1///本次中華人民共和國(guó)拱北海關(guān)（以下簡(jiǎn)稱拱北海關(guān)）擬在中山神灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和珠海橫琴口岸擴(kuò)號(hào)本項(xiàng)目使用的移動(dòng)式貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)是安全檢查用加速器，屬于Ⅱ類射線裝拱北海關(guān)是直屬于海關(guān)總署的進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)。其前身為拱北關(guān)，始建于18872拱北海關(guān)是一個(gè)業(yè)務(wù)門類齊全的綜合性海關(guān)。近年來，拱北海關(guān)在海關(guān)總署和廣東分署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)治關(guān)理念為統(tǒng)攬，堅(jiān)持海關(guān)工作16字方針和隊(duì)伍建設(shè)12字要求，按照“把好國(guó)門、做好服務(wù)、防好風(fēng)險(xiǎn)、帶好隊(duì)伍”的海關(guān)工作總體要求,認(rèn)真履行把關(guān)服務(wù)職責(zé)，大力推進(jìn)海關(guān)大監(jiān)管體系建設(shè)，整合深化各項(xiàng)業(yè)務(wù)改革，主動(dòng)支持地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，狠抓準(zhǔn)軍事化紀(jì)律部隊(duì)建設(shè)，取得了可喜的成績(jī)。1.1.2地理位置拱北海關(guān)總部設(shè)在珠海市香洲區(qū)拱北水灣路18號(hào)。拱北海關(guān)擬在中山神灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，擬在珠海洪灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，擬在珠海橫琴口岸擴(kuò)建CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)一套，項(xiàng)目地理位置圖見附圖1。1.2核技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目歷史性回顧1.2.1已有設(shè)備使用情況本項(xiàng)目為擴(kuò)建項(xiàng)目。拱北海關(guān)已有6臺(tái)Ⅱ類X射線貨物檢查系統(tǒng)裝置和28臺(tái)Ⅲ類X射線行李檢查裝置，其中4臺(tái)Ⅱ類X射線貨物檢查系統(tǒng)裝置和28臺(tái)Ⅲ類X射線行李檢查裝置于2013年9月12日申請(qǐng)到《輻射安全許可證》，證書編號(hào)為粵環(huán)輻證[04353]，2臺(tái)Ⅱ類X射線貨物檢查系統(tǒng)裝置于2016年1月15日通過廣東省環(huán)境保護(hù)廳審批?，F(xiàn)有設(shè)備的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)工作已委托廣東省環(huán)境輻射監(jiān)測(cè)中心。1.2.2已有設(shè)備管理情況拱北海關(guān)按照管理要求對(duì)已有射線裝置操作人員配置個(gè)人劑量計(jì)，并按要求每季度送廣東省職業(yè)衛(wèi)生檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)。其工作人員從2014年4月~2015年3月的個(gè)人劑量計(jì)檢測(cè)報(bào)告見附件5。從檢測(cè)報(bào)告結(jié)果得出，檢測(cè)值均小于0.33mSv。拱北海關(guān)從2013年至2015年分三批共安排99個(gè)工作人員參加廣東省輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)班，并取得合格證書，部分工作人員的合格證書復(fù)印件見附件4。拱北海關(guān)對(duì)每臺(tái)Ⅱ類X射線貨物檢查系統(tǒng)裝置配備了1臺(tái)輻射劑量率監(jiān)測(cè)儀和2臺(tái)個(gè)人劑量報(bào)警儀，用于輻射工作場(chǎng)所的常規(guī)輻射水平巡測(cè)。每半年由輻射管理小組對(duì)系統(tǒng)輻射防護(hù)區(qū)四周邊界、操作人員和其他工作人員的工作位置等的輻射水平進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。3根據(jù)《關(guān)于修改<放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法>的決定》（環(huán)境保護(hù)部2008第3號(hào)令）的相關(guān)規(guī)定，拱北海關(guān)成立了輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)。制定了《工作場(chǎng)所輻射安全管理》和《輻射事故應(yīng)急管理》。1.2.3新增設(shè)備的人員等配置情況拱北海關(guān)擬新增3套Ⅱ類X射線貨物檢查系統(tǒng)裝置，對(duì)每套裝置配置配備了1臺(tái)輻射劑量率監(jiān)測(cè)儀和2臺(tái)個(gè)人劑量報(bào)警儀，每套裝置配置4個(gè)操作人員輪崗制，每個(gè)工作人員配備個(gè)人劑量計(jì)2個(gè)。1.3本次評(píng)價(jià)規(guī)模表1-1本次評(píng)價(jià)規(guī)模設(shè)備型號(hào)能量用途數(shù)量使用地點(diǎn)MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)6/3貨物安全檢查中山神灣港MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系6/3貨物安全檢查珠海洪灣港CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)小型車輛安全檢查珠海橫琴口岸1.3評(píng)價(jià)目的（1）通過對(duì)貨物檢查系統(tǒng)周圍環(huán)境輻射現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查與監(jiān)測(cè)，以掌握設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響；（2）通過對(duì)該項(xiàng)目運(yùn)行期產(chǎn)生的輻射環(huán)境影響進(jìn)行分析，對(duì)不利影響和存在的問題提出防治措施，按“可合理達(dá)到盡量低水平”的原則，最大限度的降低其輻射環(huán)境影響；（3）建立健全核技術(shù)應(yīng)用規(guī)章管理制度和安全使用、操作技術(shù)規(guī)程，保障輻射工作人員和公眾的身體健康及人身安全，為該項(xiàng)目的輻射環(huán)境管理及保護(hù)部門審批提供科學(xué)依據(jù)。1.4編制依據(jù)1.4.1法律法規(guī)4（3）《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第449號(hào)，2005年9月；（4）《放射性同位素與射線裝置安全許可管（6）《核應(yīng)急管理導(dǎo)則——放射源和輻射技術(shù)應(yīng)用應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)》(科工二司[2003]147號(hào))，國(guó)防科工委衛(wèi)生部2003.2.21；（7）《關(guān)于建立放射性同位素與射線裝置輻射事故分級(jí)處理和報(bào)告制度的通知環(huán)境保護(hù)總局文件環(huán)發(fā)[2006]145號(hào)（9）《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則—核技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）的內(nèi)容及格式》（HJ/T10.1-19951.4.2評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)（1）《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-20021.4.3管理限值（1）根據(jù)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）附錄B規(guī)定：B1.1職業(yè)照射B1.1.1劑量限值B1.1.1.1應(yīng)對(duì)任何工作人員的職業(yè)照射水平進(jìn)行控制，使之不超過下述限值:a）由審管部門決定的連續(xù)5年的年平均有效劑量（但不可作任何追溯性平均根據(jù)輻射防護(hù)與安全的最優(yōu)化，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，取其1/4（即不超過5mSv）作為職業(yè)工作人員的劑量目標(biāo)管理值?！癇1.2公眾照射5B1.2.1劑量限值實(shí)踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到的平均劑量估計(jì)值不應(yīng)超過下述限值：b）年有效劑量，1mSv；?根據(jù)輻射防護(hù)與安全的最優(yōu)化，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，取其1/4（即不超過0.25mSv）作為公眾成員的劑量目標(biāo)管理值。（2）根據(jù)《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）①根據(jù)《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）中分類方法，按輻射源類型分類為本設(shè)備為X射線檢測(cè)系統(tǒng)；按結(jié)構(gòu)形式分類，MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)屬于移動(dòng)式檢查系統(tǒng)，CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)屬于固定式檢查系統(tǒng)；按檢查對(duì)象分類，MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)均為無司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)。②對(duì)無司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及周圍劑量當(dāng)量率大于40μSv/h的區(qū)域劃定為控制區(qū)?？刂茀^(qū)以外的周圍劑量當(dāng)量率大于2.5μSv/h的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)。③在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志。④場(chǎng)所輻射水平：檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h。檢查系統(tǒng)控制室內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h,操作人員操作位置的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于1.0μSv/h。⑤輻射安全設(shè)施要求1）在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開關(guān)。只有當(dāng)出束控制開關(guān)處于工作位置時(shí),射線才能產(chǎn)生或出束。2）所有輻射源室門、進(jìn)入控制區(qū)的門及輻射源箱體外防護(hù)蓋板等應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置,與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制室的門也應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置。上述任一門或蓋板打開時(shí),射線不能產(chǎn)生或出束。3）在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置,例如急停按鈕、急停拉線開關(guān)等,可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝置被觸發(fā)時(shí),檢查系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束,并只有通過就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)輻射源。（3）《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2－2002）室內(nèi)臭氧濃度限值：0.3mg/m3，氮氧化合物濃度限值：5mg/m3。6表2廢棄物（重點(diǎn)是放射性廢棄物）廢棄物名稱狀態(tài)排放口濃度年排放總量暫存情況最終去向廢靶暫無///同方威視技術(shù)股份有限公司表3射線裝置（一）加速器：包括醫(yī)用、工農(nóng)業(yè)、科研、教學(xué)等MB1215DE車輛輻射檢查系統(tǒng)9港MB1215DE車輛輻射檢查系統(tǒng)9港/用途無（三）X射線機(jī)：包括醫(yī)用診斷和治療（含X射線CT診斷）、分析儀器等序號(hào)管電壓(kV)輸出電流(mA)數(shù)量類型備注無//////7表4污染源分析（包括貫穿輻射污染）項(xiàng)目使用的是貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，污染源主要是該系統(tǒng)中加速器在工作時(shí)產(chǎn)生的X射線，以及X射線與空氣中的氧氣發(fā)生作用會(huì)產(chǎn)生少量臭氧和氮氧化合物。MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)是為滿足用戶對(duì)高通過率需求而設(shè)計(jì)的貨物/車輛檢查設(shè)備，利用X射線實(shí)現(xiàn)不開包的情況下對(duì)貨物內(nèi)貨物檢查。具有通過率高、檢查通道大、圖像質(zhì)量高等特點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于海港碼頭、交通樞紐、公路卡口、保稅區(qū)等地的海關(guān)、緝私、公安等部門對(duì)空箱、貨物貨物、貨物夾層、偷渡藏匿等實(shí)現(xiàn)不開箱檢查。CS1000T型小型車輛檢查系統(tǒng)是為滿足用戶對(duì)高通過率需求而設(shè)計(jì)的小型車輛檢查設(shè)備，利用X射線實(shí)現(xiàn)對(duì)小型車輛整車檢查。具有通過率高、圖像質(zhì)量高等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于交通樞紐、公路卡口等地的海關(guān)、緝私、公安等部門。4.1MB1215DE（HS）貨物/車輛輻射檢查1、主要性能參數(shù)X射線劑量率：在束流的中心軸方向上，距離靶點(diǎn)1m遠(yuǎn)處單束劑量率450mGy/min，即2.7×107μGy·m2/h。主射線束寬度：最大的的射線束寬度為15.11mmX射線焦點(diǎn)：直徑小于或等于2mm泄漏劑量：加速器非主束方向泄漏率不大于1×10-5，其中后向泄漏率不大于4×10-6。掃描速度：0.4m/s通過率：30輛18m長(zhǎng)車/小時(shí)空間分辨力：Φ2mm金屬絲穿透力：≥300mm鋼板連續(xù)工作：允許24小時(shí)連續(xù)工作根據(jù)海關(guān)提供的資料，該檢查系統(tǒng)一年工作300天，一天工作16個(gè)小時(shí)（分兩班每小時(shí)檢測(cè)30輛車，則一年中加速器的出束時(shí)間不超過1800h，每班900h。2、系統(tǒng)組成1.加速器分系統(tǒng)2.探測(cè)器分系統(tǒng)圖像獲取分系統(tǒng)4.掃描控制分系統(tǒng)掃描裝置分系統(tǒng)運(yùn)行檢查分系統(tǒng)輻射防護(hù)設(shè)施其中輻射防護(hù)設(shè)施包括加速器和探測(cè)器周圍屏蔽墻、掃描通道墻及相關(guān)屏蔽設(shè)施和用以保證人員安全的輻射安全聯(lián)鎖裝置圖4-1貨物檢查系統(tǒng)簡(jiǎn)圖3、工作原理電子直線加速器是產(chǎn)生高能電子束的裝置。當(dāng)高能電子束與靶物質(zhì)相互作用時(shí)，產(chǎn)生韌致輻射，即X射線，其最大能量為電子束的最大能量。加速器產(chǎn)生的高能X射線經(jīng)準(zhǔn)直器成形后，變成一扇形束，穿過被檢測(cè)的物體，同時(shí)射線也被物體吸收，這樣在被檢測(cè)物體后面就形成了一個(gè)反應(yīng)物體質(zhì)量厚度變化的具有一定強(qiáng)弱分布的新的射線束；探測(cè)器將射線束的強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)換成探測(cè)器輸出電流脈沖的強(qiáng)弱變化；圖像獲取分系統(tǒng)將所采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)經(jīng)過預(yù)處理后，傳送到運(yùn)行檢查分系統(tǒng)組合成掃描圖像。系統(tǒng)最高能量6MeV駐波直線加速器和陣列筆形探測(cè)的載貨貨車的通過。4、操作流程89貨物安全掃描方式為移動(dòng)式檢查系統(tǒng)，即被檢查物固定不動(dòng)，輻射源和探測(cè)器系程如下：1．工作人員開啟系統(tǒng)，系統(tǒng)開機(jī)自檢。2．在外場(chǎng)工作人員的指揮下，貨物由貨主車輛送至貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)待檢停車場(chǎng)。3．根據(jù)導(dǎo)引員的指揮，司機(jī)駕駛待檢貨物車輛駛?cè)肷掀屡_(tái)，由錄入設(shè)備采集該貨物數(shù)據(jù)信息，并發(fā)送到系統(tǒng)控制室內(nèi)的計(jì)算機(jī)內(nèi)。4．上坡臺(tái)前的放行桿抬起，待檢車輛前輪開上在受檢位置，駕駛員下車離開待檢車輛，導(dǎo)引員帶領(lǐng)司機(jī)步行至出口。確認(rèn)駕駛員步行至出口外，導(dǎo)引員在出口處按下監(jiān)視裝置的確認(rèn)按鈕，將信息反饋回控制艙，控制艙內(nèi)工作人員開始掃描工作。5．控制艙接收到導(dǎo)引員和司機(jī)在出口外的確認(rèn)信息，控制艙工作人員通過檢查系統(tǒng)的監(jiān)視裝置再次確認(rèn)掃描通道內(nèi)無人員停留后，將掃描通道兩端檔桿關(guān)閉，檢查系統(tǒng)開始運(yùn)行并產(chǎn)生X射線，開始掃描。6．掃描形成并獲取受檢車輛的清晰圖像，通過分析圖像形狀與外形輪廓，有效辨別、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、違禁、危險(xiǎn)品，查明待運(yùn)品名與貨物是否一致。7．掃描完成后，檢查系統(tǒng)停止運(yùn)行，X射線不再產(chǎn)生，掃描通道檔桿打開，導(dǎo)引員返回，進(jìn)行下一次的導(dǎo)引工作。8．掃描結(jié)束，司機(jī)返回掃描通道，將車輛開出。MB1215DE（HS）檢查系統(tǒng)的檢測(cè)流程如下圖所示：系統(tǒng)上電，加速器完成預(yù)熱，系統(tǒng)進(jìn)入圖4-2MB1215DE（HS）檢查系統(tǒng)檢查流程1、項(xiàng)目組成本項(xiàng)目包括CS1000T型小型車輛檢查系統(tǒng)射線檢測(cè)產(chǎn)品的使用。系統(tǒng)主要由7個(gè)分系統(tǒng)組成：1、加速器分系統(tǒng)2、探測(cè)器分系統(tǒng)3、圖像獲取分系統(tǒng)4、掃描控制分系統(tǒng)5、掃描裝置分系統(tǒng)6、運(yùn)行檢查分系統(tǒng)7、輻射防護(hù)設(shè)施其中輻射防護(hù)設(shè)施包括加速器和探測(cè)器周圍屏蔽體、掃描通道墻及相關(guān)屏蔽設(shè)施和用以保證人員安全的輻射安全聯(lián)鎖裝置。圖4-3設(shè)備外觀圖4、操作流程CS1000T型小型車輛檢查系統(tǒng)是為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)/外海關(guān)、公路運(yùn)輸對(duì)大批量小型車輛實(shí)現(xiàn)安全查驗(yàn)的需求而設(shè)計(jì)的。CS1000T檢查系統(tǒng)的檢測(cè)流程如下圖所示：系統(tǒng)上電，加速器完成預(yù)熱，進(jìn)入就緒圖4-4CS1000T檢查系統(tǒng)檢查流程4.3污染因子（1）貫穿輻射：主要是加速器產(chǎn)生的X射線束和被檢物等產(chǎn)生的散射。電子束被加速后轟擊重金屬靶產(chǎn)生X射線。（2）漏射輻射和散射輻射：加速器泄漏輻射，探測(cè)器、被檢物等產(chǎn)生的散射、漏射線與空氣作用的“天空反散射”輻射。（3）X射線與空氣中的氧氣發(fā)生作用會(huì)產(chǎn)生少量臭氧和氮氧化合物。（4）本項(xiàng)目擴(kuò)建的兩臺(tái)加速器產(chǎn)生的最大X射線能量為6MeV，可不考慮感生放射性和中子污染的問題。4.4正常工況進(jìn)行車廂檢查掃描時(shí)，加速器發(fā)射的X射線束經(jīng)準(zhǔn)直器限制，在主射方向形成一個(gè)平面的較強(qiáng)的有用線束范圍。非主射方向的區(qū)域以及有用線束范圍的探測(cè)器后面存在少部分的泄漏射線。輻射場(chǎng)所釋放的X射線能使空氣電離，產(chǎn)生少量臭氧和氮氧化物，由于該檢查場(chǎng)所空曠，且設(shè)置有通風(fēng)設(shè)施和換氣系統(tǒng)，可以使系統(tǒng)產(chǎn)生的臭氧和氮氧化物濃度迅速降低。另外，加速器運(yùn)行時(shí)無其它固體廢棄物產(chǎn)生。4.5事故工況該項(xiàng)目發(fā)生的事故主要是進(jìn)行車廂檢查掃描時(shí)，當(dāng)檢查室出入口管理與控制失誤時(shí)，可能發(fā)生人員誤入而造成超劑量誤照事故。表5監(jiān)測(cè)計(jì)劃與污染防治措施5.1監(jiān)測(cè)計(jì)劃5.1.1個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)從事放射工作的人員佩戴使用TLD個(gè)人劑量計(jì)。建立個(gè)人劑量檔案和健康管理檔案，做好工作人員的劑量數(shù)據(jù)登記工作，每季度匯總、分析、評(píng)估，提出處理意見。5.1.2檢查系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)條件：檢查系統(tǒng)正常工作時(shí)。（2）監(jiān)測(cè)儀器：X、γ劑量?jī)x。（3）監(jiān)測(cè)位置：MB1215DE（HS）檢查系統(tǒng)輻射屏蔽墻體外側(cè)表面30cm處、出入口門外欄桿處、主控制室。另外，沿監(jiān)督區(qū)邊界護(hù)欄巡測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)有用射束正向和背向方向的護(hù)欄邊界和監(jiān)督區(qū)出入口；在有用射束方向上，距監(jiān)督區(qū)邊界10m內(nèi)的建筑物處或人員駐留處進(jìn)行必要的巡測(cè)。（4）監(jiān)測(cè)頻率：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和周期一覽表，見下表5-1。表5-1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和周期一覽表監(jiān)測(cè)類別項(xiàng)目監(jiān)測(cè)周期監(jiān)測(cè)與檢查主體常規(guī)監(jiān)測(cè)出束控制開關(guān)緊急停束裝置監(jiān)視、聲光報(bào)警安全裝置輻射監(jiān)測(cè)儀表其他安全設(shè)施每天每天每天每天每天適時(shí)運(yùn)營(yíng)單位邊界周圍劑量當(dāng)量率控制室周圍劑量當(dāng)量率運(yùn)營(yíng)單位委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)和檢查場(chǎng)所輻射水平輻射安全設(shè)施設(shè)備運(yùn)營(yíng)前的監(jiān)測(cè)和檢查設(shè)備運(yùn)營(yíng)前的監(jiān)測(cè)和檢查運(yùn)營(yíng)單位委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)5.1.3監(jiān)測(cè)儀器校準(zhǔn)拱北海關(guān)所持有的劑量率監(jiān)測(cè)儀和報(bào)警儀定期校準(zhǔn)。劑量率監(jiān)測(cè)儀、報(bào)警儀須委托有資質(zhì)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)校準(zhǔn)，每年一次；個(gè)人劑量計(jì)每個(gè)季度定期送檢。5.1.4單位自檢拱北海關(guān)根據(jù)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，采用劑量率監(jiān)測(cè)儀對(duì)檢查系統(tǒng)應(yīng)用工作場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本項(xiàng)工作由海關(guān)輻射安全管理小組組織實(shí)施，1次/1季度，監(jiān)測(cè)記錄要求存檔。5.1.5主管部門檢查委托有資質(zhì)單位對(duì)貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)年度監(jiān)測(cè)，并對(duì)射線裝置的安全和防護(hù)狀況進(jìn)行年度評(píng)估，并于每年1月31日前向發(fā)證機(jī)關(guān)提交上一年度的評(píng)估報(bào)告。5.2污染防治措施本項(xiàng)目貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝由生產(chǎn)廠家同方威視股份技術(shù)有限公司完成，同方威視股份技術(shù)有限公司擁有豐富的設(shè)計(jì)與安裝經(jīng)驗(yàn)，并在國(guó)內(nèi)完成了多套同類型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝，能夠較好的實(shí)現(xiàn)檢查系統(tǒng)的輻射防護(hù)措施和安全措施，減少對(duì)工作人員和公眾的輻射影響。一、輻射屏蔽設(shè)計(jì)1、MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)輻射屏蔽設(shè)計(jì)為減少掃描時(shí)射線對(duì)周邊環(huán)境的影響，保護(hù)工作人員、引導(dǎo)人員、司機(jī)、外圍人員和公眾，檢查系統(tǒng)屏蔽設(shè)計(jì)主要是采用鋼鉛結(jié)構(gòu)加混凝土墻。（1）加速器艙：加速器艙采用鉛鋼相夾的多層屏蔽結(jié)構(gòu)，前壁采用10mm鋼夾10mm鉛，左右側(cè)壁采用10mm鋼，后壁采用20mm鋼夾15mm鉛。（2）準(zhǔn)直器：采用屏蔽鉛厚度達(dá)160mm。（3）垂直探測(cè)器臂四周屏蔽：采用鉛鋼多層屏蔽的方案，左右兩側(cè)采用20mm鋼夾10mm鉛，后墻采用20mm鋼夾50mm鉛。（4）探測(cè)器臂：探測(cè)器臂背后采用160mm鉛，側(cè)面板采用5mm厚鉛板。（5）檢查通道兩側(cè)：探測(cè)器兩側(cè)通道墻采用50mm厚鋼。掃描大廳輻射屏蔽設(shè)計(jì)（1）主射線方向墻體：300mm厚混凝土防護(hù)墻（混凝土一次性澆筑而成）（2）其他墻體：240mm厚磚墻采取了以上屏蔽措施，可以減少掃描時(shí)射線對(duì)周邊的輻射影響，保護(hù)工作人員、引導(dǎo)人員、司機(jī)、外圍人員和公眾。圖5-1MB1215DE（HS）系統(tǒng)自身屏蔽示意圖2、CS1000T檢查系統(tǒng)輻射屏蔽設(shè)計(jì)1）準(zhǔn)直器：準(zhǔn)直器鉛厚達(dá)140mm。2）探測(cè)器臂：探測(cè)器臂采用60mm鉛。3）檢查通道兩側(cè)：采用鉛鋼屏蔽的方案，按照距離X射線主束距離依次采用20mm鋼夾10mm鉛、30mm鋼、20mm鋼。圖5-2CS1000T系統(tǒng)屏蔽示意圖（立面）圖5-3CS1000T系統(tǒng)屏蔽示意圖（俯視）二、輻射防護(hù)安全系統(tǒng)檢查系統(tǒng)的輻射安全設(shè)計(jì)應(yīng)遵循故障安全原則，設(shè)置多重的安全裝置，并注意采用多樣性的部件，以保證當(dāng)某一部件或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，檢查系統(tǒng)均能建立起一種安全狀態(tài)。MB1215DE（HS）型和CS1000T系統(tǒng)檢查系統(tǒng)的輻射安全系統(tǒng)均包括安全聯(lián)鎖開關(guān)、警示設(shè)備、急停設(shè)施、門聯(lián)鎖、監(jiān)視裝置及其它安全輔助設(shè)備。（1）安全聯(lián)鎖開關(guān)安全聯(lián)鎖的優(yōu)先級(jí)最高，為了防止系統(tǒng)中其他部分的故障會(huì)導(dǎo)致安全聯(lián)鎖系統(tǒng)不能正常工作，與控制加速器有關(guān)的安全聯(lián)鎖完全采用硬件邏輯電路制成，只有當(dāng)相關(guān)數(shù)字邏輯的組合電路全部都正常時(shí)，才允許加速器出束。圖5-4安全聯(lián)鎖邏輯圖檢查系統(tǒng)設(shè)置了以下的安全聯(lián)鎖：a）主控制臺(tái)鑰匙開關(guān)聯(lián)鎖控制臺(tái)安裝采用鑰匙控制的安全聯(lián)鎖開關(guān)。只有將安全聯(lián)鎖開關(guān)鑰匙處于“工作”位置時(shí)，加速器才允許出束。b）門微動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖在調(diào)制器門、加速器X射線機(jī)頭的面板、加速器箱體面板、控制艙門、電氣艙門和后機(jī)房艙門上安裝微動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖裝置。只有當(dāng)聯(lián)鎖面板、門關(guān)閉時(shí)，加速器才允許出束。任一聯(lián)鎖門或面板打開、或電動(dòng)檔桿抬起時(shí)，加速器不能出束或立即停止出束。c）鑰匙聯(lián)鎖系統(tǒng)控制操作臺(tái)上的加速器安全鑰匙、所有急停按鈕恢復(fù)鑰匙和一臺(tái)劑量報(bào)警儀串連在一起，組成鑰匙連鎖串，任何情況下，不允許解除鑰匙連鎖串。任何一道安全聯(lián)鎖打開，檢查系統(tǒng)立即中斷工作，并只有通過就地復(fù)位才能重新啟動(dòng)。d）加速器輸出量聯(lián)鎖在加速器出口設(shè)有穿透電離室，對(duì)加速器輸出量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)輸出量監(jiān)測(cè)值超過設(shè)計(jì)值一定范圍時(shí)，加速器立即停止出束。e）在聯(lián)鎖失靈時(shí)，禁止檢查系統(tǒng)運(yùn)行或中斷檢查系統(tǒng)的運(yùn)行，并在控制臺(tái)上顯示。（2）警示設(shè)備/標(biāo)志在掃描車橫探測(cè)器臂和豎探測(cè)器臂上各安裝一組綠、紅、黃三色出束警燈和警鈴。當(dāng)系統(tǒng)上電時(shí)，綠色警燈亮；當(dāng)加速器準(zhǔn)備出束時(shí)，黃色警燈亮、警鈴響；當(dāng)加速器出束時(shí)，紅色警燈亮、警鈴響。在加速器X機(jī)頭箱體外、輻射防護(hù)區(qū)四周和車輛出入口處設(shè)有電離輻射警告標(biāo)志牌。（3）急停設(shè)施在控制艙內(nèi)操作臺(tái)上、X機(jī)頭、調(diào)制器上、配電柜面板上、掃描車操作控制面板處、加速器艙內(nèi)/外、探測(cè)器艙外、車輛出/入口電動(dòng)擋桿等處安裝有急停按鈕。在掃描大廳內(nèi)側(cè)墻上裝有急停拉線。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，觸發(fā)任何急停按鈕或急停拉線，加速器立即停止出束。（4）監(jiān)視和通訊裝置a）在掃描大廳內(nèi)、外設(shè)有一定數(shù)量的攝像裝置，相應(yīng)的監(jiān)視器裝在系統(tǒng)控制室操作臺(tái)上，以保證操作人員隨時(shí)監(jiān)視整個(gè)輻射防護(hù)區(qū)內(nèi)的情況。一方面可以防止有人誤入控制區(qū)，保護(hù)人身安全；另一方面可以察看設(shè)備運(yùn)行狀況，有利于系統(tǒng)操作員進(jìn)行安全、適時(shí)、恰當(dāng)?shù)乜刂茠呙柽^程，保護(hù)設(shè)備安全。b）系統(tǒng)控制室操作臺(tái)設(shè)有麥克風(fēng)，在掃描大廳內(nèi)、外安裝有揚(yáng)聲器，每次出束掃描前進(jìn)行廣播提醒現(xiàn)場(chǎng)人員。c）主控制室的計(jì)算機(jī)屏幕能顯示安全聯(lián)鎖的工作狀態(tài)，表示出鮮明的緊急警告信號(hào)并能及時(shí)顯示故障內(nèi)容。（5）紅外報(bào)警裝置在輻射防護(hù)區(qū)邊界線設(shè)有紅外報(bào)警裝置。有人員進(jìn)入時(shí)，紅外報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音警告，提醒誤入人員退出，同時(shí)啟動(dòng)控制室內(nèi)聲音報(bào)警裝置，提醒系統(tǒng)操作員有人進(jìn)入。在加速器X機(jī)頭箱體外、輻射防護(hù)區(qū)四周均設(shè)有電離輻射警告標(biāo)志牌。（7）輻射劑量?jī)x表系統(tǒng)配備為每套設(shè)備配置了2臺(tái)個(gè)人劑量報(bào)警儀和1臺(tái)環(huán)境X、γ劑量率儀。為了避免意外事故的發(fā)生，要求工作人員每天檢查設(shè)備的輻射安全設(shè)施狀態(tài)（主要包括聲光報(bào)警、廣播、攝像監(jiān)控、門聯(lián)鎖、急停等能否正常工作任何輻射安全設(shè)施不能正常工作時(shí)，加速器不允許出束。并且，操作人員嚴(yán)格按照加速器操作程序進(jìn)行掃描，可有效防止事故照射的發(fā)生，如果安全裝置及報(bào)警系統(tǒng)失靈，應(yīng)立即修理，恢復(fù)正常。圖5-5個(gè)人劑量報(bào)警儀和環(huán)境X-γ劑量率儀（8）防止人員誤入的安全措施a）在檢查通道入口、出口布置兩組揚(yáng)聲器，系統(tǒng)操作員準(zhǔn)備出束前，系統(tǒng)控制室操作臺(tái)設(shè)有麥克風(fēng)可以進(jìn)行廣播，提醒相關(guān)人員撤離輻射控制區(qū)。b）在加速器上電、就緒、出束期間，檢查通道出入口處擋桿始終處于放下狀態(tài)，以防止無關(guān)人員闖入輻射防護(hù)區(qū)。c）檢查通道的出、入口紅外報(bào)警裝置。有人員進(jìn)入時(shí)，紅外報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音警告，提醒誤入人員退出，同時(shí)啟動(dòng)控制艙內(nèi)聲音報(bào)警裝置，提醒系統(tǒng)操作人員有人進(jìn)入。d）系統(tǒng)掃描工作過程中，控制臺(tái)操作員通過攝像裝置觀察掃描通道內(nèi)的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員誤入輻射防護(hù)區(qū)時(shí)，操作員可以通過廣播發(fā)出要求人員迅速撤離的命令；如果警告無效，操作員應(yīng)立即停止加速器出束。（9）場(chǎng)所分區(qū)、人員活動(dòng)限值要求控制區(qū)對(duì)無司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)，將輻射源室及周圍劑量率大于40μGy·h-1的區(qū)域劃定為控制區(qū)。該區(qū)域入口設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置、工作信號(hào)指示燈和醒目的“當(dāng)心電離輻射”字樣的警示標(biāo)志。本項(xiàng)目依據(jù)同類型設(shè)備監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，將MB1215DE（HS）型貨物/車輛檢查系統(tǒng)的掃描大廳實(shí)體防護(hù)墻及防護(hù)欄內(nèi)劃為控制區(qū)，將CS1000T型小型車輛檢查系統(tǒng)自身屏蔽系統(tǒng)內(nèi)劃定為控制區(qū)。監(jiān)督區(qū)對(duì)無司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)，將控制區(qū)以外的周圍劑量當(dāng)量大于2.5μGy·h-1的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)。本項(xiàng)目依據(jù)同類型設(shè)備監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，將MB1215DE（HS）型貨物/車輛檢查系統(tǒng)和CS1000T型小型車輛檢查系統(tǒng)的控制區(qū)以外防護(hù)屏蔽兩側(cè)外30cm和車輛進(jìn)出入口兩側(cè)外5m劃定為監(jiān)督區(qū)。人員活動(dòng)限制要求檢查系統(tǒng)工作狀態(tài)下對(duì)人員的活動(dòng)做如下限制：1)任何人員不得進(jìn)入控制區(qū)。2)任何無關(guān)人員不得進(jìn)入監(jiān)督區(qū)。3)除非檢測(cè)需要，工作人員應(yīng)停留在監(jiān)督區(qū)之外。三、引導(dǎo)員工作職能及相應(yīng)的輻射防護(hù)措施1、引導(dǎo)員工作職能（1）通過擴(kuò)音筒引導(dǎo)貨物司機(jī)駕駛待檢貨物車輛駛?cè)肷掀屡_(tái)。（2）指引待檢車輛前輪開上在受檢位置后，導(dǎo)引員帶領(lǐng)司機(jī)步行至出口。確認(rèn)駕駛員步行至出口外，導(dǎo)引員在出口處按下監(jiān)視裝置的確認(rèn)按鈕，并迅速移至距離出口約30m（3）控制艙工作人員掃描貨物結(jié)束，掃描通道檔桿打開后，導(dǎo)引員帶領(lǐng)貨物司機(jī)返回，并進(jìn)行下一次的導(dǎo)引工作。2、引導(dǎo)員工作采取的輻射防護(hù)措施（1）引導(dǎo)員上崗前參加廣東省輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)班，并持證上崗。（2）引導(dǎo)員佩戴個(gè)人劑量計(jì)和劑量報(bào)警儀。（3）系統(tǒng)自身配有聲光報(bào)警、廣播、攝像監(jiān)控、門聯(lián)鎖、急停等措施，確認(rèn)引導(dǎo)員安全離開輻射控制區(qū)。四、事故預(yù)防和應(yīng)急措施1、事故分析加速器在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻射事故有：（1）被檢查車輛的駕駛員、工作人員或其他人員在加速器出束前尚未撤離掃描通道，加速器的運(yùn)行可能造成誤照射。（2）安全聯(lián)鎖裝置或報(bào)警系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，有人誤入正在運(yùn)行的加速器掃描通道。（3）在加速器運(yùn)行過程中，可能出現(xiàn)有人員進(jìn)入掃描通道，雖紅外線報(bào)警，但因故障工作人員未注意，而受到誤照射。（4）在維修加速器的時(shí)候，加速器誤出束，造成維修人員的誤照射。2、事故預(yù)防措施（1）操作人員必須參加省環(huán)保廳認(rèn)可的輻射安全與防護(hù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并取得合格證書后方可上崗。（2）操作人員須嚴(yán)格按檢查系統(tǒng)操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得擅自改變操作程序。（3）工作時(shí)必須隨身攜帶個(gè)人劑量報(bào)警儀，不允許在沒有劑量?jī)x監(jiān)控的情況下進(jìn)行操作，以免超劑量事故的發(fā)生。（4）如發(fā)生違反操作或其他原因造成事故，須立刻啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。（5）操作人員每次運(yùn)行機(jī)器前，要檢查安全聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常，須查明原因，予以排除，確定安全聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行狀況正常后，才能開機(jī)運(yùn)行。（6）開機(jī)前須仔細(xì)檢查控制區(qū)內(nèi)有無人員，若有人在控制區(qū)內(nèi)，須及時(shí)清場(chǎng)，確定控制區(qū)內(nèi)無人的情況下才能開機(jī)。（7）維修人員需佩戴個(gè)人劑量報(bào)警儀。四、環(huán)境管理（1）工作人員中應(yīng)設(shè)立專職輻射防護(hù)監(jiān)督員，全面負(fù)責(zé)輻射防護(hù)與安全工作。（2）按照已制定的安全操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作并演練應(yīng)急操作。（3）每年至少進(jìn)行一次對(duì)加速器機(jī)房周圍環(huán)境的輻射監(jiān)測(cè)，建立監(jiān)測(cè)檔案。（4）定期檢查安全聯(lián)鎖裝置、報(bào)警系統(tǒng)和防護(hù)儀表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。不得在沒有啟動(dòng)安全防護(hù)裝置的情況下強(qiáng)行運(yùn)行加速器，防止輻射照射事故發(fā)生。（5）貨物檢查系統(tǒng)的工作人員應(yīng)持證上崗，并需經(jīng)輻射防護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。定期檢查和評(píng)估工作人員的個(gè)人劑量，建立個(gè)人劑量檔案。（6）海關(guān)總署根據(jù)海關(guān)使用的海關(guān)大型貨物檢查設(shè)備制定了工作場(chǎng)所輻射安全管理和事故應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生事故應(yīng)嚴(yán)格按照該辦法執(zhí)行。（7）輻射防護(hù)小組根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》（環(huán)境保護(hù)部令第3號(hào)）要求，使用II類射線裝置的單位應(yīng)當(dāng)設(shè)有專門的輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，或者至少有1名具有本科以上學(xué)歷的技術(shù)人員專職負(fù)責(zé)輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理工作。該項(xiàng)目成立以領(lǐng)導(dǎo)人牽頭的輻射防護(hù)小組，并制定了該輻射防護(hù)小組的相關(guān)職責(zé)。設(shè)定專人負(fù)責(zé)放射防護(hù)的日常自主檢測(cè)以及配合上級(jí)主管部門和環(huán)保部門的檢查和檢測(cè)。表6環(huán)境影響分析6.1水環(huán)境加速器冷卻水循環(huán)使用，因此本項(xiàng)目無廢水產(chǎn)生。6.2大氣環(huán)境在射線照射下，空氣吸收輻射的能量并通過電離離子的作用產(chǎn)生臭氧（O3）和氮氧化物（NOx）。本項(xiàng)目加速器照射室不密封，自然通風(fēng)，在加速器工作狀態(tài)下，臭氧（O3）和氮氧化物（NOx）濃度將滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求。6.3固體廢棄物項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過程幾乎不產(chǎn)生非放固廢，放射性固廢主要為廢靶，由廠家負(fù)責(zé)回收。6.4聲環(huán)境項(xiàng)目運(yùn)行噪聲小，對(duì)項(xiàng)目所在地聲環(huán)境無影響。6.5放射性環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)1、監(jiān)測(cè)目的為了獲得建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境輻射水平及其分布資料，了解該區(qū)域的輻射環(huán)境狀況，本次開展了該項(xiàng)目場(chǎng)所的放射性環(huán)境水平調(diào)查。2、監(jiān)測(cè)內(nèi)容環(huán)境輻射場(chǎng)：輻射劑量率。3、監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)方法均按國(guó)家環(huán)?？偩诸C布的《輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（HJ/T61-2001）規(guī)定的方法進(jìn)行，分析儀器為6150AD-b-γ劑量率儀，其最低檢出限為10nGy/h。4、監(jiān)測(cè)時(shí)間5、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖擬在中山神灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，珠海洪灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和珠海橫琴口岸擴(kuò)建CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)一套，其擬建位置環(huán)境背景監(jiān)測(cè)值見圖6-1~圖6-3。6-1監(jiān)測(cè)儀器參數(shù)表6-2中山神灣港擬建場(chǎng)址γ輻射劑量率監(jiān)測(cè)結(jié)果序號(hào)監(jiān)測(cè)位置監(jiān)測(cè)結(jié)nGy/h備注范圍平均值標(biāo)準(zhǔn)差1擬建場(chǎng)地東側(cè)146~1533水泥地面2擬建場(chǎng)地北側(cè)147~1624水泥地面3擬建場(chǎng)地西側(cè)141~1596水泥地面4擬建場(chǎng)地南側(cè)152~1615水泥地面表6-3珠海洪灣港擬建場(chǎng)址γ輻射劑量率監(jiān)測(cè)結(jié)果序號(hào)監(jiān)測(cè)位置監(jiān)測(cè)結(jié)果nGy/h備注范圍平均值標(biāo)準(zhǔn)差1擬建場(chǎng)地東側(cè)143~1555水泥地面2擬建場(chǎng)地北側(cè)151~1616水泥地面3擬建場(chǎng)地西側(cè)146~1585水泥地面4擬建場(chǎng)地南側(cè)155~1634水泥地面表6-4橫琴口岸擬建場(chǎng)址γ輻射劑量率監(jiān)測(cè)結(jié)果序號(hào)監(jiān)測(cè)位置監(jiān)測(cè)結(jié)果Gy/h備注范圍平均值標(biāo)準(zhǔn)差1擬建場(chǎng)地東側(cè)147~1584水泥地面2擬建場(chǎng)地北側(cè)3水泥地面3擬建場(chǎng)地西側(cè)152~1605水泥地面4擬建場(chǎng)地南側(cè)142~1484水泥地面表6-2~表6-4監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，神灣港、洪灣港和橫琴口岸擬建場(chǎng)址環(huán)境γ輻射劑量率平均值為144nGy/h~157nGy/h，與珠海市原野γ輻射劑量率水平相當(dāng)（據(jù)《中國(guó)環(huán)境天然放射性水平》珠海市原野γ輻射劑量率范圍91.6-160.2nGy/h）。6.6環(huán)境影響分析建設(shè)或安裝過程和運(yùn)行（使用）后對(duì)環(huán)境影響的分析：項(xiàng)目安裝過程中，由生產(chǎn)廠家直接派專業(yè)人員完成，工作人員均按生產(chǎn)廠家要求采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，不會(huì)對(duì)工作人員產(chǎn)生明顯影響。應(yīng)用單位員工不直接參與安裝，故也不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。重點(diǎn)評(píng)價(jià)營(yíng)運(yùn)期所產(chǎn)生的X射線。本項(xiàng)目擴(kuò)建MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)2套和CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)1套。由于同一型號(hào)的輻射屏蔽設(shè)計(jì)參數(shù)一致，因此，其防護(hù)屏蔽計(jì)算按照型號(hào)分別計(jì)6.6.1MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)輻射屏蔽計(jì)算1、屏蔽計(jì)算方法（1）直射線加速器的輻射輸出量為090mGy·m2/min，相當(dāng)于7.2×106μGy·m2/h。距靶d(m)處的空氣吸收劑量率(μGy/h按下式計(jì)算：=?K?1?f（式6.1）式中K?1為多重屏蔽的輻射衰減因子的乘積；f值對(duì)有用束為1，對(duì)泄漏輻射為2×105。K?1=∏10?Li/TVTi（式6.2）式中，Li為i屏蔽物的厚度；TVTi為輻射束在i屏蔽物中的十分之一衰減層厚度。（2）散射線散射計(jì)算公式：.Ds=.D0sCnd2d10Li/TVLd2d（式6.3）..式中Ds為計(jì)算點(diǎn)散射劑量率，μGy/h；D0為有用線束距離靶點(diǎn)1m處劑量率，μGy/h；s為散射體面積，m2；d、dR分別為源點(diǎn)到散射點(diǎn)、散射點(diǎn)到計(jì)算點(diǎn)的距離，m；α為散射系數(shù)；Li為第i種屏蔽體的厚度，cm；TVLi為第i種屏蔽體的十分之一值層厚度，cm。由下式估算能量為EλES的入射線散射到與入射方向成θ角的方向上的散射輻射能量ES：λEλ1+1.96Eλ.[(1-cosθ)]（式6.4）6MeVX射線的90o散射線的輻射能量ES不大于0.5MeV。輻射防護(hù)手冊(cè)（1）給出了計(jì)算散射輻射劑量的微分反照率法。入射在△S半無限厚散射體上的γ射線，反射到計(jì)算之處的劑量率由下式確定：).ΔS.cosθ0.d-2.ds-2（式6.5）式中E0為入射線能量；C為散射系數(shù)；θ0為射線的入射角；θ為反散射角；Ψ為方位角；d為準(zhǔn)直束中心線上靶到散射體的距離；ds為散射線終點(diǎn)（計(jì)算點(diǎn)）與散射體的距離；△S為散射體截面積。（3）屏蔽計(jì)算參數(shù)表6-5系統(tǒng)加速器參數(shù)鉛46.4[1]45[2]鋼98[2]79.7[2]63.6[1]343[2]279[2]246[1]表6-7MB1215DE（HS）檢查系統(tǒng)邊界輻射劑量率計(jì)算結(jié)果10.6720.657.073.7437.073.74—40.577.073.74540.73（4）天空散射NCRP51的估算原則：a.計(jì)算加速器的有用束在檢查廳頂上方2m處的輻射劑量率；b.取散射因子為2.5×10-2Ω1.3；c.按距離平方反比關(guān)系估算散射到觀察位置的輻射劑量率。計(jì)算公式：SK=2.5x10一2.fDsk—天空散射輻射在觀注點(diǎn)的劑量率，μGy/h;Ω—靶至室頂所張的立體角，其值按正式計(jì)算：?=tg?1a,b,c,d見圖6-4。（式6.7）圖6-4計(jì)算立體角的示意圖天空散射結(jié)果設(shè)加速器位于掃描通道中部，公式（6.7）參數(shù)如下：a1=18.5b1=11.5c1=4.5Ω1=1.13a2=18.5b2=4.5c2=4.5Ω2=0.76靶至檢測(cè)廳頂所張的立體角Ω=2(Ω1+Ω23.78。按（6.6）式估算泄漏輻射的天空散射所至檢查廳外距靶15m處的輻射劑量率為：SK有用束的天空散射有用束張角45o,仰角33o,相應(yīng)11.5m處屏蔽墻（4.5m）的張角為21o,屏蔽墻上方的張角為12o。在距靶1.2m處的有用束寬度為4mm，相應(yīng)屏蔽墻上方的有用束立體角為：（12÷360×2Л)×4×10-3÷1.2＝7.0×10-4按（6.6）式估算有用束的天空散射（散射點(diǎn)至靶13m）所至檢查廳處距靶15m處的輻射劑量率為：41.3441.34根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知，這部份有用束天空散射輻射也是可忽略的。綜上所述，輻射防護(hù)區(qū)邊界上的劑量率均低于2.5μGy/h，滿足《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h的防護(hù)要求。2、劑量估算㈠輻射工作人員按照聯(lián)合國(guó)原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)(UNSCEAR)——2000年報(bào)告附錄A，X—γ射線產(chǎn)生的外照射人均年有效劑量按下列公式計(jì)算：劑量估算按照下式計(jì)算：H=D1T式中：H—年有效劑量當(dāng)量，Sv/a；（式6.6）D1—X射線空氣吸收劑量率，Gy/h；T—年受照的時(shí)間，h/a。根據(jù)表6-8計(jì)算可知，在輻射工作人員工作的系統(tǒng)控制艙內(nèi)的輻射劑量率為0.73μGy/h（取⑤點(diǎn)劑量率計(jì)算在引導(dǎo)員及貨物司機(jī)所受的輻射劑量率為1.78μGy/h（從保守角度考慮，可取③點(diǎn)代表位置來計(jì)算）。結(jié)合建設(shè)單位提供的工作負(fù)荷，依據(jù)劑量估算公示可算出本項(xiàng)目工作人員的受照射劑量情況如表6-8所示。表6-8MB1215DE（HS）檢查系統(tǒng)各崗位工作人員受照射劑量理論計(jì)算值表11由表6-8可知，輻射工作人員年有效劑量最大為1.78mSv，低于本項(xiàng)目工作人員管理目標(biāo)值5mSv。而實(shí)際工作中，在射線裝置工作狀態(tài)下，引導(dǎo)員及貨物司機(jī)距離通道進(jìn)出口約30m，其所受的年有效劑量低于1.78mSv。㈡公眾成員公眾成員停留點(diǎn)選取檢查系統(tǒng)所致的輻射劑量率最大值1.78μGy/h（按點(diǎn)位③),假設(shè)該公眾成員所停留的時(shí)間為工作人員工作時(shí)間的1/16，即為56小時(shí)，則根據(jù)劑量估算公式可算出在公眾成員的受照年有效劑量為0.11mSv。低于本項(xiàng)目工作人員管理目標(biāo)值0.25mSv。3、類比監(jiān)測(cè)選用類比監(jiān)測(cè)的方法對(duì)屏蔽設(shè)計(jì)和系統(tǒng)防護(hù)理論作進(jìn)一步預(yù)測(cè)。按照類似工程的建設(shè)規(guī)模、系統(tǒng)參數(shù)、屏蔽設(shè)計(jì)等原則，選擇已運(yùn)行的廣州保稅區(qū)海關(guān)穗港碼頭貨物/車輛檢查系統(tǒng)作類比對(duì)象。（1）類比的可行性本項(xiàng)目與廣州保稅區(qū)海關(guān)穗港碼頭貨物/車輛檢查系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)對(duì)照如表6-9。表6-9主要技術(shù)參數(shù)對(duì)照表主要指標(biāo)拱北海關(guān)貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)廣州保稅區(qū)海關(guān)穗港碼頭貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)檢查系統(tǒng)型號(hào)MB1215DE（HS）MB1215DE（HS）電子能量6/3MeV雙能6/3MeV雙能機(jī)房屏蔽設(shè)計(jì)主射線方向墻體：300mm混凝土其他墻體：240mm混凝土主射線方向墻體：200mm混凝土其他墻體：0.476mm彩鋼板本項(xiàng)目與的廣州保稅區(qū)海關(guān)穗港碼頭貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)型號(hào)、電子能量等參數(shù)均相同，因此兩者進(jìn)行類比是可行的。并且本項(xiàng)目機(jī)房屏蔽設(shè)計(jì)嚴(yán)于類比項(xiàng)目。因此，其類比可（2）類比監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)本次類比測(cè)量選擇在廣州保稅區(qū)海關(guān)穗港碼頭貨物/車輛檢查系統(tǒng)機(jī)房四周邊界布設(shè)32個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖見圖6-5。類比監(jiān)測(cè)于2013年6月3日進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果見表6-10。表6-10穗港碼頭貨物/車輛檢查系統(tǒng)類比監(jiān)測(cè)結(jié)果監(jiān)測(cè)點(diǎn)位范圍值（nGy/h）平均值（nGy/h）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位范圍值（nGy/h）平均值（nGy/h）221-304263707-12539802#352-453403608-1151880248-306277789-15024#229-28125520#668-1554302-40035121#536-852694233-28125722#874-12037#225-24323423#629-927778752-120497824#458-6835719#565-65360925#700-901801684-82375426#623-954789822-90686427#685-800743907-95593128#611-651631608-80270529#508-556532909-110130#527-705616807-130331#509-805657485-60554532#728-952840從類比監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)X-γ劑量率均低于2.5μGy/h。由于主射線方向墻體為200mm厚混凝土，因此1#~6#監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)值相對(duì)較低，平均值為255~403nGy/h；其他方向墻體采用0.476mm彩鋼板，監(jiān)測(cè)數(shù)值相對(duì)較高，最高值出現(xiàn)在19#、20#點(diǎn)，分別為本項(xiàng)目機(jī)房屏蔽設(shè)計(jì)嚴(yán)于類比項(xiàng)目，可預(yù)測(cè)項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)掃描大廳外30cm處X-γ劑量率均低于2.5μGy/h。圖6-5類比監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖6.6.2CS1000T檢查系統(tǒng)輻射屏蔽計(jì)算CS1000T檢查系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，系統(tǒng)掃描車速度0.2m/s，假設(shè)受檢物長(zhǎng)5m，則每次檢測(cè)出束時(shí)間為25s。根據(jù)拱北海關(guān)查驗(yàn)要求，系統(tǒng)年最大查驗(yàn)量為72000輛車，加速器一年的出束時(shí)間不超過500小時(shí)，系統(tǒng)工作人員計(jì)劃為2班，每班工作人員工作期間，加速器工作時(shí)間不超過250小時(shí)。1、屏蔽計(jì)算方法CS1000T檢查系統(tǒng)的計(jì)算公式同式6.1~式6.6。2、屏蔽計(jì)算參數(shù)表6-11系統(tǒng)加速器參數(shù)82°表6-12屏蔽計(jì)算TVT表鉛37.0[2]40.6[3]鋼66.3[2]65.4[3]63.6[1]CS1000T檢查系統(tǒng)邊界上各點(diǎn)劑量率的估算結(jié)果如表6-13所示。表6-13系統(tǒng)邊界上點(diǎn)輻射劑量率計(jì)算結(jié)果1234-綜上所述，輻射防護(hù)區(qū)邊界上的劑量率均低于2.5μGy/h，滿足《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h的防護(hù)要求。3、天空散射由于CS1000T檢查系統(tǒng)的加速器能量較低，且該項(xiàng)目采用準(zhǔn)直窄束，而且橫臂后面設(shè)計(jì)有鉛屏蔽，天空散射可忽略不計(jì)。4、劑量估算㈠輻射工作人員按照公式6.6計(jì)算可知，在輻射工作人員工作最大吸收輻射劑量率為1.12μGy/h（取周邊最大值④點(diǎn)劑量率計(jì)算）。結(jié)合建設(shè)單位提供的工作負(fù)荷，依據(jù)劑量估算公示可算出本項(xiàng)目工作人員的受照射劑量情況如表6-14所示。表6-14CS1000T檢查系統(tǒng)各崗位工作人員受照射劑量理論計(jì)算值表1由表6-12可知，輻射工作人員年有效劑量最大為0.28mSv，低于本項(xiàng)目工作人員管理目標(biāo)值5mSv。㈡公眾成員公眾成員停留點(diǎn)選取檢查系統(tǒng)所致的輻射劑量率最大值1.12μGy/h（取周邊最大值④點(diǎn)劑量率計(jì)算假設(shè)該公眾成員所停留的時(shí)間為工作人員工作時(shí)間的1/16，即為16小時(shí)，則根據(jù)劑量估算公式可算出在公眾成員的受照年有效劑量為0.02mSv。低于本項(xiàng)目工作人員管理目標(biāo)值0.25mSv。6.6.3項(xiàng)目選址合理性分析拱北海關(guān)為提高過關(guān)貨物安全檢查的速度，擬在中山神灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，珠海洪灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和珠海橫琴口岸擴(kuò)建CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)一套，用于海關(guān)貨物的安全檢查。其四至圖見附圖2~附圖4。中山神灣港擬建MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)位于神灣港的東北側(cè)，東側(cè)約10m為貨物存放區(qū)，北側(cè)約35m為維修處，西北側(cè)約18m為貨物存放區(qū)，西側(cè)約30m為貨物存放區(qū)，南側(cè)約3.5m為海關(guān)出口監(jiān)管倉。該檢查系統(tǒng)大致致走向?yàn)闁|北向西南方向，從東北往西南依次是：直線加速器機(jī)房、準(zhǔn)直器室、掃描通道（掃描通道上為橫探測(cè)器臂）、豎探測(cè)器室。投照方向?yàn)槲髂蟼?cè)，西南側(cè)約3.5m為海關(guān)出口監(jiān)管倉。雖然西南側(cè)的海關(guān)出口監(jiān)管倉距離檢查系統(tǒng)的主防護(hù)墻只有3.5m，但是由于主防護(hù)墻體的厚度為300mm厚混凝土，通過理論計(jì)算，該墻體外的劑量率滿足防護(hù)要求，另外海關(guān)出口監(jiān)管倉為海關(guān)內(nèi)部的倉庫，無人員長(zhǎng)期停留此處。因此，中山神灣港擬建MB1215DE（HS）的選址合理。珠海洪灣港擬建MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)位于洪灣港中部，東北側(cè)距離聯(lián)合進(jìn)口查驗(yàn)場(chǎng)約40m和距離珠海國(guó)際貨柜碼頭（港灣）有限公司約150m，東側(cè)約88m為MB1215DE（HS）控制室，西南側(cè)約200m為原貨物生產(chǎn)車間，西南側(cè)約170m為貨物存放區(qū)，西北側(cè)約35m為洪灣港務(wù)有限公司。該檢查系統(tǒng)大致走向?yàn)槲髂舷驏|北方向，從西南往東北依次是：直線加速器機(jī)房、準(zhǔn)直器室、掃描通道（掃描通道上為橫探測(cè)器臂）、豎探測(cè)器室。投照方向?yàn)闁|北向，東北側(cè)距離聯(lián)合進(jìn)口查驗(yàn)場(chǎng)約40m。珠海洪灣港擬建MB1215DE（HS）選址位于港口的中部，其四周較空曠，除洪灣港務(wù)有限公司之外，其他均為無人員長(zhǎng)期停留處，另外洪灣港務(wù)有限公司避開主束方向。因此，珠海洪灣港擬建MB1215DE（HS）的選址合理。橫琴口岸擬建CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目位于橫琴口岸北側(cè)，北側(cè)距離橫琴總部大廈約100m，東北側(cè)距離銀鑫花園約260m，東側(cè)距離臨時(shí)工地約14m，南側(cè)距離海關(guān)入境卡口約90m，東側(cè)距離聯(lián)檢大廳約160m，東側(cè)距離小卡口約40m。CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)的投照方向是從上向下，主射方向?yàn)榇怪钡孛妗M琴口岸擬建CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)位置較空曠，該設(shè)備能量低（1.5MeV且其主束方向?yàn)榇怪钡孛?。因此，CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)的選址合理。本項(xiàng)目擬建MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)周圍200m范圍內(nèi)無學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)，滿足《廣東省未成年人保護(hù)條例》“學(xué)校周圍二百米范圍內(nèi)不得放置易燃易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品和設(shè)施設(shè)備”的要求。綜合考慮，本項(xiàng)目擬在中山神灣港建設(shè)一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，珠海洪灣港建設(shè)一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和珠海橫琴口岸建設(shè)CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)一套的選址基本合理。表7結(jié)論與建議7.1結(jié)論一、實(shí)踐正當(dāng)性中華人民共和國(guó)拱北海關(guān)為提高過關(guān)貨物安全檢查的速度，擬在中山神灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，珠海洪灣港擴(kuò)建一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和珠海橫琴口岸擴(kuò)建CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)一套，用于海關(guān)貨物的安全檢查。MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)是為滿足用戶對(duì)高通過率需求而設(shè)計(jì)的貨物/車輛檢查設(shè)備，利用X射線實(shí)現(xiàn)不開包的情況下對(duì)貨物內(nèi)貨物檢查。具有通過率高、檢查通道大、圖像質(zhì)量高等特點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于海港碼頭、交通樞紐、公路卡口、保稅區(qū)等地的海關(guān)、緝私、公安等部門對(duì)空箱、貨物貨物、貨物夾層、偷渡藏匿等實(shí)現(xiàn)不開箱檢CS1000T型小型車輛檢查系統(tǒng)是為滿足用戶對(duì)高通過率需求而設(shè)計(jì)的小型車輛檢查設(shè)備，利用X射線實(shí)現(xiàn)對(duì)小型車輛整車檢查。具有通過率高、圖像質(zhì)量高等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于交通樞紐、公路卡口等地的海關(guān)、緝私、公安等部門。二、項(xiàng)目選址合理性本項(xiàng)目擬建MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)周圍200m范圍內(nèi)無學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)，滿足《廣東省未成年人保護(hù)條例》“學(xué)校周圍二百米范圍內(nèi)不得放置易燃易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品和設(shè)施設(shè)備”的要根據(jù)6.6.3項(xiàng)目選址合理性分析可知，本項(xiàng)目擬在中山神灣港建設(shè)一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)，珠海洪灣港建設(shè)一套MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和珠海橫琴口岸建設(shè)CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)一套的選址基本合理。三、輻射防護(hù)最優(yōu)化MB1215DE（HS）型貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)其輻射防護(hù)措施和設(shè)施設(shè)計(jì)均符合《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）和《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）防護(hù)要求，符合輻射防護(hù)最優(yōu)化的要求。四、劑量限值根據(jù)劑量估算結(jié)果可知，正常工況下，輻射工作人員年有效劑量最大為1.78mSv，低于本項(xiàng)目工作人員管理目標(biāo)值5mSv。拱北海關(guān)在使用的過程中嚴(yán)格遵守《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-20低于《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》GB18871中輻射工作人員與公眾劑量限值，也低于本項(xiàng)目提出的工作人員及公眾劑量目標(biāo)管理值5mSv和0.25mSv。五、輻射防護(hù)管理為便于輻射防護(hù)管理，將MB1215DE（HS）貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)和CS1000T小型車輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目安全檢查系統(tǒng)工作場(chǎng)所劃分為控制區(qū)、監(jiān)督域，監(jiān)督區(qū)入口設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志牌。綜上所述，中華人民共和國(guó)拱北海關(guān)擴(kuò)建貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)項(xiàng)目符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）和《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）的要求，該單位已基本具備使用Ⅱ類X射線裝置的安全條件，正常情況下使用對(duì)周圍環(huán)境輻射影響能滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在運(yùn)行中應(yīng)要嚴(yán)格遵守本報(bào)告表提出的環(huán)保法規(guī)和安全操作要求。7.2建議項(xiàng)目投產(chǎn)后，盡快向主管部門申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。1.工作場(chǎng)所輻射監(jiān)測(cè)1)分區(qū)管理.對(duì)射線裝置安全檢查系統(tǒng)的工作場(chǎng)所需要?jiǎng)澏ㄝ椛浞雷o(hù)區(qū)（即輻射控制區(qū)與輻射監(jiān)督區(qū)的統(tǒng)稱實(shí)行分區(qū)管理。輻射防護(hù)區(qū)需采用屏蔽墻、防護(hù)門、圍欄、檔桿、繩纜等實(shí)體進(jìn)行隔離，以明確分區(qū)邊界。邊界上應(yīng)設(shè)置電離輻射及中文警示標(biāo)識(shí)，警示無關(guān)人員不得隨意闖入。.管理要求：檢查系統(tǒng)出束時(shí)，輻射控制區(qū)內(nèi)禁止人員停留，輻射監(jiān)督區(qū)內(nèi)無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入。2)場(chǎng)所輻射劑量監(jiān)測(cè).每半年應(yīng)對(duì)系統(tǒng)輻射防護(hù)區(qū)四周邊界、操作人員和其他工作人員的工作位置等的輻射水平進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，并記錄存檔。.如果場(chǎng)所周邊的輻射水平監(jiān)測(cè)結(jié)果出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止運(yùn)行，及時(shí)查找原因，并采取有效措施消除輻射安全隱患。.劑量?jī)x器：采用合格輻射劑量?jī)x表，輻射劑量?jī)x表要按國(guó)標(biāo)要求每年校.有監(jiān)測(cè)能力的單位可自行開展本單位的輻射水平監(jiān)測(cè)，并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性負(fù)責(zé)。不具備輻射監(jiān)測(cè)能力的單位，可委托具有《資質(zhì)認(rèn)定計(jì)量認(rèn)證證書》（CMA）或《中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書》（CNAS）資質(zhì)的輻射監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。.場(chǎng)所的輻射監(jiān)測(cè)報(bào)告，應(yīng)隨本單位輻射安全年度評(píng)估報(bào)告一并提交輻射安全許可證發(fā)證機(jī)關(guān)。2.安全監(jiān)督檢查單位輻射安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)至少每半年對(duì)場(chǎng)所、設(shè)備及人員進(jìn)行一次全面的輻射安全大檢查。發(fā)現(xiàn)不合格或存在輻射安全隱患的應(yīng)積極實(shí)施整改，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。檢查內(nèi)容至少包括：1)工作場(chǎng)所分區(qū)及管理狀況；2)工作場(chǎng)所各輻射安全設(shè)施的完備性和有效性；3)各項(xiàng)輻射安全管理規(guī)定及其執(zhí)行情況；4)工作場(chǎng)所的輻射劑量監(jiān)測(cè)和記錄狀況；5)放射工作人員持證上崗狀況；6)放射工作人員培訓(xùn)、體檢、個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)等執(zhí)行情況；7)輻射劑量?jī)x器/表的有效性和使用情況；8)輻射事故（件）應(yīng)急制度與預(yù)案的編制、修訂和有效性等。3.報(bào)告及總結(jié)每年1月31日前，單位輻射安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向監(jiān)管部門提交上一年度的輻射防護(hù)與安全狀況年度評(píng)估報(bào)告。輻射事故應(yīng)急預(yù)案為了應(yīng)對(duì)輻射事故（件做好應(yīng)急準(zhǔn)備，當(dāng)發(fā)生輻射事故（件）時(shí)，能準(zhǔn)確地掌握情況，并及時(shí)采