Word版本，下載可自由編輯設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度(8篇）設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度（1）

設(shè)備修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類方案修理和方案外的故障修理及事故修理。為仔細(xì)貫徹“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的方針，推行定檢維制，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長機(jī)械設(shè)備周期和使用壽命，避讓人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定設(shè)備修理管理制度。

1.目的

為確保檢修工作平安、有序地進(jìn)行，在檢修工作過程中避讓人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于本公司全部設(shè)備檢修。

3.工作程序

3.1本廠檢修工作的組織形式為混和組織形式；詳細(xì)部門有：生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)修班、生產(chǎn)班組。

3.1.1檢修方案由主管副總批準(zhǔn)。

3.1.2設(shè)備科負(fù)責(zé)編制年度檢修方案、預(yù)備大、中修項(xiàng)目圖紙、技術(shù)資料并負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

3.1.3生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)支配檢修時間，保證檢修按方案進(jìn)行。

3.1.4安?？曝?fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的平安檢查和財產(chǎn)保衛(wèi)工作。

3.1.5大、中修項(xiàng)目由公司修理班負(fù)責(zé)，車間協(xié)作完成。小修項(xiàng)目由車間自行組織支配時間，修理班幫助完成。

3.2檢修方案管理

3.2.1車間主管設(shè)備主任依據(jù)設(shè)備定期檢查，狀態(tài)監(jiān)測和診斷資料以及故障方案好檢修的詳細(xì)內(nèi)容上報生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)備科。

3.2.2生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)備科制定檢修技術(shù)目標(biāo)書、工藝文件資料、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修方案。

3.2.3主管副總落實(shí)檢修負(fù)責(zé)人（單位）、平安管理工作負(fù)責(zé)人、支配檢修時間。

3.2.4目標(biāo)單位提出需換件明細(xì)表及圖紙、專用工檢具、研具的圖紙和清單。預(yù)備好備品、備件、材料、工用具和檢修設(shè)備。

3.2.5上述文件和資料交相關(guān)部門落實(shí)。方案組織備品、備件、工具、器材、支配檢修時間。上報主管副總審批。

3.3檢修的平安措施和規(guī)定。

3.3.1大、中修檢修項(xiàng)目檢修單位需會同主管部門、安保、生產(chǎn)技術(shù)部、車間對檢修現(xiàn)場進(jìn)行平安風(fēng)險系數(shù)評估。制定平安措施和規(guī)章制度。并由平安部指定平安負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。

3.3.2小修項(xiàng)目由車間平安員，修理工、操作工嚴(yán)格按設(shè)備平安操作、檢修維護(hù)規(guī)程進(jìn)行檢修作業(yè)。做好平安檢修記錄。

3.3.3車間負(fù)責(zé)人是本單位檢修第一負(fù)責(zé)人，對平安負(fù)總責(zé)，平安員負(fù)詳細(xì)責(zé)任。各檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是本項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人，對檢修項(xiàng)目的平安負(fù)總責(zé)。專職平安員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的平安詳細(xì)責(zé)任。

3.3.4專職平安員對本項(xiàng)目檢修理的全部工用具，設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面平安檢查。做好記錄交平安環(huán)?？茖徟蠓娇赏度胧褂?。

3.3.5檢修項(xiàng)目車間按規(guī)定辦理相關(guān)作業(yè)票證。

3.4檢修類別和時間

3.4.1小修：對設(shè)備的個別零件進(jìn)行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的簡單部分，一般利用空班或交接班時間，由車間組織實(shí)施進(jìn)行。內(nèi)容包括：

3.4.1.1更換已磨損的個別零件和填料。

3.4.1.2清洗不需大拆卸的個別部件。

3.4.1.3更換部分潤滑油和油脂，調(diào)整串動和間隙尺寸。

3.4.1.4對電機(jī)進(jìn)行吹灰和干燥。

3.4.1.5對設(shè)備的日常檢查和維護(hù)。

3.4.2中修：對設(shè)備的主要部件進(jìn)行解體檢修。內(nèi)容包括小修內(nèi)容和以下項(xiàng)目：

3.4.2.1更換成套部件。

3.4.2.2清洗簡單部位零件。

3.4.2.3更換部分磨損過限的軸承和軸瓦。

3.4.2.4更換電機(jī)個別線圈和部分絕緣，對電機(jī)線圈進(jìn)行涂漆烘干。

3.4.3大修：為使設(shè)備完全恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和達(dá)到額定力量而進(jìn)行全面解體檢修。內(nèi)容包括中修內(nèi)容和以下項(xiàng)目：

3.4.3.1更換或加固重要的大型部件。

3.4.3.2全部重繞電機(jī)線圈。

3.4.3.3調(diào)整整個機(jī)械和電氣操作系統(tǒng)。

3.5檢修時間一般依據(jù)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行實(shí)際狀況確定檢修時間：大修每年進(jìn)行一次，一般在年底或年初進(jìn)行。中修每季度進(jìn)行一次。小修一般依據(jù)設(shè)備設(shè)施使用詳細(xì)狀況隨時隨地進(jìn)行。

3.6檢修規(guī)定和原則：

在整個檢修過程中堅(jiān)持文明修理。做到；五不亂用、三不見天、三條線。

五不亂用：不亂用大錘，管鉗，扁鏟；不亂拆，亂拉亂頂；不亂動其他設(shè)備；不亂打保溫層；不亂拆其他設(shè)備的部件。

三不見天：潤滑油脂不見天；洗過的機(jī)件不見天；拆的'設(shè)備、管口不見天。

三條線：設(shè)備的零件擺放一條線；材料物資擺放一條線；工具機(jī)具擺放一條線。

3.7在整個設(shè)備檢修過程中，要配備專職質(zhì)量檢查人員按步驟進(jìn)行檢查。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)。前道工序不合格不得進(jìn)入下道工序，保證檢修質(zhì)量。

3.8檢修項(xiàng)目完成后，檢査人員應(yīng)會同檢修目標(biāo)單位、車間設(shè)備員和操作工人共同檢查。進(jìn)行載荷試驗(yàn)，達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。作好檢查記錄。

3.9檢修目標(biāo)完成后，必需清理干凈檢修現(xiàn)場。做好檢修記錄備案。

3.10在檢修過程中應(yīng)樂觀推廣新技術(shù)、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設(shè)備。

3.11驗(yàn)收：

3.11.1大、中修檢修項(xiàng)目完成后，由生產(chǎn)技術(shù)部主持有生產(chǎn)、設(shè)備、平安、車間等部門負(fù)責(zé)人參與的聯(lián)系會議組織實(shí)施驗(yàn)收。主要設(shè)備由主管副總主持，一般設(shè)備由設(shè)備科主持。

3.11.2驗(yàn)收人員應(yīng)有崗位操作工、檢修單位（修理工）、主管技術(shù)員和平安檢查員。

3.11.3驗(yàn)收時應(yīng)對設(shè)備做空、負(fù)載試驗(yàn)，并記入交工驗(yàn)收記錄。檢修單位要做好檢修記錄，將檢修狀況具體記錄并做好交工資料交設(shè)備科存檔備查。

3.11.4檢修項(xiàng)目未達(dá)到工藝要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收。

設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度（2）

1.總則

1.1為了強(qiáng)化SF6設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。

1.2本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負(fù)荷開關(guān)等設(shè)備。

1.3本規(guī)定編制依據(jù)：

1.3.1國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL/T603-1996)《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)規(guī)程》；

1.3.2國家電力公司國電發(fā)[2000]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（2000）；

2.運(yùn)行基本技術(shù)要求

2.1運(yùn)行人員常常進(jìn)入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風(fēng)一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積，抽風(fēng)口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不常常出入的設(shè)備場所，在進(jìn)入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘。

2.2運(yùn)行中GIS對于運(yùn)行、修理人員易觸及的部位，在正常狀況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運(yùn)行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運(yùn)行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運(yùn)行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。

2.3SF6開關(guān)設(shè)備巡察檢查，運(yùn)行人員每天至少一次，無人值班變電所依據(jù)省電力公司《無人值班變電所運(yùn)行導(dǎo)則》規(guī)定進(jìn)行巡察。巡察SF6設(shè)備時，主要進(jìn)行外觀檢查，設(shè)備有無異樣，并作好記錄。內(nèi)容包括：

2.3.1斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當(dāng)時實(shí)際工況相符。

2.3.2現(xiàn)場掌握盤上各種信號指示、掌握開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。

2.3.3通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。

2.3.4各種壓力表，油位計(jì)的指示值是否正常。

2.3.5斷路器、負(fù)荷開關(guān)、避雷器的動作計(jì)數(shù)器指示值是否正常。

2.3.6外部接線端子有無過熱忱況。

2.3.7有無異樣聲音或異味發(fā)生。

2.3.8各類箱、門的關(guān)閉狀況是否良好。

2.3.9外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢狀況。

2.3.10各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。

2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機(jī)油）情況.

2.3.12接地是否完好。

2.3.13壓力釋放裝置防護(hù)罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。

2.4對氣動機(jī)構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運(yùn)行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運(yùn)行人員應(yīng)準(zhǔn)時作好聯(lián)系工作?？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運(yùn)行人員負(fù)責(zé)每二周檢查空氣壓縮機(jī)潤滑油油位，當(dāng)油位低于標(biāo)志線下限時應(yīng)準(zhǔn)時補(bǔ)充潤滑油。做好空氣壓縮機(jī)的累計(jì)啟動時間和次數(shù)記錄?？諝鈮嚎s機(jī)壽命一般在2000小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機(jī)頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運(yùn)行人員應(yīng)準(zhǔn)時報檢修進(jìn)行消缺。

2.5對液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)每周打開操動機(jī)構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油情況。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特殊強(qiáng)化定期檢查工作。做好油泵累計(jì)啟動時間記錄，日常留意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若消失頻繁起動或打壓時間超長的狀況，需要準(zhǔn)時與檢修人員聯(lián)系進(jìn)行處理。

3.維護(hù)、檢修基本技術(shù)要求

3.1SF6設(shè)備維護(hù)、檢修包括：定期維護(hù)檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。

3.2SF6設(shè)備維護(hù)、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般狀況下每隔1-2年進(jìn)行機(jī)構(gòu)小修維護(hù)，每隔5-6年機(jī)構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進(jìn)行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進(jìn)口）、進(jìn)口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進(jìn)行檢修。只有當(dāng)運(yùn)行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運(yùn)行中消失事故、重大異樣狀況時，方考慮進(jìn)行解體大修。

3.3SF6設(shè)備定期修理檢查（小修），除操動機(jī)構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進(jìn)行分解工作，內(nèi)容包括：

3.3.1對操動機(jī)構(gòu)進(jìn)行具體的修理檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。

3.3.2檢查幫助開關(guān)。

3.3.3檢查或校驗(yàn)壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。

3.3.4檢查傳動部位及齒輪等的`磨損狀況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。

3.3.5斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗(yàn)。

3.3.6檢查各種外露連桿的緊固狀況。

3.3.7檢查接地裝置。

3.3.8必要時進(jìn)行絕緣電阻、回路電阻測量。

3.3.9油漆或補(bǔ)漆工作。

3.3.10清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。

3.4SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達(dá)到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計(jì)開斷電流值時；當(dāng)發(fā)覺有異樣情況或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進(jìn)行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)依據(jù)運(yùn)行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負(fù)責(zé)完成。

3.5檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機(jī)潤滑油。

4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督

4.1SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督

4.1.1SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗(yàn)報告單。

4.1.2SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12023驗(yàn)收。抽檢率為非常之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。

4.1.3國外進(jìn)口的新氣，亦應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量復(fù)試，可按IEC新氣標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

4.1.4SF6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。

4.2運(yùn)行中SF6氣體的監(jiān)督

4.2.1

SF6設(shè)備補(bǔ)氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的氣體均能夠混合使用；補(bǔ)氣時應(yīng)留意接頭和管路的干燥。在運(yùn)行或檢修中，若發(fā)覺SF6設(shè)備內(nèi)部的SF6氣壓有異樣降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點(diǎn)并將缺陷處理完畢后，方可補(bǔ)充SF6氣體，并作好記錄。

4.2.2

SF6氣體泄漏檢查(檢漏試驗(yàn))：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為推理試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推舉采納定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標(biāo)準(zhǔn)為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警情況，則必需采納局部包扎法進(jìn)行定量檢漏。

4.2.3

SF6氣體濕度檢測（微水試驗(yàn)）：SF6斷路器、負(fù)荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于150ppm，運(yùn)行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于250ppm，運(yùn)行中不大于500ppm。試驗(yàn)中須特殊留意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗(yàn)當(dāng)時的溫度、使用的儀器型號，由于環(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出肯定的差異。

5.電氣試驗(yàn)

5.1GIS出廠試驗(yàn)項(xiàng)目

5.1.1外殼壓力試驗(yàn)；

5.1.2接線檢查；

5.1.3幫助回路及掌握回路絕緣試驗(yàn)；

5.1.4斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機(jī)械試驗(yàn)和機(jī)械操作試驗(yàn)；

5.1.5電氣、氣動的幫助裝置試驗(yàn)；

5.1.6主回路導(dǎo)電電阻測量；

5.1.7密封性試驗(yàn)（SF6泄漏試驗(yàn)，空氣泄漏試驗(yàn)）；

5.1.8局部放電試驗(yàn)；

5.1.9主回路及幫助回路耐壓試驗(yàn)；

5.1.10終檢。

5.2SF6斷路器和GIS交接時預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目

5.2.1SF6氣體濕度試驗(yàn)及氣體的其他檢測項(xiàng)目；

5.2.2SF6氣體泄漏試驗(yàn)；

5.2.3幫助回路及掌握回路絕緣電阻測量；

5.2.4主回路耐壓試驗(yàn)；

5.2.5幫助回路及掌握回路溝通耐壓試驗(yàn)；

5.2.6斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；

5.2.7合閘電阻值和合閘電阻投入時間；

5.2.8斷路器的分、合閘速度特性；

（若制造廠家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗(yàn)可免測分、合閘速度）

5.2.9斷路器分、合閘不同期時間；

5.2.10分、合閘電磁鐵的動作電壓；

5.2.11導(dǎo)電回路電阻測量；

5.2.12分、合閘直流電阻測量；

5.2.13SF6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗(yàn)；

5.2.14壓力表校驗(yàn)（或調(diào)整），機(jī)構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗(yàn)，機(jī)械平安閥校驗(yàn)；

5.2.15操動機(jī)構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；

5.2.16液(氣)壓操動機(jī)構(gòu)的泄漏試驗(yàn)；

5.2.17油(氣)泵補(bǔ)壓及零起打壓的運(yùn)轉(zhuǎn)時間；

5.2.18液壓機(jī)構(gòu)及采納差壓原理的氣動機(jī)構(gòu)的防失壓慢分試驗(yàn)；

5.2.19閉鎖、防跳動及防止非全相合閘等幫助掌握裝置的動作性能；

5.2.20GIS中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗(yàn)；；

5.2.21測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；

5.2.22測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；

5.2.23GIS的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗(yàn)；

5.3大修后試驗(yàn)項(xiàng)目：5.3.1~5.3.23，其中5.3.9、5.3.10、5.3.15、5.3.18適用于機(jī)構(gòu)大修后。

5.4定期檢查維護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目：5.3.1、5.3.3、5.3.6、5.3.7、5.3.10、5.3.11、5.3.16、5.3.17

6.設(shè)備評級和缺陷管理

SF6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度（3）

1.目的作用

為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有方案、有預(yù)備地進(jìn)行，達(dá)到公司對設(shè)備管理的目標(biāo)要求，特制定本制度。

2.管理職責(zé)

設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一支配，詳細(xì)由設(shè)備動力科作出方案并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3.設(shè)備修理的原則

3.1先修理后生產(chǎn)的原則生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)力量的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必需堅(jiān)持先修理、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護(hù)保養(yǎng)和方案檢修并重的方針，實(shí)行專群結(jié)合、群管群修的方法，有方案地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備常常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提升和增長，為生產(chǎn)的進(jìn)展供應(yīng)必需的物質(zhì)基礎(chǔ)。

3.2修用結(jié)合的原則企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)方案的同時，必需下達(dá)設(shè)備的檢修方案，檢查生產(chǎn)方案的同時，檢查檢修方案。在生產(chǎn)與設(shè)備修理時間上發(fā)生沖突時，應(yīng)依據(jù)“先修理，后生產(chǎn)”的原則合理支配。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密協(xié)作修理工人，堅(jiān)持“修用結(jié)合”的方法。

3.3修理與教育相結(jié)合原則要對職工進(jìn)行正確使用和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培育職工主人翁責(zé)任感及自覺愛惜設(shè)備的習(xí)慣，在搞好群眾性維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提升修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停留時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

4.設(shè)備在中修、大修前的檢查

4.1設(shè)備預(yù)檢設(shè)備在中修、大修前必需進(jìn)行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進(jìn)行。修前檢查要列人月份檢修方案內(nèi)，能夠結(jié)合二級保養(yǎng)工作進(jìn)行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，削減方案人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次方案修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好預(yù)備。

4.2設(shè)備的清洗和油箱的換油設(shè)備的清洗和油箱換油是依據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進(jìn)行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進(jìn)行，不單獨(dú)支配方案。

4.3精度檢驗(yàn)精度檢驗(yàn)一般是在精密機(jī)床和精加工設(shè)備中進(jìn)行，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定量進(jìn)行精度檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)時如發(fā)覺精度超差，能調(diào)整消退的應(yīng)由修理工準(zhǔn)時調(diào)整消退，如工作量較大，能夠在最近一次方案修理時消退。

4.4設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)是對受壓設(shè)備（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進(jìn)行的。一般在方案檢修時或定期地、季節(jié)性地進(jìn)行預(yù)防試驗(yàn)，以防止事故發(fā)生。

5.檢修方案的編制及修理工作的統(tǒng)計(jì)

5.1檢修方案的分類及內(nèi)容

5.1.1按完成時間、進(jìn)度的支配分：

a.年度檢修方案一支配全年的檢修目標(biāo)。

b.季度檢修方案一按年方案，支配季度檢修目標(biāo)。

c.月份檢修方案一按季度方案，支配每月的檢修目標(biāo)。

5.1.2按修理的程度和內(nèi)容分：

a.年度大修理方案（包括年度珍貴關(guān)鍵設(shè)備的局部大修方案）。

b.年度中修、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗(yàn)）方案。

5.2設(shè)備年度技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度檢修方案的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進(jìn)行如下：

5.2.1每年第三季度由設(shè)備科提出全廠設(shè)備普查工作的方案支配及要求，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠支配進(jìn)行設(shè)備普查工作，詳細(xì)工作由設(shè)備科組織。

5.2.2各車間的普查工作，由各車間設(shè)備副主任負(fù)責(zé)組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、修理工人參與的車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用狀況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下年度需要修理的設(shè)備申請項(xiàng)目，同普查表一起報設(shè)備科。

5.2.3設(shè)備科由主管科長負(fù)責(zé)組織成立設(shè)備普查鑒定小組，由預(yù)修方案員、設(shè)備管理員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和修理工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進(jìn)行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項(xiàng)目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。

5.3方案的編制

5.3.1為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備工作有足夠的時間進(jìn)行，年度檢修方案最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。

5.3.2年度檢修方案應(yīng)包括：年度大修方案（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗(yàn)方案等部分。

5.3.3設(shè)備科方案預(yù)修組、設(shè)備普查鑒定小組依據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定看法，以上述各項(xiàng)編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面支配，提出下一年度的設(shè)備大、中修方案草案。二級保養(yǎng)方案草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。

5.3.4年度大、中修和二級保養(yǎng)方案草案編訂后，分發(fā)各車間征求看法。各車間應(yīng)依據(jù)下年度的生產(chǎn)目標(biāo)以及各方面狀況對草案提出修改看法。

5.3.5設(shè)備科依據(jù)各車間的看法和要求、機(jī)修車間生產(chǎn)力量、各車間自己修理力量以及技術(shù)預(yù)備狀況，進(jìn)行綜合平?，編制正式的年度設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)方案，并分車間、分季度編制方案明細(xì)項(xiàng)目和各季度的檢修臺數(shù)和修理簡單系數(shù)的考核指標(biāo)。

5.4檢修方案的審批及下達(dá)

5.4.1年度設(shè)備大、中修方案編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準(zhǔn)。方案批準(zhǔn)后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、方案、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位落實(shí)。

5.4.2車間修理有力量擔(dān)當(dāng)中修及二級保養(yǎng)的，則方案下達(dá)到車間；如車間修理只能擔(dān)當(dāng)二級保養(yǎng)而無力量擔(dān)當(dāng)中修的，則中修目標(biāo)由機(jī)修車間擔(dān)當(dāng)；生產(chǎn)車間和機(jī)修車間合作完成的'中修項(xiàng)目，方案分別下達(dá)到生產(chǎn)車間和機(jī)修車間。

5.4.3預(yù)防性試驗(yàn)方案由設(shè)備科下達(dá)到動力車間落實(shí)。

5.5建立設(shè)備檢修文件資料設(shè)備檢修必需建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理方案的主要資料，由設(shè)備科方案員填寫（擔(dān)當(dāng)車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實(shí)耗工時、停留天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。

6.設(shè)備檢修前生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備

6.1修理圖冊來源

6.1.1設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員供應(yīng)。

6.1.2設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間設(shè)備技術(shù)員供應(yīng)，如有特別狀況無法供應(yīng)圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科供應(yīng)。

6.2對修理圖冊圖紙的要求

6.2.1圖紙要有統(tǒng)一的編號。

6.2.2圖紙的大小、繪制方法及符號、標(biāo)記等要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

6.2.3圖紙要清楚，一律標(biāo)注公稱尺寸。

6.2.4圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標(biāo)注齊全。

6.2.5型號相同的設(shè)備，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實(shí)物校對。

6.2.6設(shè)備改進(jìn)或改裝后，圖冊應(yīng)準(zhǔn)時修改。

6.3修理圖冊的管理

6.3.1設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。

6.3.2圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。

6.3.3凡設(shè)備制造廠的圖紙，一律用原制造廠的圖號。

6.3.4自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。

6.3.5嚴(yán)禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。

6.4設(shè)備修理的技術(shù)預(yù)備

6.4.1預(yù)檢：在大修前三個月左右進(jìn)行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進(jìn)行，由設(shè)備科編人方案。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：

a.設(shè)備主要精度及性能的檢查。

b.查清設(shè)備存在的主要問題，以便確定修理項(xiàng)目。

c．電氣部分檢查。

d.依據(jù)設(shè)備磨損狀況和資料分析，拆卸分解必要的部件，認(rèn)識內(nèi)部狀況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細(xì)表。

e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。

f.研發(fā)關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。

6.4.2復(fù)檢：在大修拆機(jī)時進(jìn)行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、修理人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參與，對預(yù)檢作核對和補(bǔ)充。

6.4.3編制修理技術(shù)預(yù)備書在預(yù)檢測繪后，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)預(yù)備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史狀況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝狀況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的看法和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：

a.編制缺損件明細(xì)表，繪制修換零件圖紙。

b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。

c．編訂修理后驗(yàn)收精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。

d．其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。修理技術(shù)預(yù)備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔。

7.設(shè)檢修后的驗(yàn)收及移交備

7.1設(shè)備二級保養(yǎng)后的檢查驗(yàn)收

7.1.1二級保養(yǎng)后的檢查驗(yàn)收由生產(chǎn)車間組織設(shè)備技術(shù)員、修理工人和操作工人落實(shí)，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。

7.1.2二級保養(yǎng)后應(yīng)對所修部位進(jìn)行檢查、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)。

7.1.3精密設(shè)備進(jìn)行二級保養(yǎng)后，對修理后的有關(guān)精度必需進(jìn)行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。

7.2設(shè)備中修后的檢查驗(yàn)收

7.2.1設(shè)備中修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗(yàn)員、主修工人、操作工人參與驗(yàn)收。驗(yàn)收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗(yàn)收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)方案科各一份。

7.2.2進(jìn)行外部質(zhì)量檢查和空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、技術(shù)性能試驗(yàn)。

7.2.3檢修部位應(yīng)按技術(shù)預(yù)備書中所規(guī)定的內(nèi)容和項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查部位的主要精度應(yīng)能達(dá)到最低工藝要求。

7.3設(shè)備大修后的檢查驗(yàn)收

7.3.1設(shè)備大修后由設(shè)備科組織設(shè)備主修技術(shù)人員、車間設(shè)備負(fù)責(zé)人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗(yàn)員、主修工人、操作工人參與驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗(yàn)收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)方案科各一份。

7.3.2設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計(jì)力量，技術(shù)性能及精度應(yīng)達(dá)到大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊平安裝置和必要的附件。

7.3.3對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。

7.3.4長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項(xiàng)目，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。

7.3.5大修后，應(yīng)進(jìn)行外部檢查、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)，對動力設(shè)備應(yīng)進(jìn)行耐溫、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗(yàn)。

7.3.6驗(yàn)收后由方案員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)預(yù)備書、缺損件明細(xì)表、精度檢驗(yàn)記錄、技術(shù)性能試驗(yàn)記錄、設(shè)備修理完工驗(yàn)收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。

7.3.7驗(yàn)收投產(chǎn)三個月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人員負(fù)責(zé)返修。

7.3.8驗(yàn)收中交接雙方看法不統(tǒng)一時，應(yīng)由設(shè)備動力科長組織研發(fā)并作出打算，任何一方不得拖延。

7.4設(shè)備修理的移交支配機(jī)修車間大修的設(shè)備驗(yàn)收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填定“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備科、機(jī)修車間、送修車間各存一份。

8.附件

設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度（4）

※依據(jù)設(shè)備檢修間隔期和狀況組織編制公司的設(shè)備檢修方案，并負(fù)責(zé)實(shí)施

1.組織編制設(shè)備的預(yù)修、系統(tǒng)大修、公司停車大修方案。

2.組織編制建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、機(jī)床、運(yùn)輸車輛等的檢修方案及防腐蝕方案。

3.組織編制鍋爐壓力容器、高中壓管線及起重設(shè)備的檢修方案。

※負(fù)責(zé)公司主要設(shè)備的管理工作，搞好科學(xué)管理，提升管理水平

1.建立健全主要設(shè)備的技術(shù)管理檔案。

2.監(jiān)督檢查各車間是否按工藝文件操作設(shè)備、定期維護(hù)保養(yǎng)、實(shí)行“三級過濾”和落實(shí)“五定”狀況。

3.常常分析研發(fā)設(shè)備的技術(shù)狀況，總結(jié)推廣技術(shù)管理閱歷。

※負(fù)責(zé)做好公司主要設(shè)備的大、中、修和公司停車大檢修工作（包括單系統(tǒng)檢修）

1.落實(shí)檢修項(xiàng)目和施工方案，支配好施工單位，搞好施工項(xiàng)目平衡。

2.編制檢修進(jìn)程網(wǎng)絡(luò)圖和施工平安技術(shù)方案，落實(shí)施工機(jī)具、關(guān)鍵材料和備件。

3.常常深化檢修現(xiàn)場，檢查平安措施的落實(shí)和施工質(zhì)量狀況，掌控檢修進(jìn)度，準(zhǔn)時解決檢修工作中的問題。

4.參與檢修調(diào)度會，準(zhǔn)時組織設(shè)備搶修，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.建立健全檢修工作中各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的原始記錄和臺賬。

6.嚴(yán)格依據(jù)規(guī)程做好設(shè)備檢修后的交工驗(yàn)收工作。

※常常對檢修系統(tǒng)人員進(jìn)行“平安第一”的思想教育

1.仔細(xì)貫徹平安檢修規(guī)程，遵守各項(xiàng)平安管理制度。

2.樂觀參與設(shè)備檢查和設(shè)備評級活動，準(zhǔn)時消退設(shè)備缺陷和隱患，預(yù)防事故發(fā)生。

3.發(fā)生事故后要準(zhǔn)時組織搶修，快速恢復(fù)生產(chǎn)，組織設(shè)備事故調(diào)查分析，提出處理看法。

4.仔細(xì)落實(shí)平安生產(chǎn)“五同時”的原則。

設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度（5）

設(shè)備平安操作管理制度：

1、特種設(shè)備操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。

2、一般設(shè)備操作人員上崗前須指定專人進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，并保留培訓(xùn)記錄。

3、開機(jī)前要口頭警示，并留意四圍人群，確保已無人在設(shè)備上作業(yè)后方可開機(jī)。

4、設(shè)備操作人員在操作設(shè)備時須嚴(yán)格落實(shí)平安操作規(guī)程。

5、設(shè)備操作人員須調(diào)整設(shè)備內(nèi)部零件或取出設(shè)備內(nèi)部物品，須停止設(shè)備運(yùn)行，并關(guān)閉設(shè)備電源。

6、設(shè)備操作人員在操作設(shè)備前須穿戴要求的防護(hù)用品。

7、設(shè)備操作人員在操作設(shè)備時發(fā)覺設(shè)備有異樣時須馬上停止設(shè)備運(yùn)行，并馬上通知主管。

8、設(shè)備操作人員在下班前須關(guān)閉設(shè)備電源，檢查設(shè)備平安停止后方能離開。

設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理制度（6）

一、目的

為強(qiáng)化設(shè)備的管理，平安合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、細(xì)心維護(hù)，使設(shè)備常常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的平安穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用公司職工、臨時工、外來人員、實(shí)習(xí)人員等。

三、職責(zé)

(一)操作人員

1、培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行。

2、設(shè)備落實(shí)“定人定機(jī)”的專機(jī)負(fù)責(zé)制，仔細(xì)填寫運(yùn)行記錄。

3、仔細(xì)做好設(shè)備潤滑、維護(hù)保養(yǎng)工作。

4、嚴(yán)格落實(shí)交接班制度。

5、保持設(shè)備干凈，準(zhǔn)時消退設(shè)備的跑冒滴漏等情況。

(二)修理人員

1、定時定點(diǎn)檢查維護(hù)，并積極向操作工認(rèn)識設(shè)備運(yùn)行狀況。

2、發(fā)覺故障準(zhǔn)時消退，不能馬上消退的故障，要具體記錄，準(zhǔn)時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修方案予以消退。

3、仔細(xì)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。

(三)車間領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員

1、對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度貫徹落實(shí)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

2、總結(jié)操作和修理工人的維護(hù)保養(yǎng)閱歷，改進(jìn)設(shè)備管理工作。

四、主要內(nèi)容

(一)設(shè)備的使用

為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行和延長設(shè)備的使用壽命，提升工人的操作技能，防止設(shè)備的非正常損壞，提升生產(chǎn)效率，必需實(shí)行定人定機(jī)和培訓(xùn)上崗的規(guī)定。

（1）嚴(yán)格實(shí)行定人定機(jī)原則，由車間提出設(shè)備操作人員名單，經(jīng)生產(chǎn)部同意落實(shí)。

（2）設(shè)備操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，專人專機(jī)負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格落實(shí)各工種平安操作規(guī)程，詳見《設(shè)備平安操作規(guī)程》。

（3）設(shè)備操作人員必需進(jìn)行三級平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)后，才可上崗工作。

（4）設(shè)備的使用同時也要遵守《設(shè)備管理制度》。

(二)設(shè)備的三級維護(hù)保養(yǎng)管理

1、三級維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容：

（1）日常維護(hù)保養(yǎng)：班前班后由操作工人仔細(xì)檢查設(shè)備，擦拭各個部位和加注潤滑油，使設(shè)備常常保持整齊、清潔、潤滑、平安，（平安生產(chǎn)詳見《平安生產(chǎn)管理制度》）準(zhǔn)時消退各種泄漏情況，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)準(zhǔn)時排解，并仔細(xì)做好交班記錄。

（2）一級維護(hù)保養(yǎng)：以操作工人為主，修理工人輔導(dǎo)。按方案對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的協(xié)作間隙，緊固設(shè)備各個部件。

（3）二級維護(hù)保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修方案。以修理工人為主，操作工人協(xié)作對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達(dá)到設(shè)備完好的要求。

2、實(shí)行“三級維護(hù)保養(yǎng)制”、必需使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項(xiàng)要求”，并遵守“五項(xiàng)紀(jì)律”。

（1）