珠海市有軌電車1號線首期工程第Ⅲ標(biāo)段施工項目經(jīng)理部-2-珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程第Ⅲ標(biāo)段施工雨水工程、污水工程驗收總結(jié)廣東省水利水電第三工程局珠海現(xiàn)代有軌電車1號線首期工程第Ⅲ標(biāo)段施工項目經(jīng)理部編制日期：2014年12月23日

珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程第Ⅲ標(biāo)段雨、污水工程驗收總結(jié)工程概況珠海現(xiàn)代有軌電車1號線首期工程（市政配套工程）第Ⅲ標(biāo)段位于珠海市香洲區(qū)梅華路，西起紅山路（西藏大廈前）、歷經(jīng)迎賓北路、興業(yè)路，東止于紫荊路轉(zhuǎn)盤前（黨校前），里程樁號為K3+040~K5+620，全長2.58km。原道路有完好的雨水管渠系統(tǒng)，由于道路改造及有軌電車的影響，該條路上雨水管渠系統(tǒng)全部新建?，F(xiàn)狀污水管規(guī)模不能滿足規(guī)劃要求，需要在道路北側(cè)新建D500~D1000污水管。北側(cè)污水干管新建后，現(xiàn)狀南側(cè)污水管不再承擔(dān)干管功能，但是仍然作為污水支管使用。管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下圖：雨水基礎(chǔ)采用石粉墊層基礎(chǔ)，污水采用中粗砂墊層基礎(chǔ)，雨水管渠有部分軟基處理段采用打松木樁加鋪一層厚20cm的碎石墊層，污水軟基處理采用拋石。石粉墊層平整后，用平板振動夯實，達到設(shè)計及規(guī)范要求的壓實度，驗收合格后進行鋪管作業(yè)。管道鋪設(shè)完成后進行檢查，并通過監(jiān)理驗收合格后進行溝槽回填，回填材料按設(shè)計要求選用中粗砂和石粉?；靥钋?，確保溝槽內(nèi)無積水。按先兩側(cè)，后管頂?shù)捻樞蜻M行回填，每層回填厚度不大于250mm，每層回填完后，采用蛙式打夯機夯實。壓實度達到設(shè)計要求后才進行下一層的填筑。工程資料及質(zhì)量檢驗情況工程資料情況我部嚴(yán)格執(zhí)行施工工序前報驗制度，工程資料及時報驗監(jiān)理部，并與現(xiàn)場施工同步進行。工程質(zhì)量檢驗情況對工程所使用的材料、半成品、配件及設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進行檢查和檢驗，對原材料的檢驗按規(guī)定的批次進行抽檢。施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，專職質(zhì)檢人員做好分項工程的專項檢查和評定，填寫質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。在上道工序檢驗合格前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序的施工。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》要求，對各工序材料進行檢測、檢驗。本標(biāo)段質(zhì)量控制情況良好，抽檢合格率100%。本項目雨水工程、污水工程已進行了CCTV檢測，對檢查出的缺陷我部已按要求進行處理。施工過程中的各項檢測情況如下表：雨、污水工程質(zhì)量檢測情況一覽表雨水工程序號檢測項目檢測數(shù)合格數(shù)1.波紋管原材檢測6組6組2.鋼筋原材檢查9組9組3.水泥原材檢測2組2組4.混凝土強度試件69組69組5.砂漿強度試件11組11組6.回填石粉壓實度4840點4840點7.球墨鑄鐵井蓋2組2組污水工程序號檢測項目檢測數(shù)合格數(shù)1.波紋管原材檢測5組.5組2.水泥原材檢測2組2組3.球墨鑄鐵井蓋檢測2組2組4.鋼筋原材檢測9組9組5.砂漿強度檢測8組8組6.灰砂磚原材檢測1組1組7.混凝土強度檢測8組8組8.回填中砂壓實度檢測2526點2526點9.回填石粉壓實度檢測4921點4921點10污水管閉水試驗3233米3233米雨水、污水管道檢測缺陷匯總表級別統(tǒng)計項目1級（輕微）(個)2級（中等）(個)3級（嚴(yán)重）(個)備注雨水管510雨水渠501污水管340合計1351處理情況已處理已處理已處理安全生產(chǎn)文明施工項目部在施工中建立、完善并執(zhí)行了一套安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全事故處理報告制度、現(xiàn)場施工安全值班制度，在此基礎(chǔ)上，制定安全保護措施和安全操作規(guī)程。設(shè)專職安全員進行檢查落實，建立應(yīng)急救援制度，將安全生產(chǎn)，文明施工貫徹落實。本工程中沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故?？偨Y(jié)我項目部對工程實體進行了檢查，無明顯質(zhì)量缺陷，觀感質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，施工資料準(zhǔn)確