陜西省西安電子科技中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、有種自動(dòng)扶梯，無人乘行時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)很慢，有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，正好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，則能正確反映該乘客在這兩個(gè)過程中的受力示意圖的是（）A. B.C. D.2、下列所說的速度中，哪些是指平均速度()A.百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線B.2010年12月3日，京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗(yàn)中，“和諧號”動(dòng)車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行試驗(yàn)最高速486.1km/h的紀(jì)錄C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋D.由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s3、書本放在水平課桌面上保持靜止，則下列說法中正確的是A.書本對桌面的壓力就是書本受的重力，施力物體是書本B.書本對桌面的壓力在數(shù)值上等于書本受到的重力C.桌面對書本的壓力是彈力，是由于書本發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.桌面對書本的支持力與書本對桌面壓力是一對平衡力4、如圖物體受到一與水平方向成角的斜向上的拉力F的作用，水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體受到的拉力F與水平地面間摩擦力的合力的方向?yàn)?)A.豎直向上B.豎直向下C.向上偏左D.向上偏右5、如圖所示，有三段輕繩OA、OB、OC，OA=OB，∠AOB=90°，且A、B端都固定在水平天花板上，輕繩OC的C端連接一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將繩末端B從天花板取下，保持結(jié)點(diǎn)O位置不動(dòng)，使繩OB沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)直至水平的過程，繩OA上的拉力大小用T1表示，繩OB上的拉力大小用T2表示，則下列說法中正確的是()A.T1、T2都增大B.T1增大，T2先減小后增大C.T1、T2都減小D.T1、T2都先減小后增大6、在下面的物理量和單位中①密度②牛③米/秒④加速度⑤長度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間（）A.屬于國際單位制中的基本量是⑤⑥⑧ B.屬于國際單位制中的基本量是⑦C.屬于國際單位的是④⑤⑥ D.屬于國際單位的是②③⑦7、在成都七中第34屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小紅同學(xué)成功地跳過了1.70米的高度，如右圖．若忽略空氣阻力，g取10m/s2．則下列說法正確的是()A.小紅起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)B.小紅下降過程中處于失重狀態(tài)C.小紅起跳時(shí)地面對他的支持力大于他的重力D.小紅起跳以后在下降過程中重力消失了8、如圖光滑水平面上放著兩塊長度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊，物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，開始時(shí)各物均靜止．今在兩物塊上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2．下列說法正確的是（）A.若F1>F2，M1=M2，則一定v1>v2B.若F1<F2，M1=M2，則一定v1>v2C.若F1=F2，M1<M2，則一定v1>v2D.若F1=F2，M1>M2，則一定v1>v29、如圖所示，細(xì)繩一端固定在墻上，另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕彈簧支撐，靜止時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°（已知重力加速度為g，cos53°=0.6，sin53°=0.8）下面說法正確的是（）A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為B.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為C.剪斷細(xì)繩瞬間小球加速度為D.剪斷彈簧瞬間小球的加速度為10、如圖所示物體從斜面上的Q點(diǎn)自由滑下，通過粗糙的靜止水平傳送帶后落到地面上的P點(diǎn)，若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，再把物塊放到Q點(diǎn)自由滑下，那么（）A.它可能落在P點(diǎn)B.它可能落在P點(diǎn)左邊C.它不可能落在P點(diǎn)右邊D.它可能落到P點(diǎn)右邊二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）從下列所給器材中選出實(shí)驗(yàn)所需的器材有(填寫序號)______為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?還缺少______。①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓直流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有定滑輪的長木板（2）下列說法正確的是（）A．應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再放小車B．在釋放小車前,小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．接通電源和釋放小車必須同時(shí)完成D．要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)，防止小車落地摔壞(3)如圖所示為記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出(結(jié)果保留兩位小數(shù))。?1）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s；2）D點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為vD=______m/s，DE段平均速度大小為v=______m/s；3）運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為a=______m/s2。12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系．彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別于彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫出兩條平行線、，并測出間距開始時(shí)講模板置于處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧秤的示數(shù),以此表示滑動(dòng)摩擦力的大?。賹⒛景宸呕卦幉醋?，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到處的時(shí)間①木板的加速度可以用、表示為=______________；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）_________②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧秤示數(shù)的關(guān)系．下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是_________________a.b.c.d.③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是____________________a．可以改變滑動(dòng)摩擦力大小b．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)c．可以比較精確地測出摩擦力的大小d．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的物塊，在拉力F=12.0N的作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在4.0s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)距離為8.0米．已知拉力F與水平方向夾角=37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?）物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、（14分）滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里，再次刷新世界紀(jì)錄。滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線。技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h，用了250s時(shí)間，在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后，列車勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站。(1)求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度；(2)求A、B兩站間的距離；(3)畫出該高速列車的v—t圖像。15、（13分）如圖所示，從高為H的A點(diǎn)平拋一物體，其水平射程為2s；在A點(diǎn)正上方高為2H的B點(diǎn)同方向平拋另一物體，其水平射程為s,兩物體在空中的運(yùn)行軌道在同一豎直面內(nèi)，且都從同一個(gè)屏M的頂端擦過，求屏M的高度.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】人隨扶梯先慢慢加速，再勻速向上，加速度先沿斜面向上，后變?yōu)榱?，根?jù)牛頓第二定律分析可知：人先受到重力、扶梯的支持力和靜摩擦力，后受到重力和支持力，不受摩擦力；【詳解】當(dāng)扶梯勻速上升時(shí)，人受力平衡，故人受重力和支持力；而當(dāng)扶梯加速上升時(shí)，人受重力、支持力，將加速度分解可知，物體應(yīng)有水平向右的加速度，故扶梯應(yīng)對人有平行于接觸面向右的摩擦力，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是在分析加速過程時(shí)，也可以先確定加速度，根據(jù)加速度方向確定合力方向，再分析受力情況2、D【解析】A．某百米賽跑運(yùn)動(dòng)員用9.5m/s沖過終點(diǎn)線，為通過某一位置的瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B．和諧號”動(dòng)車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行實(shí)驗(yàn)最高速486.1km/h，為某一時(shí)刻或者某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋，為某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s，為這一段位移內(nèi)的速度，為平均速度，故D正確3、B【解析】壓力和重力是兩種不同性質(zhì)的力，所以不能說壓力就是重力，只能說數(shù)值上相等；區(qū)別平衡力和相互作用力.【詳解】AB．壓力和重力是兩種不同性質(zhì)的力；書本對桌面的壓力大小在數(shù)值上等于書本受的重力，施力物體是書本，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．桌面對書本的支持力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．桌面對書本的支持力與書本對桌面壓力是一對作用與反作用力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、A【解析】對物體受力分析，物體受重力、彈力、摩擦力、拉力作用，因水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈力與重力的合力豎直向下，根據(jù)平衡條件，可知物體受到的拉力F與水平地面間摩擦力的合力的方向豎直向上。故選A。5、A【解析】以結(jié)點(diǎn)為研究對象受力分析，根據(jù)平衡條件繩OA上的拉力大小T1，繩OB上的拉力大小T2的合力與重力等大反向保持不變，當(dāng)繩OB沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)直至水平的過程中，如圖中1到2到3的位置，由圖可以看出T1、T2都增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.點(diǎn)睛：本題運(yùn)用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問題，作圖的依據(jù)是兩個(gè)拉力的合力保持不變，AO的方向不變，根據(jù)幾何知識分析兩個(gè)拉力的變化6、AD【解析】長度、質(zhì)量和時(shí)間是國際單位制中的基本量，屬于國際單位制單位的有牛頓、米秒、千克，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。7、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律可得：當(dāng)加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)加速度向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；起跳以后，向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，為失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；下降過程中，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，為失重狀態(tài)，失重狀態(tài)是視重小于重力，不是重力消失了，B正確D錯(cuò)誤；起跳時(shí)由于向上加速，加速度向上，為超重狀態(tài)，所以支持力大于重力，C正確；考點(diǎn)：考查了失重超重8、BC【解析】本題中涉及到兩個(gè)物體，所以就要考慮用整體法還是隔離法，但題中研究的是兩物體的相對滑動(dòng)，所以應(yīng)該用隔離法．板和物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，牛頓定律加運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能定理都能用，但題中“當(dāng)物體與板分離時(shí)”隱含著在相等時(shí)間內(nèi)物體的位移比板的位移多一個(gè)板長，也就是隱含著時(shí)間因素，所以不方便用動(dòng)能定理解了，就要用牛頓定律加運(yùn)動(dòng)公式解【詳解】若F1＞F2、M1=M2，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律得：M1上的物塊的加速度大于M2上的物塊的加速度，即aa＞ab，由于M1=M2，所以摩擦力作用下的木板M1、M2加速度相同，設(shè)M1、M2加速度為a，木板的長度為L．它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對位移：L=aat12-at12物塊與M2的相對位移：L=abt22?at22由于aa＞ab，所以得：t1＜t2，M1的速度為v1=aat1，M2的速度為v2=abt2，則v1＜v2，故A錯(cuò)誤；若F1＜F2、M1=M2，根據(jù)A選項(xiàng)公式，由aa＜ab，則v1＞v2，故B正確；若F1=F2時(shí)：由題很容易得到兩物塊所受的摩擦力大小是相等的，因此兩物塊的加速度相同，我們設(shè)兩物塊的加速度大小為a，對于M1、M2，滑動(dòng)摩擦力即為它們的合力，設(shè)M1的加速度大小為a1，M2的加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=M1a1=M2a2得加速度：a1＝，a2＝設(shè)板的長度為L，它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對位移：L=at32?a1t32物塊與M2的相對位移：L=at42?a2t42若M1＜M2，則a1＞a2，所以得：t3＞t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＞v2，故C正確若M1＞M2，a1＜a2，根據(jù)C項(xiàng)分析得：t3＜t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＜v2，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】要去比較一個(gè)物理量兩種情況下的大小關(guān)系，我們應(yīng)該通過物理規(guī)律先把這個(gè)物理量表示出來．同時(shí)要把受力分析和牛頓第二定律結(jié)合應(yīng)用9、AC【解析】小球靜止時(shí)，分析受力情況，由平衡條件求解彈簧的彈力大小和細(xì)繩的拉力大?。患?xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律即可求出加速度；快速撤去彈簧瞬間，小球所受的合力與撤去前的彈簧彈力大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律求出此瞬間小球的加速度大小為【詳解】小球靜止時(shí)，受力如圖所示，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：，細(xì)繩的拉力大小為：，故A正確，B錯(cuò)誤；細(xì)繩剪斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，此瞬間小球的加速度大小為：，C正確；彈簧剪斷瞬間，細(xì)繩的彈力可以突變，，使球沿半徑方向合力為零，球沿垂直半徑方向獲得加速度，使球繞旋點(diǎn)下擺，D錯(cuò)誤．故選AC.【點(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵10、AD【解析】如果物塊滑到傳送帶上速度等于傳送帶速度時(shí)，物塊與傳送帶之間沒有摩擦力作用，物塊與傳送帶共速做勻速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶做平拋的初速度比傳送帶不動(dòng)時(shí)的大，水平位移也大，所以落在P點(diǎn)的右邊；當(dāng)物塊滑到底的速度小于傳送帶的速度，有兩種情況，一是物塊始終做勻加速運(yùn)動(dòng)，二是物塊先做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊速度等于傳送帶的速度時(shí)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，這兩種情況落點(diǎn)都在P點(diǎn)右邊；當(dāng)物塊滑上傳送帶的速度大于傳送帶的速度，有兩種情況，一是物塊一直減速，二是先減速后勻速，第一種落在P點(diǎn)，第二種落在P點(diǎn)的右邊，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.①④⑤⑥⑦⑨②.刻度尺、低壓交流電源③.ABD④.0.1⑤.0.34⑥.0.36⑦.0.40【解析】（1）[1]根據(jù)意可知，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、細(xì)繩、紙帶，小車、鉤碼以及長木板，由于不需要測量質(zhì)量，故天平不需要，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要的時(shí)交流電源，故直流電源不需要；同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身可以測量時(shí)間，故不需要秒表；故選擇：①④⑤⑥⑦⑨；[2]由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要交流電源，故還缺少交流電源，同時(shí)為了進(jìn)行長度測量，應(yīng)需要刻度尺；（2）[3]AC．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，為了使打點(diǎn)穩(wěn)定，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使盡量多的點(diǎn)打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，A正確，C錯(cuò)誤；B．在釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能讓紙帶多打點(diǎn)，B正確；D．要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)保護(hù)器材，D正確；故選ABD。（3）[4]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，[5]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，有：[6]由平均速度的定義，可得DE段的平均速度為：[7]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合四段位移由逐差法可得平均加速度：12、(1).(2).保持不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測量，求平均值(3).c(4).bc【解析】①[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式得：；[2]為了減小測量加速度偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測量，求平均值；②[3]根據(jù)牛頓第二定律得當(dāng)時(shí)，木板才產(chǎn)生加速度，此實(shí)驗(yàn)要求水的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于木板質(zhì)量，當(dāng)?shù)V泉水的質(zhì)量逐漸增大到一定量后，圖象將向下彎