秀山縣省道S526龍池至峨溶段公路改建工程（上蓋段）S3-01第8頁共8頁第三篇路基、路面設計說明秀山縣省道S526龍池至峨溶段公路改建工程（上蓋段）S3-01設計依據(jù)及原則1、一般路基設計原則是根據(jù)沿線地形、地貌、水文、氣象等自然條件與地質(zhì)條件，設計完善的排水設施和防護工程，采取經(jīng)濟有效的病害防治措施配合農(nóng)田水利建設和自然環(huán)境等綜合設計。設計主要依據(jù)如下：（1）《公路工程技術標準》（JTJB01-2014）；（2）《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30—2015）；（3）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2019）；（4）《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》（JTG／TD32-2012）；（5）《公路排水設計規(guī)范》（JTJTD33-2012）；（6）《小交通量農(nóng)村公路工程技術標準》(JTG2111-2019)；（7）其它的規(guī)范、規(guī)程、設計指導意見等。2、設計原則路基設計洪水頻率為1/25。路基設計高度的主要控制因素是規(guī)劃、涵洞、洪水位及考慮填挖土石方的平衡。路基填方邊坡根據(jù)水文、地質(zhì)、填料、填土高度等因素確定；挖方邊坡視路基地質(zhì)情況而定。路基橫斷面布置及加寬、超高方式的說明（1）路基橫斷面布置本項目按四級公路（I類）的技術標準進行設計，設計車速為15km/h，路基寬度7.5m。路拱橫坡采用2％，雙向路拱，平曲線小于90m時設置超高。土路肩橫坡采用3%。7.5米路基寬度路幅型式：0.5m(土路肩)+3.25m(車行道)+3.25m(車行道)+0.5m(土路肩)；本項目K0+840～K0+885段和K5+450～K5+530段分別為山脊段和地質(zhì)危巖帶段，因該兩處段落均無加寬條件，故將該兩處段落作為特殊受限路段處理，不對其進行加寬，僅按照老路路面寬度進行路面加鋪改造。（2）路基超高方式半徑小于90m的平曲線均設置超高，超高采用繞路基中心旋轉方式，超高旋轉軸至行車道外側邊緣的寬度。最大超高值采用4%。（3）路基路面加寬方式本路段路基加寬情況按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）和《小交通量農(nóng)村公路工程技術標準》(JTG2111-2019)中有關規(guī)定執(zhí)行，在四級公路（I類）標準段凡平曲線半徑≤250m的路基路面均應進行加寬，加寬類別均為1類。（4）路拱橫坡正常路段，行車道為向外2%，C20混凝土路肩為向外3%；超高路段，行車道和內(nèi)側路肩一起超高，曲線外側路肩與行車道一起超高，內(nèi)側路肩：當行車道橫坡小于2%時，路肩橫坡始終向內(nèi)3%；當行車道橫坡大于2%時，路肩橫坡與行車道橫坡一致。路基設計（1）一般路堤設計填筑前應清除地表及植物根莖（清基過程當中及路基填筑時注意對沿線行道樹根系的保護及路基回填的壓實），當?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時，應挖寬度不小于2m向內(nèi)傾斜4%的臺階。路基挖方中清除的地表耕植土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等除部分用作平交填土綠化或取棄土場還林、還耕外，其余均集中堆放，以利于環(huán)保綠化施工單位利用。全線路堤填方利用挖方中的塊石土、坡積碎石土、漂卵石土等符合要求的材料填筑，液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定要求的土不得用作路基填料。結合地勘建議坡率，本次設計路堤填筑高度小于10米時，邊坡坡度采用1：1.5，當填筑高度大于10米時，則在其高度10米處設置不小于2.0米寬的邊坡平臺，從上至下邊坡坡度依次為：第一級采用1：1.5，第二級采用1：1.75，第三級及以下采用1：2.0。路堤應特別注意分層填筑碾壓均勻密實，并滿足《公路路基設計規(guī)范》對各不同填筑區(qū)壓實度的要求。（2）一般路塹設計對部分路段須開挖的路基，路塹邊坡設計綜合考慮原路的邊坡坡率、巖土性質(zhì)、構造特征、裂隙發(fā)育程度、產(chǎn)狀、巖體風化程度和開挖高度等因素，本著經(jīng)濟合理、注重環(huán)保的原則，確定合理的邊坡坡率和邊坡防護工程形式。挖方邊坡坡率根據(jù)開挖地質(zhì)情況和開挖深度，原則上弱風化至微風化巖層采用1：0.3～1∶0.5的坡率，強風化層采用1：0.5～1∶1.0的坡率，全風化土（碎石土層）則采用1∶1～1∶1.5的邊坡坡率。全線的路塹邊坡超過10米高時，每10米為一級，且在每10米高或坡度變化處設有1米寬的碎落臺。結合地勘建議坡率，本次設計所采用的坡率見下表。路塹挖方邊坡坡率一覽表段落第一級坡率第二級坡率備注K0+000～K0+2401:0.31:0.5路塹邊坡10米/級K0+240～K0+6101:0.51:0.5K0+610～K0+6801:0.751:0.75K0+680～K2+2701:0.51:0.5K2+270～K2+4201:0.751:0.75K2+420～K2+8001:0.51:0.5K2+800～K5+3001:0.31:0.5K5+300～K6+0801:0.51:0.5K6+080～K7+8301:0.31:0.5（3）陡坡路堤或填挖交界路基設計當?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時，應挖寬度不小于2m向內(nèi)傾斜4%的臺階。為了減少填挖交界路基的不均勻沉降引起的路面早期開裂、錯臺現(xiàn)象，在路基填挖交界處，采用挖反向臺階和設置土工格柵等措施進行加固處理。具體設計詳見陡坡路堤或填挖交界處理設計圖。（4）低填淺挖路基設計對于路基填土高度小于填土高度小于1.5m或挖方高度小于1.5m的坡耕植土且土層較厚路段，需進行低填淺挖處理。低填挖路基地段基礎應經(jīng)特殊處理后方可填筑：清除地表耕植土和淤泥后在路槽或地面以下?lián)Q填碎石土并壓實（壓實度>96%）。具體設計詳見低填淺挖路基設計圖。（5）路肩擋墻路段路基設計1）當填方側地面橫坡較陡時，填方較高，路基難以填筑成型，根據(jù)地形地質(zhì)情況，設置路肩墻；為收縮路基填方邊坡，一般在其坡腳設置護腳墻。2）擋墻分段長度結合地質(zhì)情況按10～15m長設置一條沉降縫并以瀝青麻絮填塞，墻背一律回填砂卵石或碎片石，墻背設機織土工布反濾層，擋墻施工時在墻身上下左右交錯地預埋由內(nèi)向外傾的φ10cmPVC排水管，以形成間距2～3m的梅花形泄水孔。3）擋墻基坑開挖時，應注意原路的施工安全，施工時應采用相應的安全措施，注意原路基的穩(wěn)定。4）擋墻墻背采用分層壓實的原則，注意壓實度滿足規(guī)范要求。取土、棄土方案及節(jié)約用地的措施路堤填料充分利用挖方來解決，挖余和不適宜填料均在行車視線范圍之外選擇棄土場集中棄置堆放或臨時堆放。路基施工中清除的有機質(zhì)耕植土即I類土，是提供植物生長豐富營養(yǎng)的最佳種植填料，應充分利用于公路路基邊坡植物生態(tài)防護和棄土堆表面的種植培土，以緩解本項目取用種植土的困難。棄方時盡量就地形分類棄置，以利于腐殖土再次利用，減少對環(huán)境的污染。全線設置棄土場1個，位于樁號K7+830道路東北向300m處，路基填料均來自路基挖方。具體設計見《每公里土石方數(shù)量表》、《棄土場一覽表》和《棄土場設計圖》。路基壓實標準與壓實度及填料要求的說明本項目為輕等交通，路基填料及路基壓實度的有關要求見下表：路基填料及路基壓實度要求項目分類路面底面以下深度(cm)路基壓實度(%)填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑(cm)填方路基上路床0～30≥95610下路床30～80≥95410上路堤80～150≥94315下路堤150以下≥92215零填及路塹路床0～30≥9561030～80≥95410路基、路面排水及防護（1）路基、路面排水路基、路面排水系統(tǒng)由路基邊溝、路面排水及橋涵排水組成。本項目排水本著整體考慮、局部設計、排水通暢、兼顧環(huán)保的原則來布置。1）路基排水本項目為越嶺線，為了及時排出從山上匯流下來的水，同時考慮到坡面較陡會有較大的沖刷，必須設置邊溝。一般路段采用（寬）50cm×（高）50cm的矩形邊溝。具體詳見路基、路面排水工程數(shù)量表。同時本項目在山水較散漫的段落，設置（寬）50cm×（高）50cm的矩形蓋板邊溝，達到承重的目的，具體詳見路基、路面排水工程數(shù)量表。2）路面排水直接由路拱橫坡向兩側邊溝、排水溝或橫向漫流導出路基。（2）特殊路段排水說明1）邊溝溝底縱坡本線一般路段溝底縱坡按不小于0.3％控制。2）涵洞和沖溝的銜接當涵洞因地形或工程地質(zhì)等因素不能修建在沖溝位置時，涵洞與沖溝進出口間設置排水物，應順適過渡，其尺寸應滿足泄水能力和強度要求。（3）路基防護1）路基支擋、加固及防護工程路基應根據(jù)不同的地質(zhì)條件和邊坡高度采用相應合理的防護形式，為貫徹新的設計理念，切忌避免采用大量圬工防護的形式，應把生態(tài)防護與工程防護密切結合，做到環(huán)保、舒適、美觀、協(xié)調(diào)、和諧等。邊坡大量采取綠化、美化處理，最大限度地與周圍自然環(huán)境融合，掩蔽工程建設對自然地貌破壞的痕跡；對于整體穩(wěn)定好，堅硬的灰?guī)r邊坡，可不采用任何綠化、防護形式，保持其天然的地質(zhì)景觀。同一坡面盡量采用相同的綠化、防護形式。根據(jù)公路建設的統(tǒng)計數(shù)據(jù)對比分析，近70%的高邊坡是由于施工過程中多次坍塌、滑移后最終形成的，應加強施工工藝控制如預裂爆破和光面爆破，建立邊坡動態(tài)觀測監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)和結果，即時調(diào)整防護措施和防護時機，采取“先防護，后開挖；邊開挖，邊防護；開挖后，即防護”的措施。路基開挖前應按設計要求做好坡口外的防護（如有）、排水工作，并作好坡面防護的準備工作，經(jīng)監(jiān)理同意后方可開挖；自上而下分級開挖，開挖完一級并及時（間隔不得超過5天）實施坡面防護后，再進行下一級的開挖和防護。對于土質(zhì)、強風化或順層邊坡應采取邊開挖、邊防護的方式，避免在邊坡開挖過程發(fā)生大面積破壞或形成更大的坍塌、滑移，給工程防護造成更大難度。原則上上述邊坡的施工，在施工組織上應避開不利季節(jié)施工，否則應采取相應的臨時的防、排水措施，并經(jīng)監(jiān)理和建設方同意。務必請建設單位根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件、開挖后邊坡具體情況，按上述要求實施路基防護。本項目沿線填方多位于地面線較陡路段，為避免占用過多土地、防止路基不穩(wěn)等問題，主要防護型式為擋土墻，擋墻構造和材料要求如下：墻身及基礎采用C20片石混凝土，混凝土中摻入不多于其體積20%的片石，片石的抗壓強度不少于30MPa。①沿墻長每隔10～15m和與其它建筑物連接處應設置伸縮縫，在基底的地層變化處，應設置沉降縫。伸縮縫和沉降縫可合并設置，縫寬0.02～0.03m?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或瀝青木板，塞入深度不小于0.15m。②沿墻高和墻長應設置泄水孔，按上下左右每隔2～3m交錯布置。折線墻背的易積水處亦應設置。泄水孔采用直徑0.10m的PVC管安裝。最下一排泄水孔應高出地面0.3m，而在浸水地區(qū)的擋土墻應設置在常水位以上0.3m，并對設計水位+0.5m以下的填料采用透水性材料（如碎石）。為防止泄水孔堵塞，在泄水孔進水端回填1.0米厚碎石作為反濾層，外側鋪設滲水土工布，并在最低排泄水孔下部設置C20混凝土隔水層，不使積水滲入基底。為防止墻背水下滲至基底，于墻后最低排泄水孔下用C20片石混凝土回填封閉夯實。當墻后滲水量較大或在集中水流處（如泉水等），為了減少動水壓力對墻身的影響，應加密、加大泄水孔尺寸或增設縱橫向地下排水設備（如滲水暗溝等）。其出水口下部應采取措施，防止水流沖空基礎。③擋墻基底倒坡應按設計要求設置，以保證墻體的穩(wěn)定性。④擋土墻基礎應置于堅實的土基中或巖石上，基礎的埋深不小于1.0m，墻趾外襟邊寬度要求詳見擋墻標準斷面設計圖。擋土墻與其他建筑物的連接時要求如下：①路肩擋土墻與路堤銜接時，在墻頭設置錐坡，一般情況下，沿路堤壩橫斷面方向與路堤設計邊坡坡度相同；沿路線方向，錐坡邊坡統(tǒng)一為1:1.0。②當涵洞與擋墻相交時，本段擋墻墻身與洞口一起砌筑，只是在墻身上預留洞口；在涵洞凈跨徑范圍內(nèi)做鋼筋混凝土蓋板過梁，使墻身成為整體；伸縮縫或沉降縫應避開涵洞設置。擋土墻基坑開挖的施工注意事項如下：①本項目擋墻基坑必須采用跳槽開挖。路面設計7.1設計標準（1）標準軸載：BZZ-100；（2）瀝青混凝土路面設計使用年限：8年；（3）自然區(qū)劃：中華人民共和國自然區(qū)劃V2區(qū)，即四川盆地中濕區(qū)。7.2路面結構層①上面層：4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土面層；②粘層；③下面層：5cmAC-20C中粒式瀝青混凝土面層；④透層；⑤基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量5%）；⑥底基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層（水泥含量4%）；材料參數(shù)表層位結構層材料名稱厚度（mm）20℃平均抗壓模量（MPa）15℃平均抗壓模量（MPa）容許拉應力（MPa）1細粒式瀝青混凝土40140020000.662中粒式瀝青混凝土50120018000.553水泥穩(wěn)定碎石200150015000.364水泥穩(wěn)定碎石200130013000.295路基40MPa7.3交通量荷載等級公路等級四級公路初始年設計車道貨車年平均日交通量為163輛/日，設計使用年限內(nèi)設計車道累計貨車交通量為599522輛。路面設計交通荷載等級為輕交通荷載等級。7.4材料7.4.1AC-13C瀝青混凝土上面層（1）瀝青結合料：基質(zhì)瀝青宜采用符合道路石油瀝青技術指標要求的70號A級。道路石油瀝青70號A級技術要求項目技術指標測試方法針入度（25℃、100g、5s）（0.1mm）60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604延度15℃（cm）不小于100T0605延度10℃（cm）不小于15T0605軟化點（℃）不小于46T060660℃動力粘度（Pa?s）不小于180T0620密度（15℃）（g/cm3）實測記錄T0603蠟含量（蒸餾法）（%）不大于2.2T0615閃點（℃）不小于260T0611溶解度（%）不小于99.5T0607質(zhì)量損失（%）不大于±0.8T0610/T0609殘留針入度比（%）不小于61T0604#殘留延度（10℃）（cm）不小于6T0605粗集料：瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石等，粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。粗集料應該潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度和耐磨耗性，其質(zhì)量應符合下表的規(guī)定，破碎后的粗集料規(guī)格應滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2017）表4.8.3瀝青混合料用粗集料S10、S12和S14規(guī)格的要求。上面層粗集料的技術要求技術指標上面層碎石測試方法壓碎值，不大于（%）30T0316洛杉磯磨耗損失，不大于（%）35T0317表觀相對密度，不小于2.45T0304吸水率，不大于（%）3T0304針片狀顆粒含量（混合料），不大于（%）其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm20T0312水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于（%）1T0310軟石含量，不大于（%）5T0320粗集料與瀝青的粘附性應不小于4（試驗方法T0663），當使用不符要求的粗集料時，宜摻加水泥處理后使用。（3）細集料：瀝青路面的細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應符合下表的規(guī)定，細集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分數(shù)表示，石屑和機制砂以砂當量（適用于0～4.75mm）或亞甲藍值（適用于0～2.36mm或0～0.15mm）表示。細集料質(zhì)量技術要求技術指標要求試驗方法表觀相對密度不小于2.45T0329含泥量（小于0.075mm顆粒含量）（%）不大于5T0333砂當量（%）不小于50T0334機制砂宜采用專用的制砂機制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)。其級配應符合下表要求。瀝青混合料用細集料規(guī)格類別通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）4.752.30.150.075S1610080~10050~8025~608~450~250~15注：采用水洗法篩分，含泥量不大于3%是指經(jīng)除塵從熱料倉中出來的細集料通過水洗法篩分后小于0.075mm的顆粒含量。天然砂可采用河砂，宜采用粗、中砂，其規(guī)格應符合下表規(guī)定。砂的含泥量超過規(guī)定時應水洗后使用，瀝青混合料中天然砂的用量不得超過集料總量的20%。類別通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.30.150.075粗砂10090~10065~9535~6515~305~200~100~5中砂10090~10075~9050~9030~608~300~100~5（4）填料：必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。填料中嚴禁摻加拌和機或碎石機除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量，在軋制石屑及碎石時，應采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機工藝，盡可能減少粉塵的排出量。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結塊的礦粉不得使用。其質(zhì)量應符合下表的要求。礦粉質(zhì)量技術要求技術指標要求試驗方法表觀密度（t/m3）不小于2.45T0352含水量（%）不大于1T0103烘干法顆粒范圍＜0.6mm（%）100T0351＜0.15mm（%）90~100T0351＜0.075mm（%）70~100T0351親水系數(shù)T0353塑性指數(shù)T0354加熱安定性T0355（5）混合料：瀝青混合料配合比設計，應嚴格按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設計階段確定混合料的配合比。礦料級配組成及混合料的各項性能指標應滿足下列要求。AC-13C礦料級配要求通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）1652.30.150.07510090～10068～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8AC-13C瀝青混合料技術要求實驗項目技術要求試驗方法馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面擊實各50次空隙率VV3%-6%礦料間隙率VMA不小于15%瀝青飽和度VFA70%-85%穩(wěn)定度不小于5.0KN流值2mm-4.5mm車轍試驗動穩(wěn)定度不小于1000次/mmT0719殘留馬歇爾穩(wěn)定度（48h）不小于80%T0709凍融劈裂強度比不小于75%T0729滲水系數(shù)（ml/min）不大于120低溫彎曲試驗破壞應變，不小于(με)2000T07157.4.2AC-20C瀝青混凝土下面層（1）瀝青：采用符合道路石油瀝青技術標準要求的70號A級瀝青，技術指標要求與7.4.1節(jié)相同。（2）粗集料：同7.4.1粗集料的相關要求。（3）細集料：同7.4.1細集料的相關要求。（4）同7.4.1填料的相關要求。（5）混合料設計:瀝青混凝土的礦料級配組成及技術指標應滿足下表要求。瀝青混凝土AC-20C礦料級配范圍通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）26.5191652.30.150.07510092-10080-9268-8056-6839-4724-3216-2110-158-126-95-7混合料的各項性能指標與7.4.1節(jié)相同。7.4.3水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層水泥：要求采用各項物理力學性能符合要求的普通硅酸鹽水泥，強度等級為42.5，終凝時間宜大于6小時，初凝時間應大于3小時。粗集料：采用新鮮干凈花崗巖或石灰?guī)r軋制成的碎石，要求采用大型聯(lián)合式碎石機，石質(zhì)應堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體?；鶎右蟠旨蠅核橹挡淮笥?5%，底基層要求粗集料壓碎值不大于40%。細集料：細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，細集料中小于0.075mm的顆粒含量不應大于20%。水：可飲用水。（1）水泥穩(wěn)定碎石底基層（水泥摻量：4%）路基通過驗收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定碎石，水泥摻量為4%。1）質(zhì)量標準水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實度不小于95%，7d無側限抗壓強度不小2MPa。2）材料要求水泥穩(wěn)定碎石底基層中，水泥摻量為4%，采用普通硅酸鹽水泥，但應選用終凝時間在6小時以上者，快硬水泥，早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應使用，碎石應選用質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑應小于37.5mm，級配組成如下表：水泥穩(wěn)定碎石底基層集料級配組成表方篩孔尺寸37.531.519.09.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10093～10075～9050～7029～5015～356～200～5（2）水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥摻量：5%）1）質(zhì)量標準水泥穩(wěn)定碎石基層，壓實度不小于97%，7d無側限抗壓強度不小于3MPa。2）材料要求水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥摻量為5%，水泥材料要求同底基層，碎石應選擇質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑宜小于31.5mm，級配組成如下表：水泥穩(wěn)定級石基層集料級配組成表方篩孔尺寸31.519.09.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090～10060～8029～4915~326~200~57.4.4粘層粘層采用陽離子乳化瀝青PC-3,乳化瀝青的質(zhì)量應符合下表要求。PC-3乳化瀝青技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計E251-6T0622道路標柱粘度計C25.3s8-20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于%50T0651溶解度，不小于%97.5T0607針入度（25℃）0.1mm45-150T0604延度（15℃），不小于cm40T0605與粗集料的粘附性，裹覆面積，不小于2/3T0654與粗、細粒式集料拌和試驗%均勻T06597.4.5透層透層采用陽離子乳化瀝青PC-2,乳化瀝青的質(zhì)量應符合下表要求。PC-2乳化瀝青技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計E251-6T0622道路標柱粘度計C25.3s8-20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于%50T0651溶解度，不小于%97.5T0607針入度（25℃）0.1mm50-300T0604延度（15℃），不小于cm40T0605與粗集料的粘附性，裹覆面積，不小于2/3T0654與粗、細粒式集料拌和試驗%均勻T0659常溫貯存穩(wěn)定性；1d，不大于5d，不大于%15T0655施工要求及質(zhì)量控制8.1水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層（1）應采用中心站集中拌和；基層、底基層采用機械攤鋪。在正式拌和之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量（應根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量）都達到規(guī)定的要求，當集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應及時調(diào)試材料的配合比。（2）基層、底基層材料應根據(jù)具體材料分成3級（不包括天然砂，分級界限：0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～31.5mm，為了減少料堆種類，底基層可將最大粒徑減小為同基層材料），以保證合成混合料級配穩(wěn)定滿足要求。（3）基層、底基層施工時應盡可能減少混合料的離析，攤鋪時應輔以人工對已發(fā)生離析的部分，及時換新的混合料補救。（4）基層、底基層嚴禁采用薄層貼補的方法進行找平及標高調(diào)整，嚴禁有意進行表面提漿。（5）基層、底基層碾壓結束應及時進行壓實度檢測，并應滿足規(guī)范的質(zhì)量要求?；鶎?、底基層養(yǎng)生期結束應及時進行彎沉檢測，要滿足施工相應要求?；鶎雍偷谆鶎禹毞謨蓪舆M行攤鋪和壓實，壓實機具應與壓實厚度相匹配。（6）養(yǎng)生：要求采用覆蓋灑水養(yǎng)生，表面應始終保持濕潤，養(yǎng)生期間應禁止車輛通行。（7）水泥穩(wěn)定粒料層鋪筑時，應組織好施工，各工序間緊密銜接，作業(yè)段的長度不宜太長，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，延遲時間不得超過3～4小時。從室內(nèi)延遲時間試驗結果看：5%水泥穩(wěn)定碎石，以延遲時間為0時的混合料強度作為基準強度，當延遲時間為4小時時，混合料的強度是基準強度的88.6%，6小時時，是基準強度的80.6%。延遲時間對混合料強度的影響取決于水泥品種和集料的性質(zhì)，在施工前必須做延遲時間對混合料強度影響的試驗，確定現(xiàn)場應該控制的合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定混合料的強度仍能滿足設計要求。8.2透層水泥穩(wěn)定碎石基層應在碾壓完畢后表面稍干就灑布透層瀝青（建議瀝青與水的比例為35：65），采用慢裂的滲透性好的灑布型乳化石油瀝青。其瀝青與水的比例可根據(jù)灑布機、滲透性試驗進行調(diào)整，以易于滲透，且有一定滲透深度不宜小于5mm，表面不形成油膜為合格。噴灑量應試驗確定，一般為0.7-1.5L/m2。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物，避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時做適當碾壓，透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油稠度或品種。透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油品種和氣候由試驗確定，確保乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。8.3粘層在橋頭搭板、以及路緣石側面，瀝青上、下面層之間，應均勻灑布粘層瀝青。采用快裂的灑布型乳化石油瀝青，宜選用符合技術指標要求的陽離子乳化瀝青(PC-3)，噴灑量一般為0.3～0.6L/m2，應試灑后確定用量，應注意灑布的均勻性，不得過量，不得漏灑。粘層油宜采用瀝青灑布車灑布，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術工人操作，均勻灑布。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須形成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。8.4瀝青面層的施工拌和場場地及場內(nèi)道路應硬化并具備完善的排水措施，所有進場材料應進行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術指標要求的材料不得進場。各種集料必須分隔貯存，細集料應有防雨遮蓋措施。瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制，連續(xù)式拌和機使用的集料必須穩(wěn)定不變，一個工程從多處進料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定時，不得采用連續(xù)式拌和機。瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，間歇式拌和機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于5-10s）。熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車等候。運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部，運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。攤鋪機開工前應提前0.5h-1h預熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定，攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，特別嚴重的缺陷應整層鏟除。攤鋪過程要求不得出現(xiàn)混合料離析。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合下表要求，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移，碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同