會(huì)計(jì)學(xué)1一級(jí)圓柱齒輪減速器的建模設(shè)計(jì)與方法減速器的設(shè)計(jì)與方法減速器箱蓋的設(shè)計(jì)1減速器箱體的設(shè)計(jì)2減速器的常用零件3減速器的裝配設(shè)計(jì)4實(shí)習(xí)的總結(jié)5第1頁(yè)/共48頁(yè)一、減速器箱體的設(shè)計(jì)1、畫(huà)出基本箱蓋輪廓圖。第2頁(yè)/共48頁(yè)2、將其截圖進(jìn)行拉伸。第3頁(yè)/共48頁(yè)Contents3、將其箱蓋底板進(jìn)行抽殼，且厚度為6mm。第4頁(yè)/共48頁(yè)Contents4、畫(huà)出箱蓋半孔的截圖，并進(jìn)行拉伸。第5頁(yè)/共48頁(yè)Contents5、利用鏡像特征將其復(fù)制另一個(gè)箱體半孔（注意鏡像平面）。第6頁(yè)/共48頁(yè)Contents6、利用求和將其多個(gè)實(shí)體合并單元體。第7頁(yè)/共48頁(yè)Contents7、畫(huà)出箱蓋底板輪廓圖，并將其截圖拉伸。第8頁(yè)/共48頁(yè)Contents8、畫(huà)出階梯孔的連接體，并將其拉伸7mm。第9頁(yè)/共48頁(yè)Contents9、打出階梯孔。第10頁(yè)/共48頁(yè)Contents10、同樣的方法打出其它五個(gè)孔。第11頁(yè)/共48頁(yè)Contents11、畫(huà)出箱蓋端蓋的孔輪廓圖，并將其拉伸（注意布爾求差）。第12頁(yè)/共48頁(yè)Contents12、畫(huà)出窺視端蓋的輪廓圖，并將其拉伸3mm。第13頁(yè)/共48頁(yè)Contents13、畫(huà)出窺視孔的輪廓圖，并將其拉伸（切割）。第14頁(yè)/共48頁(yè)Contents14、打出起蓋孔，并附加螺紋。第15頁(yè)/共48頁(yè)Contents15、建立端蓋槽之前重新建立坐標(biāo)系，并將其端蓋槽的平面作為基準(zhǔn)平面。第16頁(yè)/共48頁(yè)Contents16、畫(huà)出端蓋槽的輪廓圖，并將其拉伸對(duì)稱2mm且建立其它三個(gè)端蓋槽。第17頁(yè)/共48頁(yè)Contents20、將箱蓋的端蓋孔進(jìn)行拔體，并將其它三個(gè)端蓋孔進(jìn)行拔體。第18頁(yè)/共48頁(yè)Contents21、畫(huà)出肋板的輪廓圖，并將其拉伸對(duì)稱2.5mm（注意布爾求和），且建立其它三個(gè)肋板。第19頁(yè)/共48頁(yè)Contents22、將四個(gè)階梯孔連接體處進(jìn)行邊倒圓。第20頁(yè)/共48頁(yè)Contents23、將窺視端蓋進(jìn)行邊倒圓，半徑為2mm。第21頁(yè)/共48頁(yè)Contents24、在窺視端蓋上打出四個(gè)￠2.45孔，并附加螺紋。第22頁(yè)/共48頁(yè)Contents25、在箱蓋底板上打出2個(gè)圓錐孔且錐度為1:10，具體做法畫(huà)出輪廓圖，然后將其回轉(zhuǎn)（布爾求差）。第23頁(yè)/共48頁(yè)Contents26、完整的箱蓋第24頁(yè)/共48頁(yè)二、減速器的箱體設(shè)計(jì)1、畫(huà)出箱體底板的輪廓圖，并將其拉伸83mm。第25頁(yè)/共48頁(yè)Contents2、用實(shí)體命令建立箱體的腔體。第26頁(yè)/共48頁(yè)Contents3、畫(huà)出階梯孔的連接體輪廓圖，并將其拉伸7mm且將它們求和為單元體。第27頁(yè)/共48頁(yè)Contents4、在箱體的剖面作為基準(zhǔn)平面，畫(huà)出端蓋孔的輪廓圖，并進(jìn)行拉伸，然后將其求差。第28頁(yè)/共48頁(yè)Contents5、在箱體剖面上的基準(zhǔn)平面，畫(huà)出腔體的輪廓圖，并將其進(jìn)行拉伸（求差）對(duì)稱15mm。第29頁(yè)/共48頁(yè)Contents6、在箱體的上表面畫(huà)出油槽的輪廓圖，并拉伸（求差）3mm。第30頁(yè)/共48頁(yè)Contents7、建立4個(gè)端蓋槽。第31頁(yè)/共48頁(yè)Contents8、建立放油孔，且將其面倒角并附加螺紋。第32頁(yè)/共48頁(yè)Contents9、建立另一個(gè)油槽，并進(jìn)行全部面倒角。第33頁(yè)/共48頁(yè)Contents10、建立箱體的底板上的四個(gè)沉頭孔，具體數(shù)值和箱蓋的沉頭孔的數(shù)值相同。第34頁(yè)/共48頁(yè)Contents11、建立箱體上表面的四個(gè)小肋板。第35頁(yè)/共48頁(yè)Contents12、建立箱體上的窺油孔。第36頁(yè)/共48頁(yè)完整的箱體第37頁(yè)/共48頁(yè)三、減速器的常用機(jī)件1、螺紋緊固件第38頁(yè)/共48頁(yè)Contents2、齒輪主動(dòng)齒輪軸第39頁(yè)/共48頁(yè)從動(dòng)軸Contents3、鍵連接和銷連接普通平鍵第40頁(yè)/共48頁(yè)從動(dòng)軸圓錐銷Contents4、滾動(dòng)軸承（6001、6004）第41頁(yè)/共48頁(yè)四、減速器的裝配設(shè)計(jì)1、裝配功能菜單2、單擊“添加組件”，在放置方式選擇“配對(duì)”，根據(jù)圖上的要求選擇配對(duì)類型。第42頁(yè)/共48頁(yè)Contents3、端蓋槽和傳動(dòng)軸的裝配滾動(dòng)軸承6001從動(dòng)軸端蓋（盲孔）第43頁(yè)/共48頁(yè)主動(dòng)齒輪軸主動(dòng)軸端蓋（通孔）軸套滾動(dòng)軸承6004從動(dòng)軸圓柱齒輪從動(dòng)軸端蓋（通孔）主動(dòng)軸端蓋（盲孔）Contents4、放油孔和窺油孔的裝配第44頁(yè)/共48頁(yè)完整的減速器裝配圖第45頁(yè)/共48頁(yè)五、UG實(shí)習(xí)總結(jié)第46頁(yè)/共48頁(yè)UG是一個(gè)功能非常強(qiáng)大的軟件，應(yīng)用也很廣泛，有很多同學(xué)開(kāi)始時(shí)很有信心，但隨著學(xué)習(xí)的深入，發(fā)現(xiàn)很難學(xué)，于是有一部分人就放棄學(xué)習(xí)了。這確實(shí)很可惜，于是我就想寫(xiě)寫(xiě)這篇我初學(xué)UG時(shí)的心得，希望能夠做到拋磚引玉，大家共同努力，共同發(fā)展！首先，學(xué)UG要看到她的前景及將來(lái)可以為您帶來(lái)的回報(bào)，這樣學(xué)習(xí)也會(huì)有動(dòng)力一些，當(dāng)然，作為全球號(hào)稱第一的軟件，可以完成航母，飛機(jī)，汽車設(shè)計(jì)的軟件，學(xué)習(xí)起來(lái)當(dāng)然會(huì)有一樣的難度，要有這個(gè)思想準(zhǔn)備！第二，要有執(zhí)著的精神：即，我就是要學(xué)UG，不學(xué)會(huì)誓不罷休！依我的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)UG在前面的兩星期，是關(guān)鍵時(shí)刻，由于是剛接觸參數(shù)化思想，因此，剛開(kāi)始會(huì)非常非常的不適應(yīng)！這時(shí)候，一方面你要有良好的心理素質(zhì)；另一方面，要先從簡(jiǎn)單的例子做過(guò)，由于以前沒(méi)有完成過(guò)三維作品，所以一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)你完成三維作品時(shí)（即使是非常簡(jiǎn)單），會(huì)有一種成功的自豪感，這樣無(wú)形中也加強(qiáng)了你的學(xué)習(xí)信心。如果有條件的話，最好是三五個(gè)人在一起學(xué)習(xí)，這樣學(xué)起來(lái)會(huì)快些，也不會(huì)無(wú)聊！比如當(dāng)你學(xué)會(huì)了這個(gè)鍵的功能，然后大家來(lái)一起分享，同樣的，你的同伴的新的發(fā)現(xiàn)你也可以學(xué)習(xí)，這樣，在探討與娛樂(lè)中，你的水平也在無(wú)形中有了一定的提高。當(dāng)完成三五個(gè)基本的實(shí)例后，就可以拿理論的書(shū)來(lái)看了，比如：機(jī)械工業(yè)出版社的“UG

CAD實(shí)用教程”就不錯(cuò)，很祥細(xì)地介紹各個(gè)命令的使用方法，由于在這之前，你在做例子中已經(jīng)對(duì)這些命令使用過(guò)，因此，也不會(huì)陌生了，只是她的功能沒(méi)有全部掌握！這時(shí)再看理論，可以結(jié)合剛才實(shí)例時(shí)加以理解！從1實(shí)例到理論后，還得回到實(shí)例，但這次做實(shí)例時(shí)，不能是僅僅為了所謂的成就感了，做完一個(gè)實(shí)例后，可以先回顧一下完成步驟，但主要的是要再重新做一次，但在這次的創(chuàng)作中，在使用的每一個(gè)命令，你都要把這個(gè)命令的常用功能熟悉，即查看理論參考書(shū)！這樣，當(dāng)你每完成一個(gè)實(shí)例時(shí)，完成的不僅僅是實(shí)例，而是在這個(gè)實(shí)例中用到的所有的命令！這樣，你也基本