遼寧省沈陽市重點(diǎn)聯(lián)合體高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于物體的慣性，以下說法正確的是（）A.慣性是物體在不受外力作用時(shí)保持原來靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)B.當(dāng)用外力推物體以克服物體的慣性時(shí)，物體做加速運(yùn)動C.火車在靜止時(shí)和做加速運(yùn)動時(shí)，具有相同的慣性D.以上說法均不正確2、以下說法正確的是（）A.木塊在桌面上受到一個向上的支持力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B.兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力C.受靜摩擦力作用的物體一定是對地靜止的D.滑動摩擦力的方向總是跟物體的運(yùn)動方向相反，靜摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動方向相同3、如圖所示，兩豎直木樁、固定，一不可伸長的輕繩兩端分別固定在端,輕繩長為L，一質(zhì)量為m的物體A通過輕質(zhì)光滑掛鉤掛在輕繩中間，靜止時(shí)輕繩兩端夾角為120°。若把輕繩換成自然長度為L的橡皮筋，物體A懸掛后仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，橡皮筋處于彈性限度內(nèi)。若重力加速度大小為g，關(guān)于上述兩種情況,下列說法正確的是（）A.輕繩的彈力大小為 B.輕繩的彈力大小為C.橡皮筋的彈力大于 D.橡皮筋的彈力大小可能為4、三個完全相同的物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動摩擦因數(shù)都相同．現(xiàn)用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用的外力沿水平方向作用在3上，使三者都做加速運(yùn)動．令、、分別代表物塊1、2、3的加速度，則A. B.，C.， D.，5、航天員王亞平在運(yùn)行中的“天宮一號”內(nèi)做了如圖所示實(shí)驗(yàn)：長為L的細(xì)線一端固定，另端系一小球，在最低點(diǎn)給小球一個初速度，小球能在豎直平面內(nèi)繞定點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動若將此裝置帶回地球，仍在最低點(diǎn)給小球相同初速度，則在豎直平面內(nèi)關(guān)于小球的運(yùn)動情況說法正確的是（）A.小球不可能做勻速圓周運(yùn)動B.小球一定能做完整的圓周運(yùn)動C.細(xì)繩L足夠長小球才可能做完整的圓周運(yùn)動D.小球通過最高點(diǎn)的速度不一定要大于等于6、如圖所示，A、B疊放在水平桌面上，今用水平拉力F作用于B，但沒有拉動，則物體B受到幾個力作用（）A.5 B.6C.4 D.37、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s8、以下說法正確的是A.物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)B.合力一定，兩分力間夾角越大，分力越小C.兩個分力一定，其合力大小隨夾角增大而增大D.當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動時(shí)，中間時(shí)刻速度總是小于中間位置的速度9、如圖所示，一細(xì)繩系一光滑小球，細(xì)繩跨過定滑輪使小球靠在柱體的斜面上。設(shè)柱體對小球的彈力為FN，細(xì)繩對小球的拉力為FT。現(xiàn)用水平力拉繩使小球緩慢上升一小段距離，在此過程中，下列說法正確的是（）A.FN逐漸增大B.FN逐漸減小C.FT逐漸增大D.FT先增大后減小10、如圖,在滅火搶險(xiǎn)的過程中,消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)。為了節(jié)省救援時(shí)間,在消防車向前前進(jìn)的過程中,人同時(shí)相對梯子勻速向上運(yùn)動。在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動,下列說法中正確的是()A.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻加速直線運(yùn)動B.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動C.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動D.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速直線運(yùn)動11、A、B兩個物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動，若初速度不同，加速度相同，則在運(yùn)動過程中A.A、B的速度之差保持不變B.A、B的速度之差與時(shí)間成正比C.A、B的位移之差與時(shí)間成正比D.A、B的位移之差與時(shí)間的平方成正比12、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上．現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時(shí)針移動，圓環(huán)在A、B、C、D四點(diǎn)時(shí)，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd，則()A.Fa＜FbB.Fb＞FcC.Fc＝FdD.Fd＞Fa二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖（c）所示時(shí)，此彈簧秤讀數(shù)為______N14、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車（含車中重物）的質(zhì)量M不變，將細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶計(jì)算出小車運(yùn)動的加速度a。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是________。A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線下端懸掛鉤碼，使小車在細(xì)線的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB＝_____m/s，小車的加速度a＝_____m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。(3)改變細(xì)線下端鉤碼的個數(shù)，得到a-F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是________。15、在研究勻變速直線運(yùn)動實(shí)驗(yàn)中，如果打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，并得到了一條如下圖所示的紙帶，其中0、1、2、3…是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有3個打出的點(diǎn)沒有在紙帶上標(biāo)出。圖中畫出了將米尺靠在紙帶上測量的情況，讀出圖中所測量點(diǎn)的讀數(shù)分別是10.00cm，12.60cm，22.60cm，29.90cm；打第2個計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度是____________m/s。紙帶的加速度為____________（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一個質(zhì)量m＝20kg的物體放在水平地面上．對物體施加一個F=100N的拉力，使物體做初速為零的勻加速直線運(yùn)動．已知拉力與水平方向的夾角θ=37°，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.50，sin37°=0.60，cos37°=0.80，取重力加速度g=10m/s2（1）求物體運(yùn)動的加速度大?。唬?）求物體在2.0s末的瞬時(shí)速率；（3）若在2.0s末時(shí)撤去拉力F，求此后物體沿水平地面可滑行的最大距離17、（10分）在平直公路上有A、B兩輛汽車，質(zhì)量均為6.0103kg，運(yùn)動時(shí)所受阻力均為車重的，它們的v－t圖象分別如圖中a、b所示，求：（1）A車的加速度aA和牽引力FA；（2）0～3s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】AC．任何有質(zhì)量的物體都具有慣性，無論它處于什么狀態(tài)，A錯誤，C正確；B．力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，外力推動物體，物體不一定做加速運(yùn)動，B錯誤；D．不符合題意，錯誤2、B【解析】A、木塊在桌面上受到一個向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生，故A錯誤；B、兩接觸面間有摩擦力存在，則一定有彈力存在，但有彈力存在不一定存在摩擦力，故B正確；C、受靜摩擦力作用物體不一定是靜止的，比如正在隨著傳送帶一起上升的物體，受到是靜摩擦力，但卻是運(yùn)動的，故C錯誤；D、摩擦力的方向與相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢方向相反，故摩擦力方向可能與運(yùn)動方向相同，也可能與運(yùn)動方向相反，故D錯誤點(diǎn)晴：本題考查了彈力、摩擦力的基本概念，對于這兩種力，一定要明確其產(chǎn)生條件，大小和方向，并能熟練應(yīng)用3、B【解析】AB．設(shè)兩桿間距離為S，細(xì)繩的總長度為L，靜止時(shí)輕繩兩端夾角為120°，由于重物的拉力的方向豎直向下，所以三個力之間的夾角都是120°．根據(jù)矢量的合成可知，三個力的大小是相等的。故輕繩的彈力大小為mg。故A錯誤，B正確；CD．若把輕繩換成自然長度為L的橡皮筋，橡皮筋受到拉力后長度增大，桿之間的距離不變，所以重物靜止后兩根繩子之間的夾角一定小于120°，兩個分力之間的夾角減小，而合力不變，所以兩個分力減小，即橡皮筋的拉力小于mg。故CD錯誤。故選B。4、C【解析】對1受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有：對2有：對3有：可知a1＞a2，a3＞a2，故C正確，ABD錯誤5、A【解析】分析在太空中和地面上物體的受力情況，明確在太空中物體處于完全失重狀態(tài)；而在地面上時(shí)物體受到重力的作用，在最高點(diǎn)時(shí)需要滿足臨界條件才能做完整的圓周運(yùn)動；同時(shí)注意明確勻速圓周運(yùn)運(yùn)動的性質(zhì).【詳解】A、B、把此裝置帶回地球表面，在最低點(diǎn)給小球相同初速度，小球在運(yùn)動過程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化，速度的大小發(fā)生改變，不可能做勻速圓周運(yùn)動，故A正確，B錯誤；C、D、若小球到達(dá)最高點(diǎn)的速度，則小球可以做完整的圓周運(yùn)動，若小于此速度，則不能達(dá)到最高點(diǎn)，則不能做完整的圓周運(yùn)動，故C錯誤，D錯誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題主要考查了機(jī)械能守恒定律及繩﹣球模型到達(dá)最高點(diǎn)的條件，知道在運(yùn)行的天宮一號內(nèi)，物體都處于完全失重狀態(tài)，給小球一個初速度，小球能做勻速圓周運(yùn)動，而在地面上時(shí)需要考慮重力的作用.6、A【解析】解：先對A分析，受重力和支持力，二力平衡；不受靜摩擦力，否則不能保持靜止；再對物體B受力分析，受重力、拉力、A對B向下的壓力，地面對B的支持力和向左的靜摩擦力，共5個力；故選A7、ABD【解析】A．汽車在減速過程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；8、AD【解析】根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)、合力與分力關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動”可知，本題考查質(zhì)點(diǎn)的條件、力的合成、勻變速直線運(yùn)動的公式，根據(jù)理想模型、合力公式、勻變速直線運(yùn)動的推論分析推斷.【詳解】A、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的條件可知，物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)；故A正確.B、合力一定時(shí)，兩分力夾角越大，則分力就越大；故B錯誤.C、由兩個力的合成運(yùn)用平行四邊形定則有，則兩個分力F1和F2一定其合力大小隨夾角θ增大而減?。还蔆錯誤.D、當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，速度圖象如圖1所示．物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1＜v2當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時(shí)，速度圖象如圖2所示，物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1＜v2；所以某段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大于該段時(shí)間中間時(shí)刻的速度；故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是經(jīng)?？疾榈母拍睿矬w能否看成質(zhì)點(diǎn)要根據(jù)具體情況分析，當(dāng)物體的大小和形狀對研究的問題沒有影響或影響可以忽略時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)，同一物體在不同情景下，有時(shí)可看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能；理解力的矢量合成法則，注意中間時(shí)刻速度與中點(diǎn)位置的速度關(guān)系.9、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο?，小球受三個力的作用，重力G（大小方向不變）、細(xì)繩的拉力FT、柱體對小球的彈力FN（大小變，方向不變，始終垂直于斜面），受力圖和力的矢量三角形圖如圖所示在小球上升的過程中FN和細(xì)線的拉力FT的夾角逐漸增大，由力的矢量三角形可知，F(xiàn)N和FT都逐漸增大。故選AC。10、BC【解析】AB．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，因人同時(shí)相對梯子勻速向上運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動的合成可知，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動。故A錯誤，B正確。CD．當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動。故C正確，D錯誤。故選BC。11、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出速度之差，根據(jù)位移時(shí)間公式求出位移之差，從而分析判斷【詳解】設(shè)兩個物體的加速度為a，初速度分別為v1、v2．a(chǎn)、b的速度之差△v=（v1+at）-（v2+at）=v1-v2，可知a、b的速度之差保持不變，故A正確，B錯誤；a、b的位移之差，故C正確，D錯誤．所以AC正確，BD錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式12、CD【解析】設(shè)繩子兩端點(diǎn)所懸點(diǎn)的水平距離為d，繩長為l，繩子拉力為T，繩子與豎直方向之間的夾角為，物體的質(zhì)量為m根據(jù)共點(diǎn)力平衡：，，可見，d相等，T相等，所以Fa=Fb，F(xiàn)c=Fd，故A、B錯誤，C正確；d大，T也大，F(xiàn)d>Fa，D正確；故選CD考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡【名師點(diǎn)睛】以物體懸掛點(diǎn)為研究對象，根據(jù)對稱性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點(diǎn)力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長度不變時(shí)，兩懸點(diǎn)的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點(diǎn)的距離不變，繩子拉力不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.50②.3.0【解析】(1)[1]．彈簧處于原長時(shí)，彈力為零，故原長為4cm；彈簧彈力為2N時(shí)，彈簧的長度為8cm，伸長量為△x=4cm=0.04m；根據(jù)胡克定律F=k△x有(2)[2]．由圖c得到彈簧的彈力為3.0N。14、①.A②.0.32③.0.93④.隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足M?m【解析】（1）[1]A．調(diào)節(jié)滑輪高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)線與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，A正確；B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度以平衡小車受到的摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，B錯誤；C．由于平衡摩擦力之后有故所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車所受的拉力后，不需要重新平衡摩擦力，C錯誤；D．實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放小車，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制小車停下再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，D錯誤。故選A。（2）[2]已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打B點(diǎn)時(shí)小車的速度。[3]根據(jù)小車運(yùn)動的