§6—3車削工藝方法31§6—1車床2§6—2車床的工藝裝備及裝夾方法§6—1車床一、臥式車床1．臥式車床外形§6—1車床2．臥式車床主要部件及其功用（1）主軸箱（主軸變速箱）（2）交換齒輪箱（掛輪箱）支撐主軸，帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)接受主軸箱傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞給進(jìn)給箱§6—1車床（3）進(jìn)給箱（變速箱）把交換齒輪箱傳遞過來的運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過變速后傳遞給絲杠或光杠（4）溜板箱接受光杠或絲杠傳遞的運(yùn)動(dòng)，通過快移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)刀架以實(shí)現(xiàn)車刀的縱向或橫向運(yùn)動(dòng)§6—1車床（5）刀架部分由床鞍、中滑板、小滑板和刀架組成。刀架用于裝夾車刀（6）尾座安裝在床身導(dǎo)軌上，用來安裝后頂尖，也可安裝鉆夾頭§6—1車床（7）床身有兩條精度很高的V形導(dǎo)軌和矩形導(dǎo)軌，支撐和連接車床各個(gè)部件（8）照明、冷卻裝置照明燈使用安全電流；切削液被泵加壓后，通過噴射到切削區(qū)域§6—1車床二、車削運(yùn)動(dòng)及切削用量1．車床傳動(dòng)路線§6—1車床2.車削運(yùn)動(dòng)（1）表面成形運(yùn)動(dòng)形成工件表面的刀具和工件的相對運(yùn)動(dòng)車床的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀具的移動(dòng)（2）輔助運(yùn)動(dòng)刀具的移近、退回、工件的夾緊§6—1車床三、其他常用車床簡介1．立式車床（1）單柱立式車床（2）雙柱立式車床2．自動(dòng)車床§6—1車床四、車床的加工范圍和工藝特點(diǎn)1．車床的加工范圍

鏜孔鉆中心孔

鉆孔鉸孔攻螺紋

車外圓§6—1車床車錐面

滾花

車螺紋車端面

車槽

車特型面§6—1車床2．車削的特點(diǎn)（1）可加工各種內(nèi)、外回轉(zhuǎn)表面。加工精度范圍IT13～I(xiàn)T6，表面粗糙度值Ra12.5～1.6μm（2）車刀結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，刃磨及裝拆方便（3）車削對工件的結(jié)構(gòu)、材料、生產(chǎn)批量等有較強(qiáng)的適應(yīng)性（4）切削力變化小，切削過程平穩(wěn)，有利于高速切削和強(qiáng)力切削，生產(chǎn)效率高§6—2車床的工藝裝備及裝夾方法一、車床通用夾具（1）三爪自定心卡盤正卡爪反卡爪3個(gè)卡爪均勻分布在圓周上，能同步沿卡盤的徑向移動(dòng)，能自動(dòng)定心1．卡盤裝夾工件（2）四爪單動(dòng)卡盤正卡爪反卡爪4個(gè)卡爪沿圓周均布，每個(gè)卡爪單獨(dú)沿徑向移動(dòng)，裝夾工件時(shí)，需通過調(diào)節(jié)各卡爪的位置對工件的位置進(jìn)行找正裝夾工件2．頂尖（1）前頂尖（2）后頂尖1）固定頂尖鑲硬質(zhì)合金固定頂尖2）回轉(zhuǎn)頂尖普通固定頂尖

3．中心架（1）普通中心架（2）滾動(dòng)軸承中心架4．跟刀架（1）兩爪跟刀架（2）三爪跟刀架5．花盤二、車刀三、工件在車床上的常用裝夾方法1．用卡盤裝夾

用于裝夾中小型零件、正三邊形或正六邊形工件用劃針盤校正用百分表校正2．用兩頂尖裝夾3．一夾一頂裝夾用限位支撐

利用工件的臺(tái)階限位4．用中心架、跟刀架輔助裝夾5．用心軸裝夾6．用花盤、角鐵裝夾用角鐵裝夾工件用花盤裝夾工件§6—3車削工藝方法一、車刀的裝夾（1）車刀伸出部分應(yīng)盡量短（伸出長度為刀柄厚度的1～1.5倍）。墊片數(shù)量盡量少（一般為1～2片），并與刀架邊緣對齊§6—3車削工藝方法（2）要保證車刀的實(shí)際主偏角κr（3）至少用兩個(gè)螺釘逐個(gè)輪流壓緊車刀§6—3車削工藝方法（4）當(dāng)螺釘壓緊后，檢查刀尖是否與主軸軸線等高等高高于工件軸線

低于工件軸線§6—3車削工藝方法二、車削外圓柱表面§6—3車削工藝方法車外圓常用的車刀主偏角有三種：90°、75°、45°

右偏刀

左偏刀90°右偏刀外形§6—3車削工藝方法三、車削端面1．對刀(1)軸向?qū)Φ?2)橫向進(jìn)給車端面2．用45o車刀車端面由外緣向中心車削由中心向外緣車削3．用右偏刀車端面由中心向外緣進(jìn)給形成凹面

§6—3車削工藝方法四、車削臺(tái)階1．臺(tái)階的車削方法車削低臺(tái)階車削高臺(tái)階§6—3車削工藝方法2．臺(tái)階長度控制方法(1)刻線痕(2)擋鐵控制法(3)床鞍刻度盤控制法§6—3車削工藝方法六、車槽和切斷1．車槽和切斷方法(1)直進(jìn)法車矩形槽(2)寬矩形槽的車削(3)圓弧形槽的車削§6—3車削工藝方法(3)圓弧形槽的車削(4)V形槽的車削用V形刀左右切削車直槽

§6—3車削工藝方法切斷實(shí)心工件

切斷空心工件(5)直進(jìn)法切斷(6)彈性刀切斷§6—3車削工藝方法2．切斷時(shí)注意事項(xiàng)（1）適當(dāng)減小切削用量（2）切斷刀的中心線必須與工件軸線垂直用90°角尺檢查切斷刀副偏角4）用高速鋼切斷刀時(shí)，應(yīng)澆注切削液；用硬質(zhì)合金刀切斷時(shí)，中途不準(zhǔn)停車（3）一夾一頂裝夾工件時(shí)，在工件即將切斷前，應(yīng)卸下工件后再敲斷。不允許用兩頂尖裝夾工件進(jìn)行切斷§6—3車削工藝方法六、孔的車削1．車孔的特點(diǎn)（1）受孔徑的限制，車孔刀的刀柄細(xì)而長，剛度差，車削時(shí)彈性變形大（2）排屑困難，不容易充分冷卻，散熱條件差（3）車削時(shí)觀察不便§6—3車削工藝方法2．車孔刀§6—3車削工藝方法3．車孔的關(guān)鍵技術(shù)(1)增強(qiáng)車孔刀的剛度1）盡量增加刀柄截面積刀尖位于刀柄上面

2）減小刀柄伸出長度刀尖位于刀柄中心§6—3車削工藝方法（2）控制排屑車通孔或精車孔，前排屑車盲孔，后排屑§6—3車削工藝方法4．車孔方法（1）通孔的車削基本上與車外圓相同，只是進(jìn)刀與退刀的方向相反（2）要進(jìn)行試切削，橫向進(jìn)給量為余量的1/2。當(dāng)車刀縱向進(jìn)給切削2mm長時(shí)，縱向快速退出車刀（橫向保持不動(dòng)），然后停車測試（3）車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓時(shí)小一些，車小孔或深孔應(yīng)更小§6—3車削工藝方法七、圓錐的車削1．寬刃刀車削法2．偏置上滑板法車外圓錐

車內(nèi)圓錐§6—3車削工藝方法3．偏移尾座法§6—3車削工藝方法4．仿形（靠模）法§6—3車削工藝方法八、螺紋車削1．螺紋車刀（1）三角形外螺紋1）高速鋼三角形外螺紋粗車刀§6—3車削工藝方法2）高速鋼三角形外螺紋精車刀3）硬質(zhì)合金三角形外螺紋車刀§6—3車削工藝方法（2）三角形內(nèi)螺紋車刀1）高速鋼三角形內(nèi)螺紋粗車刀2）高速鋼三角形內(nèi)螺紋精車刀3）硬質(zhì)合金三角形內(nèi)螺紋車刀§6—3車削工藝方法2．裝夾外螺紋車刀（1）采用彈性刀柄，可以吸振和防止“扎刀”（2）螺紋車刀不宜伸出刀架過長§6—3車削工藝方法（3）螺紋車刀刀尖與車床主軸軸線等高（4）螺紋車刀的刀尖角平分線應(yīng)與工件軸線垂直（5）車刀裝歪，會(huì)使車出的螺紋兩牙型半角不相等§6—3車削工藝方法3．裝夾內(nèi)螺紋車刀（1）刀柄伸出長度應(yīng)大于內(nèi)螺紋長度約10～20mm（2）調(diào)整車刀的高低，使刀尖對準(zhǔn)工件回轉(zhuǎn)軸線，并輕輕壓?。?）將螺紋對刀樣板側(cè)面靠平工件端面，刀尖部分進(jìn)入樣板的槽內(nèi)進(jìn)行對刀，并調(diào)整夾緊車刀（4）裝夾好的內(nèi)螺紋車刀應(yīng)在底孔內(nèi)手動(dòng)試進(jìn)給一次，防止刀柄與內(nèi)孔相碰而影響車削§6—3車削工藝方法