中南高校網絡教化課程考試

《施工組織及概預算》復習資料

（附參考答案）

試題：以下有二道試題（各100分），學生可依據實際所從事的相關工作或所學專業(yè)任選其一。

試題二

一、目的

本試卷為形成性考試試題，要求學生完成某市政道路施工方案的編制，目的是培育學生運用技術資料解決

實際問題的實力；駕馭編制施工方案的方法；鞏固所學學問，提高綜合運用學問和獨立工作的實力；使學生具

備從事現場施工組織管理所必需的基本技能。

二、工程概況

1.工程特點

本工程為XX市麓山南路（B標段）市政工程，道路全長1000米，道路規(guī)劃紅線寬度為45米，起止樁號

K2+100?K3+100.

2.道路工程主要技術標準

（1）設計行車速度及設計年限

麓山南路（B標段）市政工程為城市主干路II級，設計行車速度為：50公里/小時。瀝青碎路面按

中等級交通考慮，本標段為塌陷區(qū)，路面結構設計年限依據具體塌陷狀況而定。

（2）荷載標準

路面設計以軸載100KN的雙輪組單軸為標準軸載。

（3）車道及路緣帶寬度

路段車道寬度：一條機動車道寬度為11.25米；

路段路緣帶寬度：機動車道路緣帶寬度為0.25米；

車行道橫坡采納1.5%,雙向坡；

人行道橫坡采納1.0%,坡向道路內側。

3.道路設計

（1）平面設計

XX市麓山南路市政工程中心線與規(guī)劃中線一樣，工程起點接XX路南側車行道邊，樁號為

k0+018.30,向南跨過xx河及xx河，工程終點為101省道北側行車道邊，樁號為k4+291.56,路途

全長為4299.63M,設計長度為4273.26M,麓山南路全線有四處平曲線，平面限制點有6個?本標段

為xx市麓山南路市政工程B標段，起止樁號K2+100?K3+100,全長1000米。

（2）縱斷面設計

本次道路設計標高比原地面適當抬高，參照兩側道路的路面標高，縱斷面路面最低處標高不低于

31.78米。道路最小縱坡為0.3%,基本滿足城市道路最低排水縱坡要求。

（3）橫斷面設計

本工程正常路段道路橫斷面布置型式如下：

2X11.25m（車行道）+2XL5m（機非分隔帶）+2X2.5m（人行道）+2X4.0m（非機動車道）+6.5m

（中心分隔帶）=45m（道路規(guī)劃紅線），中心分隔帶及機動車道邊均采納平、側石筑邊，非機動車道和

人行道為一塊板形式，中間采納小平石分隔，人行道外側采納小平石筑邊，平側石采納C30碎預制。

4.路面結構

xx市麓山南路(B標段)為塌陷區(qū)段，按城市主干路n級標準設計路面，采納瀝青瞼路面結構，設計

年限依據具體塌陷狀況而定。

機動車道路面結構為：4cm細粒式瀝青碎(AC-10I)+6cm中粒式瀝青稅(AC-20I)+0.5cm下封層+

透層+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+15cm二灰土，總厚度為65.5cm。

非機動車道路面結構為：3cm細粒式瀝青砂(AC-10I)+5cm中粒式瀝青碗(AC-20I)+0.5cm下封層+

透層+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+15cm二灰土，總厚度為53.5cm。

人行道結構為：6cm水泥碎磚+2cmMlO水泥砂漿+5cmC20水泥碎+15cml2%石灰土+15cm二灰土，總

厚度43cm。

三、設計內容及要求

試編制該路段瀝青路面的施工方案。

麓山南路(B標段)市政工程

(K2+100-K3+100)

瀝

青

路

面

施

工

方

案

目錄

第一章工程概況

一、概況

二、工程結構

其次章編制依據及質量目標

一、編制依據

二、組織措施

三、質量目標

第三章施工打算

一、勞動打算

二、技術打算

三、材料打算

四、現場打算

五、管線施工打算

六、施工進度支配

七、施工現場平面布置

第四章主要分部施工方案及技術措施

一、道路

第五章質量目標和保證措施

一、質量目標

二、管理網絡

三、保證措施

第六章工程工期保證措施和雨季施工措施

一、工期保證措施

二、縮短工期措施

三、雨季施工措施

第七章施工現場文明管理措施

一、文明施工措施

二、平安生產措施

三、管線綜合穿插施工措施

四、社會沖突方面影響施工的措施

五、成品愛護措施

第八章工程成本降低措施

第九章加強多邊合作與協(xié)調

附表1:項目部具體人員配置

附表2：勞動力組合表

附表3：擬投入本工程的主要施工機具表

附表4：本項目材料試驗儀器和質檢設備配備表

附表5：施工進度支配表

附圖1：施工組織機構網絡圖

附圖2：石灰土施工工藝流程圖

附圖3：二灰碎石施工工藝流程圖

附圖4：瀝青下封層工藝流程圖

附圖5：瀝青路面工藝流程圖

附圖6：質量保證體系圖

附圖7：文明施工網絡圖

附圖8：平安管理網絡圖

第一章工程概況

一、工程概況

1、工程特點：本工程為XX市麓山南路(B標段)市政工程，道路全長1000

米，道路規(guī)劃紅線寬度為45米，起止樁號K2+100?K3+100

2、道路工程主要技術標準：

(1)設計行車速度及設計年限：麓山南路(B標段)市政工程為城市主干

道H級，設計行車速度為：50公里/小時。瀝青破路面按中等級交通考慮，本標

段為塌陷區(qū)，路面結構設計年限依據具體塌陷狀況而定。

(2)荷載標準：路面設計以軸載100KN的雙輪組單軸為標準軸載。

(3)車道及路緣帶寬度：路段車道寬度為一條機動車道寬度11.25米；機

動車道路緣帶寬度為0.25米；車行道橫坡采納1.5%,雙向坡；人行道橫坡采納

1.0%,坡向道路內側。

3、道路設計

(1)平面設計

XX市麓山南路市政工程中心線與規(guī)劃中線一樣,，工程起點接XX路南側

車行道邊，樁號為k0+018.30,向南跨過XX河及XX河，工程終點為101省

道北側行車道邊，樁號為k4+291.56,路途全長為4299.63M,設計長度為

4273.26M,麓山南路全線有四處平曲線，平面限制點有6個。本標段為xx

市麓山南路市政工程B標段，起止樁號K2+100?K3+100,全長1000米。

(2)縱斷面設計

本次道路設計標高比原地面適當抬高，參照兩側道路的路面標高，縱斷

面路面最低處標高不低于31.78米。道路最小縱坡為0.3%,基本滿足城市道

路最低排水縱坡要求。

(3)橫斷面設計

本工程正常路段道路橫斷面布置型式如下：2義11.25川(車行道)+2*

1.5m(機非分隔帶)+2X2.5m(人行道)+2X4.0m(非機動車道)+6.5m(中

心分隔帶)=45m(道路規(guī)劃紅線)，中心分隔帶及機動車道邊均采納平、側

石筑邊，非機動車道和人行道為一塊板形式，中間采納小平石分隔，人行道

外側采納小平石筑邊，平側石采納C30碎預制。

二、工程結構

xx市麓山南路(B標段)為塌陷區(qū)段，按城市主干路II級標準設計路面，采

納瀝青碎路面結構，設計年限依據具體塌陷狀況而定。

1、道路部分結構

(1)機動車道路面結構為：4cm細粒式瀝青硅(AC-10I)+6cm中粒式瀝青

碎(AC-20I)+0.5cm下封層+透層+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+15cm二灰土，

總厚度為65.5cm。

(2)非機動車道結構

非機動車道路面結構為：3cm細粒式瀝青碎(AC-10I)+5cm中粒式瀝青碎

(AC-20I)+0.5cm下封層+透層+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+15cm二灰土，

總厚度為53.5cm0

(3)人行道結構

6cm水泥碎枝+2cmMlO水泥砂漿+5cmC20水泥砂+15cml2%石灰土+15cm

二灰土，總厚度43cmo

其次章編制依據

一、編制依據

1、**市麓山市政工程招標文件、答疑文件等。

2、麓山南路市政工程設計圖紙。

3、市政道路工程質量檢驗評定標準。

4、馬路施工規(guī)范。

5、其它有關工程技術規(guī)范。

二、組織措施

1、調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力氣，并組成一個強有力的項

目經理部。

2、采納我單位近年來在市政工程建設中運用的先進施工方法、工藝設備。

3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準，肯定要在本工程的施工中創(chuàng)一流施工

水平。

4、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期支配、人員設備配置、

施工方法等方面綜合考慮，留有余地。

5、針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方法。

三、質量目標

充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢，科學地組織施工，嚴格履行合同，確保

按期保質完成施工任務。

（一）質量目標：優(yōu)良;

(二)工期：確保XX個日歷天竣工交付；

(三)創(chuàng)市級平安文明工地。

第三章施工打算

一、勞動打算

(1)我司將指派有豐富施工閱歷的項目經理按項目法模式組建現場項目部，

實行項目法施工，由項目部全權負責工程管理工作，施工組織機構見附圖一，具體

人員配備見附表一。

(2)工程部為日常施工指揮、調度中心，負責工程支配的編制和實施；機械

調度；勞動力配制；協(xié)調項目經理部的施工進度。

(3)技術部是技術質量管理部門，負責工程日常的技術問題的處理；進行工

程設計交底、施工技術交底制及工程質量事故和處理工作，指導項目經理部做好各

環(huán)節(jié)的工序質量驗收工作；指導和協(xié)調工程測量與工地試驗室的工作；負責工程資

料的收集、整理、存檔。

(4)材料部負責工程材料的選購和管理；各類施工材料、成品、半成品的進

場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動愛護用品的發(fā)放。

(5)后勤部為工程的后勤保障部門。負責職工膳食供應、保健及各類辦公用

品的發(fā)放；計量器具管理；勞動工資管理。

(6)勞動力須要量支配詳見附表二。

二、技術打算

(1)組織施工圖和合同技術規(guī)范的學習、圖紙會審，進行技術交底，了解施

工工藝；沿線踏勘，了解現場狀況。

(2)協(xié)調好與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的關系，明確監(jiān)理流程。

(3)編制施工圖預算。

(4)了解施工現場地上、地下的現狀，提出具體方案。

(5)依據施工形象進度編制材料進場支配，提前做好成品和半成品的加工訂

貨工作。

(6)按要求將水準點引到施工現場，并布置測量限制點。

(7)開工前將原材料送檢，保證合格材料進入施工現場。

(8)做好進場人員的“三級平安教化”，學習有關平安學問，提高職工的平安

意識。

三、材料打算

物資打算工作中主要包括建筑材料的打算和施工機械等的打算。

建筑材料的打算主要是依據施工預算分析，依據施工進度支配要求，按名稱、

規(guī)格、型號、運用時間，編制出須要量支配，并為組織備料確定倉庫場地堆放所需

的面積和組織運輸供應依據。

施工機械的打算，依據施工方案確定施工機械的類型、數量和進場時間，并確

定施工機械進場后的存放地點。

(1)施工機具須要量支配詳見附表三。

(2)本工程試驗儀器及質檢設備配備見附表四。

四、現場打算

(1)做好施工場地的限制網測量

(2)做好施工場地的“四通一平”

(3)支配好生產和生活基地建設

(4)安裝調試施工機械

(5)做好建筑制品的材料儲存、堆放

(6)剛好供應建筑材料的試驗申請支配

(7)做好冬、雨季施工支配

(8)保安設施打算

五、管線施工的打算

由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動與這些施工單位取得

聯(lián)系，做好協(xié)作工作，合理支配施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進行，

按期完成任務。

六、施工進度支配

1、施工進度支配詳見附表五。

2、施工進度支配說明

為加強職工的緊迫感、榮譽感,我司確定在辦公室內張貼施工進度支配比照表,

用黑線表示支配進度，紅線表示實際進度。

3、工期目標

本工程支配工期為XX個日歷天。

(1)首先擬定科學的施工進度支配，采納網絡支配技術，實行動態(tài)管理，科

學組織，合理支配，適時調整，做好勞動力調配，加強各工種之間的協(xié)作。

(2)為使工程順當如期完成，實行定期碰頭例會制度。

(3)充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，細致做好施工前期打算

工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設備的支配管理，剛好組織進場，加強

施工設備的保養(yǎng)修理，以免因材料、設備等不能剛好供應或施工機械故障而影響施

工。

(4)切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。施工進行流水施工合理支配、

統(tǒng)一調度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動性，采納平面、立體交叉施工方法，確保施

工任務的順當完成。

4、施工項目進度限制系統(tǒng)

項目經理部為實現有效的進度限制，首先要建立進度實施、限制的科學組織系

統(tǒng)和嚴密的工作，然后依據施工項目進度限制目標體系，對施工的全過程進行系統(tǒng)

限制。正常狀況下，進度實施系統(tǒng)應發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行，即隨施工活

動的進行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調控職能，

分析偏差產生緣由，剛好后續(xù)施工和對總工期影響。必要時，可利用進度限制目標

留有余地的彈性特點，對原支配進度做出相應的調整，提出訂正偏差方案和實施的

技術、經濟、合同的保證措施，以及進行相關單位支持與協(xié)作的協(xié)作措施，確認切

實可行后，將調整后的新進度支配輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動接著在限制下運

行。當新的偏差出現后，再重復上述過程，直到施工項目全部完成。進度限制系統(tǒng)

也可以處理由于合同變更而須要進行的進度調整。

綜上所述，整個進度的限制過程，就是一個不斷由支配一實施一檢查~處理,

然后再到支配的循環(huán)往復過程，即PDCA循環(huán)過程。

七、施工現場平面布置

施工現場平面布置詳見相關附圖

第四章主要分部施工方案及技術措施

一、路

施工的依次為原地面清理并外運一機械挖土至土路床標高f壓實路床處理f

石灰土基層一二灰結石基層一附屬工程f瀝青噴油層一瀝青面層一人行道工程。

A、路基處理

1、清除原地面雜物，整理路床：先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路

范圍內的雜物，及有機物殘渣等，清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。耕田地

段應清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。

2、路基填土不得運用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網地區(qū)由于河道及水利設施的建設對原

河道進行裁彎及其它整治活動造成許多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自

然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴峻影響路基的穩(wěn)定，因此

我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的

淤泥。

4、塌陷區(qū)路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬

度依據清淤后兩側邊坡的坡度確定，內傾3%,底層拋15厘米塊料，塊料應大面朝

下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米。路

床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實，壓實度應符合路基壓實度表的要

求。

5、在基底以外兩側開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下

水位，削減地表含水量，保證雨后路基范圍內不積水。

6、填土路基必需依據設計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相

適應。

7、路基挖方，開挖時應留意不使表層耕植土混入，挖方應依據設計圖紙所示

的斷面進行，避開超挖。

8、路基填方

路基填料除利用挖方外，采納外購土方，購土前做好有關土工試驗，符合要

求后方可運用。

壓實度按壓實標準執(zhí)行，為保證勻稱壓實，肯定要留意壓實依次，執(zhí)行《城

市道路路基施工及驗收規(guī)范》，為保證壓實質量，必需常常檢查土的含水量及壓實

度。

橋臺和路基接合部填土分層細致壓實,虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂下2.5m

以內采納6%石灰土，壓實度不低于填土路基壓實度。

B、12%石灰土基層

1、在施工灰土底基層前，先用12針15t三輪壓路機進行碾壓檢查土基。在碾

壓過程中，如發(fā)覺土過干、表面松散，應適當灑水：如土過濕，發(fā)生“彈簧”現象,

應采納挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理，然后進行精確測量放樣，

并做出相應標記。

2、施工放樣：（1）在路基上復原中線；（2）進行水平測量，在道路兩側設置

標高。

3、備料：（1）石灰質量符合規(guī)范規(guī)定的三級以上的生石灰；（2）水用自來水

或干凈的河水；（3）將生石灰在料場集中堆放，并在運用前7T0天充分消解，消

解后的石灰保持肯定的濕度，避開過于飛揚，也不能過濕成團。（4）計算材料用量。

4、試鋪50米試驗段，確定石灰土的松鋪系數。

5、運土，用推土機將土勻稱的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機打碎土

的顆粒。

6、集料拌和：先用旋耕機拌和，后用作犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機

拌和兩遍，鉀犁將底部再翻起，并隨時檢查調整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。

將混合料拌和至沒有灰條、灰團和花面，水分合適勻稱。集料拌和結束，即取樣，

檢查石灰劑量。

7、人工過篩：用人工將拌和好的石灰土過10mm的方孔篩。

8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步整型;

然后用推土機壓1-2遍，依據實測的壓實系數，確定縱橫斷面的標高，并按標準掛

線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過程中嚴禁任何車輛通行,

并協(xié)作人工消退粗細集料窩。

9、碾壓：整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時，先用輕型壓路機穩(wěn)壓1-2

遍，然后用12T以上的三輪壓路機由兩側路肩向路中心碾壓，后輪重疊1/2輪寬，

并超過兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環(huán)刀法檢查壓實度，若壓實度未達到設計

要求，則加強碾壓，直至達到標準。碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮”現象,

剛好翻開重新拌和壓實，使其達到設計要求。

10、做好接縫處理，搭接部分采納對接形式。

11、攤鋪、碾壓完成后，應保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設備外，其

表面不得通車。

12、檢查驗收：（1）自檢；（2）向監(jiān)理工程師申請驗收；（3）驗收合格后，

進入二灰碎石基層施工。

13、石灰土工藝流程附圖二

C、5.5:12.5:82二灰碎石基層

1、打算下承層。

2、施工放樣：

（1）復原中線；（2）進行水平測量。

3、備料：

（1）石灰，采納三級以上的生石灰，生石灰在運用前7-10天加水充分消解,

消解石灰大于25mm顆粒量小于40%；

（2）粉煤灰中ALO.的含量大于70%,燒失量小于10%。粉煤灰的表面積大于

2500cm2/g,含水量小于35%；

（3）碎石：干凈、堅硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0,最大料徑不超

過40mm,壓碎值小于30%,大于2.36（方孔篩）的粗集料質量宜為60%-80%,含泥

量小于3%,針片狀顆粒含量不超過15%；

（4）水：用自來水或干凈的河水；

（5）混和料的試配：確定混合料的最佳含水量和最大干密度；

（6）依據混合料的配比，材料的含水量及運料車輛的噸位，計算各種材料每

車料的堆放距離。

4、攤鋪試驗段50米，確定二灰碎石的攤鋪系數。

5、運輸和攤鋪混合料：二灰碎石混合料采納拌和樓集中拌和，拌和好后取樣

檢查配比，并制作無側限抗壓強度試塊。二灰結石拌和后要剛好運至現場攤鋪，運

輸汽車的數量和攤鋪相匹配，攤鋪中避開出現停工待料現象，推土機攤鋪，依據每

車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網格，混合料一次到位，削減二次運輸。

6、整型：用推土機初步整型，確定縱橫斷面的標高，并釘樁、掛線。然后人

工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機穩(wěn)壓『2遍；再次整平；

對于中間低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌和的混合料找補平整。

7、碾壓：

(1)整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時，即進行碾壓。如表面水份不足,

適當灑水。

(2)先用振動壓路機由兩側向中心靜壓上2遍，徹底檢驗找平后再振動碾壓4-5

遍，然后用三輪壓路機進行碾壓2-3遍至無明顯輪跡，壓實至設計要求的壓實度。二

灰碎石基層壓實度不小于97%,碾壓時先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后振。碾壓過程中

若有“彈簧、松散、起皮”現象，則翻開重新拌和壓實，用灌沙法檢查二灰結石壓實

度，直至達到設計要求為止。

8、接縫的處理：

(1)縱縫宜實行垂直相接，接茬處略加潮濕并加強碾壓；

(2)兩工作段的搭接部分，應采納對接形式，前一段留5-8米不進行碾壓，后一

段施工時，將前一段留下的部分加水潮濕后一起加強碾壓。

9、養(yǎng)生:

(1)二灰結石成型后，應盡快灑布瀝青封層；

(2)在養(yǎng)生期間除灑水車外，應封閉交通。

10、檢查驗收：

(1)自檢合格后，請監(jiān)理工程師驗收；

(2)監(jiān)理驗收合格后，進入下道工序施工。

11、二灰碎石工藝流程附圖三。

D、瀝青封層

1、材料

瀝青規(guī)格必需滿足設計要求，用量為1.Okg/m2,吸油所用石屑須清潔、干燥、無

風化、無雜質，有足夠的強度和耐磨性，集料采納S14規(guī)格，用量為7m3/lOOOm)嚴禁

運用瓜子片。

2、施工打算：（1）打算施工機具；（2）用合適的工具將基層表面的全部雜物及浮

料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風機沿著路的縱向，將基層表面的浮層吹干凈，

盡量使表面骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結。

3、施工

瀝青下封層采納層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進行作業(yè)，先進行

試灑，確定灑布車的行進速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按1.05kg/m2

用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內向外，一個車道，一個車道寬接著一個車道寬噴

灑。

噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7m71000m2,按層鋪法施工要求

完成下封層。

石屑撒布后用輕型壓路機靜壓二遍，壓路機行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調頭。

碾壓完畢后，封閉交通3天，3天至1個月內限制車輛行駛，并養(yǎng)護管理。

4、瀝青下封層施工工藝流程見附圖四

E、瀝青砂面層

1、材料

瀝青標號為AH-70。其各項指標應符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》，粗細

集料粒徑應符合設計要求。

2、瀝青碎的協(xié)作比試驗

依據施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關文件資料初步擬定協(xié)作比，用擬定協(xié)作

比作相關各項試驗，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、

抗疲憊穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等問題。綜合考慮，并進行適當調

整，以使瀝青混凝土能滿足設計要求，且便于施工。

3、攤鋪瀝青混合料前路面底層的打算工作。

（1）測量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應在路面底層（基

層表面）上測設5m義5m方格網，并按虛厚在主側石上彈出路邊虛鋪高程，保證

路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。

（2）在攤鋪瀝青混合料前，應將道牙和平石安裝完畢。同時將路邊松動的和

不平整的底層整平壓實。

（3）路面上的雨水口、檢查井等應事先升降好，符合路面標高，井周細致

夯實。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實。

（4）在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口連接處，鋪油前應涂涮一層涮邊瀝

青粘層油。

4、瀝青混合料的檢查與卸料

當瀝青混合料運至工地后，試驗人員應剛好測量混合料溫度（檢查深10cm

處），并檢查顏色是否勻稱，有無花白石子，顆粒離析現象。一般視察油多發(fā)亮

成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。

要求瀝青混合料不低于120-150℃o

5、機械攤鋪

（1）混合料卸車后，應快速攤鋪，做到按依次隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度,

松實一樣，級配勻稱。虛鋪厚度按設計厚度乘壓實系數L25T.50（瀝青混凝土）。

（2）機械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采納扣鍬法，做到鍬鍬

重疊，不準揚鍬，扣鍬時要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度勻稱一樣。采

納手扒車攤鋪時，應用熱鍬攤平，料堆底部應用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛

實一樣，保證路面平整。

6、碾壓

(1)當瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾

壓至無輪跡時，再用10T2T碾碾壓密實，并消退輪跡。

(2)碾壓溫度：石油瀝青起先碾的溫度不高于140℃,終了溫度振動碾不

低于65℃0

(3)碾壓先從路邊起先向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為宜。

(4)彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避開將混合料壅起。

(5)用二臺以上壓路機同時碾壓時，應協(xié)作好，使路面各處碾壓遍數勻稱

一樣。

(6)碾輪應保持清潔，可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1：1—1：2)等

防粘混合液，噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。

(7)當碾壓一遍后，應檢查路面，有無局部粗麻不平現象，應剛好用細

料找補，一次找齊，防止掉渣。

7、接茬

(1)橫縫與縱縫都應實行直茬熱接，茬縫方向應與路途垂直或平行。下

次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預熱，約5-10min后清除，換

新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實熨平后碾壓。

(2)路邊、側石根部、雨水口、檢查井及其他構筑物周邊碾壓不到位的

部分，應用人工細致夯實。

8、放行

石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時，即可放行。

9、瀝青於面層施工工藝流程見附圖五

F、碎路緣石的施工

(1)放線和包槽:按校準的路邊線進行刨槽,在槽內加釘道牙線樁(用鋼筋制作),

直線部分的間距10T5m,彎道部分5T0m,路口圓弧15nl反復校核牙頂高程曲校，以

求牙項平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。

(2)安砌：在刨好的槽面上做2cmi:2.5號水泥砂漿，按放線位置和高程安砌路

牙，用橡皮錘敲打堅固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高程，縫寬

勻稱(lcm)o

(3)安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實，路牙背后做

C20混凝土三角灰后背。

(4)勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調整后進

行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。

G、人行道的施工

1、10cmC15世施工：

施工前進行基底整平，采納壓路機碾壓密實，如出現彈簧、松散、起皮現象，就

剛好翻開處理，保證基底的密實度達到90%以上，在澆筑碎前將路緣石埋設完畢，碎

由集中攪拌站供應碎，采納前翻斗車進行碎運輸、平板振動器進行振搗，碎表面采納

粗抹收光，嚴格限制平整度，并且在世終凝后鑿除表面浮漿以保證與人行道板間的良

好粘接。

2、道板的鋪設：

(1)鋪砌前檢驗道板尺寸是否合格，表面顏色一樣，有無蜂窩、露石、脫皮、裂

縫等現象。

(2)測量放線，測量限制點高程，并掛線，鋪時隨時檢查位置與高程。鋪設人行

道板采納臥漿法施工，要求人行道板鋪設后表面平整，無松動現象，2cm的1:2.5水

泥砂漿飽滿，人行道板塊對縫必需順直以保證美觀。

(3)人行道板安裝前，需灑水潮濕，以免汲取砂漿中水份，影響質量。人行道板

施工時，需沿設計方向和人行道設計面掛線，保證接縫順直、方向一樣，表面平順，

按設計順坡無積洼或鼓包，并安裝堅固，無松動現象。

(4)鋪好后應沿線檢查平整度，如發(fā)覺有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不同等現

象，馬上修正，最終用干砂摻1/10水泥拌和勻稱將縫填滿并在表面灑水使砂灰沉實，

直至灰砂灌滿為止，同時要保持磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護并拉線防護，

直至其達到設計強度后方可放行。

第五章質量目標和質量保證措施

、質量目標

1、質量方針

“抓質量，求發(fā)展，倉驕青品，爭一流

2、質量目標

確保優(yōu)良工程。

二、管理網絡

公司依據該工程項目管理的須要，建立起質量管理體系，以合同為制約，執(zhí)行國

家質量管理和質量保證標準，強化質量職能，項目部全體管理人員將強化質量意識和

質量職能，按LS09001質量管理體系要求，實行全過程限制，同時使組織保證體系延

長到各施工方、各施工專業(yè)班組的嚴格管理予以實現。通過明確分工，親密協(xié)調與協(xié)

作，使工程質量得到有效限制。（質量管理體系詳見附圖六）

建立由項目經理領導，項目工程師中間限制，專業(yè)監(jiān)理工程師檢查的管理系統(tǒng)。

三、保證措施

我司在本工程上力求使各分項質量都是優(yōu)良，為保證明現這一目標，將實行以下

措施：

1、思想上落實：加強質量意識的宣揚和教化，使每個人牢記“質量是企業(yè)的生命”

這一道理。并付諸實施。

2、組織上落實：建立健全質量管理網絡和質量保證體系，全面推行質量管理，主

動開展TQC活動，強化質量思想，搞好PDCA循環(huán)，工地設專職質檢員負責檢查，監(jiān)督

工作。實行一票決制，不合格的分項一律返工重做，決不姑息。

3、責任落實：接著貫徹“掛牌施工”制度，以加強施工人員的責任感、榮譽感，

制訂明確落實各項質量的規(guī)章制度，責任層層分解，落實到人，嚴格獎罰條例，做到

經濟效益與工程質量優(yōu)劣掛鉤，不合格的產品堅決返工，并由有關現任人賠償損失。

4、技術交底與技術檢驗措施。

本項目貫徹執(zhí)行國家質量方針“工程質量為終身負責制”，執(zhí)行“百年大計，質量

第一”的方針，依據公司質量管理條例，實行全面質量管理。開工前全體施工人員接

受項目質量、技術交底，每班組操作前接受技術核定方可操作，實行“三級交底”制

度。

技術檢驗制度為：班組自檢，班組/工序間互檢、項目部對作業(yè)班組抽檢，同時協(xié)

作監(jiān)理部門的檢查、抽驗。

5、文件和資料的限制措施

(1)工程項目部的文件和資料執(zhí)行《文件和資料限制程序》。在工程施工期間，項目

資料員負責全部來往文件的收發(fā)及傳遞工作，并具體負責文件的分類管理，外發(fā)文件

須得到項目經理批準。

(2)合同文件和管理

工程承包合同：項目部保存工程承包合同的認可副本或復印件由項目經理負責保

存，并建立借還登記冊。

物資選購合同：物資選購合同存于項目經理部，并由基礎上物資供應負責人負

責保存。

(3)施工圖的限制

項目資料員接收登記施工圖，并依據項目技術負責人指定的范圍進行分發(fā)。假如

圖紙變更，由項目資料中負責收回已作廢的圖紙。

(4)文件的存檔

由資料員對文件進行分類存檔，當工程項目交工后，將工程項目文件移交顧客及

公司檔案室，執(zhí)行《文件和資料限制程序》。

6、物資的選購與管理措施

(1)本項目依據《物資選購限制程序》的要求，做好物資選購管理，保證選用合

格的材料，并確保其工作符合質量要求。

(2)本項目的物資選購工作由項目部材料負責人主要負責。負責編制工程項目所需

用量支配，由項目經理批準，公司材料負責對項目材料進行調查分析對其質量保證實

力和社會信譽作出評定、選擇，確定滿足工程質量要求和材料供應商。

(3)選購產品的驗證

工程項目部依據供貨方式的不同，選購產品的重要性及材料供應間的質量保證

實力，實行不同的驗證方式，查看產品合格證，實物取樣試驗等，只有驗收合格后，

方可進行下道工序施工。

(4)本工程需選購物資原料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰；成品半成品有：鋼

筋、人行道板、側石、碎管材、PVC-U管材、PE管材等。

7、施工過程限制措施

(1)施工過程限制是本項目實施質量保證的重點,全部涉及的各項工作將依據公司《質

量手冊》和有關程序文件的規(guī)定進行。

(2)本項目的施工過程限制依據工程進度支配開展，通過施工方案或作業(yè)指導專題施

工方案的貫徹，確保工程質量。

(3)項目技術負責人對全部參與施工過程的主要人員進行考核和評價，保證參與施工

的人員素養(yǎng)滿足工程要求。

(4)全部參與工程的施工操作人員都必需是進行過相應崗位技能和素養(yǎng)培訓的專業(yè)人

員，持證上崗，特殊操作人員上崗前須進行技能考核。

8、工作程序限制措施

(1)開工報告的限制

按《建筑法》申請并領取施工許可證后，工程項目部申請并填寫工程開工報告，

由甲方/監(jiān)理審批。

(2)熟識合同

由項目經理召集有關人員進行合同交底，使各級人員明確合同工期、質量要求和

規(guī)定。

(3)圖紙會審

由建設單位;監(jiān)理組織施工單位、設計單位共同進行圖紙會審。

(4)技術交底，實行“三級交底制度”。

(5)測量定位放線。項目部施工員按規(guī)劃總平面圖和施工圖將軸線放好，經公司質檢

科復核驗收后，以書面文件報請建設單位/監(jiān)理驗收，閱歷收簽字后方可進行下道工序

施工。

(6)雨季施工，設專人收集氣象信息，施工現場合理設置排水集水井，排水設備，保

證完好，盡量避開中大雨狀況下澆灌碎。

(7)為保證質量，由項目技術負責人組織施工管理人員編制施工技術交底和自檢表，

對各影響質量特性的主導因素規(guī)定出明確的限制范圍和各項有關限制要求，項目負責

人應組織有關人員進行分工管理，對人、機械、材料、方法和環(huán)境等影響工程質量的

五大要素實施有效限制。

(8)技術復核

當某一工序完工后，工程項目部將有關質量文件及必要的說明，隱藏工程的記錄

等一同遞交甲方監(jiān)理人員檢查，認可質量合格并簽訂確認后，方可移交給下道工序接

著施工，這樣逐道工序交接檢查，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)不放松，整個施工過程的質量就

能得到保證。

9、檢驗和試驗

(1)檢驗和試驗是保證工程質量的重要手段，本項目在施工生產中嚴格執(zhí)行公司

的《質量手冊》和有關程序規(guī)定。

(2)材料檢驗：原材料組織現場后，一般材料由試驗員送試驗室檢驗，特殊材料

如鋼材、水泥，須請建設單位/監(jiān)理共同取樣送檢。

(3)試塊制作試驗：試塊制作應隨機取料，并在監(jiān)理人員的監(jiān)督下，按規(guī)范要求

制作，并標明日期，做好記錄，試塊養(yǎng)護到期剛好邀請監(jiān)理人員共同送檢，不得過期

試壓，過期試塊作無效試塊處理。

第六章工程工期保證措施和雨季施工措施

一、工期保證措施

為保證工程如期保質保量完成工程施工，我司制定如下措施：

1、依據工程特點，首先擬定科學的施工進度支配，采納網絡支配技術，實行

動態(tài)管理，科學組織，合理支配，做好勞動力調配，加強各種工種之間的協(xié)作

2、為使工程順當如期完成，實行定期碰頭例會制度。

3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，細致做好施工前期的打算

工作，防止前松后緊，盲目蠻干：做好材料設備的支配管理，剛好組織進場，加強

施工設備的保養(yǎng)修理，以免在材料、設備等不能剛好供應或施工機械故障而影響施

工。

4、切實改進施工工藝，努力提高工效，優(yōu)先考慮采納機構化施工，以進一步

提高勞動效率。施工進行流水施工進行流水施工合理支配，統(tǒng)一調度，充分發(fā)揮施

工人員的主觀能動性，采納平面、立體交叉施工方法，確保施工任務的順當完成。

5、施工項目的進度限制系統(tǒng)

項目經理為實現有效的進度限制，首先要建立進度實施、限制的科學組織系

統(tǒng)和嚴密的工作，然后依據施工項目進度限制目標系，對施工的全過程進行系統(tǒng)限

制。正常狀況下，進度實施系統(tǒng)應發(fā)揮監(jiān)測分析如何能并循環(huán)運行，即隨施工活動

的進行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調整器職能，

分析偏差產生緣由，及對后續(xù)施工和總工期的影響.必要是要可利用進度限制目標

留有余地的彈性特點,對原支配進度做出相應的調整,提出訂正偏差方案和實施的

技術'經濟'合同的保證措施,確保切實可行后,將調整后的新進度支配輸入到進度

實施系統(tǒng),施工活動接著在限制下運行.當新的偏差出現后,再重復上述過程,直至

施工項目全部完成.進度限制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而須要進度調整器整.

綜上所述,整個進度的限制過程,就是個不斷支配一實施f檢查f處理,然后再

到支配的循環(huán)往復過程，即PDCT循環(huán)過程.

6、施工進度限制措施

(1)、將總進度支配張貼掛墻,使有關施工人員明確自己分項工程施工的時間要

求.

(2)、總生產支配的編制,必需以施工總進度支配為依據.各期支配的編制正在

逐級保證,即每周支配保證月度支配實現,月度支配須確保單位工程施工總進度支

配實現.

(3)、保證明現施工總進度支配的措施

?依據施工總進度支配制定各時期的較為具體的實施作業(yè)支配，用以向參與施工

班組下達任務

?依據施工總支配和實施作業(yè)支配,編制各個時期和各種資源供應量支配

?后勤供應狀況是各個時期支配檢查的重點.在定期召開的支配會議和調度會議

上,后勤供應管理人員應具體匯報供應狀況.

?在向班組布置任務或簽訂承包合同時,要對完成任務提出時間要求.

?各單位在各時期要編制實施作業(yè)支配方案,在施工過程定期檢查協(xié)商各單位的

協(xié)作關系.

?要常常和定期地檢查支配實施狀況,包括工程形象進度資源供應管理工作進展.

在實施過程中,如偏離支配,應分析緣由,堅決地進行調度,確保關鍵工序支配執(zhí)行.

?細心組織,細心施工,擬定切實可行的施工進度支配,要層層分解落實，做到既有

長遠支配,又有短期目標，將總支配分成雨水管道、道路基層、面層三個限制目標，

三個限制目標都要具體排列單獨支配,環(huán)環(huán)緊扣不松懈,支配要講究科學性合理性

和可行性.同時接著貫徹運用我公司長期運用并行之有效日歷網絡法，明確六個時

間參數和日歷關系,特殊是〃最遲疑不決必需完成時間〃必須要保證確保既定支配的

實現.

二、縮短工期措施

1、合理布置現場內施工機械，工程材料、生產用房，保證施工中做到道路暢通,

施工便利，節(jié)約工期。

2、采納〃平行流水，立體交叉，確保重點〃的統(tǒng)籌施工方法。

3、依據工程須要,配備足夠的鋼管,鋼模等周轉材料,對板模采納九夾板鋪設,這

樣既加快施工進度,又提高了性成型質量,同時配備齊全的垂直運輸機械和施工機

械,既縮短工期,又大量節(jié)約人力,也加快了工程進度.

4、依據工程進度支配限制點,投入足夠勞力,必要時加班加點,甚至日夜連續(xù)作

業(yè)。

5、啟用經濟杠桿保證和促進工程進度支配的實現,獎提前罰延期。

6、留意機械設備事情前檢查修理,運用時能正常運轉,派專人跟蹤檢查,運用結束

后,留意檢修保養(yǎng)。

7、在勞動力物力方面支配要富余，讓支配有提前的余地。

8、每月定時搞好施工進度支配及材料進場支配，使材料快速到位，不延誤工期。

三、雨季施工措施

雨季施工應專人負責氣象聯(lián)系，剛好收聽氣象臺天氣預報，剛好做好防雨的物資

及人力打算。在施工中應采以下措施：

1、路床施工

（1）凡進入雨季施工中的路基工程。應依據工程特點支配機具和勞務，組織快速

施工。

(2)填土地段或取土坑，應按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地段能剛

好解除積水。雨前應擇易翻漿或低洼處不利地段先行施工。

(3)雨后應重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水狀況；碾壓完成或未碾壓的路

基排水及滲水狀況；路床積水狀況。

2、石灰土施工

(1)備灰堆成大堆，表面抹泥一層，四周挖排水溝。

(2)石灰土施工應當天成活，雨前來不及成活時，應碾壓1-2遍。

(3)攤鋪長度應縮短，以便快速碾壓成活。

3、二灰碎石

(1)粉煤灰、石灰一次備料不宜太多，材料堆四周要設排水溝，以便排水。

(2)二灰碎石混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前

或冒雨碾壓，雨停后再碾壓密實。

已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后應封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和、壓實,

連日陰雨應停止施工。

4、排水工程

(1)雨季施工溝槽應充分考慮雨水解除問題，防止泡槽，保證施工環(huán)境平安，制

定牢靠的防汛措施。

(2)雨期施工的管道應實行協(xié)作管道鋪設，剛好砌筑檢查井和連接井；

(3)可短暫不接的支線的預留管口，剛好抹嚴；

(4)鋪設中斷或未能剛好砌井和管口，應用堵板或干碼等方法臨時堵嚴等措施,

防止雨水進入溝槽和泥土隨雨水進入管道.

(5)雨天不考慮接口，如須要，應實行必需的防雨,確保管口及接口材料不被雨

淋。

（6）溝槽回填前，槽內積水應抽干，淤泥清除干凈，方可回填分層夯實，防止松

土淋雨，影響回填質量。

（7）雨期施工要做好排水工作，維護現場道路及排水溝通暢，使現場不積雨水,

保證場地運輸正常進行。

第七章施工現場文明施工管理措施

一、文明施工措施

文明施工是一項非常重要的工作，體現企業(yè)與社會的關系。必需在組織上予以保

證（文明施工網絡見附圖七），分公司指定一名副經理專管文明施工，項目部也有專人

分管，并成立督導隊定期進行檢查。同時一，聘請義務監(jiān)督員，內外聯(lián)合，有效化解施

工與環(huán)境的沖突，促進文明施工。

針對本工程的施工特點，擬實行以下措施：

1、成立以項目經理為組長的文明施工領導小組長。

2、堅持場地四周的環(huán)境愛護反映施工隊伍的素養(yǎng)，生產垃圾集中堆放，剛好處理。

生活污水進污水池，經沉淀符合排放標準后排放，拌和場地的廢物集中堆放，剛好清

運，使施工現場井然有序。

3、施工旁邊居民較多，施工時盡可能削減噪音，以免影響他人休息,充分體現施

工的現代文明。

4、施工機械設備.車輛定點停放整齊，每天維護保養(yǎng)。

5、臨時設施，布置合理，堅實牢靠，留意四周環(huán)境衛(wèi)生。

6、條件允許實行封閉式施工。在施工過程中嚴格執(zhí)行制度，細致落實責任，開展

流淌紅旗勞動競賽。對不文明施工的作業(yè)班組，人員除加強教化外，還要進行經濟懲

罰。

7、夜間施工設置警示燈。

二、健康環(huán)保措施

1、主動開展文明施工窗口達標活動，做到〃兩通三無五必需，便民利民不攏民

〃

O

兩通：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。

三無：施工中無管線事故；無重大傷亡事故；施工現場四周道路平整無積水。

五必需：施工區(qū)域必需嚴格分隔；諉工現場必需做到掛牌施工和管理人員配卡上

崗；工地現場施工標必需堆放整齊；工地生活設施必需清潔文明；工地現場必需開

展以創(chuàng)建文明工地為主要內容的政治思想要作。

2、現場人員中廣泛開展“七不〃宣揚，爭做文明市民。

3、防止泥漿、污水、廢棄物流入下水道或河道。

4、施工中各類垃圾應堆置在規(guī)定地點剛好處理，不得倒入澡中各居民生活垃圾

容器。

5、施工區(qū)域、生活區(qū)應整齊有序，不影響市容影響。

6、成立文明施工小分隊，對文明施工狀況進行檢查和整改。

7、實現施工區(qū)域、生活區(qū)域的標準化。

8、文明施工內業(yè)管理

(1)依據文明施工要求，做好相應內業(yè)資料，如文明施工基礎資料及施工基

礎資料及施工許可證有記錄、申報、保管工作。

(2)辦公室布置文明施工有關的圖、表。

(3)定期實行文明施工管理活動，檢查前期文明施工狀況，發(fā)覺問題剛好整改,

并做好記錄。

三、平安生產措施

1、平安目標

創(chuàng)市級平安文明工地。

2、平安責任制和平安管理網絡

平安管理工作是施工企業(yè)的頭等大事，與工程質量同等重要，與經濟效益親密相

關。我們將組建以項目經理為組長的平安生產管理小組，形成以項目經理部到作業(yè)班

組的平安生產的保證體系（平安管理網絡詳見附圖八）。

建立平安生產崗位責任制，執(zhí)行誰主管生產誰負責平安的工作。按不同崗位和工

作實際，定期開展平安檢查和定期對施工人員進行平安教化。施工管理人員和班組長,

對施工過程中有可能發(fā)生平安事故的特殊施工工序在施工前應進行平安技術交底。

3、平安生產措施

（1）嚴格貫徹執(zhí)行國家勞動平安衛(wèi)生工作有關政策和規(guī)定,杜絕和削減事故損害,

實現平安生產，確保職工健康和平安。樹立“平安第一，預防為主”的思想。

（2）嚴格執(zhí)行平安生產檢查制度，定期進行綜合檢查和不定期專項檢查，通過檢

查，發(fā)覺隱患，剛好整改，杜絕漏洞。

（3）嚴格遵守“平安操作規(guī)程”特種作業(yè)人員必需持證上崗。做到管理人員不違

章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工作不違反勞動紀律。

（4）依據施工現場特點，在施工作業(yè)區(qū)設置平安警示牌（標記），白天設置橫欄

式紅旗，夜間設置紅燈，并派專人加強巡察可交通執(zhí)勤。

（5）細致貫徹執(zhí)行《建設工程施工現場供電平安規(guī)程》。施工現場臨時用電實行

“三相五線線制”，做到“三級限制，兩級愛護”，現場運用移動式，手提式電動機做

到“一機一閘一愛護”。臨時用電線路距離地面的平安距離，要符合有關規(guī)定。全部電

閘必需有防漏蓋板，有危急標記。全部的用電設備的金屬外殼全部與愛護零線相連接。

夜間施工須有足夠的照明。

(6)現場施工機械嚴格依據各類機械的操作規(guī)程施工，實行專機專人負責制，持

證上機。

(7)施工場地設有臨時油庫，要嚴禁煙火，應用鐵絲作圍界，配備砂桶砂箱和足

夠的滅火器材。有易燃易爆品也要制訂相應的防護措施。

(8)施工現場有地下管線，首先向有關部門詢問了解，在地表做標記，防止開挖

損壞。

(9)特殊地段開挖(如在高壓線桿下深開挖)，平安員應跟班作業(yè)，專人巡察確

保平安。

(10)特大工程項目部專(兼)如何消防和綜合治安管理人員，本著預防為主，

防消結合的方針，建立治安，消防管理制度，配置消防設施，削減和杜絕平安事故。

四、管線綜合穿插施工措施

在施工中為避開管線施工給道路施工帶來影響，開工時，剛好排出管線最遲入地

時間，下達有關部門主動協(xié)調，讓他們在不影響路基施工時先行施工，施工時，留意

全面支配，合理調度，確保各分項工程能夠同時順當開展工作。

五、社會沖突方面影響施工的措施

加強與當地有關部門及群眾合作，做好當地政府及群眾工作，使施工能夠正常順

當進行。為此，我們將派專人負責協(xié)調工作，在施工中合理支配工期，盡量削減影響

當地居民的正常生活，常常與當地居民聯(lián)絡感情，搞好關系，得到他們的支持與理解。

共同維護好施工期間的社會治安，為優(yōu)質.平安.快速.經濟地完成本標段工程創(chuàng)建

有利的施工環(huán)境。

六、成品愛護措施。

1、制定科學合理的作業(yè)支配。施工作業(yè)前熟識圖紙，制定多工序交叉施工作業(yè)支

配。既要考慮在時間上保證工程進度順當進行，又要考慮保證交叉施工不產生相互干

擾。防止盲目施工和不合理趕工期以及不實行防護措施，從而造成損壞等現象的產生。

2、交結清晰.責任明確.管理到位。

(1)提高成品質量愛護意識，以合同等形式明確各工序對上道工序質量的愛護責

任及本工序的防護，提高產品愛護的責任心。

(2)材料質量應符合標準或合同的規(guī)定，并有出廠合格證書，材料進場要進行驗

收，材料堆放.保管及運輸應有防止損壞的措施，保證合格材料用上工程。

(3)上道工序與下道工序應辦理必要的交接手續(xù)，以明確各方的責任。

(4)工程收尾階段尤其是竣工交接前應有專人看管，防止成品損壞。

3、文明施工，制定愛護成品的具體措施。

第八章工程成本降低措施

成本是反映企業(yè)工作質量的重要標記，沒有成本的降低就不行能有效益的提

高。降低成本的核心在于支配、方案與管理，也就是從施工方案的選擇、人工、材

料、機具的配備等方面，合理組織優(yōu)化，達到最佳的效果。

1、從實際動身，細心編制施工組織設計和主要工序的施工方案可實行流水作

業(yè)、平行作業(yè)、滾動作業(yè)、人機混合作業(yè)等施工方法。抓主要工序可大大縮短工期，

由于工期的縮短，可削減值班人員的工資費用支出，削減原材料的散失，機械臺班

的充分利用，效能達到應用的發(fā)揮，削減停置費用，從而達到提高效率，降低成本

的目的。

2、進行人工與機械優(yōu)化比。在確保不影響主要工序質量的前提下，對一些相

宜運用機械作業(yè)，而人工成本低的邊角地段優(yōu)選人工作業(yè)；反之則優(yōu)選機械，盡量

采納效率高的機械，能一機完成不用兩機，最大限度發(fā)揮機械效率。

3、進行資源優(yōu)化比。目前市場競爭激烈，同樣的材料其價格偏差較大，應發(fā)

揮選購人員的主觀能動性，進行貨比“三家”，優(yōu)選價優(yōu)、貨實，信譽好的供貨單

位，組織原材料，盡可能的一步到現場，限額供料，堵塞漏洞，降低原材料成本。

4、強化質量管理意識，加強質量管理，設立質量限制點，關鍵工序領導跟班

作業(yè)，確保干一個工序合格一個工序，杜絕返工、窩工、廢工、廢料的現象，從而

節(jié)約成本提高效率。

5、加強平安管理，不出平安事故，削減不必要的損失。

6、協(xié)調好各方面的關系，削減社會沖突，防止社會沖突、干擾施工，造成停

工的損失以及延誤工期造成不必要的支出。

7、加強支配管理，人、材、物、機剛好到位避開停工待料的損失。

8、盡量采納新工藝、新技術提高質量減低成本。

9、加強檢測手段，各項工作恰到好處，盡量削減吃力不討好費用支出。

成本降低的關鍵在于管理，只有發(fā)揮“人盡其才，物盡其用”，做到科學合理

地緊緊地抓住施工管理中的“人、財、物、機械、環(huán)境協(xié)調”諸要素，就能挖掘潛

力，合理降低成本達到提高效益的目的。

第九章加強多邊合作與協(xié)調

1.加強與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對工程進度.工程質量方面的要求，做

到使業(yè)主滿足。

2.加強與設計單位的聯(lián)系，充分理解單位的設計意圖和設計變更，尤其在施工方

案選擇上，充分敬重設計單位看法，做到優(yōu)秀設計優(yōu)質施工。

3.加強與監(jiān)理工程師的合作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責人供應有效條件，共

同做好工期，質量投資限制。

4.聽從業(yè)主的支配，協(xié)作業(yè)主做好相關的協(xié)調工作。

5.加強與地方有關部門合作，依據我們以往公司施工閱歷，地方沖突突出處在于

征用土地.道路及排灌設施等。為此，我們將派專人協(xié)調工作，在施工中合理支配工

期，盡量少影響當地居民的正常生活，常常與地居民聯(lián)絡感情，搞好關系，得到他們

的支持與理解。共同維護好施工期間的社會治安，為優(yōu)質.平安.快速.經濟地完成

本標所屬工程創(chuàng)建有利的施工環(huán)境。

6.施工過程中充分利用地方資源，調動當地群眾的主動性，勞資方面在同等價格

的狀況下地方享有優(yōu)先權。

附表1:

項目部具體人員配置表

序號