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客運專線扣件系統(tǒng)技術(shù)詳解DEscriptION

OF

TECHNOLOGY

ON

RAIL

FASTENING

SYSTEM

FOR

PDL中國鐵道科學研究院CHINA

ACADEMY

OF

RAILWAY

SCIENCES2009.12WJ-8C型扣件組裝鋪設(shè)和養(yǎng)護維修1目

錄11、前言2、部件組成及說明3、鋪設(shè)順序及要求4、安裝調(diào)整5、養(yǎng)護維修要求WJ-8型扣件系統(tǒng)已應(yīng)用于多個地段，總體使用情況良好1）鐵科院環(huán)行試驗基地無砟軌道試驗段經(jīng)過兩年多的運營考驗，進行了監(jiān)控，試鋪表明，扣件系統(tǒng)能保持良好的軌道狀態(tài)，軌距在1435～1436

mm之間。武廣客運專線無砟軌道綜合試驗段在雙塊式無砟軌道上鋪設(shè)，鋪設(shè)安裝和綜合試驗表明，扣件與雙塊式無砟軌道匹配情況良好，達到預期設(shè)計目標。鄭西客運專線已鋪設(shè)結(jié)果表明，扣件與旭普林雙塊式無砟軌道接口完全一致。京津城際鐵路無砟軌道與有砟軌道過渡段采用了WJ-8型扣件，安裝軌距等狀態(tài)尚未發(fā)現(xiàn)異常。1前

言WJ-8型扣件適用范圍明確如下：1WJ-8A型扣件采用A類彈性墊板（靜剛度為35±5

kN/mm），適應(yīng)兼顧貨運的速度為250

km/h的客運專線運營條件；WJ-8B型扣件采用B類彈性墊板（靜剛度為23±3

kN/mm），適應(yīng)鋪設(shè)雙塊式無砟軌道，速度為350

km/h的客運專線運營條件；WJ-8C型扣件采用B類彈性墊板（靜剛度為23±3

kN/mm），適應(yīng)鋪設(shè)CRTS

II型軌道板，速度為350

km/h的客運專線運營條件。1、WJ-8C型扣件部件組成及說明111.1

軌下墊板11.2

軌距擋板11.3

絕緣軌距塊11.3

絕緣軌距塊11.4

螺旋道釘11.5

預埋套管11.6

調(diào)高墊板11.6

調(diào)高墊板12、鋪設(shè)順序及要求12.1

安裝前的準備工作12.1

安裝前的準備工作特別提示：運輸和儲存扣件零部件時，應(yīng)采取相應(yīng)防護措施，防止零部件生銹、浸入泥污和損壞。1111111111111111113、安裝調(diào)整11111111111特別提示：當調(diào)整需要

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