公路工程安全環(huán)保管理制度1.介紹公路工程安全環(huán)保管理制度是指針對公路工程建設(shè)、運(yùn)營過程中的安全與環(huán)保問題，為確保公路建設(shè)與運(yùn)營安全、環(huán)保，在確保工程質(zhì)量的同時，實(shí)施的一系列管理制度。安全環(huán)保管理制度不僅保障公路工程建設(shè)與運(yùn)營過程安全健康，還能優(yōu)化資源配置、提高效益，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。2.安全環(huán)保管理目標(biāo)2.1安全目標(biāo)公路工程安全環(huán)保管理制度的首要目標(biāo)是確保公路工程建設(shè)、運(yùn)營安全。因此，在公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中，安全管理應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：確保工程安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家或地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求；有效控制公路車流量，防止交通擁堵和事故發(fā)生；嚴(yán)格控制大型運(yùn)輸車輛車速，防止因超速帶來的安全隱患；為道路施工人員配置適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)備，規(guī)范作業(yè)流程，防止工人過度勞累和工傷事故發(fā)生；編制應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時對其能迅速、有效地應(yīng)對。2.2環(huán)保目標(biāo)公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中，安全環(huán)保兩者缺一不可。安全管理必須同時兼顧環(huán)保管理，因此在公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中，環(huán)保管理也必須做到以下幾點(diǎn)：突出生態(tài)保護(hù)意識，在保證公路施工進(jìn)展的情況下，盡量減少對自然環(huán)境的影響；減少公路建設(shè)及運(yùn)營對水源、生態(tài)環(huán)境以及消費(fèi)者健康的影響；促進(jìn)能源節(jié)約、節(jié)能降耗，減少污染物的排放；確保建設(shè)工地及運(yùn)營場地符合環(huán)保要求，防止對周圍環(huán)境污染。3.安全環(huán)保管理措施3.1安全措施3.1.1工程安全標(biāo)準(zhǔn)控制在公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中，對所有工程的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制。對于公路中的各種交通設(shè)施和設(shè)備，同時根據(jù)建設(shè)和運(yùn)營的要求和實(shí)際需求，進(jìn)行全面、詳細(xì)地技術(shù)檢測和質(zhì)量檢驗(yàn)。3.1.2交通安全管理交通安全管理主要包括對運(yùn)輸車輛規(guī)范，對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，對公路監(jiān)管設(shè)備的科學(xué)規(guī)劃布局等。同時，還要安排運(yùn)輸車輛的交通路線，以及交通警察和其他應(yīng)急官員的車輛路線，從而更好地保證運(yùn)輸車輛的安全。3.1.3預(yù)案制定預(yù)案制定是公路工程安全管理的另一個重要環(huán)節(jié)。預(yù)案制定包括建立應(yīng)急響應(yīng)體系、災(zāi)害應(yīng)對預(yù)案、交通路線應(yīng)對預(yù)案等多個方面。在預(yù)案制定的同時，還要根據(jù)真實(shí)情況設(shè)計(jì)和實(shí)施模擬演習(xí)，從而增強(qiáng)預(yù)案實(shí)施過程中各方面材料的可行性。3.2環(huán)保措施3.2.1細(xì)化環(huán)保要求針對公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中出現(xiàn)的環(huán)保問題，提出一系列的環(huán)保要求。細(xì)化環(huán)保要求包括：節(jié)約能源、材料資源的等。3.2.2節(jié)水措施公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中，節(jié)水措施是一個重要的環(huán)保工作方向。在施工過程中建立完善的節(jié)水系統(tǒng)、并針對需要治理的區(qū)域做好水土保持方面的大力推進(jìn)、從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約用水。3.2.3垃圾處理對于公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中出現(xiàn)的大量垃圾，必須進(jìn)行全面、高效、安全的處理，以達(dá)到消除有害物質(zhì)的目的。同時還需推廣環(huán)保意識，進(jìn)行環(huán)保宣傳，營造良好的環(huán)境。4.公路建設(shè)和運(yùn)營管理4.1建設(shè)管理公路建設(shè)和運(yùn)營工作具有復(fù)雜、繁瑣、不確定的特點(diǎn)，針對這種情況，實(shí)施一系列的安全環(huán)保管理制度，可以更好地保證公路工程從建設(shè)到運(yùn)營的全過程安全、環(huán)保。建設(shè)管理應(yīng)采取嚴(yán)格監(jiān)管體制，加強(qiáng)工程進(jìn)展監(jiān)管、監(jiān)理等工作，確保工程滿足行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)。4.2運(yùn)營管理運(yùn)營管理主要包括交通流量、車輛限速、應(yīng)急響應(yīng)等規(guī)范，并通過科學(xué)有效的管理理念，統(tǒng)籌公路運(yùn)輸全息信息，制定公路運(yùn)營管理的若干研究性資料，分離公路領(lǐng)域內(nèi)的管理問題，提出具體動態(tài)公路運(yùn)營方案，使公路運(yùn)營管理更加順暢，達(dá)到質(zhì)量和安全模式的密切配合。5.總結(jié)公路工程安全環(huán)保管理制度是糾正公路工程建設(shè)和運(yùn)營過程中的安全與環(huán)保問題的首要手