2024屆新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)一師高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、對(duì)加速度的理解,下列說(shuō)法中正確的是()A．物體只要存在加速度，物體的速度就增大B．只要物體的加速度為正，物體的速度一定增大C．加速度在減小，物體的速度和位移可能都在增大D．物體的加速度增大，物體的速度變化率可能越來(lái)越小2、如圖所示，一根彈性桿的一端固定在傾角為30°的斜面上，桿的另一端固定一個(gè)重為4N的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈性桿對(duì)小球的彈力（）A．大小為4N，方向平行于斜面向上 B．大小為2N，方向平行于斜面向上C．大小為4N，方向垂直于斜面向上 D．大小為4N，方向豎直向上3、下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的速度大，其加速度一定也大B．物體的加速度大，其速度一定也大C．物體速度為零時(shí)，加速度一定也為零D．物體加速度為零時(shí)，速度不一定也為零4、物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)中點(diǎn)，則物體從斜面頂端到底端共用時(shí)間為（）A．tB．C．2tD．t5、有一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中看出，物體加速度和速度方向相同的時(shí)間是A．B．C．和D．和6、某質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m／s2的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)的加速度每隔1s増大2m／s2B．質(zhì)點(diǎn)在任意1s末的速度比該秒初的速度大2m／sC．質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)的位移差的大小一定為8mD．質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：57、一本書(shū)放在水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是（）A．桌面受到的壓力實(shí)際就是書(shū)的重力B．桌面對(duì)書(shū)的支持力與書(shū)的重力是一對(duì)平衡力C．桌面受到的壓力是由桌面形變形成的D．桌面對(duì)書(shū)產(chǎn)生支持力的同時(shí)，書(shū)對(duì)桌面產(chǎn)生壓力8、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A．摩擦力的大小一定與正壓力成正比B．靜止的物體不可能受滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體不可能受靜摩擦力C．靜摩擦力不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D．滑動(dòng)摩擦力不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)，但一定阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)9、下列說(shuō)法中正確的是A．物體只有靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B．物體速度越大，它的慣性就越大C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)仍有慣性D．慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關(guān)10、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中，直線(xiàn)a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在0﹣20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．在0﹣10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B．在t=10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇C．在5﹣15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等D．在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物體在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在____（選填“直流”或“交流”）電源上．（2）如圖丙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、為依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出．從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，則木塊在通過(guò)第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度的大小v=_______m/s，加速度的大小a=_______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端A固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．（1）則下列敘述正確的是___A．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置B．實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)短一些，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差C．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線(xiàn)D．在作力F1、F2的圖示時(shí)，必須選取同樣的標(biāo)度，而作F′的圖示時(shí)，可以選取不同的標(biāo)度（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線(xiàn)，則F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等地會(huì)看見(jiàn)一些旅客拉著行李箱，建立物理模型如圖甲所示．假設(shè)旅客拉著行李箱做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，拉力F1與水平方向的夾角為，設(shè)行李箱的質(zhì)量為m，行李箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：（1）拉力F1的大小；（2）若旅客推著行李在水平面上勻速行走，可以建立如圖乙所示的物理模型，計(jì)算此種情況下推力F2的大小，并說(shuō)明對(duì)同一行李箱在這兩種情況下哪種情況更省力．14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為5.5kg的木塊，與豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，木塊在與豎直方向成θ=37°向上的推力F作用下，緊貼墻壁以大小為2m/s的速度滑行，則推力F的大小為多少？（sin37°=0.6cos37°=0.8）15、（13分）T27次列車(chē)是中國(guó)鐵路運(yùn)行于首都北京至西藏拉薩之間的特快旅客列車(chē)，自2006年7月1日起開(kāi)行，為鐵道部確定的青藏鐵路運(yùn)營(yíng)初期開(kāi)行的三對(duì)旅客列車(chē)之一，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段京藏車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。設(shè)火車(chē)能在每個(gè)站都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出。請(qǐng)你根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表，站次站名到達(dá)時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間停留累計(jì)運(yùn)行時(shí)間里程（km）1拉薩始發(fā)站13:480分002那曲17:1117:176分3小時(shí)23分3223格爾木次日02:48次日03:0820分13小時(shí)11424西寧西次日12:00次日12:2020分22小時(shí)12分19605蘭州次日14:55次日15:1015分1天1小時(shí)7分21886中衛(wèi)次日20:10次日20:199分1天6小時(shí)22分24947太原第3天03:17第3天03:236分1天13小時(shí)29分32458石家莊北第3天05:36第3天05:404分1天15小時(shí)48分34709北京西第3天08:19終點(diǎn)站0分1天18小時(shí)31分3761（1）計(jì)算出火車(chē)由拉薩站開(kāi)出直至到達(dá)那曲站，運(yùn)行的平均速度是多少？（2）計(jì)算出火車(chē)由太原站開(kāi)出直至到達(dá)石家莊北站，運(yùn)行的平均速度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】物體有加速度，速度可以增大也可以減小，當(dāng)加速度方向和速度方向增大時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大，當(dāng)加速度方向和速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，故AB錯(cuò)誤；當(dāng)物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度增大，位移增大，C正確；加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化的越快，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】加速度和速度關(guān)系是學(xué)生容易出錯(cuò)的地方，判斷物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，只要判斷加速度和速度方向關(guān)系當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，不用考慮加速度是變大還是變小2、D【解題分析】試題分析：根據(jù)物體的受力平衡狀態(tài)，彈力應(yīng)該與重力平衡，所以彈力豎直向上，大小為4N，答案為D考點(diǎn)：受力分析點(diǎn)評(píng)：本題考查了通過(guò)受力分析判斷彈力的方法．桿的彈力可以是其他方向，不一定沿著桿本身．3、D【解題分析】試題分析：當(dāng)物體以很大的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為0，故A錯(cuò)誤．物體的加速度大，速度不一定大．故B錯(cuò)誤．物體的速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零．故C錯(cuò)誤．物體的加速度為零，速度不一定為零，比如做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．故D正確．故選D．4、A【解題分析】

設(shè)斜面的總長(zhǎng)度為x，有x=at′2綜合兩式得t′＝t故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．5、D【解題分析】當(dāng)加速度與速度方向一致時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，由圖可知，0—2s物體沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，物體沿負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選：D。點(diǎn)睛：速度的正負(fù)表示方向，絕對(duì)值增大表示物體做加速運(yùn)動(dòng)。6、BC【解題分析】

A項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度恒定不變，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由△v=at可知，質(zhì)點(diǎn)在任意1秒末的速度比該秒初的速度大2m/s，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)△x=aT2知，質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)的路程差一定為△x=2×22m=8m，故C正確；D項(xiàng)：根據(jù)x=12at2，若質(zhì)點(diǎn)做初速度為0的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)、4s內(nèi)、6s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：1．由于質(zhì)點(diǎn)的初速度不一定為0，所以質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比不一定為故應(yīng)選BC。7、BD【解題分析】

A．桌面受到的壓力是由于書(shū)發(fā)生形變而產(chǎn)生的彈力，而重力是由于地球吸引而產(chǎn)生的，二者不是同一個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B．“書(shū)”受到支持力和重力保持靜止，二者平衡，故B正確；C．桌面受到的壓力是由于書(shū)的形變而產(chǎn)生的；故C錯(cuò)；D．壓力與支持力是一對(duì)相互作用力，具有同時(shí)性．故D對(duì)故選BD．8、CD【解題分析】滑動(dòng)摩擦力的大小一定與接觸面上的壓力成正比，靜摩擦力隨外力的改變而改變，故A錯(cuò)誤；摩擦力是阻礙物體間的相對(duì)滑動(dòng)或者相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)，只要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則就可以產(chǎn)生靜摩擦力，因此靜止的物體可能受滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體也可能受靜摩擦力，例如人走路時(shí)，人是運(yùn)動(dòng)的，但受到的摩擦力是靜摩擦力，此時(shí)靜摩擦力為動(dòng)力，推著箱子在粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，地面是靜止的，但受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，故B錯(cuò)誤C正確；滑動(dòng)摩擦力與物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，所以一定是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，但不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)，例如輕輕放到傳送帶上的物體，在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)，受到的摩擦力是動(dòng)力，有利于物體的運(yùn)動(dòng)，D正確．9、CD【解題分析】因?yàn)槿魏挝矬w在任何情況下都有慣性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，因此A、B、C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D選項(xiàng)正確。點(diǎn)睛：慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起．解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性．慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來(lái)。10、CD【解題分析】A、t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0﹣10s內(nèi)乙車(chē)速度大于甲車(chē)的速度，乙車(chē)在甲車(chē)的前方，兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離．故A錯(cuò)誤；B、在t=10s時(shí)兩車(chē)速度相等，但甲的位移小于乙的位移，說(shuō)明甲還沒(méi)有追上乙．故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5s～15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等，故C正確；D、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在0～20s內(nèi)兩車(chē)的位移相等，則在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇．故D正確．故選CD．點(diǎn)睛：t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇．二、實(shí)驗(yàn)題11、交流0.391.3【解題分析】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)，電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，應(yīng)接交流電源上；（2）[2]電火花計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，則木塊在通過(guò)第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度的大小：[3]根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：12、ACF’等效替代法【解題分析】

（1）A、要保證兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定，A正確；B、實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)繩套應(yīng)盡量長(zhǎng)一些，才能較準(zhǔn)確的記錄力的方向，B錯(cuò)誤；C、為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度，C正確；D、在作力F1、F2的圖示時(shí)，必須選取同樣的標(biāo)度，作F′的圖示時(shí)，也應(yīng)選取同一個(gè)標(biāo)度，D錯(cuò)誤。（2）數(shù)據(jù)處理時(shí)要注意，用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值，與橡皮筋同線(xiàn)的是實(shí)際值，所以方向一定沿AO的是；（3）本實(shí)驗(yàn)合力的效果與分力共同作用的效果相同，故本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)(2),拉著更省力或者甲種情況更省力【解題分析】

（1）以行李箱為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件有：聯(lián)立得：（2）若將拉力改為推力，力F與水平方向夾角仍為，則有：聯(lián)立得：故拉著更省力或者甲種情況更省力；