火電廠燃料管理模式的優(yōu)化及創(chuàng)新摘要：目前我國電力生產依然是以燃煤發(fā)電為主，火電廠的安全穩(wěn)定運行保證了社會的穩(wěn)定和經濟的發(fā)展。因燃料管理模式的問題，許多火電廠出現(xiàn)過燃煤庫存不足，煤荒等情況，燃煤管理模式的優(yōu)劣關系著火力發(fā)電的安全穩(wěn)定運行，甚至影響著電力行業(yè)的發(fā)展。關鍵詞：火電廠；燃料管理模式；優(yōu)化及創(chuàng)新隨著火電廠裝機容量的迅速擴大，電力用煤消耗激增，煤炭費用約占發(fā)電成本70%以上；精準地檢驗煤炭的質量和優(yōu)化完善燃料管理已經成為火電廠首要考慮的問題。由于燃料管理的好壞直接影響火電廠的發(fā)電成本，所以采制化的監(jiān)督管理既是火電廠燃料管理的關鍵問題，也是火電廠燃煤監(jiān)督的重要環(huán)節(jié)。1強化火電廠燃料管理的意義1.1降低火電廠的運營成本長期以來，我國火電廠的運營成本都偏高，且一直無法得到有效的控制，導致火電廠在市場競爭中處于劣勢地位。而燃料成本是最主要的運營成本，基本占據(jù)了運營總成本的大部分。因此，必須加強對火電廠燃料的管理，尤其是燃料的成本控制。只有燃料的成本得到控制，才能使整個火電廠的運營成本得到有效的控制，從而提高火電廠的核心競爭力，促進火電廠的長遠發(fā)展。1.2提高燃料的利用率火電廠最主要的燃料是煤炭，而煤炭具有不可再生性，因此，只有提高燃料的利用率，才能減少資源浪費。在我國的能源消耗中，煤炭資源的消耗量巨大。作為國民經濟賴以發(fā)展的能源基礎，煤炭的開采力度在不斷加大，其消耗量和消耗速度也隨之增大，從而導致我國的煤炭總儲備量在不斷降低，這對我國的能源安全是十分不利的。而在煤炭的消耗主體中，火電廠占主導地位，因此，加強對燃料的管理，可以改善目前對煤炭的使用情況，盡可能地將煤炭資源利用起來，節(jié)約資源，促進我國國民經濟的發(fā)展。2火電廠燃料管理中存在的問題分析2.1管理體制不完善、不落實，質檢驗收不嚴謹在傳統(tǒng)的管理模式下，火電廠在管理上普遍存在管理體制不夠完善，或者有管理體制，但是落實不到實處的現(xiàn)狀。在人員管理上，有些都是計劃經濟體制下的老員工，在工作上就會出現(xiàn)"老油條〃的工作態(tài)度，后續(xù)進入火電廠的新員工，也多數(shù)有著裙帶關系。在人員的聘用上沒有形成完善的人事管理體制，不能為火電廠引進新的管理人才，特別是燃料管理方面的人才，導致很多火電廠最終在激烈的競爭中走向衰亡。燃料管理方面，從燃料的質檢驗收、入庫儲存到入爐的過程中沒有根據(jù)火電廠的制度和規(guī)范嚴格執(zhí)行，例如在燃料質檢驗收上，對于一直合作的供應商，沒有分批抽取多處樣品進行嚴格的檢測，這就容易導致燃料供應商在燃料里混入質量差的燃料，影響整體的燃料質量；在燃料的調配使用上，都是憑借著以往的"經驗〃進行調配和使用，這存在著管理人員主觀操作性大的現(xiàn)狀。2.2燃料供應管理現(xiàn)狀很多火電廠在進行燃料采購時，沒有制定詳細的采購計劃，在一定時期，煤炭燃料供不應求的時候燃料價錢就會上漲，火電廠在沒有制定采購計劃，沒能儲蓄足夠的燃料供生產運作，不得已要采購高價燃料來防止電力生產的中斷，提高了燃料供應成本。對供應商也沒有進行徹底的調查和建立詳細的資料臺帳，沒有形成一些穩(wěn)固的供應商合作關系。3對火電廠燃料管理模式的優(yōu)化3.1對管理組織架構的優(yōu)化燃料管理涉及到計劃、采購、驗收、庫存等多個業(yè)務部門，為實現(xiàn)諸多環(huán)節(jié)的高度戰(zhàn)略協(xié)作需實現(xiàn)采購和驗收的分離、采制和化驗的分離、操作和監(jiān)督的分離、入廠煤和入爐煤管理的分離，形成相互制約、相互協(xié)作的組織結構。為實現(xiàn)這一目的，在原有管理組織結構的基礎上組建燃料管理協(xié)作團隊，這樣既不影響整體燃料管理工作的布局，又可實現(xiàn)整體戰(zhàn)略目的的統(tǒng)一。燃料管理協(xié)作團隊分為三級管理，并下屬三個燃料小組，燃料一組負責燃料采購和運輸；燃料二組將燃料采購和驗收分離，負責燃料驗收和燃料庫存等業(yè)務；燃料三組負責廠外來煤和入爐煤的化驗。燃料管理工作的業(yè)務由監(jiān)察監(jiān)審部進行全程監(jiān)察管理，以公司層面進行燃料管理的統(tǒng)籌兼顧，形成科學可靠的燃料管理組織架構。3.2加強燃料管理和質檢驗收3.2.1燃料用舊存新，減少消耗要加強對煤料儲存的管理，由于煤料會被氧化，存放的時間越長氧化的得越多，損耗越大。據(jù)資料統(tǒng)計，無煙煤筒倉存放半年熱量損失1%，若5000大卡/公斤熱量損失就是50大卡/公斤；煙煤筒倉存放半年熱量損失1%?3%；褐煤存放半年熱量損失6%。如果是露天的煤場，受風吹日曬和雨淋的環(huán)境影響，損耗會大得多。因此要加強對煤料儲存的管理，盡量使用先入廠的煤料，減少煤料因氧化造成的損耗。3.2.2加強煤料入廠質檢驗收質檢驗收是把控煤料入廠的最重要的環(huán)節(jié)，小的供應商提供的煤料質量差異較大，在利益的驅使下經常會出現(xiàn)以次充好的作假現(xiàn)象。煤料質檢驗收的工作就尤為重要。質檢采樣時要采用機械采樣和人工采樣相結合，因為機械采樣時一些邊角的堆放區(qū)會有采集盲區(qū)，這時就需要用人工采集，采集的樣品要具備隨機性;凡是進入火電廠的運煤車輛，必須車車檢查，車車驗收，在卸車的過程中，著重檢查煤中含砰情況，檢查煤的表里是否一致，是否有石塊、砂土等雜物，煤里是否澆水，是否有作假現(xiàn)象。這樣既可以保證煤料入廠質量，又抽取了具有代表性的樣品。3.3燃料供應的管理在燃料的供應商的管理上，要加強對各個供應商的背景調查，建立完善的信息臺帳，記錄供應商地理位置、供應燃料質量、年開采量和不同時期報價等等信息，擁有大量的供應商信息后進行分析對比，才能夠把握燃料供應的市場信息，就可以確定出不同時期和哪個供應商采購原材料最為合適。同時也要制定好采購計劃，可以按照月度、季度甚至年度來采購，要確?；痣姀S生產所需。另外，要和優(yōu)質的、價格穩(wěn)定的、燃料質量好的供應商以互利互惠，長期合作的原則建立良好的合作關系，為燃料的供應提供確實保障。4對火電廠燃料管理模式的創(chuàng)新4.1實現(xiàn)燃料閉環(huán)管理從燃料部門的采購到入爐的信息全程閉環(huán)管理，從而健全燃料從摻配摻燒到入爐的全程管理。通過燃料閉環(huán)管理實現(xiàn)電廠與燃煤供應商的戰(zhàn)略協(xié)同，從而實現(xiàn)燃料管理的上游和下游的信息交互。4.2實現(xiàn)燃料集控管理在電廠現(xiàn)有軟硬件的基礎上，對廠內燃料管理過程中的計量、采制樣、化驗、庫存、摻配、入爐等全程環(huán)節(jié)進行集中監(jiān)管，對異常環(huán)節(jié)進行及時反饋，實現(xiàn)燃料管理全程環(huán)節(jié)的集中管理，從而提高燃料管理效率。4.3實現(xiàn)智能互聯(lián)決策通過紅外技術、射頻識別技術、GPS等傳感設備，遵循網(wǎng)絡協(xié)議將燃料管理生產的業(yè)務環(huán)節(jié)進行物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)，從而實現(xiàn)對燃料管理各環(huán)節(jié)的實時跟蹤、智能化識別、全程監(jiān)控。由燃料管理的全環(huán)節(jié)的業(yè)務數(shù)據(jù)和管理信息進行數(shù)據(jù)庫建設，并對數(shù)據(jù)庫進行分析處理，達到高智能決策的目的。4.4實現(xiàn)燃料智能生產利用先進的智能控制理論對電廠燃料管理的各環(huán)節(jié)進行技術革新，從而提高燃料管理的智能化水平，實現(xiàn)燃料管理的數(shù)字化、集約化、智能化。由于電廠燃料管理業(yè)務量較多，只有實現(xiàn)全部環(huán)節(jié)的智能化決策系統(tǒng)才能實現(xiàn)全程的戰(zhàn)略協(xié)同。結語根據(jù)目前火電廠燃料管理模式的特點和存在的問題，提出了火電廠燃料管理模式的優(yōu)化方案，包括對管理組織架構的優(yōu)化，對信息化管理模式的優(yōu)化。并提出了對火電廠燃料管理模式的幾點創(chuàng)新，包括實現(xiàn)燃料閉環(huán)管理，實現(xiàn)燃料集控管理，實現(xiàn)智能互聯(lián)決策，實現(xiàn)燃料智能生產，實現(xiàn)燃料綠色生產。為相似的工程提