PAGEPAGE240噸低貨臺半掛車使用說明書目錄一、半掛車主要技術(shù)特性3 二、主要總成的構(gòu)造、維修及調(diào)整4 1.車架總成4 2.懸掛總成4 3.輪軸總成4 4.跳板總成6 5.掛車支承裝置6 6.空氣制動系統(tǒng)7 7.電氣系統(tǒng)11 三、易損件明細表-12四、隨機備品備件清單12五、專用工具清單12 六、敬告用戶12 附圖一半掛車外形圖13附圖二 空氣制動系統(tǒng)圖14圖一輪轂裝配注意事項如下：在裝配前，需用非加鉛汽油或苯清洗輪轂內(nèi)部及其內(nèi)裝零件，以除去雜質(zhì)。輪軸軸承的軸向間隙應(yīng)調(diào)整在0.3mm左右，切勿使軸向間隙太小，否則將使軸承壽命縮短。輪軸軸端之螺紋螺距為1.5mm，調(diào)整軸承間隙時可據(jù)此掌握軸向間隙的大小。軸承處應(yīng)加以潤滑脂，潤滑脂應(yīng)不含雜質(zhì)或酸性，符合標準（鈣鈉基SYB1403-59-1)，其滴點不低于120軸承間隙調(diào)整完畢后，應(yīng)將瑣片5裝上，此時螺母6上之銷釘15應(yīng)插入鎖片5之孔中，再旋上外螺母3。 =2\*ROMANII. 輪轂保養(yǎng)注意事項如下：定期檢查和調(diào)整輪轂園錐滾子軸承的間隙。定期檢查各部分螺栓和螺母是否有松動現(xiàn)象，開口銷是否失落。定期加注潤滑脂（鈣鈉基SYB1403-59-1）。定期清除密封罩上的塵土及污垢，如密封有破損應(yīng)及時修補或更換。定期檢查輪轂內(nèi)油脂，如發(fā)現(xiàn)潤滑脂結(jié)塊變質(zhì)，混有雜質(zhì)時，則需將輪軸解體，并用非加鉛汽油或苯將輪轂、軸承等零件清洗干凈后，重新組裝并加注潤滑脂。油封11如已結(jié)硬損壞或過松失效，也應(yīng)更換之。 4.跳板總成TC"4.跳板總成"\fC 跳板總成是由跳板、轉(zhuǎn)軸、助橇杠桿、助橇彈簧、耳板、拉緊裝置等零件組成，安裝在車架尾部。 行車時，利用拉緊裝置使跳板處于垂直狀態(tài)。當(dāng)需要裝卸工程機械時，解除拉緊裝置，依靠人力向后推動跳板，利用跳板的自重放下跳板，此時，助橇彈簧起到緩沖器的作用，以免跳板猛擊地面。放下跳板時應(yīng)注意安全，跳板后方切勿站人，以防跳板落下時傷人。收起跳板時，依靠人力及助橇彈簧的彈力提起跳板并順勢快速向前推動跳板，當(dāng)跳板處于垂直狀態(tài)時，用拉緊裝置使其固定。跳板可根據(jù)工程機械的輪距，調(diào)整跳板間橫向距離。 裝卸大型工程機械時，為防止輪軸瞬時超載和貨臺上翹，請將車架尾部墊實。 5.掛車支承裝置TC"5.掛車支承裝置"\fC 掛車支承裝置由手柄、變速箱、傘齒輪、螺桿付、殼體和支承底板組成。如圖二所示。圖二1.變速箱2.支承底板3.殼體4.手柄 掛車支承裝置的作用是，當(dāng)掛車與牽引車分離時，支承掛車前部重量，使掛車保持在水平位置，或者調(diào)整掛車支承板高度以利于掛車與牽引車的掛接。 掛車支承裝置有兩種升降速度可供選擇。當(dāng)掛車支承裝置的支承底板尚未接地以前，由于負荷較小，可拉出手柄，實現(xiàn)快速升降。當(dāng)支承底板接地后，由于負荷較大，可推進手柄，實現(xiàn)慢速升降。掛車支承裝置保養(yǎng)注意事項如下：每年檢查更換潤滑脂。行車前檢查各緊固件，一旦松動，立即擰緊。每年檢查螺桿付磨損情況，磨損嚴重時，請更換之。 6.空氣制動系統(tǒng)TC"6.空氣制動系統(tǒng)"\fC 本掛車制動系統(tǒng)為雙管路空氣制動，由緊急繼動閥、車輪制動器、制動分泵、雙腔儲能制動分泵、儲氣筒、操縱開關(guān)、接頭、管路等零件組成。制動系統(tǒng)具有如下功能：駕駛員在駕駛室中對汽車列車實施腳制動、手制動。當(dāng)半掛車與牽引車意外分離或充氣管路損壞時，半掛車均能自動實現(xiàn)氣制動。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力低于0.4MPa時，或半掛車需要在斜坡上長時間駐車時，雙腔儲能制動分泵的彈簧起作用，使半掛車制動。 空氣制動系統(tǒng)簡圖見附圖二。緊急繼動閥 緊急繼動閥具有如下五種功能：充氣及反饋制動 控制管路不工作（無氣），充氣管路的壓力由0上升到0.3MPa時，壓縮空氣經(jīng)充氣口1，一路進入A腔，推動緊急活塞3，使其隨氣壓升高而下降，另一路經(jīng)單向閥2到達B腔，經(jīng)供氣口4進入儲氣筒5，同時，經(jīng)進氣閥門a、氣腔C及出氣口6進入制動分泵7，實現(xiàn)反饋制動。反饋制動解除 當(dāng)A腔氣壓達到0.30.35MPa，進氣閥門a關(guān)閉，當(dāng)氣壓達到0.4MPa時，排氣閥門b開啟，制動分泵壓縮空氣經(jīng)排氣口8迅速逸出，使反饋制動解除，而充氣管路的壓縮空氣繼續(xù)經(jīng)單向閥2、氣腔B向儲氣筒充氣，直至半掛車儲氣筒氣壓等于牽引車制動系統(tǒng)的額定壓力時，單向閥2才自行關(guān)閉。實施腳制動 踏下制動踏板，控制管路的壓縮空氣經(jīng)進氣口9進入D腔，推動繼動活塞10下移，導(dǎo)致排氣閥門b先行關(guān)閉，爾后開啟進氣閥門a，使儲氣筒壓縮空氣通過B、C腔及出氣口6進入制動分泵，實現(xiàn)半掛車制動。其制動強度將隨D腔氣壓大小而改變。同時，充氣管路的壓縮空氣經(jīng)單向閥2對儲氣筒繼續(xù)不斷充氣。解除腳制動 制動踏板放松回原位，控制管路及D腔氣壓消失，繼動活塞10受C腔氣壓作用而上升，致使進氣閥門a關(guān)閉，爾后開啟排氣閥門b，制動分泵的壓縮空氣經(jīng)排氣口8快速逸出，制動解除，即達到松閘運行工況。斷氣自動緊急制動 當(dāng)充氣管路突然損壞或脫落，單向閥2迅速關(guān)閉，A腔壓力也隨之消失，緊急活塞3在平衡彈簧11及B腔壓力作用下，向上移動，使排氣閥門b關(guān)閉，進氣閥門a開啟，則儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)B、C腔及充氣口6，進入各制動分泵，實現(xiàn)斷氣自行緊急制動。車輪制動器 輪軸上裝有8只蹄片式車輪制動器，如圖三所示。圖三1.剎車蹄片2.回位彈簧3.凸輪軸4.剎車鼓5.輪軸6.剎車底板7.偏心軸 制動器上的剎車蹄片由凸輪擴張，由回位彈簧復(fù)位。剎車蹄片、凸輪軸等均安裝在剎車底板上，凸輪軸凸輪一端與剎車蹄片接觸，另一端與剎車調(diào)整臂相連。剎車調(diào)整臂內(nèi)裝有蝸輪蝸桿，可調(diào)整其相對于剎車底板的相互位置。每一根輪軸上的兩只剎車調(diào)整臂通過連接叉、平衡臂與制動分泵的推桿鉸接。當(dāng)壓縮空氣進入制動分泵后，其推桿使剎車調(diào)整臂轉(zhuǎn)過一角度，從而使連接于其上的凸輪轉(zhuǎn)過一角度，使蹄片外張而使剎車鼓制動，于是車輪停止轉(zhuǎn)動。由于兩剎車調(diào)整臂是通過連接叉平衡臂與制動分泵相連，故可保證作用在兩調(diào)整臂上的推力相等，從而使兩只制動器產(chǎn)生相等的制動力矩。 制動蹄片摩擦片和制動鼓的工作表面間的標準間隙，在制動蹄片偏心軸一端應(yīng)為0.10.45mm，在凸輪一端應(yīng)為0.20.6mm，上述間隙在半掛車行駛35004000公里以后，調(diào)整、修正一次。間隙的調(diào)整分為部分調(diào)整和全部調(diào)整。 制動時如制動分泵推桿行程增大，但摩擦片磨損不大時，這時就可采用部分調(diào)整。 當(dāng)摩擦片磨損很大，或車輪制動器解體后重新裝配時（例如：更換制動蹄片的摩擦片以后、磨過制動鼓以后等)，必須進行全部調(diào)整。制動器部分調(diào)整：用千斤頂自車架底部將掛車頂起，使得要進行調(diào)整的制動器上的車輪能自由轉(zhuǎn)動；檢查車輪輪轂軸承是否調(diào)整正確，必要時調(diào)整之；轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動鼓，使檢查孔踞制動蹄摩擦片下端4045mm，在摩擦片和制動鼓之間插入一厚度為0.4mm的厚薄規(guī)，用扳手調(diào)整剎車調(diào)整臂的蝸桿，使得蹄片輕輕壓在厚薄規(guī)上。在另一個制動器上也進行同樣的工作，然后取出厚薄規(guī)，用手轉(zhuǎn)動車輪以確定制動器處于松閘狀態(tài)。 半掛車上其余車輪的制動器必須用同樣的方法進行調(diào)整，并使所有車輪制動器的間隙相等。調(diào)整完畢之后，應(yīng)根據(jù)制動輪跡檢查半掛車制動時各制動器是否同步。制動器的全部調(diào)整： 如經(jīng)部分調(diào)整后，各制動器仍不能滿足使用要求，則必須用厚薄規(guī)測量制動蹄片上端與制動鼓之間的間隙，若發(fā)現(xiàn)該間隙與規(guī)定要求不符時，則旋松偏心軸螺母，轉(zhuǎn)動偏心軸進行調(diào)整，當(dāng)間隙達到要求后，擰緊螺母，然后調(diào)整制動蹄片下端與制動鼓之間的間隙。 =4\*ROMANIV.制動系統(tǒng)保養(yǎng)注意事項如下：檢查制動管路的安裝固定情況，發(fā)現(xiàn)松動、漏氣等現(xiàn)象，要及時處理。管路中必須無冷凝水，特別是冬天，要尤為注意。因此儲氣筒下的放水閥要定期檢查放水。半掛車行駛半年時間以后，要檢查管路連接的密封性。如果管路充氣壓在0.70.8MPa時，一小時之內(nèi)氣壓降低值不大于0.05MPa,說明密封性能良好，否則，要檢查管路各連接處，確保管路的密封性能。制動蹄片摩擦片的磨損不應(yīng)過度，以鉚釘頭部的下陷不小于0.5mm為限。制動鼓的工作表面不準有不均勻的磨損、裂縫、擦傷和太大的橢圓度；制動鼓的磨損不應(yīng)超過0.8mm；制動鼓與摩擦片之間不應(yīng)有油污，如不慎沾染油污，須用丙酮將油污清洗干凈。 7.電氣系統(tǒng)TC"7.電氣系統(tǒng)"\fC =1\*ROMANI.半掛車信號燈具安裝位置、數(shù)量及用途： 1)半掛車尾部左右各安裝后燈2只，用作轉(zhuǎn)向、示廓和制動的信號燈。 2)半掛車貨臺兩側(cè)的前后各安裝轉(zhuǎn)向、示廓燈2只，用作轉(zhuǎn)向、示廓。 =2\*ROMANII.半掛車與牽引車的電氣聯(lián)接： 半掛車與牽引車采用插頭插座的聯(lián)接方式。半掛車的前端梁中部安裝七孔插座 三、易損件清單TC"三、易損件清單"\fC序號名稱所屬部件圖號1牽引銷車架Q1302平衡梁銷軸懸掛總車鼓輪軸總成880-0300204摩擦片輪軸總成880-0300155襯套輪軸(凸輪軸處)880-0300086襯套輪軸(凸輪軸處)880-030006 四.隨機備品備件清單名稱型號規(guī)格數(shù)量重量產(chǎn)地備注備胎8.25R