智慧停車場管理系統(tǒng)建設設計方案對原設計的研讀和優(yōu)化建議通過對原設計圖紙的研讀，我們得知：1、 原設計停車場管理系統(tǒng)并未提到與門禁系統(tǒng)采用一卡通的方式設計，而是一個獨立的系統(tǒng)。2、 原設計圖紙中未提供智慧醫(yī)院室外總平面圖。3、 原設計圖紙中停車場出入管理選用了半球攝像機。針對以上幾點，我們提出以下幾點建議：1、 將門禁系統(tǒng)和停車場管理系統(tǒng)的管理平臺合并成同一個一卡通管理平臺，統(tǒng)一發(fā)卡、授權、充值等。2、 在智慧醫(yī)院室外平面入口處也設置停車場管理系統(tǒng)，方便外來車輛的管理和車流控制。3、 與停車場出入口管理系統(tǒng)相配套的攝像機宜選用寬動態(tài)帶強光抑制的槍式攝像機。設計說明停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。內含數(shù)控、電子、機械、多媒體技術。本次工程主要為固定泊位車（醫(yī)院內部工作車輛）、臨時停車（得到臨時租用及對外服務）處。為了有效管理醫(yī)院的有限停車位置的管理，智慧醫(yī)院停車場系統(tǒng)主要有門診醫(yī)技樓地下二層，及整個醫(yī)院的進出口。系統(tǒng)功能基本功能進出口及場內通道行車指示；出入柵門自動控制；入口處車位顯示；與內部計算機網絡聯(lián)網并進行統(tǒng)一管理；采用與智能卡系統(tǒng)中相配套的感應式IC，作為停車身份認證卡。管理功能能隨意編排車輛停放位置；自動計算進入與駛出停車場之車輛數(shù)目；具有停車等級管理功能，能始終保證院內急救車輛的暢通進出，必要時給出廣播及路標指示；自動計算停車場內空置車位數(shù)目，當沒有空閑車位時，入口處“滿”信號自動顯示；具有聯(lián)動接口，可駁接電視監(jiān)控系統(tǒng)，及車庫照明系統(tǒng)，當車輛經過車輛感應器時，自動打開車庫照明或攝像機進行錄像、監(jiān)控。具有斷電保護功能，斷電時所有資料30天內不會丟失；發(fā)生下列情況，系統(tǒng)發(fā)出告警信號；無卡駛入；非法打開欄桿。附加設備及功能內部對講系統(tǒng)，設于出入口和收費亭以幫助設備使用者正確使用。入場解決方案車輛入場，進入減速坡后慢速進入入口；當車輛壓住地感，遠距離讀卡器開始偵測卡片。期間共有二種可預測情況：a) 如車內有卡，則進入下一步；b) 如車內無卡，警示燈告警，紅綠燈亮紅燈。讀卡器識別到車內卡，將數(shù)據(jù)通過控制主機送入工控機，系統(tǒng)根據(jù)卡信號進行判斷，以下卡片被視作無效卡：a) 非法卡：非本單位卡片，雖被讀卡器讀出內碼，但不是本單位卡片；b) 無效卡：雖屬本單位卡片，但由于某種原因失效，過期、注銷、遺失等原因，系統(tǒng)認為無效；c) 潛回卡：這是本系統(tǒng)獨特的功能，如用戶入場后，由于某種特殊原因離開時沒有感應，再次進入本停車場時，則被視為潛回卡片。 如屬有效卡片，系統(tǒng)紅綠燈亮，表示可以通過。 電腦自動開啟道閘，系統(tǒng)進入防砸檢測階段：d) 車輛已過閘：道閘落下，紅綠燈中綠燈熄滅；e) 車輛未過閘：系統(tǒng)計時，如超時，則警示燈告警，紅綠燈亮紅燈。出場解決方案當車輛壓住地感，遠距離讀卡器開始偵測卡片。期間共有二種可預測情況：a) 如車內有卡，則進入下一步；b) 如車內無卡，警示燈告警，紅綠燈亮紅燈。讀卡器識別到車內卡，將數(shù)據(jù)通過控制主機送入工控機，系統(tǒng)根據(jù)卡信號進行判斷，以下卡片被視作無效卡：a) 非法卡：非本單位卡片，雖被讀卡器讀出內碼，但不是本單位卡片；b) 無效卡：雖屬本單位卡片，但由于某種原因失效，過期、注銷、遺失等原因，系統(tǒng)認為無效；c) 潛回卡：這是本系統(tǒng)獨特的功能，如用戶出場后，由于某種特殊原因離開時沒有感應，離開本停車場時，則被視為潛回卡片。