2024屆福建省莆田市八中高一物理第二學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)“神舟”六號載人飛船順利發(fā)射升空后，經(jīng)過115小時32分的太空飛行，在離地面約為430km的圓軌道上運(yùn)行了77圈，運(yùn)動中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定圓軌道上穩(wěn)定飛行。如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能的變化情況是A．動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減少B．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能不變C．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小D．重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機(jī)械能不變2、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動，最終以某一速度勻速直線運(yùn)動．此過程中，車所受阻力大小恒為f，重力加速度為g，則A．汽車的速度最大值為 B．汽車的速度最大值為C．汽車的牽引力大小不變 D．汽車在做勻變速直線運(yùn)動3、(本題9分)如圖，汽車向左開動，系在車后緣的繩子繞過定滑輪拉著重物M上升，當(dāng)汽車向左勻速運(yùn)動時，重物M將（）A．勻速上升 B．加速上升 C．減速上升 D．無法確定4、(本題9分)汽車在平直路面上行駛時，受到的阻力恒為，若汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為，則汽車的最大速度為（）A． B． C． D．5、(本題9分)下列有關(guān)分子運(yùn)用理論的說法中正確的是（）A．分子的平均動能越大，分子運(yùn)動得越劇烈B．物體的狀態(tài)變化時，它的溫度一定變化C．物體內(nèi)分子間距離越大，分子間引力一定越大D．布朗運(yùn)動是液體分子的熱運(yùn)動6、如圖所示，長L=0.5m細(xì)線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1kg的小球，細(xì)線上端固定在天花板上O點(diǎn)。將小球拉離豎直位置后給小球一初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，測得細(xì)線與豎直方向的夾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）.下列說法正確的是A．細(xì)線拉力大小為0.8NB．細(xì)線拉力大小為1.25NC．小球運(yùn)動的線速度大小為1.5m/sD．小球運(yùn)動的線速度大小為m/s7、(本題9分)如圖所示，質(zhì)量為的滑塊在水平面上以速度v撞上勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開．已知滑塊與水平面間的動摩擦因素為，整個過程彈簧未超過彈性限度且二者未栓接，則下列判斷正確的是（）A．滑塊向右運(yùn)動過程中,滑塊機(jī)械能一直減小B．滑塊與彈簧接觸過程中,滑塊的機(jī)械能先減小后增大C．滑塊與彈簧接觸過程中,滑塊與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能一直減小D．滑塊最終停在距離彈簧右端的右邊處處8、(本題9分)把一個架在絕緣座上的導(dǎo)體放在負(fù)電荷形成的電場中，導(dǎo)體處于靜電平衡時，導(dǎo)體表面上感應(yīng)電荷的分布如圖所示，這時導(dǎo)體（）A．導(dǎo)體內(nèi)部場強(qiáng)為零B．A端的電勢比B端的電勢高C．A端的電勢與B端的電勢相等D．導(dǎo)體內(nèi)部電場線從A端指向B端9、(本題9分)如圖所示,一塊長木板B放在光滑的水平面上,再在B上放一物體A,現(xiàn)以恒定的外力拉B,A、B發(fā)生相對滑動,A、B都向前移動一段距離,在此過程中，下列判斷正確的是()A．外力F做的功等于A和B動能的增加之和B．B對A的摩擦力所做的功等于A的動能增量C．A對B的摩擦力所做的功等于B對A的摩擦力所做的功D．外力F對B做的功等于B的動能的增量與B克服摩擦力所做的功之和10、(本題9分)關(guān)于靜電的利用和防范，以下說法正確的是A．制作汽油桶的材料用塑料比用金屬好B．靜電除塵和靜電復(fù)印是利用異種電荷相互吸引的原理C．油罐車行駛途中車尾有一條鐵鏈拖在地上，只是為了美觀沒有實(shí)際用途D．飛機(jī)在輪胎上安裝地線或用導(dǎo)電橡膠制造輪胎是為了降落時及時導(dǎo)走機(jī)身上聚集的靜電荷二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計時器打點(diǎn)周期為0.02s，自由下落的重物質(zhì)量為1kg，打出一條理想的紙:，O、A之間有多個點(diǎn)沒畫出，打點(diǎn)計時器打下點(diǎn)B時，物體的速度vB=_________m/s，從起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中，重力勢能的減少量=_________J，此過程中物體動能的增加量=________J，（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），動能增加量小于重力勢能減少量的原因可能是_____________________________．12、（10分）(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計時器所用電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐椋瑴y得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，甲、乙、丙三位學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.18cm、0.19cm和0.25cm，可見其中肯定有一個學(xué)生在操作上有錯誤．（1）操作一定有錯誤的同學(xué)是_________，（2）若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個點(diǎn)O的距離如圖所示（相鄰計數(shù)點(diǎn)時間間隔為0.02s），①紙帶的________端與重物相連．②從起點(diǎn)O到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中重物重力勢能的減少量是________，此過程中重物動能的增加量是______．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】

軌道高度逐漸降低，即飛船的高度降低、重力勢能減少，速度將增大、動能增大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，飛船要克服空氣阻力做功，飛船的機(jī)械能減少，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。A.動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減少，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機(jī)械能不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；2、A【解題分析】汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動，由P=Fv可知，P不變，當(dāng)牽引力等于阻力，加速度等于0，此時速度最大，即：，故A正確，B錯誤；根據(jù)P=Fv知，發(fā)動機(jī)的功率恒定，速度增大，根據(jù)P=Fv，牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律：，可知，加速度減小，故CD錯誤．所以A正確，BCD錯誤．3、B【解題分析】

考查運(yùn)動的合成與分解的應(yīng)用，掌握牛頓第二定律的內(nèi)容，注意正確將小車的運(yùn)動按效果進(jìn)行分解，小車的運(yùn)動可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個運(yùn)動，其中沿繩方向的運(yùn)動與物體上升的運(yùn)動速度相等．【題目詳解】小車的運(yùn)動可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個運(yùn)動，設(shè)繩子與水平面的夾角為θ，由幾何關(guān)系可得：vM=vcosθ，因v不變，而當(dāng)θ逐漸變小，故vM逐漸變大，物體有向上的加速度，故B正確，ACD錯誤．4、C【解題分析】當(dāng)阻力和牽引力相等時，速度最大，故時，速度最大，根據(jù)可得，C正確．5、A【解題分析】A、分子的平均動能越大，則說明分子運(yùn)動的越劇烈，故A正確；B、物體的狀態(tài)變化時可能是溫度、體積或壓強(qiáng)的變化，溫度不一定變化，故B錯誤；C、隨著分子間距離的增大，分子間的引力和斥力均減小，斥力減小的比引力快，故C錯誤；D、布朗運(yùn)動是固體小顆粒受液體分子的撞擊而形成的，它是液體分子熱運(yùn)動的反映，故D錯誤．點(diǎn)睛：本題考查布朗運(yùn)動、分子平均動能、分子間相互作用力等基本內(nèi)容，要注意明確分子間相互作用力的性質(zhì)，知道分子間同時存在引力和斥力，二者均隨著距離的增大而減小，但斥力減小的快，所以超過平衡距離后分子間為引力．6、BC【解題分析】

AB．細(xì)線拉力在豎直方向分力平衡重力，，T=1.25N，A錯誤B正確CD．細(xì)線拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)幾何關(guān)系可得，小球運(yùn)動的線速度大小為1.5m/s，C正確D錯誤7、ACD【解題分析】A、滑塊向右運(yùn)動是從彈簧壓縮量最大時開始的，此時受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力．所以滑塊向右運(yùn)動過程中，是先加速，后減速，即滑塊的機(jī)械能先增大后減小，故A錯誤；

B、滑塊向左運(yùn)動與彈簧接觸過程中，彈簧彈力和摩擦力對滑塊做負(fù)功，滑塊的機(jī)械能減小，滑塊向右運(yùn)動過程中由A分析知，滑塊的機(jī)械能先增大后減小，故B錯誤；

C、在滑塊與彈簧接觸過程中，在滑塊運(yùn)動過程中地面對滑塊的摩擦力一直對滑塊做負(fù)功，故系統(tǒng)機(jī)械能一直在減小，故C正確；

D、根據(jù)動能定理，滑塊運(yùn)動過程中只有摩擦力對滑塊做功，根據(jù)動能定理有解得：，故D正確．點(diǎn)睛：解決此類問題，要正確的分析物體運(yùn)動的過程及物體的受力情況，并會確定運(yùn)動過程中的臨界點(diǎn)和分析在臨界點(diǎn)上的受力，當(dāng)物體接觸彈簧后向右運(yùn)動的過程中，開始是加速運(yùn)動的，當(dāng)彈力和摩擦力相等時，加速度為零，之后摩擦力要大于彈力，物體開始做減速運(yùn)動，彈力和摩擦力相等時即為一個臨界點(diǎn)．8、AC【解題分析】

枕形導(dǎo)體在點(diǎn)電荷附近，出現(xiàn)靜電感應(yīng)現(xiàn)象，導(dǎo)致電荷重新分布。因此在枕形導(dǎo)體內(nèi)部出現(xiàn)感應(yīng)電荷的電場，正好與點(diǎn)電荷的電場疊加，靜電平衡時內(nèi)部電場強(qiáng)度處處為零，導(dǎo)體是等勢體，表面是等勢面。A.導(dǎo)體內(nèi)部場強(qiáng)為零，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A符合題意；B.A端的電勢比B端的電勢高，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B不符合題意；C.A端的電勢與B端的電勢相等，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C符合題意；D.導(dǎo)體內(nèi)部場強(qiáng)為零，則無電場線可言，選項(xiàng)D不符合題意；9、BD【解題分析】

A、A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力，大小相等，方向相反，但是由于A在B上滑動，A、B對地的位移不等，A對地的位移小于B對地的位移，即對A根據(jù)動能定理有：對B根據(jù)動能定理有：聯(lián)立可以得到：，即外力F做的功大于A和B動能的增加之和，故A錯誤，B正確；C、由于A與B之間的摩擦力大小相等，而且，所以A對B的摩擦力所做的功不等于B對A的摩擦力所做的功，故C錯誤；D、對B根據(jù)動能定理有：，則，即外力F對B做的功等于B的動能的增量與B克服摩擦力所做的功之和，故D正確。10、BD【解題分析】

A.制作汽油桶的金屬比用塑料好，屬于靜電的防止，故A項(xiàng)不符合題意；B.靜電除塵是利用靜電場使氣體電離從而使塵粒帶電吸附到帶電的電極上，靜電復(fù)印也是利用正負(fù)電荷之間的相互吸引的原理制成的，故B項(xiàng)符合題意；C.油罐車行駛途中車尾有一條鐵鏈拖在地上，可以將運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的靜電及時導(dǎo)走，避免產(chǎn)生電火花引起的爆炸，故C項(xiàng)不符合題意；D.飛機(jī)輪胎是用導(dǎo)電橡膠制成的，這是為了飛機(jī)在降落時，將飛行的過程中產(chǎn)生靜電導(dǎo)走，避免對飛機(jī)造成危害，故D項(xiàng)符合題意．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.980.490.48實(shí)驗(yàn)過程中存在摩擦阻力及空氣阻力，機(jī)械能有損失【解題分析】

由題意可得物體由P到B的過程中，重物高度下降了：，故重力勢能的減小量：；B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度,故：；則動能的增加量：在重物在下落中會受到空氣阻力及存在摩擦阻力，故增加的動能小于減小的重力勢能，實(shí)驗(yàn)中存在誤差，