2024屆廣東省汕頭市達(dá)濠華橋中學(xué)、東廈中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、中國自主研發(fā)的“暗劍”無人機(jī)，時(shí)速可超過2馬赫．在某次試飛測試中，起飛前沿地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速過程中連續(xù)經(jīng)過兩段均為120m的測試距離，用時(shí)分別為2s和ls，則無人機(jī)的加速度大小是A．20m/s2B．40m/s2C．60m/s2D．80m/s22、2017年4月27日晚，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船和天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的組合體，在距地面393公里的太空軌道，在高速飛行中點(diǎn)滴不漏地完成了推進(jìn)劑補(bǔ)加，完成了“太空加油”任務(wù)，全國上下為之振奮．如圖1所示，假設(shè)發(fā)射飛船的火箭，某段時(shí)間內(nèi)由地面豎直向上運(yùn)動(dòng)，該段時(shí)間內(nèi)其豎直方向上的v﹣t圖象可簡化為如圖所示，由圖象可知（）A．時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于時(shí)間內(nèi)火箭的加速度B．在時(shí)間內(nèi)火箭上升，時(shí)間內(nèi)火箭下落C．時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．時(shí)刻火箭回到地面3、在某地地震發(fā)生后的幾天，通向?yàn)?zāi)區(qū)的公路非常難行，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾在路中央，所以又緊急剎車，經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝1∶2B．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝2∶1C．加速、減速中的平均速度之比v1∶v2＝2∶1D．加速、減速中的位移之比x1∶x2＝1∶14、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度未知，物理課外實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們用固定在地面上的頻閃照相機(jī)對(duì)該運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究．已知相鄰的兩次閃光的時(shí)間間隔為1s，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次到第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m，在第3次到第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m，則僅僅由此信息還是不能推算出A．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度的大小B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度C．第2次到第3次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度5、如圖所示，一木塊放在粗糙水平桌面上，在水平力F1、F2的作用下勻速運(yùn)動(dòng)，其中F1=2N，F(xiàn)2=8N。若撤去外力F1之后，木塊所受的合力為：A．8N向左 B．2N向右C．2N向左 D．06、如圖所示，為一質(zhì)點(diǎn)在0～22s時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則下列說法中正確的是()A．CD段和DE段的加速度方向相同B．整個(gè)過程中，BC段的加速度最大C．整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．質(zhì)點(diǎn)在BC段通過的路程為34m7、如圖甲所示，重為G的物體在水平向右的壓力F作用下靜止在豎直墻上，F(xiàn)隨時(shí)間t均勻減小，如圖乙所示，物體與墻的最大靜摩擦因數(shù)為μ，物體始終靜止.設(shè)墻對(duì)物體的彈力為N、物體與墻的最大靜摩擦力為fm、物體受到的摩擦力為f，下列圖象能正確表示各力隨時(shí)間變化的是(A．B．C．D．8、一個(gè)初速度為做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到力的作用，產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反，大小為的加速度，當(dāng)它的位移大小為時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（）A．B．C．D．9、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2,下列說法正確的是(

)A．某1秒末的速度比該1秒初的速度總是大3m/sB．某1秒末的速度比該1秒初的速度總是大3倍C．某1秒內(nèi)的位移比上1秒內(nèi)的位移大3mD．某1秒末的速度比上1秒初的速度大6m/s10、如下圖所示，氫氣球受水平風(fēng)力作用而使拉住它的細(xì)繩與地面的夾角為θ，在細(xì)繩被剪斷的瞬間，氣球所受外力的合力為(氫氣球的重力忽略不計(jì))()A．與原來繩子的拉力大小相等，方向相反B．沿風(fēng)力方向，大小等于風(fēng)力C．沿豎直方向向上，大小等于氣球所受的浮力D．與原來繩子的拉力方向相反，大小等于風(fēng)力與浮力的合力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中．某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘．O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)圖乙中________是力F1和F2的合力的理論值；_________是力F1和F2的合力的實(shí)際測量值．(2)在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：________________（選填“變”或“不變”）12、（10分）如圖為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，距離如圖所示，單位是cm，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______m/s，小車的加速度是________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）物體質(zhì)量m=6kg，在水平地面上受到與水平面成角斜向上的拉力F=20N作用，物體以10m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，求力F撤去后物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？14、（14分）當(dāng)交叉路口的綠燈亮?xí)r，一輛客車以a＝2m/s2的加速度由靜止啟動(dòng)，在同一時(shí)刻，一輛貨車以10m/s的恒定速度從客車旁邊同向駛過(不計(jì)車長)，則:(1)客車什么時(shí)候追上貨車？客車追上貨車時(shí)離路口多遠(yuǎn)？(2)在客車追上貨車前，兩車的最大距離是多少？15、（13分）汽車關(guān)閉油門后，作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從關(guān)閉油門開始計(jì)時(shí)，第1s內(nèi)的位移為9m，第3s末的速度為4m/s，求：(1)汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度；(2)關(guān)閉油門后第2s內(nèi)汽車的位移；(3)關(guān)閉油門后7s內(nèi)汽車的位移.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

第一段的平均速度；第二段的平均速度，中間時(shí)刻的速度等于平均速度，則，故選B.2、A【解題分析】由速度圖象的斜率表示加速度，可知時(shí)間段火箭的加速度小于時(shí)間內(nèi)火箭的加速度，A正確．時(shí)間內(nèi)，速度均為正值，說明火箭在這段時(shí)間內(nèi)一直上升，B錯(cuò)誤．由上述分析可知，時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)，CD錯(cuò)誤．選A．【題目點(diǎn)撥】v﹣t圖象的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，v﹣t圖象上部面積代表的位移為正，下部面積代表的位移為負(fù)．3、A【解題分析】

AB、由題意知汽車做由靜止開始做8s勻加速運(yùn)動(dòng)，末速度為v，接著做4s勻減速運(yùn)動(dòng)至停止，加速減速過程中速度的變化量大小相等，據(jù)知，故加速度與時(shí)間成反比，所以a1：a2等于1：2，故A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式有，知?jiǎng)蚣铀龠\(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為，勻減速運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度也為，所以加速、減速中的平均速度之比v1：v2等于1：1．故C錯(cuò)誤；D、因?yàn)榧铀贉p速運(yùn)動(dòng)過程中平均速度相等，故位移比等于時(shí)間比，即加速、減速中的位移之比s1：s2等于2：1，故D錯(cuò)誤；故選A．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系討論加速度的大小關(guān)系，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求平均速度關(guān)系，再根據(jù)平均速度時(shí)間關(guān)系比較位移．4、D【解題分析】

B．由題意可知：x1=2m，x3=8m，T=1s，根據(jù)xm-xn=（m-n）aT2得：可以求出加速度，故B不符合題意；A．設(shè)第一次曝光時(shí)的速度為v，由x=vt+at2解得：v=0.5m/s可以求出第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度，故A不符合題意；C．由x2-x1=at2得：x2=aT2+x1=3×12+2=5m可以求出從第二次閃光到第三次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移，故C不符合題意；D．由于不知道第一次曝光時(shí)物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故無法知道初速度，故D符合題意。5、C【解題分析】

物體在水平力F1、F2的作用下勻速運(yùn)動(dòng)，則受力平衡，解得物體受摩擦力為f=6N向右，則物體向左運(yùn)動(dòng)；若撤去外力F1之后，木塊所受的合力為：，方向向左；A．8N向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．2N向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2N向左，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、AD【解題分析】

CD段和BC段斜率均為負(fù)值且相同，加速度方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由圖得知：CD段斜率最大，加速度最大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m，選項(xiàng)D正確．【考點(diǎn)】v－t圖像【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理．7、AB【解題分析】

對(duì)水平方向上分析可知，物體受到的墻面的支持力一直與壓力大小相等，方向相反，故變化規(guī)律與F的規(guī)律相同，故A正確；最大靜摩擦力fm=μF，故說明最大靜摩擦力也隨著壓力的增大而增大，故變化規(guī)律與F規(guī)律相同，故B正確；物體保持靜止，則說明物體處于平衡狀態(tài)，摩擦力一直等于重力，故C錯(cuò)誤；靜摩擦力與壓力無關(guān)，大小一直等于重力，故D錯(cuò)誤．故選【題目點(diǎn)撥】本題考查靜摩擦力的分析問題，要注意明確靜摩擦力大小取決于外力的大小，但最大靜摩擦力與正壓力是成正比，本題還要注意明確最大靜摩擦力取決正壓力，與重力是無關(guān)的．8、AB【解題分析】得：．故選AB．9、ACD【解題分析】

A.B.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2，對(duì)任意1s來說，根據(jù)v=v0+at，由于t=1s，故末速度比初速度大3m/s，末速度不一定是初速度的3倍，故A正確，B錯(cuò)誤；C.對(duì)任意連續(xù)的1s來說，物體的位移差Δx=atD.對(duì)任意1s來說，物體的末速度一定比前1s的初速度大6m/s，故D正確。故選：ACD.10、AD【解題分析】

氣球受浮力、拉力和風(fēng)力處于平衡，受力分析如圖：

在細(xì)繩被割斷的瞬間，氣球所受外力的合力的大小即為與原來繩子的拉力大小相等，方向相反，大小等于風(fēng)力與浮力的合力；

A．與原來繩子的拉力大小相等，方向相反，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．沿風(fēng)力方向，大小等于風(fēng)力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．沿豎直方向向上，大小等于氣球所受的浮力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．與原來繩子的拉力方向相反，大小等于風(fēng)力與浮力的合力，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、FF′不變【解題分析】

(1)[1][2]實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過程不可避免的存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差．實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，為理論值，F(xiàn)′是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的為實(shí)驗(yàn)值．(2)[3]在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線是否伸縮對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響，故換成橡皮筋可以同樣完成實(shí)驗(yàn)，故實(shí)驗(yàn)結(jié)果不變；12、0.518m/s1.59m/s2【解題分析】

因?yàn)槭莿蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，所以中間時(shí)刻的速度等于該過程的平均速度，故小球在相等的時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，先算出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，再根據(jù)，由逐差法可得三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、15m【解題分析】

物體做勻速運(yùn)動(dòng)，受拉力、重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，受力平衡，則有：

水平方向：Fcos37°-f=0豎直方向：N+Fsin37°-mg=0其中：f=μN(yùn)聯(lián)立解得：；撤去F后物體在摩擦力作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=ma解得：根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式得：v2=2ax解得：14、（1）10s100m（2）25m【解題分析】

（1）當(dāng)客車追上貨車時(shí)，兩者發(fā)生的位移相等，列方程求解；

（2）在客車追上貨車前，當(dāng)客車速度等于貨車速度時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)，求得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再根據(jù)位移差求解即可；【題目詳解】（1）當(dāng)客車追上貨車時(shí)，兩者發(fā)生的位移相等，故有：