梅賽德斯-奔馳車(chē)主講堂活動(dòng)

浙江華策汽車(chē)歡迎您！安全特性講解要點(diǎn)1.預(yù)防式安全系統(tǒng)（PRE-SAFE)

獨(dú)有PRE-SAFE(預(yù)防性安全系統(tǒng)）是梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，最先應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳旗艦車(chē)型S級(jí)轎車(chē)上，目前已廣泛應(yīng)用于各級(jí)別的梅賽德斯-奔馳車(chē)型中主動(dòng)PRE-SAFE通過(guò)車(chē)內(nèi)安全傳感器判斷出潛在的危險(xiǎn)，在危險(xiǎn)未發(fā)生前，車(chē)輛主動(dòng)采取措施保護(hù)乘客安全。一旦PRE-SAFE判斷存在危險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)在幾毫秒內(nèi)被迅速激活，提供一系列安全措施。保護(hù)

在側(cè)滑、追尾等事故發(fā)生之前，PRE-SAFE會(huì)帶給乘員如下保護(hù)：自動(dòng)關(guān)閉所有側(cè)窗和天窗，保留大約5厘米縫隙。這樣可以減緩安全氣囊彈出時(shí)所帶來(lái)的壓力，避免事故發(fā)生時(shí)乘員被拋出車(chē)外,同時(shí)在側(cè)撞和翻滾時(shí)窗框部位有更好的支撐保護(hù)作用。預(yù)先收緊前排座椅安全帶,自動(dòng)調(diào)整前排乘客座椅,確保氣囊彈出時(shí)，駕駛員處于最佳被保護(hù)位置（帶座椅記憶組件車(chē)型）受益盡最大可能地避免事故發(fā)生。即使事故不能避免，PRE-SAFE制動(dòng)系統(tǒng)也足以降低車(chē)輛及乘員的受傷害程度。2.實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)+安全輔助系統(tǒng)（4MATIC+BAS,ESP,ABS,4ETS）獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)

1907年，戴姆勒汽車(chē)公司制造出世界上第一款全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。百年后的今天，代表梅賽德斯-奔馳最尖端科技的4MATIC不斷給駕駛者帶來(lái)突破性的駕乘體驗(yàn)。4MATIC-全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4MATIC在為車(chē)輛帶來(lái)強(qiáng)大的越野性能，同時(shí)顯著提高了車(chē)輛安全性能。在濕滑及冰雪路面行駛時(shí)，駕乘者能更加自信的控制局面。在預(yù)防打滑風(fēng)險(xiǎn)上，4MATIC表現(xiàn)卓越。ESP

-電控車(chē)輛穩(wěn)定行使程序梅賽德斯-奔馳最先將ESP技術(shù)應(yīng)用在乘用車(chē)安全系統(tǒng)中。當(dāng)遇到打滑時(shí)，ESP可探測(cè)到車(chē)輛的搖擺，通過(guò)制動(dòng)產(chǎn)生與打滑方向相反的作用力，并且限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，可以起到降低車(chē)速，穩(wěn)定車(chē)輛的作用。4ETS-牽引控制系統(tǒng)在車(chē)輛一側(cè)路面濕滑的情況下，4ETS能防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，順利起步并加速。當(dāng)停用ESP時(shí)，4ETS仍處于啟用狀態(tài)。BAS-剎車(chē)輔助系統(tǒng)當(dāng)駕駛員忽然以極快的速度踩下剎車(chē)踏板時(shí)，BAS系統(tǒng)會(huì)判斷為需要緊急剎車(chē)。BAS會(huì)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行加壓，產(chǎn)生最強(qiáng)大的剎車(chē)力量，能夠避免意外的發(fā)生。3.智能照明系統(tǒng)/ILS*ILS（智能化照明系統(tǒng)）以大功率復(fù)式氙氣大燈為基礎(chǔ)，根據(jù)道路及天氣狀況進(jìn)行燈光分配。ILS包括五種照明模式。鄉(xiāng)村照明能夠更加寬闊的照亮駕駛員一側(cè)的路面，駕駛員在黑暗中更容易判斷前方路況，并能夠在其它車(chē)輛或人員穿越其行車(chē)路徑時(shí)，更容易做出反應(yīng)。高速公路照明夜間在高速公路上行駛時(shí)，車(chē)速達(dá)到預(yù)設(shè)的速度時(shí)，復(fù)式氙氣大燈的亮度會(huì)顯著增加。此功能可有效改善夜間高速公路行車(chē)的遠(yuǎn)距離視野。增強(qiáng)型霧燈該功能在70公里/小時(shí)時(shí)速以下且后霧燈打開(kāi)時(shí)被激活，駕駛員一側(cè)的復(fù)式氙氣大燈向外轉(zhuǎn)動(dòng)，以便更好的照亮近側(cè)路面，并且減輕在霧天的反射燈眩光。主動(dòng)轉(zhuǎn)彎照明根據(jù)不同的車(chē)速和轉(zhuǎn)向角，梅賽德斯-奔馳主動(dòng)轉(zhuǎn)彎照明會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。主動(dòng)大燈可迅速向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)轉(zhuǎn)角方向的照明效果。

彎道照明當(dāng)以低于40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或是使用轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈時(shí)，彎道照明功能會(huì)被自動(dòng)激活。車(chē)輛正前方和轉(zhuǎn)彎方向的照明范圍會(huì)大幅擴(kuò)展，能夠更早的發(fā)現(xiàn)橫穿道路的行人。4.碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕（NECK-PRO）不能忽視的安全保護(hù)環(huán)節(jié)頭枕是最重要的安全保護(hù)環(huán)節(jié)之一，但卻最容易被駕駛者忽視。在最常見(jiàn)的汽車(chē)追尾事故中，前車(chē)會(huì)受到巨大的瞬間推動(dòng)力，乘員的頸部極容易造成重度扭傷。因此，在考慮轎車(chē)的安全配置時(shí)，頭枕是非常重要的考慮因素。積極有效的保護(hù)梅賽德斯-奔馳NECK-PRO（碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕）能增強(qiáng)對(duì)前排乘員積極有效的保護(hù)。NECK-PRO在判斷尾部碰撞已達(dá)到預(yù)設(shè)的碰撞強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)松開(kāi)預(yù)警彈簧，頭枕迅速向前及向上移動(dòng)，從后面為乘員提供支撐，避免頸椎過(guò)度扭傷可逆化的人性設(shè)計(jì)梅賽德斯-奔馳NECK-PRO設(shè)計(jì)非常人性化，頭枕的工作是可逆的。在觸發(fā)后，可以使用專(zhuān)用工具將頭枕調(diào)整至原始位置。

特別提醒使用頭枕套會(huì)妨礙碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕正確觸發(fā)，無(wú)法提供預(yù)期的保護(hù)功效。切勿使用頭枕套。5.AIRBAG/安全氣囊自安全氣囊誕生后，梅賽德斯-奔馳的安全技術(shù)開(kāi)發(fā)人員利用他們豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷對(duì)安全氣囊的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)進(jìn)行改進(jìn)。如今的梅賽德斯-奔馳安全氣囊系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)高度綜合的靈敏電子系統(tǒng)。千分之一秒內(nèi)觸發(fā)安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)具有一個(gè)高敏捷的碰撞傳感器，能夠判斷出即將發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，并將信息傳遞給安全氣囊控制器。此時(shí)，安全氣囊內(nèi)的固體燃料會(huì)被點(diǎn)燃導(dǎo)致氮?dú)忉尫?，并在千分之一秒?nèi)把氣囊充滿(mǎn)。高敏捷的反應(yīng)保障了乘客的安全。

安全氣囊觸發(fā)示意圖兩級(jí)觸發(fā)方式駕駛員和副駕駛安全氣囊能夠根據(jù)事故嚴(yán)重程度以?xún)杉?jí)方式觸發(fā)。當(dāng)發(fā)生的是較輕微的正面碰撞時(shí)，僅點(diǎn)燃兩級(jí)氣體發(fā)生器的一個(gè)氣腔，氣囊充氣壓力小，乘員只是被“輕輕地”接住。當(dāng)事故達(dá)到一定嚴(yán)重程度，第二級(jí)發(fā)生器才會(huì)補(bǔ)充點(diǎn)燃，氣囊充分充氣，氣囊內(nèi)部的高壓能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供合適保護(hù)。

第一級(jí)觸發(fā)第二級(jí)觸發(fā)車(chē)輛功能講解要點(diǎn)

Comfort/舒適功能1.1無(wú)鑰匙啟動(dòng)-演示無(wú)鑰匙開(kāi)車(chē)門(mén)-演示無(wú)鑰匙點(diǎn)火1.2藍(lán)牙電話(huà)功能-用手機(jī)連接車(chē)載藍(lán)牙連接成功后試撥一個(gè)電話(huà)1.3COMANDAPS-演示使用COMANDAPS聽(tīng)廣播演示多媒體接口，并外接MP3試聽(tīng)一首歌曲1.4空調(diào)系統(tǒng)1.4.1智能空調(diào)演示智能空調(diào)的功能1.4.2雙區(qū)或多區(qū)智能空調(diào)演示雙區(qū)或多區(qū)域智能空調(diào)操作，不同的出風(fēng)口的溫度可以調(diào)節(jié)Driving/駕乘性2.1.1ESP?功能介紹ESP?功能的作用2.1.2停止使用ESP?-演示如何停用ESP?功能，提醒用戶(hù)慎用此功能（部分新款車(chē)取消了此功能）2.2胎壓流失警告功能-介紹在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)有正確的胎壓數(shù)值，應(yīng)當(dāng)按正確值為輪胎充氣。-介紹當(dāng)胎壓流失后，屏幕將顯示警報(bào)（此功能無(wú)法演示，介紹即可）。Security/安全性3.1車(chē)內(nèi)活動(dòng)傳感-介紹車(chē)內(nèi)活動(dòng)傳感作用演示車(chē)內(nèi)活動(dòng)傳感報(bào)警（熄火、鎖車(chē)、等待30秒后）3.2防拖車(chē)功能-介紹防拖車(chē)功能-演示防拖車(chē)關(guān)閉操作（此功能無(wú)法演示，介紹/操作到此即可）日常用車(chē)小常識(shí)搶答！

冬季起步前暖車(chē)，您認(rèn)為最佳的方式是：

A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表開(kāi)始上升后，緩慢起步行駛；B.等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表升到正常工作溫度再行駛。搶答！

冬季起步前暖車(chē)，您認(rèn)為最佳的方式是：A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表開(kāi)始上升后，緩慢起步行駛；B.等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表升到正常工作溫度再行駛。搶答！以下哪種駕車(chē)方式會(huì)比較省油：A.減少車(chē)身負(fù)重

D.油門(mén)控速，少踩剎車(chē)B.空擋滑行

E.

低檔高速行駛C.使用大尺寸輪胎搶答！以下哪種駕車(chē)方式會(huì)比較省油：A.減少車(chē)身負(fù)重

D.油門(mén)控速，少踩剎車(chē)B.空擋滑行

E.

低檔高速行駛C.使用大尺寸輪胎搶答！開(kāi)車(chē)等紅燈時(shí)，以下哪種方式是正確的？A.踩剎車(chē)一直等到綠燈B.放到N擋，稍微舒緩右腳搶答！正確胎壓值標(biāo)在奔馳車(chē)的什么位置？駕駛員側(cè)前門(mén)上

B.油箱蓋內(nèi)側(cè)C.COMAND顯示屏內(nèi)

D.儀表盤(pán)顯示器內(nèi)搶答！正確胎壓值標(biāo)在奔馳車(chē)的什么位置？駕駛員側(cè)前門(mén)上

B.油箱蓋內(nèi)側(cè)C.COMAND顯示屏內(nèi)