公交公司防汛應(yīng)急救援預(yù)案前言自然災(zāi)害是無法預(yù)知和避免的，但是我們可以采取預(yù)防措施，盡量減少損失。特別是在防汛工作中，應(yīng)該做好前期防范措施，把災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)降到最低。公交公司是城市重要的人員運(yùn)輸工具，一旦因?yàn)榉姥创胧┎划?dāng)而造成的損失不可想象。為此，公交公司必須制定防汛應(yīng)急救援預(yù)案，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。應(yīng)急調(diào)度預(yù)案應(yīng)急調(diào)度預(yù)案是公交公司應(yīng)對(duì)防汛災(zāi)害時(shí)的指導(dǎo)和英明決策的規(guī)范。它是由公司應(yīng)急管理部門根據(jù)城市防汛預(yù)警信號(hào)的等級(jí)和程度，制定相關(guān)計(jì)劃和規(guī)定的文件。總體思路公交公司的防汛應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該有一個(gè)總體思路，即“安全第一、生命至上、服務(wù)社會(huì)”。這個(gè)總體思路需要貫穿整個(gè)預(yù)案，成為所有預(yù)案的基礎(chǔ)和根本。預(yù)警公交公司應(yīng)及時(shí)了解天氣、水文等有關(guān)汛情的變化情況，制定應(yīng)急響應(yīng)方案，并保持與政府有關(guān)部門的信息溝通。一旦出現(xiàn)重大汛情或政府發(fā)布紅色預(yù)警信號(hào)，公交公司應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急備案公交公司應(yīng)就本企業(yè)富余車輛、隊(duì)伍等資源進(jìn)行動(dòng)員調(diào)配，以保證公交的正常運(yùn)行。應(yīng)當(dāng)保留應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急車輛，應(yīng)急車輛必須全天候狀態(tài)保留足量的油、水、電等資源。緊急調(diào)配若公交路線發(fā)生妨礙或無法通行等情況，根據(jù)實(shí)際情況，公司應(yīng)臨時(shí)調(diào)度轉(zhuǎn)移部分或全部車輛運(yùn)載人員，以保障公交運(yùn)營的順暢。級(jí)別分明公交公司應(yīng)急預(yù)案應(yīng)根據(jù)市區(qū)不同地域和景區(qū)分別制定，預(yù)警級(jí)別也可根據(jù)不同區(qū)域制定，以達(dá)到不同級(jí)別的預(yù)警響應(yīng)。應(yīng)急設(shè)備預(yù)案應(yīng)急設(shè)備預(yù)案是指在突發(fā)事件中，公交公司在第一時(shí)間安排公交車輛作為急救馳援車輛，為受災(zāi)民眾提供救助。應(yīng)急車輛公交公司設(shè)有專門的應(yīng)急車輛，車輛應(yīng)隨時(shí)待命，保障車輛隨時(shí)啟動(dòng)，油、電、水等資源也應(yīng)完善配備。應(yīng)急車輛裝備大型備用發(fā)電機(jī)組，確保應(yīng)急電力供應(yīng)。通訊預(yù)案為了加強(qiáng)應(yīng)急救援的現(xiàn)場指揮和交流工作，公交公司在預(yù)案內(nèi)應(yīng)擬定通訊預(yù)案，利用各種通信設(shè)備（如對(duì)講機(jī)、電話、手語、信號(hào)等），建立通訊系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)布應(yīng)急救援指令和調(diào)度指令，加強(qiáng)應(yīng)急救援的組織和協(xié)調(diào)?？焖俜磻?yīng)機(jī)制公交公司應(yīng)在受災(zāi)情況后30分鐘內(nèi)，對(duì)災(zāi)區(qū)情況進(jìn)行必要了解，根據(jù)情況更新應(yīng)急救援計(jì)劃，采取有效的救援措施和快速調(diào)配資源。在救援當(dāng)中，應(yīng)及時(shí)調(diào)度應(yīng)急車輛和應(yīng)急救援小組，適時(shí)補(bǔ)充救援物資和設(shè)備。結(jié)論公交公司防汛應(yīng)急救援預(yù)案是保證公交車輛在汛期行駛順暢、保障市民正常出行權(quán)益的重要措施。此預(yù)案的整個(gè)設(shè)計(jì)以人民生命安全為第一要素，緊急