第七章保險統(tǒng)計ppt第二節(jié)財產(chǎn)保險統(tǒng)計第四節(jié)再保險統(tǒng)計

第三節(jié)人壽保險統(tǒng)計第一節(jié)保險統(tǒng)計概述

主要內(nèi)容第五節(jié)保險統(tǒng)計分析第一節(jié)保險統(tǒng)計概述保險統(tǒng)計的概念、研究對象和職能

保險統(tǒng)計指標體系

保險統(tǒng)計的概念保險統(tǒng)計是運用各種科學的調(diào)查方法，獲取保險經(jīng)營活動及其有關(guān)的社會現(xiàn)象方面的數(shù)據(jù)資料，經(jīng)過整理和分析，用以反映保險經(jīng)濟現(xiàn)象的規(guī)模、水平、結(jié)構(gòu)、速度、密度、深度、效益等狀況，揭示保險經(jīng)濟現(xiàn)象運動規(guī)律，實施監(jiān)督管理的工具。

保險統(tǒng)計的概念、研究對和職能保險統(tǒng)計的研究對象是保險經(jīng)濟活動中產(chǎn)生的現(xiàn)象和過程的數(shù)量方面，以及影響數(shù)量變化的因素。保險統(tǒng)計的職能保險統(tǒng)計的職能是保險統(tǒng)計本身所固有的。保險統(tǒng)計的職能有：信息職能、咨詢職能、監(jiān)督職能。保險統(tǒng)計的概念、研究對和職能保險統(tǒng)計指標體系的概念

保險統(tǒng)計指標是反映保險經(jīng)濟現(xiàn)象總體數(shù)量特征的概念，其具體數(shù)值為指標值。

保險統(tǒng)計指標體系的分類

按內(nèi)容分：數(shù)量指標和質(zhì)量指標。按其表現(xiàn)形式分：總量指標、相對指標和平均指標。保險統(tǒng)計指標體系保險統(tǒng)計指標的主要內(nèi)容

1.反映保險業(yè)務承保情況的指標

（“承保人數(shù)”、“保險金額”、“保費收入”等）

2.反映保險業(yè)務給付情況的指標（“給付人數(shù)“、傷殘給付”、“死亡給付”等

）

3.反映保險企業(yè)經(jīng)營核算情況的指標

（承保比重、平均保費、賠付率、人均保費、人均費用、人均利潤等）保險統(tǒng)計指標體系保險統(tǒng)計指標體系

1.經(jīng)營規(guī)模指標體系

2.經(jīng)營活動統(tǒng)計指標體系

3.經(jīng)濟活動分析指標體系。包括：（a）計劃執(zhí)行情況分析指標。（b）靜態(tài)分析指標。（c）動態(tài)分析指標。

4.經(jīng)濟效益統(tǒng)計指標體系保險統(tǒng)計指標體系第二節(jié)財產(chǎn)保險統(tǒng)計財產(chǎn)保險的定義、統(tǒng)計任務及分類財產(chǎn)保險的保險費、保險費率統(tǒng)計財產(chǎn)保險的準備金統(tǒng)計財產(chǎn)保險的事故理賠統(tǒng)計財產(chǎn)保險的定義

是以財產(chǎn)及其有關(guān)利益作為保險標的的保險。

財產(chǎn)保險統(tǒng)計的基本任務：為檢查、監(jiān)督財產(chǎn)保險計劃執(zhí)行情況提供依據(jù)；為業(yè)務部門改善經(jīng)營管理提供依據(jù)；為發(fā)展財產(chǎn)保險新險種提供依據(jù)。財產(chǎn)保險的定義、統(tǒng)計任務分類財產(chǎn)保險的分類

保險的一般分類方法也大多適用于財產(chǎn)保險的分類。通常分為物質(zhì)財產(chǎn)保險、利益保險和責任保險。

財產(chǎn)保險的定義、統(tǒng)計任務及分類純費率=期望索賠頻率×平均索賠額理論保費=純保費+費用附加成+利潤附加成分財產(chǎn)保險的保險費、保險費統(tǒng)計財產(chǎn)保險的準備金統(tǒng)計計提未決賠款準備金第一類方法即逐案估計法(IndividualClaimApproach)

第二類方法即統(tǒng)計方法。統(tǒng)計方法假設(shè)未來賠案仍然遵照這一模式發(fā)生發(fā)展以至最終結(jié)案，以該流量模式(Run-offPattern)來估計未決賠款準備金。財產(chǎn)保險的準備金統(tǒng)計

統(tǒng)計方法中，主要介紹以下兩種：（一）流量三角形在分析未決賠款準備金時，一般將索賠案件的數(shù)據(jù)以流量三角形記錄下來。流量三角形按索賠發(fā)生年與支付年記錄索賠數(shù)據(jù)。

（二）鏈梯法鏈梯法假設(shè)對索賠支付的規(guī)律在過去和未來都是一致的，所以在鏈梯法中最重要的就是確定累計流量比率。財產(chǎn)保險的事故理賠統(tǒng)計財產(chǎn)保險理賠是財產(chǎn)保險責任范圍內(nèi)災害和損失發(fā)生后核查賠償工作。主要統(tǒng)計指標如下：

1.賠款。

2.已決賠款。

3.未決賠款。第三節(jié)人壽保險統(tǒng)計人壽保險的定義、統(tǒng)計任務及分類

人壽保險生命表（Lifetable）人壽保險的保險費、保險費率統(tǒng)計人壽保險的責任準備金提留人壽保險的定義、統(tǒng)計任務及分類人壽保險的定義

人壽保險又稱為生命保險，是以人的生命為保險標的，以人的生死為保險事故，當發(fā)生保險事故時，保險人對被保險人履行給付保險金責任的一種保險。人壽保險的任務

1.進行統(tǒng)計調(diào)查；

2.對保險狀況進行預測；

3.建立統(tǒng)計資料檔案。人壽保險的定義、統(tǒng)計任務分類人壽保險的分類

1.非延期保險和延期保險；

2.死亡保險（終身壽險和定期壽險）、生存保險、兩全保險和延期保險；

3.定期壽險和終身壽險。

人壽保險生命表生命表的概念及統(tǒng)計意義

生命表,也稱死亡表，是根據(jù)以往一定時期內(nèi)各種年齡的死亡統(tǒng)計資料編制的，由每個年齡死亡率所組成的匯總表。生命表主要用于計算長期壽險的保險費率。

人壽保險生命表生命表的構(gòu)成生命表的基本內(nèi)容如下表：

人壽保險的保險費、保險費率統(tǒng)計保險費及其結(jié)構(gòu)因素

人壽保險的保險費，保險費統(tǒng)計保險費及其結(jié)構(gòu)因素

保險費率=保險費/保險金額

附加保費平衡保險經(jīng)營費用并給保險人帶來的合理的利潤的這部分保費稱為附加保費。人壽保險的責任準備金提留保險責任準備金的含義保險責任準備金是保險公司按法律規(guī)定為在保險合同有效期內(nèi)履行賠償或給付保險金義務而將保險費予以提存的各種金額。計算準備金的方法

1.過去法（Retrospective）

2.未來法(Prospective)人壽保險的責任準備金提留總保費準備金(GrossPremiumReserve)1.根據(jù)過去法，有：總保費準備金=過去總保費收入的精算積累值－過去保險給付與費用支出的精算現(xiàn)值

2.根據(jù)未來法，有：總保費準備金=未來總保費收入的精算現(xiàn)值－未來保險給付與費用支出的精算現(xiàn)值第四節(jié)再保險統(tǒng)計再保險統(tǒng)計概述

再保險的費率統(tǒng)計

再保險準備金統(tǒng)計

再保險統(tǒng)計概述

再保險概念是指保險人將自己所承保的部分或全部風險責任向其他保險人進行保險的行為。再保險的分類

1.財產(chǎn)險再保險、責任險再保險、人壽險再保險、意外險再保險等

2.臨時再保險、合約再保險和預約再保險；

3.比例再保險和非比例再保險再保險的費率統(tǒng)計

再保險費率厘定和財產(chǎn)保險﹑人壽保險費率厘定的原理都不一樣。它主要是如何根據(jù)原保險人和再保險人所承擔的風險不同而來分割保費。其本質(zhì)也是對風險與保費的分割，。再保險準備金統(tǒng)計

再保險準備金可以分三步提取:

第一步：根據(jù)再保險商業(yè)性質(zhì)將再保險業(yè)務分到同一風險類別組；第二步：分析歷史進展模式.如果允許,分別考慮個別案例準備金發(fā)展和已發(fā)生但未報告索賠；第三步：估計將來的發(fā)展趨勢。第五節(jié)保險統(tǒng)計分析保險統(tǒng)計分析的意義、任務和原則

保險統(tǒng)計分析方法保險統(tǒng)計分析的意義、任務和原則保險統(tǒng)計分析是在保險統(tǒng)計調(diào)查和整理的基礎(chǔ)上，運用統(tǒng)計特有的方法，對保險業(yè)務經(jīng)營活動和保險市場動態(tài)等方面進行分析研究的過程。

保險統(tǒng)計分析的原則：

1.實事求是的原則：

2.全面、辨證的原則

3.正確運用分析方法的原則保險統(tǒng)計分析的意義、任務和原則保險統(tǒng)計的職能：

1.檢查公司各項計劃的執(zhí)行情況；

2.協(xié)調(diào)保險業(yè)務發(fā)展及結(jié)構(gòu)比例關(guān)系；

3.分析本公司在保險市場和社會經(jīng)濟中的地位和作用。保險統(tǒng)計分析方法回歸分析：

1.一元線性回歸分析

2.多元線性回歸分析時間序列分析方法

1.傳統(tǒng)時間序列分析

2.現(xiàn)代時間序列分析

歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應選B，火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀90年代。答案：B4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人