—無極繩絞車運行安全技術措施為了更好的發(fā)揮無極繩絞車的運輸優(yōu)勢，標準1XXX4工作面無極繩絞車的運用，削減和杜絕機械及以上事故，特編制以下安全技術措施。一、1XXX4風巷無極繩牽引車（梭車）與待運車輛連鉤和脫鉤過程1、連鉤3#JSDB-16型絞車將待運車輛提升完畢之后，絞車司機操4#JD-1.6型絞車將待運車輛牽引至無極繩絞車位置，然后使其與梭車進行連鉤。2、脫鉤待梭車運行至尾輪位置，絞車司機操作5#JD-1.6型絞車牽引住待運車輛，然后使梭車與待運車輛分開。二、根本要求1、無極繩絞車司機及信號把鉤工（跟車工）上崗前必需經過專業(yè)技術培訓，經考試合格，持有效操作證，方可上崗。2、無極繩絞車司機必需熟識本裝備的性能、結構原理，并懂得一般維護、保養(yǎng)和故障處理。3、嚴格執(zhí)行信號規(guī)定，一聲停，二聲向機尾方向拉，三聲向機頭方向拉。4、無極繩絞車司機及信號把鉤工（跟車工）必需了解該絞車安裝巷道的根本情況，如：斜長、坡度、變坡地段、支護方式及軌道狀況。5、絞車硐室內應掛有無極繩絞車司機及信號把鉤工崗位責任制、無極繩絞車操作規(guī)程、絞車司機及信號把鉤工交接班制度、鋼絲繩檢查制度、絞車巡回檢查制度和絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引車數及最大載荷、斜巷長度、坡度等）。6、必需執(zhí)行行車不行人、行人不行車的規(guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車場等地點安裝警示燈。7、絞車運行前，信號把鉤工必需與絞車司機取得聯系，確認無誤前方可開車，信號工所攜帶手持式信號打點器必需專人專管，并保證其完好，電量充足，工作時，信號打點器要始終持在手里，并使其處于打點狀態(tài)，信號發(fā)出后，無特別需要嚴禁轉變信號打點器的工作狀態(tài)，如的確需要與絞車工進行通話聯系時，必需停車后，再將其換到通話狀態(tài)，通話完畢后，立刻切換到打點狀態(tài)，再行開車。8、必需配齊相關機電檢修工，對裝備進行掛牌管理并按規(guī)定進行檢修。9、嚴格根據安全生產信息中心規(guī)定領取通訊對講機，運用完畢后按時交井口信息站管理、充電。三、運用前的準備和檢查無極繩絞車運用前應做如下檢查：①動器等電控裝備是否正常，②通訊信號的放射接收是否正常，③道中有無影響車輛運行的雜物，④車輛之間的聯結是否牢靠，⑤重車是否過載和偏載。⑥檢查絞車安裝地點的頂、幫支護是否安全牢靠，安裝地點便于操作和眺望，有無雜亂異物。1、絞車①開車前應檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷，各聯結處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及敏捷牢靠，滾筒鋼絲繩應排列整齊、順暢，無咬繩現象，軸承及減速器內潤滑油是否充足，檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常前方可開動電機進行空運轉，在檢查電液制動閘正常和絞車無異響前方可加上負荷②手閘的運用必需是在關閉電機電源前方可進行，不答應在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。③無極繩絞車變速時必需在停車后換檔，在運行中嚴禁換檔。2、張緊裝置①安裝平穩(wěn)堅固，基礎螺栓無松動、變形、移位。。②兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持全都。③行時須留意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現象。3、梭車①繩筒的定位裝臵應有效定位，防止鋼絲繩在運行中溢出。②楔塊固定鋼絲繩應緊固，如有松動應立刻加以緊固。③制動插爪是否位臵正確，是否能動作，否則應進行調整。④直徑應與主繩直徑相同并聯結堅固。繩端聯結裝臵應符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。4、檢查尾輪及換向輪固定尾輪的基礎環(huán)應堅固，無松動、變形、移位，固定尾輪的鋼絲繩應完好，無斷裂、繩卡固定堅固，無松動。5、檢查鋼絲繩要求無彎折、硬傷、打結、嚴峻銹蝕，斷絲不超限、繩端固定要堅固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無咬繩、爬繩現象。6、檢查絞車掌握開關、操作按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必需完好，聲光兼?zhèn)?、聲響清楚、精確牢靠。7、試空車1）與信號工聯系好后，在信號工的信號指令下可試空車，無異樣響聲和震驚、機械傳動部分無甩油現象。2）試空車時絞車速度必需掌握在0.5米以內，并對手持式信號裝臵及沿途急停裝臵、機頭機尾過卷裝臵逐個進行檢查實驗，確定其完好牢靠性，并在絞車運行記錄上逐個記錄，如有損壞，必需停車處理好后，方可運行絞車。8、通過以上檢查，如發(fā)現問題必需向本隊值班室匯報，處理好前方可開車。四、運用時的安全留意事項1、車輛運行時禁止行人（除跟車司機），并有聲光警示，兩端掛警戒網，嚴禁人員進入。絞車不準運輸人員，嚴禁人員蹬鉤頭。2、無極繩絞車的打點為：一點停車，二點正向運轉，三點反向運轉，絞車運行中嚴禁亂打點。3、無極繩絞車只答應在梭車后串掛車輛，嚴禁梭車前、前方同時串掛車輛。串掛車輛數量依據絞車牽引力量而定，每次掛車不得超過3輛。運輸超重、超高、超長裝備和大件時，一次只準拉一輛（如液壓支架車輛）。全部運輸物件的車輛必需用三環(huán)鏈、保險銷與梭車聯結，另一端用卸扣、繩卡子等與鋼絲繩聯結牢靠。4、跟車司機在車輛行走過程中應時辰留意車輛前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行的雜物。信號放射機應隨身攜帶。5、啟動及運行過程中的操作程序及留意事項：①跟車司機確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機必需熟記信號的運用規(guī)定。運行過程中跟車司機要留意車輛運行是否正常，絞車司機要留意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。②跟車司機跟隨在車輛前方靠近副繩軌道側，并保持不小于5m的距離。無極繩絞車運行時，跟車司機應配備兩部泄露通訊手機，一部正常運用，一部備用。③無極繩絞車在運行時，梭車在上、下山車場、張緊器前方30m、尾輪附近30m以及巷道轉彎處時嚴禁運用快速檔。6要常常檢查鋼絲繩的松緊程度，保持鋼絲繩有充足的張緊力，如需緊繩，固定鋼絲繩一個繩頭，用5噸葫蘆拉緊鋼絲繩，到達要求的預緊力時，把鋼絲繩在梭車上固定堅固。7、要常常檢查無極繩絞車的制動裝置，確保靈敏、安全牢靠，否則應按時處理。8、當重車掉道時，應先將絞車制動閘合實、合穩(wěn)，并將掉道車牢靠地限位后，再按規(guī)定處理掉道車輛。9、梭車掉道復位時，必需用葫蘆拉住梭車掉道的同方向，防止車輛扶道時鋼絲繩回縮而傷人。10、為防止車輛在無極繩中間掉道，必要時應在風