一、單項(xiàng)選擇題：本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其選出。

1．橋梁設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其中剛度是指

A．應(yīng)力

B．應(yīng)變

C．撓度（變形）

D．預(yù)拱度

2．當(dāng)橋梁橫向布置車道數(shù)大于哪個(gè)數(shù)值時(shí)，應(yīng)考慮計(jì)算荷載效應(yīng)的橫向折減？

A．2

B．3

C．4

D．5

3．橋梁的基本組成部分包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施以及

A．橋跨結(jié)構(gòu)

B．錐坡

C．支座

D．地基

4．規(guī)范規(guī)定公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為

A．50年

B．60年

C．80年

D．100年

5．按設(shè)計(jì)洪水位頻率計(jì)算所得的高水位稱之為

A．標(biāo)準(zhǔn)水位

B．最高水位

C．枯水位

D．設(shè)計(jì)洪水位

6．下列哪個(gè)跨徑反映了橋梁的泄洪能力？

A．標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B．凈跨徑

C．總跨徑

D．計(jì)算跨徑

7．人群荷載屬于

A．永久作用

B．可變作用

C．偶然作用

D．其他作用

8．對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在墩臺(tái)相對(duì)標(biāo)高的哪個(gè)位置處？

A．較高處

B．較低處

C．平均處

D．任意處

9，汽車荷載的局部加載及在T梁、箱梁懸臂板上的沖擊系數(shù)采用

A．0.2

B．0.3

C．0.4

D．0.5

10．為了迅速排除橋面雨水，通常使橋梁設(shè)有縱向坡度外，還應(yīng)設(shè)置

A．橋面橫坡

B．伸縮縫

C．橋面鋪裝

D．欄桿

11．拱橋的主要受力部位是

A．拱上建筑

B．腹孔墩

C．拱腳

D．主拱圈

12．專用人行橋梁的人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為

A．2.5kN/m2

B．3.0kN/m2

C．3.5kN/m2

D．4.0kN/m2

13．公路橋梁設(shè)計(jì)中，下列屬于偶然作用的是

A．汽車的沖擊力

B．汽車的撞擊力

C．汽車的離心力

D．汽車的制動(dòng)力

14．多跨橋梁的懸臂體系中，將懸臂端和掛梁端的局部構(gòu)造稱為

A．主梁

B．牛腿

C．橋面板

D．橫隔板

15．梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于

A．在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生

B．在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生

C．在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生

D．在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生

16．下列跨徑中，用于橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算的是

A．標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B．凈跨徑

C．總跨徑

D．計(jì)算跨徑

17．對(duì)于用企口縫連接的簡(jiǎn)支空心板梁橋，計(jì)算荷載位于跨中時(shí)的荷載橫向分布系數(shù)采用

A．杠桿法

B．偏心壓力法

C．鉸接板梁法

D．剛接梁法

18．我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)程序中，設(shè)計(jì)階段按“三階段設(shè)計(jì)”進(jìn)行，即

A．上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

B．初步設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)和截面設(shè)計(jì)

C．橋型設(shè)計(jì)、截面設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)汁

D．初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)

19．按矢跨比將拱橋分為陡拱和坦拱，此種分類標(biāo)準(zhǔn)的分界點(diǎn)的值為

A．1/5

B．1/4

C．1/3

D．1/2

20．汽車外側(cè)車輪的中線離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于

A．1.0m

B．0.7m

C．0.6m

D．0.5m

二、填空題：本大題共5空，每空1分，共5分。

21．梁式橋的支座一般分成固定支座和（

）兩種。

22．箱形截面加腋的方式有水平加腋和（

）。

23．根據(jù)行車道位置，拱橋的橋跨結(jié)構(gòu)可分為上承式、（

）和（

）三種類型。

24．汽車荷載分為公路-I級(jí)和（

）兩個(gè)等級(jí)。

三、判斷改錯(cuò)題：本大題共5小題，每小題5分，共25分。判斷下列各題劃線處的正誤，正確的劃上“√”；錯(cuò)誤的劃上“×”，并改正錯(cuò)誤。

25．橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)。

26．懸鏈線是目前我國(guó)大、中跨徑拱橋采用最普遍的拱軸線形式。

27．梁橋以受彎為主，拱橋以受壓為主。

28．一期恒載內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況無關(guān)。

29．懸臂澆筑施工時(shí)，合攏工作宜在高溫時(shí)進(jìn)行。

四、簡(jiǎn)答題：本大題共5小題，每小題8分，共40分。

30．拱橋中，如何處理不等跨分孔問題？

31．按照結(jié)構(gòu)體系分類，簡(jiǎn)述橋梁結(jié)構(gòu)的類型及各類型的受力特點(diǎn)。

32．簡(jiǎn)述三向預(yù)應(yīng)力筋中，各向預(yù)應(yīng)力筋的作用及布置位置。

33．簡(jiǎn)述支架法現(xiàn)澆梁施工預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮的因素。

34．簡(jiǎn)述橋面橫坡的設(shè)置方式及適用情況。

五、計(jì)算題：本大題共1小題，10分。

35．由題35圖所示，5片主梁組成的