路基填方試驗(yàn)路段實(shí)施方案12為了保證路基土方填筑施工能優(yōu)化其施工工藝，在本路段路基土工程師批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再逐步鋪開(kāi)工作面。路基土方工程施工試驗(yàn)路段定于K+~K+XX路堤，最大填筑高度為X米，平均填筑高Y米，填筑路堤土方ZZ立方米，土方來(lái)源利用K+處取土場(chǎng)取土，平均運(yùn)距BB米，需取土立方米。實(shí)驗(yàn)路計(jì)劃開(kāi)工日期為2005年1月1日，完工日期為2005年11月1日，工期為4天。實(shí)驗(yàn)路開(kāi)工前，我合同段將作好如下工作。1A、施工測(cè)量?jī)?nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查符，將及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查核定。B、施工防樣內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)防樣出路基中線(xiàn)、坡腳、排水溝、護(hù)坡道、取土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明其輪廓，抱請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2A、清理與掘除施工范圍內(nèi)的樹(shù)根、有機(jī)物殘雜渣及原地面以下15~20的地點(diǎn)。B為了降低地下水位，排除雨水，應(yīng)做臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證路基范圍被無(wú)積水，臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。3A、確定的取土場(chǎng)按固定取土深度分層取樣，再進(jìn)行所需土源的各種試驗(yàn)，包括土的液塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、標(biāo)準(zhǔn)工程師認(rèn)可，待監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。B、對(duì)清除表土以下的一層基底土進(jìn)行取樣，做天然含水量、容制定相應(yīng)的處理方案，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。245施。12345承載比試驗(yàn)根據(jù)《路基斷面圖》用全站儀放出中、邊樁，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出中為了加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)路施工指導(dǎo)，本項(xiàng)目成立實(shí)驗(yàn)路施工領(lǐng)導(dǎo)小組，員如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：施工負(fù)責(zé)人：測(cè)量負(fù)責(zé)人：機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人：修理工：2人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：機(jī)械工：3人普工：20人3試驗(yàn)儀器和測(cè)量?jī)x器1序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位臺(tái)臺(tái)臺(tái)套套套臺(tái)套套個(gè)套臺(tái)數(shù)量1電子天平案秤121托盤(pán)天平31液塑限聯(lián)合測(cè)定儀重型擊實(shí)儀灌砂筒415161烘干箱71土壤篩81觸探儀91百分表10125CBR附件路面材料強(qiáng)度儀112序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位新舊程度全站儀水準(zhǔn)儀塔尺123456750鋼尺30鋼尺板尺43F-4）施工中將嚴(yán)格遵照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工，全工質(zhì)量。1測(cè)量放樣挖溝排水清理、掘除填前碾壓取土場(chǎng)清表檢測(cè)土樣檢驗(yàn)挖機(jī)分層取土裝土不合格不合格壓實(shí)度檢測(cè)汽車(chē)運(yùn)土檢查松鋪厚度碾壓平攤表土還耕不合格記錄松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)壓實(shí)度檢測(cè)下一道工序52、為了取得最佳松鋪厚度與碾壓設(shè)備配套所需要的最佳碾壓遍數(shù)，必須有詳細(xì)的測(cè)量以及壓實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。用18噸光輪壓路機(jī)測(cè)試碾壓3、4、5、6、7遍時(shí)的壓實(shí)度。3、路基填料及壓實(shí)度須符合下表的要求：路基頂面以下深度范圍（cm）0~30壓實(shí)度（%）二級(jí)公路≥95填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑（）填挖類(lèi)型CBR（%）上路床85438下路床上路堤下路堤30~80≥95路堤80~150≥94﹥150≥92零填及路塹路床0~30≥954、填前壓實(shí)以及各區(qū)域第一層壓實(shí)A15~20實(shí)度≥90，并重測(cè)地面標(biāo)高，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格后，方可進(jìn)行路基第一層填土。B、路基填筑第一層，須做出4%雙向橫坡，只做壓實(shí)度檢測(cè)，待其壓實(shí)度≥93，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)入第二層填筑，以此保證后續(xù)路基填筑的規(guī)范化施工。5、分層填筑50cm的壓實(shí)度。同時(shí)，每一層填土前必須放出中樁、邊樁。6、分層壓實(shí)30cm寬，碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)行駛速度（3~6km/h選擇機(jī)械組合及施工工藝參數(shù)：松鋪厚度碾壓遍數(shù)擬用系數(shù)壓實(shí)機(jī)械設(shè)備（）（18T）1.51.31.2302826壓路機(jī)名稱(chēng)壓路機(jī)名稱(chēng)壓路機(jī)名稱(chēng)3、4、5、63、4、5、63、4、5、6錄。每層填土之前，必須經(jīng)過(guò)測(cè)量，按方案的松鋪厚度，做好填土厚度的控制樁方能填土。4立方米/30cm為4×3.3M表碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，并測(cè)定各碾壓遍數(shù)所對(duì)應(yīng)的壓實(shí)度，以確定分別達(dá)到93、94、96壓設(shè)備，采用不同機(jī)型的碾壓機(jī)械進(jìn)行組合碾壓，以求達(dá)到最佳碾壓效果。路基填方應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)、分層檢測(cè)，檢測(cè)的項(xiàng)目如下：A、確定填料的最大干密度和最佳含水量；B、檢測(cè)每層填土的含水量；C、分層檢測(cè)控制填土的壓實(shí)度，以保證全深度范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度；D、每層松鋪厚度、壓實(shí)厚度及其松鋪系數(shù)。7修整邊坡、排水6臨時(shí)泄水槽，排泄路基上雨水，防止沖刷邊坡。十、質(zhì)量保證措施1進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)施工員作到心中有數(shù)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量自檢員，質(zhì)量自檢員對(duì)每道工序必須跟蹤檢查，同時(shí)成立由質(zhì)檢工程師XXX程師的監(jiān)督。3、為確保工程施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部自檢頻率嚴(yán)格按最新的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。4排水溝等的就具體位置，對(duì)每一層填土整平和壓實(shí)后分別準(zhǔn)確的測(cè)出標(biāo)高，計(jì)算松鋪系數(shù)。55000限、塑限、CBR試驗(yàn)，分別填筑，不得混填，且保證填方的含水量在最佳含水量±2%的允許偏差范圍之內(nèi)。對(duì)液限和塑性指數(shù)大于1：1以及含水量超過(guò)上述規(guī)定的土不能作為填方材料。6、填方中不得夾有土塊，如有土塊應(yīng)破碎且要求含水量均勻一致。填筑粘性土?xí)r，要一層緊接一層地施工，避免表面裂縫。7、試驗(yàn)路填筑時(shí)，首尾兩端須按設(shè)計(jì)要求的坡度分層留臺(tái)階，以保證銜接出處路基填筑的質(zhì)量。8為此，在施工中我們將配備專(zhuān)門(mén)的維修人員和足夠的機(jī)械配件，確保施工機(jī)械的連續(xù)運(yùn)行。9、為確保土方的要是是在度，我們將根據(jù)土壤的天然含水量和氣候的影響因素合理安排上午或下午進(jìn)行壓實(shí)工序，壓實(shí)度已經(jīng)抽檢合格并驗(yàn)收后，若遇降雨，將按照如下要求：A、雨歷時(shí)不長(zhǎng)，作復(fù)壓處理；B、中到大雨且歷時(shí)較長(zhǎng)，經(jīng)復(fù)壓后重新進(jìn)行壓實(shí)度抽檢，壓實(shí)度不符合要求則翻曬處理，再進(jìn)行碾壓，直到符合要求為止。10十一、控制點(diǎn)的觀測(cè)分布平面圖見(jiàn)下圖，另附個(gè)控制點(diǎn)填前高程表7控制點(diǎn)觀測(cè)分布平面圖K+K+K+K+K+K+K+K+K+12734568910161217131814191520左左中中右中右21263136222324253035402732372833382934398路基試驗(yàn)段機(jī)械配置表項(xiàng)目名稱(chēng)：試驗(yàn)段樁號(hào)及位置：K+AAA~K+AAA機(jī)械種類(lèi)挖土機(jī)械運(yùn)輸機(jī)械拌和機(jī)械攤鋪機(jī)械整平機(jī)械碾壓機(jī)械灑水機(jī)