北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共15道試題，共37.5分。）

1.不屬于供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制的是（）。

.合作機(jī)制

.決策機(jī)制

.組織管理機(jī)制

.激勵(lì)機(jī)制

對(duì)的答案：

2.（）配送中心具有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。

.城市配送中心

.區(qū)域配送中心

.儲(chǔ)存型配送中心

.流通型配送中心

對(duì)的答案：

3.不屬于按物流信息的穩(wěn)定限度分類的物流信息是（）。

.加工信息

.固定信息

.流動(dòng)信息

.周期性信息

對(duì)的答案：

4.供應(yīng)物流的中心是（），它是公司物流管理的起點(diǎn)。

.采購(gòu)

.運(yùn)送

.包裝

.裝卸

對(duì)的答案：

5.下面因素中不影響合理運(yùn)送的是()。

.運(yùn)送距離

.運(yùn)送環(huán)節(jié)

.運(yùn)送成本

.運(yùn)送工具

對(duì)的答案：

6.與物流成本計(jì)算無(wú)關(guān)的變量是().

.運(yùn)送成本

.存貨持有成本

.物流行政管理成本

.裝卸成本

對(duì)的答案：

7.下列不屬于物流信息的特點(diǎn)的是()。

.信息量大

.更新慢

.信息來(lái)源多樣化

.及時(shí)

對(duì)的答案：

8.不屬于一般RP軟件提供的最重要的三個(gè)拓展功能模塊的是()。

.供應(yīng)鏈管理

.配送中心

.客戶關(guān)系管理

.電子商務(wù)

對(duì)的答案：

9.按作業(yè)內(nèi)容對(duì)裝卸搬運(yùn)進(jìn)行分類時(shí),對(duì)物品進(jìn)行短距離的移動(dòng)活動(dòng)的是()。

.裝貨卸貨作業(yè)

.搬運(yùn)移送作業(yè)

.堆垛拆垛作業(yè)

.分揀配貨作業(yè)

對(duì)的答案：

10.防破損包裝技術(shù)中便于解決及防治散堆來(lái)減少破損的是()。

.緩沖包裝

.集裝技術(shù)

.捆扎及裹緊技術(shù)

.選擇高強(qiáng)保護(hù)材料

對(duì)的答案：

11.()方式是將集裝箱放置在底盤車上，由牽引車拖帶掛車通過(guò)船首門、艇門、或舷門較

接的跳板，進(jìn)入船艙,牽引車與掛車脫鉤卸貨實(shí)現(xiàn)裝船。

.吊裝裝卸方式

.跨車方式

.底盤車方式

.滾裝方式

對(duì)的答案：

12.()是反映交通運(yùn)送業(yè)工作量的數(shù)量指標(biāo)。

.貨品周轉(zhuǎn)量

.貨品運(yùn)送量

.貨品平均運(yùn)程

貨品裝卸量

對(duì)的答案：

13.下列不屬于交通運(yùn)送業(yè)的是（）。

.鐵道運(yùn)送業(yè)

.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)

.汽車貨運(yùn)業(yè)

.水道運(yùn)送業(yè)

對(duì)的答案：

14.商品質(zhì)量變化的內(nèi)在因素不涉及下列的（）。

.商品的化學(xué)成分

.溫度

.商品的結(jié)構(gòu)

.商品的性質(zhì)

對(duì)的答案：

15.MRP的基本文獻(xiàn)不涉及（）。

.主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文獻(xiàn)

.主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃

.組織計(jì)劃

.產(chǎn)品庫(kù)存文獻(xiàn)

對(duì)的答案：

北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共15道試題，共37.5分。）

1.成立物流分公司的目的在于0。

.減少物流成本

.推動(dòng)公司事業(yè)的發(fā)展

.擴(kuò)大公司規(guī)模

.方便管理

對(duì)的答案：

2.下面屬于管道運(yùn)送的特點(diǎn)的是()。

.運(yùn)量大

.建設(shè)工程單一

.具有高度的機(jī)械化

.投資省

對(duì)的答案：

3.按配送主體的不同，配送可分為()。

.配送中心配送

.生產(chǎn)公司配送

.倉(cāng)庫(kù)配送

.商店配送

對(duì)的答案：

4.衡量特性值的方法有0。

.定性方法

.定量方法

.經(jīng)濟(jì)方法

.工程方法

對(duì)的答案：

5.現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有()。

.裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大

.裝卸搬運(yùn)對(duì)象的復(fù)雜性

.裝卸搬運(yùn)的不均衡

.裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性規(guī)定很高

對(duì)的答案：

6.零售商QR后效果特別好的因素是（）。

.銷售額的大幅度增長(zhǎng)

.商品質(zhì)量好

.商品周轉(zhuǎn)率大幅提高

.需求誤差大幅度減少

對(duì)的答案：

7.公司的物流成本控制的原則重要有（）。

.經(jīng)濟(jì)原則

.因地制宜原則

.全員參與原則

.領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)原則

對(duì)的答案：

8.根據(jù)功能分類，倉(cāng)庫(kù)可以分為（）。

.儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)

.流通倉(cāng)庫(kù)

.配送中心

.保稅倉(cāng)庫(kù)

對(duì)的答案：

9.倉(cāng)庫(kù)的功能有（）。

.儲(chǔ)存和保管

.配送和加工

調(diào)節(jié)貨品運(yùn)送能力

.信息傳遞

對(duì)的答案：

10.木質(zhì)的包裝材料重要有（）。

.木箱

.集裝箱

.木桶

.木籠

對(duì)的答案：

11.物流的二重性分別是（）

.價(jià)值

.運(yùn)送價(jià)值

.使用價(jià)值

.社會(huì)價(jià)值

對(duì)的答案：

12.現(xiàn)代運(yùn)送的功能重要有（）。

.加劇競(jìng)爭(zhēng)

.規(guī)模經(jīng)濟(jì)

.組織專業(yè)化

?減少價(jià)格

對(duì)的答案：

13.分類的管理方法的環(huán)節(jié)有（）。

.如何進(jìn)行組織

.如何進(jìn)行分類

.如何進(jìn)行管理

.如何進(jìn)行儲(chǔ)存

對(duì)的答案:

14.供應(yīng)鏈管理的特性重要有（）。

.復(fù)雜性

.動(dòng)態(tài)性

.需求性

.交叉性

對(duì)的答案：

15.按物流活動(dòng)構(gòu)成的物流費(fèi)用分類，物流費(fèi)用分為（）

.物流環(huán)節(jié)費(fèi)用

.信息流通費(fèi)用

.物流管理費(fèi)用

.直接物流費(fèi)用

對(duì)的答案：

北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

三、判斷題（共10道試題，共25分。）

1.要提高物流系統(tǒng)的服務(wù)水平，物流成本往往會(huì)減小。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

2.流通加工是為了提高物流速度和物品的運(yùn)用率,在物品進(jìn)入流通領(lǐng)域后,按客戶的規(guī)定

進(jìn)行的加工活動(dòng)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

3.運(yùn)送與搬運(yùn)的最大區(qū)別在于運(yùn)送是在較大范圍的活動(dòng),搬運(yùn)是在同一地點(diǎn)的活動(dòng)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

4.我國(guó)的公司在供應(yīng)鏈管理方面還比較先進(jìn),大都處在第三階段。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

5.按照一定的環(huán)節(jié)對(duì)物流成本進(jìn)行分析、控制，促進(jìn)物流成本科學(xué)決策，使物流成本管

理合理化。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

6.集裝箱運(yùn)送是以集裝箱為運(yùn)送單元進(jìn)行運(yùn)送的現(xiàn)代化運(yùn)送方式。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

7.物流信息系統(tǒng)是一個(gè)基于計(jì)算機(jī)的人-機(jī)系統(tǒng)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

8.庫(kù)存是有目的的能動(dòng)的、積極的行動(dòng)，而儲(chǔ)備有也許不是有目的的，有也許完全是盲

目的。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

9.對(duì)水果、蔬菜等運(yùn)送包裝,不能運(yùn)用損傷度來(lái)衡量包裝產(chǎn)品的運(yùn)送安全性。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

10.配送中心是以組織配送型銷售或供應(yīng),執(zhí)行實(shí)物配送為重要職能的流通型節(jié)點(diǎn)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共15道試題，共37.5分。）

1.物流系統(tǒng)的模式中，物理系統(tǒng)自身的轉(zhuǎn)化過(guò)程叫做（）。

.解決

.輸入

.輸出

.反饋

對(duì)的答案：

2.下面不屬于配送中心的功能的是（）。

.采購(gòu)功能

.存儲(chǔ)功能

.分揀功能

.裝卸功能

對(duì)的答案：

3.物流的重要特性中不涉及0。

.系統(tǒng)科學(xué)化

?標(biāo)準(zhǔn)化

.精益化

.批量化

對(duì)的答案：

4.下列不屬于物流信息的特點(diǎn)的是（）。

.信息量大

.更新慢

.信息來(lái)源多樣化

.及時(shí)

對(duì)的答案：

5.當(dāng)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品品種較少，市場(chǎng)需求穩(wěn)定則宜采用。式的物流組織結(jié)構(gòu)。

.集權(quán)

.分權(quán)

.縱向協(xié)調(diào)

.橫向協(xié)調(diào)

對(duì)的答案：

6.不屬于一般RP軟件提供的最重要的三個(gè)拓展功能模塊的是（）。

.供應(yīng)鏈管理

.配送中心

.客戶關(guān)系管理

.電子商務(wù)

對(duì)的答案：

7.MRP技術(shù)的缺陷不涉及（）.

.盲目性

.高庫(kù)存與低服務(wù)水平

.形成“塊狀”需求

.便利性

對(duì)的答案：

8.下列不屬于物流信息系統(tǒng)的功能的是（）。

.數(shù)據(jù)的收集和錄入

.信息的存儲(chǔ)

.信息的更新

.信息的加工解決

對(duì)的答案：

9.不屬于供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制的是（）。

.合作機(jī)制

.決策機(jī)制

.組織管理機(jī)制

.激勵(lì)機(jī)制

對(duì)的答案：

10.運(yùn)送鮮活畜禽，應(yīng)盡量使用（）。

.篷車

.集裝箱

.冷凍車

.家畜車

對(duì)的答案：

11.下面不屬于物流系統(tǒng)建模方法的是0。

.優(yōu)化方法

.實(shí)驗(yàn)方法

.模擬方法

.啟發(fā)式方法

對(duì)的答案：

12.（）配送是完全按客戶提出的配送規(guī)定，隨即進(jìn)行配送的方式。

.定期配送

.即時(shí)配送

.定量配送

.定期定路線配送

對(duì)的答案：

13.下面不是按配送主體所處行業(yè)進(jìn)行分類的是（）。

.配送中心配送

.制造業(yè)配送

.農(nóng)業(yè)配送

.商業(yè)配送

對(duì)的答案：

14.按作業(yè)內(nèi)容對(duì)裝卸搬運(yùn)進(jìn)行分類時(shí)，對(duì)物品進(jìn)行短距離的移動(dòng)活動(dòng)的是（）。

.裝貨卸貨作業(yè)

.搬運(yùn)移送作業(yè)

.堆垛拆垛作業(yè)

.分揀配貨作業(yè)

對(duì)的答案：

15.根據(jù)營(yíng)運(yùn)形態(tài)對(duì)倉(cāng)庫(kù)分類中不涉及（）。

.普通倉(cāng)庫(kù)

自用倉(cāng)庫(kù)

.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)

.公用倉(cāng)庫(kù)

對(duì)的答案：

北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共15道試題，共37.5分。）

1.物流的微觀價(jià)值涉及（）。

.時(shí)間價(jià)值

.場(chǎng)合價(jià)值

.加工價(jià)值

.利潤(rùn)價(jià)值

對(duì)的答案：

2.典型的物流組織結(jié)構(gòu)涉及（）。

.顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)

.直線式結(jié)構(gòu)

.直線顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)

.矩陣式結(jié)構(gòu)

對(duì)的答案：

3.零售商QR后效果特別好的因素是（）。

.銷售額的大幅度增長(zhǎng)

.商品質(zhì)量好

.商品周轉(zhuǎn)率大幅提高

.需求誤差大幅度減少

對(duì)的答案：

4.按配送專業(yè)化限度不同分類，配送可分為()。

.綜合配送

.專業(yè)配送

.即時(shí)配送

.定量配送

對(duì)的答案：

5.根據(jù)功能分類，倉(cāng)庫(kù)可以分為()。

.儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)

.流通倉(cāng)庫(kù)

.配送中心

?保稅倉(cāng)庫(kù)

對(duì)的答案：

6.供應(yīng)鏈管理重要涉及()領(lǐng)域。

.供應(yīng)

.生產(chǎn)計(jì)劃

.物流

.需求

對(duì)的答案：

7.供應(yīng)鏈管理的特性重要有()。

.復(fù)雜性

.動(dòng)態(tài)性

.需求性

.交叉性

對(duì)的答案:

8.運(yùn)送包裝的重要作用有0。

.保護(hù)功能

.定量功能

.便利功能

.效率功能

對(duì)的答案：

9.現(xiàn)代運(yùn)送的功能重要有（）。

.加劇競(jìng)爭(zhēng)

.規(guī)模經(jīng)濟(jì)

.組織專業(yè)化

.減少價(jià)格

對(duì)的答案：

10.物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)有（）。

.以整體為目的

.以特定問(wèn)題為對(duì)象

.運(yùn)用定性方法

.憑借價(jià)值判斷

對(duì)的答案：

11.按配送主體的不同，配送可分為（）。

.配送中心配送

.生產(chǎn)公司配送

.倉(cāng)庫(kù)配送

.商店配送

對(duì)的答案：

12.按管理層次，物流信息可分為（）。

管理層信息

.控制層信息

.作業(yè)層信息

.固定信息

對(duì)的答案：

13.I系統(tǒng)是對(duì)信息進(jìn)行互換和解決的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化系統(tǒng)，是將()三者有機(jī)結(jié)合在一個(gè)系統(tǒng)

中。

.信息

.遠(yuǎn)程通信

.計(jì)算機(jī)

.數(shù)據(jù)庫(kù)

對(duì)的答案：

14.銷售配送中心有()三種類型。

.生產(chǎn)公司為自身產(chǎn)品直接銷售給消費(fèi)者的配送中心

.流通公司建立的配送中心

.流通公司和生產(chǎn)公司聯(lián)合的協(xié)作型配送中心

.城市配送中心

對(duì)的答案：

15.供應(yīng)鏈管理的類型重要有()。

.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈

.平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈

.有效的供應(yīng)鏈和反映性供應(yīng)鏈

.一般供應(yīng)鏈

對(duì)的答案：

北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

三、判斷題（共10道試題，共25分。）

1.越來(lái)越多的公司將物流管理視為提供賺錢能力和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

2.公司可視其物流活動(dòng)的繁簡(jiǎn)和物流活動(dòng)間的依賴關(guān)系的強(qiáng)弱，決定采用強(qiáng)化縱向協(xié)調(diào)的

物流結(jié)構(gòu)還是強(qiáng)化橫向協(xié)調(diào)的物流組織結(jié)構(gòu)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

3.當(dāng)公司規(guī)模較大、產(chǎn)品種類較大、產(chǎn)品特性差異明顯，宜采用集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

4.裝卸機(jī)械的選擇，應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)合理、提供效率、減少成本的總規(guī)定。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

5.庫(kù)存是有目的的能動(dòng)的、積極的行動(dòng)，而儲(chǔ)備有也許不是有目的的,有也許完全是盲目

的。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案:

6.我國(guó)的公司在供應(yīng)鏈管理方面還比較先進(jìn),大都處在第三階段。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

7.按照一定的環(huán)節(jié)對(duì)物流成本進(jìn)行分析、控制，促進(jìn)物流成本科學(xué)決策，使物流成本管理

合理化。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

8.比較常見的物流公司配送形式是快遞業(yè)提供的門到門的物流服務(wù)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

9.電子訂貨系統(tǒng)不是單個(gè)的零售店與批發(fā)商組成的系統(tǒng),而是許多零售店和批發(fā)商組成的

大系統(tǒng)的整體運(yùn)作方式。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

10.流通加工是為了提高物流速度和物品的運(yùn)用率,在物品進(jìn)入流通領(lǐng)域后,按客戶的規(guī)定

進(jìn)行的加工活動(dòng)。

.錯(cuò)誤

.對(duì)的

對(duì)的答案：

北交《物流與供應(yīng)管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共15道試題，共37.5分。）

1.與物流成本計(jì)算無(wú)關(guān)的變量是（）。

.運(yùn)送成本

.存貨持有成本

.物流行政管理成本

.裝卸成本

對(duì)的答案：

2.物流的重要特性中不涉及（）。

.系統(tǒng)科學(xué)化

.標(biāo)準(zhǔn)化

.精益化

.批量化

對(duì)的答案：

3.按作業(yè)內(nèi)容對(duì)裝卸搬運(yùn)進(jìn)行分類時(shí)，對(duì)物品進(jìn)行短距離的移動(dòng)活動(dòng)的是（）。

.裝貨卸貨作業(yè)

.搬運(yùn)移送作業(yè)

.堆垛拆垛作業(yè)

.分揀配貨作業(yè)

對(duì)的答案：

4.下面因素中不影響合理運(yùn)送的是（）。

.運(yùn)送距離

.運(yùn)送環(huán)節(jié)

運(yùn)送成本

.運(yùn)送工具

對(duì)的答案：

5.下面不是按配送主體所處行業(yè)進(jìn)行分類的是（）。

.配送中心配送

.制造業(yè)配送

.農(nóng)業(yè)配送

.商業(yè)配送

對(duì)的答案：

6.不屬于電子訂貨系統(tǒng)構(gòu)成要素的是（）。

.生產(chǎn)商

.批發(fā)、零售商

.商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心

.供貨商

對(duì)的答案：

7.根據(jù)營(yíng)運(yùn)形態(tài)對(duì)倉(cāng)庫(kù)分類中不涉及（）。

.普通倉(cāng)庫(kù)

.自用倉(cāng)庫(kù)

.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)

.公用倉(cāng)庫(kù)

對(duì)的答案：

8.MRP的基本文獻(xiàn)不涉及（）。

.主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文獻(xiàn)

.主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃

.組織計(jì)劃

.產(chǎn)品庫(kù)存文獻(xiàn)

對(duì)的答案:

9.當(dāng)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品品種較少，市場(chǎng)需求穩(wěn)定則宜采用（）式的物流組織結(jié)構(gòu)。

.集權(quán)

.分權(quán)

.縱向協(xié)調(diào)

.橫向協(xié)調(diào)

對(duì)的答案：

10.下列不屬于交通運(yùn)送業(yè)的是（）。

.鐵道運(yùn)送業(yè)

.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)

.汽車貨運(yùn)業(yè)

.水道運(yùn)送業(yè)

對(duì)的答案：

11.下面不屬于配送中心的功能的是（）。

.采購(gòu)功能

.存儲(chǔ)功能

.分揀功能

.裝卸功能

對(duì)的答案：

12.下列不屬于物流信息的特點(diǎn)的是（）。

.信息量大

.更新慢

,信息來(lái)源多樣化

.及時(shí)

對(duì)的答案：

13.下列不屬于物流的要素的是（）。

.流體

.載體

.