赤峰二中2021級(jí)高三上學(xué)期第二次月考物理試題注意事項(xiàng)：1.本卷滿分100分，考試時(shí)長90分鐘.2.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上.3.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑.如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào).回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效.4.考試結(jié)束后，考生立即停筆，將答題卡交回.一、選擇題（第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）1.在物理學(xué)的發(fā)展過程中，物理學(xué)家們提出了許多物理學(xué)的研究方法，以下關(guān)于物理學(xué)的研究方法的敘述中，說法正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法B.加速度、速度、位移這三者所體現(xiàn)的共同的物理思想方法是是比值定義法C.當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻或某位置的瞬時(shí)速度，這體現(xiàn)了物理學(xué)中的微元法D.“質(zhì)點(diǎn)”概念的引入是運(yùn)用了控制變量法2.2022年7月20日，我國正式開放國內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化設(shè)點(diǎn)，首批25輛無人化車輛正式獲準(zhǔn)開展常態(tài)化付費(fèi)出行服務(wù)。無人駕駛反應(yīng)時(shí)間短，如從發(fā)現(xiàn)緊急情況到車開始減速，酒駕駕駛員需要，無人車需要。駕駛員駕駛汽車以某速度勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到停下來的運(yùn)動(dòng)距離為，無人駕駛汽車在同樣的條件下從發(fā)現(xiàn)情況到停下來的運(yùn)動(dòng)距離為，則（）A.汽車的初速度為B.汽車剎車的加速度為C.汽車剎車后內(nèi)的位移為D.汽車剎車后末的速度大小為3.武打片中經(jīng)常有飛檐走壁的鏡頭，其實(shí)這是借助懸繩拍攝產(chǎn)生的效果某演員在下列四種拍攝場(chǎng)景中均在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，若忽略繩所受重力，則繩①受力最小的是（）A. B.C D.4.如圖所示，小球P、Q質(zhì)量均為m，分別用輕彈簧b和細(xì)線c懸掛在天花板下，再用另一細(xì)線d、e與左邊的固定墻相連，靜止時(shí)細(xì)線d、e水平，b、c與豎直方向夾角均為，下列判斷正確的是（）A.剪斷d前b的拉力大小為B.剪斷d瞬間P的加速度大小為C.剪斷e后瞬間c的拉力大小為D.剪斷e后瞬間Q的加速度大小為5.“碳中和”、“低碳化”、“綠色奧運(yùn)”是北京冬奧會(huì)的幾個(gè)標(biāo)簽。某款質(zhì)量為M的氫能源汽車在一次測(cè)試中，沿平直公路以恒定功率P從靜止啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，行駛路程x，恰好達(dá)到最大速度，已知該車所受阻力恒定。下列判定正確的是（）A.啟動(dòng)過程中，車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.啟動(dòng)過程中，牽引力對(duì)車做功為C.車速從0增至的加速時(shí)間為D.車速為時(shí)，車的加速度大小為6.如圖所示，小船從河岸的O點(diǎn)沿虛線勻速運(yùn)動(dòng)到河對(duì)岸的P點(diǎn)，河水的流速、船在靜水中的速度與虛線的夾角分別為、。河寬為d，且、的大小不變，下列說法正確的是（）A.渡河時(shí)間由、以及河寬d決定B.當(dāng)，渡河的時(shí)間為C.、在垂直虛線方向的分量等大反向D.船的實(shí)際運(yùn)行速度7.如圖將飛鏢從同一高度，以不同的速度水平拋出。飛鏢落至地面插入泥土后的指向就是它落地瞬時(shí)的速度方向。量出前后兩次飛鏢落地后與水平面的夾角分別為30°和60°。則前后兩次落地點(diǎn)距拋出點(diǎn)水平距離的比為（不計(jì)空氣阻力）（）A. B. C. D.8.2022年11月29日，神舟十五號(hào)飛船在酒泉發(fā)射成功，次日凌晨對(duì)接于空間站組合體的前向?qū)涌冢链?，中國空間站實(shí)現(xiàn)了“三大艙段”+“三艘飛船”的最大構(gòu)型，天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)載人飛船同時(shí)在軌，神舟十五號(hào)航天員順利進(jìn)駐中國空間站，與神舟十四號(hào)的三名航天員實(shí)現(xiàn)了首次“太空會(huì)師”，空間站繞地球的運(yùn)動(dòng)可以看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知空間站離地面高度約為400km，地球半徑約為6400km，下列說法正確的是（）A.航天員漂浮在空間站中，則其處于平衡狀態(tài)B.若已知組合體運(yùn)行周期為T，其軌道半徑與地球半徑的比值為n，引力常量為G，則地球密度C.空間站運(yùn)行的速度與第一宇宙速度之比約為D.空間站運(yùn)行周期大于地球自轉(zhuǎn)周期9.設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一個(gè)非常有創(chuàng)意的募捐箱，如圖甲所示，把硬幣從投幣口放入，接著在募捐箱上類似于漏斗形的部位（如圖丙所示，O點(diǎn)為漏斗形口的圓心）滑動(dòng)很多圈之后從中間的小孔掉入募捐箱.如果硬幣在不同位置的運(yùn)動(dòng)都可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)，摩擦阻力忽略不計(jì)，則關(guān)于某一枚硬幣通過a、b兩處時(shí)運(yùn)動(dòng)和受力情況的說法正確的是（）A.在a、b兩處做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心都為O點(diǎn)B.向心力的大小C.角速度的大小D.向心加速度的大小10.如圖所示，質(zhì)量為的四分之一圓弧形滑塊P靜止于水平地面上，其圓弧底端與水平地面相切，在滑塊P右側(cè)有一固定的豎直彈性擋板，將一質(zhì)量為的小球Q從滑塊頂端正上方距地面處由靜止釋放，小球Q恰能沿切線落入滑塊P，小球與擋板的碰撞為彈性碰撞，所有接觸面均光滑，取重力加速度，下列說法正確的是（）A.若滑塊P固定，小球Q能回到高處B.若滑塊P固定，小球Q第一次與擋板碰撞過程擋板對(duì)小球的沖量大小為C.若滑塊P不固定，小球Q從滑塊P上滑下的過程中二者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D.若滑塊P不固定，小球Q第一次與擋板碰撞前的速度大小為4m/s11.如圖甲所示，置于水平地面上質(zhì)量為m的物體，在豎直拉力F作用下，由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能與距地面高度h的關(guān)系圖像如圖乙所示，已知重力加速度g，空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是（）A.在過程中，F(xiàn)大小始終為3mgB.在和過程中，F(xiàn)做功之比是C.在過程中，拉力F所做的功為D.在過程中，物體的機(jī)械能不斷增加12.如圖甲所示，質(zhì)量分別為的物體A、B靜止在勁度系數(shù)為的輕彈簧上，A與B不粘連，以兩物體靜止時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)?，F(xiàn)對(duì)物體A施加豎直向上的拉力，使A、B一起豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩物體的加速度隨位移變化的圖像如圖乙所示，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A.在圖乙PQ段中，拉力恒定不變B.位移大小為時(shí)，A、B的速度大小均為C.位移大小為時(shí)，A、B之間彈力大小為D.在圖乙QS段中，外力所做功的大小小于A、B整體機(jī)械能的增加量二、非選擇題13.如圖甲所示為某同學(xué)測(cè)量物塊與水平長木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.用天平測(cè)出物塊質(zhì)量、重物質(zhì)量B.調(diào)整長木板上的輕滑輪，使滑輪與物塊間的細(xì)線水平C.打開電源，讓物塊由靜止釋放，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)跡D.多次重復(fù)步驟（C），選取點(diǎn)跡清晰的紙帶，求出加速度E根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出動(dòng)摩擦因數(shù)回答下列問題：（1）在實(shí)驗(yàn)步驟A中是否一定需要滿足重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于物塊質(zhì)量。______填“是”或“否”（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，標(biāo)出的每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則物塊的加速度______結(jié)果保留三位有效數(shù)字．（3）實(shí)驗(yàn)中已知，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，得動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式______用字母k、和重力加速度g表示．14.用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打下的點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知m1＝50g、m2＝150g，則（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v＝________m/s。（2）在計(jì)數(shù)點(diǎn)0～5過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk＝________J。為了簡化計(jì)算，設(shè)g＝9.8m/s2，則系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔEp＝________J。（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示ΔEp＞ΔEk，那么造成這一現(xiàn)象的主要原因是________。（4）在本實(shí)驗(yàn)中，若某同學(xué)作出了圖像，如圖丙，h為從起點(diǎn)量起長度，則據(jù)此得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝________m/s2。15.我國運(yùn)動(dòng)員閆文港在2022年北京冬奧會(huì)獲得男子鋼架雪車比賽銅牌，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的歷史性突破，圖甲為閆文港的比賽畫面。已知賽道由起跑區(qū)、出發(fā)區(qū)、滑行區(qū)及減速區(qū)四個(gè)區(qū)段組成，圖乙中AB為起跑區(qū)、BC為出發(fā)區(qū)，AB賽段水平，BC賽段與水平面夾角。若運(yùn)動(dòng)員推著雪車從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，以的加速度勻加速跑到B點(diǎn)時(shí)速度大小為，接著快速俯臥到雪車上沿BC下滑。已知運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為，賽道BC的長度為，取，，，不計(jì)空氣阻力，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在起跑區(qū)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）雪車與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。16.現(xiàn)在很多健身設(shè)備智能化，一種自動(dòng)計(jì)數(shù)的呼拉圈深受人們歡迎，如圖甲，腰帶外側(cè)帶有軌道，軌道內(nèi)有一滑輪，滑輪與細(xì)繩連接，細(xì)繩的另一端連接配重，其模型簡化如圖乙所示，已知配重質(zhì)量，繩長為，懸掛點(diǎn)到腰帶中心的距離為，水平固定好腰帶，通過人體微小扭動(dòng)，使配重在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。不計(jì)一切阻力，繩子與豎直方向夾角，配重距離地面高度為，，，，求：（1）繩的拉力；（2）滑輪在軌道中圓周運(yùn)動(dòng)的角速度的大?。唬?）若配重球不慎脫落，脫落后平拋的水平距離（結(jié)果用根號(hào)表示）。17.小丁同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)玩具遙控賽車的軌道裝置，軌道的主要部分可簡化為如圖所示的模型，水平軌道AB和傾斜軌道OD分別與圓軌道相切于B點(diǎn)和D點(diǎn)，彎曲軌道AE與水平軌道平滑連接，E點(diǎn)切線方向恰好水平。O點(diǎn)固定一彈射裝置，剛開始時(shí)裝置處于鎖定狀態(tài)。當(dāng)賽車從A點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過圓軌道進(jìn)入OD軌道，到達(dá)O點(diǎn)時(shí)恰好可以觸發(fā)彈射裝置將賽車原路彈回，最終進(jìn)入回收裝置F。測(cè)得賽車與彈射裝置碰撞時(shí)機(jī)械能損失，每次彈射后裝置可自動(dòng)鎖定到初始時(shí)的彈性勢(shì)能值。已知賽車質(zhì)量為，電動(dòng)機(jī)功率恒為，圓軌道半徑為，E點(diǎn)離水平軌道高度和與F點(diǎn)間水