山西省長治市上黨聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，在軸上關(guān)于原點O對稱的兩點A、B分別放置固定的點電荷+Q1和-Q2，軸上的P點位于B點的右側(cè),且P點電場強度為零。設(shè)無窮遠處電勢為零,則下列判斷正確的是（）A.P點電勢為零B.在A、B連線上還有一點與P點電場強度相同C.A、O兩點的電勢差大于O、B兩點的電勢差D.若將一試探電荷+q沿直線從P點移至O點,則此過程中電勢能一直增大2、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=8t2+4t（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點()A.第3s內(nèi)的位移大小是44m B.前2s內(nèi)的平均速度是16m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是12m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是8m/s3、重型自卸車利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會自動滑下，以下說法正確的是（）A.石塊加速下滑時，由于失重，石塊所受重力比下滑前小B.自卸車車廂傾角較小時石塊不下滑，此時石塊受到的摩擦力大于重力沿車廂底方向的分力C.石塊開始下滑后，自卸車車廂傾角越大，石塊受到的摩擦力越小D.自卸車車廂傾角越大，石塊對車廂底的壓力越大4、下列單位屬于國際單位制中基本單位的是A.秒 B.克C.厘米 D.牛頓5、如圖所示質(zhì)量為2kg的物塊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力），垂直于墻壁作用在物塊表面的推力F=40N。若g取10m/s2，則物塊所受摩擦力的大小為A.8N B.40NC.12N D.20N6、下列說法中正確的是A.質(zhì)點是一個理想化模型，只有體積、質(zhì)量都很小的物體才能看成質(zhì)點B.物體沿直線運動時，位移的大小一定等于路程C.時間間隔和時刻的區(qū)別在于長短不同，長的是時間間隔，短的是時刻D.參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它為標(biāo)準來研究其他物體的運動7、一個物體做變速直線運動，物體的加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過程中，關(guān)于該物體的運動情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運動D.物體先做勻減速直線運動，然后物體反向做勻加速直線運動8、2019年12月16日宿遷正式進入高鐵時代。如圖所示，為一輛高鐵進站過程中的v-t圖象，在該過程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于9、物體沿一條東西方向的水平線做直線運動，取向東為運動的正方向，其速度-時間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運動D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運動10、如圖所示，在光滑水平桌面上放一質(zhì)量為m乙=5kg的盒子乙，乙內(nèi)放置質(zhì)量m丙=1kg的滑塊丙，用質(zhì)量不計的細繩跨過光滑的定滑輪將一質(zhì)量為m甲=2kg的物塊甲與乙相連接，其中連接乙的細繩與水平桌面平行?，F(xiàn)由靜止釋放物塊甲，在以后的運動過程中，盒子乙與滑塊丙之間沒有相對運動，假設(shè)整個運動過程中盒子始終沒有離開水平桌面，重力加速度g＝10m/s2。則（）A.細繩對盒子的拉力大小為20N B.盒子的加速度大小為2.5m/s2C.盒子對滑塊丙的摩擦力大小為2.5N D.定滑輪受到細繩的作用力為30N11、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當(dāng)推力F的大小增加到2F時，則（）A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變12、快到家了，練老師剎車沿水平地面向左勻減速運動時，發(fā)現(xiàn)在小車車廂的頂部用輕質(zhì)細線懸掛一質(zhì)量為m的小球，在車廂底板上放著一個質(zhì)量為M的木塊．木塊和車廂保持相對靜止，懸掛小球的細線與豎直方向的夾角是30°，如圖所示．已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，木塊與車廂底板間的動摩擦因數(shù)為0.75，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．下列說法正確的是()A.此時小球的加速度大小為B.此時小車的加速度方向水平向左C.此時木塊受到的摩擦力大小為，方向水平向右D.若增大小車的加速度，當(dāng)木塊相對車廂底板即將滑動時,小球?qū)毦€的拉力大小為二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗中，裝置如圖甲所示，實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在彈簧的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度(1)某同學(xué)通過以上測量后把6組數(shù)據(jù)描點在坐標(biāo)圖乙中，請作出F?L圖線______；(2)由此圖線可得出該彈簧的原長L0=______cm，勁度系數(shù)k=______N/m.14、（10分）在利用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中（1）下列做法正確的是______（填字母代號）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細繩與長木板保持平行B.在長木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，使小車在不受牽引力時能勻速下滑C.實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源D.增減小車上的砝碼即改變小車的總質(zhì)量后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）圖乙是實驗中得到的一條紙帶，紙帶上已量出某些點間的距離．已知打點計時器的工作頻率為，則打下點時，小車的速度大小為______，小車的加速度大小為______．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）保持小車（含車上砝碼）的質(zhì)量不變，某同學(xué)利用圖甲所示的裝置，研究加速度與拉力的關(guān)系時，得到圖丙所示圖線．則該圖線不過原點的原因是_____________________________三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖，一小球從點沖上一半圓形豎直軌道，軌道半徑為m，重力加速度m/s2，求：（1）要想讓小球能順利通過軌道的最高點而不掉下來，則小球在最高點時的速度大小至少為多少？（2）若小球通過點時的速度為m/s，則小球從點飛出后做平拋運動落在點，求的距離？16、（12分）如圖，用與豎直方向成30°角的力F將重為10N的物體推靠在豎直墻上，物體與墻的動摩擦因數(shù)μ=0.2，求當(dāng)物體沿著墻勻速滑動時，推力F的大小是多少？17、（12分）如圖所示，滑雪運動員質(zhì)量m=75kg，沿傾角θ=30°的山坡勻加速滑下，經(jīng)過1s的時間速度由3m/s增加到7m/s，g取10m/s2，求：（1）運動員在這段時間內(nèi)沿山坡下滑加速度和位移分別是多少？（2）運動員受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】等量異種電荷周圍的電場分布情況如圖所示：，而本題中因P點場強為零，則，則，但電場分布與上圖類似.A、等量異種電荷的φO=0，而，則連線上電勢為0的點在O點左側(cè)，根據(jù)沿著電場線的方向電勢降低，則φP＜0，故A錯誤；B、因，根據(jù)其電場線分布可知，在x軸上還有一點在OB之間，兩場源在這一點電場強度大小相同但方向相同，合場強不為零，B錯誤；C、AO與OB是沿電場線相同的d，因，則Q1附近的電場較強，由，可知，C正確；D、試探電荷+q在從P點到O點電場力先做正功后做負功，則電勢能先減小后增大，故D錯誤；故選C.【點睛】本題借助等量等量異種電荷周圍的電場分布推廣到不等量電荷的電場分布，要結(jié)合電場強度、電勢、電勢能等概念充分理解2、A【解析】由質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系x=8t2+4t，可知物體運動的加速度和初速度，根據(jù)勻變速運動的規(guī)律可得位移和平均速度；任意相鄰1s內(nèi)的位移差x=at2；任意1s內(nèi)的速度增量v=at【詳解】A、由質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系x=8t2+4t知，物體運動的加速度a=16m/s2，初速度v0=4m/s，所以第3s內(nèi)的位移x3=v0t3+at32-(v0t2+at22)=v0(t3-t2)+a(t32-t22)=4(3-2)m-16(32-22)m=44m，故A正確B、前2s內(nèi)的位移x=v0t2+at22=42m+1622m=40m，所以前2s內(nèi)的平均速度v==m/s=20m/s，故B錯誤C、任意相鄰1s內(nèi)位移差x=at2=16m，故C錯誤D、任意1s內(nèi)的速度增量v=at=16m/s，故D錯誤故選A3、C【解析】石塊靜止時滿足平衡條件，石塊加速下滑時滿足牛頓第二定律，分別從車廂方向和垂直車廂方向根據(jù)運動狀態(tài)分析.【詳解】A、石塊的重力mg與運動狀態(tài)無關(guān)，故加速下滑與靜止時的重力不變；故A錯誤.B、石塊不下滑時，受靜摩擦力而平衡有；故B錯誤.C、石塊下滑后受滑動摩擦力，則傾角越大，越?。还蔆正確.D、在垂直車廂的方向由平衡條件，則由牛頓第三定律可知壓力，則傾角越大，石塊對車廂底的壓力越?。还蔇錯誤.故選C.【點睛】本題主要查了重力、彈力、摩擦力等知識，要求能對物體進行受力分析，要注意滑動摩擦力和靜摩擦力的區(qū)別.4、A【解析】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量。分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量．它們在國際單位制中的單位稱為基本單位，分別為米（m）、千克（kg）、秒（s）、開爾文（K）、安培（A）、坎德拉（cd）、摩爾（mol）；克和厘米是非國際制基本單位，牛頓是國際制導(dǎo)出單位，故A正確，BCD錯誤；故選A。5、A【解析】對物塊受力分析，設(shè)物塊受的重力為，摩擦力為，墻對物塊的支持力為N，示意圖如下：則物體受到的最大靜摩擦力在豎直方面上故物體向下加速運動，摩擦力為滑動摩擦力，即8N。故A正確，BCD錯誤。6、D【解析】A．質(zhì)點是理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，就可以看成質(zhì)點，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點，故A錯誤；B．只有在物體做單向直線運動時，才能說位移的大小等于路程．除此之外位移大小總是小于路程，故B錯誤；C．時間間隔是指時間的長度，在時間軸上對應(yīng)一段距離，時刻是指時間點，在時間軸上對應(yīng)的是一個點，故C錯誤；D．運參考系就是我們假設(shè)為不動的物體，以它作標(biāo)準來研究其它物體的運動，故D正確。故選D。7、ABC【解析】A．若物體做加速運動，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍然增大，當(dāng)加速度減小為0時，速度最大，而后做勻速直線運動，A正確；B．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會反向做加速運動，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運動，C正確，D錯誤。故選ABC。【點晴】本題考查物體做加速（減速運動）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無關(guān)8、AC【解析】AB．圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯誤；CD．若高鐵做勻減速直線運動，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實際位移小于勻減速直線運動的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運動的平均速度，故C正確，D錯誤；故選AC。9、AC【解析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負且增大，物體做速度方向向西的加速運動，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負且減小，物體做速度方向向西的減速運動，故D錯誤。故選AC?！军c睛】分析圖像時應(yīng)注意兩點:（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線有無折點。在折點位置，圖線的傾斜程度改變，表示此時刻物體的加速度改變，圖像為曲線，可認為曲線上處處是折點，加速度時刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線與時間軸有無交點。在與時間軸的交點位置前后，縱坐標(biāo)的符號改變，表示物體的速度方向改變。10、BC【解析】AB．以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得解得整體的加速度為：以乙和丙整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得繩子的拉力大小為故A錯誤、B正確；C．以丙為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得盒子對滑塊丙的摩擦力大小為故C正確；D．定滑輪受到細繩的作用力為故D錯誤。故選BC11、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡，當(dāng)壓力里增加到原來的二倍時，墻給的彈力也變?yōu)槎?，靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變，故選AD。12、CD【解析】A.對小球受力分析如圖，小球受重力和繩子的拉力，兩個力的合力水平向右，加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律穩(wěn)定時小球的合力，，選項A錯誤；B.小球與車都是相對靜止的，加速度相同，所以穩(wěn)定時小球隨車一起向右勻加速運動，加速度方向水平向右，選項B錯誤；C.物體與車都是相對靜止的，加速度相同，物體在地板上如果受三個力，一定是重力、支持力和靜摩擦力，合力等于靜摩擦力。根據(jù)牛頓第二定律有，方向水平向右，選項C正確；D.木塊與車廂底板間的最大靜摩擦力，此時加速度，對小球有，解得小球?qū)毦€的拉力大小為，選項D正確。故選CD?！军c睛】本題關(guān)鍵是對小球進行受力分析，確定小球的合力和加速度方向，進而確定物體和車的加速度方向。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.②.5③.25【解析】（1）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出點，基本上在同一條直線上．可以判定F和L間是一次函數(shù)關(guān)系．畫一條直線，使盡可能多的點落在這條直線上，不在直線上的點均勻地分布在直線兩側(cè)，如圖：（2）圖線與坐標(biāo)軸交點表示彈簧所受彈力大小F=0時彈簧的長度，即彈簧的原長：5cm圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)：14、①.AD②.0.73③.0.88④.平衡摩擦力過度（或木板傾角過大）【解析】（1）[1]A．實驗時，為了使得拉力等于木塊的合力，牽引木塊的細繩與長木板應(yīng)保持平行，A正確；B．平衡摩擦力時，應(yīng)在長木板不帶滑輪的一端墊上一塊薄木塊，B錯誤；C．實驗時為了得到更多的數(shù)據(jù)和使得計時器穩(wěn)定工作，應(yīng)先接通電源，再釋放小