技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷11)_第1頁
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文檔簡介

試卷科目:技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷11)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試第1部分:單項(xiàng)選擇題,共69題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.特級(jí)列檢對(duì)到達(dá)解體及編組始發(fā)的列車技檢時(shí),要求脫軌自動(dòng)裝置()。A)配件齊全B)配件齊全、作用良好C)定檢不過期D)無破損答案:D解析:[單選題]2.17型車鉤的鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷和鎖鐵組裝與()車鉤組成完全通用。A)13號(hào)B)13A型C)15號(hào)D)16型答案:D解析:[單選題]3.車輛采用交叉支撐裝置,使轉(zhuǎn)向架的空、重車抗菱剛度較以前提高了()。A)1倍B)3~6倍C)10倍D)20倍答案:B解析:[單選題]4.轉(zhuǎn)K2型彈性下旁承體磨耗板上平面與滾子上部距離為()A)0mmB)2~20mmC)(14士1)mmD)20mm答案:C解析:[單選題]5.K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛墊板采用軸箱()。A)彈性剪切墊B)鋼墊板C)塑鋼墊板D)橡膠堆結(jié)構(gòu)答案:A解析:[單選題]6.70t級(jí)鐵路貨車的軸重由21t提高到()。A)22tB)23tC)25tD)30t答案:A解析:[單選題]7.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架重車搖枕圓彈簧折斷,每轉(zhuǎn)向架可不超過()。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)答案:A解析:[單選題]8.風(fēng)動(dòng)工具的正常工作風(fēng)壓應(yīng)()。A)不大于0.4mPaB)不小于0.4mPaC)不小于0.5mPaD)等于0.4~0.5mP答案:C解析:[單選題]9.在干線及繁忙干線上,須設(shè)配智能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng),軸溫探測(cè)站的間距一般按()設(shè)置。A)20KmB)30KmC)40KmD)50Km答案:B解析:[單選題]10.鐵路貨車送往修理工廠色票是指()。A)車統(tǒng)-16B)車統(tǒng)-18C)車統(tǒng)-19D)車統(tǒng)-17答案:B解析:[單選題]11.普碳鋼鉤體、鉤尾框使用時(shí)間滿()年A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]12.我國鐵路自()年開始推廣具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的紅外線探測(cè)技術(shù)。A)1951B)1969C)1978D)1982答案:C解析:[單選題]13.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí),檢查D.E型車輪輪輞厚度不小于()mm。A)20B)21C)22D)23答案:D解析:[單選題]14.()是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。A)輪轂B)踏面C)輪緣D)輪輞答案:A解析:[單選題]15.車輪輪緣垂直磨耗高度的運(yùn)用限度不得大于()。A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm答案:B解析:[單選題]16.使用()可以測(cè)量車輛車輪直徑。A)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離檢查尺B)車鉤高度檢查尺C)LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器D)車輪直徑檢查尺答案:D解析:[單選題]17.重載貨車(25T軸重)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)列車主管壓力為500kPa時(shí),空車位高摩合成閘瓦每輛車換算閘瓦壓力為()。A)360kNB)410kNC)70kND)150kN答案:C解析:[單選題]18.針對(duì)車體傾斜原因,可通過()進(jìn)行調(diào)整。A)更換搖枕B)更換側(cè)架C)更換搖枕彈簧D)更換輪對(duì)答案:C解析:[單選題]19.紅外線調(diào)度員使用的崗位合格證,每()年復(fù)核一次。A)2B)3C)5D)1答案:D解析:[單選題]20.DK36型落下孔車載重()。A)260tB)290tC)360tD)450t答案:C解析:[單選題]21.13B型車鉤鉤體材質(zhì)為()級(jí)鋼,進(jìn)一步提高了鉤體強(qiáng)度。A)BB)CC)ED)不銹鋼答案:C解析:[單選題]22.線路坡度超過20‰,長度為()及其以上的線路為長大下坡道。A)(A)2kmB)(B)5kmC)(C)8kmD)(D)10km答案:A解析:[單選題]23.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出,要充分發(fā)揮社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的積極作用,人民必須增強(qiáng)()。A)個(gè)人意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、效率意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識(shí)B)自立意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、公平意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識(shí)C)自立意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效率意識(shí)、民主法治意識(shí)、開拓創(chuàng)新精神D)個(gè)人意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、公平意識(shí)、民主法治意識(shí)、開拓創(chuàng)新精神答案:C解析:[單選題]24.固定杠桿是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]25.B17型車,制動(dòng)缸活塞行程規(guī)定為。A)115~135mmB)120~140mmC)130~150mmD)140~160mm答案:B解析:[單選題]26.K6型轉(zhuǎn)向架段修落成要求同一轉(zhuǎn)向架兩個(gè)固定軸距之差不得大于()。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:A解析:[單選題]27.L-B型制動(dòng)梁支柱緊固螺栓與螺母松動(dòng)時(shí)輔修須()。A)緊固并點(diǎn)焊B)緊固C)更換D)點(diǎn)焊答案:A解析:[單選題]28.91.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A)勤儉B)團(tuán)結(jié)C)敬業(yè)D)進(jìn)取答案:A解析:[單選題]29.貨車制動(dòng)機(jī)應(yīng)具有()以上空重車調(diào)整裝置。A)三級(jí)B)二級(jí)C)四級(jí)D)五級(jí)答案:B解析:[單選題]30.41.鐵路貨車車型編碼中第一部分表示()。A)順序系列B)材質(zhì)和結(jié)構(gòu)C)重量系列D)貨車所屬的車種編碼答案:D解析:[單選題]31.()不屬于車鉤的三態(tài)作用。A)閉鎖B)開鎖C)防跳D)全開答案:C解析:[單選題]32.皮帶傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)之一是()。A)傳動(dòng)不平穩(wěn)B)傳動(dòng)效率很低C)傳動(dòng)比不穩(wěn)定D)不能作變向傳動(dòng)答案:C解析:[單選題]33.旅客列車發(fā)生脫軌,造成車輛破損需要中途摘車1輛屬()。A)重大事故B)大事故C)險(xiǎn)性事故D)一般事故答案:B解析:[單選題]34.貨車中側(cè)梁下垂需在()之間測(cè)量。A)兩枕梁B)兩端梁C)中梁D)橫梁答案:A解析:[單選題]35.()是車輛空重車調(diào)整裝置中的部件之一。A)三通閥B)控制閥C)傳感閥D)安全閥答案:C解析:[單選題]36.進(jìn)入高原鐵路運(yùn)行的鐵路貨車須選用()(21t軸重)的通用鐵路貨車。A)非提速轉(zhuǎn)向架B)擺式轉(zhuǎn)向架C)提速轉(zhuǎn)向架D)構(gòu)架轉(zhuǎn)向架答案:C解析:[單選題]37.操作設(shè)備發(fā)生電氣故障時(shí)應(yīng)()。A)自行處理B)及時(shí)找班組長處理C)及時(shí)找維修電工處理D)停止操作等待處理答案:C解析:[單選題]38.路基的組成()。A)路堤和路塹B)露肩和邊坡C)鋼軌和道床D)鋼軌和枕木答案:A解析:[單選題]39.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合為()。A)基軸制過盈配合B)基孔制過盈配合C)非標(biāo)準(zhǔn)過盈配合D)基孔制間隙配合答案:B解析:[單選題]40.鉤尾扁銷螺栓的作用是()。A)牽引作用B)連接作用C)托住鉤尾扁銷D)傳力作用答案:C解析:[單選題]41.手制動(dòng)軸下部須安裝墊圈及開口銷,開口銷須()。A)開口30°B)開口60°C)劈開卷起D)開口45°答案:C解析:[單選題]42.粘油、食油罐車呼吸式安全閥安裝數(shù)量為()。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)不安裝答案:A解析:[單選題]43.17型車鉤的結(jié)構(gòu)合理,主要零部件鉤體、鉤舌及鉤尾框均采用了()鑄鋼制造。A)E級(jí)B)C級(jí)C)A級(jí)D)B級(jí)答案:A解析:[單選題]44.轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧懸掛裝置采用()剛度彈簧。A)普通組合B)二級(jí)C)三級(jí)D)一級(jí)答案:C解析:[單選題]45.()是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來維護(hù)的。A)法律B)道德C)規(guī)章D)制度答案:B解析:[單選題]46.貨車段修時(shí)鉤體彎曲大于()更換車鉤。A)5mmB)8mmC)10mmD)13mm答案:D解析:[單選題]47.職業(yè)選擇的意義是A)職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展B)提倡自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無政府主義C)職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無限擴(kuò)展D)職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位答案:A解析:[單選題]48.牽引梁裂損屬于()故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]49.轉(zhuǎn)K6型與轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架之間的()可以互換。A)車輪B)側(cè)架C)心盤磨耗盤D)組合式制動(dòng)梁答案:D解析:[單選題]50.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的須在使用壽命期限內(nèi),原則上載重60t級(jí)的自備鐵路貨車新造后不滿()年。A)10B)15C)20D)25答案:D解析:[單選題]51.列車中車輛制動(dòng)梁脫落,但未構(gòu)成一般B類以上事故時(shí),列()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:C解析:[單選題]52.P65、P65S型行包快運(yùn)車的廠修周期是()。A)6年B)7年C)8年D)9年答案:A解析:[單選題]53.因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起的車型變化在車型編碼尾部加注()的車輛,原檢修周期不變。A)字母B)編碼C)數(shù)字D)K、T、H答案:D解析:[單選題]54.C70型貨車的換長為()。A)1.2B)1.3C)1.1D)1.4答案:B解析:[單選題]55.電氣火災(zāi)特點(diǎn)從季節(jié)角度看,多發(fā)生在()。A)春夏季節(jié)B)夏冬季節(jié)C)春秋季節(jié)D)無明顯區(qū)別答案:B解析:[單選題]56.裝有閘瓦間隙調(diào)整器的車輛更換三塊閘瓦時(shí),可()人工調(diào)整閘調(diào)器。A)不需B)轉(zhuǎn)動(dòng)不大于2圈C)轉(zhuǎn)動(dòng)不大于3圈D)轉(zhuǎn)動(dòng)不大于4圈答案:D解析:[單選題]57.車輛發(fā)生故障,距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()時(shí),必須待接觸網(wǎng)停電并接地后,方可進(jìn)行處理。A)2.5mB)2mC)1mD)1.5m答案:B解析:[單選題]58.鉤腕一側(cè)有聯(lián)鎖套頭的車鉤時(shí)()A)15號(hào)B)13型C)17型D)13A型答案:C解析:[單選題]59.C63A型敞車取消大車門采用()小下側(cè)門結(jié)構(gòu)。4個(gè)牽引鉤,12個(gè)繩栓等。A)2個(gè)B)4個(gè)C)6個(gè)D)8個(gè)答案:B解析:[單選題]60.貨車車號(hào)編碼范圍:礦石車車號(hào)范圍是()。A)5300000~5309999B)5000000~5099999C)5500000~5531999D)5620600~5699999答案:C解析:[單選題]61.貨運(yùn)列車分離,但未構(gòu)成一般C類以上事故時(shí)列()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:D解析:[單選題]62.列車第一機(jī)車的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時(shí),應(yīng)施行列車制動(dòng)機(jī)()。A)全部試驗(yàn)B)漏泄試驗(yàn)C)簡略試驗(yàn)D)持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)答案:C解析:[單選題]63.散裝貨物解凍庫新增投產(chǎn)前、投產(chǎn)使用年限達(dá)到(),須經(jīng)鐵道部指定的檢測(cè)單位測(cè)試、檢查。A)2年B)5年C)8年D)10年答案:B解析:[單選題]64.()是指裝在車輛制動(dòng)裝置上,以人力作為產(chǎn)生制動(dòng)力原動(dòng)力的部分。A)壓力空氣B)人力制動(dòng)機(jī)C)電磁電阻D)電空制動(dòng)機(jī)答案:B解析:[單選題]65.救援列車、救援列車人員的出動(dòng)均由路局調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員發(fā)布事故救援出動(dòng)的調(diào)度命令,列車調(diào)度員組織并確保救援列車在()內(nèi)開行。A)15minB)20minC)25minD)30min答案:D解析:[單選題]66.82.滾動(dòng)軸承的()通常裝配在軸頸上,并與軸一起旋轉(zhuǎn)。A)保持架B)外圈C)內(nèi)圈D)滾動(dòng)體答案:C解析:[單選題]67.車輛要求點(diǎn)溫時(shí),待列車停穩(wěn)后,點(diǎn)溫人員要及時(shí)到達(dá)點(diǎn)溫位置使用便攜式點(diǎn)溫計(jì)進(jìn)行軸溫檢測(cè),將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在()中,并向值班員匯報(bào)。A)車統(tǒng)-14B)車統(tǒng)-15C)車統(tǒng)-23D)車統(tǒng)-45答案:B解析:[單選題]68.下列不屬于提速貨物列車車鉤緩沖裝置運(yùn)用維修質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)的是()。A)鉤體、鉤舌、牽引桿及鉤尾框無裂損B)車鉤防跳插銷及吊鏈無丟失,插設(shè)良好C)鉤鎖鐵鎖腿無折斷,下鎖銷組成配件齊全、位置正確D)人力制動(dòng)機(jī)配件齊全,無破損、脫落答案:D解析:[單選題]69.常接觸式旁承配件丟失.破損屬于()。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共5題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]70.列檢作業(yè)場(chǎng)要按月統(tǒng)計(jì)分析(),真實(shí)、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)列車技術(shù)作業(yè)質(zhì)量,找出規(guī)律性、傾向性的質(zhì)量問題。A)故障發(fā)現(xiàn)率B)故障處理率C)信息準(zhǔn)確率D)故陪準(zhǔn)確率答案:ABC解析:[多選題]71.120-1型空氣控制閥作用原理與120閥相同,分為充氣及緩解位、()和緊急制動(dòng)位等五個(gè)作用位置。A)減速充氣及緩解位B)常用制動(dòng)位C)保壓位D)中立位答案:ABC解析:[多選題]72.KZ70型石硝漏斗車主要由車體、()、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置及轉(zhuǎn)向架等組成。A)漏斗組成B)卸碴系統(tǒng)C)傳動(dòng)裝置D)除塵裝置答案:BD解析:[多選題]73.國有鐵路貨車指定產(chǎn)權(quán)屬于(),參與()運(yùn)營的貨車。A)鐵道部B)鐵路局C)鐵路集團(tuán)公司D)國鐵答案:AD解析:[多選題]74.自然制動(dòng)產(chǎn)生的原因主要有()A)制動(dòng)閥故障B)制動(dòng)管系漏風(fēng)超限C)機(jī)車給風(fēng)閥不良D)制動(dòng)缸故障答案:ABC解析:第3部分:判斷題,共26題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]75.輪輞是指車輪沿踏面圓周的厚度部分。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.()120K型高摩合成閘瓦的摩擦系數(shù)較現(xiàn)有高摩合成閘瓦提高約10%。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.()列檢作業(yè)場(chǎng)須使用微控制動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)裝置和列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器適用于客.貨車輛。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.()減速信號(hào)牌為黃底黑字,應(yīng)標(biāo)明列車限制速度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.兩級(jí)剛度彈簧懸掛系統(tǒng)采用自由高相同的搖枕內(nèi)、外圓彈簧。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.錯(cuò)誤SW型手制動(dòng)機(jī)屬于鏈?zhǔn)绞种苿?dòng)機(jī)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.編織制動(dòng)軟管總成橡膠軟管由內(nèi)膠、中間膠、四層尼龍編織線和外膠制成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.車輛的自重系數(shù)越小就越經(jīng)濟(jì)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.()鉤尾扁銷的作用是聯(lián)接鉤舌與鉤體,防止列車分離。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.為了在制動(dòng)管或三通閥有輕微泄漏時(shí)不致產(chǎn)生自然制動(dòng)作用,所以在制動(dòng)缸內(nèi)部設(shè)有漏風(fēng)溝。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.中磷或高磷鑄鐵閘瓦的摩擦系數(shù)較一般鑄鐵閘瓦要低一些。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.職業(yè)道德中要求從業(yè)人員的工作應(yīng)該主協(xié)配合、師徒同心。A)

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