試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷83)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共38題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.在提速狀態(tài)下,當(dāng)機(jī)車信號(hào)為雙黃燈時(shí)，速度低于（）允許進(jìn)行選擇；A)20km/hB)30km/hC)60km/h答案:B解析:[單選題]2.自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往（）閉塞區(qū)間。A)自動(dòng)B)半自動(dòng)C)半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間答案:C解析:[單選題]3.GYK行車控制,緊急制動(dòng)安全距離為()，A)300mB)150mC)200m答案:B解析:[單選題]4.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)列車進(jìn)入（）的行車憑證為出站或通過信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)A)區(qū)間B)閉塞分區(qū)C)區(qū)間或閉塞分區(qū)答案:B解析:[單選題]5.車輛摘解時(shí)，兩車鉤中至少有一個(gè)車鉤呈()位置。A)閉鎖B)開鎖C)全開答案:B解析:[單選題]6.軌道平車方向一般以制動(dòng)缸活塞桿推出的方向來確定，制動(dòng)缸活塞桿推出方向?yàn)椋ǎ?。A)ⅠB)后C)Ⅱ答案:A解析:[單選題]7.JZ-7型制動(dòng)機(jī)使用自閥制動(dòng)，制動(dòng)缸升壓正常，使用單閥制動(dòng)制動(dòng)，缸升壓緩慢時(shí)，為()漏泄。A)制動(dòng)缸B)作用風(fēng)缸C)作用閥排氣部分D)單作管答案:D解析:[單選題]8.封鎖警戒啟動(dòng)條件：時(shí)雨量。普速山區(qū)鐵路時(shí)雨量可?。ǎ┬r(shí)暴雨量級(jí)，主要防范短時(shí)強(qiáng)降雨誘發(fā)的水沖線路、泥石流上道等嚴(yán)重水害。西安局集團(tuán)公司防洪工作標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》（西鐵工函〔2022〕127號(hào)）第54條A)2倍B)3倍C)4倍D)5倍答案:B解析:[單選題]9.軌道作業(yè)車內(nèi)原則上不得使用明火，因生產(chǎn)或生活確需用火時(shí)，由鐵路局集團(tuán)公司制定（）安全措施。A)防火、防盜B)防火、防風(fēng)C)防風(fēng)、防中毒D)防火、防中毒答案:D解析:[單選題]10.運(yùn)用中的車輛應(yīng)按規(guī)定的()檢修。A)周期B)季度C)年度D)期限答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第273條[單選題]11.渦輪增壓器中的軸承和油封，均受到排氣高溫的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車，增壓器溫度可能升高()之多，過熱的結(jié)果將會(huì)使軸承咬死或油封失效。A)56℃B)36℃C)46℃D)26℃答案:A解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書[單選題]12.調(diào)車手信號(hào)中，（）的顯示方式，晝間為展開的綠色的信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)，夜間為綠色信號(hào)燈在下部左右搖動(dòng)A)減速信號(hào).B)指揮機(jī)車向人方向來的信號(hào),C)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào).D)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào).答案:B解析:[單選題]13.多臺(tái)自輪設(shè)備進(jìn)出施工封鎖地段，原則上應(yīng)重聯(lián)運(yùn)行，并在指定地點(diǎn)分解和連掛。各車在封鎖區(qū)段分解后，如需獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過（）km/h，各車間要保持通訊暢通，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A)10B)20C)30D)40答案:D解析:多臺(tái)自輪設(shè)備進(jìn)出施工封鎖地段，原則上應(yīng)重聯(lián)運(yùn)行，并在指定地點(diǎn)分解和連掛。各車在封鎖區(qū)段分解后，如需獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過40km/h，各車間要保持通訊暢通，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。[單選題]14.離合器壓板工作表面經(jīng)車削后須光滑平整，如果單面削()mm之后，尚不能恢復(fù)壓板工作表面，就應(yīng)更換壓板。A)1B)1.5C)0.2D)0.5答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[單選題]15.軌道車大修出廠前應(yīng)進(jìn)行路試，路試?yán)锍滩簧儆?)km。A)100B)80C)50D)120答案:A解析:[單選題]16.軌道車出車前后及行駛中進(jìn)行的以清潔、堅(jiān)固、調(diào)整潤(rùn)滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性檢查工作稱為().A)小修B)維修C)日常保養(yǎng)/D)定期保養(yǎng)答案:C解析:[單選題]17.區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)當(dāng)應(yīng)答器信息缺失、結(jié)束或BTM設(shè)備故障時(shí)，GYK按常用制動(dòng)曲線降速至45km/h（信號(hào)限速低于45km/h時(shí)取信號(hào)限速），運(yùn)行速度低于（）km/h時(shí)，GYK退出區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)，按區(qū)間作業(yè)返回運(yùn)行。A)45B)60C)80D)120答案:A解析:區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)當(dāng)應(yīng)答器信息缺失、結(jié)束或BTM設(shè)備故障時(shí)，GYK按常用制動(dòng)曲線降速至45km/h（信號(hào)限速低于45km/h時(shí)取信號(hào)限速），運(yùn)行速度低于45km/h時(shí)，GYK退出區(qū)間作業(yè)返回提速狀態(tài)，按區(qū)間作業(yè)返回運(yùn)行。[單選題]18.聯(lián)系用的手信號(hào)中，（）的顯示方式，晝間為攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，夜間為白色燈光高舉頭上。A)過標(biāo)信號(hào)B)互檢信號(hào)C)道岔開通信號(hào)D)連結(jié)信號(hào)答案:C解析:[單選題]19.接觸網(wǎng)作業(yè)車上進(jìn)行熔焊作業(yè)時(shí)要停止（）工作，斷開電源總開關(guān)，做好防火防護(hù)工作，備好滅火器。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)發(fā)動(dòng)機(jī)B)發(fā)電機(jī)C)空壓機(jī)D)柴油機(jī)答案:A解析:[單選題]20.列車運(yùn)行限制速度規(guī)定。推進(jìn)速度為（）km/h。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第347條）A)30B)35C)40D)45答案:A解析:[單選題]21.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。（普速技規(guī)）A)司機(jī)B)列車調(diào)度員C)車站值班員D)施工負(fù)責(zé)人答案:A解析:[單選題]22.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)，（）--準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車A)一個(gè)綠色燈光B)個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C)一個(gè)黃色燈光D)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光答案:C解析:[單選題]23.停用基本閉塞改電話閉塞法時(shí)的調(diào)度命令（）使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。A)可以B)禁止C)必須D)允許答案:B解析:[單選題]24.JZ-7型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能良好時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥置于緊急制動(dòng)位，制動(dòng)主管風(fēng)壓應(yīng)在（）內(nèi)減至0kPa，制動(dòng)機(jī)須產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。A)1sB)3sC)7sD)10s答案:B解析:[單選題]25.高速鐵路在盡頭線上調(diào)車時(shí)，遇特殊情況，必須近于()m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。A)5B)10C)15D)20答案:B解析:《技規(guī)》高速第314條[單選題]26.一個(gè)黃色燈光--()。A)要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑B)準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑C)表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)D)準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開放狀態(tài)答案:A解析:[單選題]27.進(jìn)站、接車進(jìn)路及線路所通過信號(hào)機(jī)，均應(yīng)設(shè)（）。A)引導(dǎo)信號(hào)B)遮斷信號(hào)C)容許信號(hào)D)進(jìn)路表示器答案:A解析:[單選題]28.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（）。（普速技規(guī)）A)信號(hào)機(jī)故障B)引導(dǎo)信號(hào)C)停車信號(hào)D)調(diào)車信號(hào)機(jī)答案:C解析:[單選題]29.空壓機(jī)的工作受壓力調(diào)節(jié)閥控制，當(dāng)總風(fēng)缸壓力在（）范圍內(nèi)時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥動(dòng)作，空壓機(jī)進(jìn)氣口封閉，進(jìn)行無負(fù)荷空轉(zhuǎn)。A)400-500KPaB)700-800KPaC)800-900KpaD)900-1000Kpa答案:B解析:[單選題]30.當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞，里面機(jī)油平面太高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)()。A)排氣冒藍(lán)煙B)排氣冒白煙C)排氣冒黑煙D)動(dòng)力不足答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[單選題]31.JZ-7制動(dòng)機(jī)自閥在施行制動(dòng)減壓時(shí)，出現(xiàn)均衡風(fēng)缸減壓正常，制動(dòng)管壓力不下降的現(xiàn)象時(shí)，立即施行自閥緊急制動(dòng)，待制動(dòng)管壓力降為零后，自閥回運(yùn)轉(zhuǎn)位充風(fēng)，觀察制動(dòng)管的壓力變化，如壓力不上升，則可能出現(xiàn)的故障是()。A)自閥調(diào)整閥的排氣閥彈簧折斷B)中繼閥頂桿折斷或松脫C)中繼閥制動(dòng)管塞門關(guān)閉或制動(dòng)管堵D)中繼閥排風(fēng)口堵答案:C解析:[單選題]32.發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵，當(dāng)油量調(diào)節(jié)齒桿最大時(shí)所得到的速度特性曲線稱為內(nèi)燃機(jī)的()。A)額定功率B)外特性C)最大功率D)最大扭矩答案:B解析:[單選題]33.風(fēng)壓表和制動(dòng)部件的檢查校驗(yàn)()，按相關(guān)規(guī)定和年檢鑒定表要求進(jìn)行。A)每年1次B)每半年1次C)每半年2次D)每年2次答案:B解析:[單選題]34.軌道作業(yè)車嚴(yán)禁（）電器設(shè)備和私拉明線。A)擅自加裝B)改裝C)擅自加裝、改裝D)改造答案:C解析:[單選題]35.列控限速按檔分為不同的限速等級(jí)，最低45km/h、最高160km/h。設(shè)置列控限速時(shí)，應(yīng)按照不高于限速值的原則選擇相應(yīng)限速等級(jí)進(jìn)行設(shè)置，但低于45km/h的限速按（）km/h設(shè)置。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》-第122條）A)45B)50C)60D)30答案:A解析:[單選題]36.()出站調(diào)車時(shí)，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書（附件五）。A)單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間B)雙線區(qū)間正方向C)單線自動(dòng)閉塞區(qū)間D)雙線區(qū)間答案:A解析:軌道車司機(jī)職業(yè)技能技能鑒定叢書[單選題]37.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)檢查（）水位，不足時(shí)加足水，檢查散熱器及管路密封情況；檢查皮帶張緊程度，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。A)油底殼B)水管C)生活水箱D)膨脹水箱答案:D解析:[單選題]38.基層單位應(yīng)急預(yù)案原則上至少每（）由應(yīng)急預(yù)案編制單位牽頭組織進(jìn)行一次演練。（應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理法》-西鐵辦函〔2016〕388號(hào)）第二十二條）A)月B)季C)2年D)年答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.發(fā)電機(jī)在安裝、接線時(shí)要注意：①必須充分冷卻；②必須防塵、防濺、防油；③檢查（）的張緊；④只能與（）和蓄電池連接運(yùn)行A)飛輪B)發(fā)電機(jī)皮帶C)車載設(shè)備D)電壓調(diào)節(jié)器答案:BD解析:[多選題]40.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架主要由轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、車軸軸承箱、車軸齒輪箱、輪對(duì)、旁承、（）裝置、（）裝置和（）裝置等部件組成。A)牽引桿B)基礎(chǔ)制動(dòng)C)減振D)車架答案:ABC解析:[多選題]41.發(fā)現(xiàn)()等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度派人處理。A)接觸網(wǎng)斷線B)部件損壞C)觸網(wǎng)上掛有線頭D)觸網(wǎng)上掛有繩索答案:ABCD解析:《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第12條[多選題]42.下列（）情況需要進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A)更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)B)列車軟管有分離情況時(shí)C)機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)D)列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)開車前答案:ABCD解析:[多選題]43.定期保養(yǎng)周期為（）個(gè)月或5000km±（）km,以先到者為準(zhǔn)。A)1B)3C)100D)500答案:AD解析:軌道作業(yè)車定期保養(yǎng)的定義和周期是什么？答:定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時(shí)間、里程進(jìn)行的以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑和處理不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的周期性維護(hù)工作。定期保養(yǎng)周期為3個(gè)月或5000km±500km,以先到者為準(zhǔn)。[多選題]44.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第五十七條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任，遵守本單位的安全生產(chǎn)（）和（），服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。A)規(guī)章制度B)操作規(guī)程C)規(guī)定D)辦法答案:AB解析:[多選題]45.工務(wù)機(jī)械車需分解作業(yè)時(shí)，必須明確()。A)分解地點(diǎn)B)各自作業(yè)范圍C)連掛時(shí)間D)連掛地點(diǎn)答案:ABCD解析:《安規(guī)（普速）》第2.4.11條[多選題]46.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過色燈信號(hào)機(jī)顯示正確的為？A)一個(gè)綠色燈光一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑B)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,要求注意準(zhǔn)備減速,表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑C)一個(gè)綠色燈光一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑D)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,要求注意準(zhǔn)備減速,表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑答案:AB解析:[多選題]47.中繼閥管座上有（），（），（），過充管，遮斷閥管共五根管。A)遮斷管（8號(hào)）B)中均管（4號(hào)）C)列車管（2號(hào)）D)總風(fēng)管（3號(hào)）答案:BCD解析:[多選題]48.有()情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故。A)造成2人死亡B)造成5人以上10人以下重傷C)造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D)其余皆對(duì)答案:ABCD解析:《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第12條[多選題]49.本車轉(zhuǎn)速控制采用（）控制轉(zhuǎn)速的方式，（）根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速計(jì)算需要輸出的電壓。A)電阻B)油門控制器C)電壓D)換檔控制器答案:CD解析:[多選題]50.引導(dǎo)接車時(shí)，軌道作業(yè)車憑（）或（）(特定引導(dǎo)手信號(hào)除外)，以不超過20km/h的速度進(jìn)站或通過接車進(jìn)路，并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。A)引導(dǎo)信號(hào)B)引導(dǎo)手信號(hào)C)通過手信號(hào)D)調(diào)度命令答案:AB解析:[多選題]51.CTC系統(tǒng)控制模式：1.（）模式。2.（）模式。A)分散自律控制B)非常站控C)車站控制D)車站調(diào)車答案:AB解析:[多選題]52.WP12系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH公司生產(chǎn)的（）（簡(jiǎn)稱ECU），主要由（）及3根連接線束組成。A)電噴水冷器B)電子控制單元C)主機(jī)D)控制模塊答案:BD解析:第3部分：判斷題，共28題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]53.司機(jī)應(yīng)在運(yùn)行方向后端操縱接觸網(wǎng)作業(yè)車；嚴(yán)格執(zhí)行一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等各項(xiàng)行車規(guī)定，做到?徹底嘹望、確認(rèn)信號(hào)、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看?；嚴(yán)禁超速和臆測(cè)行車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]54.軌道作業(yè)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的骨架，它將轉(zhuǎn)向架各零部件組成一個(gè)整體，用以承受和傳遞各種作用力和載荷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.軌道車裝卸鋼軌、軌枕時(shí)，可以在線路任何地段進(jìn)行。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《安規(guī)》-第2.6.3條）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.施工及其限速區(qū)段，在減速信號(hào)牌外方增設(shè)的特殊減速信號(hào)牌為表面有反光材料的黃底黑?T?字圓牌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.輕型軌道車過岔速度不得超過15km/h，區(qū)間運(yùn)行最高速度不得超過45km/h，并不得與重型軌道車連掛運(yùn)行。輕型軌道車連掛拖車時(shí)，不得推進(jìn)運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《技規(guī)》第398條[判斷題]58.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，通過液力變速(變矩)箱傳遞動(dòng)力和轉(zhuǎn)速的軌道車，稱為液力傳動(dòng)式軌道車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.裝有半自動(dòng)閉塞設(shè)備的計(jì)軸自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，無法使用計(jì)軸復(fù)零按鈕復(fù)零時(shí)，在人工確認(rèn)列車整列到達(dá)、區(qū)間空閑后，改用半自動(dòng)閉塞法行車；裝有半自動(dòng)閉塞設(shè)備的軌道電路自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，遇區(qū)間軌道電路故障時(shí)，人工確認(rèn)列車整列到達(dá)、區(qū)間空閑和具備行車條件后，改用半自動(dòng)閉塞法行車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前20°開啟，在下止點(diǎn)后48°關(guān)閉。實(shí)際上進(jìn)氣門開啟延時(shí)角度為：188°。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.一般碳素鋼的淬火在水中以及（鹽、酸）的水溶液中進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站發(fā)出的貨物列車運(yùn)行前方途經(jīng)長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的，在始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)，列檢應(yīng)填發(fā)制動(dòng)效能證明書交給司機(jī)；在有列檢作業(yè)場(chǎng)車站至長(zhǎng)大下坡道區(qū)間間的各站始發(fā)或進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，不進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)，不需填發(fā)制動(dòng)效能證明書。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.道口欄桿（門）以對(duì)道路開放為定位，需要以對(duì)道路關(guān)閉為定位時(shí)，須經(jīng)集團(tuán)公司道口管理部門批準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.GYK目視行車模式下，機(jī)車信號(hào)變化GYK語音提示同時(shí)開啟常用制動(dòng)控制。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光時(shí)，表示準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.GSM-R手持終端（含車站用于車機(jī)聯(lián)控的無線對(duì)講設(shè)備）由集團(tuán)公司通信部門統(tǒng)一配發(fā)，電務(wù)段負(fù)責(zé)維修，使用單位負(fù)責(zé)日常使用管理。其他無線對(duì)講設(shè)備由使用單位負(fù)責(zé)自行配置、保管、維護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.機(jī)車信號(hào)為一個(gè)半黃半紅色燈光，表示要求及時(shí)采取停車措施，列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)表示要六道或回示六道開通。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.施工（維修）作業(yè)時(shí)，準(zhǔn)許作業(yè)車在自動(dòng)閉塞區(qū)段跟蹤前行列車運(yùn)行至作業(yè)地點(diǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.活塞移動(dòng)到上止點(diǎn)后，此時(shí)活塞與曲軸旋轉(zhuǎn)中心距離（軸旋轉(zhuǎn)中心）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.風(fēng)動(dòng)石砟車準(zhǔn)以10～15km/h的速度邊走邊卸，非風(fēng)動(dòng)石砟車應(yīng)以5～10km/h速度邊走邊卸，并及時(shí)清理限界內(nèi)的道砟。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》-第142條）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.防火卷簾下可以臨時(shí)堆放物品。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.()站段演練：適于車間重點(diǎn)項(xiàng)目練或涉及同一個(gè)車間多個(gè)班組參與的演練，由車間牽頭，相關(guān)班組組織實(shí)施。（應(yīng)急處置-《應(yīng)急管理工作管理辦法》-西鐵辦函〔2016〕389號(hào)）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.列車（有線）調(diào)度電話準(zhǔn)許列車調(diào)度員、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)利用區(qū)間通信設(shè)施加入通話。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《技規(guī)》第125條[判斷題]75.避難線是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《技規(guī)》第32條[判斷題]76.推進(jìn)運(yùn)行時(shí)須先試?yán)砍龊鬅o摘掛車作業(yè)，再推進(jìn)運(yùn)行時(shí)除外），速度不準(zhǔn)超過30km/h，具備條件時(shí)須指定勝任人員攜帶無線調(diào)度通信設(shè)備（GSM-R區(qū)段攜帶GSM-R手持終端、非GSM-R區(qū)段攜帶無線列調(diào)手持電臺(tái)）及手持信號(hào)在推行車輛運(yùn)行前端引導(dǎo)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.高鐵調(diào)車作業(yè)時(shí)，有信號(hào)顯示的車站，高速鐵路作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將GYK轉(zhuǎn)入調(diào)車模式，嚴(yán)格按照信號(hào)顯示要求動(dòng)車。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共20題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]78.新造和大修軌道作業(yè)車，由運(yùn)用單位憑制造維修企業(yè)的?出廠合格證?、監(jiān)造或驗(yàn)收部門出具的相關(guān)證明和電務(wù)部門出具的ＧＹＫ、ＣＩＲ合格證向鐵路局集團(tuán)公司專業(yè)主管部門申領(lǐng)（）。答案:?年檢合格證?解析:[問答題]79.列車運(yùn)行途中司機(jī)接到因熱軸需停車檢查的通知后,應(yīng)采用()停車,列車停車后由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查,無車輛乘務(wù)員的由司機(jī)確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行,或就近站甩車處理。答案:常用制動(dòng)解析:[問答題]80.柴油機(jī)各缸供油不均勻，會(huì)造成排氣冒黑煙。答案:(√)解析:[問答題]81.軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)做好的防護(hù)和故障處理工作。答案:答:司機(jī)應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作:⑴鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào)，并利用無線列調(diào)及時(shí)通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況；⑵按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù)，影響鄰線行車時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)；⑶采取緊急措施，組織搶修或起復(fù)，盡快開通線路，需要救援時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員。請(qǐng)求救援后，不得繼續(xù)動(dòng)車。解析:[問答題]82.在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢返回時(shí)，進(jìn)站前必須進(jìn)行（），確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)開放后方可進(jìn)站（或按引導(dǎo)方式進(jìn)站）。答案:車機(jī)聯(lián)控解析:[問答題]83.CIR的"列尾排風(fēng)"、"復(fù)位"及數(shù)字/字母鍵如何操作?答案:答:(1)按"列尾排風(fēng)"鍵3秒以上或按"列尾排風(fēng)"后再按"確認(rèn)"鍵有效。(2)按"列尾消號(hào)"鍵3秒以上功能有效。(3)按"復(fù)位"鍵3秒以上給出復(fù)位信號(hào)。解析:[問答題]84.遇因行車設(shè)備故障、災(zāi)害或施工，以及列車中掛有限速的機(jī)車車輛等，需要使列車臨時(shí)限速運(yùn)行（納入運(yùn)行揭示調(diào)度命令或本務(wù)機(jī)車、動(dòng)車組自身設(shè)備原因限速時(shí)除外），須發(fā)布（）。答案:調(diào)度命令解析:[問答題]85.硅整流交流發(fā)電機(jī)對(duì)外供電都是直流電，但發(fā)電機(jī)內(nèi)部是交流電。答案:(√)解析:[問答題]86.電路中的其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電所能引起的電位差稱作()。答案:參考答案:電動(dòng)勢(shì)解析:[問答題]87.軌道車車鉤連掛時(shí)，至少有一個(gè)車鉤處于（）位置，以便另一車鉤的鉤舌進(jìn)入其鉤腕內(nèi)，實(shí)現(xiàn)兩車鉤連接。答案:全開解析:[問答題]88.JZ-7型空氣制動(dòng)系統(tǒng)（）的空氣壓力，是用來控制分配閥主閥的動(dòng)作。答案:工作風(fēng)缸解析:[問答題]89.起重軌道車的作業(yè)條件是風(fēng)力不大于7級(jí)，環(huán)境溫度為-20～+35℃。答案:(×)解析:[問答題]90.軌道作業(yè)車在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操作？答案:軌道作業(yè)車在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告停車位置（具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將軌道作業(yè)車移動(dòng)不少于20m），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。解析:[問答題]91.軌道車