城軌通信信號(hào)設(shè)備之軌道電路模塊 總體認(rèn)知_第1頁(yè)
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FTGS軌道電路總體認(rèn)知FTGS是西門(mén)子公司的遙供無(wú)絕緣音頻軌道電路的德文縮寫(xiě)，意思是“西門(mén)子公司的遙供無(wú)絕緣音頻軌道電路”。其中：F-遠(yuǎn)程供電，G-軌道電路，T-音頻，S-西門(mén)子公司FTGS型軌道電路用于檢測(cè)軌道電路的空閑與占用狀態(tài)，并發(fā)送ATP報(bào)文。主要應(yīng)用于廣州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線以及深圳地鐵、南京地鐵等地。

FTGS含義及功能應(yīng)用范圍車(chē)站和區(qū)間工作頻率載頻頻率有12個(gè)，分配給兩種型號(hào)的FTGS，即FTGS46和FTGS917（常用）

。FTGS46的載頻頻率

4.75kHz、5.25kHz、5.75kHz、6.25kHz

FTGS917的載頻頻率

9.5kHz、10.5kHz、11.5kHz、12.5kHz、

13.5kHz、14.5kHz、15.5kHz、16.5kHz

FTGS應(yīng)用范圍及工作頻率調(diào)制：頻率調(diào)制（頻移鍵控FSK）編碼位模式：15種位模式（2.2～6.2），軌道電路由15個(gè)不同的位模式進(jìn)行頻率調(diào)制偏頻：±64Hz

。

FTGS調(diào)制模式

FTGS應(yīng)用類(lèi)型在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中，根據(jù)應(yīng)用的地點(diǎn)不同，F(xiàn)TGS軌道電路分為三種類(lèi)型：

標(biāo)準(zhǔn)型：用于一送一受軌道區(qū)段，一般是區(qū)間

道岔型：用于一送兩受的道岔區(qū)段

中間饋電型：用于長(zhǎng)軌道區(qū)段，一般是站臺(tái)

FTGS絕緣節(jié)電氣絕緣節(jié)（又稱(chēng)電氣節(jié)）是由短路棒和軌旁盒內(nèi)的調(diào)諧單元共同組成常用的短路棒：S棒、8字棒（M棒）、終端棒（半8字形）另外要注意：道岔本身和兩個(gè)終端棒的分界處必須采用機(jī)械絕緣節(jié)，其它地方都采用電氣絕緣節(jié)。FTGS總體結(jié)構(gòu)

FTGS型軌道電路由室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備兩部分組成，如右圖所示。室內(nèi)

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