鋼桿件和鉚釘容許損傷限度CONTENTS目錄鋼梁桿件容許損傷限度鉚釘容許損傷限度鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鋼梁桿件容許損傷限度鋼梁桿件傷損容許限度超過表3.3.3的規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修、加固或更換（經(jīng)檢定不影響鋼梁正常使用者除外）。第3.3.3條表3.3.3鋼梁桿件傷損容許限度鉚釘容許損傷限度表3.3.4不良斜釘?shù)娜菰S限度序號(hào)不良名稱形狀容許限度原因1栓動(dòng)鉚釘無（1）鉚合不良；（2）鉚合前鋁板未夾緊2釘頭裂紋無（1）鉚釘加熱過度；（2）鉚釘鋼質(zhì)不良3爛頭D≥d=8mmh≥0.7標(biāo)準(zhǔn)釘頭高年久銹蝕4釘頭部分或全周浮窩（用厚單位0.2mm塞尺測(cè)量）無（1）釘頭和釘桿相接處有圓角;(2)釘頭未用頂把頂緊或頂把未對(duì)正5釘頭偏心（拉繩檢查釘頭與鉚釘線位置或觀察鉚釘兩頭b≤0.1d鉚合不良6釘頭局部缺邊a≤0.15d（1）釘桿過短；（2）頂壓不正確表3.3.4中序號(hào)1、2、3、4項(xiàng)的不良釧釘應(yīng)予更換,其他不良釧釘可根據(jù)不良程度確定是否更換。第3.3.4條不良制釘?shù)娜菰S限度見表3.3.4的規(guī)定。鉚釘容許損傷限度序號(hào)不良名稱形狀容許限度原因7釘頭全周缺邊a＜0.1d(1）釘桿過短；（2）頂壓不正確8釘頭過小a+b＜0.1d或c＜0.05d（1）鉚釘加熱過度；（2）鉚釘附質(zhì)不良9釘頭周圍有飛邊a＜3mmb=1.5~3mm年久銹蝕10鉚釘槍打傷鋼板δ

≤0.5mm（1）釘頭和釘桿相接處有圓角;(2)釘頭未用頂把頂緊或頂把未對(duì)正11埋頭鉚釘釘頭全部或部分缺邊a≤0.1d(1)鉚合不良;(2)釘桿過短接上表鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.1條鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對(duì)各部聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)、桿件、倒釘、銷栓、焊縫的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。對(duì)承載能力或剛度不足、結(jié)構(gòu)不良的鋼梁,應(yīng)進(jìn)行加固或改善,確保行車安全。第3.3.2條

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持清潔，要經(jīng)常清掃污垢、塵土，冬季要及時(shí)清除冰雪。鋼梁上的存水處所應(yīng)設(shè)直徑不小于50mm的泄水孔，鉆孔前須對(duì)桿件強(qiáng)度進(jìn)行檢算。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.5條更換例釘時(shí)，如無斜合條件，可用雙帽精制螺栓或高強(qiáng)度螺栓永久代替，應(yīng)拆除ー個(gè)，上緊或伽合一個(gè)，必要時(shí)可使用30%以下的沖釘過渡。禁止使用鎊斧和大錘鏟除釘頭。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.6條組拼或加固部件尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。組拼板層用螺栓均勻擰緊，板層密貼，縫隙用0.3mm插片探入深度不大于20mm。組拼桿件工作應(yīng)在無活載情況下進(jìn)行，并至少有1／3的孔眼安裝螺栓及沖釘,其中2/3為沖釘、1／3為螺栓。無活載情況下更換伽釘時(shí)，一般應(yīng)每隔兩個(gè)釘孔裝一個(gè)螺栓,，螺栓間距不得超過400mm必要時(shí)，應(yīng)每隔一個(gè)釘孔穿ー個(gè)螺栓，每組孔眼應(yīng)打入10%的沖釘。第3.3.7條高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的10%。栓焊梁使用的高強(qiáng)度螺栓、螺母及墊圈的技術(shù)條件必須符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓》(GB/T1228~1231)的規(guī)定,并附有出廠合格證。施工前應(yīng)按規(guī)定對(duì)成品進(jìn)行抽查。無出廠合格證或抽查不合格者,不得使用。鐵路鋼橋主體結(jié)構(gòu)用鋼材應(yīng)符合現(xiàn)行《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T714)的要求。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)扭矩法--采用扭矩法施擰時(shí)，根據(jù)選用的施擰工具，應(yīng)先進(jìn)行螺栓扭矩系數(shù)的試驗(yàn)，從試驗(yàn)數(shù)據(jù)中求算平均值作為施擰依據(jù),如離散性過大，應(yīng)認(rèn)真研究采取措施。供貨時(shí)如扭矩系數(shù)值有保證，可不再作扭矩系數(shù)試驗(yàn)。施擰時(shí)，使用示功扳手將螺母擰緊到規(guī)定的扭矩。扭矩值按下式計(jì)算:M=kxPxd式中M-扭矩值(N?m)；к-扭矩系數(shù);P-(kN)；d-螺栓計(jì)算直徑（mm）。1第3.3.8條高強(qiáng)度螺栓的初擰值應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。一般取終擰值的40%~70%,終擰方法可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角法--采用轉(zhuǎn)角法施擰時(shí)，確定初擰預(yù)拉力值后，按板束厚度及層數(shù),試驗(yàn)測(cè)定螺栓軸向力與相應(yīng)轉(zhuǎn)角的關(guān)系，作為施擰依據(jù)，即在初擰后的螺桿和螺母的端面相對(duì)位置劃ー細(xì)線，再用長(zhǎng)扳手或風(fēng)動(dòng)扳手將螺母擰至規(guī)定的角度。2鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.9條高強(qiáng)度螺栓更換，對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的10%；對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn)，則要逐個(gè)更換。在ー個(gè)連接處（或節(jié)點(diǎn)）少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與原橋上使用者相同，不準(zhǔn)混用。高強(qiáng)度螺栓發(fā)生超擰時(shí)應(yīng)按報(bào)廢處置，嚴(yán)禁再次使用。第3.3.10條高強(qiáng)度螺栓擰緊后，為防止雨水及潮濕空氣侵入板縫，節(jié)點(diǎn)板束四周的裂縫均應(yīng)用膩?zhàn)臃忾]。高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進(jìn)行涂裝防銹。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.11條鋼梁有下列狀態(tài)之一時(shí),應(yīng)及時(shí)處理:主桁腹桿釧接接頭處裂紋長(zhǎng)度N50mm01下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長(zhǎng)度N50mm02受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋長(zhǎng)度＞20mm03主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂紋長(zhǎng)度＞5mm，焊縫處裂紋長(zhǎng)度＞10mm04鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主桁腹桿釧接接頭處裂紋長(zhǎng)度N50mm06下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長(zhǎng)度N50mm07受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋長(zhǎng)度＞20mm08主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂紋長(zhǎng)度＞5mm，焊縫處裂紋長(zhǎng)度＞10mm09鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)縱梁上翼緣角鋼裂紋。05對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下相應(yīng)措施:第3.3.12條1.在裂縫的尖端鉆圓孔，孔的直徑大致與鋼板厚度相等，但最大不超過32mm，裂縫的尖端必須落入孔中。對(duì)運(yùn)營(yíng)中的鋼梁，禁止使用電焊加固或采用電焊聯(lián)結(jié)主梁的方式增加檢查和安全設(shè)備。3.抽換桿件或換梁。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.13條2.用高強(qiáng)度螺栓連接拼接的方法進(jìn)行加固。加固前裂縫尖端處凡能鉆孔者均應(yīng)鉆孔。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.3.14條條相鄰鋼梁間及梁端與橋臺(tái)擋碎墻間的凈距，必須滿足梁跨的正常伸縮，并不得小于100mm（既有鋼梁凈距不足100mm時(shí)，經(jīng)檢算及觀測(cè)不影響正常伸縮者，可暫緩處理）。如凈距大于300mm，可增加懸臂（牛腿），或在兩孔梁間增加連接梁。第3.3.15條對(duì)使用年久，跨度40m及以下的上承鋼板梁、技術(shù)狀態(tài)不良的跨度32m及以下的其他鋼梁，應(yīng)有計(jì)劃地更換或改造。鋼結(jié)構(gòu)表面清理工藝及適用部件介紹CONTENTS目錄一、鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的原因二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件一、鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的原因1、鋼梁銹蝕的大氣影響鋼梁銹蝕的主要是鋼鐵受到大氣中所含的氧氣、水分、鹽類、二氧化碳、二氧化硫、氮的氧化物等酸性物質(zhì)及具有化學(xué)活潑性物質(zhì)的作用，發(fā)生化學(xué)性的或電化學(xué)性的變化的結(jié)果。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝2、縫隙及角落隱蔽

板束縫隙及角落隱蔽處所，由于泄水不良、通風(fēng)不好、積塵積水、施工困難等原因，容易造成銹蝕。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝3、有害氣體及電解溶液反復(fù)侵襲鋼桁梁的上平縱聯(lián)及橋門架的頂部，常受機(jī)車排出的廢氣的侵襲而發(fā)生化學(xué)腐蝕；縱橫梁下翼緣及下平縱聯(lián)聯(lián)結(jié)板等處，最易受到列車灑下的污物的侵蝕而發(fā)生電化學(xué)腐蝕。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝4、積水、積垃圾、積污物

鋼桁梁桿件的朝上面與節(jié)點(diǎn)平面處所，容易積水、垃圾、積污物，因而也容易腐蝕二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝5、鋼料表面漆膜厚度不足或漏涂

在鋼料表面凹凸不平處所（凸處漆膜較薄，凹處不易涂實(shí)）和邊緣、楞角等處漏涂或漆膜過薄處所都容易銹蝕。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝防止鋼梁銹蝕的方法目前廣泛采用的是噴涂油漆。有時(shí)也配合以噴鍍金屬（如噴鋅）或磷化處理（磷酸鹽保護(hù)膜）等，以增強(qiáng)其防護(hù)能力油漆防銹的基本原理，是使鋼料與氣體和水分等介質(zhì)隔絕。噴涂油漆一般有維護(hù)性涂裝和重新涂裝，在涂裝前需要進(jìn)行表面清理工作。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝

8月28日下午3時(shí)許，有市民發(fā)現(xiàn)，武漢長(zhǎng)江大橋大橋中的段鐵軌處不斷飄煙，持續(xù)了半小時(shí)左右，認(rèn)為是大橋“起火”。今日，有關(guān)部門通過現(xiàn)場(chǎng)查看，回應(yīng)稱實(shí)為大橋在保養(yǎng)期間“噴砂除銹”所致，給市民在視覺上造成了“冒煙”的誤解。1在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級(jí)要求分別采用噴砂、噴丸（Sa），手工清理（St）和溶劑擦洗。（嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面）二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理等級(jí)說明Sa1?輕度的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物Sa2?徹底的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)該是附著牢固二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝Sa2.5?非常徹底的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂，污垢，氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑Sa3?鋼材表面外觀潔凈的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂，污垢，氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物,該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤。當(dāng)出現(xiàn)多種劣化類型，且各自評(píng)定等級(jí)不一致時(shí)，則以最嚴(yán)重的一級(jí)，作為總評(píng)定等級(jí)。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝St2?徹底的手工和動(dòng)力工具除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。?St3?非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。除銹應(yīng)比St2更為徹底，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝膩?zhàn)樱悍冷P漆+石膏（吸收水分脫凝而變硬，體積能增大約1%，能緊密充滿縫隙）2（1）鋼梁連接板層之間縫隙大于0.5mm時(shí)的涂裝。（2）縫隙小于0.5mm的涂裝。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝2清除縫內(nèi)污垢和鐵銹，涂裝第一道底漆第一道底漆干燥后，用石膏膩?zhàn)犹钊佔(zhàn)颖砻娓稍锖螅^續(xù)進(jìn)行涂料涂裝可用油漆封閉二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝3鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)性涂裝的條件和要求（1）面漆維護(hù)涂裝（2）局部維護(hù)涂裝清除舊涂層劣化部位→涂裝相應(yīng)的面漆兩道徹底清除已損壞的舊涂層和表面雜物→按原涂裝系逐層涂裝→新舊涂層應(yīng)有良好的過渡帶→修補(bǔ)面積不小于舊層劣化面積的2倍，干膜厚度不小于原涂裝干膜的厚度三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝質(zhì)量，除鋼表面清理的因素外，涂裝體系又是一個(gè)關(guān)鍵。1、涂裝體系的選擇鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝的主要目的是延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。涂裝的壽命周期要與舊鋼梁使用年限匹配。一般鐵路涂裝多用“燈塔牌”油漆,具體的品種和涂漆次數(shù)、使用部位見表4.2.3。三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件涂裝體系涂裝體系涂料（涂層名稱）至少涂裝厚度使用部位和環(huán)境1特制紅丹酚醛（醇酸）底漆35270橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄和橋梁檢查等橋梁附屬鋼結(jié)構(gòu)灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆352702電弧噴鋁層——200鋼橋明橋面的縱梁、上承板梁、箱型梁上蓋板環(huán)氧類封孔劑20120棕黃聚氨酯蓋板底漆502100灰聚氨酯蓋板底漆4041603無機(jī)富鋅防銹防滑涂料80180栓焊梁連接部分摩擦面或：電弧噴鋁層——1004環(huán)氧瀝青涂料604240非密封的箱形梁和箱形桿件表面或：環(huán)氧瀝青厚漿涂料1202240鋼梁涂裝體系表三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件涂裝體系涂料（涂層名稱）至少涂裝厚度使用部位和環(huán)境5特制環(huán)氧富鋅防銹底漆40280鋼梁主體，用于氣候干燥、腐蝕環(huán)境較輕的地區(qū)棕紅云鐵環(huán)氧中間漆40140灰鋁粉石墨醇酸面漆352706特制環(huán)氧富鋅防銹底漆40280鋼梁主體，用于腐蝕環(huán)境較嚴(yán)重的地區(qū)和電氣化鐵路棕紅云鐵環(huán)氧中間漆40140灰色丙烯酸脂肪族聚氨酸酯面漆352707特制環(huán)氧富鋅防銹底漆40280鋼梁主體、用于酸雨、沿海等腐蝕環(huán)境嚴(yán)重、紫外線輻射強(qiáng)、有景觀要求的地區(qū)和電氣化鐵路棕紅云鐵環(huán)氧中間漆40140氟碳面漆30260鋼梁涂裝體系表三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件最主要針對(duì)以下部位進(jìn)行涂裝：鋼梁大面積部位涂裝體系01鋼梁熱噴鋅涂裝在不同腐蝕環(huán)境下鋅鍍層厚度要求02縱梁、上承板梁、箱形梁上蓋板頂面的涂裝體系03鉚接梁板層間及栓焊梁螺栓連接部位涂裝04箱形梁內(nèi)部涂裝05三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件鋼梁涂裝材料鋼梁涂裝材料有各種不同性能的油漆、噴鋅、鋁等。鋼梁所處地區(qū)不同，如寒冷或炎熱地區(qū)、潮濕或干旱地區(qū)，以及周圍環(huán)境不一與鋼粱接觸的介質(zhì)不同，對(duì)涂裝的性能有不同的要求。即使在同一橋梁中，因部位不同要求也有差異，如鐵路縱梁上翼緣上蓋板的涂裝要防潮耐磨，而桁梁兩側(cè)桿件上上的涂裝主要是防曬。三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件油漆的主要成分（1）油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物質(zhì)之一。（2）樹脂：包括天然樹脂和人造樹脂，也是主要成膜物質(zhì)的一部分。

（3）具體品種相當(dāng)繁多，為次要成膜物質(zhì)。

（4）稀料：包括溶劑和稀釋劑，用來溶解上述物質(zhì)和調(diào)劑稠度，為輔助成膜物質(zhì)。（5）輔料：包括催干劑、固化劑、增塑劑、防潮劑。也屬于輔助成膜物質(zhì)。三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件確認(rèn)鋼梁涂裝作業(yè)條件勞力確認(rèn)鋼梁涂裝主要工具、材料準(zhǔn)備涂料干燥實(shí)驗(yàn)鋼梁涂裝機(jī)具（風(fēng)管路、空壓機(jī)等）檢查、調(diào)試涂料調(diào)配管路連接合格噴涂第一道特質(zhì)環(huán)氧富鋅防銹底漆噴涂第二道特質(zhì)環(huán)氧富鋅防銹底漆噴涂第一道灰鋁粉石墨醇酸面漆噴涂第二道灰鋁粉石墨醇酸面漆質(zhì)量回檢收尾工作噴涂棕紅云鐵環(huán)氧中間漆干膜厚度未達(dá)規(guī)定值加涂一道底漆合格中間漆未全部覆蓋底漆補(bǔ)圖中間漆合格11.35中間漆圖，改成，中間漆未全部覆蓋底漆總干膜厚度未達(dá)規(guī)定值加涂一道面漆合格鋼梁涂裝作業(yè)流程圖鋼梁涂裝病害類型檢查及劣化等級(jí)評(píng)定CONTENTS目錄一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型二、涂裝漆膜失效檢測(cè)方法一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型塑性韌性好、抗震性能好自重輕、施工速度快、強(qiáng)度高、鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：耐腐蝕和耐火性差鋼結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)：1996年產(chǎn)量超過1億噸，2006年突破4億噸，相當(dāng)于日本、美國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、德國(guó)、印度的總和。起泡一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)粉化裂紋脫落生銹一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型鋼梁涂膜劣化等級(jí)（按鋼梁重量計(jì)，噸）A1級(jí)B級(jí)1.1起泡、裂紋、脫落--總面積S≥33%

2.2生銹--總面積S≥5%

3.3粉化--3級(jí)1.1起泡、裂紋、脫落--16%≤S＜33%

2.2生銹--3%≤S＜5%

3.3粉化--2級(jí)病害類型及等級(jí)一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型C級(jí)1.1起泡、裂紋、脫落--S＜16%2.2生銹--S＜3%

3.3粉化--1級(jí)一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型

表面老化，出現(xiàn)白色或深色粉狀物，出現(xiàn)粉化脫落現(xiàn)象。粉化

涂膜分布直徑不同的膨脹隆起，出現(xiàn)點(diǎn)泡或豆泡狀現(xiàn)象。起泡

涂膜出現(xiàn)裂痕，能見到下層或底層的網(wǎng)狀或條狀裂紋。裂紋一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型

面層與底層之間或新舊涂層之間失去附著力，出現(xiàn)小片或鱗片剝落現(xiàn)象。脫落

涂膜出現(xiàn)針狀、點(diǎn)狀、泡狀、片狀銹斑。生銹一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型涂膜由于表面老化損壞，呈粉狀脫落。涂膜出現(xiàn)白色（淺色漆）或深色（深色漆）粉狀物。1.粉化：一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型涂膜表面分布直徑不同的膨脹隆起，出現(xiàn)點(diǎn)泡或豆泡。2.起泡：一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型涂膜中出現(xiàn)的裂痕、能見到下層或底層的網(wǎng)狀或條狀裂紋。3.裂紋：一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型涂膜的面層和底層之間、新舊涂層之間喪失了附著力，涂層表面形成小片或鱗片脫落。4.脫落：一、鋼結(jié)構(gòu)涂裝病害類型涂膜出現(xiàn)針狀銹斑、點(diǎn)狀銹、泡狀銹或片狀銹的現(xiàn)象。5.生銹：二、涂裝漆膜失效檢測(cè)方法1.肉眼觀察易發(fā)現(xiàn)：明顯面漆粉化、起泡不易發(fā)現(xiàn)（借助放大鏡）漆膜表面有不正常鼓起二、涂裝漆膜失效檢測(cè)方法2.用手指摸粉末粘手-漆膜粉化角落隱蔽部位：手摸感到粗糙、凹凸不平-銹蝕二、涂裝漆膜失效檢測(cè)方法3.刮膜檢驗(yàn)用刮刀鏟起漆膜，漆膜成刨花狀卷起，底漆色澤鮮艷，則漆膜良好如漆膜用刮刀一觸即碎或呈粉末狀，底漆色澤暗淡，或一并帶起，說明漆膜已經(jīng)失效或接近失效。二、涂裝漆膜失效檢測(cè)方法4.滴水檢驗(yàn)——在漆膜表面噴水如水珠很快流淌，無滲透現(xiàn)象，則漆膜完好；如水很快往里滲透或擴(kuò)散，則表示漆膜粉化，滲水的深度即為漆膜失效的厚度。鋼橋明橋面木橋枕及護(hù)木病害檢查及劣化等級(jí)評(píng)定CONTENTS目錄護(hù)木木橋枕一、護(hù)木第3.1.15條鋼橋明橋面上應(yīng)按以下要求鋪設(shè)護(hù)木:護(hù)木的主要作用、尺寸和選材及與木橋枕連接方式護(hù)木斷面尺寸為150mmX150mm，材質(zhì)為ー級(jí)松（杉）木或復(fù)合材料。01護(hù)木接頭采用半搭接設(shè)在橋枕上。護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處應(yīng)將護(hù)木挖深20~30mm的槽口，緊扣在橋枕上。02一、護(hù)木護(hù)木與木橋枕的聯(lián)結(jié)采用Ⅰ式或Ⅱ式。03每根木橋枕與鋼梁上翼緣用兩根經(jīng)過防銹處理（如滲鋅處理）的直徑22mm標(biāo)準(zhǔn)型鉤螺栓聯(lián)結(jié)。螺栓頂端不應(yīng)超過基本軌頂面20mm。行車速度大于20km/h區(qū)段鋼梁明橋面的護(hù)木螺栓不允許有缺少和連接失效。Ⅰ式為護(hù)木與木橋枕、鋼梁上翼緣用經(jīng)過防銹處理（如滲鋅處理）的直徑22mm標(biāo)準(zhǔn)型鉤螺栓聯(lián)結(jié)。Ⅱ式為護(hù)木與每隔ー根木橋枕用直徑20mm或22mm螺栓聯(lián)結(jié)；每孔梁兩端第一根橋枕與護(hù)木必須聯(lián)結(jié)。一、護(hù)木護(hù)木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外側(cè)的距離，Ⅰ式為220~500mm,Ⅱ式為300~500mm。在鋼梁活動(dòng)端處。04護(hù)木須斷開，并留出空隙，使護(hù)木能與鋼梁共同移動(dòng)。05護(hù)木應(yīng)盡可能位于一條直線上。如相鄰兩孔不能順直時(shí)，應(yīng)在護(hù)木內(nèi)側(cè)加楔木銜接，在曲線橋上可呈折線。一、護(hù)木注：所有尺寸以mm計(jì)一、護(hù)木表示橋上線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距A作業(yè)通道欄桿也可采用鋼筋混凝土或其他材料和形式，步行板也可采用梯形步行板、花紋鋼板、鋼筋混凝土板或其他形式和結(jié)構(gòu)。表示步行板寬度B一、護(hù)木護(hù)木接頭采用半搭接，設(shè)在木橋枕上。護(hù)木與木橋枕聯(lián)結(jié)處應(yīng)將護(hù)木挖20～30mm的槽口，緊扣在木橋枕上。保證護(hù)木與橋枕的聯(lián)結(jié)牢固護(hù)木接頭連接方式一、護(hù)木護(hù)木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外側(cè)的距離，Ⅰ式為220～500mm，Ⅱ式為300～500mm。在鋼梁活動(dòng)端處，護(hù)木須斷開，并留出空隙，使護(hù)木能與鋼梁共同移動(dòng)。護(hù)木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部之間的距離一、護(hù)木護(hù)木劈裂護(hù)木裂縫大于2mm步行板翹頭護(hù)木錯(cuò)牙大于10mm護(hù)木常見病害及檢查一、護(hù)木護(hù)木常見病害及檢查一、護(hù)木護(hù)木病害劣化等價(jià)評(píng)定病害類型劣化等級(jí)ABC腐朽螺栓周圍木質(zhì)嚴(yán)重腐朽，木材強(qiáng)度顯著降低，不起保護(hù)橋枕位置的作用，或護(hù)木內(nèi)部嚴(yán)重腐朽腐朽跡象明顯，但經(jīng)過維修，螺栓還能緊固，仍起護(hù)木作用；有輕微的腐朽劈裂劈裂嚴(yán)重，最長(zhǎng)裂縫長(zhǎng)度達(dá)一節(jié)護(hù)木的1/2，且穿過螺栓孔有劈裂發(fā)生，最長(zhǎng)裂縫長(zhǎng)度大于一節(jié)護(hù)木的1/6，但不超過1/2有劈裂發(fā)生，最長(zhǎng)裂縫長(zhǎng)度不大于一節(jié)護(hù)木的1/6二、木橋枕標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過80mm。01釘孔周圍腐朽嚴(yán)重，無處改孔，不能滿足持釘及軌距保持時(shí)。02橋枕的失效標(biāo)準(zhǔn)木橋枕內(nèi)部嚴(yán)重腐朽。03第3.1.13條木橋枕或復(fù)合橋枕有下列狀態(tài)之一時(shí)，即為失效橋枕。二、木橋枕復(fù)合材料橋枕發(fā)生板材之間開裂。05通裂嚴(yán)重，影響共同受力。04二、木橋枕橋枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)木橋枕間凈距為100～180mm（橫梁處除外）1木橋枕不能鋪設(shè)在橫梁上，與橫梁翼緣邊應(yīng)留出15mm及以上縫隙。2二、木橋枕橫梁兩側(cè)木橋枕間凈距在300mm以上，且木橋枕頂面高出橫梁頂面50mm以上時(shí)，應(yīng)在橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出5～10mm空隙，如下圖。3二、木橋枕有橋面系的上承鋼梁，木橋枕只能鋪在縱梁上（設(shè)計(jì)容許鋪設(shè)在主梁翼緣上的除外），在行車情況下不容許壓著鋼梁聯(lián)結(jié)系。4二、木橋枕為調(diào)整橋面鋼軌上拱度，木橋枕容許挖深30mm以內(nèi)的槽口，或使用比標(biāo)準(zhǔn)斷面稍厚的木橋枕，也可在木橋枕下加墊木墊板，用螺釘（栓）或膠合聯(lián)結(jié)牢固。5二、木橋枕每根木橋枕應(yīng)用兩根經(jīng)過防銹處理的直徑22mm標(biāo)準(zhǔn)型鉤螺栓與鋼梁鉤緊。螺栓均應(yīng)安裝110mm×110mm×8mm的鐵墊圈及6～10mm厚的膠墊圈。在自動(dòng)閉塞區(qū)間，鉤螺栓鐵墊圈與鋼軌扣件間應(yīng)留不小于15mm的間隙。行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面的鉤螺栓不允許有缺少和連二失效。61.木橋枕劣化(根)類型等級(jí)(1)腐朽(2)劈裂(3)承軌部位切壓或壓潰(4)蛀蝕AA一孔梁的橋枕發(fā)生A1級(jí)劣化根數(shù)總和超過規(guī)定百分比(行車速度120km/h的區(qū)段達(dá)25%及以上，120km/h160km/h的區(qū)段達(dá)20%及以上，"160km/h的區(qū)段達(dá)15%及以上)A1①道釘孔周圍腐朽嚴(yán)重，無處改孔，不滿足持釘和保持軌距要求②橋枕內(nèi)部腐朽嚴(yán)重通裂嚴(yán)重，影響共同受力標(biāo)準(zhǔn)斷面的橋枕因腐蝕、挖補(bǔ)、削平和刻槽等累計(jì)深度達(dá)80mm及以上橋枕內(nèi)部蛀蝕嚴(yán)重，木材的強(qiáng)度已顯著下降，不能滿足承壓、持釘?shù)囊驜腐朽跡象明顯，但經(jīng)過改孔、挖補(bǔ)等手段還能持釘和保持軌距劈裂明顯，裂縫長(zhǎng)度大于全長(zhǎng)的1/2,且通過一個(gè)螺栓孔，處在發(fā)展階段已經(jīng)過削平、挖槽等作業(yè),但累計(jì)深度小于80mm

C有輕微腐朽，釘孔周圍木材強(qiáng)度無顯著下降有劈裂發(fā)生，最大裂縫長(zhǎng)度大于400mm,但小于全長(zhǎng)的1/2有切壓現(xiàn)象,深度小于3mm

二、木橋枕木橋枕病害類型及等級(jí)二、木橋枕二、木橋枕木橋枕病害檢查方法目視、尺量是否符合鋪設(shè)要求

墊板螺栓墊圈切入木料尺寸表面腐朽頂面、側(cè)面裂紋寬度二、木橋枕3mm厚鐵片（木塞）：橋枕是否壓鋼梁上平聯(lián)桿件二、木橋枕腐朽檢查看外表行車撓曲道釘浮起敲小錘側(cè)、頂面聲響探3-5mm探針鉆12-14mm木鉆取樣鉆末腐朽見學(xué)習(xí)平臺(tái)課后作業(yè)1.護(hù)木的介紹。2.木橋枕的介紹。課后小結(jié)鋼橋明橋面木橋枕及護(hù)木病害檢查及劣化等級(jí)評(píng)定鋼橋木枕及護(hù)木修理CONTENTS目錄一、護(hù)木的更換修理二、木橋枕的修理三、木橋枕的更換修理一、護(hù)木的更換修理護(hù)木的制作作業(yè)流程鋸槽口線選用護(hù)木三面剖光制定棱角截頭劃線刻槽削平鉆螺栓孔檢查復(fù)核防腐處理一、護(hù)木的更換修理1護(hù)木規(guī)格尺寸及材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)斷面為150mmx150mm，倒棱角為20mmx20mm。2護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻20～30mm深的槽口與枕木卡緊。3三面刨光，表面平整無毛刺，并作防腐、灌縫、防裂處理，螺栓孔眼目視正直。4素材制作護(hù)木，刨光后應(yīng)涂氟化鈉防腐漿膏或煤焦油兩度護(hù)木制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、護(hù)木的更換修理更換護(hù)木流程將要進(jìn)行更換的護(hù)木抬到要更換的護(hù)木旁邊進(jìn)行比對(duì)，切割，拆除要更換的護(hù)木的護(hù)木螺栓。01進(jìn)行新護(hù)木比對(duì)劃線，標(biāo)出要刻槽的位置。02制作護(hù)木進(jìn)行刻槽作業(yè)。03刻槽完成后進(jìn)行比對(duì)安裝，對(duì)刻槽深度不夠的進(jìn)行修理確保護(hù)木能完全安裝密實(shí)并清掃、清理橋枕面，并根據(jù)實(shí)際情況作橋枕面及孔眼的挖補(bǔ)和防腐04安裝護(hù)木使其平順、嚴(yán)密，之后鉆眼安裝護(hù)木螺栓。05上緊螺栓，螺栓要涂油防銹，注意整正各種墊圈位置06一、護(hù)木的更換修理護(hù)木修理驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋隧建筑物修理作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)更換護(hù)木（1）材質(zhì)、制作鋪設(shè)符合規(guī)定，三面刨光并作防腐、灌縫、防裂處理,螺栓孔眼目視正直（2）與橋枕間縫隙大于2mm的槽口不超過10%（3）梁端斷開，兩孔護(hù)木左右錯(cuò)牙小于10mm，護(hù)木接頭連接牢固，縫隙不大于2mm一、護(hù)木的更換修理護(hù)木修理驗(yàn)收表格線別里程橋號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目單位數(shù)量驗(yàn)收質(zhì)量計(jì)劃完成養(yǎng)修工區(qū)檢查工區(qū)橋隧車間工務(wù)段主要工作項(xiàng)目維修長(zhǎng)度m驗(yàn)收人驗(yàn)收人驗(yàn)收人驗(yàn)收人橋隧綜合維修驗(yàn)收證養(yǎng)修工區(qū)橋隧車間工務(wù)段20年月日一、護(hù)木的更換修理護(hù)木常見病害及檢查護(hù)木劈裂護(hù)木裂縫大于2mm步行板翹頭護(hù)木錯(cuò)牙大于10mm一、護(hù)木的更換修理二、木橋枕的修理二、木橋枕的修理1、橋枕防腐—防腐材料氟化鈉和煤焦油按質(zhì)(重)量比1:1調(diào)配而成防腐漿膏：二、木橋枕的修理1、橋枕防腐—防腐材料用塑橡油膏、煤焦油及氟化鈉以1:1:0.25質(zhì)(重)量比配制而成防腐油膏：二、木橋枕的修理（1）道釘孔防腐：新鉆釘孔可在釘孔內(nèi)注入氟化鈉5-6g，普通道釘端部蘸煤焦油打入，螺紋道釘需經(jīng)滲鋅處理后旋入（2）螺栓孔防腐：一般可用防腐油或防腐漿膏涂抹孔眼，但一定要注意不能漏涂鉆螺栓孔眼二、木橋枕的修理（3）表面防腐：注油橋枕，因開槽、挖補(bǔ)等作業(yè)后，新削面直涂刷防腐油防腐。在使用中的注油橋枕也每隔三年或稍長(zhǎng)的時(shí)間涂刷防腐漿膏。橋枕防腐防裂處理二、木橋枕的修理2、橋枕灌縫（1）符合的條件：橋枕頂面裂縫：2mm以上；側(cè)面向上能進(jìn)水的裂縫：5mm以上（2）灌縫材料：與防腐材料相同（3）灌縫方法：較寬裂縫：使用防腐油膏,進(jìn)行灌注；寬度較小的裂縫：使用防腐漿膏進(jìn)行灌注,如果灌縫后在列車振動(dòng)下防腐漿膏下沉,則要再灌第二、第三次,直至不再下沉?xí)r搗實(shí)刮平即可。注意事項(xiàng)：灌縫之前應(yīng)將縫內(nèi)污垢塵屑等雜物清除干凈,并用壓縮空氣或皮老虎吹凈后灌縫。二、木橋枕的修理3、橋枕捆扎（1）釘釘板：（2）捆扎：用直徑3.5～4.0mm的鍍鋅鐵線在距枕木頭100mm處捆2～3圈在橋枕端面釘棘齒組釘板當(dāng)裂紋長(zhǎng)100～130mm時(shí)也可釘C釘或S釘二、木橋枕的修理橋枕防腐防裂處理二、木橋枕的修理4、橋枕削平和挖補(bǔ)（1）削平：符合條件：橋枕表層腐朽；因鋼軌墊板機(jī)械磨損產(chǎn)生毛刺或切入枕面；當(dāng)鐵墊板切入橋枕深度在3mm以上時(shí)目的：有利于排水削平范圍：墊板外30～60mm削平要求：削平面平順無毛刺,無積水,并涂刷防腐二、木橋枕的修理（2）挖補(bǔ)：符合條件：橋枕磨損或腐朽較大時(shí)挖補(bǔ)要求：防腐徹底，挖補(bǔ)厚度不超過30mm，并用木螺釘或竹釘固定；鑲木塊應(yīng)做成楔形，并進(jìn)行防腐處理；側(cè)面應(yīng)有斜坡，頂面窄、底面寬，以達(dá)到嵌緊密實(shí)三、木橋枕的更換修理橋枕的更換條件《修規(guī)》第三章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.14條鋼軌接頭處4根木橋枕（支接時(shí)為5根）中有一根或其他部位有連續(xù)2根及以上的失效木橋枕時(shí)，行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕時(shí)，均應(yīng)立即抽換。單根抽換時(shí)，可使用整修后的舊木橋枕。三、木橋枕的更換修理一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)25%及以上時(shí)，行車速度大于120km/h，區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)20%及以上時(shí)，行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的術(shù)橋枕失效達(dá)15%及以王時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行整孔更換。三、木橋枕的更換修理更換橋上失效橋枕，保證橋上線路幾何尺寸符合規(guī)定，確保行車安全作業(yè)目的“天窗”點(diǎn)內(nèi)作業(yè)”作業(yè)條件三、木橋枕的更換修理制作橋枕作業(yè)程序主要作業(yè)內(nèi)容橋枕尺寸調(diào)查選橋枕放樣刻槽鉆孔防腐防裂三、木橋枕的更換修理更換橋枕作業(yè)程序作業(yè)流程取得天窗命令號(hào)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)松正軌扣件松鉤胡螺栓拆除被換枕正軌扣件及護(hù)軌道頂拆除被換枕鉤護(hù)螺栓拆除或頂起護(hù)木浮起護(hù)軌道頂拆除鐵墊板和防磨墊板抬軌抽出舊橋枕穿入新枕三、木橋枕的更換修理鋪設(shè)鐵墊板和防磨墊板落枕安裝正規(guī)扣件螺栓安裝護(hù)木釘?shù)泪敂Q緊鉤護(hù)螺栓安裝新枕鉤護(hù)螺栓鉆孔安裝布行板恢復(fù)整修檢查線路和護(hù)軌撤除防護(hù)作業(yè)流程三、木橋枕的更換修理更換橋枕作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)質(zhì)量1橋枕規(guī)格及材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)。11橋枕位置正確，與鋼梁中心線垂直，并一頭找齊，歪斜不超過10mm。21橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件（含栓釘）間隙大于3mm，與橫梁翼緣邊間隙大于15mm。31無2mm以上空吊板4三、木橋枕的更換修理1鉤、護(hù)螺栓順直，中心左右偏差不超過7mm。51橫梁短枕無松動(dòng)，與鋼軌底間隙5-10mm。61釘?shù)泪敃r(shí)，先鉆Ф12.5mmx110mm孔，注入6克氟化鈉，再打入道釘，無浮離、歪斜。"7普速鐵路鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系、重新涂裝和維護(hù)涂裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CONTENTS目錄鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系鋼梁的電弧噴涂金屬涂裝栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.6條鋼梁涂裝體系表3.2.6鋼梁涂裝體系鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.1條鋼梁、鋼塔架、鋼拱肋、限高防護(hù)架等鋼構(gòu)件都應(yīng)進(jìn)行保護(hù)涂裝，防止鋼結(jié)構(gòu)銹蝕，積極推廣新型涂裝材料和技術(shù)的應(yīng)用。新建或改造橋梁時(shí)，作業(yè)通道托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄等小型鋼構(gòu)件防腐宜采用熱浸鋅工藝，并符合《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》(GB/Т13912)的要求。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.2條在涂裝底漆前,應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級(jí)要求分別采用噴砂、噴丸，手工清理和溶劑擦洗。嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.3條初始涂裝和重新涂裝前清理等級(jí)及粗糙度要求清理等級(jí)要求根據(jù)使用的涂料品種、施工方法和構(gòu)件部位的不同，涂裝對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面清理等級(jí)要求如下，對(duì)應(yīng)除銹程度應(yīng)達(dá)到附錄三要求：電弧噴鋁或涂裝環(huán)氧富鋅底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa3級(jí)或PSa3級(jí)。涂裝紅丹醇酸、紅丹酚醛或聚氨酯底漆時(shí),鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa2”級(jí)或PSa2”級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.3條初始涂裝和重新涂裝前清理等級(jí)及粗糙度要求清理等級(jí)要求根據(jù)使用的涂料品種、施工方法和構(gòu)件部位的不同，涂裝對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面清理等級(jí)要求如下，對(duì)應(yīng)除銹程度應(yīng)達(dá)到附錄三要求：非密封的箱形梁和非密封的箱形桿件內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青涂料時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa2級(jí)或PSa2級(jí)。限高防護(hù)架、作業(yè)通道欄桿、扶手、托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄等橋梁附屬鋼結(jié)構(gòu)及釧釘頭、螺栓頭或局部維護(hù)涂裝使用紅丹防銹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到St3級(jí)或PSt3級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系清理粗糙度要求涂裝涂料涂層時(shí),鋼表面粗糙度為25~50um;選用最大粗糙度不得超過涂裝體系干膜厚度的1/3。表面粗糙度超過要求時(shí),需加涂ー道底漆。電弧噴鋁時(shí)，鋼表面粗糙度為50~100um；當(dāng)表面粗糙度超過100um時(shí)，涂層應(yīng)至少超過輪廓峰125~150um。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.4條鋼梁連接板層之間大于0.5mm的縫隙須將縫內(nèi)污垢和鐵銹清除干凈，在第一道底漆干燥后，用石膏膩?zhàn)犹钊?，待膩?zhàn)颖砻娓稍锖?，方可繼續(xù)進(jìn)行涂料涂裝。小于0.5mm的縫隙可用油漆封閉。膩?zhàn)討?yīng)與所用防銹底漆配套使用。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第3.2.5條鋼梁初始涂裝及運(yùn)營(yíng)中鋼梁重新涂裝鋼梁初始涂裝如在制造廠進(jìn)行，應(yīng)完成底漆、中間漆和第一道面漆涂裝工作（節(jié)點(diǎn)或拼接部位只進(jìn)行噴鋁或涂無機(jī)富鋅漆），其余面漆涂裝在橋位上進(jìn)行。既有線電氣化改造時(shí)，應(yīng)對(duì)下承式鋼桁梁及上跨的鐵路鋼梁重新進(jìn)行長(zhǎng)效涂裝。1運(yùn)營(yíng)中鋼梁保護(hù)涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)33%，點(diǎn)銹面積達(dá)5%，粉化劣化達(dá)4級(jí)且底漆已失效時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。2鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系對(duì)于距離水面較近的鋼梁底面（包括桁梁下弦桿、縱橫梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的鋼梁底部應(yīng)增加涂裝底漆一道、中間漆一道。3第3.2.5條鋼梁初始涂裝及運(yùn)營(yíng)中鋼梁重新涂裝栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝第3.2.7條鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)涂裝鋼梁涂膜粉化達(dá)3級(jí)時(shí)01粉化應(yīng)清除涂層表面污漬，用細(xì)砂紙除去粉化物，然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝涂膜起泡、裂紋或脫落劣化達(dá)2~3級(jí)時(shí)，底漆完好，清理損壞區(qū)域周圍疏松的涂層，并延伸至未損壞的涂層區(qū)域50~80mm坡口，局部涂相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆蓋面漆。02起泡裂紋脫落栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝涂膜劣化達(dá)2~3級(jí)生銹時(shí)，應(yīng)清除松散的涂層，直到良好結(jié)合的涂層區(qū)域?yàn)橹?，表面清理?yīng)達(dá)到St3級(jí)或PSt3級(jí)，未損壞的涂層區(qū)域邊緣按本條第2款要求處理，然后局部涂裝相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆蓋面漆。03生銹栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝舊噴鋅或鋁涂層發(fā)生銹蝕劣化類型為2~3級(jí)生銹時(shí)，應(yīng)除去松動(dòng)的鋅或鋁涂層和涂料涂層直到良好結(jié)合的鋅或鋁涂層區(qū)域?yàn)橹?，鋼表面銹蝕清理應(yīng)達(dá)到Sa2”級(jí)或PSa2”級(jí)。對(duì)于未損壞的涂料和鋅或鋁涂層區(qū)域邊緣按本條第2款要求處理。對(duì)于電弧噴鋅或鋁涂層清理部位，也可改涂特制環(huán)氧富鋅防銹底漆二道，然后涂相應(yīng)的中間漆和面漆。04涂膜局部嚴(yán)重?fù)p壞應(yīng)及時(shí)清理和涂裝。05生銹栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝第3.2.8條鋼梁涂裝技術(shù)要求和施工條件涂裝技術(shù)要求涂裝用漆應(yīng)符合《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件》(TB/Т1527)的要求,并有復(fù)查合格證。施工前應(yīng)對(duì)涂料的顏色及外觀、彎曲性能、附著力、細(xì)度、干燥時(shí)間、流出時(shí)間等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和試涂,符合要求后方可進(jìn)行正式涂裝。1涂膜維護(hù)涂裝時(shí),應(yīng)對(duì)局部劣化部位按要求進(jìn)行清理,按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝,并延伸至未損壞的涂層區(qū)域50~80mm坡口,局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝干膜的厚度。栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝鋼梁初始涂裝和整孔重新涂裝時(shí),鋼表面清理等級(jí)及粗糙度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),涂裝體系應(yīng)根據(jù)桿件的部位和環(huán)境地區(qū)確定。23涂料涂層施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度進(jìn)行涂裝,每道干膜厚度達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)增加涂裝道數(shù),桿件邊棱和難以涂裝的部位應(yīng)加厚或加涂一道。栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝涂料涂層涂裝時(shí),應(yīng)注意不同溶劑涂層間的搭配。在節(jié)點(diǎn)和上蓋板交界處,封孔層、中間層及聚氨酯蓋板漆等強(qiáng)溶劑不允許搭在其他漆上。進(jìn)行維護(hù)涂裝時(shí),如不可避免搭在其上時(shí),應(yīng)妥善處理。45涂料中可加稀釋劑調(diào)整施工黏度，稀釋劑的品種應(yīng)與所用涂料相適應(yīng)。涂裝時(shí)可根據(jù)油漆說明書實(shí)施。6栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝涂裝施工條件鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對(duì)濕度大于80%及風(fēng)沙天氣進(jìn)行環(huán)氧類漆不允許在100C以下施工，水性無機(jī)富鋅防銹底漆、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在50C以下施工。不允許在相對(duì)濕度85%以上、雨天、霧天或風(fēng)沙場(chǎng)合進(jìn)行涂裝施工。電弧噴涂鋁涂層作業(yè)時(shí)，作業(yè)環(huán)境要求與電弧噴涂作業(yè)的間隔時(shí)間要求按《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》(GB/Т11373)規(guī)定。栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝涂裝施工條件鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對(duì)濕度大于80%及風(fēng)沙天氣進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在4h內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。利用列車運(yùn)行間隔施工時(shí)，覆蓋封孔劑或涂層前，應(yīng)對(duì)鋁涂層表面清潔處理。涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長(zhǎng)暴露時(shí)間不超過7d。兩道面漆間隔若超過7d時(shí)，需用細(xì)砂紙打磨涂層表面成細(xì)微毛面后方能涂下一道漆。栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝第3.2.9條涂層質(zhì)量要求涂料涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，允許有不影響防護(hù)性能的輕微橘皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì),厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。金屬涂層表面均勻一致，不允許有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂紋、掉塊，允許有不影響防護(hù)性能的輕微結(jié)疤、起皺。厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。鐵路鋼結(jié)構(gòu)病害類型檢查及劣化等級(jí)評(píng)定鐵路橋隧監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)CONTENTS目錄一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)二、鋼梁的檢查一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)1.鋼梁裂紋劣化（處，見鋼梁附圖）AA級(jí)1.1主桁腹桿鉚接接頭處裂紋裂紋連通相鄰鉚釘或由鉚釘裂至板邊（見附圖⑴—a）。A1級(jí)裂紋長(zhǎng)度達(dá)50㎜（見附圖⑴—b）一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)B級(jí)裂紋由鉚釘孔擴(kuò)展至鉚釘頭處，肉眼可見（見附圖⑴—c）圖⑴一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)A1級(jí)1.2下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋裂紋長(zhǎng)度≥50㎜（見附圖⑵B級(jí)裂紋長(zhǎng)度＜50㎜（見附圖⑵一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑵一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)AA級(jí)1.3上承式桁梁中縱梁支點(diǎn)裂紋橫向裂紋裂通下翼緣寬度，縱向裂紋裂穿全部連接釘孔（見附圖⑶）。A1級(jí)鉚釘頭外有縱、橫向裂紋（參見附圖⑶）。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑶一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)1.4受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋AA級(jí)—L＞150㎜或裂紋穿透翼緣板厚（見附圖⑷）A1級(jí)—20㎜＜L≤150㎜（見附圖⑷）B級(jí)—L≤20㎜（見附圖⑷）一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑷一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)1.5主梁、縱梁、橫梁受拉翼緣邊及焊縫處裂紋AA級(jí)—L1＞20㎜或L2＞40㎜（見附圖⑸）A1級(jí)—20㎜≥L1≥5㎜或40㎜≥L2≥10㎜（見附圖⑸）B級(jí)—L1＜5㎜或L2＜10㎜（見附圖⑸）一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑸一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)

1.6豎加勁肋下端或下端焊趾處梁體腹板水平裂紋AA級(jí)—h＞100㎜（見附圖⑹）A1級(jí)—20㎜＜h≤100㎜（見附圖⑹）B級(jí)—h≤20㎜（見附圖⑹）或水平裂紋設(shè)止裂孔后不擴(kuò)展。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑹一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)

1.7縱橫梁端部缺口處裂紋h＞10㎜（見附圖⑺-a、b）或h＞100㎜（見附圖⑺-c）；AA級(jí)h≤10㎜（見附圖⑺-a、b）或h≤100㎜（見附圖⑺-c）。A1級(jí)附圖⑺-a、b一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)

1.8支承處、支承板與下翼緣焊縫處裂紋（見附圖⑻）B級(jí)圖⑻一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑻一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)

1.9縱梁上翼緣（角鋼）裂紋（見附圖⑼）A1級(jí)圖⑼一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖⑼一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)1.10平、縱聯(lián)、橫聯(lián)及其連接板處裂紋或斷裂裂紋仍在擴(kuò)展，有可能擴(kuò)展至主要構(gòu)件上（見附圖⑽）；B級(jí)裂紋擴(kuò)展很緩慢或停止擴(kuò)展（見附圖⑽）。C級(jí)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)縱梁與橫梁連接角鋼裂紋一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)端橫梁腹板魚型板穿口處裂紋端橫梁腹板魚型板穿口處裂紋一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)上翼緣裂紋及鉚釘松動(dòng)上翼緣裂紋及鉚釘松動(dòng)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)上平縱聯(lián)裂紋及鉚釘松動(dòng)上平縱聯(lián)裂紋及鉚釘松動(dòng)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)上平縱聯(lián)裂紋及鉚釘松動(dòng)下桁主梁桿件裂紋及鉚釘松動(dòng)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)聯(lián)結(jié)系裂紋及鉚釘松動(dòng)聯(lián)結(jié)系裂紋及鉚釘松動(dòng)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)1.11主梁豎加勁肋與受壓翼緣連接焊縫開裂運(yùn)營(yíng)后很快出現(xiàn)并自行停止發(fā)展或完全脫開翼板。C級(jí)圖11一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖3-10下乘式鋼板梁一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)圖3-10下乘式鋼板梁一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)1.12其它部位裂紋裂紋有發(fā)展B級(jí)裂紋無發(fā)展C級(jí)圖12一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)裂紋無發(fā)展一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.鋼梁異常變位劣化（處，見鋼梁附圖）（板梁、縱梁、橫梁及工字梁）2.1主桁、主梁撓度超限（孔）橋跨結(jié)構(gòu)撓度限值簡(jiǎn)支鋼桁梁L/900連續(xù)鋼桁梁邊跨L/900中跨L/750簡(jiǎn)支鋼板梁L/900簡(jiǎn)支鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁L/800連續(xù)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁邊跨L/800中跨L/700A1級(jí)撓度超過《橋檢規(guī)》規(guī)定的通常值。B級(jí)出現(xiàn)死撓度。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.2列車動(dòng)活載作用下的異常變位（孔）A1級(jí)橫向振幅超過《橋檢規(guī)》行車安全限值。B級(jí)橫向振幅或自振頻率超過《橋檢規(guī)》通常值。簡(jiǎn)支梁橫向自振頻率應(yīng)不小于nh：nh=60/L0.8(Hz)適用于橋梁跨度L≤64m的混凝土梁、下承式鋼桁梁、下承式鋼板梁、半穿式鋼桁梁。在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力的組合作用下，梁體的水平撓度應(yīng)不大于梁體計(jì)算跨度的1/4000。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.3豎向彎曲A1級(jí)彎曲矢度大于跨度的1/1000。2.4橫向彎曲A1級(jí)彎曲矢度大于自由長(zhǎng)度的1/5000，并在任何情況下超過20㎜。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.5蓋板在翼緣角鋼以外彎曲B級(jí)f＞a或a＞B/4（見附圖⑿）。2.6蓋板上有洞孔，但邊緣無損傷B級(jí)洞孔直徑達(dá)30㎜。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.7腹板上有洞孔B級(jí)工字梁、縱、橫梁的洞孔直徑達(dá)50mm，板梁達(dá)80mm。2.8腹板拉力部位有彎曲B級(jí)凸出部分直徑達(dá)斷面高度的0.2倍或深度達(dá)腹板厚度。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.9腹板壓力部位有彎曲B級(jí)凸出部分直徑達(dá)斷面高度的0.1倍或深度達(dá)腹板厚度。2.10聯(lián)結(jié)系桿件彎曲B級(jí)彎曲矢度大于自由長(zhǎng)度的1/300。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.11主梁壓力桿件彎曲B級(jí)彎曲矢度大于自由長(zhǎng)度的1/1000。2.12主梁拉力桿件彎曲B級(jí)彎曲矢度大于自由長(zhǎng)度的1/500。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)2.13主梁腹桿或聯(lián)接桿件彎曲B級(jí)彎曲矢度大于自由長(zhǎng)度的1/300。2.14桿件上有洞孔B級(jí)孔洞直徑達(dá)桿件寬度的0.15倍或達(dá)30㎜或邊緣有傷損。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.鋼梁梁端頂死（孔）、鋼梁鉚釘或高強(qiáng)度螺栓失效（處）、鋼梁腐蝕劣化（孔）3.1鋼梁梁端頂死AA級(jí)梁端頂緊已造成梁體變形或墩臺(tái)混凝土潰碎或嚴(yán)重裂縫。A1級(jí)相鄰跨梁端或梁端與墩臺(tái)頂緊。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)B級(jí)①相鄰跨人行道頂緊；②相鄰跨梁端或梁端與墩臺(tái)間隙小于2㎜，有頂緊的可能。相鄰鋼梁間及梁端與橋臺(tái)擋砟墻間的凈距，必須滿足梁跨的正常伸縮，并不得小于100mm（既有鋼梁凈距不足100mm時(shí)，經(jīng)檢算及觀測(cè)不影響正常伸縮者，可暫緩處理），如凈距大于300mm，可增加懸臂（牛腿），或在兩孔梁間增加連接梁。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.2主桁節(jié)點(diǎn)和板梁對(duì)接接頭鉚、栓失效AA級(jí)鉚、栓失效數(shù)量n達(dá)節(jié)點(diǎn)鉚、栓總數(shù)的20%及以上。A1級(jí)10%≤n＜20%。B級(jí)5%≤n＜10%。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.3主桁構(gòu)件、板梁縫合鉚釘松動(dòng)A1級(jí)鉚釘連續(xù)松動(dòng)數(shù)量n＞5個(gè)。B級(jí)鉚釘連續(xù)松動(dòng)數(shù)量：n≤5個(gè)。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.4縱橫梁連接鉚釘拔頭松動(dòng)AA級(jí)有拔頭A1級(jí)有松動(dòng)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.5聯(lián)結(jié)系鉚釘或螺栓松動(dòng)B級(jí)有松動(dòng)一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.6縱梁受壓翼緣，上承板梁主梁上翼緣腐蝕AA級(jí)受壓板件斷面削弱＞20%。A1級(jí)受壓板件斷面削弱≤20%。一、鋼結(jié)構(gòu)病害類型及等級(jí)3.7易積塵、受拉構(gòu)件水平板件處、水平聯(lián)節(jié)點(diǎn)板腐蝕

B級(jí)蝕坑深達(dá)3㎜。二、鋼梁的檢查鋼梁經(jīng)過長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)，一些鉚釘由于銹蝕、受力不均，產(chǎn)生松動(dòng)、釘頭缺失損壞和出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象，一些高強(qiáng)螺栓也會(huì)由于銹蝕疲勞出現(xiàn)松動(dòng)。因此，每年要對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，制定維修計(jì)劃，其中更換失效鉚釘和高強(qiáng)螺栓是主要維修項(xiàng)目。二、鋼梁的檢查1.鋼梁裂紋劣化（處，見鋼梁附圖）目視法：桿件滑移，連接處漆膜拉開、流銹——欠擰或松動(dòng)；螺栓頭、螺母漆膜開裂、流銹——嚴(yán)重欠擰、漏擰、裂紋。敲擊法：用重約0.25kg檢査小錘敲擊螺母一側(cè)，手指按在另一側(cè)，感到較大顫動(dòng)——嚴(yán)重欠擰二、鋼梁的檢查錘檢目視法（鉚釘）：錘檢目視法（鉚釘）：敲打釘頭，震手或流銹——松動(dòng)；釘頭周圍油漆開裂——松動(dòng)。二、鋼梁的檢查2.焊縫檢查方法目視法：硝酸酒精侵蝕法：著色探傷法：觀察漆膜狀態(tài)→如有可疑→清除漆膜→4~10倍放大鏡除凈可疑處→打光→洗凈（丙酮或苯）→滴5%~10%硝酸酒精→裂紋處呈褐色除凈可疑處→打光→洗凈→吹干→噴涂滲透液→等待5~10min→洗去多余滲透液→擦干→噴涂顯示液→缺陷處呈紅色鐵路鋼梁部件的更換維修鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換一、鉚釘?shù)臋z查和更換由于鉚接施工的不良，列車長(zhǎng)期的運(yùn)行以及養(yǎng)護(hù)不善，均會(huì)造成鉚釘松動(dòng)、爛頭等不良狀態(tài)。鋼梁鉚釘松動(dòng)是最常見的病害，也是鉚接鋼梁的主要病害之一。個(gè)別鉚釘?shù)乃蓜?dòng)，會(huì)影響其他部位的鉚釘也松動(dòng)。鉚釘松動(dòng)多了，鋼梁各桿件的聯(lián)結(jié)作用減弱，嚴(yán)重時(shí)鋼梁會(huì)發(fā)生裂紋，影響行車安全。所以在鉚接鋼梁的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)空城計(jì)注意鉚釘狀態(tài)的檢查。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換檢查松動(dòng)鉚釘，應(yīng)特別注意下列部位：縱梁與橫梁及主梁與橫梁的聯(lián)結(jié)處，承受反復(fù)應(yīng)力的桿件（如桁梁斜桿）節(jié)點(diǎn)；縱梁或上承板梁上翼緣角鋼的垂直肢上；剛性較弱（長(zhǎng)細(xì)比較大）的桿件聯(lián)結(jié)處；鋼梁聯(lián)結(jié)系的聯(lián)結(jié)鉚釘；鉚合過厚的地方；由于節(jié)點(diǎn)下垂或鉚釘大量松動(dòng)而修理過的處所。檢查爛頭鉚釘應(yīng)著重注意上承板梁及縱梁上蓋板（包括橋枕下面）的鉚釘，以及角落易積土積水部位的鉚釘。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換檢查不良鉚釘?shù)姆椒ㄒ话阌醒劭?、聽音及敲摸等?/p>

鉚釘頭處有流銹痕跡或周圍油漆有裂紋時(shí)，都是鉚釘松動(dòng)的現(xiàn)象，鉚釘頭與鋼料不密貼、釘頭飛邊、缺邊、裂紋、銹蝕爛頭及歪斜等都可用眼看或用塞尺、鋼尺及拉線檢查。眼看

用0.2-0.4kg的檢查小錘敲打釘頭，如發(fā)出啞聲或震動(dòng)的響聲時(shí)，即為鉚釘松動(dòng)。聽音鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換檢查不良鉚釘?shù)姆椒ㄒ话阌醒劭础⒙犚艏扒妹取?/p>

用檢查小錘敲打釘頭時(shí)，手指按著另一端釘頭或把手指摸在鉚釘頭的一邊，從另一側(cè)敲打，如果感到震手或鉚釘顫動(dòng)時(shí)，就是鉚釘松動(dòng)，這是最常見的檢查方法。也可使用一根圓頭棒，檢查鉚釘松動(dòng)。敲打時(shí)把圓頭棒貼緊被敲打的鉚釘頭的一側(cè)，如果敲打時(shí)沒有跳動(dòng)，說明鉚釘沒有松動(dòng)。敲摸鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換在檢查鉚釘時(shí)，如發(fā)現(xiàn)鉚釘有松動(dòng)、釘頭裂紋浮離等不良狀態(tài)時(shí)，應(yīng)作好標(biāo)記并進(jìn)行更換，主要聯(lián)結(jié)處的鉚釘松動(dòng)必須立即更換。鉚釘偏心、爛頭、過小等不良狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)其不良程度再確定是否更換。更換鉚釘時(shí)，在聯(lián)結(jié)處的鉚釘少于10個(gè)時(shí)，每次拆除鉚釘個(gè)數(shù)不能多于1個(gè)，在大量鉚釘?shù)穆?lián)結(jié)部分，拆除鉚釘也不能多于鉚釘總數(shù)的10%。在拆除后立即以精制螺栓上緊，必要時(shí)可使用30%以下的沖釘，鉚合要在列車間隔內(nèi)進(jìn)行，沖釘、螺栓應(yīng)拆一個(gè)鉚一個(gè)。每次更換鉚釘情況（部位、數(shù)量、施工方法等）都要記入橋梁登記簿中。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換拆除舊釘采用旋除、鉆除、鋸斷等方法。旋除和鉆除釘頭就是將旋刀或鉆頭裝在風(fēng)鉆上，用多能板鉆架。固定于欲除去的鉚釘頭上，然后進(jìn)行旋除或鉆除。旋除采用三刃空心鉚釘頭旋刀，鉆除采用直徑比鉚釘桿直徑小2-3mm的普通鉆頭，鉆去釘心，僅留釘頭外圍。鋸斷法用一種特制的鋸弓，把釘頭鋸掉。更換鉚釘工作可分拆除舊釘、燒釘及鉚合等三個(gè)作業(yè)。不論用何種方法去除釘頭，均須注意不要損傷鋼板，禁止使用大錘和錛斧鏟除釘頭的方法。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換除去釘頭后，用沖子把釘桿沖出，如用沖釘沖出有困難時(shí)，也可用鉆除法鉆除。舊釘沖出后，應(yīng)清除孔內(nèi)鐵碴銹等，如釘孔孔壁不平或錯(cuò)孔，應(yīng)用風(fēng)鉆裝上絞刀進(jìn)行絞平，微小的毛刺可用沖釘沖平，如錯(cuò)孔過大，應(yīng)更換成較大直徑的鉚釘。在鉚合困難處所，鉚釘可用雙帽精制螺栓代替。燒釘及鉚合作業(yè)與鐵路鋼橋所述相同。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換二、高強(qiáng)度螺栓的檢查和維修鐵路鋼橋的連接，在工地廣泛采用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行。高強(qiáng)度螺栓連接內(nèi)力靠板間摩擦力傳遞（即將螺栓擰緊至一定程度，使螺栓桿產(chǎn)生一定的預(yù)拉力，將被連接之板束壓緊，憑板與板間之摩擦力使板束起到互相連接傳遞桿件內(nèi)力），高強(qiáng)度螺栓連接的承載力，以板束間的抗滑強(qiáng)度來表示。高強(qiáng)度螺栓本身主要承受拉力，不考慮受剪。因此高強(qiáng)度螺栓的松動(dòng)（即指其預(yù)拉力不足）是高強(qiáng)度螺栓的主要病害。其他病害有折斷、銹蝕、磨損、裂紋等。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換高強(qiáng)度螺栓的檢查與檢查鉚釘?shù)姆椒ㄏ嗤?，高?qiáng)度螺栓預(yù)拉力的測(cè)定有示功扳手測(cè)定法和應(yīng)變儀測(cè)定法。示功扳手測(cè)定法先在螺桿、螺母相對(duì)位置處劃一直線，用扳手將螺母松回30—50，再用示功扳手將螺母擰回原位，測(cè)定扭矩值。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換應(yīng)變儀測(cè)定法在可疑高強(qiáng)度螺栓桿端面和螺母的相對(duì)位置上劃一直線，然后將其拆卸、除銹、除油后待用；在原栓孔處裝上貼有電阻片的螺栓，測(cè)定所需要的初扭矩值（即螺栓預(yù)拉力N和螺母轉(zhuǎn)角的變化曲線成直線變化的最低值）和所需要的終擰螺母轉(zhuǎn)角范圍（包括預(yù)拉力損失，預(yù)拉力的損失規(guī)定為：M22螺栓為10kN；M24螺栓為15kN）；拆卸上述貼有電阻片的螺栓；將前述待用螺栓裝上，進(jìn)行初擰，使其達(dá)到上述測(cè)定的初擰扭矩值；測(cè)量螺栓桿端面和螺母上原劃線間的角度，并與上述測(cè)定的螺母終擰轉(zhuǎn)角范圍比較，即可判明該螺栓是否欠擰或超擰。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換高強(qiáng)度螺栓的斷裂、松動(dòng)和嚴(yán)重銹蝕必須及時(shí)進(jìn)行更換、擰緊和修理。高強(qiáng)度螺栓的更換對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓總數(shù)的10%，對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn)則要逐個(gè)更換。所換的螺栓、螺母及墊圈其材質(zhì)、規(guī)格、尺寸必須是同橋上使用者相同，即不將40硼鋼高強(qiáng)度螺栓與45號(hào)鋼的高強(qiáng)度螺栓相混使用，更應(yīng)與普通螺栓、螺母及墊圈嚴(yán)加區(qū)別。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換更換的高強(qiáng)度螺栓長(zhǎng)度確定如下：對(duì)于直徑為22mm的高強(qiáng)度螺栓，可按板束厚度加40mm計(jì)算；直徑為24mm的螺栓，可按板束厚度加43mm計(jì)算。由于常用的螺栓長(zhǎng)度以5mm為一級(jí)，如照上述方法算出的長(zhǎng)度在兩級(jí)之中，則按二舍三入或七舍八入的原則定級(jí)。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換安裝新螺栓前，應(yīng)清理螺栓孔污物、鐵銹，清除鋼板表面連接處的積塵和泥污，但不得損壞表面無機(jī)富鋅漆或其他涂料。安裝新螺栓，螺栓頭及螺母支承面下部應(yīng)放一個(gè)墊圈，墊圈內(nèi)徑在有45斜坡的一側(cè)是與螺栓頭下的過渡圓弧相配合，不能裝反。為減少擰緊螺栓時(shí)的摩擦阻力，應(yīng)在螺母的螺紋和端面上涂少許黃油，但禁止用機(jī)油，以避免流入板隙，造成鋼板束間摩擦系數(shù)的降低。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換高強(qiáng)度螺栓的擰緊順序，應(yīng)以節(jié)點(diǎn)中剛度大的部位向不受約束的邊緣進(jìn)行，對(duì)大節(jié)點(diǎn)板，應(yīng)從板的中央沿桿件向外進(jìn)行。高強(qiáng)度螺栓的擰緊工藝分初擰和終擰。初擰時(shí)，由一人用柄長(zhǎng)0.55m的扳手，以下壓姿勢(shì)擰緊至螺母不能轉(zhuǎn)動(dòng)為止，初擰所得擰矩一般為終擰值的40%-70%，終擰方法采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。扭矩法：施擰時(shí)，使用電動(dòng)或音響示功扳手，將螺母擰緊到規(guī)定的扭矩。扭矩值按下式計(jì)算：M=KPd鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換三、焊縫檢查和處理運(yùn)營(yíng)中的焊接板梁和栓焊梁的焊縫應(yīng)加強(qiáng)檢查，在天氣特別寒冷時(shí)更應(yīng)予以注意。主要檢查焊縫是否有裂紋。重點(diǎn)檢查部位：主梁與橫梁、縱梁與橫梁的連接處的母材及焊縫；對(duì)接焊縫；拉力及反復(fù)應(yīng)力桿件上的焊縫及鄰近焊縫熱影響的鋼材；桿件斷面變化好處焊縫；聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)、加勁肋、橫隔板及蓋板處理縫。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換檢查方法如下：目視法：觀察焊縫及鄰近漆膜狀態(tài)，可疑處將漆膜除凈，用4～10倍放大鏡觀察。鏟去表層金屬法：將可疑處漆膜除凈，用扁鏟鏟去一薄層金屬裂紋處鋼屑，即沿裂紋分開。但一次未發(fā)現(xiàn)裂紋，不得重鏟。硝酸酒精浸蝕法：將可疑漆膜除凈、打光、洗凈、滴上濃度5～10%的硝酸酒精，裂紋即顯示。紅色滲透液探傷和吸附液顯示法：將可疑處漆膜除凈、打光洗凈后涂紅色滲透液，10～15min后洗凈，涂白色吸附液，裂紋即顯示紅色。鋼梁桿件連接的鉚釘、高強(qiáng)螺栓和焊縫的檢查和更換發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察、分析原因、并根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小、及數(shù)量采取以下措施。在裂縫的尖端鉆圓孔，直徑大致與鋼板的厚度相等，但最大不超過32mm,裂縫的尖端必須落入孔中，以防裂縫的發(fā)展。個(gè)別裂縫可用高強(qiáng)度的螺栓連接拼接的方法進(jìn)行加固，或更換桿件。但必須注意，在不能保證焊縫質(zhì)量的情況下，橋上裂縫不得焊補(bǔ)。鋼梁桿件的檢查和更換一、鋼梁桿件的檢查和維修鋼梁桿件除上述聯(lián)結(jié)件（鉚釘、焊縫、高強(qiáng)度螺栓）的病害外，還應(yīng)注意桿件本身裂紋、脫層、彎曲、扭歪、缺口、孔洞等病害。鋼梁桿件的檢查和更換（一）鋼梁裂紋鋼梁裂紋的檢查可以注意鋼梁表面油漆的情況，凡是鋼梁表面有一條凸起的紅褐色鐵銹、附近有流繡或油漆開裂的地方，都可能有裂紋的出現(xiàn)。用包有橡皮的木錘來回敲擊鋼梁，聽敲的聲響來判斷，如聲音不洪亮、壓而不清脆，傳聲不均，又突然中斷等情況，都表示附近有裂紋。鋼梁桿件的檢查和更換也可用油滴在鋼料上，看它滲開情況，如果油滴不成圓弧形滲開，而油滲入紋內(nèi)截然成直線中斷時(shí)，也表示這個(gè)地方有裂紋。為進(jìn)一步檢查，還可在鋼料表面清除舊油漆后涂上白鉛油，經(jīng)過列車震動(dòng)后，如果有裂紋，白鉛油上會(huì)有一條很規(guī)則的黑線。另外，也可用放大鏡觀測(cè)觀測(cè)和超聲波探傷等。鋼梁裂紋的全面檢查應(yīng)該在鋼梁噴砂除銹時(shí)進(jìn)行。鋼梁桿件的檢查和更換鋼料邊緣、釘孔周圍、鉚釘松動(dòng)處、桿件斷面變更處、削弱處以及彎曲部分之外凸面處；縱梁與橫梁、橫梁與主梁聯(lián)結(jié)的角鋼、橫梁與主梁聯(lián)結(jié)的肱板（牛腿）；橋枕下蓋板和翼緣角鋼水平肢處；鋼板梁下翼緣靠近支點(diǎn)處；柔性桿件及承受反復(fù)應(yīng)力桿件的連接處；以及經(jīng)過烘烤、錘擊、整直、電氣焊等法修理加固過的地方。鋼梁容易發(fā)生裂紋的部位鋼梁桿件的檢查和更換鋼梁產(chǎn)生裂紋的原因除鋼料本身不良之外，主要是結(jié)構(gòu)不良。此外，由于養(yǎng)護(hù)不周，如線路不平順、爬行、鋼軌接頭部位不當(dāng)或軌縫過大、線路偏心、支座不平及橋枕壓桿等，都會(huì)加大列車對(duì)鋼梁的局部沖擊而造成鋼梁裂紋或連接松動(dòng)。同時(shí)，如平時(shí)檢查不細(xì)致，對(duì)鋼梁裂紋不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理，往往由于裂紋尾端尖細(xì)，局部應(yīng)力集中。即使很小的力或列車震動(dòng)也會(huì)使裂縫擴(kuò)展病害擴(kuò)大。又如對(duì)鋼梁的修理工作做得不徹底，并還沒有根除，整修后又會(huì)重生。鋼梁桿件的檢查和更換（二）桿件彎曲變形的檢查和矯正鋼梁桿件發(fā)生彎曲、變形會(huì)產(chǎn)生附加力，受壓桿件則要降低其對(duì)縱向撓曲的抵抗力。桿件是否平直，可用眼看檢查，如有懷疑，再用弦線在桿件兩端拉緊，量出其至桿件中線各點(diǎn)的距離進(jìn)行檢驗(yàn)。受壓桿件上聯(lián)結(jié)綴條的狀態(tài)，桁梁下弦及端橫梁下翼緣角鋼及蓋板和腹板有無局部變形，聯(lián)結(jié)系和拉緊狀態(tài)。矯正彎曲桿件可使用整直器或千斤頂?shù)仍O(shè)備來進(jìn)行。檢查時(shí)特別注意鐵路鋼梁橋涂裝技術(shù)涂裝體系鐵路對(duì)新鋼梁的初始涂裝或既有鋼梁整體涂裝，所采用的涂裝體系有：一、鋼梁大面積部位涂裝體系1紅丹酚醛底漆或紅丹醇酸底漆，鋅鋁醇酸面漆或云鐵醇酸面漆；2環(huán)氧富鋅底漆或無機(jī)富鋅底漆，磷化底漆中間層或環(huán)氧云鐵中間層，鋅鋁醇酸面漆或云鐵醇酸面漆。涂裝體系二、不同腐蝕環(huán)境下，鋼梁熱噴鋅涂裝，密封鋅鍍層為熱噴鋅后刷涂道磷化底漆，再刷一道C01—7醇酸清漆。三、縱梁上承板梁，箱型梁上蓋板頂面采用涂裝體系：1宗黃聚氨酯底漆，銀灰聚氨酯面漆。2熱噴鋅，宗黃聚氨酯底漆，銀灰聚氨酯面漆；涂裝體系四、鉚接梁板梁間涂防銹紅丹底漆一道。栓焊梁連接部位板層間應(yīng)熱噴鍍鋁涂層或噴涂78—2無機(jī)富鋅一道。五、箱型梁內(nèi)部涂裝底溶劑（溶劑含量在20％以內(nèi)）環(huán)氧瀝青厚漿底漆和底溶劑環(huán)氧瀝青厚漿面漆各一道。每道干膜厚度125uim，涂層總厚度250uim。總之，鋼梁各部的涂裝體系可結(jié)合實(shí)際情況選擇?，F(xiàn)有新型涂裝體系有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)或經(jīng)濟(jì)價(jià)值。涂裝體系涂料（涂層名稱）至少涂裝厚度使用部位和環(huán)境1特制紅丹酚醛（醇酸）底漆35270橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄和橋梁檢查等橋梁附屬鋼結(jié)構(gòu)橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄和橋梁檢查等橋梁附屬鋼結(jié)構(gòu)灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆35270702電弧噴鋁層——200鋼橋明橋面的縱梁、上承