橋梁氣囊充氣芯模氣囊內(nèi)模使用說明

橋梁氣囊充氣芯模氣囊內(nèi)模使用說明一、橋梁氣囊簡單說明衡水鑫力橋梁氣囊采用天然橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型，是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳產(chǎn)品之一，它屬于柱形，橫斷面有多種型號，矩形的、八邊形的、橢圓形的、圓形的、冠形的、還有倒梯形等多種形狀，根據(jù)施工單位的設(shè)計圖紙做成相應(yīng)的柱體。常用橡膠芯模的規(guī)格尺寸常用規(guī)格常用異型規(guī)格(一體)400mm。120(。150)mmX6?20m。350(。360)mmX10?40m350X530(540)mmX10?40m。180mm X6?20m。400mm500mm600mm700mmX10?40m350X530(540)mmX10?40m。200(。220)mmX8?20m。X10?40m350(360)X560mmX10?40m。240(。250)mmX8?20m。X10?40m350X560(570)mmX10?40m。260mm X8?20m。500mm600mm700mmX10?40m360X640(650)mmX10?40m

。300(。330)mmX15~40m6800~1000mmX10?40m360X540(550)mmX10?40m二、橋梁氣囊周轉(zhuǎn)次數(shù)liiJ衡水鑫力橋梁氣囊拆模時間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。氣囊一般循環(huán)使用60-90片梁，外囊就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對局變形、損壞的只需換掉即可，不影響內(nèi)模的整體平整度和順直度；組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經(jīng)過校正不會影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析，可以看出用氣囊做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益。liiJ橋梁氣囊的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模

III呈wII三、橋梁氣囊的驗收標(biāo)準(zhǔn)芯模產(chǎn)品目前尚無統(tǒng)一的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此根據(jù)《橡膠廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》驗收指標(biāo)如下：（1） 橋梁氣囊：膠布厚度2+0.5mm，2-0.5mm；外徑公差-2%~+5%；長度公差±200mm。（2） 橋梁氣囊平整，不允許露布。（3） 橋梁氣囊充氣到使用壓力，經(jīng)8h壓降不大于20%。（4） 雙面硫化膠布扯斷強度（N/25mm）；經(jīng)向大于1000，緯向大于800；膠與布粘結(jié)強度

(N/25mm)；大于15.四、使用橋梁氣囊的方法1、入模：A、 在芯模外表均勻涂抹脫膜劑。=1B、 用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。=12、充氣：A、 打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。B、 當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將進(jìn)氣閥關(guān)閉。（使用充氣壓力見表三）C、C、D、注意充氣時不得超壓。3、固定與澆筑混凝土：3、A、在振搗混凝土?xí)r芯模會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般Ø250mm芯模箍筋間距為80皿，如直徑加大，間距相應(yīng)縮小。B、澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時振搗，以防芯模左右位移。振搗棒端部位最好不要觸及芯模。4、拆模：當(dāng)混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，膠模時間可視水泥號而定。5、沖洗氣囊，試水檢查。▲、簡單介紹先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中，它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設(shè)計形狀，將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中，原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模，隨著施工工藝的改進(jìn)和對施工進(jìn)度、成本的要求，其已經(jīng)不能滿足施工要求。橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。預(yù)制空心板橡膠充氣芯模的優(yōu)勢（1）采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。（2）與一次性投入的木模比較，充氣模可多次周轉(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。（3）通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。

二、施工與維護施工方法與技術(shù)l=J（1） 芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。l=J（2） 為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定（3） 在芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。（4） 澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗，防止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。（5） 混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出芯模。

橡膠充氣芯模的保養(yǎng)與維修1、 橡膠充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免芯模破損。liiJ2、 橡膠充氣芯模如暫時不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，防止將芯模扎破。liiJ3、 橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將芯模扎破。4、 如發(fā)現(xiàn)橡膠充氣芯模漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補。三、在施工過程中的注意事項由于內(nèi)芯模的充氣膠囊剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成膠囊充氣后局部鼓包，這些會導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采

1M用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊，具體為首先綁扎鋼筋時根據(jù)設(shè)計空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為d10，間距為50cm，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。1M=1（2）梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。第一次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進(jìn)行芯模的放置。將氣囊引進(jìn)并置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵進(jìn)行充氣，膠囊充氣至90%時，再進(jìn)行一次膠囊位置的調(diào)整，保證使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將膠囊充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。=1、什么是預(yù)制空心板芯模預(yù)制空心板芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱充氣空心袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，

芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁橡膠芯III模，適應(yīng)溫度一10°c?80°C。預(yù)制空心板芯模它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。經(jīng)多年實驗，施工實踐證明，橡膠充氣芯模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成宜孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。III二、預(yù)制空心板芯模使用范圍illiJ橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預(yù)制和現(xiàn)澆，還是20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn)澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格定制，方可

illiJ使工程順利并準(zhǔn)確無誤的完成。因為預(yù)制空心板芯模的操作簡單、省工、省時、省材，又具有良好的耐老化性能，使用壽命長。不僅有很好的抗脹強度又有彈性和柔韌性，且適用溫度廣泛在-10°C?+90°C的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有任何變化與不適用。同時又安全又衛(wèi)生從而得到全國施工單位的熱捧。三、預(yù)制空心板芯模施工技術(shù)入模I三」（1） 芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。I三」（2） 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，預(yù)制空心板芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)，芯模較大，用it卷揚機牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁芯模須采用白粽繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免預(yù)制空心板芯模損壞。（3） 預(yù)制空心板芯模在穿入時應(yīng)注意外套的縱=1向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。=1（4）預(yù)制空心板芯模長度比板梁長50cm，兩端各長25cm，預(yù)制空心板芯模就位充氣后，才能保證與板梁端模相交處拼縫的密室，以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩。預(yù)制空心板芯模的固定為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定，間距50cm，該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固，定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。預(yù)制空心板芯模充氣（1） 在芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。（2） 芯模充氣時注意不得超壓。（3） 芯模首次使用前應(yīng)試充氣，測定每套達(dá)到

I=j

w使用壓力時的充分時間，根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量，以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑，避免造成施工縫，從而保證每片板梁混凝土的整體性。I=j

w經(jīng)現(xiàn)場測試，用6m3/min的空壓機充氣，每套芯模充氣時間為15~20min，所需時間較短，對混凝土施工縫的形成影響較小?；炷翝沧ⅲ?） 由于本工程使用的高標(biāo)號混凝土，因此在混凝土中摻入緩凝劑，初凝時間達(dá)到8知從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時間完成支設(shè)芯模、綁扎板梁負(fù)筋等工序。（2） 澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗，防止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。拆除預(yù)制空心板芯模（1） 混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出芯模。I三」I（2） 芯模抽取時間視水灰比及水泥標(biāo)號、環(huán)境溫度而定，施工時要隨時觀察，適時將芯模抽出。時間太早會導(dǎo)致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時間太晚則不易抽出，且造成芯模損壞。I三」I一、簡單介紹先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中，它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設(shè)計形狀，將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中，原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模，隨著施工工藝的改進(jìn)和對施工進(jìn)度、成本的要求，其已經(jīng)不能滿足施工要求。橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中

空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。預(yù)制混凝土空心板充氣芯模的優(yōu)勢（1） 采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。l=J（2） 與一次性投入的木模比較，充氣?？啥啻沃苻D(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。l=JliiJ（3） 通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。liiJ二、施工與維護施工方法與技術(shù)（1） 芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。（2） 為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定（3）在芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。（4）澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗，防止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。（5）混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出芯模。橡膠充氣芯模的保養(yǎng)與維修1、 橡膠充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免芯模破損。2、 橡膠充氣芯模如暫時不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，防止將芯模扎破。3、 橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將芯模扎破。4、如發(fā)現(xiàn)橡膠充氣芯模漏氣，可在需修補處，

用砂輪或木鏗將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補。三、在施工過程中的注意事項（1） 由于內(nèi)芯模的衡水鑫力充氣膠囊剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成膠囊充氣后局部鼓包，這些會導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊，具體為首先綁扎鋼筋時根據(jù)設(shè)計空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為d10，間距為50cm，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。（2） 梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。第一次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進(jìn)行芯模的放置。將氣囊引進(jìn)并

置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵進(jìn)行充氣，膠囊充氣至90%時，再進(jìn)行一次膠囊位置的調(diào)整，保證使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將膠囊充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。一、橋梁橡膠芯模產(chǎn)生背景l(fā)=J

w因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如:混凝土澆筑時會釋放大量的熱量，導(dǎo)致鋼模板奇熱無比，要在通風(fēng)透氣性好的地方進(jìn)行澆筑，而且模板存在的縫隙會有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)，還有一些小孔徑的梁板，人身根本無法入內(nèi)進(jìn)行操作，這些都對拆模造成一定的困難。木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，浪費木材；且固定和脫模比較困難，周轉(zhuǎn)次數(shù)也比較低。以上這些均為開創(chuàng)代替產(chǎn)品橋梁橡膠芯模的動力，橋梁橡膠芯模為一款操作方便，使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防l=J

w拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力。二、橋梁橡膠芯模的使用方法在空心梁板的鋼筋及側(cè)模（為保證平整度，可以采用定型鋼模板，端?？梢圆捎么竺娣e的竹膠板制作尺寸及相關(guān)要求檢查無誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注、振搗、配料等與實心混凝土預(yù)制構(gòu)件基本相同。）預(yù)制鋼筋砼空心板采用充氣橡膠芯的的工藝為：鋼筋、模板等檢查一澆注芯模底部混凝土一安裝芯模、（壓力控制）固定、充氣一澆注兩側(cè)混凝土（從兩側(cè)同時振搗）一澆注上部混凝土一養(yǎng)護—拆模一養(yǎng)護三、橋梁橡膠芯模的儲存方法（1）對使用完畢的芯模應(yīng)立即用水沖洗干凈，對少量混凝土應(yīng)小心清除，同一般的橡膠產(chǎn)品相同，芯模的貯存應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)，避

免陽光直接照射以及潮濕的環(huán)境而加速橡膠的老化，影響下次使用。（2） 不能接觸脫模劑或其他有機溶劑。（3） 現(xiàn)場入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、硬物扎破芯模，同時在定位箍筋的焊接過程中，對芯模應(yīng)加強保護。l=J（4） 芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時，應(yīng)及時修補，否則會影響使用以及影響預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。修補主法是在修補處用砂輪或木鏗打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補。纖維撕裂處可以用膠布覆蓋修補。l=J四、橋梁橡膠芯模的使用率橋梁橡膠芯模的使用率從三方體現(xiàn)（1）從使用衡水鑫力橋梁橡膠芯模的地理位置來看，最北邊可到內(nèi)蒙古，最南邊可到海南省，，西邊可到西藏，最東邊可以到達(dá)黑龍江省，這僅僅為我國國內(nèi)橡膠芯模的使用范圍，更有甚者國外也再引進(jìn)這種使用簡單，操作方便的橋梁橡膠芯模；（2） 使用橋梁充氣芯模的范圍也在慢慢擴大，橋梁橡膠芯模作為一種新生的成孔模具可代替原來的鋼模和木模，被多種工程用作模具，不僅在預(yù)制空心板和現(xiàn)澆橋梁板工程中，還用在隧道、蓋板、涵洞等等需要成孔的工程中；（3） 橋梁橡膠芯模本身產(chǎn)品的使用率，不僅可以周轉(zhuǎn)重復(fù)多次使用，而且只要在不變形、不漏氣的情況下，也可以放置多年后繼續(xù)使用，使用率可謂是大大的提高了很多。、橋梁預(yù)制板芯模生產(chǎn)基地總投資35.2億元的中國（衡水）工程橡膠產(chǎn)業(yè)制造基地項目在衡水桃城區(qū)建設(shè)，隨著基地建設(shè)項目的完工，該基地已成為國內(nèi)同行業(yè)規(guī)模最大的工程橡膠生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)和物流配送基地。據(jù)介紹，基地共有投資超億元的10個子項目和一個質(zhì)檢中心，其中包括橡膠產(chǎn)業(yè)園、橋梁支座項目等省級重點項目。橋梁預(yù)制板芯模以橡膠產(chǎn)業(yè)制造基地為中心向四周縣市蔓延的態(tài)勢，成為一款熱度產(chǎn)品，尤其以棗強縣橡膠為名的橋梁預(yù)制板芯模的制造。二、橋梁預(yù)制板芯模性能特點設(shè)計科學(xué)合理應(yīng)用橡膠橋梁預(yù)制板芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。有良好的耐老化性能，使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。適用溫度廣泛在-10°C?+90°C的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有任何變化與不適用。為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生使用橡膠充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。三、橋梁預(yù)制板芯模規(guī)格型號與壓力使用壓力示意表直徑(皿皿)使用壓力(MPa)800.121200.101500.082000.072500.054000.045000.0356000.037000.0278000.0269000.02522000.005八邊形芯模0.02橢圓形芯模0.02四、使用各種芯模的態(tài)度1?木模的缺點：（1）木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，由于為不規(guī)則形狀，頂部弧形處理比較困難。為確保設(shè)計尺寸，曾多次進(jìn)行試安裝，浪費了大量的木材。（2）固定困難，為防止木芯模的移位，采用了多個固定點，但在混凝土振搗過程中有小量的移位，涂過砂漿墊塊過厚、過多，又會對預(yù)制質(zhì)量產(chǎn)生影響。（3） 脫模困難，為防止時間過長而發(fā)生脫模困難的現(xiàn)象，在混凝土初凝后2h內(nèi)脫模，但木模的拆模過程復(fù)雜且時間長；（4） 周轉(zhuǎn)次數(shù)低，在木模脫模后，由于木材變

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w形嚴(yán)重，需要對木模重新組裝，局部要重新制作，既浪費時間又影響質(zhì)量，而且木模的周轉(zhuǎn)次數(shù)較低，木材嚴(yán)重浪費。I=j

w橡膠芯模的優(yōu)點：（1） 采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。l=J（2） 與一次性投入的木模比較，充氣?？啥啻沃苻D(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。l=J（3） 通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。一、什么叫隧道充氣芯模衡水鑫力隧道充氣芯模是采用橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此

EJ種模具操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。EJ常用的隧道充氣芯模尺寸有DN300、DN600、DN900、DN1200等等。二、隧道充氣芯模的使用入模I三」（1） 芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。I三」（2） 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)，芯模較大，用it卷揚機牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁芯模須采用白粽繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免芯模損壞。（3） 芯模在穿入時應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。（4） 芯模長度比板梁長50cm，兩端各長25cm，芯模就位充氣后，才能保證與板梁端模相交處拼縫的密室，以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩。芯模的固定為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定，間距50cm，該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固，定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。充氣（1） 在芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。（2） 芯模充氣時注意不得超壓。（3） 芯模首次使用前應(yīng)試充氣，測定每套達(dá)到使用壓力時的充分時間，根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量，以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑，避免造成施工縫，從而保證每片板梁混凝土的整體性。經(jīng)現(xiàn)場測試，用6m3/min的空壓機充氣，每套芯模充氣時間為15~20min，所需時間較短，對混凝土施工縫的形成影響較小?；炷翝沧ⅲ?） 由于本工程使用的高標(biāo)號混凝土，因此在混凝土中摻入緩凝劑，初凝時間達(dá)到8知從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時間完成支設(shè)芯模、綁扎板梁負(fù)筋等工序。（2） 澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗，防止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。拆模（1） 混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出芯模。（2） 芯模抽取時間視水灰比及水泥標(biāo)號、環(huán)境溫度而定，施工時要隨時觀察，適時將芯模抽出。時間太早會導(dǎo)致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時間太晚則不易抽出，且造成芯模損壞。三、隧道充氣芯模的保管及維修（1） 芯摸使用后用清水沖洗，有附著水泥處應(yīng)用鈍器小心刮除。（2） 芯模不用時應(yīng)放置在通風(fēng)干燥處，避免日光直接照射。（3） 芯模不得接觸重油、石油及其他有機溶劑。（4） 現(xiàn)場使用時要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模。（5） 芯模如有漏氣、封口膠片脫落等情況，可在需修補處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水，覆蓋膠片修補，撕破處應(yīng)膠布覆蓋修補。修補后的芯模要進(jìn)行充氣實驗，確認(rèn)無漏氣后方可投入正常使用。?、箱梁內(nèi)模氣囊由于一些箱梁內(nèi)徑比較小，鋼模和木模的安裝和拆卸多有不便，而衡水鑫力箱梁內(nèi)模氣囊預(yù)制的箱形梁具有較大剛度和強大的抗扭性能，在偏心荷載作用下其整體受力情況比多片主梁的T梁或工字梁有利，可以節(jié)省大量材料；它由于具有較大面積的底板，其頂板和底板可以布置大量的預(yù)應(yīng)力筋，以承受正負(fù)彎矩，所以在連續(xù)梁橋、剛架橋等橋梁中經(jīng)常采用箱梁內(nèi)模氣囊進(jìn)行預(yù)制；連續(xù)梁橋較簡支梁橋減少了伸縮縫，改善了行車條件、提高了行車質(zhì)量。二、施工工藝箱梁施工中的缺點是工藝較復(fù)雜，如掌握不好預(yù)制時箱梁內(nèi)模氣囊的施工工藝，可直接影響箱梁的外觀，甚至影響箱梁的整體結(jié)構(gòu)以及受力性能。其中最重要的工藝就在砼澆筑與振搗的環(huán)節(jié)。入模打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊，用準(zhǔn)備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進(jìn)鋼筋籠內(nèi)，使充氣口露在外面，然后把三通的一頭接到氣囊上，另一頭安裝廠子配的壓力表，還有另一頭接空氣壓縮機。充氣開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓力都比較大，充氣時會出現(xiàn)回氣的現(xiàn)象，所以要按照說明書上的標(biāo)準(zhǔn)壓力交替充氣，以免出現(xiàn)氣壓過大導(dǎo)致氣囊變形的情況出現(xiàn)。使用廠配壓力表進(jìn)行控制檢測氣壓，充氣時不得超壓。充好氣之后就可以進(jìn)行砼的澆筑與振搗了（1） 澆筑：砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序為：先澆筑底板及腹板根部，這部分砼應(yīng)從內(nèi)模頂板注入，頂板采用推拉方式，注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫；為防止冷接縫出現(xiàn)，一般底板宜澆筑4m長后再澆筑第二部分，第二部分澆筑兩側(cè)腹板到腋下25cm；再澆筑第三部分腹板腋下、頂板及翼板部分。底板砼應(yīng)一次澆筑到設(shè)計位置，為防止腹板距底板5?10cm位置出現(xiàn)蜂窩、麻面，在澆筑腹板砼時，以砼不從底板外翻為宜。（2） 振搗：砼振搗是整個砼施工工藝中t關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，振搗是否適當(dāng)（即是否過振、漏振），直接影響到砼外觀及整體強度。箱梁施工中最易出現(xiàn)問題的是腹板部位及預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)，因腹板寬度窄、鋼筋多，且布置有預(yù)應(yīng)力孔道，是整個振搗工藝中關(guān)鍵所在。箱梁腹板部位宜采用側(cè)模振搗工藝與插入式振搗工藝相結(jié)合。根據(jù)外模制作的形式及附著式振動器性能確定側(cè)模振動器安裝位置，其間距：如布置于模板的橫肋上適當(dāng)加寬；布置于模板的縱肋上適當(dāng)放窄。通過試驗1.5kw的電機布置于縱肋帶上，間距采用1.5m較合理，在端頭部位應(yīng)調(diào)整為1.0m間距。腹板砼振搗順序為：砼從腹板上口注入后，①用插入式振搗器送入。中部用S0mm插入式振搗器送入，端部錨固區(qū)應(yīng)多加一特制小鐵鏟送入砼；②用50mm插入式振搗器振搗，端部用①30mm棒代替，當(dāng)砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿為止；③打開附著式振搗器振搗9?12s。附著式振搗器的振搗時間長短，直接影響砼外觀。如能很好地掌握振搗時間，就會避免水波紋的出現(xiàn)。在振搗混凝土?xí)r要注意不要觸及內(nèi)模氣囊，以防影響箱梁成形質(zhì)量。拆模在振搗完混凝土之后4?5個小時或者更長時間（根據(jù)當(dāng)時環(huán)境和砼型號而定）達(dá)到初凝狀態(tài)，即用手指按壓無明顯印記即可抽模，打開閥門放氣，完畢后就可用機器牽引著繩索把內(nèi)模氣囊拉出。拉出后要沖洗氣囊并檢查是否有壞損以免影響下一次的使用。三、優(yōu)點衡水鑫力箱梁內(nèi)模氣囊因型號比普通的空心板橡膠氣囊內(nèi)模要大很多，所以多采用雙層加厚工藝，熱壓硫化一次成型的工藝也使得箱梁內(nèi)模氣囊沒有銜接縫而更加耐用，外面有保護套對內(nèi)芯進(jìn)行保護。所以箱梁內(nèi)模氣囊從很多方面來講優(yōu)點很多。1.衡水鑫力箱梁內(nèi)模氣囊具有省時省工省料的優(yōu)點在預(yù)制空心板構(gòu)件時采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具，因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡單方便，將橡膠芯模放進(jìn)鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達(dá)到設(shè)計的形狀后進(jìn)行澆筑混凝土即可，且在箱梁構(gòu)件成型后只需將內(nèi)模氣囊放氣抽出就可以完成預(yù)制工作。箱梁內(nèi)模氣囊耐老化性能好，可反復(fù)使用。操作簡單可以加快施工進(jìn)度，尤其在工期緊、孔徑小的箱梁預(yù)制工程中優(yōu)點更為突出。2.箱梁內(nèi)模氣囊較單層充氣芯模箱梁內(nèi)模氣囊可周轉(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。箱梁內(nèi)模氣囊在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層橡膠芯模更安全更可靠。箱梁內(nèi)模氣囊較冷粘橡膠芯模mm箱梁內(nèi)模氣囊采用天然橡膠與纖維加強層熱軋硫化工藝，具有很高的抗張性、彈性和氣密性，箱梁內(nèi)模氣囊成品無拼接，厚度一致充氣后無鼓泡，在-40°C?+130C的外部環(huán)境中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10C?50C外部環(huán)境的冷粘橡膠芯模比箱梁內(nèi)模氣囊的適用性更強。

mm一、橡膠充氣膠囊簡單描述=1I三」=1I三」二、橡膠充氣膠囊使用方法與工藝表面清理：人工小心清除表面的砂漿、混凝土等雜物，并用清水沖洗干凈。入模：入模時應(yīng)用麻繩等柔軟的繩子牽引橡膠充氣膠囊穿入鋼筋籠內(nèi)，并使其縱向接口朝上放置，在入模過程中，應(yīng)小心防止橡膠充氣膠囊觸及周圍的鋼筋或箍筋的彎鉤，防止劃破芯模。（3） 充氣：打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時設(shè)專人觀測壓力表來控制臨測氣壓。當(dāng)氣壓達(dá)到使用的壓力時，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。一般施工單位所使用的橡膠充氣膠囊在施工過程中會采取利用一臺6m3的空壓機交替充氣直至達(dá)到使用壓力（有時使用三通接頭同時加壓），尤其注意在充氣過程中不得超壓，否則可能因壓力過大而導(dǎo)致橡膠充氣膠囊爆裂或橡膠充氣膠囊局部變形達(dá)大而影響預(yù)制鋼筋混凝土空心板的外觀質(zhì)量，不同規(guī)格的橡膠芯模的充氣控制壓力也有所不同。（4） 固定：由于橡膠充氣膠囊在充氣過趁過程中會產(chǎn)生上浮的現(xiàn)象，從而影響預(yù)制板的頂板厚度和鋼筋保護層的厚度，造成混凝土厚度不足。因此必須在上、下、左、右對芯模加以固定。一般施工單位采取的是在充氣芯模安裝完畢后，在主筋上綁扎或焊接“II”形或“Q”形的定位箍筋（有時配以塑料@800mm），防止橡膠充氣膠囊上浮。（5） 振搗：振搗必須使用高頻振搗棒從兩側(cè)同時振搗，用來防止橡膠充氣膠囊局部左右移位現(xiàn)象，而且在振搗過程中振搗棒不能觸及芯模，以免損壞橡膠充氣膠囊。（6） 拆模：在混凝土初凝后2h內(nèi)進(jìn)行，打開閥門放氣后，即可將橡膠充氣膠囊自構(gòu)件中抽出（為了便于拆模，可在橡膠芯模表面涂少量的脫模劑），脫模的時間主要是由混凝土的水灰比、水泥標(biāo)號、混凝土標(biāo)號、當(dāng)日的施工溫度及養(yǎng)護決定，一般在用手指按壓混凝土表面只留有很模糊的指印時進(jìn)行拆模。（7） 養(yǎng)護：養(yǎng)護同一般的鋼筋混凝土構(gòu)件，可以采取灑水覆蓋的方式，唯一不同的是在空心板梁中間的空心部位也應(yīng)該澆水養(yǎng)護，兩端可以用粘土封堵，灌水的高度應(yīng)達(dá)到空心部分的1/2以上。最后進(jìn)行端頭封堵的工作。三、橡膠充氣膠囊優(yōu)缺點優(yōu)點橡膠充氣膠囊操作簡單方便，可以加快預(yù)制空心

板的施工進(jìn)度，而且其可以重復(fù)使用，從而降低了預(yù)制板的操作成本，經(jīng)濟效益明顯。缺點l=jl=j

wi=j橡膠充氣膠囊由于其重量輕，沒有足夠的重量客服混凝土在澆筑過程中產(chǎn)程的浮力，使得膠囊與鋼筋骨架整體上浮，造成底層主筋保護層及底板厚度過大和頂板厚度不足，因此在全國范圍內(nèi)形成質(zhì)量通病。（但是隨著橡膠膠囊使用范圍的推廣，各大工程中陸續(xù)有人研究出解決方法，不一而足。）l=jl=j

wi=j、橡膠膠囊簡介橡膠膠囊定義liii橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)liii計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橡膠膠囊適用范圍橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預(yù)制和現(xiàn)澆，還是20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn)澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格定制，方可使工程順利并準(zhǔn)確無誤的完成。橡膠膠囊常用的規(guī)格型號單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠膠囊、冠形橡膠膠囊二、橡膠膠囊的使用橡膠膠囊的安裝方法（1） 在使用橡膠膠囊前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。（2） 先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。（3） 打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。（4） 異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。（5） 將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。（6） 澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側(cè)同時振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。（7） 待混凝土初凝后，打開橡膠充氣芯模的閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時間根據(jù)施工情況自定）在使用橡膠膠囊過程中的注意事項（1）內(nèi)模尺寸的控制，橡膠膠囊完全是靠熱壓硫化而成的橡膠擠壓而成，或者是靠泡沫板與小氣囊成型。膠囊的尺寸主要靠內(nèi)充氣，所以要保