩規(guī)格、最大提升坡度、最大提升距離、答應(yīng)掛車數(shù)量等。2、鋼絲繩1）絞車必需運用符合絞車型號鋼絲繩。嚴禁運用6X7粗絲結(jié)構(gòu)或強度低的鋼絲繩；2）絞車纏繩的容繩量，其最外層鋼絲繩不得超出滾筒邊緣，且留有最少10mm余量。鋼絲繩的總長度，在其運用有效長度的最大值時，滾筒上的余繩不得少于3圈，但最多不得多于一層（跟迎頭車除外）；3）絞車應(yīng)按標準配備鋼絲繩，特別情況下需加長運輸距離或增大提車數(shù)量時，可按答應(yīng)的配用鋼絲繩進行選配，但必需經(jīng)過批準；4）鋼絲繩需對接時，其插接長度不得小于其繩徑的XXX0倍，鉤頭處鋼絲繩的插接長度不得小于繩徑的25倍，接頭插接錐數(shù)要到達27錐以上；5）鋼絲繩的管理和檢查：①絞車運用前，由司機對鋼絲繩進行檢查，不合格嚴禁開車；②鋼絲繩嚴峻銹蝕，顯現(xiàn)銹皮脫落時必需換繩；③鋼絲繩直徑削減了10％時必需換繩；④鋼絲繩斷面積（或斷絲根數(shù)）在一個捻距內(nèi)，超過總斷面（或總根數(shù)）的10％時必需更換（對于6X19鋼絲繩，外層斷絲在一個捻距內(nèi)到達8根左右時必需更換）；⑤鋼絲繩嚴峻扭曲、打結(jié)或被碾壓斷股后必需在受傷處切斷重新做接頭。但接頭數(shù)量不得超過2個。3、保險繩保險繩的一端要用兩道“Ｕ”型卡固定在提升鉤頭的上部，并打鼻，即卡內(nèi)實際為三道繩，固定要堅固牢靠。保險繩的長度應(yīng)與提車數(shù)量相順應(yīng)，以掛好保險繩后略有余量為適合，不得太長。4、安全設(shè)備1）羊角閘基礎(chǔ)要堅固，擋車時不得自行移動，擋車高度距軌面不小于200mm。變坡點上下的羊角閘必需設(shè)置成聯(lián)動；2）斜巷內(nèi)（中間段）在18°以上每XXXm、小于18°每150m處各設(shè)一處超速吊梁擋車器，吊梁下落后必需在軌道中心（左右偏差不大于±50mm）。手拉吊梁正常工作時，下端距軌面不得超過200mm，超速吊梁按正常過車最大高度，再加200mm余量吊掛。吊梁為11＃礦用工字鋼或不低于該工字鋼強度的鐵軌制作，其長度應(yīng)符合Ｌ＝Ｈ／cosα。式中Ｌ為吊梁長度；Ｈ為巷道高度；α為巷道底板垂線與落下的吊梁之間夾角一般取30～40°。吊梁固定在巖石頂板上，一端聯(lián)結(jié)在不小于打入頂板0.5m深、堅實堅固的鐵軌镢子上，聯(lián)結(jié)處轉(zhuǎn)動敏捷，牽引繩轉(zhuǎn)變方向處要用轉(zhuǎn)動敏捷的滑輪。頂板為非巖石頂板或頂板破裂或支護巷道時，吊梁可固定在插入巷道兩幫的兩根托梁上，其強度不得低于11＃礦用工字鋼，固定要堅固，嚴禁固定在支護棚梁上或錨桿上；5、信號提升運輸時，信號要靈敏牢靠，必需裝有把鉤工與絞車司機聯(lián)絡(luò)用的聲光兼?zhèn)涞墓ぷ餍盘?。信號按鈕、電鈴、三通等小電器應(yīng)裝在信號板上或運用搭配電鈴，信號板或搭配電鈴應(yīng)固定在把鉤硐室墻上。聲光告警信號和警示牌應(yīng)懸掛在上變坡點羅鍋道與下變坡點起坡處的頂板上，紅綠燈對行人方向并固定堅固。6、用礦車運輸物料時，絞車型號、提升用繩、保險繩、提升車數(shù)一般規(guī)定（運輸鋼材、大型裝備、單車與車體重量超過2400Kg時，掛車數(shù)量必需另行計算并有專項措施）。注：1t礦車自重592Kg，載重1700Kg。7、提升運輸前的準備工作必需遵守以下規(guī)定：⑴絞車司機必需持證上崗；⑵開車前絞車司機必需檢查絞車、開關(guān)、閘把、壓柱或基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)按時處理，有隱患必需停止運用；⑶運輸物料前，把鉤工必需檢查安全設(shè)備、大繩、保險繩、鉤頭、聲光信號等。安全設(shè)備不齊全、不行靠，信號不靈敏、不行靠，繩、鉤頭不符合要求嚴禁發(fā)出開車信號；⑷把鉤工應(yīng)重點抓好“六不掛”，即：安全設(shè)備不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標準不掛；超車數(shù)不掛；絞車道有行人不掛。8、車輛未停穩(wěn)嚴禁摘掛鉤頭、銷環(huán)、保險繩等。編掛特種物料車，如過長、過重、不易封車，易于歪斜、松滑的物品，鏈環(huán)長度和封車方式要執(zhí)行特別安全技術(shù)措施。9、斜巷運輸必需嚴格遵守“行車不行人”、“行人不行車”制度。并嚴格按規(guī)定車數(shù)掛車，嚴禁超掛。運輸大件及機電裝備和零部件時，必需同時連車又連件。10、車輛在車場停放時，只準停放在直線段，嚴禁停放在彎道或道岔上。車輛在雙軌巷道或軌道交叉處停放時，車輛離道叉和道嘴的距離應(yīng)符合錯車的安全間隙。在能自動滑行的坡度上停放車輛時，必需用牢靠的制動器將車輛穩(wěn)住。裝備列車停放在斜巷時，必需打好穩(wěn)車裝置，并視現(xiàn)場情況在其前前方恰當處各設(shè)置兩道防跑車和防撞車裝置。11、礦車掉道時，平道地段嚴禁用大繩提拉上道。在斜巷處理掉道時，嚴禁摘鉤頭、保險繩、腰繩，人員要閃開車輛和重物可能傾斜及下滑的區(qū)域，認真觀看頂幫情況，頂幫破裂及原有支護不行靠或原有支護被撞壞時必需重新進行維護，確認安全前方可工作。處理掉道的材料、裝備等車，要先檢查封車情況，如有松動要重新封車或加固封車，必要時全部卸下（但不準在斜巷中吊裝大件），上道后重新裝車、封車。處理完掉道車輛后，道擋的煤、矸等雜物要清理潔凈，修復(fù)、更換損壞的跑輪、軌道等設(shè)備。在斜巷處理完車輛掉道后，要等候工作人員全部回到原工作崗位或地點，并確知絞車道無人后，方可恢復(fù)正常工作。12、絞車司機不得擅離工作崗位，更不得躺臥，若必需離開時要將開關(guān)停電，并鎖好把手后才能離開。絞車司機要做到“六不開”，即絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設(shè)備不齊全不行靠不開。13、斜巷應(yīng)恰當設(shè)置地跑輪，以不磨繩為準，但間距不應(yīng)大于25m。14、地跑輪安裝應(yīng)運用框架固定并打基礎(chǔ)窩，磨損深度超過10mm的溝槽時，地跑輪必需更換。（五）避災(zāi)路線1、11采區(qū)回風巷修理、擴修作業(yè)地點：發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯災(zāi)害時：沿11采區(qū)聯(lián)絡(luò)巷風門→進風繞巷→井底車場→副斜井→地面方向撤退；發(fā)生冒頂時：工作人員自冒頂?shù)攸c向上或向下躲避；下部躲避人員待頂板穩(wěn)定，現(xiàn)場值班人員依據(jù)詳細情況，實行措施后，方可安全撤離。2、11采區(qū)聯(lián)絡(luò)巷修理作業(yè)地點發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯災(zāi)害時：沿進風繞巷→井底車場→副斜井→地面方向撤退；發(fā)生冒頂時：工作人員自冒頂?shù)攸c向上或向下躲避；下部躲避人員待頂板穩(wěn)定，現(xiàn)場值班人員依據(jù)詳細情況，實行措施后，方可安全撤離。3、11采區(qū)進風繞巷擴修、修理作業(yè)地點發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯災(zāi)害時：沿井底車場→副斜井→地面方向撤退；發(fā)生冒頂時：工作人員自冒頂?shù)攸c向里或向外躲避；冒頂以里躲避人員待頂板穩(wěn)定，現(xiàn)場值班人員依據(jù)詳細情況，實行措施后，方可安全撤離。（六）其它安全技術(shù)措施1、在布置布置各地點進行隱患整改作業(yè)時，工程整改負責人必需組織施工人員認真學(xué)習本項修理作業(yè)的整改安全措施，開工后跟班礦長、跟班值班長必需有一人現(xiàn)場蹲點指揮，嚴禁違章作業(yè)、違章指揮，如遇特別情況處理不了的，按時報告值班礦長，召集礦長會議集中“會診”，重新制定符合實際的安全整改措施。2、在修理期間，每個工作地點必需攜帶一臺經(jīng)校檢完好的便攜式瓦斯報警儀，懸掛在工作地點的上幫角，瓦斯報警濃度調(diào)整到1%，氣體超限必需停止作業(yè)，撤出人員。3、全部受修復(fù)影響的電纜盡量放下并埋好，埋深不得小于0.20m。4、不能落地的電纜，管和各種裝備，必需用木樁或舊皮帶妥當遮蓋，遮蓋時不得留有空隙，以防損壞裝備。5、修復(fù)巷道時，遇到冒頂處時，要根據(jù)以下找頂幫懸矸措施處理。⑴找頂幫懸矸要站在相對高處用長把工具找下，防止懸矸隨工具把滑下傷人。⑵假如開巖漿體或矸石較大，不得運用風鎬或風鉆找，要運用2m長的撬棍插入開裂巖體一側(cè)將其找掉。在找的過程中，嚴禁其他人員通過，防止其落下傷人。⑶找頂工作應(yīng)有2名經(jīng)驗豐富的人員擔任，一人找頂，一人觀看頂板。找頂人應(yīng)站在安全地點，觀看人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。⑷找頂應(yīng)從有完好的支護的地點開頭，由外向里，先頂后兩幫依次進行，打頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。⑸鋪底桿絞架