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發(fā)動機工作原理機總體構(gòu)造了解發(fā)動機的分類、基本工作原理和主要構(gòu)造部件。發(fā)動機的分類往復式發(fā)動機具有往復活塞運動的發(fā)動機類型,如內(nèi)燃機和柴油機。旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機通過旋轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生動力的發(fā)動機類型,如噴氣式發(fā)動機。發(fā)動機的基本工作原理1燃燒過程通過點火將燃料和空氣混合物燃燒,產(chǎn)生高壓氣體推動活塞。2冷卻系統(tǒng)通過冷卻液將發(fā)動機部件保持在適當?shù)墓ぷ鳒囟取?排放控制通過排氣系統(tǒng)來處理廢氣,減少對環(huán)境的污染。發(fā)動機的主要構(gòu)造部件汽缸體包含活塞和氣缸,容納燃料燃燒的空間。曲軸將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。氣缸蓋覆蓋在汽缸體上,形成燃燒室和進氣/排氣通道。凸輪軸控制氣門的開關(guān)時間和順序。往復式發(fā)動機和旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機的比較往復式發(fā)動機適用于小型車輛和一些工業(yè)設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單。旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機適用于飛機和一些高性能車輛,具有較高的功率和效率。四沖程發(fā)動機和兩沖程發(fā)動機的對比四沖程發(fā)動機更節(jié)能、環(huán)保,功率輸出平穩(wěn),適用于絕大多數(shù)車輛。兩沖程發(fā)動機功率輸出更高,但排放污染較大,適用于某些特殊場景。發(fā)動機的熱循環(huán)過程1吸氣活塞下行,缸內(nèi)形成負壓,吸入燃氣混合物。2壓縮活塞上行,將燃氣混合物壓縮至高壓狀態(tài)。3工作點火燃燒,活塞被推下,轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機的排氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)排氣系統(tǒng)將廢氣從發(fā)動機中排出,減少噪音和廢氣排放。
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