試卷科目：技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共64題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.柴油機(jī)的報(bào)警共有四個(gè)信號(hào)，其中兩個(gè)為二臺(tái)發(fā)電機(jī)的故障信號(hào)，另外柴油機(jī)的（）壓力和缸體溫度兩個(gè)信號(hào)。A)液壓泵B)柴油C)機(jī)油[單選題]2.電路元件的代號(hào)組成有3個(gè)部分,其中第二部分由英文字母組成,表示元件的()。A)所在控制箱B)序號(hào)C)類型[單選題]3.大型養(yǎng)路機(jī)械脫線出現(xiàn)機(jī)械嚴(yán)重傾斜時(shí)，采用（）救援起復(fù)時(shí)，首先須將車(chē)體調(diào)平，然后進(jìn)行救援起復(fù)。A)頂復(fù)法B)吊復(fù)法C)拉復(fù)法[單選題]4.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)既要職工按照分工和要求，盡職盡責(zé)地做好本職工作，又要在（），互相幫助，主動(dòng)配合，密切配合。A)單位領(lǐng)導(dǎo)下B)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下C)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)下D)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下[單選題]5.搗固車(chē)系統(tǒng)油作業(yè)系統(tǒng)液壓力為15Mpa的蓄能器的氮?dú)鈮毫椋ǎ㎝paA)8B)10C)12D)14[單選題]6.轉(zhuǎn)向架裝有減震彈簧、油壓減震器和金屬橡膠減震器，屬()減震，能緩沖車(chē)輛的沖擊和震動(dòng)，提高運(yùn)行平穩(wěn)性。A)一級(jí)B)二級(jí)C)三級(jí)D)四級(jí)[單選題]7.凡是用絕緣物隔開(kāi)的兩個(gè)導(dǎo)體的組合就構(gòu)成了一個(gè)（）。A)電源B)電阻C)電感D)電容器[單選題]8.冬季、霧天上道作業(yè)，要做好防寒保暖措施，注意傾聽(tīng)和瞭望，嚴(yán)禁（）。A)戴手套B)戴防寒帽C)衣帽遮耳D)以上均可[單選題]9.YZ-4型空氣制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)性能，制動(dòng)缸壓力由0升至最高壓力的時(shí)間為（）s。A)3～5B)5～7C)6～9D)5～8[單選題]10.大型養(yǎng)路機(jī)械起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)將司機(jī)室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速手柄置于()位。A)制動(dòng)B)緩解C)保壓D)怠速[單選題]11.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)KTA19-C&L進(jìn)氣門(mén)間隙是（）。（發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)）A)033mmB)036mmC)039mmD)045mm[單選題]12.025323最高運(yùn)行速度為140km/h的旅客列車(chē)（動(dòng)車(chē)組列車(chē)除外），緊急制動(dòng)距離限值為()m。A)600B)800C)1100D)1400[單選題]13.056321接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放一個(gè)()。A)綠色燈光B)黃色燈光C)黃色燈閃光D)紅色燈光[單選題]14.120km/h＜vmax≤160km/h正線緩和曲線上三角坑的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（）。[333020202]A)6mmB)7mmC)8mmD)9mm[單選題]15.超聲波探傷時(shí)施加耦合劑的主要原因是（）。A)晶片與探測(cè)面接觸時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)B)排除探頭與探測(cè)面間的空氣C)潤(rùn)滑接觸面，盡量減小探頭的磨損D)使探頭可靠的接觸[單選題]16.梭閥可視為（）的一種特殊形式。A)單向閥B)溢流閥C)換向閥D)節(jié)流閥[單選題]17.鋼軌、道岔打磨作業(yè)相連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于（）m，兩組道岔間的線路應(yīng)與道岔一并打磨。A)8B)9C)10D)11[單選題]18.015323QS-650K清篩機(jī)振動(dòng)篩篩網(wǎng)鋼絲截面為（），可有效防止堵砟。A)圓形B)梯形C)方形D)長(zhǎng)方形[單選題]19.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，短聲為（）。A)1sB)2sC)3sD)4s[單選題]20.閉鎖式離合器的（）導(dǎo)致在運(yùn)行中從高速檔換到低速檔時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。A)正透性B)不可透性C)副透性D)外透性[單選題]21.耦合水路單向?yàn)a放閥的壓力為（）。[331030101]A)30PSiB)45PSiC)65PSiD)85Psi[單選題]22.025324列車(chē)在()運(yùn)行時(shí)，列車(chē)標(biāo)志的顯示方式為列車(chē)前端兩個(gè)側(cè)燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示白色燈光。A)牽引B)退行C)推進(jìn)D)調(diào)車(chē)[單選題]23.GTC型鋼軌探傷車(chē)允許通過(guò)的最小曲線半徑為（）。A)100mB)110mC)120mD)140m[單選題]24.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)動(dòng)力回送時(shí)，每車(chē)應(yīng)安排（）名有資質(zhì)的押車(chē)人員，負(fù)責(zé)監(jiān)視本車(chē)狀態(tài)，開(kāi)啟軸溫監(jiān)控裝置。A)1B)2C)3D)4[單選題]25.卡套式鋼管接頭中，卡套的一般切入深度為（）。A)0.1～0.35mmB)0.15～0.4mmC)0.2～0.45mmD)0.25～0.5mm[單選題]26.搗固車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的中繼閥為()。A)制動(dòng)零件B)流量調(diào)節(jié)C)中間執(zhí)行元件D)直接執(zhí)行元件[單選題]27.053321容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光表示準(zhǔn)許列車(chē)在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車(chē),以不超過(guò)（）km/h的速度通過(guò),運(yùn)行到次一通過(guò)色燈信號(hào)機(jī),并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。A)10km/hB)20km/hC)30km/hD)40km/h[單選題]28.標(biāo)準(zhǔn)鋼軌或非標(biāo)準(zhǔn)鋼軌鋪設(shè)時(shí)兩根鋼軌的聯(lián)結(jié)接頭是（）。A)普通接頭B)異型接頭C)導(dǎo)電接頭D)絕緣接頭[單選題]29.GYK正常工作電壓為（）V，工作電壓范圍（）V。A)24V、15-30VB)18V、20-36VC)24V、18-36VD)18V、15-25V[單選題]30.025322()是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。A)正線B)站線C)段管線D)避難線[單選題]31.形位公差符號(hào)表示（）。A)同軸度B)位置度C)圓度D)圓柱度[單選題]32.08-32搗固車(chē)矢距傳感器的測(cè)量范圍為（）。[332030205]A)±300mmB)±380mmC)±400mmD)±420mm[單選題]33.025323工務(wù)機(jī)械車(chē)進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）、()聯(lián)系，確認(rèn)行車(chē)憑證、進(jìn)路無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。A)駐調(diào)度所（駐站）朕絡(luò)員B)施工負(fù)責(zé)人C)作業(yè)負(fù)責(zé)人D)車(chē)組負(fù)責(zé)人[單選題]34.當(dāng)RM80清篩車(chē)氣動(dòng)系統(tǒng)壓力小于04MPa時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，司機(jī)直接操作（）使離合器分離。A)工作油缸B)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)C)操縱油缸D)主離合器踏板[單選題]35.086321長(zhǎng)大下坡道為：線路坡度超過(guò)12‰,長(zhǎng)度為（）及其以上。A)3kmB)5kmC)8kmD)10km[單選題]36.我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)直線軌距為（）mm。A)1524B)1000C)1435D)762[單選題]37.壓力容器范圍（）內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行燒焊及其他加墊工作。A)５米B)８米C)１０米D)１３米[單選題]38.通常采用（）選擇公差配合類別。A)計(jì)算法B)實(shí)驗(yàn)法C)類別法D)標(biāo)準(zhǔn)法[單選題]39.087321調(diào)車(chē)作業(yè)由（）單一指揮。A)施工負(fù)責(zé)人B)調(diào)車(chē)長(zhǎng)C)車(chē)站值班員D)車(chē)站調(diào)度員[單選題]40.09-32搗固車(chē)最高自行速度是雙向（）。A)80km/hB)90km/hC)100km/hD)120km/h[單選題]41.08-32搗固車(chē)激光撥道作業(yè)僅用于（）的作業(yè)。A)長(zhǎng)直線路B)夾直線C)曲線D)緩和曲線[單選題]42.RM80清篩車(chē)筒式激振器采用直齒圓柱齒輪，材料為（）鋼，經(jīng)滲碳淬火處理。A)20CrB)40CrC)45D)20CrMnT[單選題]43.025323減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在距離施工地點(diǎn)兩端各()處。A)20mB)50mC)300mD)800m[單選題]44.025324根據(jù)需要設(shè)置的遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得少于()。A)20mB)50mC)80mD)100m[單選題]45.軌道動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)作業(yè)后，對(duì)維修后的鐵路線路能夠迅速提高線路的()和道床的穩(wěn)定性，為取消線路作業(yè)后的慢行創(chuàng)造了條件A)橫向阻力B)縱向阻力C)水平D)質(zhì)量[單選題]46.08-32搗固車(chē)CPU板系統(tǒng)中止后，晶振U14起振，產(chǎn)生()的時(shí)鐘信號(hào)。A)5MHzB)6MHzC)7MHzD)8MHz[單選題]47.08-32搗固車(chē)為了減少活塞沖擊，搗固裝置的升降油缸設(shè)計(jì)有液壓緩沖裝置，它由（）組成。A)減壓閥和單向閥B)溢流閥C)電磁換向閥D)節(jié)流閥和單向閥[單選題]48.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中，各機(jī)械車(chē)在封鎖區(qū)段分解后，如需獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于（）m，速度不得超過(guò)（）km/h，各車(chē)之間應(yīng)保持通信暢通，并應(yīng)做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。A)200，40B)300，40C)200，20D)300，20[單選題]49.為了防止風(fēng)源系統(tǒng)的超壓，風(fēng)源系統(tǒng)中設(shè)有（）。[332010202]A)溢流閥B)單向閥C)比例閥D)安全閥[單選題]50.025322在雙線區(qū)段，閉塞設(shè)備應(yīng)采用()。A)自動(dòng)閉塞B)電話閉塞C)自動(dòng)站間閉塞D)半自動(dòng)閉塞[單選題]51.026321QS-650K清篩機(jī)雙軸直線振動(dòng)篩由篩箱、簡(jiǎn)式激振器、篩網(wǎng)、（）、溜槽和后箱壁等部件組成。A)道砟分配裝置B)道砟回填裝置C)道砟導(dǎo)流裝置D)污土輸送裝置[單選題]52.為保證大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)安全和質(zhì)量，清篩機(jī)起道高度不應(yīng)超過(guò)（）。A)10mmB)30mmC)50mmD)100mm[單選題]53.列車(chē)運(yùn)行速度為120㎞∕ｈ及以上線路，鋼軌波磨深度超過(guò)()時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理性打磨。A)0.3㎜B)0.4㎜C)0.5㎜D)0.6㎜[單選題]54.在電氣化線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過(guò)（）。[333020203]A)±20mmB)±30mmC)±50mmD)±80mm[單選題]55.079321聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，短聲為（）s。A)1B)2C)3D)4[單選題]56.005323160km/h≥Vmax>120km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值：軌距為+4、－2mm，水平為()，高低為4mm。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]57.YZ－1型制動(dòng)機(jī)109分配閥中的增壓閥是為提高緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力，在（）中下部設(shè)置的。A)閥體B)分配閥體C)安全閥D)調(diào)壓器[單選題]58.鋼軌探傷車(chē)具有探測(cè)長(zhǎng)度為（）不同方向裂紋的能力。A)3mmB)5mmC)7mmD)8mm[單選題]59.025321QS-650K清篩機(jī)挖掘裝置的型式是（）封閉耙鏈?zhǔn)健)三邊型B)四邊型C)五邊型D)六邊型[單選題]60.在設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上接車(chē)，列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，列車(chē)頭部不得越過(guò)（）。A)警沖線B)軌道絕緣C)出站信號(hào)機(jī)D)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)[單選題]61.使用天車(chē)、圈臂吊、平衡吊吊送配件時(shí)，要有專人指揮，吊具要牢靠，動(dòng)作要穩(wěn)，嚴(yán)禁在吊起的工作下方進(jìn)行（）。A)吊裝B)任何作業(yè)C)指揮D)指導(dǎo)[單選題]62.011323YZ-1制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)缸最高壓力為（）。A)420±10kpaB)450±10kpaC)360±10kpaD)340～380kpa第2部分：多項(xiàng)選擇題，共2題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]63.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營(yíng)業(yè)線上運(yùn)行的（）。A)鐵路軌道車(chē)B)救援起重機(jī)C)鐵路施工D)維修專用車(chē)輛[多選題]64.下列關(guān)于自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障（包括機(jī)車(chē)無(wú)風(fēng)源）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)應(yīng)急處置措施表述爭(zhēng)取的是（）。A)擰緊全部自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及牽引車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)B)立即使用鐵鞋，擋停車(chē)輛C)電氣化區(qū)段不得擰緊敞車(chē)、篷車(chē)的手制動(dòng)機(jī)D)停車(chē)原因消除后，確認(rèn)列車(chē)管貫通及列車(chē)完整第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]65.003213工務(wù)機(jī)械車(chē)調(diào)車(chē)、運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十六字令，做到徹底嘹望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.V形金屬橡膠彈簧對(duì)振動(dòng)和沖擊具有良好的緩沖、阻尼和衰減振動(dòng)作用。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中,進(jìn)氣沖程期間,進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.使用人力制動(dòng)機(jī)或人力制動(dòng)機(jī)緊固器防溜時(shí)，須擰緊制動(dòng)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.大型養(yǎng)路機(jī)械脫線進(jìn)行液壓頂復(fù)時(shí)，被頂復(fù)的機(jī)械應(yīng)從作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換至運(yùn)行狀態(tài)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)閥處在緩解位時(shí),調(diào)壓后的總風(fēng)向均衡風(fēng)缸充風(fēng),均衡風(fēng)缸壓力上升。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.RM80清篩車(chē)可以清篩道床邊坡。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.鐵路信號(hào)的視覺(jué)信號(hào)的基本顏色為紅色，黃色，白色、綠色。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.B-004313熱情周到，指的是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量高低及所要達(dá)到的效果。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.大機(jī)在緩和曲線上起步作業(yè)時(shí)順坡率不得大于1‰。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.大型養(yǎng)路機(jī)械由機(jī)車(chē)牽引或編掛在其他工程列車(chē)中一起運(yùn)行時(shí)，必須處于無(wú)動(dòng)力狀態(tài)，且應(yīng)全列通風(fēng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)30km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.作用管管系漏泄，使制動(dòng)缸壓力隨之下降。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.001222用于側(cè)向接發(fā)停車(chē)貨物列車(chē)并位于正線的單開(kāi)道岔，在除中間站外的其他車(chē)站其轍叉號(hào)數(shù)不得小于9號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.信號(hào)標(biāo)志，設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)（警沖標(biāo)除外）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.施工作業(yè)是指作業(yè)開(kāi)始前不需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車(chē)條件的作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.大型養(yǎng)路機(jī)械成組作業(yè)應(yīng)至少配備一套液壓起復(fù)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備配備人字形復(fù)軌器一套、止輪器四個(gè)、手拉葫蘆（不小于3噸）兩個(gè)、枕木頭及撬棍若干等用于脫軌及工作裝置復(fù)位的應(yīng)急救援起復(fù)設(shè)備，所有設(shè)備必須狀態(tài)良好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.鐵路交通事故中擠道岔：系指車(chē)輪擠過(guò)或擠壞道岔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.大型養(yǎng)路機(jī)械的同一輪對(duì)三處測(cè)量其差值不大于3mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)距離后占用其他道岔時(shí)，其他道岔應(yīng)一并防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用應(yīng)執(zhí)行出乘工作票（派工單，下同）制度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.通過(guò)手信號(hào)：晝間--展開(kāi)的黃色信號(hào)旗；夜間--黃色燈光。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.003212GYK、CIR狀態(tài)不良時(shí)嚴(yán)禁上線運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.鋼軌打磨車(chē)作業(yè)中，如遇作業(yè)線路范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，機(jī)組人員與地面作業(yè)配合人員應(yīng)及時(shí)組織撲滅。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.列車(chē)調(diào)度員接到接觸網(wǎng)故障的報(bào)告后，立即通知供電段和接觸網(wǎng)工區(qū)出動(dòng)，并發(fā)布封鎖區(qū)間的調(diào)度命令。接觸網(wǎng)工區(qū)與車(chē)站值班員聯(lián)系迅速出動(dòng)。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出動(dòng)后，列車(chē)調(diào)度員盡快放行到搶修地點(diǎn)，進(jìn)行搶修作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.大型養(yǎng)路機(jī)械的保養(yǎng)工作應(yīng)在駐地停留線上進(jìn)行。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)采取防溜措施，按規(guī)定防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共8題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]91.DC-32k搗固車(chē)根據(jù)（）選擇駕駛司機(jī)室。[問(wèn)答題]92.DC-32k搗固車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器出現(xiàn)（）報(bào)警，應(yīng)吹塵[問(wèn)答題]93.簡(jiǎn)述DC-32k搗固車(chē)快速運(yùn)行的動(dòng)力傳動(dòng)路線。[問(wèn)答題]94.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)作用有何特點(diǎn)?[問(wèn)答題]95.試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)各閥件之間的控制關(guān)系。[問(wèn)答題]96.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī),車(chē)輪輪緣厚度不得小于（）mm。[問(wèn)答題]97.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，遇信號(hào)顯示不明、地面信號(hào)機(jī)和機(jī)車(chē)信號(hào)顯示不一致、危及行車(chē)和人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取____等必要的安全措施。[問(wèn)答題]98.DC-32k搗固車(chē)轉(zhuǎn)向架液壓減振器垂直安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁與軸箱蓋之間,每臺(tái)轉(zhuǎn)架設(shè)有（）個(gè)液壓減振器。[單選題]99.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置,可以將制動(dòng)缸活塞產(chǎn)生的制動(dòng)原力（）。A)放大B)減小C)保持不變[單選題]100.制動(dòng)主管減壓時(shí)，109型分配閥處于常用制動(dòng)位，（）壓力空氣充入容積室。A)均衡風(fēng)缸B)工作風(fēng)缸C)制動(dòng)缸1.答案:C解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:C解析:6.答案:B解析:7.答案:D解析:8.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:D解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:A解析:14.答案:A解析:15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:C解析:18.答案:B解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:《抄平起撥道搗固車(chē)》第二章第四節(jié)21.答案:C解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:《大機(jī)管規(guī)》4.4.5條25.答案:D解析:26.答案:C解析:27.答案:B解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:D解析:35.答案:B解析:36.答案:C解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:B解析:41.答案:A解析:42.答案:A解析:43.答案:A解析:44.答案:B解析:45.答案:A解析:46.答案:D解析:47.答案:D解析:48.答案:B解析:49.答案:D解析:50.答案:A解析:51.答案:C解析:52.答案:B解析:53.答案:A解析:54.答案:B解析:55.答案:A解析:56.答案:D解析:57.答案:A解析:58.答案:D解