A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述最高允許殼體壓力：最高可比吸油口壓力高0。5巴，但其絕對(duì)壓力不能超過(guò)2巴。800mm200mm10/26/20231A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述10/26/20232A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述10/26/20233A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述10/26/20234開(kāi)式系統(tǒng)液壓泵A10V(S)O的變量機(jī)構(gòu)不就變量機(jī)構(gòu)而談變量機(jī)構(gòu),而就液壓系統(tǒng)所存在的缺陷而談如何改善這些缺陷!如何使液壓系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)理想的境界!10/26/20235恒壓變量控制機(jī)構(gòu)DR定量泵系統(tǒng):系統(tǒng)的壓力：p=Pmax系統(tǒng)的流量：Q=Vg*n系統(tǒng)的功率利用率：<50%pmaxQ角功率：Pmax*QmaxQp有用功率：Po*Qo節(jié)流損失溢流損失恒壓變量控制機(jī)構(gòu)DR恒壓源只提供系統(tǒng)所需要的流量，理論上無(wú)能量損失；所以加上恒壓變量機(jī)構(gòu)后，系統(tǒng)可以節(jié)能，避免系統(tǒng)過(guò)熱。其作用與溢流閥截然不同！

可實(shí)現(xiàn)遙控（DRG）。考慮到總的裝機(jī)功率，多用于蓄能器回路。10/26/20237A10VSO/DR壓力切斷:為液壓系統(tǒng)提供一個(gè)恒壓源(相當(dāng)于:限壓式)適合于蓄能器回路裝機(jī)功率:P=pmaxXQmax10/26/20238負(fù)荷敏感泵的原理與效果：恒流量控制,與負(fù)載無(wú)關(guān)負(fù)荷敏感,泵只提供負(fù)載所需壓力.負(fù)荷敏感變量系統(tǒng)(DFR)10/26/20239A10VSO/DFR1主體結(jié)構(gòu)不變控制形式:

壓力切斷+負(fù)荷敏感10/26/202310泵控與閥控系統(tǒng)的組成（2）：執(zhí)行元件安全保護(hù)元件方向控制（流量控制）元件信號(hào)元件動(dòng)力源閥控系統(tǒng)控制閥簡(jiǎn)介10/26/202311開(kāi)式系統(tǒng)的控制形式：節(jié)流控制系統(tǒng)、負(fù)荷敏感系統(tǒng)、LUDV-系統(tǒng)、泵控系統(tǒng)節(jié)流控制系統(tǒng)：（傳統(tǒng)的控制形式3/6：旁路節(jié)流）中位 精調(diào)階段 全開(kāi)階段源自定量泵系統(tǒng)10/26/202312結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用，價(jià)格便宜常使用定量泵作為動(dòng)力源對(duì)于油液的污染不特別敏感控制與負(fù)載的變化有關(guān)高壓、小流量時(shí)控制范圍較窄用戶之間相互影響兩個(gè)以上負(fù)載同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有

較高負(fù)載的機(jī)構(gòu)可能會(huì)停止不動(dòng)。效率低，需要較大的冷卻器不宜用于安全性能較高的設(shè)備（起重機(jī)、安全消防車(chē)等）10/26/20231310/26/202314節(jié)流控制多用戶系統(tǒng)的并聯(lián)：pT10/26/202315節(jié)流控制ControlConcepts

ThrottleControl,OpenCenter

飽和區(qū)域不飽和區(qū)域控制起始點(diǎn)/控制范圍:Startofcontrol/controlrange:-loaddependent與負(fù)載有關(guān)-flowdependent與流量有關(guān)Interactionofconsumers:用戶間的影響:lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-低負(fù)載用戶會(huì)降低高負(fù)載用戶的速度10/26/202316ControlConcepts

ThrottleControl,SerialCircuit；節(jié)流系統(tǒng)/串聯(lián)21-2210-e/VAV10.99控制起始點(diǎn)/控制范圍：Startofcontrol/controlrange:-loaddependent與負(fù)載有關(guān)-flowdependent與流量有關(guān)Interactionofconsumers:用戶之間的影響:

pressuresummation泵的壓力為兩個(gè)用戶的壓力之和-consumer2-flowandpressureefficiencydependentfromconsumer-用戶1的效率影響用戶2。-效率低-不在互相搶流量10/26/202317

Q=f（A，

p

），流量（即速度）不僅僅與節(jié)流口（即閥的開(kāi)口）面積有關(guān)，而且，與負(fù)載的變化有關(guān)。QAp其中：m=1~1/2如果

p=恒定，則：Q=f（A），流量（即速度）只與節(jié)流口（即閥的開(kāi)口）面積有關(guān)，而與負(fù)載的變化無(wú)關(guān)（負(fù)荷敏感）。10/26/202318負(fù)荷敏感控制系統(tǒng)（LOADSENSING）：為了克服節(jié)流系統(tǒng)的缺點(diǎn) （Q與負(fù)載有關(guān)，效率低）。加上壓力補(bǔ)償閥（定差減壓閥）。

p=p1-p2=F彈簧/A恒定形式：開(kāi)芯系統(tǒng)：定量泵+三通 減壓閥+DB閉芯系統(tǒng)：變量泵（DFR、DFLR）+帶有LS功能的閥10/26/202319定差減壓閥的工作原理：10/26/202320開(kāi)芯系統(tǒng)：定量泵+三通減壓閥+DB這時(shí):-泵總是輸出100%流量，

-系統(tǒng)壓力=負(fù)載壓力p+壓力補(bǔ)償閥的

p；(“負(fù)荷敏感”稱(chēng)謂的由來(lái))系統(tǒng)效率提高較大。對(duì)于“節(jié)流系統(tǒng)+定量泵”：泵總是輸出100%流量，而且系統(tǒng)壓力也總是保持在100%。損失很大，效率較低.DB-損失節(jié)流損失節(jié)流損失DB-損失100%，p100%，pQ100%Q100%節(jié)流系統(tǒng)功率分配開(kāi)芯系統(tǒng)功率分配10/26/202321ControlConcepts開(kāi)芯負(fù)荷敏感系統(tǒng)的特性曲線:

LoadSensing,OpenCenter控制起點(diǎn)/控制范圍：Startofcontrol/controlrange:loadindependent，

與負(fù)載無(wú)關(guān)flowindependentstart控制起始點(diǎn)與流量無(wú)關(guān)flowdependentcontrolrange控制范圍與流量有關(guān)用戶之間的影響：Interactionofconsumers:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer在不飽和狀態(tài):

低負(fù)載用戶會(huì)降低高負(fù)載用戶的速度。飽和狀態(tài)不飽和狀態(tài)泵總處在最大排量10/26/202322典型系統(tǒng)：

-開(kāi)芯回路

-SP12負(fù)荷梭閥鏈雙液控單向閥主閥進(jìn)油節(jié)流閥進(jìn)油單向閥二次壓力閥補(bǔ)油單向閥系統(tǒng)高壓閥三通減壓閥低損失泄荷閥10/26/202323閉芯系統(tǒng)：變量泵（DFR、DFLR或DFE）+帶有LS功能的閥單用戶負(fù)荷敏感系統(tǒng)：多用戶負(fù)荷敏感系統(tǒng)(負(fù)載壓力相差不要太大)。DB-損失=0節(jié)流損失低負(fù)載用戶的節(jié)流損失10/26/202324ControlConcepts：負(fù)荷敏感，閉芯系統(tǒng)控制起點(diǎn)/控制范圍：Startofcontrol/controlrange:-loadindependent與負(fù)載無(wú)關(guān)flowindependentstart控制起點(diǎn)與流量大小無(wú)關(guān)flowdependentcontrolrange控制范圍與流量有關(guān)用戶之間的影響：Interactionofconsumers:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-低負(fù)載用戶會(huì)降低高負(fù)載用戶的速度（不飽和狀態(tài)）。飽和狀態(tài)不飽和狀態(tài)泵的排量為系統(tǒng)所需10/26/202325典型LS-閉芯系統(tǒng)極限功率調(diào)節(jié)油門(mén)電位計(jì)10/26/202326M4-多路閥塊的結(jié)構(gòu)圖：負(fù)荷敏感電比例控制行程機(jī)械限位負(fù)荷敏感信號(hào)壓力閥（系統(tǒng)最高壓力）二次高壓補(bǔ)油溢流閥10/26/202327開(kāi)式系統(tǒng)的特點(diǎn):吸油管路管徑大，較短。方向閥通徑的大小由系統(tǒng)流量決定。過(guò)濾器/冷卻器的尺寸也由Q的大小來(lái)決定(有時(shí)采用單獨(dú)旁路節(jié)流過(guò)濾/冷卻形式,尤其是較大功率的系統(tǒng))。油箱的容積較大：約為系統(tǒng)Q的3（中、低壓）－5（高壓）倍（另外還需考慮管路及蓄能器的容積）。泵的安裝位置：上