冬季行人駕駛員交通安全心得體會【十篇】冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇1）

漸入冬季，氣候寒冷，雨霧冰雪等災害性天氣顯著增多，進入了季節(jié)性安全事故的易發(fā)期和流行性傳染疾病的多發(fā)期，給學校師生安全帶來諸多隱患。為確保校園安全穩(wěn)定,全面落實教育局學校安全管理工作的精神，徐寨小學結(jié)合實際，以“安全第一、預防為主”為原則開展冬季安全教育講座。

在講座中，學校向大家介紹了秋冬季節(jié)常見的傳染?。毫餍行愿忻啊⑷傺?、水痘、麻疹等呼吸道傳染病的病癥及其危害，向同學們列舉了很多貼近生活的事例，指導同學們?nèi)绾渭皶r防范、干預、阻斷病源。同時從冬季的防寒保暖、交通安全、防火、用電安全、防煤氣中毒、上下樓梯安全、防滑防摔安全、防溺水安全等方面通過相關(guān)案例進行教育。

這些舉措和工作，使徐寨小學全體師生牢固樹立安全第一的思想，確保全體師生人身和財產(chǎn)安全，為學生提供一個安全、健康的成長環(huán)境。

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇2）

當今社會，隨著經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車輛不斷流動，而隨著道路的日益擁堵，交通事故也越來越多的出現(xiàn)。記得前段時間，我聽到有人說黃山區(qū)發(fā)生了一起嚴重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉(zhuǎn)時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫(yī)院進行急救。后來根據(jù)當?shù)亟痪恼f法，這兩輛車開得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學生，難道我們不應該覺醒嗎？

交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的。“不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸福快樂的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。

我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發(fā)生。

生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規(guī)，共同倡導“文明交通，安全出行！”

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇3）

冬季來臨，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)總結(jié)如下：

1、冬季天氣惡劣，針對學生安全我校堅持做到時時教育，時刻強調(diào)。通過班會、國旗下講話、紅領(lǐng)巾廣播、德育小課堂、集體放學時間對學生進行交通安全教育。

2、安全管理方面做到：嚴格落實門衛(wèi)24小時值班制度，嚴格落實四時段學生安全，嚴格落實領(lǐng)導帶班夜間值班制度，嚴格落實學生上放學接送制度，學生不得擅自獨自離開校園，嚴格落實安全事故上報處理制度。

3、組織開展了冬季交通安全教育大會，教育學生如何應對大霧、降雪和路面結(jié)冰等惡劣氣候。各班通過視頻播放交通安全教育知識，增強學生自救自護的安全知識，進而保證了學校的和諧與穩(wěn)定。

4、通過黑板報及國旗下講話方式，教育學生“熱愛生命，健康成長”。定期對學生進行相關(guān)安全教育活動，并使安全教育成為班主任工作的常規(guī)工作，堅持做到了時時講，事事講，處處講，提高了我校學生的法制及交通安全意識，使他們自覺在行動上嚴格要求自己，是學校教育得到了既教書又育人的目的。

5、安排好值班人員，在四時段確保學生上學放學的交通安全。同時，對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

通過交通安全教育，進一步規(guī)范了學生交通行為，不斷增強廣大學生交通安全意識，樹立道路交通安全理念，形成良好的遵守交通法規(guī)的習慣，杜絕違反交通法規(guī)的行為發(fā)生，杜絕翻越道路護欄和違章過馬路的違規(guī)行為，確保學生生命安全。

學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇4）

為加強學校安全管理，增強師生們的冬季安全意識，保障廣大師生們的人身安全，11月10日，喬官鎮(zhèn)中心小學開展冬季安全教育工作。集體學習了有關(guān)安全的各方面知識，并對班主任如何召開安全主題班會提出明確要求。下午各班班主任從交通安全常識、上課安全常識、課間活動安全常識、防火常識、用電安全常識等方面召開安全主題班會，向同學提出具體的要求，教育學生牢固樹立安全意識，掌握安全知識，提高自我保護能力。并通過致家長的一封信，讓家長做好相應冬季安全應對措施，家校聯(lián)手共同保護學生安全。

通過本次安全教育，切實增強了學生的安全意識，提高了學生的自我保護能力，積極預防危險的發(fā)生，做到把危險扼殺在搖籃之中，為構(gòu)建平安、和諧校園打下了堅實的基礎。

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇5）

成立以校長為組長的交通安全領(lǐng)導小組，加強學校安全工作常規(guī)管理，明確分工，落實責任，做到安全工作時時有人抓，事事有人管，增強大家的責任感，切實避免各類安全事故的發(fā)生。充分利用校園廣播、主題班會、交通安全黑板報、手抄報評比等多種形式對學生進行交通安全教育，提高學生的交通安全意識和能力。以《冬季交通安全告家長書》的形式對家長進行交通法規(guī)宣傳，提升家長的安全意識。學校還與家長簽訂《接送學生上下學交通安全責任書》，提高監(jiān)護人的安全意識和責任意識。學校對接送學生的車輛重新進行詳細統(tǒng)計，認真核對，登記在案，特別是三輪車接送情況。召開家長會，要求他們嚴格遵守交通安全的各項要求，重點做到“五不”：即不酒后開車；不疲勞駕駛；不接送別人的孩子；不超速超載；不在大霧、雪天路滑時出車。

學校通過開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，廣大師生和家長的交通安全意識和交通安全自我保護能力得到了進一步加強，有效預防道路交通事故的發(fā)生，取得了良好的效果。

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇6）

在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工。下頭就安全行車工作，談一點自我的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。

因而，我認為僅有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自我的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

記得一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。

一場事故化險為夷。所以，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。

今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。

我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自我的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。

每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

四、不疲勞開車，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自我，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇7）

自古以來，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無論男女老少，其中都不會存在任何所謂的“代溝”。

然而，近些年來，生命的翅膀在車禍中折翼的數(shù)不勝數(shù)，在生與死的界限中亂闖蕩的也不少。

俗言道：“開車不喝酒，喝酒不開車，喝酒要駕車，代駕來幫忙?！笨扇缃?，這句俗言卻被大多數(shù)人扭曲成了：開車要喝酒，代駕找來要花錢，寧要錢也不要命。因為自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進了萬丈深淵，從此與美麗誘人的世界揮手告別!

記得許多交通事故都因酒駕而引起。

比如，一次，在高速公路上發(fā)生了一起交通事故。司機因在駕車之前喝了很多酒，朋友勸告不如找人代駕，他偏執(zhí)意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的S行車技，行人紛紛避讓。有禍終究躲藏不過，終于在一個拐彎處，來不及反應，與迎面而來的一輛小轎車來了個“親密接觸”——撞了。兩位司機都受了重傷，在車禍現(xiàn)場處，一大片血跡在蔓延著，讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。

一次次的車禍，一次次的`僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發(fā)生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了!”萬一真遇上了呢?怕是一萬個后悔也來不及了吧!

法在心中，時刻鳴警，時刻牢記——安全出行，從我做起!

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇8）

生命，一個多么鮮活的詞語，安全一個多么古老的話題。當前，交通安全問題更成為地球人共同關(guān)心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。由于人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后，車輛類型混雜，行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，交通事故頻發(fā)。

同學們，讓大家共同攜起手來，打一場珍惜生命，拒絕違章的人民戰(zhàn)爭。小時候，交通安全是父母和藹的叮嚀，孩子走路看地，小心摔跤。這是母親在我蹣跚學步時關(guān)切的嘮叨。騎車慢點，記得靠邊騎這是父親在我騎車上學時慈愛的指點。長大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色，紅燈停、綠燈行。

長大了，交通安全就是交警叔叔嚴肅的手勢，伸出右手做平推狀，紅燈禁行！雖然有時候只覺得不耐煩，但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神，心里卻不由得泛出縷縷溫暖。當兒時聽著父母嘮叨過馬路的孩子，長大成為學會看交警手勢的少年，交通工具也發(fā)生著日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題，也日趨成為我們享受寧靜生活的不和諧樂章。

當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡，于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此負過傷一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體會到維護安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車；也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄；也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請您三思而行。

不由得讓我深思，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌？為什么只有經(jīng)過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜？是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢？一花一世界，一葉一菩提，每一個生命都是天地之靈魂，萬物之精華。生與死之間有段距離，它叫人生，如何走過人生，這就是生活，怎樣才算幸福地生活，那就是平安快樂地與大家相伴走過。

生命之歌，因安全而激越，生命之樹，因安全而長青，生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全，擁抱生命。一樣的演講，一樣的話題，只為了同一個目的，那就是喚起大家對交通安全的重視。人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點悲哀，多一份歡笑，行動起來吧！

讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動來詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩！

冬季行人駕駛員交通安全心得體會（篇9）

說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。在這背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸福化為烏有。

那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，絕大部分事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。

為此，我們騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。

秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通