道路交通平安法律法規(guī)講座為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身平安，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)平安及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，我國(guó)于2004年5月1日施行了?道路交通平安法?。隨后，與之配套的一系列法規(guī)和部門(mén)規(guī)章相繼出臺(tái)和實(shí)施。我國(guó)的道路交通交通平安管理全面走向“以人為本〞的法制化時(shí)代。前言一、中國(guó)道路交通事故的現(xiàn)狀及開(kāi)展趨勢(shì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展很快，汽車(chē)擁有量猛增，自1978年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量一直以兩位數(shù)的百分率在增長(zhǎng)，至2006年底我國(guó)汽車(chē)已達(dá)3500萬(wàn)輛〔包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)1399萬(wàn)輛〕。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年將到達(dá)5669萬(wàn)輛，2021年，將到達(dá)1.3億輛。與此同時(shí)，每年因交通事故死亡的人數(shù)也在迅速增長(zhǎng)，1991年-2002年的10年間翻了一番，1991年5.3萬(wàn)人，2002年10.9萬(wàn)人，居世界第一位。2005年首次下降，但仍為10.2萬(wàn)人；2006年，為89455人，比上年減少9283人，自2000年以來(lái)首次回落到9萬(wàn)人以下，一次死亡10人以上的特大交通事故比上年減少9起，下降到38起，是1991年以來(lái)最少的一年。目前，中國(guó)已經(jīng)是世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。2006年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到680萬(wàn)輛，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到300萬(wàn)輛。到2006年底私家車(chē)輛突破已突破2000萬(wàn)輛。據(jù)國(guó)家信息中心分析，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量有望超過(guò)2000萬(wàn)輛，從而超越美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)。盡管2005年、2006年的交通事故發(fā)生率及死傷人數(shù)，從公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看有所下降，但其真實(shí)程度令人疑心。大家想一想，中國(guó)的汽車(chē)數(shù)量近幾年呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，在交通管理體制沒(méi)有大的變革、國(guó)民的平安意識(shí)沒(méi)有根本性提高的前提下，交通事故突然呈下降態(tài)勢(shì)，顯然不符合客觀實(shí)際〔統(tǒng)計(jì)的數(shù)字水分太大，1起死亡1－2人的重大事故未列入統(tǒng)計(jì)范圍，至少有20萬(wàn)人未統(tǒng)計(jì)〕。所以，有專(zhuān)家指出:在現(xiàn)有交通管理體制沒(méi)有大的變化的條件下,估計(jì)到2021年-2021年我國(guó)交通事故死亡人數(shù)才能到達(dá)頂峰值:20萬(wàn)-30萬(wàn)人,傷殘者到達(dá)100萬(wàn)人,此后,隨著國(guó)家道路交通設(shè)施的不斷完善和人們交通平安文明法制意識(shí)的提高,才會(huì)進(jìn)入逐年下降的階段。我國(guó)道路交通事故情況〔2002年統(tǒng)計(jì)數(shù)字〕2002年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量7178萬(wàn)輛〔其中汽車(chē)2141萬(wàn)輛，摩托車(chē)5037萬(wàn)輛〕，共發(fā)生道路交通事故77.3萬(wàn)輛，死亡109381人，受傷56.2萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元。平均每4.8分鐘有1人死于車(chē)禍，每0.9分鐘有1人在車(chē)禍中傷殘。

或者說(shuō)：我國(guó)平均每天有299.6人死于道路交通事故，相當(dāng)于每天墜毀1架滿載客人的波音777-200型飛機(jī)。1992-2002年萬(wàn)輛車(chē)死亡人數(shù)年度19921993199419951996199719981999200020012002萬(wàn)車(chē)死亡率32.130.127.226.222.417.517.315.415.615.415.2我國(guó)與興旺國(guó)家汽車(chē)事故率比較〔萬(wàn)臺(tái)車(chē)死亡率〕中國(guó)15.2人〔2002年〕美國(guó)1.77人〔2002年〕法國(guó)2.6人〔2002年〕澳大利亞1.5人〔1999年〕瑞典1.41人〔2002年〕日本0.86人〔2001年〕二、100多年來(lái)，世界交通事故的發(fā)生情況

1886年，德國(guó)人卡爾.本茨研制成功世界上第一輛汽車(chē)。1899年，在倫敦海德公園,一名叫得斯科的婦女被汽車(chē)撞到致死,成為世界上第一位車(chē)禍犧牲者,自此拉開(kāi)了車(chē)禍的序幕。

1900-1920年間，因車(chē)禍死亡100萬(wàn)人；1921-1940年間，因車(chē)禍死亡200萬(wàn)人；1941-1960年間，因車(chē)禍死亡500萬(wàn)人；1961-1991年間，因車(chē)禍死亡1435萬(wàn)人；迄今為止，全世界被汽車(chē)奪去生命的已超過(guò)3200萬(wàn)人，傷殘者難以計(jì)數(shù)。道路交通事故由此被稱(chēng)為“和平時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)”。而有33個(gè)國(guó)家參加的歷時(shí)4年3個(gè)月的第一次世界大戰(zhàn)共死傷3000余萬(wàn)人。特別是進(jìn)入21世紀(jì)后，全世界每年死于汽車(chē)交通事故者已超過(guò)75萬(wàn)人。全球現(xiàn)有汽車(chē)7.2億輛，每年因交通事故造成成的損失約為5180億美元。隨著全球汽車(chē)擁有量的增加，道路交通事故死亡人數(shù)也在增加。但向著兩極化發(fā)展：發(fā)達(dá)國(guó)家的年死亡人數(shù)在逐年下降，并將保持在一個(gè)較低水平；發(fā)展中國(guó)家的年死亡人數(shù)在逐年增加，一些國(guó)家的上升勢(shì)頭較猛。預(yù)計(jì)到2010年全球道路交通事故的年死亡人數(shù)將達(dá)到100萬(wàn)人，到2020年，將達(dá)到120萬(wàn)人。一是交通供需矛盾日益加劇;2005年,全國(guó)汽車(chē)擁有量3563萬(wàn)輛,是1986年的9.8倍,全國(guó)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員1.3億人,是1986年的12.9倍。全國(guó)公路客運(yùn)量高達(dá)150億人次,公路貨運(yùn)量120億噸。而道路建設(shè)和安全設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了形勢(shì)的發(fā)展需求,這是導(dǎo)致交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)幾率增加的主要原因；二是城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,公路質(zhì)量低,通行條件差,特別是瓶頸路、斷頭路、畸形交叉口多；人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式,直接影響道路交通安全；三是道路交通工具總體結(jié)構(gòu)不合理，安全性能差。目前，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)已達(dá)到1.2億輛,汽車(chē)占29.7%,大部分為摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等安全性能低的機(jī)動(dòng)車(chē)。貨運(yùn)車(chē)輛“大噸小標(biāo)”、超長(zhǎng)、超寬、超大噸位，摩托車(chē)大量拼組裝，農(nóng)運(yùn)運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量較低等；四是違反交通法規(guī)的現(xiàn)象十分普遍,交通秩序不好,國(guó)民的整體交通法律意識(shí)不強(qiáng),交通安全意識(shí)和交通文民意識(shí)不高,道路通行秩序差；五是政府管理道路交通的整體水平不高,政府及其職能部門(mén)沒(méi)有把道路建設(shè)和交通發(fā)展放在城鄉(xiāng)發(fā)展,特別是城鎮(zhèn)化進(jìn)程中優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略地位,交通發(fā)展與城鄉(xiāng)發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不相適應(yīng)。我國(guó)道路交通事故頻發(fā)的原因道路交通法律法規(guī)

2007年全國(guó)道路交通事故情況

2007年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失12億元。與2006年相比，事故起數(shù)減少51572起，下降13.6％；死亡人數(shù)減少7806人，下降8.7％；受傷人數(shù)減少50697人，下降11.8％；直接財(cái)產(chǎn)損失減少3.0億元，下降19.5％。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。與2006年相比，事故起數(shù)減少12起，下降31.6%；死亡人數(shù)減少169人，下降30.2%。道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率為5.1，同比減少1.1。未按規(guī)定讓行、超速行駛和無(wú)證駕駛導(dǎo)致的死亡人數(shù)分別占19.0%、10.2%、6.1%,位居前三位。3種事故原因中，重型貨車(chē)未按規(guī)定讓行占1707%，小型客車(chē)超速行駛36%，摩托車(chē)無(wú)正駕駛占66.9%。從公路情況進(jìn)行分析：二、三級(jí)公路事故多發(fā)，公路上發(fā)生交通事故導(dǎo)致62706人死亡，占總數(shù)的73.8%。其中二、三級(jí)公路死亡人數(shù)分別占26.9%和17.6%。從碰撞情況進(jìn)行分析：因碰撞事故導(dǎo)致死亡62706人，占死亡總數(shù)的76.8%,側(cè)面相撞導(dǎo)致死亡人數(shù)占36.8%，正面相撞導(dǎo)致死亡人數(shù)占29%。高速公路53%的死亡事故因追尾事故導(dǎo)致。從天氣情況進(jìn)行分析：無(wú)天事故導(dǎo)致死亡1187人，與2006年同比上升13.4%。

關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的調(diào)整自2月份起，交強(qiáng)險(xiǎn)42個(gè)車(chē)型中將有16個(gè)車(chē)型進(jìn)行費(fèi)率下調(diào)，下調(diào)幅度5%至39%不等，約64%的被保險(xiǎn)人將享受降費(fèi)，降費(fèi)平均幅度10%左右。6座以下家庭自用汽車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)將由現(xiàn)行1050元/年調(diào)低為950元/年。同時(shí)，新版交強(qiáng)險(xiǎn)的總賠償限額確定為12.2萬(wàn)元。與此前的聽(tīng)證方案相比，其中醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由8000元提高到了1萬(wàn)元。舊保單持有人在2月1日零時(shí)后發(fā)生交通事故的，按新的12.2萬(wàn)元賠償限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

截止2007年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為159777589輛。其中，汽車(chē)56967765輛，摩托車(chē)87096613輛，掛車(chē)869124輛，上道路行駛的拖拉機(jī)14823703輛，其他機(jī)動(dòng)車(chē)20384輛。全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?63887372人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?07087137人。?道路交通平安法?第35條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。第61條規(guī)定：行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定〔交通平安法〕第42條機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持平安車(chē)速。

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。第43條同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的平安距離。有以下情形之一的，不得超車(chē)：〔一〕前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；

〔二〕與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；

〔三〕前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；

〔四〕行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。我國(guó)道路通行原那么第44條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

☆第45條機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道，不得穿插等候的車(chē)輛。在車(chē)道減少的路段、路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次交替通行。第46條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車(chē)，在確認(rèn)安全后通過(guò)。

☆第47條機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。

機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。第48條機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，

懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。

第49條機(jī)動(dòng)車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得違反規(guī)定載貨。

第50條禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客。

貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。

第51條機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

第52條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。第53條警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保平安的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。

第54條道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。

灑水車(chē)、清掃車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照平安作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；在不影響其他車(chē)輛通行的情況下，可以不受車(chē)輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。第55條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。

第56條機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē)；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得阻礙其他車(chē)輛和行人通行。車(chē)輛通行規(guī)定〔道交法實(shí)施條例〕第十三條

機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車(chē)前、車(chē)后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車(chē)及其掛車(chē)、拖拉機(jī)及其掛車(chē)的車(chē)身或者車(chē)廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車(chē)前窗右上角。

機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告的，不得影響平安駕駛。

第44條

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道，右側(cè)為慢速車(chē)道。在快速車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道規(guī)定的速度行駛，未到達(dá)快速車(chē)道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車(chē)道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車(chē)道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)超越前車(chē)時(shí)，可以借用快速車(chē)道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。

第45條

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)以下最高行駛速度：〔一〕沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；

〔二〕同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

第46條

機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有以下情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里：

〔一〕進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；

〔二〕掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；

〔三〕遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)；

〔四〕在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；

〔五〕牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。第47條

機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的平安距離后，從前車(chē)的左側(cè)超越，在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的平安距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。第48條

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離；

（二）在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；

（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；

（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（五）夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

第49條

機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。

第50條

機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。

第51條

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車(chē)等候；

(七）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

第52條

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第〔二〕項(xiàng)、〔三〕項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

〔一〕有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

〔二〕沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

〔三〕轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；〔四〕相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

第53條

機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。

機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。

第54條

機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度寬度不得超出車(chē)廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4．2米；

（二）其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2．5米；

（三）摩托車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)1．5米，長(zhǎng)度不得超出車(chē)身0．2米。兩輪摩托車(chē)載物寬度左右各不得超出車(chē)把0．15米；三輪摩托車(chē)載物寬度不得超過(guò)車(chē)身。

載客汽車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車(chē)行李架載貨，從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0．5米，從地面起高度不得超過(guò)4米。第55條

機(jī)動(dòng)車(chē)載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10％；

（二）載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在留有安全位置的情況下，車(chē)廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過(guò)車(chē)廂欄板時(shí)，貨物上不得載人；

（三）摩托車(chē)后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車(chē)不得載人。第58條

機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

第59條

機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

機(jī)動(dòng)車(chē)駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

第60條

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。

第61條

牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車(chē)；

（二）被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度；

（三）使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車(chē)與被牽引車(chē)之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米；

（四）對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引；

（五）牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

汽車(chē)吊車(chē)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得牽引車(chē)輛。摩托車(chē)不得牽引車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引。

轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用專(zhuān)用清障車(chē)拖曳。

第62條

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：

（一）在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；

（二）在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；

（三）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；

（四）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；

（五）向道路上拋撒物品；

（六）駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把或者在車(chē)把上懸掛物品；

（七）連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘；

（八）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

第63條

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)；

（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車(chē)；

（三）公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)；

（四）車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；

（五）路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏秒x車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；

（六）城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。第67條

在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行人；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。

第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

第六十八條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。

機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。

第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。高速公路通行規(guī)定(道交法)第78條

高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。

同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

第80條

機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。高速公路通行規(guī)定(條例)第81條

機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離；

（二）能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離；

（三）能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車(chē)距等提示信息。

第82條

機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為：

（一）倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)；

（二）在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；

（三）騎、軋車(chē)行道分界線或者在路肩上行駛；

（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)；

（五）試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

第83條

在高速公路上行駛的載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載人。兩輪摩托車(chē)在高速公路行駛時(shí)不得載人。

第84條

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。

非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定〔道路交通平安法〕第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通平安的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。第五十九條非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得阻礙其他車(chē)輛和行人通行。第六十條駕馭畜力車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜；駕馭畜力車(chē)橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車(chē)牽引牲畜；駕馭人離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。

第68條

非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；

（二）遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

（四）遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（五）向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

第69條

非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)和第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的有關(guān)規(guī)定〔實(shí)施條例〕（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

（三）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

第70條

駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

因非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占用無(wú)法在本車(chē)道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車(chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

第71條

非機(jī)動(dòng)車(chē)載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)1．5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0．15米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪，后端不得超出車(chē)身0．3米；

（二）三輪車(chē)、人力車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2米，寬度左右各不得超出車(chē)身0．2米，長(zhǎng)度不得超出車(chē)身1米；

（三）畜力車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2．5米，寬度左右各不得超出車(chē)身0．2米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)轅，后端不得超出車(chē)身1米。

自行車(chē)載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

第七十二條

在道路上駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘

疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿12周歲；

（二）駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)必須年滿16周歲；

（三）不得醉酒駕駛；

（四）轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超越的車(chē)輛行駛；

（五）不得牽引、攀扶車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；

(六）不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛；

（七）不得在道路上騎獨(dú)輪自行車(chē)或者2人以上騎行的自行車(chē)；

（八）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)；

（九）自行車(chē)、三輪車(chē)不得加裝動(dòng)力裝置；

（十）不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)。行人及乘車(chē)人通行規(guī)定〔道交法〕第61條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。第62條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)平安后通過(guò)。第63條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施阻礙道路交通平安的其他行為。第64條學(xué)齡前兒童以及不能識(shí)別或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶著。盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。第74條行人不得有下列行為：

（一）在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；

（二）在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；

（三）追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。

第75條

行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

第76條

行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過(guò)2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。

第77條

乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)；

（二）在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)；

（三）開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；

(四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車(chē)外，不得跳車(chē)；

（五）乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐。行人及乘車(chē)人規(guī)定實(shí)施條例1.在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；2.在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；3.在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；4.準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；5.在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。6.有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

7.沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

8.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

9.相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。實(shí)施條例規(guī)定的優(yōu)先通行權(quán)法律責(zé)任〔交通平安法〕第87條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通平安違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通平安違法行為予以處分。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

第88條對(duì)道路交通平安違法行為的處分種類(lèi)包括：警告、罰款、暫扣或者撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留。

第89條行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通平安法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處分的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

★第90條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通平安法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處分。

★第91條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。

一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，被處分兩次以上的，撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

★第92條公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。

運(yùn)輸單位的車(chē)輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處分不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

第93條對(duì)違反道路交通平安法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。成心遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依照本法第90條的規(guī)定予以處分。

第96條偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，并處二百元以上二千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。

第97條非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)強(qiáng)制撤除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。

★第98條機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。

依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體方法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第99條有以下行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：

〔一〕未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被撤消或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

★〔二〕將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被撤消、暫扣的人駕駛的；

★〔三〕造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；〔四〕機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

〔五〕強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通平安法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)平安駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

〔六〕違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；

〔七〕成心損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

〔八〕非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

第100條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

出售已到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)依照本條第一款的規(guī)定處理。

★第101條違反道路交通平安法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

★第102條對(duì)六個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令消除平安隱患，未消除平安隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止上道路行駛。

第107條對(duì)道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處分決定，并出具行政處分決定書(shū)。

行政處分決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處分的依據(jù)、處分內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處分機(jī)關(guān)名稱(chēng)，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。

★第108條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處分決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。

對(duì)行人、乘車(chē)人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無(wú)異議的，可以當(dāng)場(chǎng)予以收繳罰款。

罰款應(yīng)當(dāng)開(kāi)具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)；不出具財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。

★第109條當(dāng)事人逾期不履行行政處分決定的，作出行政處分決定的行政機(jī)關(guān)可以采取以下措施：

〔一〕到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加處分款；〔二〕申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

法律責(zé)任〔實(shí)施條例〕第102條

違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通平安法和本條例的規(guī)定處分。第104條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞幸韵滦袨橹?，又無(wú)其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思磿r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)除依法給予處分外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)移至不阻礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)停放：

〔一〕不能出示本人有效駕駛證的；

〔二〕駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的；

〔三〕飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有阻礙平安駕駛的疾病，或者過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛的；〔四〕學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒(méi)有教練人員隨車(chē)指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的第105條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，應(yīng)當(dāng)接受測(cè)試、檢驗(yàn)。

第106條

公路客運(yùn)載客汽車(chē)超過(guò)核定乘員、載貨汽車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法扣留機(jī)動(dòng)車(chē)后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車(chē)人轉(zhuǎn)運(yùn)、將超載的貨物卸載，費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。

第107條

依照道路交通平安法第九十二條、第九十五條、第九十六條、第九十八條的規(guī)定被扣留的機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理?0日內(nèi)沒(méi)有提供被扣留機(jī)動(dòng)車(chē)的合法證明，沒(méi)有補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者不前來(lái)接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知并且經(jīng)公告3個(gè)月仍不前來(lái)接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將該機(jī)動(dòng)車(chē)送交有資格的拍賣(mài)機(jī)構(gòu)拍賣(mài)，所得價(jià)款上繳國(guó)庫(kù)；非法拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)予以撤除；到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)予以報(bào)廢；機(jī)動(dòng)車(chē)涉及其他違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門(mén)處理。

★第108條

交通警察按照簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處分的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人道路交通平安違法行為的事實(shí)、處分的理由和依據(jù)，并將行政處分決定書(shū)當(dāng)場(chǎng)交付被處分人。

★第一百零九條

對(duì)道路交通平安違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處分的，由違法行為發(fā)生地的縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出決定；對(duì)處以撤消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處分的，由設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出決定。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)非本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通平安違法行為沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)處分的，可以由機(jī)動(dòng)車(chē)登記地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處分。

★第一百一十條

當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察的處分有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯，交通警察應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯，不得因當(dāng)事人陳述、申辯而加重其處分。

大型貨車(chē)必須具有符合標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)、后防護(hù)裝置。道路施工、養(yǎng)護(hù)、環(huán)衛(wèi)清掃、設(shè)施維修及綠化等專(zhuān)業(yè)作業(yè)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本省的道路作業(yè)車(chē)輛平安標(biāo)準(zhǔn)。

第十一條

懸掛本省號(hào)牌的重型、中型載貨汽車(chē)和大、中型拖拉機(jī)以及大、中型客車(chē)，應(yīng)當(dāng)在車(chē)門(mén)或車(chē)廂兩側(cè)的明顯位置噴涂單位名稱(chēng)或者車(chē)輛所有人住址。重型、中型載貨汽車(chē)和大、中型拖拉機(jī)應(yīng)當(dāng)同時(shí)噴涂核定牽引量或者核定載質(zhì)量；大、中型客車(chē)應(yīng)當(dāng)同時(shí)噴涂核定載客人數(shù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定★第二十五條

機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的，城市道路最高時(shí)速不得超過(guò)七十公里，封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路和公路最高時(shí)速不得超過(guò)八十公里。低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、正三輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)在道路上行駛時(shí)最高時(shí)速不得超過(guò)三十公里。

附載作業(yè)人員的貨運(yùn)汽車(chē)、全掛拖斗車(chē)、運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的貨運(yùn)汽車(chē)、二輪摩托車(chē)、側(cè)三輪摩托車(chē)、鉸接式客車(chē)、電車(chē)等在城市道路上行駛時(shí)最高車(chē)速不得超過(guò)五十公里，在封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路和公路上行駛時(shí)最高時(shí)速不得超過(guò)六十公里。

★第二十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間行駛，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈。

機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎、變更車(chē)道、超車(chē)、掉頭、靠路邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前一百米至五十米開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。

第二十七條

機(jī)動(dòng)車(chē)在準(zhǔn)許掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道或者在距掉頭地點(diǎn)一百米至五十米處駛?cè)胱钭髠?cè)車(chē)道，并不得阻礙行人和其他車(chē)輛正常通行?！锏诙藯l

機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛排隊(duì)等候或者行駛緩慢時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)等候或者依次行駛，不得進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道行駛，不得鳴喇叭催促行人、車(chē)輛。★第二十九條

機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有條件讓行的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓沒(méi)有條件讓行的車(chē)輛，后進(jìn)入該路段的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓先進(jìn)入該路段的車(chē)輛。第三十條

牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

〔一〕牽引車(chē)與被牽引車(chē)均應(yīng)當(dāng)由取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證一年以上的駕駛?cè)笋{駛；

〔二〕夜間牽引車(chē)輛時(shí)，牽引裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置反光標(biāo)識(shí)物；

〔三〕道路設(shè)有主路、輔路的，在輔路上行駛；道路設(shè)有二條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，在慢速車(chē)道內(nèi)行駛；

〔四〕全掛拖斗車(chē)、運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車(chē)輛不得作為牽引車(chē)輛；

〔五〕牽引車(chē)輛時(shí)，牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

〔六〕不得牽引輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)。

第五十條

行人、乘車(chē)人違反道路交通平安法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上十元以下罰款。有以下第〔一〕項(xiàng)至第〔四〕項(xiàng)規(guī)定情形之一的，處二十元罰款；有以下第〔五〕項(xiàng)、第(六)項(xiàng)規(guī)定情形之一的，處五十元罰款：

〔一〕乘車(chē)人向車(chē)外拋撒物品的；

〔二〕乘車(chē)人影響駕駛?cè)似桨柴{駛的；

〔三〕在車(chē)輛行駛過(guò)程中將身體部位伸出車(chē)外或者跳車(chē)的；

〔四〕乘坐摩托車(chē)未按規(guī)定戴平安頭盔的；

〔五〕跨越、倚坐道路隔離設(shè)施或在車(chē)行道內(nèi)兜售、發(fā)送物品的；

〔六〕違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道的。

第五十二條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通平安法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上五十元以下罰款。法律、法規(guī)和本條例另有規(guī)定的除外。

第五十三條

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有以下情形之一的，處一百元罰款：

〔一〕違反分道行駛規(guī)定的；

〔二〕未按照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示或者交通警察指揮行駛的；

〔三〕違反倒車(chē)規(guī)定的；

〔四〕違反牽引掛車(chē)規(guī)定的；

〔五〕違反依次交替通行規(guī)定的；

〔六〕違反試車(chē)規(guī)定的；

〔七〕違反燈光使用規(guī)定的；

〔八〕違反故障機(jī)動(dòng)車(chē)牽引規(guī)定的；

〔九〕向道路上拋撒物品的。

第五十七條

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有以下情形之一的，處二百元罰款：

〔一〕逆向行駛的；

〔二〕違反規(guī)定在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛的；

〔三〕違反交通信號(hào)燈指示的；

★〔四〕違反規(guī)定超車(chē)的；

★〔五〕違反規(guī)定變更車(chē)道的；

★〔六〕違反規(guī)定會(huì)車(chē)的；

★〔七〕違反規(guī)定掉頭的；

★〔八〕違反限制或者禁止通行規(guī)定的；

★〔九〕行經(jīng)人行橫道遇行人通過(guò)時(shí)，未停車(chē)讓行的；

★〔十〕非公路客運(yùn)車(chē)輛載人超過(guò)核定人數(shù)到達(dá)百分之二十以上的；

★〔十一〕貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定附載作業(yè)人員的；

〔十二〕運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品未按照規(guī)定行駛的；

〔十三〕通過(guò)鐵路道口，違反交通信號(hào)或者管理人員指揮的。

第五十九條

遇前方道路受阻或者前方車(chē)輛排隊(duì)等候、緩慢行駛時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有以下情形之一的，處二百元罰款：

〔一〕違反規(guī)定進(jìn)入路口的；

〔二〕違反規(guī)定在人行橫道或者網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候的；

★〔三〕借道超車(chē)的；

★〔四〕占用對(duì)面車(chē)道的；

★〔五〕穿插等候車(chē)輛的；

〔六〕進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道行駛的。

第六十條

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障或者事故，有以下情形之一的，處二百元罰款：

〔一〕未按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的；

〔二〕未按照規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志的；

〔三〕夜間未開(kāi)啟示廓燈和后位燈的；

〔四〕發(fā)生交通事故后，未按照規(guī)定撤離現(xiàn)場(chǎng)，造成交通堵塞的；

〔五〕機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障后尚能移動(dòng)，未移至不阻礙交通地點(diǎn)的。

第六十一條

上道路學(xué)習(xí)駕駛或者實(shí)習(xí)期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有以下情形之一的，處二百元罰款：

〔一〕未按照指定路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛或者教練車(chē)乘坐無(wú)關(guān)人員的；

〔二〕在實(shí)習(xí)期間內(nèi)駕駛禁止駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的。

第六十二條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诟咚俟贰⒊鞘锌焖俾坊蛘咂渌忾]的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道違反道路交通平安法律、法規(guī)關(guān)于道路通行的，處二百元罰款。法律、法規(guī)和本條例另有規(guī)定的除外。

★第六十三條

機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，處二百元以上二千元以下罰款；機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，處一千元以上二千元以下罰款。

在高速公路上停車(chē)上下乘客、裝卸貨物的，對(duì)駕駛員處五百元以上二千元以下罰款。

在高速公路上發(fā)生事故，不及時(shí)報(bào)警致使交通堵塞的，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂幬灏僭陨弦磺г韵铝P款。

第六十四條

公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)核定人數(shù)或者違反規(guī)定載貨的，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税匆韵乱?guī)定處分：

〔一〕超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)百分之二十的，處三百元罰款；

〔二〕超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)百分之五十的，處五百元以上一千元以下罰款；

〔三〕超過(guò)核定人數(shù)百分之五十以上的，處一千五百元罰款；

〔四〕違反規(guī)定載貨的，處五百元以上一千元以下罰款。

★第六十五條

貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量或者違反規(guī)定載客的，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税匆韵乱?guī)定處分：

〔一〕超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)百分之三十的，處三百元罰款；

〔二〕超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十以上未達(dá)百分之五十的，處五百元以上一千元以下罰款；

〔三〕超過(guò)核定載質(zhì)量百分之五十以上的，處一千五百元罰款；

〔四〕貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定載客的，處五百元以上一千元以下罰款。

第六十六條

有以下情形之一的，按以下規(guī)定處分：

〔一〕未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被撤消或者被暫扣期間駕駛營(yíng)運(yùn)汽車(chē)的，處一千元以上一千五百元以下罰款；

〔二〕未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被撤消或者被暫扣期間駕駛非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)的，處五百元以上一千元以下罰款；

〔三〕將營(yíng)運(yùn)汽車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被撤消或者被暫扣期間的人駕駛的，處一千元以上一千五百元以下罰款；

〔四〕將非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)交給未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被撤消或者被暫扣期間的人駕駛的，處五百元以上一千元以下罰款。

★第六十八條

單位有以下情形之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，給予行政處分：

〔一〕未依法履行交通平安管理職責(zé)，連續(xù)發(fā)生重特大交通事故的；

〔二〕發(fā)生重特大道路交通事故后，不按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)救援，或者因處置不當(dāng)、導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大的；

〔三〕重大建設(shè)工程立項(xiàng)未按照規(guī)定進(jìn)行交通平安影響評(píng)價(jià)，或者不按評(píng)價(jià)意見(jiàn)實(shí)施，致使交通平安通行受到重大影響的；

〔四〕對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出的消除交通事故隱患的意見(jiàn)和建議不及時(shí)整改，致使發(fā)生重特大交通事故的；

〔五〕其他不按規(guī)定履行職責(zé)或者失職、瀆職的。國(guó)外對(duì)酒后駕車(chē)的處分俄羅斯：?反酗酒法?規(guī)定：駕駛員酒后行車(chē)或在行車(chē)過(guò)程中飲酒如系初犯，取消一至三年駕駛資格；如系重犯，那么會(huì)受到三至五年不許開(kāi)車(chē)的處分。軍隊(duì)駕駛員假設(shè)有違法，將撤消執(zhí)照，在服役期間無(wú)權(quán)再駕駛車(chē)輛。對(duì)于那些因飲酒造成交通事故的駕駛員，分別給予五年以內(nèi)、罰款、撤消行車(chē)執(zhí)照、剝奪終身駕駛權(quán)利等處分。日本：當(dāng)駕駛員血液中酒精濃度超過(guò)0.05%時(shí)要判兩年以下勞役，罰款五萬(wàn)日元，撤消駕駛執(zhí)照，同時(shí)追究向駕駛員提供白酒者的責(zé)任。醉酒開(kāi)車(chē)兩次以上要處六個(gè)月的徒刑，違章者被關(guān)在特殊的監(jiān)獄里，令其盤(pán)腿靜坐反思，檢討自己的錯(cuò)誤。加拿大：凡酒后開(kāi)車(chē)的，罰款1470美元，監(jiān)禁六個(gè)月；造成人身傷害的監(jiān)禁10年，造成人身死亡的監(jiān)禁14年。沙特：酒后駕駛，駕駛員要監(jiān)禁一個(gè)月。澳大利亞：對(duì)醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元，如果重犯，要判10年有期徒刑。除判刑外，把駕駛員的姓名登在報(bào)紙上的“醉酒與如獄〞的大標(biāo)題下示眾。英國(guó)：一旦酒后駕車(chē)的罪名成立，就要受到判刑坐監(jiān)、撤消駕駛執(zhí)照和扣交通點(diǎn)數(shù)的重罰。一名英國(guó)酒鬼，在10年內(nèi)有三次被判酒后駕車(chē)罪名成立，法院以其屢教不該判撤消駕駛證109年。芬蘭：政府設(shè)有一年自動(dòng)坐牢期，違章駕駛員要被送去自動(dòng)坐牢。土爾其：對(duì)酒后駕車(chē)的駕駛員，由警方押帶出城20公里的地方，然后強(qiáng)迫他步行回城。馬來(lái)西亞：一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕車(chē)者立即予以拘留，并把他的妻子也一同拘留，關(guān)在一起，令其妻徹夜教育丈夫。愛(ài)沙尼亞：對(duì)酒后開(kāi)車(chē)者一是吊扣駕駛證三年，二是在牌照上加上酗酒司機(jī)特殊標(biāo)記。希臘：一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕車(chē)者，警察即可沒(méi)收其汽車(chē)。法國(guó)：警察獲準(zhǔn)可以隨意抽查可能酒后駕車(chē)的任何司機(jī)。只要發(fā)現(xiàn)微醉，其駕照也會(huì)被當(dāng)場(chǎng)注銷(xiāo)。假設(shè)肇事致人死亡，那么會(huì)被判直接入獄，如果受害者受傷那么要支付巨額賠償。醫(yī)學(xué)試驗(yàn)說(shuō)明:酒精在飲酒后5分鐘即進(jìn)入血液中。任何的酒類(lèi)進(jìn)入體內(nèi)吸收后，隨酒精濃度、體重和時(shí)間，產(chǎn)生各種不同的酒精濃度。如空腹飲酒，血液中的酒精濃度在1小時(shí)內(nèi)可到達(dá)最高。酒精會(huì)抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)使人興奮、大膽，隨酒精濃度的增加，腦神經(jīng)系統(tǒng)各種機(jī)能下降。有醫(yī)學(xué)專(zhuān)家表示，當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)50-100mg/dl時(shí)，就會(huì)影響立體視角和暗視角的適應(yīng)性；當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)100-150mg/dl時(shí)，意志力消失，反響能力時(shí)間延長(zhǎng)；當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)150-200mg/dl時(shí)，反響能力時(shí)間大大延長(zhǎng)、意志力消失、平衡和協(xié)調(diào)輕微混亂。當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)200-250mg/dl時(shí)，平衡和協(xié)調(diào)混亂，思考程序會(huì)緩慢、意識(shí)模糊；當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)250-400mg/dl時(shí)，可能昏迷，最嚴(yán)重時(shí)抑制腦干機(jī)能，導(dǎo)致呼吸麻痹而死亡。有人通過(guò)對(duì)醉酒司機(jī)的觀察與研究，總結(jié)出了酒后駕車(chē)的三個(gè)危險(xiǎn)區(qū)：一是興奮期。表現(xiàn)為“越開(kāi)車(chē)越精神〞，容易感情沖動(dòng)，開(kāi)“英雄車(chē)〞、“斗氣車(chē)〞。在這個(gè)時(shí)期，最容易受環(huán)境的影響和刺激，因酒壯膽，逞強(qiáng)好勝，此時(shí)嚴(yán)重違章的次數(shù)最多。二是共濟(jì)失調(diào)期。表現(xiàn)為協(xié)調(diào)性差、反響慢、判斷力下降，對(duì)情況的處理也是眼到手不到，手腳不聽(tīng)使喚，是最容易出事故時(shí)期。三是昏睡期。表現(xiàn)為困乏、疲倦、極相睡覺(jué)，在似睡非睡中駕駛車(chē)輛，此時(shí)車(chē)輛在道路上也會(huì)出現(xiàn)搖搖擺擺的劃龍現(xiàn)象，此時(shí)如再不停車(chē)，重大交通事故就會(huì)會(huì)發(fā)生了。正因?yàn)橛辛巳绱松钊爰?xì)致的研究，才會(huì)有人發(fā)出“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒〞的吶喊。據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明：每3起酒后駕車(chē)事故就會(huì)有1人死亡，而酒后駕車(chē)發(fā)生事故的比率為27％，是非酒后交通事故的26倍。酒后駕車(chē)＝15日以下拘留＋暫扣駕照＋罰款喝多少酒算酒后或醉酒后駕車(chē)？酒后駕車(chē)和醉酒后駕車(chē)，是按血液中酒精濃度的不同來(lái)區(qū)分的，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，血液中酒精濃度在0.2－0.8mg／ml〔不含0.8〕之間，屬于酒后駕車(chē)；血液中酒精濃度在0.8mg／ml以上時(shí)，屬于醉酒駕車(chē)。有的人酒量很好，喝幾杯感覺(jué)還是很清楚，但是血液中的酒精濃度已是很高了。一般來(lái)講，喝一小杯啤酒后，血液中酒精濃度在0.14mg／ml。啤酒喝3杯左右，或白酒3兩左右，人的血液酒精濃度就超過(guò)0.8mg／ml了。汽車(chē)防衛(wèi)性駕駛方面的知識(shí)高速公路駕駛要點(diǎn)：1、高速公路變換車(chē)道在高速公路上變換車(chē)道，應(yīng)先看后視鏡，觀察前后及鄰側(cè)車(chē)道車(chē)輛的情況，翻開(kāi)方向燈至少10秒，再?gòu)暮笠曠R觀察要轉(zhuǎn)入車(chē)道情況，判斷在平安距離內(nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)，才可輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，沉著駛?cè)豚弬?cè)車(chē)道。在車(chē)道向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要向左變換車(chē)道；在車(chē)道向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要向右變換車(chē)道。如果有的駕駛者變換車(chē)道不當(dāng)，駕駛員應(yīng)立即采取應(yīng)變措施，降低發(fā)生意外事故的機(jī)率。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：當(dāng)遇到駕駛者要并入自己行駛的車(chē)道時(shí)，不要成心加速阻擋。如果覺(jué)察鄰側(cè)車(chē)道并入過(guò)急，立即鳴喇叭或閃大燈警告，同時(shí)減緩車(chē)速。假設(shè)有大型車(chē)強(qiáng)行并入，應(yīng)放慢速度，輕踩剎車(chē)，告知前方車(chē)輛，千萬(wàn)不可一時(shí)性急，并入鄰側(cè)車(chē)道或緊急剎車(chē)。自己行車(chē)要變換車(chē)道時(shí)，除應(yīng)依要領(lǐng)操作外，還要注意其它要并入該車(chē)道的車(chē)輛，如有車(chē)輛快速并入，雖然車(chē)距比較遠(yuǎn)，但仍應(yīng)暫緩變換車(chē)道。待該車(chē)通過(guò)后再行并入。如并入時(shí)，遇前方車(chē)輛閃大燈示警，也要暫停并入，了解情況后再做決定。2、高速公路超車(chē)超車(chē)是危險(xiǎn)性較高的駕駛操作，因此非常需要“瞻前顧后〞。在確定自己的車(chē)速至少超越前車(chē)10公里/小時(shí)以上時(shí)，才可以超車(chē)。超車(chē)時(shí)，要先翻開(kāi)左側(cè)的方向指示燈，持續(xù)閃動(dòng)3秒鐘后，然后在最高限速范圍內(nèi)加速，并入左側(cè)車(chē)道，在超越右側(cè)車(chē)一定距離后，再翻開(kāi)右側(cè)轉(zhuǎn)向燈，直到被超車(chē)輛出現(xiàn)在自己車(chē)的后視鏡上后，再并回原車(chē)道。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：假設(shè)發(fā)現(xiàn)后車(chē)要超車(chē)時(shí)，在平安的情況下，應(yīng)稍放慢車(chē)速，并為自己預(yù)留避閃的空間。不要與超越車(chē)竟速斗氣。隨時(shí)觀察后視鏡，注意前方來(lái)車(chē)的“行駛軌跡〞。當(dāng)超車(chē)時(shí)，務(wù)必要與所超車(chē)輛保持相當(dāng)距離才可并回原車(chē)道?；卦?chē)道前，務(wù)必觀察被超越車(chē)動(dòng)向，以保平安。自己超車(chē)時(shí)，除了注意前車(chē)及左側(cè)車(chē)道來(lái)車(chē)的情況外，還應(yīng)該注意同車(chē)道后面的車(chē)輛是否也要超車(chē)。前后兩輛車(chē)同時(shí)超車(chē)，很容易發(fā)生意外，如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)已經(jīng)先變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，自己就不應(yīng)再超，如果兩車(chē)同時(shí)超車(chē)，后車(chē)應(yīng)該讓前車(chē)先超，但遇上不講道理的駕駛員，很可能出現(xiàn)后車(chē)不讓情況，這種情形應(yīng)特別小心。3、后車(chē)未保持平安距離前后車(chē)保持平安距離，這在遇到有人任意變換車(chē)道，不按規(guī)定超車(chē)或者前車(chē)緊急剎時(shí)，才有足夠的應(yīng)變距離與時(shí)間。平安車(chē)距有兩種簡(jiǎn)易的度量法，一種是以車(chē)速計(jì)算，一種是以時(shí)間來(lái)判斷。以車(chē)速計(jì)算：原那么上是大型用行駛車(chē)速減20，小型車(chē)用行駛車(chē)速除以2(以米為單位來(lái)計(jì)算),所得之?dāng)?shù)就是應(yīng)該與前車(chē)保持的跟車(chē)距離。而以時(shí)間測(cè)定是：在正常天氣下，小型車(chē)應(yīng)保持2秒鐘的行車(chē)距離，大型車(chē)應(yīng)保持3秒鐘。測(cè)定的方法為，以一個(gè)固定點(diǎn)后，即開(kāi)始默數(shù)2或3秒鐘，如果還沒(méi)有數(shù)完本身已經(jīng)通過(guò)該固定點(diǎn)，就表示車(chē)距缺乏，應(yīng)減速以拉長(zhǎng)距離。如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟的太近，為平安起見(jiàn)，應(yīng)采取自我防衛(wèi)措施。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：不要緊急剎車(chē)，應(yīng)輕踩剎車(chē)，讓后車(chē)有充分的反響時(shí)間，最好是后車(chē)能減緩車(chē)速，拉長(zhǎng)與自己車(chē)的距離。在打算減速或停車(chē)之前，盡早發(fā)出適當(dāng)?shù)木嫘盘?hào)，讓后車(chē)駕駛員及早知道你的動(dòng)向。假設(shè)后車(chē)實(shí)在跟的太近，而自己又無(wú)前進(jìn)空間時(shí)，不妨輕踩剎車(chē)，告知前方來(lái)車(chē)保持距離，或在適當(dāng)情況下，選擇變換車(chē)道。如自己行駛在內(nèi)側(cè)車(chē)道(超車(chē)道)，而后車(chē)又跟得太近，此時(shí)如果不能加速加大車(chē)距，那么應(yīng)變換車(chē)道到右邊車(chē)道，讓后車(chē)通過(guò)后，再判斷要不要駛回原車(chē)道。4、不良天氣下行駛遇濃霧、強(qiáng)風(fēng)、瀑雨時(shí)，由于能見(jiàn)度低，車(chē)輛較難操控，減速慢行是惟一的法那么。同時(shí)，要隨時(shí)收聽(tīng)播送相關(guān)的路況報(bào)導(dǎo)，了解情況，隨機(jī)應(yīng)變。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：放慢速度，時(shí)速宜低于40公里。但要注意后面來(lái)車(chē)，如果后車(chē)不遠(yuǎn)，不宜急剎車(chē)，而應(yīng)逐漸減速。保持較長(zhǎng)的跟車(chē)距離，約為平時(shí)的2倍，握緊方向盤(pán)。翻開(kāi)大燈，閃光警示燈或霧燈，不要輕易變換車(chē)道。必要時(shí)暫停路旁，等路況變好再恢復(fù)行駛。5、前方有意外事故在高速公路上碰到意外事故，最重要的是不要“參加〞這場(chǎng)事故，因此必須在一段距離前就減慢車(chē)速，以防止撞上“事故。〞但是，行駛高速公路上應(yīng)防止緊急剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)速太快，沒(méi)有預(yù)留剎車(chē)距離，不見(jiàn)得剎得住，即使剎住了，也很容易造成前方來(lái)車(chē)應(yīng)變不及而追撞上來(lái)，形成連環(huán)車(chē)禍。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：遇到前方突發(fā)以外事故，必須緊急剎車(chē)時(shí)，最好分次點(diǎn)剎，防止剎車(chē)片因過(guò)熱而失靈或咬死。同時(shí)打方向燈警告前方來(lái)車(chē)，準(zhǔn)備變換車(chē)道，此時(shí)應(yīng)特別注意前方來(lái)車(chē)的動(dòng)態(tài)。在交通堵塞時(shí)，最好耐心在原車(chē)道等侯，不要任意變換車(chē)道，或在路肩上行駛。6、當(dāng)前方有載重車(chē)輛高速公路快速方便，倍受載重車(chē)輛垂青，只是苦了行駛于其后的小型車(chē)，每每戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，提心吊膽。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：一是拉長(zhǎng)平安距離不要跟其后，以免貨物捆綁不牢掉落，傷及愛(ài)車(chē)，或者有突發(fā)狀況，應(yīng)變不及而撞上。二是想方法變換車(chē)道、超車(chē)、早點(diǎn)脫離“險(xiǎn)境〞。3、下坡路段在下坡路段行駛時(shí)車(chē)速一般會(huì)加快，此時(shí)前后車(chē)須保持較大的車(chē)距，尤其在長(zhǎng)距離下坡路段。當(dāng)進(jìn)入不同坡度的路面時(shí)，平坦的路段常會(huì)被誤認(rèn)為上坡路段，而緩升坡那么會(huì)被看成險(xiǎn)升坡。此時(shí)駕駛員如果誤以為路面上升而加速?zèng)_刺，很容易因車(chē)速度太快而發(fā)生事故。另外，下坡時(shí)，也不要過(guò)度踩剎車(chē)，免得產(chǎn)生剎車(chē)片失靈或退化的現(xiàn)象。防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：急劇下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，絕不可用空檔行駛或高速行駛，而應(yīng)采用低速擋減速行駛，這就是所謂的“引擎剎車(chē)〞。長(zhǎng)距離下坡時(shí)，在坡頂就應(yīng)試采剎車(chē)以減緩車(chē)速，并排入低速擋，不可高速行駛并急采剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈。尤其自排擋車(chē)系借油壓間接傳動(dòng)，因此其引擎剎車(chē)效果不如手排車(chē)那么直接、明顯，故自排車(chē)使用引擎剎車(chē)的時(shí)機(jī)必須提早，以免下坡速度過(guò)快。另外，在下坡道上停車(chē)，一定要拉起手剎車(chē)，排入倒車(chē)擋，然后在前輪前緣放置阻擋物，以防車(chē)下滑。大風(fēng)天氣怎樣行車(chē)？近年來(lái)，大風(fēng)天氣越來(lái)越多。大風(fēng)天氣，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行的影響雖然不像霧天或雪天那樣嚴(yán)重，但如不注意其特點(diǎn)，開(kāi)車(chē)時(shí)不小心謹(jǐn)慎，也容易發(fā)生交通事故。大風(fēng)中行車(chē)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)、集中精力駕駛車(chē)輛,時(shí)刻注意行人的動(dòng)向,尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人,防止他們只顧行路而不顧機(jī)動(dòng)車(chē)輛。(2)、注意自行車(chē)和畜力車(chē)的動(dòng)向，尤其應(yīng)注意低頭騎車(chē)者和被大風(fēng)吹得驚恐的牲畜，提防其突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道。(3)、堅(jiān)持中低速度行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車(chē)，以此防范那些像無(wú)頭蒼蠅一樣闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道的人或牲畜。(4)、遇到不穩(wěn)定的目標(biāo)，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱。受大風(fēng)的影響，有些行人或其它車(chē)輛的駕駛員可能根本無(wú)法及時(shí)聽(tīng)到喇叭的聲音。(5)、過(guò)往交叉路口或在混合交通道路上行車(chē)時(shí)，更要小心謹(jǐn)慎，提防行人、騎自行車(chē)人、牲畜突然闖入自己的行車(chē)路線。(6)、如果駕駛的是貨運(yùn)車(chē)輛，對(duì)車(chē)上裝載的物資要捆扎牢固，防止被大風(fēng)吹走或散落，更要防止車(chē)上物品掉下砸傷行人。(7)、大風(fēng)中行駛，盡量把車(chē)窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進(jìn)駕駛室影響駕駛遇到五種“老爺車(chē)〞應(yīng)該怎么辦？所謂五種“老爺車(chē)〞分別指的是拖拉機(jī)、摩托車(chē)、自行車(chē)、人力車(chē)和畜力車(chē)。在行駛中正確處理好與它們的關(guān)系，確保交通平安。1、“大老爺〞——拖拉機(jī)個(gè)性：制動(dòng)系統(tǒng)可靠性差，主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用實(shí)施減速制動(dòng)，且制動(dòng)情況轉(zhuǎn)彎時(shí)打一個(gè)手勢(shì)便轉(zhuǎn)彎；速度慢，噪聲大、駕駛員不易聽(tīng)清其他車(chē)輛的聲音；身架寬，拖掛的車(chē)箱左右擺動(dòng)。對(duì)策：駕駛員切不可急噪，應(yīng)沉著冷靜的尾隨其后，待道路和交通允許的情況下，再超越；超越前車(chē)注意多鳴喇叭；超越時(shí)要小心謹(jǐn)慎，與之保持足夠的橫向距離。2、“二老爺〞——摩托車(chē)個(gè)性：行駛穩(wěn)定性差，行駛中運(yùn)動(dòng)軌跡是蛇形，制動(dòng)性和穩(wěn)定性不如汽車(chē)；遇到下坡、下雨、下霧、結(jié)冰時(shí)，因車(chē)輪較窄，與路面接觸面小，極易滑倒；因使用頭盔縮小了視野，并嚴(yán)重影響了聽(tīng)覺(jué)。對(duì)策：汽車(chē)遇到摩托車(chē)時(shí)，要適當(dāng)降低車(chē)速，認(rèn)真觀察其行駛路線、動(dòng)態(tài)以及摩托車(chē)的燈光信號(hào)，隨時(shí)防止摩托車(chē)鉆空子、繞障礙、猛轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)等；要保持適當(dāng)?shù)钠桨簿嚯x，不要亂按喇叭，不要急制動(dòng)，不要逼迫摩托車(chē)靠路邊行駛。4、“四老爺〞——人力車(chē)個(gè)性：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度不快，載重后車(chē)速更慢，起步時(shí)，要花大力氣才能前進(jìn)，故人力車(chē)不愿經(jīng)常停車(chē)，易出現(xiàn)與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道現(xiàn)象；當(dāng)人力車(chē)載重下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，難以控制；獨(dú)輪車(chē)易失去平衡，穩(wěn)定性差。對(duì)策：保持車(chē)距，“敬而遠(yuǎn)之〞。駕駛員要盡量為人力車(chē)創(chuàng)造條件，不要用喇叭緊催，以免產(chǎn)生對(duì)立情緒。必要時(shí)，還應(yīng)停下來(lái)等一等。在繁華路段、狹窄路段或人力車(chē)下坡時(shí)，駕駛員應(yīng)提前避讓?zhuān)屓肆?chē)過(guò)后再通過(guò)。5、“五老爺〞——畜力車(chē)個(gè)性：車(chē)速較慢，控制困難，牲畜聽(tīng)到異響后易驚。對(duì)策：在行駛中遇到畜力車(chē)時(shí)，要在距畜力車(chē)較遠(yuǎn)的地方鳴喇叭，注意觀察牲畜動(dòng)態(tài)，臨近時(shí)切不可鳴喇叭。如果牲畜兩耳直立，行走猶豫，那么應(yīng)減速，做好停車(chē)準(zhǔn)備。遇路邊停有畜力車(chē)，要注意牲畜是否亂動(dòng)以及牲畜旁的行人是否受到驚嚇等。2、音樂(lè)：開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)對(duì)減少旅途勞累、放松緊張的神經(jīng)會(huì)有一定的幫助。但是，如果音量過(guò)大，就會(huì)加重聽(tīng)覺(jué)的負(fù)擔(dān)，分散注意力，降低判斷情況的準(zhǔn)確性，常會(huì)導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。實(shí)驗(yàn)說(shuō)明，當(dāng)音量為75分貝時(shí)，駕駛員判斷的失誤率不到24%，而當(dāng)音量為95分貝時(shí)，判斷的失誤率那么高過(guò)40%以上。3、特殊時(shí)間：午間時(shí)分：上午11點(diǎn)至下午1點(diǎn)。經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反響靈敏度減弱。黃昏時(shí)分：黃昏時(shí)分光線由明轉(zhuǎn)暗，駕駛員容易出現(xiàn)視覺(jué)障礙，導(dǎo)致判斷失誤，措施不當(dāng)。午夜時(shí)分：午夜1點(diǎn)至凌晨3點(diǎn)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)〞，使駕駛員容易產(chǎn)生道路“空曠〞的感覺(jué)，于是放松警惕，超速駕駛，結(jié)果常會(huì)把車(chē)撞到路邊的樹(shù)上、建筑物上還沒(méi)覺(jué)察。4、服藥：生病吃藥是很正常的。但每種藥都有一定的副作用，藥在體內(nèi)發(fā)揮作用時(shí)，對(duì)大腦、肢體的控制力會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在此期間最好不要出車(chē)。一定按藥物信息提示，在服藥期間是否可以操作機(jī)器和駕駛。交通事故處理交通事故的概念:是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故的等級(jí)劃分:輕微、一般、重大、特大。交通事故責(zé)任：全部、主要、同等、次要、無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分原那么：

〔一〕因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人成心破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、消滅證據(jù)