黑龍江省鶴崗市2024屆物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛汽車做單向直線運(yùn)動(dòng)，先以20m／s的速度行駛了全程時(shí)間的一半，然同又以30m／s的速度運(yùn)動(dòng)直至到達(dá)終點(diǎn)，則汽車在全程中的平均速度為()A．24m/sB．25m/sC．50m/sD．12.5m/s2、汽車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到靜止．在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速過(guò)程中，下列物理量不相同的是（）A．位移 B．加速度 C．經(jīng)歷時(shí)間 D．平均速度3、汽車在平直公路上行駛，0時(shí)刻起位移與速度的關(guān)系式為，下列分析正確的是（）A．上述過(guò)程的加速度大小為 B．1s的速度為12m/sC．0時(shí)刻的初速度為2m/s D．前2s的位移為24m4、一質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)位于坐標(biāo)原點(diǎn)，該質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖線如圖所示，由此可知（）A．質(zhì)點(diǎn)在第4s末距離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)B．質(zhì)點(diǎn)在前兩2s內(nèi)的位移是4mC．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的路程是0mD．質(zhì)點(diǎn)在第2s末距離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)5、我國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)，為使交通有序、安全，公路旁設(shè)立了許多交通標(biāo)志。如圖甲是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是120km/h；圖乙是路線指示標(biāo)志，表示到太原還有90km，關(guān)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義正確的解釋是A．120km/h是瞬時(shí)速度，90km是位移B．120km/h是瞬時(shí)速度，90km是路程C．120km/h是平均速度，90km是位移D．120km/h是平均速度，90km是路程6、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可得到的正確結(jié)論是()A．t＝1s時(shí)，物體的加速度大小為1.0m/s2B．t＝5s時(shí)，物體的加速度大小為0.75m/s2C．前3s內(nèi)物體的位移為6mD．物體在加速過(guò)程的位移比減速過(guò)程的位移大7、橫峰中學(xué)高一(6)物理實(shí)驗(yàn)小組看了書本上借助傳感器用計(jì)算機(jī)測(cè)速度的內(nèi)容后，設(shè)計(jì)了如圖所示的速度傳感器，圖甲為工作示意圖，P為發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)P向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被P接收。從P發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間△t再次發(fā)射超聲波脈沖。圖乙是兩次發(fā)射的超聲波的位移－時(shí)間圖像，設(shè)超聲波的速度為u，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體到小盒子P的距離越來(lái)越近B．在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔△t內(nèi)，超聲波通過(guò)的位移為C．超聲波的速度為D．物體在t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為8、如圖所示，用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間，若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是()A．擋板對(duì)小球的壓力先增大后減小B．擋板對(duì)小球的壓力先減小后增大C．斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大D．斜面對(duì)小球的支持力一直逐漸減小9、在某一高處，以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，以下判斷正確的是（）A．小球能上升的最大高度距離拋出點(diǎn)為20mB．小球在5s末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方C．小球在前4s內(nèi)的平均速度為10m/sD．從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為010、如圖所示，一旅客用力F拉著質(zhì)量為m的行李箱沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知拉力F與水平方向的夾角為θ1，行李箱與水平方向的夾角為θ2，重力加速度為g，則行李箱受到地面的支持力FN和地面對(duì)行李箱的靜摩擦力Ff的大小分別為A．FN=mg－Fsinθ1B．FN=mg－Fsinθ2C．Ff=Fcosθ1D．Ff=Fcosθ2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M，彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置，分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為______N。(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置12、（10分）如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置中，用質(zhì)量為m的重物通過(guò)滑輪牽引小車，使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．鉛山一中高一（1）物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用該裝置來(lái)完成“探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)．(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是________(選填選項(xiàng)前的字母)．A．直流電源B．交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力，正確操作方法是________(選填選項(xiàng)前的字母),A．把長(zhǎng)木板右端墊高B．改變小車的質(zhì)量在不掛重物且________(選填選項(xiàng)前的字母)的情況下，輕推一下小車．若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響．A．計(jì)時(shí)器不打點(diǎn)B．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)(3)接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O.在紙帶上依次取A、B、C……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，測(cè)得A、B、C……各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3……如圖所示．實(shí)驗(yàn)中，重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg，從打O點(diǎn)到打C點(diǎn)的過(guò)程中，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v＝___.(4)以a為縱坐標(biāo)，F(xiàn)為橫坐標(biāo)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如圖所示的a－F圖象．由此圖象可得隨F變化的表達(dá)式為________．根據(jù)力與運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式中可能包含這個(gè)因子，分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系，與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是________．(5)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映a－F關(guān)系的是________．A．B．C．D．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)過(guò)2秒鐘速度變?yōu)?m/s，求：(1)剎車過(guò)程中的加速度；(2)剎車后6秒內(nèi)的位移；14、（14分）暑假里，小明去游樂(lè)場(chǎng)游玩，坐了一次名叫“搖頭飛椅”的游藝機(jī)，如圖所示，該游藝機(jī)頂上有一個(gè)半徑為4.5m的“傘蓋”，“傘蓋”在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)下面的懸繩轉(zhuǎn)動(dòng)，其示意圖如圖所示?！皳u頭飛椅”高O1O2=5.8m，繩長(zhǎng)5m。小明挑選了一個(gè)懸掛在“傘蓋”邊緣的最外側(cè)的椅子坐下，他與座椅的總質(zhì)量為40kg。小明和椅子的轉(zhuǎn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖所示的圓周運(yùn)動(dòng)。在某段時(shí)間內(nèi)，“傘蓋”保持在水平面內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，繩與豎直方向夾角為37o。g取10m/s2,sin37o=0.6，cos37o=0.8，在此過(guò)程中，求:(1)座椅受到繩子的拉力大??；(2)小明運(yùn)動(dòng)的線速度大小；(3)小明隨身帶的玻璃球從座椅上不慎滑落，求落地點(diǎn)與游藝機(jī)轉(zhuǎn)軸(即圖中O1點(diǎn))的距離(保留兩位有效數(shù)字)。15、（13分）汽車以15m/s的速度勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，在0.8s后才能作出反應(yīng)，實(shí)施制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間．若汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)到剎車后汽車完全停下來(lái)，汽車所通過(guò)的距離叫剎車距離．求：（1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；（2）剎車后汽車行駛的距離．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

設(shè)全程時(shí)間為t，前半時(shí)間的位移為：后半運(yùn)動(dòng)時(shí)間的位移為：全程的平均速度為：，故B正確ACD錯(cuò)誤2、B【解題分析】

由速度和時(shí)間的關(guān)系，位移和時(shí)間關(guān)系列出方程可得出所求的物理量．【題目詳解】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，已知初速度，加速過(guò)程加速度為a，時(shí)間為t，減速過(guò)程加速度為

物體勻加速過(guò)程：

AC、設(shè)減速到末速度為零所用時(shí)間為，而末速度，由

得：；加速過(guò)程位移，減速過(guò)程位移，所以，故AC相同；

B、兩個(gè)過(guò)程加速度大小相等，方向相反，所以加速度不同，故B不同；

D、因?yàn)閮蛇^(guò)程位移相同，時(shí)間相等，所以平均速度相同，故D相同．【題目點(diǎn)撥】在解決末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，我們可以用逆過(guò)程來(lái)處理，比如：此題第二過(guò)程相當(dāng)于反方向，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．3、C【解題分析】

AC．根據(jù)題中位移與速度的關(guān)系式為，變形可得再結(jié)合位移與速度的關(guān)系可得，故A錯(cuò)誤，C正確；B．1s的速度為故B錯(cuò)誤；D．前2s內(nèi)的位移為故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解題分析】

AD．在0-2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)沿正向運(yùn)動(dòng)，2-4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性知0-4s內(nèi)的位移為零，可知，質(zhì)點(diǎn)在第2s末距離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤，D正確；B．質(zhì)點(diǎn)在前兩2s內(nèi)的位移是故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的路程是故C錯(cuò)誤。5、B【解題分析】

甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是120km/h，最大速度對(duì)已車的一個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故為瞬時(shí)速度；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示此處到太原還有90km，為路徑長(zhǎng)度，故90km表示路程，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B?！绢}目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是知道瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)物體在某個(gè)時(shí)刻或某個(gè)位置的速度，對(duì)應(yīng)的是物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；平均速度對(duì)應(yīng)物體在某個(gè)過(guò)程或某段時(shí)間的平均快慢程度，對(duì)應(yīng)的是物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程；位移表示位置變化，其大小等于初末位置之間的有向線段長(zhǎng)度，路程表示路徑長(zhǎng)短，即運(yùn)動(dòng)軌跡長(zhǎng)度。6、BC【解題分析】

本題考查速度時(shí)間圖象，利用速度時(shí)間圖象切線的斜率求物體的加速度，利用速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積求物體對(duì)應(yīng)時(shí)間的位移?！绢}目詳解】AB：速度時(shí)間圖象切線的斜率表示物體的加速度，則t＝1s時(shí)，物體的加速度大小a1=Δv1Δt1=3-0CD：速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積求物體對(duì)應(yīng)時(shí)間的位移，則前3s內(nèi)物體的位移x1=3+02×2+3×1m=6m7、CD【解題分析】

A．由圖可知，超聲波傳播的最遠(yuǎn)距離第二次比第一次大，可知物體到小盒子P距離越來(lái)越遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤；BC．超聲波的速度為，由圖可知，則超聲波的速度可表示為或故在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔△t內(nèi)，超聲波通過(guò)的位移故B錯(cuò)誤，C正確；D．由圖可知物體通過(guò)的位移為，所用的時(shí)間為，物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度為故D正確。故選D。8、BD【解題分析】

由題中“用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間”可知，本題考查物體受力分析和受力平衡，根據(jù)平衡和物體受力分析可解答本題?！绢}目詳解】有題可得下圖取小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到重力G、擋板對(duì)小球的彈力FN1和FN2，F(xiàn)N1和FN2的合力與重力大小相等，方向相反，F(xiàn)N2總是垂直斜面，方向不變，由圖可知FN1方向改變時(shí)，其大小只能沿PQ線變動(dòng)，顯然在擋板移動(dòng)過(guò)程中，F(xiàn)N1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小，故BD正確。9、AB【解題分析】

A．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升的最大高度為故A正確；B．取豎直向上為正方向，則小球在5s內(nèi)的位移x5=v0t5-gt52=20×5-×10×52=-25m即小球在5s末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方25m處，故B正確；C．小球在前4s內(nèi)的位移為x4=v0t4-gt42=20×4-×10×42=0m則小球在前4s內(nèi)的平均速度為0m/s故C錯(cuò)誤；D．從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為△v=-v0-v0=-2v0故D錯(cuò)誤。故選AB。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，掌握處理豎直上拋運(yùn)動(dòng)的方法，可以分段求解，也可以全過(guò)程求解。10、AC【解題分析】

以行李箱為研究對(duì)象，由物體的平衡條件，豎直方向上有FN＋Fsinθ1－mg=0，所以行李箱受到地面的支持力為FN=mg－Fsinθ1，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；水平方向上有Ff－Fcosθ1=0，所以地面對(duì)行李箱的靜摩擦力Ff=Fcosθ1，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、3.6D【解題分析】

(1)[1]由圖中可以讀出示數(shù)為3.6N。(2)[2]A．實(shí)驗(yàn)通過(guò)作出三個(gè)力的圖示，來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，因此重物的重力必須要知道，故A正確；B．彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零，故B正確；C．拉線方向必須與木板平面平行，這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性，故C正確；D．當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定，由于重物的重力已確定，兩力大小與方向均一定，因此彈簧測(cè)力計(jì)B的大小與方向也一定，所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)。故D錯(cuò)誤。故選D。12、BABa＝4.7F質(zhì)量A【解題分析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，故B正確；(2)[2]平衡摩擦力的方法為將木板一端墊高，使得重力沿木板方向的分力與摩擦力和其他阻力平衡，使小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；[3]判斷小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)是根據(jù)紙帶上相鄰點(diǎn)間的距離相等判定，故需計(jì)時(shí)器打點(diǎn)，故B(3)[4]由于小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B點(diǎn)為AC的時(shí)間中點(diǎn)，AC段的平均速度等于B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，即.(4)[5]因a－F圖象為直線，則設(shè)a＝kF＋b，由題圖讀出b＝0.005，在直線上任取兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的點(diǎn)，可得：k≈4.7，在作圖誤差允許的范圍內(nèi)表達(dá)式可寫成a＝4.7F.[6]由等式兩端的物理量單位可知，左側(cè)單位m/s-2，右側(cè)F單位為N所以k的單位為，所以與斜率有關(guān)的物理量是質(zhì)量(5)[7]設(shè)小車質(zhì)量為M，以重物與小車整體為研究對(duì)象，則m與M為定值，故A