土建工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底4月26日交底名稱(chēng)鄭州軌道交通2線(xiàn)一土建工程國(guó)基路站鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:鄭州地鐵2線(xiàn)國(guó)基路站主體圍護(hù)構(gòu)造采納φ**@1200鉆孔灌注樁依據(jù)圍護(hù)構(gòu)造各部位受力特點(diǎn)設(shè)計(jì)布置了、1、2、3、、、‵型樁共計(jì)637根。

為了確保鉆孔灌注樁施工能平安順當(dāng)?shù)倪M(jìn)呈現(xiàn)對(duì)鉆孔灌注樁施工做如下交底:車(chē)站第三冊(cè)國(guó)基路站其次分冊(cè)車(chē)站構(gòu)造第一局部主體圍護(hù)構(gòu)造施工圖〔送審稿〕。

鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測(cè)技術(shù)規(guī)程〔29-112-2023〕;。

:縱向≤50、橫向≤。

各類(lèi)型鉆孔樁設(shè)計(jì)工程量如下表:序樁型根數(shù)鉆孔總長(zhǎng)〔〕鋼材總量〔〕澆注混凝土〔3〕’。

施工挨次為Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ見(jiàn)圖1。

、護(hù)筒埋設(shè)施工場(chǎng)地平整處理保證旋挖鉆機(jī)底座場(chǎng)地應(yīng)平整、夯實(shí)防止在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)產(chǎn)生沉陷。

樁位確定后利用十字線(xiàn)放出四個(gè)掌握樁位并以四個(gè)掌握樁為基準(zhǔn)進(jìn)展埋設(shè)護(hù)筒。

護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒由厚度4~6鋼板制成護(hù)筒直徑比樁基孔徑大100~~。

以防止雜物、泥水流入孔內(nèi)。

旋挖鉆機(jī)在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)由人工進(jìn)展幫助協(xié)作護(hù)筒埋設(shè)利用旋挖機(jī)的鉆斗擠壓作用做相應(yīng)的調(diào)整。

、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用為此泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。

由于地基巖土中又夾有粉土層、砂層地面水位較高的特點(diǎn)調(diào)制出良好泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)尤為重要。

泥漿相對(duì)度:~:18~22砂率≤4%值:大于7。

施工過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)清孔后灌注砼時(shí)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)確保泥漿對(duì)孔壁的支護(hù)作用防止發(fā)生施工事故。

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鉆機(jī)就位后調(diào)整鉆桿垂直度注入調(diào)制好的泥漿然后進(jìn)展鉆孔。

當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力將土擠入鉆斗內(nèi)儀表自動(dòng)顯示筒滿(mǎn)時(shí)鉆斗底部關(guān)閉提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。

鉆機(jī)施工過(guò)程中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部保證孔壁穩(wěn)定性。

通過(guò)鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁反復(fù)循環(huán)直至成孔。

、提升速度1旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格掌握鉆進(jìn)速度防止鉆進(jìn)尺度較大造成埋鉆事故。

2假設(shè)鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過(guò)快鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁再加上鉆斗下部產(chǎn)生較大負(fù)壓作用造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。

-。

當(dāng)鉆斗粉砂層或亞砂土層時(shí)其升降速度應(yīng)更加緩慢。

鉆孔樁施工藝流程見(jiàn)圖2。

灌注砼前預(yù)備工作鉆機(jī)移位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔護(hù)筒孔口回填組裝灌注架制作砼試件砼質(zhì)量掌握測(cè)回淤試件養(yǎng)護(hù)二次清孔報(bào)檢合格施工預(yù)備樁位放線(xiàn)埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、掏碴一次清孔成孔檢查安放鋼筋籠下導(dǎo)護(hù)筒制作修整制泥漿泥漿凈化鋼筋籠制作樁位復(fù)測(cè)測(cè)量孔深、斜度導(dǎo)制作、檢驗(yàn)、修理對(duì)中、調(diào)平檢查、:孔深、孔徑、鉆孔垂直度等;詳見(jiàn)表2所示。

1孔深:鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高并以此作為基點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高確定孔深以測(cè)繩確定孔深。

2孔徑用探孔器測(cè)量假設(shè)消失縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)展掃孔符合要求后進(jìn)展下道工序。

3垂直度:。

成孔檢測(cè)100%檢查其中10%必需采納超聲波井徑斜儀檢測(cè)。

表2鉆進(jìn)成孔質(zhì)量表項(xiàng)目允許偏向檢測(cè)鉆孔中心位置順縱軸方向≯30用型井徑儀垂直縱軸方向≯30孔徑-~+≤3‰超聲波測(cè)井儀孔深+300+〔帶擋板的鉆斗〕。

第一次清孔處理的目的是使孔底沉渣〔虛土〕厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥皮厚度符合質(zhì)量要求或設(shè)計(jì)要求也為下一道工序即在泥漿中灌注混凝土制造良好的條件。

當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后應(yīng)停頓鉆進(jìn)此時(shí)稍提鉆桿使鉆斗距孔底10~~。

清孔應(yīng)符合以下規(guī)定:1;2含砂率≤4;3粘度≤28。

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,經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可使用,然后進(jìn)展其次次清孔。

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、接駁器等進(jìn)場(chǎng)時(shí)由材料部門(mén)負(fù)責(zé)原材料的檢驗(yàn)驗(yàn)收不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證按檢測(cè)批次取樣送往指定的試驗(yàn)檢驗(yàn)。

同時(shí)對(duì)直螺紋連接做拉伸、彎曲等檢驗(yàn)工程的試件進(jìn)展送檢送檢合格后交由鋼筋籠加工組進(jìn)展加工。

1鋼筋采納現(xiàn)場(chǎng)整體加工制作一次吊裝入孔加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及要求進(jìn)展掌握。

鋼筋籠主筋連接采納機(jī)械連接同一斷面接頭數(shù)量不能超過(guò)50。

主筋與箍筋全部采納點(diǎn)焊加強(qiáng)箍采納搭接焊。

2在需要部位布設(shè)加強(qiáng)筋并與主筋焊接牢固以此來(lái)進(jìn)步鋼筋骨架的剛度防止吊裝過(guò)程生變形;3~;4為保證鉆孔樁的愛(ài)護(hù)層厚度在鋼筋籠外側(cè)焊接“耳朵〞筋焊在骨架主筋外側(cè)間距2~4作為愛(ài)護(hù)層定位裝置;5制好的鋼筋骨架必需放在平整、枯燥的場(chǎng)地上。

存放時(shí)與地面接觸處都?jí)|上等高的方木以免粘上泥土。

成型骨架都要掛牌標(biāo)識(shí)防止吊裝時(shí)出錯(cuò);6鋼筋加工完畢三檢合格后報(bào)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格前方可下一道工序施工。

鋼筋籠制作允許偏向見(jiàn)表3所示。

表3鋼筋籠制作允許偏向項(xiàng)次工程允許偏向〔〕檢驗(yàn)1主筋間距10尺量檢查2箍筋間距203直徑54長(zhǎng)度10尺量檢查5主筋?lèi)?ài)護(hù)層20鋼筋籠制作質(zhì)量掌握見(jiàn)表4所示。

表4鋼筋籠制作允許偏向值工程偏向〔〕檢查鋼筋籠長(zhǎng)度50鋼尺量每片鋼筋網(wǎng)檢查上中下三處鋼筋籠寬度20鋼筋籠厚度0~-10主筋間距10任取一斷面連續(xù)量取間距取平均值作為一點(diǎn)每片鋼筋網(wǎng)上測(cè)四點(diǎn)分布筋間距20預(yù)埋件中心位置10抽查接駁器標(biāo)高1吊裝設(shè)備為一臺(tái)25汽車(chē)吊單獨(dú)吊裝鋼筋籠、下放鋼筋籠。

為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形采納扁擔(dān)起吊法三點(diǎn)起吊起吊時(shí)保持平穩(wěn)為了防止鋼筋籠變形在鋼筋籠外側(cè)加設(shè)木桿或長(zhǎng)竹竿以增加其剛度。

吊點(diǎn)布置如圖3所示。

圖3鉆孔樁鋼筋籠吊裝示意圖2起吊前在鋼筋籠主要吊點(diǎn)采納加強(qiáng)桁架增加其剛度。

為削減對(duì)孔壁的擾動(dòng)以及吊裝作業(yè)的順當(dāng)在正式下設(shè)鋼筋籠前先下試籠試籠高度為4其截面尺寸與正式籠子一樣。

如試籠下不究竟那么應(yīng)查明緣由并訂正前方可開(kāi)場(chǎng)下入鋼筋籠。

3吊放鋼筋籠時(shí)由人工幫助對(duì)準(zhǔn)孔位必需始終保持鋼筋籠軸線(xiàn)與樁軸線(xiàn)吻合并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求輕放、慢放防止碰撞孔壁嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)迫下入。

4為防止砼灌注過(guò)程中鋼筋籠上浮鋼筋籠最上端設(shè)定位筋由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后焊接定位。

、下鋼筋籠精確?????定位后后開(kāi)場(chǎng)預(yù)備澆注30水下砼。

灌注混凝土之前孔底沉渣厚度指標(biāo)應(yīng)≤100。

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安設(shè)導(dǎo)及漏斗懸掛隔水塞或滑閥灌注首批砼灌注砼至樁頂上肯定間隔拔出護(hù)筒圖4水下灌注砼施工挨次圖首先安設(shè)導(dǎo)用25吊車(chē)將導(dǎo)〔直徑Φ250〕吊入孔內(nèi)位置應(yīng)保持居中導(dǎo)下口與孔底保存30~50左右。

導(dǎo)在使用前及灌注4~6根樁后要檢查導(dǎo)及其接頭的閉性確封良好。

灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞然后再放入首批砼。

在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后即可剪斷鐵絲借助砼重量排解導(dǎo)內(nèi)的水使隔水塞留在孔底。

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首批砼灌注正常后應(yīng)連續(xù)不斷灌注灌注過(guò)程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探砼面高度推算導(dǎo)下端埋入砼深度并做好記錄正確指導(dǎo)導(dǎo)的提升和撤除。

直至導(dǎo)下端埋入砼的深度到達(dá)4時(shí)提升導(dǎo)然后再連續(xù)灌注。

在灌注過(guò)程中應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿回收池進(jìn)展處理防止污染環(huán)境。

1樁身混凝土采納30水下砼;2為使砼有較好的和易性水泥用量為不小于3003砼的含砂率采納40~~。

砼拌和物從拌和機(jī)卸出到進(jìn)入導(dǎo)時(shí)的坍落度為18~22首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時(shí)間灌注應(yīng)盡量縮短時(shí)間連續(xù)作業(yè)。

3。

灌注必需連續(xù)防止斷樁。

4隨孔內(nèi)砼的上升需逐節(jié)快速撤除導(dǎo)時(shí)間不宜超過(guò)15。

5在灌注過(guò)程中當(dāng)導(dǎo)內(nèi)砼不滿(mǎn)含有空氣時(shí)后續(xù)的砼應(yīng)緩緩灌入漏斗和導(dǎo)不得將砼整斗從上而下傾入內(nèi)以免在內(nèi)形成高壓氣囊擠出節(jié)的橡膠封墊。

6做好砼澆筑記錄。

7灌注過(guò)程要愛(ài)護(hù)安設(shè)在鋼筋籠上監(jiān)測(cè)元件。

8樁身砼必需留有試件由試驗(yàn)工程師按要求隨機(jī)取樣送規(guī)定試驗(yàn)做抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)。

:表5鉆孔灌注樁質(zhì)量表序項(xiàng)目允許偏向〔〕檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按規(guī)定檢驗(yàn)2孔徑不小于設(shè)計(jì)要求每根樁1測(cè)孔儀檢測(cè)3孔深+500測(cè)繩檢查4樁位順縱軸方向50鋼尺檢查垂直縱軸方向505垂直度5‰測(cè)斜儀檢測(cè)6沉渣厚度≤100測(cè)繩檢查7鋼筋骨架主筋間距105鋼尺檢查長(zhǎng)度50箍筋間距20直徑5四、施工技術(shù)及質(zhì)量掌握措施鉆孔樁施工常有孔壁坍塌、斷樁等問(wèn)題消失這些問(wèn)題的成因及關(guān)鍵的施工技術(shù)和質(zhì)量掌握措施如下:孔壁坍塌:護(hù)壁泥漿度和濃度缺乏起不到牢靠的護(hù)壁作用在松散砂土中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)掌握進(jìn)尺對(duì)泥漿的度、粘度和膠體率進(jìn)展調(diào)整;;成孔速度太快在孔壁上來(lái)不及形成泥膜應(yīng)依據(jù)地質(zhì)狀況合理選取成孔速度;孔內(nèi)水頭高度不夠或消失承壓水降低了靜水壓力如地下水位變化大應(yīng)實(shí)行上升護(hù)筒、增大水頭或用虹吸連接等措施;掏除鉆渣或下放鋼筋籠時(shí)為防止撞擊孔壁致塌孔應(yīng)從鋼筋籠的綁扎、吊插以及定位墊塊設(shè)置等環(huán)節(jié)均予以充分留意;當(dāng)消失較大障礙物形成較大空洞而漏水致使孔壁坍塌時(shí)應(yīng)先探明坍塌位置將砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上1~2如坍孔嚴(yán)峻應(yīng)全部回填等回填物沉積實(shí)后再進(jìn)展鉆孔。

護(hù)筒冒水、漏漿:其成因是埋設(shè)護(hù)筒時(shí)四周填土不實(shí)或起落鉆頭時(shí)碰動(dòng)了護(hù)筒故在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)四周的土要分層夯實(shí)發(fā)生冒水、漏漿時(shí)重新選用含水量適當(dāng)?shù)恼惩撂钪鹇溷@頭時(shí)要防止碰撞護(hù)筒初次發(fā)覺(jué)護(hù)筒冒水時(shí)可用粘土在四周填實(shí)加固如護(hù)筒嚴(yán)峻下沉或位移那么應(yīng)返工重埋。

縮孔:縮孔是由于該段處于地質(zhì)狀況為塑性膨脹土應(yīng)用鉆頭反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。

鋼筋籠安放與設(shè)計(jì)要求不符:其成因主要是鋼筋籠堆放、起吊、。

加強(qiáng)入孔后的固定措施對(duì)已發(fā)生變形的鋼筋籠進(jìn)展修復(fù)后再使用。

斷樁:斷樁是由于混凝土坍落度太小骨料粒徑太大未準(zhǔn)時(shí)提升導(dǎo)及導(dǎo)傾斜使導(dǎo)堵塞形成樁身混凝土中斷;混凝土澆注過(guò)程中混凝土供應(yīng)跟不上使混凝土澆注中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng);提升導(dǎo)時(shí)碰撞鋼筋籠使孔壁土體混入混凝土中;導(dǎo)沒(méi)扶正接頭法蘭掛住鋼筋籠。

故應(yīng)嚴(yán)格掌握商品混凝土的質(zhì)量其塌落度及粗骨料粒徑符合設(shè)計(jì)和要求;拔時(shí)把握導(dǎo)埋深防止導(dǎo)脫離混凝土面;當(dāng)導(dǎo)堵塞混凝土尚未初凝時(shí)可吊起一節(jié)鋼軌或其它重物在導(dǎo)內(nèi)沖擊把堵塞的混凝土沖開(kāi)使混凝土連續(xù)澆注;如混凝土發(fā)生斷樁可用比原樁稍小的鉆頭在原樁位鉆孔至斷樁部位以下適當(dāng)深度時(shí)重新清孔在斷樁部位增加一節(jié)鋼筋籠其下部埋入新鉆孔中然后連續(xù)澆注混凝土;如導(dǎo)接頭法蘭掛住鋼筋籠鋼筋籠埋入混凝土又不深那么可提起鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)使導(dǎo)與鋼筋籠脫離五、平安、環(huán)保、“平安第一預(yù)防為主、綜合治理〞的方針,加強(qiáng)平安理,確保本工程施行過(guò)程中無(wú)平安事故創(chuàng)平安達(dá)標(biāo)工地。

1開(kāi)工前對(duì)新工人進(jìn)展上崗培訓(xùn)進(jìn)展平安操作規(guī)程教育開(kāi)工后定進(jìn)展平安加強(qiáng)工人的平安意識(shí)。

2工程施行過(guò)程中通過(guò)每周召開(kāi)一次的平安例會(huì)檢查平安消費(fèi)措施的落實(shí)狀況討論施工中存在的平安隱患準(zhǔn)時(shí)整改補(bǔ)充完善平安措施。

3各級(jí)平安員常常深化施工現(xiàn)場(chǎng)督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程制止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違章施工。

4開(kāi)工前對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)展全面的平安檢查未經(jīng)受收的不準(zhǔn)使用并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、平安標(biāo)志和警告牌。

5對(duì)施工班組制定平安考核內(nèi)容工程依據(jù)每月考核評(píng)定與當(dāng)月獎(jiǎng)金安排掛鉤對(duì)于在施工中嚴(yán)峻違反平安規(guī)程的個(gè)人或班組依據(jù)情節(jié)嚴(yán)峻與否作出相應(yīng)的罰款以示嚴(yán)厲?紀(jì)律教育本人。

6依據(jù)本工程特點(diǎn)排出不利于平安施工的因素作為重點(diǎn)掌握的施工工序平安理點(diǎn)并制定平安防范措施強(qiáng)化該工序的操作規(guī)程的施行及平安理工作。

7搜集整理平安記錄建立平安理臺(tái)帳。

:鉆孔過(guò)程中孔壁發(fā)生坍塌、施工平臺(tái)臨邊高空墜落、鉆桿及鋼筋加工機(jī)械損害、混凝土及鋼筋籠運(yùn)輸交通事故、鋼筋籠吊裝起重事故、電氣損害等。

針對(duì)以上危急源實(shí)行以下措施:1為預(yù)防成孔時(shí)孔壁發(fā)生坍塌首先必需保證泥漿質(zhì)量消退孔壁坍塌隱患。

其次應(yīng)做好以下預(yù)防措施:①施工中消失漏漿應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充泥漿始終維持穩(wěn)定孔內(nèi)所必需的液位高度保證泥漿液面比地下水位高。

②施工過(guò)程中嚴(yán)格掌握地面荷載用厚鋼板來(lái)分散鉆孔設(shè)備、履帶吊對(duì)孔壁引起的側(cè)壓力。

③安放鋼筋籠時(shí)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平防止鋼筋籠破壞孔壁。

④優(yōu)化各工序施工方案加強(qiáng)工序間的連接盡量掌握孔壁的暴露時(shí)間在8以?xún)?nèi)。

2焊工、起重工、駕駛員等特別工種必需持證上崗杜絕無(wú)證操作。

3施工現(xiàn)場(chǎng)要張貼懸掛醒目的平安宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌施工平臺(tái)臨邊坡面及泥漿池邊設(shè)立平安欄桿或警示帶間保證照明防止高空墜落。

4現(xiàn)場(chǎng)電纜線(xiàn)架空或埋入地下各種電器掌握須設(shè)漏電愛(ài)護(hù)裝置。

5電器線(xiàn)路及靠電運(yùn)轉(zhuǎn)的施工機(jī)械修理時(shí)須斷電進(jìn)展并掛警示牌鋼筋骨架等特長(zhǎng)構(gòu)件運(yùn)輸要封閉交通運(yùn)輸車(chē)輛行駛速度不超過(guò)5。

6進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴平安帽鋼筋骨架吊裝由專(zhuān)業(yè)人員指揮吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)人員不得在運(yùn)行的起重臂下站立。

7外露傳動(dòng)裝置系統(tǒng)必需有防護(hù)網(wǎng)罩。

8常常檢查各種傳動(dòng)、電壓、機(jī)械系統(tǒng)以及吊臂、吊繩、吊鉤等關(guān)鍵部位的牢固性發(fā)覺(jué)隱患準(zhǔn)時(shí)消退。

9鋼筋籠吊裝平安保證措施①六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)不得行起吊作業(yè)。

②由于作業(yè)場(chǎng)地靠近道路吊裝作業(yè)半徑可能影響到路上車(chē)輛和行人平安故在相應(yīng)位置施工樁柱時(shí)主要是鋼筋籠的吊裝準(zhǔn)時(shí)與交部門(mén)聯(lián)絡(luò)實(shí)行人行道臨時(shí)封閉制度以確保行人及車(chē)輛的平安。

③在鋼筋籠吊裝作業(yè)時(shí)實(shí)行平安員、技術(shù)員值班制度。

④操作