2021試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》試題與答案(M卷)_第1頁
2021試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》試題與答案(M卷)_第2頁
2021試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》試題與答案(M卷)_第3頁
2021試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》試題與答案(M卷)_第4頁
2021試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》試題與答案(M卷)_第5頁
已閱讀5頁,還剩21頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》試題

與答案(M卷)

第1題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn),應(yīng)從()根管材上各截取長300mm±10mm試

樣一段。

A.二

B.三

C.五

D.六

正確答案:C,

第2題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分()

級(jí)等速加載。

A.5

B.10

C.6

D.4

正確答案:D,

第3題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為()試驗(yàn)。

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水

正確答案:D,

第4題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70-2004)的規(guī)定,長度為1000m的隧道為()。

A.特長隧道

B.長隧道

C.中隧道

D.短隧道

正確答案:C,

第5題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

在建設(shè)項(xiàng)目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨(dú)立施工條件的工程,如獨(dú)立大橋、中橋、

互通式立交應(yīng)劃分為()O

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程

正確答案:C,

第6題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

對(duì)經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能

力,最大提高系數(shù)不得超過()。

A.1.15

B.1.20

C.1.25

D.1.35

正確答案:C,

第7題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀的探頭位于()時(shí),其指示信號(hào)最強(qiáng)。

A.鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直

C.與鋼筋軸線平行

D.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方

正確答案:D,

第8題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的();也可采用小直

徑芯樣試件,但其工程直徑不直小于()且不得小于集料最大粒徑的()。

A.4倍,80mm,3倍

B.3倍,70mm,2倍

C.3倍,60mm,2倍

D.3倍,50mm,2倍

正確答案:B,

第9題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)如果為非水平方向且測(cè)試因?yàn)榉腔炷恋臐仓?cè)面時(shí),

()O

A.應(yīng)先對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正再對(duì)修正后的值進(jìn)行澆筑面修正

B.應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正

C.修正順序不影響檢測(cè)結(jié)果

D.對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正即可

正確答案:A,

第10題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位,每一測(cè)區(qū)的

測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于()個(gè)。

A.5

B.10

C.15

D.20

正確答案:D,

第11題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展較快,結(jié)構(gòu)變形

小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低,其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為()。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

正確答案:C,

第12題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

關(guān)于定期檢查周期,以下說法錯(cuò)誤的是()。

A.新建橋梁交付使用兩年后,進(jìn)行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)

立即安排一次定期檢查

正確答案:A,

第13題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí),可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元,分

別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定,然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀

況等級(jí)。

A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值

C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

正確答案:C,

第14題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁基樁采用鉆探取芯法判定樁身完整性,其混凝土芯樣特征為:大部分混凝土

芯樣膠結(jié)較好,無松散、夾泥現(xiàn)象,局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm,

依據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范)),其樁身完整性應(yīng)判定為()。

A.I類

B.II類

C.III類

D.IV類

正確答案:C,

第15題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m,樁徑w600mm,采用錨樁反力法進(jìn)行承載力檢

測(cè),基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)()。

A.>2m

B.>2.4m

C.>3m

D.>3.6m

正確答案:B,

第16題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中,與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱()。

A.集中荷載

B.均布荷載

C.等效荷載

D.分級(jí)荷載

正確答案:C,

第17題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線性,測(cè)量斷面不宜少于()個(gè)。

A.3

B.5

C.7

D.9

正確答案:D,

第18題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí),最常用橋路為()。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋

正確答案:B,

第19題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

JTGD60-2015將橋梁跨徑攔m的車道荷載中集中荷載提高到()。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN

正確答案:C,

第20題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGHI1-2004,橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最

長不得超過()年。

A.一

B.二

C.三

D.四

正確答案:C,

第21題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計(jì)長度的()。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

正確答案:D,

第22題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

隧道開挖時(shí),I?II級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用()開挖。

A.全斷面法

B.弧形導(dǎo)坑留核心土法

C.臺(tái)階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑

正確答案:A,

第23題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為()。

A.分離式隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

正確答案:C,

第24題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo):表現(xiàn)缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自

振頻率的權(quán)重值分別為()。

A.0.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3

正確答案:B,

第25題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-01-2015規(guī)定:新建橋梁靜載試驗(yàn)效率直取

()O

A.0.85-1.05

B.0.8~1.0

C.0.85~1.0

D.0.8-1.05

正確答案:A,

第26題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于()。

A.1.0cd/m2

B.1.5cd/m2

C.2.0cd/m2

D.3.5cd/m2

正確答案:C,

第27題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

隧道防水混凝土襯砌每()需要做一組抗?jié)B試件。

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m

正確答案:C,

第28題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是()。

A.聚乙烯

B.醋酸乙烯其聚物

C.石油瀝青油氈

D.醋酸乙烯與瀝青其聚物

正確答案:C,

第29題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

以下檢測(cè)方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測(cè)方法的是()。

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.撒光斷面儀法

正確答案:B,

第30題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí),在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞,行車道左側(cè)

部存在嚴(yán)重積水,該病害己經(jīng)影響行車安全,那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)

為()類。

A.1

B.2

C.3

D.4

正確答案:C,

第31題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

橋梁盆式支座成品試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為()。

A.抗壓彈性模量

B.堅(jiān)向承載力

C.摩擦系數(shù)

D.轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)

E.水平承載力

正確答案:B,C,D,

第32題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為()。

A.矩形

B.扁形

C.圓形

D.螺紋形

正確答案:B,C,

第33題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

橋梁梳齒板式伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目主要為()試驗(yàn)。

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.變位均勻性

正確答案:A,C,D,

第34題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為()。

A.中埋式止水帶

B.背貼式止水帶

C.可排水止水帶

D.可注漿止水帶

E.橡膠止水帶

正確答案:A,B,

第35題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

公路隧道特點(diǎn)有()。

A.斷面大

B.形狀扁平

C.防水要求高

D.圍巖條件復(fù)雜

E.結(jié)構(gòu)受力不確定

正確答案:A,B,C,D,E,

第36題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋。如不能滿足此項(xiàng)要求,試件應(yīng)符合下列要求()。

A.標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件,每個(gè)試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根

B.公稱直徑小于100mm的芯樣,每個(gè)試件內(nèi)最多只允許有一根直徑小于10mm

的鋼筋

C.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上

D.芯樣有裂縫或有其他較大缺陷

正確答案:A,B,C,

第37題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

鋼筋混凝土梁鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí),應(yīng)注意()。

A.應(yīng)對(duì)全部底排縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)

B.對(duì)于每根鋼筋,應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量

C.應(yīng)抽取不少于6根縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)

D.縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度檢驗(yàn)比例不直小于30%

正確答案:A,B,C,

第38題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

混凝土中堿集料反應(yīng)()。

A.屬于化學(xué)反應(yīng)

B.對(duì)鋼筋有侵蝕作用

C.可在鋼筋表面生成致密氧化膜

D.可導(dǎo)致混凝土漲裂

正確答案:A,D,

第39題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

超聲回彈法與超聲法比,超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點(diǎn)()。

A.受混凝土含水率和齡期影響小

B.對(duì)測(cè)試面要求低

C.能夠較全面反映結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際質(zhì)量,測(cè)試精度高

D.簡(jiǎn)便快捷

正確答案:A,C,

第40題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評(píng)定標(biāo)度為()時(shí),應(yīng)測(cè)量混凝土中氯離子含量及其

分布。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

正確答案:C,D,E,

第41題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

在用橋梁實(shí)際承載能力,可通過()。

A.試驗(yàn)檢測(cè)

B.荷載試驗(yàn)

C.動(dòng)載試驗(yàn)

D.按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算

E.檢測(cè)基礎(chǔ)上檢算

正確答案:B,E,

第42題(多項(xiàng)選擇題X每題2.00分)

應(yīng)變測(cè)量橋路組合的主要作用有()方法進(jìn)行。

A.機(jī)械量與電量之間的相互轉(zhuǎn)換

B.提高輸出靈敏度

C.電壓輸出

D.應(yīng)變化測(cè)量

E.溫度補(bǔ)償

正確答案:B,E,

第43題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中,有下列情況之一時(shí),整座橋應(yīng)評(píng)定為5類橋()。

A.上部結(jié)構(gòu)有落梁;或有梁、板斷裂現(xiàn)象

B.梁式橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫,裂縫超限值

C.梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象

D.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值

E.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形

正確答案:A,C,D,E,

第44題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

橋梁結(jié)構(gòu)較縫滲水現(xiàn)象,技術(shù)狀況評(píng)定中應(yīng)對(duì)以下哪些項(xiàng)目扣分()。

A.上部一般構(gòu)件

B.防排水系統(tǒng)

C.橋面鋪裝

D.伸縮縫裝置

正確答案:A,B,

第45題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

橋梁基礎(chǔ)新近沉積粘性土的地基承載力容許值,可按()確定。

A.液性指數(shù)

B,壓縮模量

C.含水量

D.天然孔隙比

正確答案:A,D,

第46題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法主要包括()。

A.彈性波法

B.電磁波法

C.瞬變電磁法

D.高分辨率直流電法

E.紅外探測(cè)法

正確答案:A,B,C,D,E,

第47題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

對(duì)某隧道防水層搭接寬度進(jìn)行檢測(cè),以下測(cè)試結(jié)果可判為合格的有()。

A.131mm

B.102mm

C.52mm

D.48mm

正確答案:A,B,

第48題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測(cè)包括()。

A.襯砌模板

B.混凝土強(qiáng)度和厚度

C.襯砌背后空洞

D.外觀

E.整體幾何尺寸

正確答案:B,C,D,

第49題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

隧道超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。

A.密實(shí)度

B.長度

C.孔位

D.鉆孔深度

E.孔徑

正確答案:A,B,C,D,E,

第50題(多項(xiàng)選擇題)(每題2.00分)

隧道一般采用()開挖方法。

A.全斷面法

B.短臺(tái)階法

C.多臺(tái)階法

D.長臺(tái)階法

正確答案:A,B,D,

第51題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(一)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4x5m),橫向6片主梁,

車行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算?,F(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載

試驗(yàn),試為以下問題選擇最佳答案。

為試驗(yàn)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容,包括()。

A.試驗(yàn)控制荷載

B.T梁截面特性

C.控制斷面內(nèi)力

D.加載效率

正確答案:A,B,C,D,

第52題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(一)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4x5m),橫向6片主梁,

車行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算?,F(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載

試驗(yàn),試為以下問題選擇最佳答案。

1靜載試驗(yàn)主要加載工況應(yīng)選()。

A.內(nèi)支點(diǎn)負(fù)彎矩最大

B.邊跨正彎矩最大

C.邊跨撓度最大

D.中跨跨中正彎矩最大

正確答案:A,B,D,

第53題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(一)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4x5m),橫向6片主梁,

車行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算?,F(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載

試驗(yàn),試為以下問題選擇最佳答案。

試驗(yàn)荷載作用下,跨中撓度計(jì)算值估計(jì)值10mm,測(cè)試撓度可選用()。

A.普通連通營

B.電測(cè)位移計(jì)

C.全站儀

D.精密水準(zhǔn)儀

正確答案:A,B,C,D,

第54題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(一)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4x5m),橫向6片主梁,

車行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算?,F(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載

試驗(yàn),試為以下問題選擇最佳答案。

測(cè)量T梁截面凈應(yīng)力,可采用()。

A.鋼筋應(yīng)力計(jì)

B.振弦應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變計(jì)

D.弓形應(yīng)變計(jì)

正確答案:B,C,D,

第55題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(一)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4x5m),橫向6片主梁,

車行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算?,F(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載

試驗(yàn),試為以下問題選擇最佳答案。

測(cè)量T梁截面動(dòng)應(yīng)力,可采用()。

A.鋼筋應(yīng)力計(jì)

B.振弦應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變計(jì)

D.弓形應(yīng)變計(jì)

正確答案:C,D,

第56題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(二)低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù):

低應(yīng)變法的原理是,把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件,當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后,壓縮波以

波速C沿樁身向下傳播,當(dāng)遇到樁身披阻抗或截面積變化的界面時(shí),在界面將

產(chǎn)生()。

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

正確答案:A,

第57題(多項(xiàng)選擇題X每題1.00分)

(二)低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù):

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括()。

A.現(xiàn)場(chǎng)踏勘

B.資料收集

C.樁頭處理

D.傳感器安裝

正確答案:A,B,C,D,

第58題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(二)低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù):

儀器需要設(shè)置的參數(shù)包括()。

A.采樣頻率

B.采樣點(diǎn)數(shù)

C.適調(diào)放大器

D.脈沖寬度

正確答案:A.B.C,

第59題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(二)低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù):

信號(hào)采集要求正確的是()。

A.2?4個(gè)、3個(gè)、歸零

B.1—2個(gè)、2個(gè)、歸零

C.1?2個(gè)、3個(gè)、歸一

D.2?4個(gè)、2個(gè)、歸一

正確答案:A,

第60題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(二)低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù):

結(jié)果分析包括()。

A.樁身波速平均值確定

B.樁身缺陷位置計(jì)算

C.樁身完整性判斷

D.混凝土強(qiáng)度計(jì)算

正確答案:A,B,C,

第61題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(三)某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶委托的熱軋帶肋

鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。

熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收,每批熱軋帶肋鋼筋由()的鋼筋組成。

A.同一重量

B.同一規(guī)格

C.同一爐罐號(hào)

D.同一牌號(hào)

正確答案:B,C,D,

第62題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(三)某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶委托的熱軋帶肋

鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。

熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí),取鋼筋的()值。

A.實(shí)測(cè)橫截面面積

B.參考橫截面面積

C.公稱橫截面面積

D.理論橫截面面積

正確答案:C,

第63題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(三)某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶委托的熱軋帶肋

鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。

該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于()MPa。

A.335

B.400

C.450

D.500

正確答案:B,

第64題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(三)某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶委托的熱軋帶肋

鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。

己知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.567KN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度,修約至IMPa;

抗拉強(qiáng)度結(jié)果為()MPa()

A.540

B.610

C.615

D.625

正確答案:C,

第65題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(三)某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶委托的熱軋帶肋

鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼

筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。

熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)是對(duì)試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測(cè)定試

樣的()等性能。

A.屈服強(qiáng)度

B.斷后伸長率

C.最大力總伸長率

D.抗拉強(qiáng)度

正確答案:A,B,C,D,

第66題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(四)隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)

雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。

空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí),應(yīng)將盒面()放置在被測(cè)地點(diǎn),停留10~20min待指針穩(wěn)

定后再讀書。

A.倒置

B,堅(jiān)立

C.水平

D.與邊墻平行

正確答案:C,

第67題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(四)隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)

雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。

空氣的相對(duì)靜壓可采用()測(cè)定。

A.空盒壓力計(jì)

B.單管傾斜壓差計(jì)

C.u形壓差管

D.水銀氣壓計(jì)

正確答案:B,C,

第68題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(四)隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)

雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。

公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于(),雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于(),

人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于()。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,lOm/s,7m/s

正確答案:A,

第69題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(四)隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)

雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。

采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí),測(cè)試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為()。

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

正確答案:C,

第70題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(四)隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)

雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。

隧道風(fēng)速檢測(cè)說法有誤的是()。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測(cè)0.5?10m/s的中等風(fēng)速,

翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.背面法測(cè)風(fēng)速時(shí),測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計(jì)不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒向高風(fēng)速的測(cè)定

D.公路隧道中一般采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)

正確答案:A,B,C,

第71題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(五)隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對(duì)圍

巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。

洞內(nèi)外觀察內(nèi)容包括()。

A.掌子面觀察

B.支護(hù)狀態(tài)觀察

C.施工狀態(tài)觀察

D.洞外觀察

正確答案:A,B,C,D,

第72題(多項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(五)隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對(duì)圍

巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。

隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有()。

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計(jì)

C.冰準(zhǔn)儀

D.全站儀

正確答案:B,D,

第73題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(五)隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對(duì)圍

巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。

拱頂沉降測(cè)量,基點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視

點(diǎn)讀數(shù)1126mm;當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm,則拱頂位移

值為()。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

正確答案:c,

第74題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)

(五)隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對(duì)圍

巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。

地表沉降量測(cè)斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測(cè)斷

面數(shù)量,一

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論