華能南京金陵發(fā)電有限公司390MW燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程燃?xì)廨啓C(jī)分冊(第三版)二零一一年十月

前言華能南京金陵發(fā)電有限公司2×390MW燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程第三版是根據(jù)國家有關(guān)電力法規(guī)、制造廠提供的有關(guān)資料，在第二版運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上，結(jié)合#1、2機(jī)組投產(chǎn)四年多來的運(yùn)行經(jīng)驗，經(jīng)燃機(jī)發(fā)電部全體人員的共同努力編寫出來的。與第二版運(yùn)行規(guī)程相比，第三版運(yùn)行規(guī)程根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備異動、技術(shù)改造情況進(jìn)行了修訂，并將二十五項反措以及運(yùn)行補(bǔ)充規(guī)定融入到規(guī)程中，使之更加完善和全面，也更能指導(dǎo)運(yùn)行人員的運(yùn)行操作。燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，上崗前需經(jīng)考試合格。各級有關(guān)人員也應(yīng)熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。本規(guī)程編寫過程中，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門同仁的大力支持和指導(dǎo)，在此一并表示感謝。本規(guī)程自頒布之日起生效。編寫：章焰、沙俊輝、盧俊、章恂初審：李曉冬審核：馮寶信批準(zhǔn)：

目錄第一章燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)規(guī)范及主要技術(shù)性能 1第二章燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)及操作 4第一節(jié)盤車與頂軸油系統(tǒng) 4第二節(jié)天然氣前置模塊系統(tǒng) 6第三節(jié)燃料模塊系統(tǒng) 11第四節(jié)冷卻與密封空氣系統(tǒng) 15第五節(jié)加熱和通風(fēng)系統(tǒng) 18第六節(jié)壓氣機(jī)進(jìn)氣處理系統(tǒng) 22第七節(jié)二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng) 27第八節(jié)危險氣體檢測系統(tǒng) 33第九節(jié)清吹空氣系統(tǒng) 34第十節(jié)軸系振動管理(Bently)系統(tǒng) 37第三章機(jī)組水洗 40第一節(jié)水洗系統(tǒng)概述 40第二節(jié)在線水洗 41第三節(jié)離線水洗 42第四節(jié)水洗工作注意事項 43第四章事故處理 45第一節(jié)事故處理原則 45第二節(jié)緊急停機(jī) 45第三節(jié)著火 46第四節(jié)系統(tǒng)事故處理 47第五章附錄 542×390MW聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程燃?xì)廨啓C(jī)-PAGE17-第一章燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)規(guī)范及主要技術(shù)性能概況本廠燃機(jī)為GE公司設(shè)計的MS9001FA系列PG9351FA重型、單軸燃?xì)廨啓C(jī)，包括壓氣機(jī)、燃機(jī)透平、燃燒室和兩個支撐軸承。燃料為天然氣，功率輸出方式是冷端輸出。壓氣機(jī)為軸流式，由壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子和氣缸組成。在氣缸中安裝了18級壓氣機(jī)動、靜葉,以及壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉和出口導(dǎo)葉?？赊D(zhuǎn)導(dǎo)葉用于限制啟動期間的空氣流量和提高聯(lián)合循環(huán)部分負(fù)荷下的效率。燃燒室為逆流分管型，共18個，布置在壓氣機(jī)排氣缸外圍，順氣流方向看為逆時針排列。它包括燃料噴嘴、火花塞點(diǎn)火器、火焰探測器、聯(lián)焰管和過渡段。燃機(jī)透平有3級噴嘴和動葉，主要部件包括：噴嘴、動葉、轉(zhuǎn)子、氣缸、排氣框架、排氣擴(kuò)壓器、隔板和護(hù)環(huán)。燃機(jī)單元中壓氣機(jī)和燃機(jī)轉(zhuǎn)子均為盤鼓型，壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子通過18根長拉桿拉緊，燃機(jī)轉(zhuǎn)子通過分段拉桿拉緊。燃機(jī)轉(zhuǎn)子由兩個滑動軸承支撐，＃1軸承、＃2軸承均為可傾瓦軸頸軸承，位于轉(zhuǎn)子兩端，轉(zhuǎn)子的軸向推力由雙面軸向推力瓦軸承自行平衡。這些軸承裝在兩個軸承殼內(nèi)：＃2軸承箱位于透平排氣框架中，由于該處溫度高，因此設(shè)有軸承冷卻風(fēng)機(jī)對＃2軸承進(jìn)行冷卻和密封；＃1軸承位于壓氣機(jī)進(jìn)氣口。這些軸承均由潤滑油系統(tǒng)所供的潤滑油潤滑。燃?xì)廨啓C(jī)的前支撐位于壓氣機(jī)進(jìn)氣缸兩側(cè)，燃?xì)廨啓C(jī)后支撐位于燃機(jī)透平排氣缸兩側(cè)，整臺燃?xì)廨啓C(jī)通過四個支撐將其固定在燃?xì)廨啓C(jī)底盤上。機(jī)組的相對死點(diǎn)設(shè)在“冷端”(壓氣機(jī)側(cè))，允許氣缸和轉(zhuǎn)子沿軸向向“熱端”(余熱鍋爐側(cè))膨脹。燃?xì)廨啓C(jī)熱力過程大氣中的空氣被吸入到壓氣機(jī)中壓縮到一定的壓力，溫度相應(yīng)升高，然后被送入燃燒室，與噴入的天然氣在一定的壓力下混合燃燒后產(chǎn)生高溫燃?xì)?，流入燃機(jī)透平中膨脹作功，做功后的尾氣在余熱鍋爐中換熱后排入大氣。主要技術(shù)規(guī)范型號PG9351FA型式重型，單軸，快裝式發(fā)電機(jī)組額定轉(zhuǎn)速3000r/min旋轉(zhuǎn)方向自發(fā)電機(jī)端看為逆時針頻率50Hz使用燃料天然氣燃機(jī)功率輸出壓氣機(jī)端，冷端輸出重量288.8噸點(diǎn)火轉(zhuǎn)速420rpm自持轉(zhuǎn)速2400rpm臨界轉(zhuǎn)速：一階二階三階1026rpm1728rpm2766rpm跳閘轉(zhuǎn)速3300r/minISO工況：環(huán)境溫度大氣壓力相對濕度海拔高度15101.3kPa60％0.0mISO工況下性能參數(shù)：進(jìn)氣壓降排氣壓降輸出功率熱耗排氣流量排氣溫度排氣壓力76.2mmH2O139.7mmH2O255.6MW9760kJ/kWh2387.3kg/h×103605.1104.9kPa燃機(jī)進(jìn)氣溫度:第一級噴嘴入口第一級動葉入口14201327啟動方式靜態(tài)變頻器發(fā)電機(jī)拖動燃機(jī)排氣方向軸向燃機(jī)透平：級數(shù)末級動葉高度3級519mm燃燒器：類型數(shù)量點(diǎn)火器（編號）火焰探測器（編號）/型式DLN-2＋18只2個(#2、#3）4個(#15、#16、#17、#18)/紫外線NOx排放≤25ppmvd(15%O2)空氣過濾器自反沖空氣過濾器壓氣機(jī)：類型級數(shù)壓比流量進(jìn)口導(dǎo)葉壓氣機(jī)抽氣口第一級動葉高度末級動葉高度軸流式18級16.5(ISO工況)623.7Kg/S可調(diào)（27-86°）9級和13級504mm147mm天然氣參數(shù)：進(jìn)氣壓力進(jìn)氣溫度消耗量(100%ISO工況)最高：3.437Mpa最低：3.137Mpa最高：185℃最低：72050m3噪聲≤85dBA制造廠家美國GE公司本廠編號GT1GT2燃?xì)庖?guī)范4.1成分與含量西氣東輸?shù)奶烊粴?，特性值如下?1×101325Pa、20℃組分單位克拉2氣田迪那2氣田混合后C1mol%97.688.6396.1C2mol%%0.627.321.74C3mol%%0.411.420.58C4mol%%0.210.580.28C5mol%%0.010.20.03C6mol%%0.050.260.09CO2mol%%0.650.460.62N2mol%%0.451.130.56H2Smg/m30.36低熱值MJ/m334.2837.4334.81高熱值MJ/m338.0641.4338.62標(biāo)準(zhǔn)比重kg/m30.743

第二章燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)及操作第一節(jié)盤車與頂軸油系統(tǒng)系統(tǒng)概述頂軸油系統(tǒng)在燃機(jī)啟動和停止過程中向燃機(jī)軸系提供頂軸用油，防止因低轉(zhuǎn)速時軸承油膜破壞導(dǎo)致軸承及軸系的嚴(yán)重磨損。頂軸油系統(tǒng)配有2臺100%容量的頂軸油泵，其入口連接在潤滑油母管上。盤車系統(tǒng)在機(jī)組轉(zhuǎn)速到零后保持軸系低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使軸系均勻冷卻。由于燃?xì)廨啓C(jī)組軸系主設(shè)備檢修時經(jīng)常需要低速盤車，而正常盤車轉(zhuǎn)速偏高（為4轉(zhuǎn)/分鐘），不能滿足實際檢修要求，故在盤車裝置上部加裝了一套檢修盤車裝置（減速盤動機(jī)構(gòu)）。檢修盤車含針輪擺線減速機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)、離合機(jī)構(gòu)、控制面板等。使用檢修盤車時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為0.3轉(zhuǎn)/分鐘。設(shè)備規(guī)范頂軸油泵油泵：PH6-1，PH6-2電動機(jī)：88QB-1，2型號：柱塞式出口壓力：18.975MPa電壓：380V流量：60升/分（15.8加侖/分）電流：轉(zhuǎn)速：1500rpm功率：50馬力(37.5kW)轉(zhuǎn)向：順時針轉(zhuǎn)速：1500rpm盤車盤車馬達(dá)盤車嚙合馬達(dá)馬達(dá)轉(zhuǎn)速：馬達(dá)轉(zhuǎn)速：450rpm馬達(dá)電壓：380V馬達(dá)電壓：380V馬達(dá)功率：30kW馬達(dá)功率：2.25kW檢修盤車馬達(dá)電壓380V馬達(dá)功率3kW輸出轉(zhuǎn)速33.7rpm輸出扭矩755N.m使用檢修盤車時大軸轉(zhuǎn)速0.3rpm盤車及頂軸油系統(tǒng)啟動機(jī)組長期停運(yùn)，沒有投入盤車的情況下，應(yīng)在開機(jī)前12小時內(nèi)投入連續(xù)盤車。投運(yùn)前的檢查與準(zhǔn)備檢查頂軸油和盤車系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。檢查盤車和頂軸油泵電機(jī)絕緣合格，接線正確，送上電源。送上盤車就地操作和控制電源及遙控操作和控制電源。檢查潤滑油泵運(yùn)行應(yīng)正常，潤滑油母管油壓為0.25Mpa，潤滑油溫控制在27-32℃就地檢查盤車與頂軸油系統(tǒng)回路上無泄漏點(diǎn)，管道及設(shè)備清潔。盤車與頂軸油系統(tǒng)的投運(yùn)頂軸油泵的啟動：開啟頂軸油泵進(jìn)出口門，對頂軸油泵排空氣。啟動一臺頂軸油泵，檢查正常后將另一臺頂軸油泵切至“備用”位置。當(dāng)機(jī)組停運(yùn)后，轉(zhuǎn)速降至1500rpm時，頂軸油泵自動啟動。盤車的啟動方式分為自動啟動、遙控手動啟動和就地手動啟動當(dāng)選擇遙控手動啟動時，應(yīng)將盤車方式選擇為“手動模式”，按下“MANUALENGAGE”按鈕，待齒輪嚙合后，再手動啟動盤車。選擇“自動啟動”時，點(diǎn)擊“START”按鈕，可由MARKⅥ順序控制完成啟動。當(dāng)停機(jī)令發(fā)出主汽門關(guān)閉且機(jī)組轉(zhuǎn)速14HR繼電器動作，盤車自動啟動。就地手動啟動：在就地盤車控制盤上將HS-288開關(guān)切至“start”位置，盤車啟動。點(diǎn)動盤車：在盤車就地盤上將HS-288開關(guān)切至“JOG”位置，通過按下PB289開關(guān)啟動盤車，或是按下遙控嚙合開關(guān)PB289B和遙控開關(guān)PB289A點(diǎn)動盤車，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一定的角度。注意：以上手動啟動盤車必須確認(rèn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于最大盤車安全轉(zhuǎn)速2rpm。盤車投入后應(yīng)檢查盤車電流。盤車電流不應(yīng)超過額定值。若盤車電流持續(xù)超過額定值應(yīng)停運(yùn)盤車，并查找過負(fù)荷的原因。盤車與頂軸油系統(tǒng)停運(yùn)頂軸油泵停運(yùn)：機(jī)組啟動時當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至1500rpm時，頂軸油泵自動停運(yùn)。機(jī)組停運(yùn)后，高壓汽缸溫度低于150℃盤車停運(yùn)：機(jī)組啟動時當(dāng)轉(zhuǎn)速高于4.5rpm，盤車自動停運(yùn)。機(jī)組停運(yùn)后，高壓汽缸溫度低于150℃檢修盤車使用說明：

5.1使用前應(yīng)加注潤滑油#32透平油；

5.2檢修盤車初次投用時應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動方向，防止反轉(zhuǎn)；

5.3檢修盤車應(yīng)在盤車電機(jī)和嚙合馬達(dá)停電情況下方可投用，投用前應(yīng)檢查離合手柄位置；反之，如需投用正常盤車，應(yīng)將檢修盤車停電，同時將離合手柄推至“脫開”位置；

5.4檢修盤車的電源接至機(jī)組保安段8G開關(guān)。聯(lián)鎖保護(hù)頂軸油泵聯(lián)鎖功能元件設(shè)定值代號名稱設(shè)定值63QB-1頂軸油供油壓力開關(guān)，壓力低聯(lián)動備用泵16892±344.7KPa63QB-4頂軸油泵甲入口油壓允許啟動68.95±6.895KPa63QB-4B頂軸油泵乙入口油壓允許啟動68.95±6.895KPa63QBF-1頂軸油過濾器壓差高報警689.5±34.47KPa入口油壓低禁止啟動頂軸油泵。停機(jī)過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速低于1500rpm自動啟動，啟動過程中轉(zhuǎn)速高于1500rpm自動停運(yùn)。頂軸油泵出口母管油壓低聯(lián)動備用泵。頂軸油泵跳泵聯(lián)動盤車聯(lián)鎖啟動過程中機(jī)組轉(zhuǎn)速高于4.5rpm，盤車自動停運(yùn)。停機(jī)中機(jī)組轉(zhuǎn)速低于1.8rpm，盤車自動啟動。潤滑油壓低跳盤車。第二節(jié)天然氣前置模塊系統(tǒng)系統(tǒng)概述天然氣前置模塊系統(tǒng)的作用是將合適壓力和溫度的燃?xì)馑偷酵钙降娜剂先剂夏K系統(tǒng)，以滿足透平啟動、加速和帶負(fù)荷的需要。該系統(tǒng)由絕對過濾器、性能加熱器、電加熱器和滌氣器以及相應(yīng)儀表、管道等組成。設(shè)備規(guī)范絕對過濾器(F/S1&2)型式立式,雙重配置雙重流量293-1218Scmm（英尺3/分鐘）入口壓力41.4BAR入口溫度范圍-1-55°C效率99.97/0.3%/Micron流體燃?xì)怆娂訜崞?23FH-5)容量350KW電壓400V入口壓力29.65-32.75BAR流量范圍0-3589.02Scmm（英尺3/分鐘）入口溫度10-185流體燃?xì)庑阅芗訜崞?HX4220-1&2)型式管殼式加熱器數(shù)量2流量57490.6Kg/hr入口天然氣溫度10-26.6°C出口天然氣溫度185°C入口水壓38.81-42.67BAR滌氣器入口壓力范圍0-32.75BAR最大流量1202.33scmm最小流量259.382scmm入口溫度范圍0-260°C天然氣前置模塊系統(tǒng)的啟動啟動前準(zhǔn)備天然氣前置模塊系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。送上電加熱器的電源。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀用空氣系統(tǒng)已投運(yùn)并且壓力正常。檢查廢水(污液)排放系統(tǒng)已投入運(yùn)行。檢查天然氣前置模塊系統(tǒng)已具備投運(yùn)條件。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)(見附表)。檢查并糾正MarkVI控制系統(tǒng)中天然氣前置模塊系統(tǒng)的報警。天然氣前置模塊系統(tǒng)啟動燃?xì)廨啓C(jī)啟動程序就會執(zhí)行后，控制系統(tǒng)將會監(jiān)視和控制天然氣前置模塊系統(tǒng)，直到機(jī)組完成啟動并正常運(yùn)行。當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速并準(zhǔn)備點(diǎn)火且當(dāng)燃料流量建立時，燃?xì)怆娂訜崞?EH-1)投入。如燃?xì)鉁囟鹊陀谠O(shè)定溫度，則投入加熱元件。電加熱器保持在線運(yùn)行，直到性能加熱器投入使用。以下條件滿足后，性能加熱器投入運(yùn)行：·中壓給水溫度高于52·性能加熱器排放閥順序完成·加熱器控制投入·發(fā)電機(jī)斷路器閉合·控制閥設(shè)定正確·加熱器溫度許可滿足性能加熱器連續(xù)提供加熱功能以維持所需要的燃?xì)鉁囟?。?dāng)性能加熱器出口溫度達(dá)設(shè)定值，電加熱器自動停止運(yùn)行。檢查天然氣前置模塊系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)正常且無報警存在。天然氣前置模塊系統(tǒng)配置了停運(yùn)順控邏輯，控制如何及何時停運(yùn)。系統(tǒng)正常停運(yùn)過程中，操作人員除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。自動聯(lián)鎖保護(hù)及試驗絕對過濾器絕對過濾器保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位163GCF-A＃1絕對過濾器差壓開關(guān)高報警≥1.055kg/cm2263GCF-B＃2絕對過濾器差壓開關(guān)高報警371GCF-1A＃1絕對過濾器液位開關(guān)下部高報警471GCF-1B＃2絕對過濾器液位開關(guān)下高報警571GCF-2A＃1絕對過濾器液位開關(guān)上部高報警671GCF-2B＃2絕對過濾器液位開關(guān)上部高報警771GCF-3A＃1絕對過濾器液位開關(guān)上部高高跳閘871GCF-3B＃2絕對過濾器液位開關(guān)上部高高跳閘971GCF-4A＃1絕對過濾器液位開關(guān)上部高高跳閘1071GCF-4B＃2絕對過濾器液位開關(guān)上部高高跳閘11VR43-1A＃1絕對過濾器壓力釋放閥超壓動作3792±110.3KPAG12VR43-1B＃2絕對過濾器壓力釋放閥超壓動作液位控制：#1(#2)絕對過濾器低/高液位控制70GL120(70GL163)/70GL128(70GL155)分別根據(jù)其液位LC-1A(LC-1B)/LC-2A(LC-2B)信號來維持預(yù)定液位。報警：每個絕對過濾器有一個五閥差壓顯示報警儀（≥1.055kg/cm2跳閘：二級分離區(qū)有兩個高2值跳閘（解列燃機(jī)）液位開關(guān)。跳閘信號都至燃機(jī)控制盤。性能加熱器性能加熱器保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位171PH-A1性能加熱器液位探測器高報警271PH-A2371PH-T1性能加熱器液位探測器加熱器跳閘471PH-T2571PH-T36VR-HW性能加熱器壓力釋放閥超壓動作6895±34.47KPAG7VR-PHG3792±34.47KPAG天然氣溫度加熱控制：回水總門后設(shè)置有孔板式流量計和溫度控制閥（控制回水流量）。根據(jù)性能加熱器出口天然氣溫度與天然氣溫度設(shè)定值（185）的差值和性能加熱器進(jìn)口水溫－性能加熱器出口天然氣溫度偏差等于25℃天然氣性能加熱器液位控制：#1、2性能加熱器都有DCS控制的排污閥FV-4223和FV4222，用于液位高時排放。水管爆裂保護(hù)：性能加熱器進(jìn)、出水門間有一帶節(jié)流孔的管路用于性能加熱器內(nèi)水管爆裂時限制水快速流向凝器而導(dǎo)致中壓給水波動劇烈。報警及保護(hù)：#1(2)性能加熱器液位高1值報警：打開疏水閥，當(dāng)液位高1值報警消失后延時30秒自動關(guān)閉。用于指示性能加熱器管子泄漏或爆裂。#1(2)性能加熱器液位高2值報警及保護(hù)：自動關(guān)閉進(jìn)出水門，開啟相應(yīng)排水門，再次指示泄漏并將燃機(jī)燃燒模式自動切至冷模式下運(yùn)行且指示液位高1的防護(hù)措施已失效。(三取二)當(dāng)燃?xì)鉁囟雀咧?93℃時，報警并將性能加熱器跳閘，閉鎖預(yù)混燃燒模式，迅速減負(fù)荷至TTRF1=1900華氏度(1037.8℃)當(dāng)燃?xì)鉁囟雀咧?01.7℃時，報警并自動停機(jī)相關(guān)聯(lián)鎖控制：進(jìn)水總門打開，自動執(zhí)行下列程序：延時關(guān)閉進(jìn)水放水門→進(jìn)水門打開→5分鐘后關(guān)閉出水放水門→開出水門和回水總門→調(diào)整調(diào)節(jié)門。進(jìn)水總門關(guān)閉，自動打開進(jìn)水門與放水門。進(jìn)水門關(guān)閉，聯(lián)鎖關(guān)閉出水門?；厮傞T打開，自動關(guān)閉進(jìn)出水的放水門。出水門與回水總門關(guān)閉，自動打開出水放水門。如果鍋爐給水泵停運(yùn)，則自動關(guān)閉溫度控制閥，自動關(guān)閉給水進(jìn)口閥（FV-4205）和出口閥（FV-4217）。當(dāng)給水隔離閥FV-4205和FV-4217關(guān)閉時，排放閥FV-4206和FV-4213自動打開。若鍋爐給水泵跳閘或是性加給水隔離閥（FV-4205和FV-4212）關(guān)閉，則自動關(guān)閉溫度控制閥。燃?xì)鉁囟瓤刂崎y閥位不低于7％，直到性加給水隔離閥（FV-4205和FV-4212）關(guān)閉或是給水溫度低于設(shè)定值，當(dāng)機(jī)組跳閘時（L4=0），性能加熱器給水進(jìn)口門和出口門將自動關(guān)閉。電加熱器電加熱器保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位126FH-1電加熱器超溫跳閘熱電偶超溫跳閘226FH-23VR14-7電加熱器壓力釋放閥超壓動作3792KPAG天然氣溫度加熱控制：保證啟動模式下燃機(jī)入口天然氣溫度不低于26.7℃標(biāo)定容量為30％燃?xì)饬髁肯聹厣秊?0℃（最高不大于48.4滌氣器滌氣器保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位171GS-1滌氣器液位探測器高報警271GS-2A滌氣器液位探測器高跳閘371GS-2B滌氣器液位探測器高跳閘4VR14滌氣器壓力釋放閥超壓動作3792±110.3KPAG滌氣器液位控制:根據(jù)液位儀(LC-70228)信號來自動控制排放閥(70GL212)以保證廢液液位在正常值.另外在滌氣器的底部還設(shè)有手動疏水閥。液位高報警：1個液位高1值(LSH－１)和2個液位高2值（ＬSHH－１/２）開關(guān)報警。保護(hù)：兩個高2值液位開關(guān)動作或任一高2值開關(guān)與高1值開關(guān)均動作跳閘燃機(jī)以免燃機(jī)進(jìn)水。系統(tǒng)隔離與恢復(fù)機(jī)組停運(yùn),系統(tǒng)隔離，關(guān)閉需要檢修的部件進(jìn)、出口手動門,打開排放門,用氮?dú)庵脫Q天然氣。燃?xì)鈨x表（壓力表等）要開啟儀表進(jìn)口門后排放門。檢修完畢恢復(fù)系統(tǒng)后，也要用氮?dú)庵脫Q空氣才可用天然氣置換氮?dú)狻５獨(dú)庵脫Q天然氣、空氣與天然氣置換氮?dú)庾⒁馐马棧褐瘘c(diǎn)N2氣置換空氣：逐點(diǎn)逐步分別置換，每5分鐘取樣一次，連續(xù)取樣3次，O2≤2%為合格。天然氣置換N2氣：每5分鐘取樣一次，連續(xù)取樣3次，CH4≥80％、O2≤2%為合格。報警及事故處理要充分認(rèn)識到天然氣的危險性,無論機(jī)組在何種狀態(tài)都要嚴(yán)格監(jiān)視燃?xì)庀到y(tǒng)的密封性。隔離切換時要防止燃?xì)鈮毫Υ蠓▌佑绊憴C(jī)組正常運(yùn)行,切換時要緩慢進(jìn)行。系統(tǒng)泄漏，視程度不同采取切換隔離、降負(fù)荷或停機(jī)等措施。天然氣前置模塊系統(tǒng)報警及事故處理報警報警內(nèi)容可能的原因采取措施L71GS1H燃料滌氣器液位高-報警1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.如果液位高，手動開啟疏水閥降低液位2.如果液位仍然高，則停機(jī)3.處理滌氣器疏水系統(tǒng)故障L71GS2AH,L71GS2BH燃料滌氣器液位高高-跳閘1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查燃機(jī)已跳閘2.檢查燃料滌氣器液位計，如液位高，手動開啟疏水閥降低液位3.檢查性能加熱器是否爆管4.處理滌氣器疏水系統(tǒng)故障1EKLS4223XZ01(1EKLS4222XZ01)燃料性能加熱器#1(#2)疏水液位高1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.如果液位高，檢查疏水閥已開啟2.如果液位仍然高，則停機(jī)3.如果加熱器發(fā)現(xiàn)泄漏，打開燃料旁路，并隔離加熱器4.處理性能加熱器故障1EKLS4222XZ01(2of3)1EKLS4222A(B、C)燃料性能加熱器#2疏水袋液位高高-跳閘(3取2)1.天然氣含水量高2.性能加熱器泄漏3.疏水系統(tǒng)故障1.檢查加熱器已跳閘，控制系統(tǒng)已切換至冷燃料模式2.如果加熱器泄漏，打開燃料旁路，隔離加熱器3.處理性能加熱器故障L30FTGH_ALM燃料溫度高加熱器跳閘燃料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，并且燃?xì)饧訜崞魅肟诮o水閥已經(jīng)關(guān)閉。2.檢查控制系統(tǒng)已切換到冷燃料控制，降低負(fù)荷，保持適當(dāng)?shù)耐钙絽?shù)3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)4.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障l3ftg_m_alm燃料溫度低預(yù)混閉鎖燃料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，否則手動增加加熱器出口溫度2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)3.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障l26ftgp_alm擴(kuò)散模式下，燃料溫度高，延時45秒，提示降溫度或加負(fù)荷進(jìn)入PPM工況燃料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確認(rèn)控制系統(tǒng)已經(jīng)對系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，否則手動增加負(fù)荷或降低燃料供給溫度2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)3.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障l3ftghh_alm燃料溫度高高-停機(jī)料加熱器控制系統(tǒng)故障1.確證機(jī)組已經(jīng)跳閘，燃?xì)庖呀?jīng)切斷2.處理燃料加熱器控制系統(tǒng)故障l26ftgpl_alm擴(kuò)散模式下，燃料溫度高，延時180秒，擴(kuò)散燃燒控制器降負(fù)荷燃料加熱系統(tǒng)故障1.確證控制系統(tǒng)已經(jīng)對系統(tǒng)狀態(tài)作出反應(yīng)，否則手動降低燃料溫度。2.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)3.處理燃料加熱系統(tǒng)故障lftgr_alm燃?xì)鉄犭娕夹盘柍龇秶?.熱電偶故障2.燃?xì)鉁囟雀?.檢查燃?xì)饧訜崞骱推渌到y(tǒng)的參數(shù)，確定系統(tǒng)能否安全運(yùn)行，否則就停機(jī)2.處理系統(tǒng)故障Device-63GCF-A&B燃?xì)饨^對過濾器差壓高報警絕對過濾器臟或堵塞1.切換到備用絕對過濾器運(yùn)行2.拆除報警的絕對過濾器3.檢查備用絕對過濾器運(yùn)行正常4.檢修結(jié)束，系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)Device-71GCF-1A&1B,2A&2B燃?xì)饨^對過濾器液位高1.天然氣含水量高2.疏水系統(tǒng)故障1.檢查性能加熱器和滌氣器液位確定系統(tǒng)中總的液體含量2.如果液位高，開啟手動疏水降低液位3.將備用絕對過濾器投入運(yùn)行4.如果液位仍然高，則停機(jī)5.處理燃料調(diào)節(jié)和加熱系統(tǒng)故障或燃料供應(yīng)故障第三節(jié)燃料模塊系統(tǒng)系統(tǒng)概述燃料燃料模塊系統(tǒng)的作用是調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入燃燒室的天然氣流量。其主要由流量孔板和變送器（96FM—1）、入口雙聯(lián)切換濾網(wǎng)、氣體截止閥（VS4—1）、氣體速比閥（VSR—1）、氣體釋放閥（VA13-15）、氣體控制閥（VGC-1，VGC-2，VGC-3）、分配管和噴嘴等組成。氣體燃料系統(tǒng)的啟動啟動前準(zhǔn)備氣體燃料系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查清吹空氣系統(tǒng)在正常運(yùn)行狀態(tài)。檢查液壓油系統(tǒng)在正常運(yùn)行狀態(tài)。檢查儀用空氣系統(tǒng)已運(yùn)行，空氣壓力正常。檢查廢水排放系統(tǒng)已投入運(yùn)行。檢查氣體燃料系統(tǒng)已具備投運(yùn)條件。送上氣體燃料模塊空間加熱器23VS-3的電源。檢查并糾正MarkVI控制系統(tǒng)中氣體燃料系統(tǒng)的報警。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)。氣體燃料系統(tǒng)啟動在機(jī)組啟動和運(yùn)行過程中，燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)將監(jiān)視和控制氣體燃料系統(tǒng)。在啟動過程中，未使用的燃料噴嘴通有清吹空氣用作冷卻。檢查燃料氣體系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)正常且無報警存在。氣體燃料系統(tǒng)配置了停運(yùn)順控邏輯，控制如何及何時停運(yùn)。操作人員除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位163FGD-1氣體燃料濾網(wǎng)差壓開關(guān)高報警1.055±0.0703kg/cm2啟動過程中閥門泄漏試驗TNH大于1.5%，L3GLT=1時，輔助截止閥打開，閥間排氣閥關(guān)閉，此目的是檢測SRV的泄漏，延時30秒，如果FPG2大于150PSI，測試失敗。大約TNH為10%左右，SRV瞬間打開，然后輔助截止閥關(guān)閉，此時排氣閥仍然關(guān)閉，此目的是檢測三個控制閥的泄漏情況，延時30秒，如果P2壓力小于SRV關(guān)閉時記憶的P2-150PSI，測試失敗。輔助截止閥關(guān)閉，閥間排氣閥打開，SRV關(guān)閉，延時195秒，如果P2壓力大于6PSI，測試失敗。任何一步測試失敗，機(jī)組禁止啟動。停機(jī)過程閥門泄漏試驗：當(dāng)燃機(jī)熄火，機(jī)組轉(zhuǎn)速小于600rpm，且主保護(hù)L4T沒有動作時，輔助截止閥打開，閥間排氣閥關(guān)閉，此目的是檢測SRV的泄漏，延時30秒，如果FPG2大于150PSI，測試失??；SRV瞬間打開，然后輔助截止閥關(guān)閉，此時排氣閥仍然關(guān)閉，此目的是檢測三個控制閥的泄漏情況，延時30秒，如果P2壓力小于SRV關(guān)閉時記憶的P2-150PSI，測試失敗。停機(jī)過程氣體泄漏試驗失敗時只發(fā)報警，主復(fù)位后報警消失。系統(tǒng)隔離與恢復(fù)機(jī)組停運(yùn),系統(tǒng)隔離,打開排放門,用氮?dú)庵脫Q天然氣。燃?xì)鈨x表（壓力表等）要開啟儀表進(jìn)口門后排放門。檢修完畢，恢復(fù)系統(tǒng)后也要用氮?dú)庵脫Q空氣才可用天然氣置換氮?dú)狻５獨(dú)庵脫Q天然氣、空氣與天然氣置換氮?dú)庾⒁馐马棧褐瘘c(diǎn)N2置換空氣：逐點(diǎn)逐步分別置換，每5分鐘取樣一次，連續(xù)取樣3次，O2≤2%為合格。天然氣置換N2氣：每5分鐘取樣一次，連續(xù)取樣3次，CH4≥80％、O2≤2%為合格。故障及事故處理無論機(jī)組在何種狀態(tài)都要嚴(yán)格監(jiān)視燃?xì)庀到y(tǒng)的嚴(yán)密性。備用部件在隔離切換時要防止燃?xì)鈮毫Υ蠓▌佑绊憴C(jī)組正常運(yùn)行。切換時要緩慢進(jìn)行。系統(tǒng)泄漏，視程度不同采取切換隔離、降負(fù)荷或停機(jī)等措施。燃機(jī)停運(yùn)后要檢查截止閥、SRV、GCV等閥門關(guān)閉、排放閥打開以防止進(jìn)氣閥泄漏燃機(jī)進(jìn)氣引發(fā)事故。天然氣燃料模塊系統(tǒng)報警及事故出理報警報警內(nèi)容可能的原因采取措施L2sft啟動燃料過流量1.啟動FSR基準(zhǔn)值過大造成啟動燃料量過大2.燃料控制閥或速比閥故障關(guān)閉，造成控制系統(tǒng)給出的流量值過大3.放氣電磁閥20VG-1失電打開，使燃料供給壓力降低4.燃?xì)鈮毫^低5.啟動時燃料控制伺服及反饋系統(tǒng)故障1.檢查FSR啟動基準(zhǔn)值2.檢查燃?xì)馑俦乳y、控制閥工作正常3.檢查放氣電磁閥20VG-1位置4.檢查燃?xì)鈮毫?.檢查伺服及反饋信號是否正確l60fsrgFSR手動基準(zhǔn)不在最大燃料基準(zhǔn)FSR手動控制限制值不在100％的位置把燃料基準(zhǔn)FSR手動控制值升至100％的位置l63hgl_alm燃料模塊液壓油壓力低1.燃料模塊液壓油管線有泄漏點(diǎn)2.液壓油IGVETD或試驗?zāi)K工作不正常1.檢查燃料模塊液壓油管線有無泄漏點(diǎn)2.檢查液壓油IGVETD或試驗?zāi)K工作情況3.檢查液壓油系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)L63HGL_sensr燃料模塊液壓油壓力開關(guān)故障壓力開關(guān)故障1.檢查壓力開關(guān)63HG-1、2、3，確認(rèn)壓力低2.維修或更換此壓力開關(guān)l3grvflt速比閥位置伺服故障速比閥位置伺服故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l3gcvflt燃料控制閥伺服故障燃料控制閥伺服故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l3gfivp氣體燃料閥間故障P2壓力故障(低于-5PSI)1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l63fgl_alm燃料壓力低1.調(diào)壓站出口壓力低2.速比閥調(diào)節(jié)故障3.過濾器堵塞或管道泄漏嚴(yán)重1.提高調(diào)壓站出口壓力2.聯(lián)系維護(hù)人員處理速比閥3.檢查管道泄漏或過濾器堵塞情況，聯(lián)系維護(hù)人員處理lftg_alm燃料熱電偶信號故障燃料熱電偶故障1.檢查熱電偶（FG-1A，1B，2A，2B），并作相應(yīng)處理2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)lftgr_alm氣體燃料熱電偶信號超出范圍1.氣體燃料熱電偶故障2.燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L4dlntDLN系統(tǒng)跳閘氣體燃料系統(tǒng)故障1.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l63fg2h_alm氣體燃料壓力高1.調(diào)壓站出口燃?xì)鈮毫Ω?.速比閥調(diào)節(jié)故障1.檢查調(diào)整調(diào)壓站出口燃?xì)鈮毫?.檢查速比閥工作情況3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l83fxp_alm擴(kuò)散燃燒模式C.R.T.高1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)2.處理故障3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)l83fxh_alm先導(dǎo)預(yù)混模式C.R.T.高1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)2.處理故障3.檢查燃機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，根據(jù)情況決定是否停機(jī)L33vs4_alm輔助截止閥位置故障輔助截止閥位置不正確1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)2.檢查輔助截止閥位置3.聯(lián)系維護(hù)人員處理故障4.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l86H_lo_alm預(yù)混閉鎖1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，檢查與預(yù)混閉鎖相關(guān)的系統(tǒng)2.處理故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l86m_lo_almPPM閉鎖/負(fù)荷限制在擴(kuò)散模式1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，檢查與先導(dǎo)預(yù)混閉鎖相關(guān)的系統(tǒng)2.處理故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l3ftg_m_alm燃料溫度低預(yù)混閉鎖燃料加熱控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則手動提高加熱器出口溫度2.處理燃料加熱控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L3ftgh_alm燃料溫度高-降低防止停機(jī)燃料加熱控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則手動提高加熱器出口溫度2.處理燃料加熱控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l3ftghh_alm燃料溫度過高-停機(jī)燃料加熱控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理燃料加熱控制系統(tǒng)故障l86pgcva_alm主GCV不跟蹤基準(zhǔn)報警GCV控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則檢查GCV位置和控制系統(tǒng)2.處理GCV控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l86pgcvt_alm主GCV不跟蹤基準(zhǔn)跳閘GCV控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理GCV控制系統(tǒng)故障l86sgcva_alm二級GCV不跟蹤基準(zhǔn)報警GCV控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則檢查GCV位置和控制系統(tǒng)2.處理GCV控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l86sgcvt_alm二級GCV不跟蹤基準(zhǔn)跳閘GCV控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理GCV控制系統(tǒng)故障l86Dgcva_alm擴(kuò)散GCV不跟蹤基準(zhǔn)報警GCV控制系統(tǒng)故障1.檢查控制系統(tǒng)已作出響應(yīng)，否則檢查GCV位置和控制系統(tǒng)2.處理GCV控制系統(tǒng)故障3.根據(jù)情況決定是否停機(jī)l86Dgcvt_alm擴(kuò)散GCV不跟蹤基準(zhǔn)跳閘GCV控制系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組停運(yùn)、燃料已切斷2.處理GCV控制系統(tǒng)故障第四節(jié)冷卻與密封空氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述冷卻空氣系統(tǒng)備有兩臺排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)和兩臺#2軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)。冷卻和密封系統(tǒng)的基本功能如下：壓氣機(jī)防喘。冷卻透平內(nèi)部的高溫部件。冷卻透平的排氣框架。冷卻#2軸承區(qū)。向氣動閥提供操作氣源。設(shè)備規(guī)范排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電動機(jī)（88TK-1，2）電機(jī)空間加熱器（23TK－1、2）型式：離心式型號:504.5HPRB壓力:<6.223±0.199kpa流量:ACFM8000數(shù)量：2臺型式：異步電機(jī)電壓：380V電流:164A功率：93kW轉(zhuǎn)速：3000r/min型式：加熱器電壓：220VAC;功率：225.0W頻率：50Hz相數(shù)：單相＃2軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電動機(jī)（88BN-1，2）電機(jī)空間加熱器（23BN－1、2）型式離心式型號40PBOX壓力:<1.12±0.0249kpa流量ACFM9200數(shù)量2臺型式：異步電機(jī)電壓：380V電流:28A功率：15kW轉(zhuǎn)速：3000r/min型式：加熱器電壓：220VAC;功率：100.0W頻率：50Hz相數(shù)：單相壓氣機(jī)抽氣（AD－1）過濾器（FA6-1）：過濾精度5微米過濾介質(zhì)多孔過濾介質(zhì)冷卻空氣系統(tǒng)的啟動3.1啟動前準(zhǔn)備冷卻與密封空氣系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。將下列設(shè)備電源及操作電源送電：透平框架冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)88TK-1，2＃2軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)88BN-1，2透平框架冷卻風(fēng)機(jī)88TK－1、2的聯(lián)鎖位置，其中一臺選擇“l(fā)ead”位置，“autorotate”選擇“on”。＃2軸承冷卻風(fēng)機(jī)88BN－1、2的聯(lián)鎖位置，其中一臺選擇“l(fā)ead”位置，“autorotate”選擇“on”。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)。向防喘放氣控制電磁閥提供潔凈干燥的空氣，并進(jìn)行壓氣機(jī)防喘放氣閥試驗。確定這些閥門能靈活操作，并能在規(guī)定的時間內(nèi)打開。確認(rèn)壓氣機(jī)防喘放氣閥在全開位置，并且沒有壓氣機(jī)防喘放氣閥啟動閉鎖保護(hù)。檢查并糾正MarkVI控制系統(tǒng)中冷卻與密封空氣系統(tǒng)的報警。3.2冷卻空氣系統(tǒng)啟動機(jī)組啟動和運(yùn)行期間，燃機(jī)控制系統(tǒng)將會根據(jù)順序邏輯自動啟動冷卻與密封空氣系統(tǒng)設(shè)備。當(dāng)燃機(jī)檢測到有火焰后，#2軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)88BN-1、2中的的選擇“l(fā)ead”位置的風(fēng)機(jī)自動啟動。延時10秒后，如果“l(fā)ead”位置風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)不動作，自動啟動另一臺風(fēng)機(jī)。燃機(jī)達(dá)到14HS繼電器動作（95％TNH）時，排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)88TK-1、2中的選擇“l(fā)ead”位置的風(fēng)機(jī)自動啟動。延時10秒后，如果“l(fā)ead”位置風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)不動作，自動啟動另一臺風(fēng)機(jī)。機(jī)組并網(wǎng)后，電磁閥20CB－1、2帶電，壓氣機(jī)的防喘放氣閥（VA2-1、2、3、4）關(guān)閉，向燃機(jī)動靜部件供應(yīng)冷卻空氣。檢查冷卻與密封空氣系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)都正常，且沒有報警存在。冷卻空氣系統(tǒng)停運(yùn)正常停運(yùn)冷卻與密封空氣系統(tǒng)系統(tǒng)配置了停運(yùn)順控邏輯，其控制如何及何時停運(yùn)。運(yùn)行人員除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。當(dāng)機(jī)組解列后，電磁閥20CB-1，2失電，開啟壓氣機(jī)四個防喘閥VA2－1、2、3、4，以確保壓氣機(jī)排氣可以排到燃機(jī)排氣擴(kuò)壓段，從而保證壓氣機(jī)不會發(fā)生喘振。當(dāng)燃機(jī)轉(zhuǎn)速至L14HS繼電器動作（94％TNH），排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)自動停運(yùn)。燃?xì)廨啓C(jī)熄火后，延時1440分鐘，＃2軸承冷卻風(fēng)機(jī)停運(yùn)。事故停運(yùn)緊急停機(jī)時，冷卻和密封系統(tǒng)的停運(yùn)不需要進(jìn)行任何手動的操作，只需要對系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，并對任何可能導(dǎo)致超限的報警及不正常的運(yùn)行工況進(jìn)行檢查。當(dāng)機(jī)組發(fā)出緊急停機(jī)信號時，電磁閥20CB-1，2失電，開啟四只防喘閥VA2－1、2、3、4，將部分壓氣機(jī)排氣排放至燃機(jī)排氣擴(kuò)壓段，從而防止壓氣機(jī)的喘振。聯(lián)鎖保護(hù)風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖啟停：排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)88TK－1、2：當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速大于420rpm且機(jī)組清吹未完成或TNH＞95%或選擇了壓氣機(jī)水洗，啟動選擇為LEAD的風(fēng)機(jī)。如果選擇“l(fā)ead”的風(fēng)機(jī)不能正常啟動，延時10秒，將啟動另一臺風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)出口壓力低啟動備用風(fēng)機(jī)。運(yùn)行風(fēng)機(jī)跳閘，啟動備用風(fēng)機(jī)。當(dāng)TNH＜95%或壓氣機(jī)水洗結(jié)束后停運(yùn)。#2軸承冷卻風(fēng)機(jī)88BN－1、2當(dāng)燃機(jī)檢測到火焰且沒有火災(zāi)保護(hù)信號，啟動選擇為LEAD的風(fēng)機(jī)如果選擇“l(fā)ead”的風(fēng)機(jī)不能正常啟動，延時10秒，將啟動另一臺風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)出口壓力低啟動備用風(fēng)機(jī)。運(yùn)行風(fēng)機(jī)跳閘，啟動備用風(fēng)機(jī)。當(dāng)燃機(jī)熄火后，連續(xù)運(yùn)行24小時后停運(yùn)。當(dāng)給出88TK或88BN運(yùn)行命令信號后，如果兩臺風(fēng)機(jī)都沒有反饋或兩個出口壓力開關(guān)都不動作，機(jī)組自動降負(fù)荷到FSNL。防喘抽氣閥的開關(guān)聯(lián)鎖當(dāng)發(fā)出啟動指令后或是點(diǎn)擊防喘抽氣閥“離線試驗”按鈕（目前只能在MarkⅥ中將L1TEST_CBV邏輯置“1”），防喘抽氣閥33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4關(guān)閉，20秒后防喘抽氣閥33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4打開。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至71%時，防喘抽氣閥33CB-3、33CB-4關(guān)閉。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至76%時，防喘抽氣閥33CB-3、33CB-4打開。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至78%時，33CB-3、33CB-4任一個未打開，機(jī)組跳閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，20CB－1、2帶電，防喘抽氣閥33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4關(guān)閉。當(dāng)發(fā)電機(jī)解列后，20CB－1、2失電，防喘抽氣閥33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4打開。當(dāng)發(fā)事故停機(jī)信號，20CB－1、2失電，防喘抽氣閥33CB-1、33CB-2、33CB-3、33CB-4打開。保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位163BN-1#2軸承冷卻風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)檢測其出口壓力1.12±0.0249kpa263BN-2#2軸承冷卻風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)363TK-1透平外殼和排氣框架風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)檢測其出口壓力6.221±0.1991kpa463TK-2透平外殼和排氣框架風(fēng)機(jī)出口壓力開關(guān)冷卻與密封空氣系統(tǒng)報警及事故處理報警報警內(nèi)容可能的原因采取措施L86CB-1壓氣機(jī)防喘閥位置故障壓氣機(jī)防喘放氣閥運(yùn)行不正常，位置不準(zhǔn)或行程時間過長重新啟動前調(diào)整閥門，啟動前按主復(fù)位開關(guān)L86CBT_ALM壓氣機(jī)防喘閥位置故障跳閘1.啟動前，進(jìn)口導(dǎo)葉沒在最小位置2.啟動時，進(jìn)口導(dǎo)葉沒有逐漸打開3.運(yùn)行時，可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉關(guān)閉1.檢查該閥控制回路正常,操作機(jī)構(gòu)無卡澀2.位置繼電器工作正常3.啟機(jī)前須作主復(fù)歸4.檢查液壓油系統(tǒng)5.檢查伺服系統(tǒng)L63NAH_ALM第2級噴嘴冷卻空氣濾網(wǎng)壓差大濾網(wǎng)臟或堵塞1.檢查就地差壓表確認(rèn)差壓大2.確定機(jī)組能否安全運(yùn)行。如果不能安全運(yùn)行，則停機(jī)處理3.清洗濾網(wǎng)并重新安裝L63TK_ALM排氣框架冷卻空氣壓力低1.88TK-1或88TK-2電機(jī)過載或跳閘停運(yùn)2.88TK-1或88TK-2風(fēng)機(jī)漏氣或出口壓力過低（轉(zhuǎn)速低）3.冷卻風(fēng)道堵塞（88TK-1或88TK-2出口逆止閥未打開）1.檢查投運(yùn)備用冷卻風(fēng)機(jī)2.檢查電機(jī)及電源開關(guān)箱電路和保護(hù)3.檢查壓力變送器是否故障4.檢查風(fēng)機(jī)入口濾堵塞和冷卻風(fēng)道L90TKL排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)故障-減負(fù)荷1.冷卻空氣系統(tǒng)泄漏2.風(fēng)機(jī)出力不足或故障1.檢查運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口壓力2.啟動備用冷卻風(fēng)機(jī)，停運(yùn)原運(yùn)行風(fēng)機(jī)并處理3.如系統(tǒng)泄漏，保持兩臺風(fēng)機(jī)運(yùn)行直到消除泄漏4.根據(jù)實際情況決定是否停機(jī)L86TK_ALM排氣框架冷卻備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障跳閘或出口壓力低1.檢查備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常2.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理L49TK_ALM排氣框架冷卻風(fēng)機(jī)過負(fù)荷透平外殼和排氣框架風(fēng)機(jī)過載1.啟動備用風(fēng)機(jī)2.處理系統(tǒng)故障并確定原風(fēng)機(jī)過負(fù)荷原因3.處理結(jié)束后恢復(fù)系正常運(yùn)行方式L86BN_ALM#2軸承區(qū)域冷卻備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障跳閘或出口壓力低1.檢查備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常2.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理L49BN_ALM#2軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)過負(fù)荷#2軸承區(qū)域冷卻風(fēng)機(jī)過載1.啟動備用風(fēng)機(jī)2.處理系統(tǒng)故障并確定原風(fēng)機(jī)過負(fù)荷原因3.處理結(jié)束后恢復(fù)系正常運(yùn)行方式L90TTL#2軸承區(qū)域冷卻故障-減負(fù)荷1.冷卻空氣系統(tǒng)泄漏2.風(fēng)機(jī)出力不足或故障1.檢查運(yùn)行風(fēng)機(jī)出口壓力2.啟動備用冷卻風(fēng)機(jī)，停運(yùn)原運(yùn)行風(fēng)機(jī)并處理3.如系統(tǒng)泄漏，保持兩臺風(fēng)機(jī)運(yùn)行直到消除泄漏4.根據(jù)實際情況決定是否停機(jī)第五節(jié)加熱和通風(fēng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述透平加熱和通風(fēng)系統(tǒng)提供清潔的空氣到燃?xì)馔钙介g、負(fù)荷軸間、氣體燃料模塊、排氣擴(kuò)壓器，以便使每個設(shè)備間的溫度保持在允許的范圍，以確保設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行，同時可將泄漏的燃?xì)馀胖翉S房外。通風(fēng)系統(tǒng)也使運(yùn)行人員可以在機(jī)組運(yùn)行期間進(jìn)入和檢查每個設(shè)備間。冷卻風(fēng)機(jī)未啟動時，該系統(tǒng)中的重力驅(qū)動擋板在重力的作用下保持關(guān)閉狀態(tài)。CO2動作擋板正常處于開啟狀態(tài)，在機(jī)組火災(zāi)保護(hù)動作時關(guān)閉（需手動復(fù)位），保證間隔內(nèi)的CO2濃度。同時，通風(fēng)和加熱系統(tǒng)在機(jī)組停運(yùn)時，控制間隔內(nèi)的溫度和濕度，防止間隔內(nèi)的溫度過低產(chǎn)生冰凍。設(shè)備規(guī)范通風(fēng)裝置名稱電動機(jī)電壓(V)電流(A)功率(KW)轉(zhuǎn)速（r/min）數(shù)量(臺)透平間冷卻風(fēng)機(jī)排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī)負(fù)荷軸間冷卻風(fēng)機(jī)88BT-1,288BD-1,288VG-1,238038038073312837.314.95.697510001500222加熱器代號安裝位置電壓（V）相數(shù)頻率(Hz)功率(KW)23HT-3A,3B23VS-323BT-1,223BD-1,223VG-1,2透平間氣體燃料模塊88BT-1,288BD-1,288VG-1,2380380220220220二相二相二相二相二相50505050502.52.50.20.20.06加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的啟動啟動前準(zhǔn)備加熱和通風(fēng)系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。將下列設(shè)備送電：氣體燃料模塊加熱器23VS-3透平間風(fēng)機(jī)電機(jī)88BT-1、2排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī)88BD-1、2負(fù)荷軸間冷卻風(fēng)機(jī)88VG-1、2透平間加熱器23HT-3A，3B確定滅火系統(tǒng)已通電并可以運(yùn)行。打開到CO2驅(qū)動擋板的CO2供給管道。手動復(fù)位CO2驅(qū)動檔板，保證檔板在開啟位置。確定所有的透平間門已關(guān)閉。確定所有的負(fù)荷軸間門已關(guān)閉。確定所有的排氣擴(kuò)壓間的門已關(guān)閉。檢查并糾正MarkVI控制系統(tǒng)中加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的報警。檢查透平間風(fēng)機(jī)88BT-1、2一臺在“l(fā)ead”位置，“autorotate”選擇“enable”。檢查負(fù)荷軸間風(fēng)機(jī)88VG-1、2一臺在“l(fā)ead”位置，“autorotate”選擇“enable”。檢查排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī)88BD-1、2一臺在“l(fā)ead”位置，“autorotate”選擇“enable”。加熱和通風(fēng)系統(tǒng)啟動確定所有的啟動必要條件和界面已經(jīng)滿足要求。通風(fēng)和加熱系統(tǒng)中透平間、負(fù)荷間、排氣擴(kuò)壓間風(fēng)機(jī)由MARKVI控制自動啟動。當(dāng)燃機(jī)開始啟動發(fā)出“start”指令后，按一定的順控邏輯自動啟動選擇“l(fā)ead“位置的風(fēng)機(jī)。加熱和通風(fēng)系統(tǒng)停運(yùn)正常停運(yùn)：控制系統(tǒng)中有停運(yùn)順控邏輯，它控制著如何停運(yùn)及在何時停運(yùn)是安全的。操作人員除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。事故停運(yùn)：火災(zāi)保護(hù)動作，透平機(jī)組跳閘，88VG-1、2負(fù)荷間冷卻空氣風(fēng)機(jī),88BT-1、2透平間冷卻空氣風(fēng)機(jī),和88BD-1、2排氣擴(kuò)壓段冷卻空氣風(fēng)機(jī)跳閘，并且閉鎖備用風(fēng)機(jī)啟動。風(fēng)機(jī)跳閘后，重力驅(qū)動檔板在重力的作用下關(guān)閉。CO2驅(qū)動檔板的閉鎖銷在CO2作用下動作，CO2驅(qū)動檔板關(guān)閉。聯(lián)鎖保護(hù)透平間冷卻風(fēng)機(jī)88BT－1、2聯(lián)鎖：啟動：當(dāng)檢測到火焰，延時2秒。透平間溫度高至26BT-2的啟動設(shè)定值176.7℃透平間危險氣體濃度高＞5%。機(jī)組復(fù)位后，清吹完成備用風(fēng)機(jī)啟動：工作風(fēng)機(jī)過負(fù)荷工作風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低工作風(fēng)機(jī)未啟動或啟動后風(fēng)壓低延時15秒停運(yùn)：機(jī)組火災(zāi)保護(hù)動作，停用工作風(fēng)機(jī)，并禁止備用風(fēng)機(jī)啟動。當(dāng)失去火焰且透平間溫度低于26BT-1的停運(yùn)設(shè)定值46℃當(dāng)允許88BT運(yùn)行，且兩臺風(fēng)機(jī)出口壓力63AT－1、63AT－2未動作且無水洗控制信號延時60秒，機(jī)組自動停機(jī)。排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī)88BD－1、2聯(lián)鎖：啟動：88BT啟動命令信號發(fā)出后啟動88BD備用風(fēng)機(jī)啟動：工作風(fēng)機(jī)過負(fù)荷工作風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低工作風(fēng)機(jī)未啟動或啟動后風(fēng)壓低延時10秒停止：88BT停止運(yùn)行指令發(fā)出，88BD停運(yùn)。負(fù)荷軸間冷卻風(fēng)機(jī)88VG－1、2聯(lián)鎖啟動：L14HT=1且沒有火災(zāi)保護(hù)信號，88VG啟動。備用風(fēng)機(jī)啟動：工作風(fēng)機(jī)過負(fù)荷工作風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓低工作風(fēng)機(jī)未啟動或啟動后風(fēng)壓低延時15秒停止：當(dāng)L14HT=0時停止運(yùn)行。當(dāng)透平間溫度低于26HT-3的設(shè)定值37.78±1.11℃當(dāng)透平間溫度低于26VS-3的設(shè)定值37.78±1.11℃保護(hù)元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位126BT-1透平間溫度開關(guān)溫度高、低啟停88BT46.11±2.778℃226BT-2透平間溫度開關(guān)高報警176.7±1.11℃326HT-3透平間恒溫調(diào)節(jié)器啟動加熱器37.78±1.11℃426VS-3氣體燃料模塊恒溫調(diào)節(jié)器啟動加熱器37.78±1.11℃563AG-163AG-2負(fù)荷軸間空氣壓力開關(guān)檢測88VG-1(或88VG-2)風(fēng)機(jī)出口壓力,若壓力低啟動備用風(fēng)機(jī)0.0995kpa663AT-163AT-2透平間冷卻風(fēng)機(jī)壓力開關(guān)檢測88BT-1(或88BT-2)風(fēng)機(jī)出口壓力,若壓力低啟動備用風(fēng)機(jī)0.0995kpa763AT-5透平間差壓開關(guān)低報警0.0498kpa863BD-363BD-4排氣擴(kuò)壓段冷卻風(fēng)機(jī)壓差開關(guān)檢測88BD-1(或88BD-2)風(fēng)機(jī)出口壓力,若壓差低啟動備用風(fēng)機(jī)0.0995kpa報警信號及事故處理報警報警內(nèi)容可能的原因采取措施63AG-163AG-2負(fù)荷軸間空氣壓力低報警1.壓力開關(guān)故障2.風(fēng)機(jī)88VG-1(或88VG-2)出口壓力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動擋板卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)88VG-2(或88VG-1)已運(yùn)行2.檢查壓力開關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī)88VG-1(或88VG-2)故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動擋板有無卡澀63AT-163AT-2透平間壓力低報警1.壓力開關(guān)故障2.風(fēng)機(jī)88BT-1(或88BT-2)出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動擋板卡澀4.二氧化碳驅(qū)動擋板未開啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)88BT-2(或88BT-1)已運(yùn)行2.檢查壓力開關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī)88BT-1(或88BT-2)故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動擋板有無卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動擋板打開情況63AT-5透平間差壓低報警1.壓力開關(guān)故障2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動擋板卡澀4.二氧化碳驅(qū)動擋板未開啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)已運(yùn)行2.檢查壓力開關(guān)是否故障3.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動擋板有無卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動擋板打開情況63BD-363BD-4排氣擴(kuò)壓段風(fēng)機(jī)差壓低報警1.壓力開關(guān)故障2.風(fēng)機(jī)88BD-1(或88BD-2)出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動擋板卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)88BD-2(或88BD-1)已運(yùn)行2.檢查壓力開關(guān)是否故障3.檢查風(fēng)機(jī)88BD-1(或88BD-2)故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動擋板有無卡澀26BT-1,2透平間溫度高報警1.溫度開關(guān)故障2.運(yùn)行風(fēng)機(jī)出力低或故障跳閘3.重力驅(qū)動擋板卡澀4.二氧化碳驅(qū)動擋板未開啟或卡澀1.檢查備用風(fēng)機(jī)已運(yùn)行2.檢查溫度開關(guān)是否故障3.檢查原運(yùn)行風(fēng)機(jī)故障原因并處理4.檢查重力驅(qū)動擋板有無卡澀5.檢查二氧化碳驅(qū)動擋板打開情況運(yùn)行檢查及維護(hù)檢查項目包括風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況、透平間溫度、重力擋板開啟狀況。檢查中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常，及時匯報，并切換風(fēng)機(jī)，聯(lián)系檢修。透平間溫度高至176C運(yùn)行中若透平間或燃料模塊危險氣體濃度報警且未達(dá)到保護(hù)動作值，或危險氣體濃度有顯示但未達(dá)到報警值，強(qiáng)制啟動備用透平間冷卻風(fēng)機(jī)，并在確保透平間冷卻風(fēng)機(jī)沒有壓力低報警的前提下，稍開燃料模塊艙門，保持一定的通風(fēng)量。第六節(jié)壓氣機(jī)進(jìn)氣處理系統(tǒng)系統(tǒng)概述進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣過濾裝置、防結(jié)冰裝置、消音裝置、入口風(fēng)道等組成。其主要作用是對進(jìn)入壓氣機(jī)的空氣進(jìn)行分離過濾、加熱（防止結(jié)冰），同時滿足噪音控制的要求。其中空氣過濾裝置具有自清潔功能，清吹空氣來自壓氣機(jī)排氣。設(shè)備規(guī)范入口過濾器室制造商Donaldson型式模塊化元件數(shù)量700對額定流量31,598m最大入口溫度80入口消音器組件消音12FT流量31597CL最大入口溫度80膨脹節(jié)型式絕緣帶皮帶襯料厚度0.25英寸絕緣厚度2英寸最大入口溫度80入口腔室型式帶孔的鋼內(nèi)襯絕緣3英寸最大入口溫度80抽氣加熱系統(tǒng)型式氣動插塞控制閥等級4級容量26,300Cg尺寸12英寸空氣處理裝置型號模塊化APU容量200Scfm入口設(shè)計壓力范圍0.0-2.06BAR出口設(shè)計壓力范圍6.89-10.3BAR設(shè)計輸出壓力8.61BAR入口溫度-28.9-426.7壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)自清吹系統(tǒng)檢查該系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。送上過濾器間內(nèi)電動葫蘆的電源。進(jìn)氣室門和人孔門均已關(guān)閉，無泄漏。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)。將脈沖空氣自清吹模塊控制盤上清吹開關(guān)打在“AUTO”位置，檢查清吹開始及停止清吹的差壓表設(shè)定值正確，送上脈沖空氣自清吹模塊控制盤的電源。確認(rèn)空氣處理單元出口至進(jìn)氣濾網(wǎng)清吹管路手動門已開啟。進(jìn)氣濾網(wǎng)有三種自動清吹方式：時鐘控制：此控制可以按照操作人員計劃的時間進(jìn)行過濾器清吹；濕度控制：相對濕度超過80%，過濾器清吹系統(tǒng)啟動脈沖清吹直到相濕度降到規(guī)定要求；壓差控制：壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)壓差大1KPa時，脈沖空氣自清吹系統(tǒng)投入，直至進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓小1Kpa為止。手動清吹：將脈沖空氣自清吹模塊控制盤上的清吹開關(guān)打在“MANUAL”位置，將一直進(jìn)行清吹。當(dāng)壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓大于6英寸水柱(1.5KPa)時，進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓高報警：當(dāng)壓差大于8英寸水柱(2KPa)時，燃機(jī)自動停機(jī)。機(jī)組停運(yùn)后或是空氣處理單元工作不正常時，若要投入壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)脈沖自清吹，應(yīng)關(guān)閉空氣處理單元出口至進(jìn)氣濾網(wǎng)清吹管路手動門，開啟儀用空氣至進(jìn)氣濾網(wǎng)清吹管路手動門，此時應(yīng)密切注意儀用空氣母管氣壓。壓氣機(jī)入口空氣加熱裝置檢查該系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)。自動控制：當(dāng)環(huán)境溫度低于4.4℃或壓氣機(jī)入口溫度低于-12.2IBH閥門開度是IGV開度的函數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于95%TNH時，自動開啟，并網(wǎng)后隨著IGV開大，IBH逐漸關(guān)閉，當(dāng)IGV開度大于63度時IBH閥全關(guān)；在降負(fù)荷過程中，當(dāng)IGV開度關(guān)至58.5度時，IBH閥開始開啟，轉(zhuǎn)速小于95%時，IBH閥關(guān)閉。當(dāng)壓氣機(jī)壓比超限時，IBH開啟。以上IBH開度經(jīng)高選邏輯輸出，開啟IBH閥?？諝馓幚韱卧獧z查該系統(tǒng)檢修工作全部結(jié)束，工作票終結(jié)，安全設(shè)施拆除，現(xiàn)場清潔。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)。送上脈沖空氣處理單元電源，檢查控制板上POWER燈亮，檢查左右干燥塔切換時間設(shè)定正常，檢查干燥塔底部排放閥時間設(shè)定正常，左右干燥塔操作及再生指示應(yīng)正常。確認(rèn)脈沖空氣處理裝置的進(jìn)氣閥門AD-3處于開啟位置。開啟脈沖空氣處理裝置進(jìn)口濾網(wǎng)的排污閥，放盡存水后應(yīng)關(guān)閉。當(dāng)燃機(jī)啟動后，脈沖空氣處理裝置應(yīng)自動投入運(yùn)行。脈沖空氣處理裝置空冷器完好，無泄漏。機(jī)組正常運(yùn)行時，壓氣機(jī)進(jìn)口過濾室吹掃方式為自動吹掃，如壓差大，可以進(jìn)行手動吹掃，吹掃時間根據(jù)當(dāng)時要求進(jìn)行操作。保護(hù)元件功能及整定值：進(jìn)氣系統(tǒng)序號代號名稱功能設(shè)定值單位163CA-1進(jìn)口濾網(wǎng)壓縮空氣壓力開關(guān)4.218±0.3515kg/cm2263TF-1進(jìn)口濾網(wǎng)壓降高報警壓力開關(guān)高報警1.493±0.0622kpa363TF-2A進(jìn)口濾網(wǎng)壓降高壓力開關(guān)同時高跳閘1.991±0.0622kpa463TF-2Bkpa空氣處理系統(tǒng)序號代號名稱功能設(shè)定值單位126AD-1空氣處理裝置冷卻風(fēng)扇溫度開關(guān)防止空氣干燥器過熱43.33±2.778℃226AP-1空氣處理裝置恒溫調(diào)節(jié)器23AP-1伴熱控制器7.222±0.5556℃326AP-2空氣處理裝置超溫開關(guān)溫度高關(guān)20AP-1溫度低開20AP-162.7861.1℃℃463AD-4空氣處理裝置壓力低開關(guān)低報警586.1±34.47kpa5VPR67-1過濾器清吹空氣壓力調(diào)節(jié)閥758.4±34.47kpa報警信號及事故處理報警報警內(nèi)容可能的原因采取措施27TF-1濾網(wǎng)脈沖系統(tǒng)低電壓報警濾網(wǎng)清吹控制系統(tǒng)失去電源1.檢查控制盤開關(guān)是否合上2.如果控制盤開關(guān)已跳，檢查濾網(wǎng)清吹控制系統(tǒng)，確定跳開原因3.如果控制盤開關(guān)在合位回路沒有電源，檢查回路電源供給L30TFX,L30AF_ALM透平空氣進(jìn)口故障1.自清吹系統(tǒng)故障使進(jìn)氣濾網(wǎng)過臟、積灰2.氣候影響，進(jìn)氣濾網(wǎng)結(jié)霜3.清吹系統(tǒng)控制電源故障4.清吹電磁閥故障打開，冬天由于清吹電磁閥結(jié)冰，電磁閥打開后不回座，引起清吹空氣壓力低5.清吹空氣壓力低或清吹管線泄漏，排污閥打開6.清吹管線內(nèi)堵塞1.根據(jù)實際情況，降低機(jī)組負(fù)荷或停機(jī)2.用清掃工具進(jìn)行除霜，以降低進(jìn)氣濾網(wǎng)差壓3.檢查清吹系統(tǒng)控制電源4.清吹管線定期排污和疏水，冬天注意清吹管線保溫5.檢查清吹空氣供給管路；查找泄漏點(diǎn)；檢查清吹管線排污閥位置6.若冬季清吹管線內(nèi)堵塞，可用蒸汽加熱解凍63CA-1(L63AS4L-ALM)進(jìn)口空氣濾網(wǎng)清吹系統(tǒng)空氣壓力低1.清吹空氣系統(tǒng)泄漏。2.清吹管路上手動隔離閥位置不正確。3.清吹管路上電磁閥未全開。4.空氣處理裝置疏水系統(tǒng)工作不正常。5.減壓閥VPR67-1工作不正常。1.檢查清吹空氣系統(tǒng)是否泄漏。如有泄漏，隔離供氣系統(tǒng)。2.檢查清吹管路上手動隔離閥位置是否正確。3.檢查開啟清吹管路電磁閥。4.檢查空氣處理裝置疏水系統(tǒng)。5.檢查減壓閥VPR67-1工作是否正常。L63TFH_SENSR,L63CSH-SENSR空氣進(jìn)口濾網(wǎng)差壓開關(guān)故障差壓開關(guān)信號失真1.就地檢查差壓表，如果差壓高，啟動脈沖清吹系統(tǒng)。2.在MKVI上超弛差壓報警和跳閘(防止誤跳閘),檢查開關(guān)標(biāo)定值和開關(guān)接線。63TF-1A(L63TF1H-ALM),(L63CSH_ALM)空氣進(jìn)口濾網(wǎng)差壓高報警過濾器堵塞或結(jié)冰1.就地檢查差壓表。如果差壓高，啟動脈沖清吹系統(tǒng)。2.如果壓差不能降低到正常范圍內(nèi)，應(yīng)減負(fù)荷防止跳機(jī)。3.檢查濾網(wǎng)有無大的異物引起壓差高。4.根據(jù)實際情況決定是否停運(yùn)機(jī)組并更換濾網(wǎng)。63TF-2A,63TF-2B(L63TFH_ALM),(L63TF2AH_ALM)空氣進(jìn)口濾網(wǎng)壓差高停機(jī)（跳閘）過濾器堵塞或結(jié)冰1.檢查機(jī)組已停運(yùn)2.檢查濾網(wǎng)有無大的異物引起壓差高并去除3.檢查濾網(wǎng)壓差監(jiān)視系統(tǒng)，確認(rèn)其工作是否正常4.更換濾網(wǎng)L27ADN_ALM空氣處理裝置失電空氣處理裝置失去電源1.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電2.檢查空氣處理裝置電源開關(guān)是否在合位3.如果開關(guān)跳開，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因4.如果開關(guān)在合位回路沒有電源，檢查回路電源供給L63AS5H_ALM空氣處理裝置干燥器被旁路干燥器被旁路1.檢查就地盤確認(rèn)干燥器被旁路2.確定干燥器被旁路的原因并處理3.將干燥器投入運(yùn)行L71AS1H_ALM空氣處理裝置露點(diǎn)高報警1.空氣處理裝置失電2.空氣處理裝置控制系統(tǒng)故障1.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電2.檢查空氣處理裝置電源開關(guān)在合位3.如果開關(guān)跳開，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因4.如果開關(guān)在合位回路沒有電源，檢查回路電源供給L71AS2H_ALM空氣處理裝置循環(huán)故障1.空氣處理裝置失電2.空氣處理裝置控制系統(tǒng)故障1.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電2.檢查空氣處理裝置電源開關(guān)在合位3.如果開關(guān)跳開，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因4.如果開關(guān)在合位回路沒有電源，檢查回路電源供給L80ET_ALM空氣處理裝置冷卻風(fēng)扇故障1.冷卻風(fēng)扇故障跳閘2.空氣處理裝置失電3.空氣處理裝置控制系統(tǒng)故障1.檢查冷卻風(fēng)扇跳閘原因并處理2.檢查確認(rèn)空氣處理裝置未失電3.檢查空氣處理裝置電源開關(guān)在合位4.如果開關(guān)跳開，檢查空氣處理裝置控制系統(tǒng)并確定跳閘原因5.如果開關(guān)在合位回路沒有電源，檢查回路電源供給L3BHFT_ALM抽氣加熱系統(tǒng)沒有運(yùn)行-跳閘抽氣加熱系統(tǒng)故障1.檢查機(jī)組已停運(yùn)2.檢查抽氣加熱系統(tǒng)確定跳閘原因，并處理L33TH3_ALM抽氣加熱系統(tǒng)手動隔離閥沒有打開抽氣加熱系統(tǒng)手動隔離閥關(guān)閉1.檢查抽氣加熱系統(tǒng)，確認(rèn)控制閥關(guān)閉，打開隔離閥2.如果透平停運(yùn)，調(diào)整系統(tǒng)正常后重新啟動L3BHF1_ALM進(jìn)口空氣加熱控制閥沒有跟蹤1.處理控制閥故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)LCPBHP_ALM進(jìn)口抽氣加熱變送器故障1.處理變送器故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)L83MAI_ALM防冰手動控制動作表明防冰在手動控制。不需要采取措施LATID_ALM防冰大氣溫度熱電偶故障1.處理進(jìn)口大氣溫度熱電偶故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)3.故障處理結(jié)束后檢查就地和MKVI中的大氣溫度，確認(rèn)其在正常范圍內(nèi)LCTBD_ALM進(jìn)口抽氣加熱熱電偶故障1.處理進(jìn)口抽氣溫度熱電偶故障2.根據(jù)情況決定是否停機(jī)3.故障處理結(jié)束后檢查就地和MKVI中的大氣溫度，確認(rèn)其在正常范圍內(nèi)運(yùn)行檢查及維護(hù)在基本負(fù)荷時，若壓氣機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)壓差大于40mmH2O，定期進(jìn)行手動吹灰。若機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時，每天夜班吹灰一次，每次吹灰時間為4小時；機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行時，停機(jī)后吹灰一次，每次吹灰時間為4.5小時；下雨天氣時不用吹灰。并在運(yùn)行日志中詳細(xì)記錄吹掃時間。當(dāng)機(jī)組發(fā)APU裝置壓力低或故障信號，應(yīng)到現(xiàn)場檢查原因，判斷是否為吹灰電磁閥泄漏所致。檢查方法：關(guān)閉空氣處理單元出口手動隔離閥，若APU裝置報警消失，說明電磁閥泄漏。再開啟手動隔離閥，進(jìn)入過濾室，判斷泄漏點(diǎn)。若報警未消失，檢查冷卻風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常。吹掃方法：正常運(yùn)行時，就地吹掃控制盤上的“PULSECONTROL”和“AUGERCONTROL”兩個切換開關(guān)均放在“AUTO”位置。停機(jī)后需手動吹掃時，先將APU出口閥關(guān)閉，開啟儀用空氣來供氣閥，然后將“PULSECONTROL”切換開關(guān)打到“HAND“位置即開始吹掃。吹掃結(jié)束后，需將儀用空氣來供氣閥關(guān)閉，然后開啟APU出口閥，并將“PULSECONTROL”切換開關(guān)打到“AUTO”位置。壓氣機(jī)進(jìn)口過濾室放灰操作：關(guān)閉放灰口下插板，打開放灰口上插板啟動絞龍，排灰2小時。停運(yùn)絞龍，關(guān)閉放灰口上插板，開啟放灰口下插板，將灰放出。放灰結(jié)束后，關(guān)閉下插板。第七節(jié)二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)系統(tǒng)概述二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)的功能是在燃機(jī)間隔、燃料模塊間隔及排氣擴(kuò)壓段間隔內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，釋放二氧化碳?xì)怏w，同時停運(yùn)通風(fēng)和加熱系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)，關(guān)閉各倉室的通風(fēng)口，并且跳閘機(jī)組。燃機(jī)間隔離布置有兩個初始排放噴嘴，一個持續(xù)排放噴嘴，六個火災(zāi)探測器。燃料模塊間隔布置有一個初始排放噴嘴，一個持續(xù)排放噴嘴，四個火災(zāi)探測器。排氣擴(kuò)壓段間隔布置有一個初始排放噴嘴，一個持續(xù)排放噴嘴，四個火災(zāi)探測器。每臺機(jī)組有兩個火災(zāi)保護(hù)區(qū)域，為區(qū)域1（燃機(jī)間隔與燃料模塊間隔）和區(qū)域2（排氣擴(kuò)壓段間隔），兩個火災(zāi)保護(hù)區(qū)域相互獨(dú)立工作?；馂?zāi)保護(hù)系統(tǒng)可以通過火災(zāi)探測器自動啟動也可以通過手動開關(guān)、手動先導(dǎo)閥來啟動。無論是自動還是手動啟動火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)，都將使機(jī)跳閘、通風(fēng)系統(tǒng)停運(yùn)并排放二氧化碳。二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)的投用投用前準(zhǔn)備二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)檢修工作已全部結(jié)束。檢查設(shè)備系統(tǒng)完好，各表計齊全良好，儀表一、二次閥門開啟。檢查儀表、變送器、壓力開關(guān)、電磁閥電源送電，控制、保護(hù)、聯(lián)鎖回路電源送電。送上CO2制冷壓縮機(jī)電源。送上火災(zāi)保護(hù)面板電源。操作系統(tǒng)閥門至啟動前狀態(tài)(見附表)。檢查CO2儲罐壓力正常。檢查CO2儲罐主母管截止閥在“LOCKEDOPEN”(鎖定開)位置。檢查CO2儲罐先導(dǎo)管道截止閥在“LOCKEDOPEN”(鎖定開)位置。確定CO2執(zhí)行擋板已復(fù)位。檢查并糾正MarkVI中CO2火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)的報警。二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)投入確定所有的啟動必要條件和界面已經(jīng)滿足要求。確定就地火災(zāi)保護(hù)面板上無報警存在。確定HMI上無相關(guān)的火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)報警存在。二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)動作：當(dāng)任一區(qū)域的任一火災(zāi)檢測探頭檢測溫度高于設(shè)定值時，火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)啟動?；馂?zāi)保護(hù)系統(tǒng)啟動后，相應(yīng)區(qū)域的初始排放的電磁閥帶電，開啟初始排放閥。初始排放60秒后，初始排放閥關(guān)閉，持續(xù)排放電磁閥帶電，持續(xù)排放閥開啟。持續(xù)排放30分鐘后，持續(xù)排放結(jié)束，持續(xù)排放閥關(guān)閉。當(dāng)火災(zāi)保護(hù)動作后，確認(rèn)燃機(jī)跳閘，并對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。在火災(zāi)保護(hù)控制盤及就地共有5個手動排放開關(guān)，人員可以在緊急情況下手動啟動火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)。二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)的停運(yùn)：二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)配置了停運(yùn)順控邏輯，自動進(jìn)行控制，操作人員除了監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)外不需要進(jìn)行任何操作。二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)動作后的處理：確認(rèn)燃機(jī)已跳閘。確認(rèn)通風(fēng)扇已停止運(yùn)行。確認(rèn)通風(fēng)擋板已關(guān)閉。確認(rèn)二氧化碳釋放電磁閥已動作。確認(rèn)MKVI上正確顯示對應(yīng)區(qū)域的釋放壓力。檢查就地面板釋放開關(guān)和管路結(jié)冰情況。系統(tǒng)容量設(shè)計為可以進(jìn)行2次完全的釋放，因此一旦有合適的機(jī)會就必須重新將二氧化碳充注儲存罐。#1機(jī)二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范CO2儲存罐制冷壓縮機(jī)馬達(dá)（88RC-1A）冷凝器風(fēng)扇電機(jī)(88FP-2A)容量7257KG電壓220V電壓220V儲存壓力2.068Mpa功率2馬力(1.5KW)功率1.5KW儲存溫度-17.8轉(zhuǎn)速1425r/min聯(lián)鎖及保護(hù)當(dāng)二氧化碳儲存罐壓力高至310PSI時啟動制冷機(jī)，當(dāng)壓力低至290PSI時停運(yùn)制冷機(jī)。元件功能及整定值序號代號名稱功能設(shè)定值單位12FP-1A滅火保護(hù)-CO2定時器（1區(qū)）定時，初放60s22FP-2A定時，續(xù)放30min32FP-3A滅火保護(hù)-CO2定時器（2區(qū)）定時，初放60s42FP-4A定時，續(xù)放60min545FA-6A45FA-6B45FA-7A45FA-7B氣體燃料間火災(zāi)探測器動作CO2滅火保護(hù)系統(tǒng)，跳閘218.3℃645FT45FT-1B45FT45FT-2B45FT45FT-3B透平間火災(zāi)探測器動作CO2滅火保護(hù)系統(tǒng)，跳閘315.6℃745FT45FT-20B45FT45FT-21B#2軸承區(qū)火災(zāi)探測器動作CO2滅火保護(hù)系統(tǒng)，跳閘385.0℃863CT-1冷凍機(jī)壓力開關(guān)啟動冷凍機(jī)19.33±0.3515kg/cm29VR-7安全閥壓力高打開2351kpa10VR-8安全閥壓力高打開2461kpa11VR-10安全閥壓力高打開3103kpa12VPRFP-1A制冷劑安全閥壓力高打開165.5kpa1343MRFP-1A43MRFP-2A消防手動排放開關(guān)1443MRT-1A43MRT-1B43MRT-1C就地消防手動排放開關(guān)15SLT-1A,1BSLA-1C,1D火災(zāi)報警閃光和喇叭報警162FP-1A2FP-2A初始排放計時器初始排放控制60秒282FP-1AE2FP-2AE擴(kuò)散排放計時器擴(kuò)散排放控制30分鐘2994F94F-1B94F94F-2B消防停機(jī)繼電器連線到燃機(jī)控制盤并且在CO2噴射啟動后閉合3033FP-1A閉鎖閥門位置/限位開關(guān)監(jiān)視CO2儲存箱隔離閥。當(dāng)閥打開時開關(guān)閉合3133FP-2A閉鎖閥門位置/限位開關(guān)監(jiān)視導(dǎo)向CO2管線隔離閥。當(dāng)閥打當(dāng)閥打開時開關(guān)閉合。3230FP-10A消防跳閘繼電器1區(qū)預(yù)噴射接點(diǎn)在初始噴射計時器啟動之前是關(guān)閉的。3330FP-20A消防跳閘繼電器2區(qū)預(yù)噴射接點(diǎn)在初始噴射計時器啟動之前是關(guān)閉的。3430FP-1A故障報警繼電器指示一個CO2系統(tǒng)故障或“未準(zhǔn)備好”狀況。3530FP-2A故障報警繼電器指示CO2系統(tǒng)的故障狀況3630FP-3A監(jiān)視報警繼電器指示CO2系統(tǒng)的監(jiān)視故障狀況報警信號及事故處理名稱報警措施設(shè)定值火警頻閃裝置和報警器（燃機(jī)隔間）區(qū)1SLT-1A/1B驗證燃輪機(jī)已跳閘，檢查是否進(jìn)行初始和持續(xù)排放。檢查所有燃機(jī)隔間排氣擋板是否已關(guān)閉，以及所有燃機(jī)隔間風(fēng)機(jī)是否已停機(jī)。若隔間有人，將所有人員撤出。火警頻閃裝置和報警器（燃?xì)廨o助隔間）區(qū)1SLA-1C/1DCO2儲存箱壓力低開關(guān)報警63FP-1A檢查CO2儲存箱壓力和箱內(nèi)液位，若箱內(nèi)液位太低，應(yīng)重新對儲存箱加注。檢查壓縮機(jī)運(yùn)行工況，低位報警時壓縮機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)，高位報警時停止，若動作不正常，通知相關(guān)人員維修。275PSI（19.33KG/CM2）#2機(jī)二氧化碳火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范選擇閥設(shè)計壓力(MPa)滅火劑儲存溫度(℃)充裝率（kg/l）儲罐使用環(huán)境溫度(℃)工作電壓(V)整機(jī)功耗（KW）啟動方式2.5-20~-18≤0.95-23~+50AC220/380DC24±3<6自動、手動、機(jī)械應(yīng)急系統(tǒng)運(yùn)行控制方式：自動控制：報警滅火控制箱和先導(dǎo)控制箱上控制方式選擇開關(guān)均撥到“自動”位置。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，經(jīng)過30秒延時，向先導(dǎo)控制箱發(fā)出滅火指令，開啟初始排放，排放完畢，初始排放閥復(fù)位，報警滅火控制箱再發(fā)出滅火指令，啟動持續(xù)排放。手動控制：報警滅火控制箱上控制方式選擇開關(guān)撥到“手動”位置，先導(dǎo)控制箱上的控制開關(guān)撥到“自動”時，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，按下保護(hù)區(qū)門外的手動控制盒或報警滅火控制箱上啟動按鈕，即可啟動滅火系統(tǒng)釋放CO2，實施滅火。在自動控制狀態(tài)，也可以手動控制。機(jī)械應(yīng)急手動控制：在火災(zāi)報警控制器失靈、報警滅火控制箱故障或斷電狀態(tài)下，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，通知人員撤離著火間隔，將先導(dǎo)控制箱上的控制方式選擇開關(guān)撥到“手動”位置，再手動打開相應(yīng)保護(hù)區(qū)域的手動控制手柄，即可打開選擇閥，釋放CO2實施滅火。緊急停止：當(dāng)火災(zāi)報警發(fā)出，但未發(fā)現(xiàn)有火情，不需要啟動滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火時，可按下手動控制盒或滅火控制箱上的緊急停止按鈕，即可阻止控制箱滅火指令的發(fā)出；如果選擇閥已開啟，CO2已開始排放，按下滅火控制箱上的“復(fù)位”按鈕，即可關(guān)閉選擇閥，停止CO2的排放。手動操作時，可通過將手柄復(fù)位停止排放。冷卻系統(tǒng)運(yùn)行：平時儲罐中CO2滅火劑的溫度為－20～－18℃聯(lián)鎖及保護(hù)當(dāng)儲罐液位處于上、下限時，報