2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

請考生注意：

1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答

案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，

有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

1、如圖所示，用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機底板上，此時彈簧豎直，籃球恰好與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸,

在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器，當(dāng)升降機沿豎直方向運動時，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大，某同學(xué)對此現(xiàn)象給出

了下列分析與判斷，其中可能正確的是

壓力

傳感器1N

A.升降機正在勻加速上升

B.升降機正在勻減速上升

C.升降機正在加速下降，且加速度越來越大

D.升降機正在減速下降，且加速度越來越大

2、2018年開工的池黃高鐵從池州出發(fā)，沿途經(jīng)過九華山，然后到達(dá)黃山.設(shè)游客甲駕車從黃山大門去九華山大門總

行程198km,游客乙駕車經(jīng)另一路線從九華山大門趕往黃山大門總行程185km.若兩人上午8時同時出發(fā)經(jīng)2小時恰

好同時到達(dá)，則甲乙在兩地之間運動的過程中

A.甲駕車行程“198km”指的是位移大小

B.研究乙車的行駛路程時能將車看作質(zhì)點

C.甲車、乙車的平均速度相同

D.“上午8時”是指“時間間隔”，“經(jīng)2小時是指“時刻”

3、如圖，電梯與水平地面成。角，一人靜止站在電梯水平梯板上，電梯以恒定加速度。啟動過程中，水平梯板對人的

支持力和摩擦力分別為FN和若電梯啟動加速度減小為則下面結(jié)論正確的是()

2

A.水平梯板對人的支持力變?yōu)閍

2

F

B.水平梯板對人摩擦力變?yōu)闉楣

2

C電梯加速啟動過程中，人處于失重狀態(tài)

D.水平梯板對人的摩擦力和支持力之比仍為為?

FN

4、汽車以20m/s的速度做勻速直線運動。剎車后的加速度大小為5m/s2。那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的

位移之比為（）

A.1：1B.1：3

C.3：4D.5：21

5、已知一些材料間動摩擦因數(shù)如下:

材料鋼一鋼木一木木一金屬木一冰

動摩擦因數(shù)0.250.300.200.03

質(zhì)量為1kg的物塊放置于水平面上，現(xiàn)用彈簧秤沿水平方向勻速拉動此物塊時，讀得彈簧秤的示數(shù)為3N,則關(guān)于兩

接觸面的材料可能是（取g=10m/s?）（）

A.鋼—鋼B.木—木

C.木一金屬D.木TK

6、如圖所示，物塊P、Q疊放在一起，靜止在水平面上.則在下列的各對力中屬于作用力和反作用力的是（）

Q

A.P所受到的重力和Q對P的支持力

B.Q受到的重力和Q對地球的吸引力

C.P對Q的壓力和Q對P的支持力

D.Q對地面的壓力和地面對Q的支持力

7、下列說法正確的是（）

A.賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強勁的發(fā)動機，可以獲得很大的慣性

B.高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全

C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處

D.汽車輪胎的花紋會影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，剎車也越容易

8、如圖所示，在小車內(nèi)有一個固定的斜面，斜面上有一個物體A與斜面保持相對靜止.在小車的上面用細(xì)線懸掛一

個質(zhì)量為m的小球B,小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對靜止，則下列說法中正確的是

A.物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)可能為零

B.物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)一定不為零

C.物體B對線的拉力一定大于mg

D.小車在做勻加速直線運動

9、一物體質(zhì)量為,〃，該物體所受合力的大小為凡獲得加速度為“，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的

10、如圖，圖甲所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運動，其v-f圖象如圖乙所示，人頂桿沿水平地面運動的s

-f圖象如圖丙所示，若以地面為參考系，下列說法中正確的是（）

v《m/s)x/m

A.猴子的運動軌跡為直線

B.猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運動

C.U0時猴子的速度大小為8m/s

D.t=2s時猴子的加速度大小為4m/s2

二、實驗題

11、(4分)某同學(xué)利用如圖所示的裝置測量彈簧的勁度系數(shù)鼠他先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上，然后將毫米

刻度尺豎直放在彈簧的一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時，指針指示的刻度數(shù)值為

10.00cm。彈簧下端掛300g的鉤碼時，指針指示的刻度數(shù)值如圖所示，其讀數(shù)為cm?取重力加速度

g=10m/s2,可求得該彈簧的勁度系數(shù)為N/m。

12、(10分)如圖所示，在“探究平行四邊形定則”實驗中，橡皮條一端固定于A點

(1)同時使用兩個彈簧測力計通過細(xì)繩套將橡皮條的另一端拉到。點，記錄兩個測力計的讀數(shù)肌和B及兩細(xì)繩的方

向.彈簧測力計的示數(shù)如圖所示，其示數(shù)為N

(2)只用一個測力計通過細(xì)繩拉橡皮條，使結(jié)點也拉到。點，記下此時測力計的讀數(shù)尸和細(xì)繩的方向.本步驟中將

結(jié)點也拉到0點，是為了.

(3)關(guān)于本實驗，下列說法正確的是

A.實驗過程中橡皮條必須在兩細(xì)繩套的角分線上

B.橡皮條的伸長量越大越好

C.拉兩個細(xì)繩套時，兩拉力夾角越大越好

D.拉細(xì)繩套時，拉力應(yīng)盡量與木板平行

三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、(9分)圖示為甲乙兩物體從不同地點不同時刻出發(fā)的同方向運動的速度-時間圖像，已知甲、乙在t=4s時相遇.求:

(1)甲乙的加速度大??；

(2)甲乙出發(fā)點間的距離

14、(14分)如圖所示，質(zhì)量為小的小球置于與水平傾角為30。的光滑斜面上，勁度系數(shù)為A的輕質(zhì)彈簧，一端系在

小球上，另一端固定在墻上的尸點，小球靜止時，與斜面方向的夾角為30，則彈簧的伸長量為多少。

15、(13分)如圖所示，質(zhì)量為M=50kg的人通過光滑的定滑輪讓質(zhì)量為〃z=10kg的重物從靜止開始向上做勻加

速運動，并在2s內(nèi)將重物提升了4m。若繩與豎直方向夾角為6=37。，求：

(sin37°=0.6，cos37°=0.8>g-10m/s2)

（1）物體上升的加速度多大；

（2）人對繩子的拉力為多大；

（3）地面對人的摩擦力和人對地面的壓力分別多大。

參考答案

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求,

有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

1、C

【解析】AB.對籃球受力分析如圖,T>mg

若升降機勻加速上升或在勻減速上升，籃球加速度不變，受力不變，壓力傳感器的示數(shù)不變.故AB不可能

C.若升降機正在加速下降，對籃球受力分析，由牛頓第二定律可得：

FNCOS0+mg-T=ma

FNsm0^F

解得:

F=（^ma+T-land

加速度越來越大，則F越來越大，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大.故C可能

D.若升降機正在減速下降，對籃球受力分析，由牛頓第二定律可得：

T-FNCOS0-mg=ma

FNsin0-F

解得：

F=（T—mg-ma）tan6

加速度越來越大，則尸越來越小，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增小.故D不可能

2、B

【解析】A.由題可知，題中的“198km”指的是路程，故A錯誤；

B.本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車的尺寸，所以研究乙的行駛路程時可將車看作質(zhì)點，故B正確；

C.甲與乙運動的方向相反，所以位移大小相等但方向相反，故平均速度不相同，故C錯誤；

D.“上午8時”是指“時刻”；“經(jīng)2小時是指“時間間隔”，故選項D錯誤

故選B。

點睛：本題考查了描述運動的一些基本概念，對于這些概念一定要深入理解其定義，尤其是加強理解位移、平均速度

等矢量概念的含義，注意時刻和時間區(qū)別，及看成質(zhì)點的條件

3、B

【解析】A當(dāng)電梯加速度為a時，豎直方向上有：

FN-mg=may

水平梯板對人的支持力:

FN=mg+may

當(dāng)電梯加速度由a減小為:時，在豎直方向上有:

2

F-=a

Nmg2mv

水平梯板對人的支持力：

111

F=mg^-F=7（mg+叫）

N22N2

故A錯誤；

B當(dāng)電梯加速度為。時，水平梯板對人摩擦力為:

Ff=叫

當(dāng)電梯加速度由a減小為3時，水平梯板對人的摩擦力變?yōu)椋?/p>

2

I11L

Ff=3叫=3%

故B正確；

C電梯加速啟動過程中，人有向上的加速度，處于超重狀態(tài)而不是失重狀態(tài)。故C錯誤;

D水平梯板對人的摩擦力和支持力之比為:

FFf

f=2Fma

^—f=--------r

F112mg+inaFmg+ma

Nmg+2mayN

故D錯誤。

4、C

【解析】汽車剎車到停止所需的時間:

fo=%=4s

a

則剎車后2s內(nèi)的位移:

12

x=vot2--at^=30m

剎車后6s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，剎車減速至0的逆過程視為初速度為0的勻加速直線運動，貝！|：

x--=40m

2a

則剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移大小之比為3：4,ABD錯誤，C正確。

5、B

【解析】根據(jù)滑動摩擦力的公式求解動摩擦因數(shù)，與表格對比可知兩接觸面的材料.

^=—=0.3

【詳解】由題意可知，滑動摩擦力大小為Ff=3N,正壓力大小為尺=%g=10N,則動摩擦因數(shù)〃二

FN10

則選項B正確

6、BCD

【解析】A、P所受到的重力和Q對P的支持力，很顯然，這兩個力都作用在一個物體P上，它們是一對平衡力，A

錯誤；

B、作用力和反作用力是同時產(chǎn)生同時消失的，分別作用在兩個物體上.Q受到的重力和Q對地球的吸引力是Q與地

球之間的相互作用力，所以它們是作用力和反作用力，B正確；

C、P對Q的壓力和Q對P的支持力是Q與P兩個物體之間的相互作用力，所以它們也是作用力和反作用力，故C

錯誤；

D、Q對地面的壓力和地面對Q的支持力，它們是兩個物體之間的相互作用力，是一對作用力和反作用力，所以D正

確；

故選BCD

考點：作用力與反作用力

7、CD

【解析】A.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒有關(guān)系，故A錯誤；

B.高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安

全，故B錯誤；

C.傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；

D.地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，而剎車也越容易，故D正確。

故選CD。

8、AC

【解析】先對B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度，則A和小車的加速度與B相同，再分別對A和小車

進(jìn)行受力分析，即可求解

【詳解】解：對B進(jìn)行受力分析可知，B的合外力方向水平向左，即B的加速度方向水平向左，則A和小車的加速度

方向也水平向左，AB、若物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)為零，則A受重力和斜面的支持力，兩個力的合力可以水平

向左，提供A的加速度，故A正確，B錯誤；C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形，而重力是直角邊，拉

力是斜邊，故物體B對線拉力一定大于重力，故C正確；D、由圖可知球的合力水平向左，即其加速度水平向左，又

小球始終保持與小車相對靜止，故可知小車加速水平向左，但小車可能做的是向右的勻減速運動，故D錯誤；故選

AC

【點睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向，難度不

大，屬于基礎(chǔ)題

9、AD

【解析】AB.根據(jù)牛頓第二定律

F-ma

可得a=土，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力尸成正比，故A正確，B錯誤；

m

CD.由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無關(guān)，與物體的加速度的大小無關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少決定，故

C錯誤，D正確。

故選AD。

10、BD

【解析】AB.由乙圖知，猴子豎直方向上做勻減速直線運動，加速度豎直向下，由丙圖知，猴子水平方向上做勻速直

線運動，則猴子的加速度豎直向下，與初速度方向不在同一直線上，故猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運動，故A錯誤，B

正確；

C.s-t圖象的斜率等于速度，則知猴子水平方向的初速度大小為

匕=4m/s

豎直方向分速度

y,.=8m/s

則占0時猴子的速度大小為

v=Jv；+V；=+42m/s=4&m/s

故C錯誤；

D.v-f圖象的斜率等于加速度，則知猴子的加速度大小為

Av8.24I2

a-——=—m/s=4m/s

\t2

故D正確。

故選BD?

二、實驗題

11、①.13.00②.100

【解析】⑴毫米刻度尺的最小刻度為1mm,需估讀到0.1mm,則讀數(shù)為13.00cm；

[2]300g的鉤碼的重力為：

G=mg=O.3xlON=3N

彈簧的伸長量為：

x=L,-A,)=(13-l())cm=3cm=().()3m

對鉤碼由二力平衡可得：

mg=kx

解得：

A="=l(X)N/m

x

12、①.(1)2.60②.(2)使兩分力的效果與一個合力的效果相同.③.(3)D

【解析】第一空.彈簧秤的最小分度為(UN,根據(jù)彈簧秤指針的指示可知，其讀數(shù)為2.60N；

第二空.實驗中兩次應(yīng)將結(jié)點接至同一點，這樣可以使兩次拉力作用的效果相同；

第三空.實驗過程中橡皮條不一定必須在兩細(xì)繩套的角分線上，選項A錯誤；橡皮條的伸長量不是越大越好，方便作圖

即可，故B錯誤；兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好，以方便作平行四邊形為宜.故C錯誤.拉橡皮條時，橡皮條、細(xì)繩

和彈簧秤平行貼近木板，使得結(jié)點所受的幾個力在同一平面內(nèi)，故D正確

三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,