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老七種工具之二:分層法

分層就是把所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分類,把性質(zhì)相同、在同一生產(chǎn)條件下收集的數(shù)據(jù)歸在一起,把劃分的組叫做“層”,通過數(shù)據(jù)分層把錯(cuò)綜復(fù)雜的影響質(zhì)量因素分析清楚。

當(dāng)分層分不好時(shí),會(huì)使圖形的規(guī)律性隱蔽起來,還會(huì)造成假象。例如:☆作直方圖分層不好時(shí),就會(huì)出現(xiàn)雙峰型和平頂型?!钆帕袌D分層不好時(shí),無法區(qū)分主要因素和次要因素,也無法對(duì)主要因素作進(jìn)一步分析?!钌⒉紙D分層不好時(shí),會(huì)出現(xiàn)幾簇互不關(guān)連的散點(diǎn)群?!羁刂茍D分層不好時(shí),無法反映工序的真實(shí)變化,不能找出數(shù)據(jù)異常的原因,不能作出正確的判斷?!钜蚬麍D分層不好時(shí),不能搞清大原因、中原因、小原因之間的真實(shí)傳遞途徑。

例4-1:

在柴油機(jī)裝配中經(jīng)常發(fā)生氣缸墊漏氣現(xiàn)象,為解決這一質(zhì)量問題,對(duì)該工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)。(1)收集數(shù)據(jù):n=50,漏氣數(shù)f=19,漏氣率

p=38%(2)分析原因通過分析,漏氣可能有兩個(gè)原因:

a)該工序涂密封劑的工人A、B、C三人的操作方法有差異;

b)氣缸墊分別由甲、乙兩廠供給,原材料有差異。因此,作分層表

由分層表,人們似乎以為,降低氣缸漏氣率的辦法可采用乙廠提供的氣缸墊和工人B的操作方法。但實(shí)踐結(jié)果表明,這樣做漏氣率非但沒有降低,反而增加到43%,這是什么原因呢?

為此,進(jìn)行更細(xì)致的綜合分析,如表4-5。

從表4—5再次提出降低氣缸漏氣率的措施是:使用甲廠提供的氣缸墊時(shí),要采用工人B的操作方法。使用乙廠提供的氣缸墊時(shí),要采用工人A的操作方法。

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