學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精百校聯(lián)考2020年高考考前沖刺必刷卷(二)物理一、選擇題1.一輛汽車遇到險(xiǎn)情緊急剎車，剎車過程做勻減速運(yùn)動(dòng),剎車后第1s內(nèi)的位移為16m,最后1s內(nèi)的位移為8m，則汽車的剎車時(shí)間為A.1s B.1.5s C。2s D。2。5s【答案】B【解析】【詳解】最后1s內(nèi)的汽車位移為8m，根據(jù)x=at2，可知加速度大小為a=16m/s2剎車后第1s內(nèi)的平均速度大小v=m/s=lm/s，則剎車的時(shí)間:t=0.5s+s=1.5sA．1s．故A不符合題意．B．1.5s．故B符合題意．C．2s．故C不符合題意．D．2.5s．故D不符合題意．2.如圖所示，空間P點(diǎn)離地面足夠高，從P點(diǎn)以很小的速度向右水平拋出一個(gè)小球，小球能打在豎直的墻壁上,若不斷增大小球從P點(diǎn)向右水平拋出的初速度,則小球打在豎直墻壁上的速度大小A。一定不斷增大B.一定不斷減小C?？赡芟仍龃蠛鬁p小D.可能先減小后增大【答案】D【解析】【詳解】設(shè)P點(diǎn)到墻壁的距離為d，小球拋出的初速度為v0，運(yùn)動(dòng)時(shí)間豎直速度剛小球打到墻壁上時(shí)速度大小為v=根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí):即．由此可見速度有最小值，則小球打在豎直墻壁上的速度大小可能先減小后增大．A．一定不斷增大．故A不符合題意．B．一定不斷減?。蔅不符合題意．C．可能先增大后減小．故C不符合題意．D．可能先減小后增大．故D符合題意．3.如圖所示為某齒輪傳動(dòng)裝置中的A、B、C三個(gè)齒輪,三個(gè)齒輪的齒數(shù)分別為32、12、20，當(dāng)齒輪繞各自的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A、B、C三個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為A.8：3:5 B。5：3：8C.15：40:24 D。24：40：15【答案】C【解析】【詳解】三個(gè)齒輪同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，所以三個(gè)齒輪邊緣的線速度相等，即為：vA=vB=vC三個(gè)齒輪的齒數(shù)分別為32、12、20,根據(jù)得A、B、C三個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為A。8:3:5與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤．B。5:3：8與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤．C.15:40：24與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確．D.24：40：15與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤．4。如圖所示，質(zhì)量為的小球用兩根細(xì)線連接,細(xì)線的另一端連接在車廂頂，細(xì)線的另一端連接于側(cè)壁，細(xì)線與豎直方向的夾角為保持水平，重力加速度大小為,車向左做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)段細(xì)線拉力為段細(xì)線拉力的兩倍時(shí)，車的加速度大小為（）（）A. B. C。 D.【答案】D【解析】【詳解】設(shè)段細(xì)線的拉力為，則求得，選項(xiàng)D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D.5。2019年1月3日，嫦娥四號(hào)成功登陸月球背面，全人類首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸．嫦娥四號(hào)登陸月球前,在環(huán)月軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其與月球中心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積為S，已知月球的質(zhì)量為M，引力常量為G，不考慮月球的自轉(zhuǎn)，則環(huán)月軌道的半徑大小為（)A. B. C。 D.【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力解得該人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓的面積為為πr2，所以人造衛(wèi)星與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)所掃過的面積為解得環(huán)月軌道的半徑大小為：A.,與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．6。如圖所示,一個(gè)人靜止在地面上，當(dāng)時(shí)，人能拉起重物最大重力為人重力的0。2倍，已知地面對(duì)人的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力（忽略定滑輪的摩擦力)，則當(dāng)時(shí)，人靜止時(shí)能拉起重物的最大重力約為人重力的（)A。0.3倍 B.0.6倍 C.0.8倍 D.1.61倍【答案】A【解析】【詳解】設(shè)人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)求得，選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A。7.空中飛椅是游樂場(chǎng)里少年兒童們十分喜愛的娛樂項(xiàng)目,其模型如圖所示，頂端轉(zhuǎn)盤上吊著多個(gè)座椅，甲、乙兩個(gè)兒童分別坐在A、B兩個(gè)吊椅中，當(dāng)轉(zhuǎn)盤以一定的角速度穩(wěn)定勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接座椅的鋼絲繩與豎直方向的夾角分別為a、θ．巳知連接A、B座椅的鋼絲繩長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2,甲、乙兩兒童的質(zhì)量分別為m1、m2，兩座椅的質(zhì)量相等，若a>θ，則一定有A。L1>L2 B.L1<L2C。m1>m2 D。m1〈m2【答案】A【解析】【詳解】設(shè)座椅做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速為n，由重力和繩子的拉力的合力提供座椅圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，如圖，則有:解得據(jù)題知：n相同，r也相同，則當(dāng)L變長(zhǎng)時(shí)，θ變大，與m無(wú)關(guān)．A.L1〉L2與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確．B.L1<L2與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤．C。m1〉m2與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤．D.m1〈m2與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤．8.如圖所示，玩具飛機(jī)以恒定的仰角斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，上升至距離地面某高度時(shí)，從玩具飛機(jī)上掉下一個(gè)小零件，零件掉下后，玩具飛機(jī)飛行速度保持不變，零件運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力不計(jì)，則零件落地時(shí)A.速度比玩具飛機(jī)的速度大B。和玩具飛機(jī)的速度大小可能相等C。在玩具飛機(jī)的正下方D.在玩具飛機(jī)正下方的后側(cè)【答案】AC【解析】【詳解】AB.零件掉下的一瞬間速度與玩具飛機(jī)的速度相同,根據(jù)機(jī)械能守恒可知，落地時(shí)的速度大于玩具飛機(jī)的速度,故A正確B錯(cuò)誤;CD.由于零件在運(yùn)動(dòng)過程中水平方向的分速度與玩具飛機(jī)的水平分速度相同,因此落地時(shí)在玩具飛機(jī)的正下方，故C正確D錯(cuò)誤；9.迄今為止，大約有1000顆衛(wèi)星圍繞地球正常工作，假如這些衛(wèi)星均圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于這些衛(wèi)星，下列說法正確的是A.軌道高的衛(wèi)星受到地球的引力小 B.軌道高的衛(wèi)星機(jī)械能大C.線速度大的衛(wèi)星周期小 D.線速度大的衛(wèi)星加速度大【答案】CD【解析】【詳解】A.引力的大小不僅與軌道半徑有關(guān)，還與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B。機(jī)械能的大小也與質(zhì)量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)可知線速度越大,軌道半徑越小，加速度越大，周期越小，故CD正確．10.如圖所示，A球用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，B球和A球用橡皮筋連接,B球在A球正下方某一位置，此時(shí)橡皮筋處于松弛狀態(tài)．現(xiàn)由靜止釋放B球，不計(jì)空氣阻力，則在B球下落的過程中（細(xì)線與橡皮筋均不會(huì)斷)，下列說法正確的是A。細(xì)線的張力先不變后增大B。A球受到的合力先不變后增大C.B球的動(dòng)能與橡皮筋的彈性勢(shì)能之和不斷增大D.B球的重力勢(shì)能與機(jī)械能均不斷減小【答案】AC【解析】【詳解】A．細(xì)線的張力先等于A球的重力，當(dāng)橡皮筋的彈力不斷增大后，細(xì)線的張力不斷增大．故A正確．B．A球始終靜止，合力始終為零．故B錯(cuò)誤．C．B球的動(dòng)能與橡皮筋的彈性勢(shì)能及B球的重力勢(shì)能之和為一定值，B球的重力勢(shì)能不斷減小，則B球的動(dòng)能與橡皮筋的彈性勢(shì)能之和不斷增大．故C正確．D．B球高度一直減小,B球的重力勢(shì)能不斷減小;橡皮筋伸直前，B球做自由落體運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能守恒,橡皮筋被拉長(zhǎng)后，B球的一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為橡皮筋的彈性勢(shì)能，B球的機(jī)械能減小,所以B機(jī)械能先不變后減?。蔇錯(cuò)誤．11.一輛汽車在平直路面上從靜止開始在1500N的合外力作用下以恒定加速度啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到20m/s時(shí)功率達(dá)到額定功率，接著以額定功率繼續(xù)加速，最后以30m/s的最大速度勻速運(yùn)動(dòng),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒定,下列說法正確的是A。汽車的額定功率為60kW B.汽車的額定功率為90kWC.汽車受到的阻力大小為2000N D。汽車受到的阻力大小為3000N【答案】BD【解析】【詳解】當(dāng)速度達(dá)到v1=20m/s時(shí)功率達(dá)到額定功率P，最大速度為v2=30m/s,勻加速時(shí)其中勻速時(shí)聯(lián)立解得:P=90000W=90kW，f=3000NA.汽車的額定功率為60kW，與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤．B.汽車的額定功率為90kW，與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確．C.汽車受到的阻力大小為2000N，與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤．D。汽車受到的阻力大小為3000N,與計(jì)算結(jié)果相符，故D正確．12。如圖所示，半圓形圓弧軌道固定在豎直面內(nèi)，直徑AD水平，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從A點(diǎn)以一定的初速度沿圓弧軌道向下運(yùn)動(dòng)，物塊恰好勻速率沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)物塊與圓心O的連線與豎直方向的夾角為，重力加速度為g，物塊可視為質(zhì)點(diǎn),則A。物塊在B點(diǎn)受到軌道支持力的大小等于mgcosB。物塊在B點(diǎn)受到軌道摩擦力的大小等于mgsinC。物塊在B點(diǎn)時(shí)與軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)等于tanD.物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中,受到軌道的作用力不斷增大【答案】BD【解析】詳解】A．受力分析如圖所示：物塊在B點(diǎn)時(shí),有:FN—mgcos=m，因此物塊在點(diǎn)受到軌道支持力大于mgcos．故A不符合題意．B．在B點(diǎn)沿切向加速度為零，即在B點(diǎn)受到軌道摩擦力的大小等于mgsin．故B符合題意．C．在B點(diǎn)，μFN=mgsin，則μ==tan．故C不符合題意．D．由于軌道對(duì)物塊的作用力F和重力mg的合力大小恒定,方向始終指向圓心，根據(jù)力的合成及動(dòng)態(tài)分析可知，隨著物塊向下運(yùn)動(dòng)軌道對(duì)物塊的作用力逐漸增大．故D符合題意．二、非選擇題13。某同學(xué)用長(zhǎng)木板、小車、光電門等裝置做探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)．裝置如圖所示．（1）實(shí)驗(yàn)前先用游標(biāo)卡尺測(cè)出安裝在小車上遮光條的寬度d．(2)按圖示安裝好裝置，將長(zhǎng)木板沒有定滑輪的一端適當(dāng)墊高，小車_______________（填“連接”或“不連接)砝碼盤，輕推小車，如果計(jì)時(shí)器記錄小車通過光電門的時(shí)間t1、t2滿足t1________t2(填“大于”“小于”或“等于"），則摩擦力得到了平衡．(3）保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，調(diào)節(jié)好裝置后，將小車由靜止釋放，讀出遮光條通過光電門A、B的時(shí)間分別為t1、t2,測(cè)出兩光電門間的距離為L(zhǎng)，則小車的加速度a=_________________(用已知或測(cè)出的物理量字母表示）．(4）保持兩個(gè)光電門間的距離、砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量均不變，改變小車的質(zhì)量M重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，測(cè)出多組加速度a的值,及對(duì)應(yīng)的小車質(zhì)量M,作出a—1/M圖象．若圖象為一條過原點(diǎn)的傾斜直線，則得出的結(jié)論_______________________________________________．【答案】(1）。不連接(2)。等于(3）。（4）.在砝碼和砝碼盤總質(zhì)量不變時(shí),即小車所受拉力不變時(shí),小車的加速度與拉力成反比【解析】【詳解】(2)［1］[2]平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來(lái)抵消摩擦力的作用，具體做法是：將小車輕放（靜止）在長(zhǎng)木板上,掛好紙帶（紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔之間有摩擦力）、不連接砝碼盤，將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，形成斜面，輕推小車，使小車做勻速運(yùn)動(dòng)即可，此時(shí)小車通過光電門的時(shí)間t1、t2滿足t1等于t2．（3）[3］遮光條經(jīng)過光電門A時(shí)的速度表達(dá)式經(jīng)過光電門B時(shí)的速度表達(dá)式所以（4）［4］由牛頓第二定律可知，保持兩個(gè)光電門間的距離、砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量均不變,改變小車的質(zhì)量M重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，是一條過原點(diǎn)的直線，說明在砝碼和砝碼盤總質(zhì)量不變時(shí)，即小車所受拉力不變時(shí)，小車的加速度與拉力成反比．14。某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置，做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?（1)電磁鐵通過鐵夾固定在鐵架臺(tái)上，給電磁鐵通電，小球被吸在電磁鐵下方（光電門的正上方）。電磁鐵斷電，小球由靜止釋放，測(cè)得小球通過光電門所用時(shí)間為，測(cè)得小球直徑為，電磁鐵下表面到光電門的距離為，根據(jù)測(cè)得數(shù)值，得到表達(dá)式_______（用已知和測(cè)得的物理量表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證；(2）若保持電磁鐵位置不變,改變光電門的位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),得到多組及小球通過光電門的時(shí)間，為了能通過圖像直觀地得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果，需要作出_____（填“”“”“”或“”)圖像，當(dāng)圖像是一條過原點(diǎn)的傾斜直線時(shí)，且在誤差允許的范圍內(nèi)，斜率等于___________（用已知和測(cè)得的物理量表示）,則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證；（3）下列措施可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______。A。選用直徑較小,質(zhì)量較大的小球B。選用直徑較大，質(zhì)量較大的小球C。電磁鐵下表面到光電門的距離適當(dāng)大些D。盡量讓小球球心通過光電門【答案】（1）。（2）。(3).(4）.ACD【解析】【詳解】(1）[1]由機(jī)械能守恒有故要驗(yàn)證的表達(dá)式為。(2)［2]［3］由得即為了直觀地得到實(shí)驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)作圖像，在誤差允許的范圍內(nèi)圖像的斜率為，則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。(3)[4]AB．為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選用質(zhì)量大、體積小的小球，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．電磁鐵下表面到光電門的距離適當(dāng)大些可以減小長(zhǎng)度及速度測(cè)量的誤差，盡量讓小球球心通過光電門，減小因小球遮光長(zhǎng)度不是直徑引起的誤差，選項(xiàng)C、D正確.故填A(yù)CD。15.如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊A、B放在水平圓盤上,它們到轉(zhuǎn)軸的距離分別為r、2r,圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω時(shí)，其中一個(gè)物塊剛好要滑動(dòng)，不計(jì)圓盤和中心軸的質(zhì)量，不計(jì)物塊的大小，兩物塊與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：（1）物塊與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少;（2)用細(xì)線將A、B兩物塊連接，細(xì)線剛好拉直，圓盤由靜止開始逐漸增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)兩物塊剛好要滑動(dòng)時(shí)，外力對(duì)轉(zhuǎn)軸做的功為多少．【答案】（1）（2)【解析】【詳解】(1)由分析可知，物塊離轉(zhuǎn)軸的距離越大,越容易滑動(dòng)，因此最先滑動(dòng)的是物塊B．根據(jù)牛頓第二定律解得：（2)當(dāng)兩物塊剛好要滑動(dòng)時(shí)，設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω1．對(duì)物塊A研究有：對(duì)物塊B研究有：解得：則物塊A的線速度大小為：物塊B的線速度大小為：根據(jù)功能關(guān)系可得,外力做的功為：16。如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的物塊放在傾角為＝37°的斜面底端A點(diǎn)，在沿斜面向上、大小為20N的恒力F1的作用下,從靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去拉力F1，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度恰為零，物塊向上加速的時(shí)間與減速的時(shí)間均為2s．物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)后，再對(duì)物塊施加一平行于斜面的拉力F2，使物塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)間與從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間相等．已知斜面足夠長(zhǎng)，重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0。8，求：（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)拉力F2的大小和方向．【答案】(1)μ=0.5（2）F2=3N，方向平行斜面向下【解析】【詳解】(1)設(shè)物塊向上做加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1,根據(jù)牛頓第二定律有：F1-mgsin—μmgcos=ma1撤去拉力F1后,物塊做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2根據(jù)牛頓第二定律有:μmgcos+mgsin=ma2由于加速的時(shí)間與減速的時(shí)間相等，即：a1t=a2t聯(lián)立解得：μ=0.5（2）物塊向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，a1=a2=10m/s2，物塊從A到C運(yùn)動(dòng)的距離：x=2×=40m設(shè)拉力的方向沿斜面向下,則根裾牛頓第二定律有:F2+mgsin—μmgcos=ma3由題意可知：x=解得:a3=5m/s2F2=3NF2方向平行斜面向下17.如圖所示為快件自動(dòng)分撿裝置原理圖，快件通過一條傳送帶運(yùn)送到各個(gè)分撿容器中．圖中水平傳送帶沿順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)地面上有一個(gè)寬和高均為d=1m的容器，容器左側(cè)離傳送帶右端B的距離也為d，傳送帶上表面離地高度為2d，快件被輕放在傳送帶的左端A，運(yùn)動(dòng)到B端后做平拋運(yùn)動(dòng)，AB間距離為L(zhǎng)=2m，快件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g=10m/s2，求：（1）要使快件能落入容器中，傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小范圍；（2）試判斷快件能不能不與容器側(cè)壁碰撞而直接落在容器底部，如果能，則快件從A點(diǎn)開始到落到容器底部需要的最長(zhǎng)時(shí)間為多少