（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2023年特種設(shè)備作業(yè)人員技能考試-電梯作業(yè)考試歷年參考核心考點(diǎn)薈萃附答案第一卷一.參考題庫(共20題)1.自動(dòng)人行道的額定速度不應(yīng)超過（）。A、0.50m/sB、0.65m/sC、0.75m/sD、1.0m/s2.根據(jù)JG135-2000《雜物電梯》規(guī)定，機(jī)房門無論何時(shí)，都不得小于（），并且門應(yīng)能鎖住。A、0.6m×0.6mB、0.4m×0.5mC、0.5m×0.5mD、0.5m×0.6m3.安全防護(hù)欄桿是防止高處墜落的主要設(shè)施，凡在有可能發(fā)生高處墜落的臨邊，都要設(shè)置（）mm高的防護(hù)欄桿。A、1000B、1100C、1200D、13004.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防電梯應(yīng)立即返回基站，其他電梯可以停留在原處。（）5.用萬用表測得二極管的正方向電阻均很小，說明該管（）。6.最常用的驅(qū)動(dòng)裝置是（）A、中間驅(qū)動(dòng)B、端部驅(qū)動(dòng)C、端部雙驅(qū)動(dòng)D、以上錯(cuò)誤7.報(bào)警開關(guān)(如有)按鈕應(yīng)是黃色，并標(biāo)以鈴形符號(hào)加以識(shí)別。（）8.額定速度大于（）及轎相裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時(shí)式安全鉗A、0.63m/sB、0.75m/sC、1.0m/sD、1.5m/s9.對耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，即轎廂在空載的情況下以（）速度下降將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起直到緩沖器完全復(fù)位，所需時(shí)間應(yīng)不大于（）秒。A、檢修；60；B、快車；60；C、檢修；120；D、快車；120；10.文明禮貌是一個(gè)人思想（）好壞的表現(xiàn)。A、感情B、品質(zhì)C、內(nèi)涵D、作風(fēng)11.雙速電梯的速度控制是開環(huán)控制.（）12.電梯轎廂超載時(shí)，危險(xiǎn)性極大，容易發(fā)生（）事故。A、轎廂損壞B、鋼絲繩脫落C、電梯溜車D、電梯不關(guān)門13.如果某型號(hào)的光幕，1、2號(hào)端子是常閉輸出，3、4號(hào)端子是常開輸出，正確的接法是接1、2號(hào)端子常閉輸出。在更換光幕時(shí)，如果（）。會(huì)出現(xiàn)電梯不能正常關(guān)門，遮擋光幕后才能關(guān)門的情況。A、短接3、4號(hào)端子B、接5、6號(hào)端子C、接1、2號(hào)端子D、接3、4號(hào)端子14.《河南省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》自2003年9月1日起施行。15.若機(jī)房內(nèi)設(shè)有主開關(guān)，就不必再設(shè)停止開關(guān).（）16.層門地坎埋設(shè)前，先按轎廂凈開門寬度在每根地坎上做相應(yīng)的標(biāo)記，用于校正安裝時(shí)的左右偏差。17.緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用對講系統(tǒng)以便與（）持續(xù)聯(lián)系。A、機(jī)房B、救援服務(wù)C、基站18.圖中h12在GB.16899中規(guī)定為≥2100mm，請選擇其間距是指（）。A、梯級(jí)踏板上空的垂直凈高度B、扶手帶與其旁邊障礙物之間的最小自由空間C、都不對19.井道架角鋼20.交流雙速信號(hào)控制電梯的拖動(dòng)方式用（）表示。A、XHB、JXC、AC-2D、ACVV第二卷一.參考題庫(共20題)1.轎廂內(nèi)指層燈設(shè)置在轎廂內(nèi)，顯示其運(yùn)行（）的裝置。A、方向B、層站C、層站和方向D、呼梯方向2.如果某電動(dòng)機(jī)銘牌上顯示轉(zhuǎn)數(shù)為1450轉(zhuǎn)，頻率為50赫茲，則做電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)把電動(dòng)機(jī)極數(shù)設(shè)為（）A、2B、4C、6D、83.平面力偶系平衡條件是（）。A、力偶系中各力偶矩的代數(shù)和是一個(gè)常量B、力偶系中各力偶矩的代數(shù)和等于零C、力偶系中各力偶方向相同D、力偶系中各力偶矩方向相反4.單繞式1∶1繞法的電梯，由于只繞繩一次而容易打滑，故其繩槽一定要用V形槽，而復(fù)繞式電梯的曳引輪槽可以用帶切口的半圓槽。5.GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第1號(hào)修改單要求的轎門開門限制裝置與轎門機(jī)械鎖的功能相同，即轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，均無法從轎內(nèi)打開轎門，所以兩者可以相互替代。6.安全觸板是一種（）門保護(hù)裝置。A、非接觸式B、光控式C、接觸式D、微電腦式7.電梯進(jìn)行任何操作前應(yīng)將電梯處于（）狀態(tài)。8.進(jìn)出轎廂、轎頂須思想集中，看清轎廂的__，嚴(yán)禁電梯外門一打開就進(jìn)去，以防踏空下墜，在電梯未停妥之前，嚴(yán)禁從轎內(nèi)或轎頂跳進(jìn)、跳出。9.接觸器觸點(diǎn)的接觸形式有三種：（）。10.井道和轎廂串行通訊正常時(shí)，測量TXA+與TXA-的阻值為（）A、40歐姆B、60歐姆C、120歐姆D、180歐姆11.從事施工升降機(jī)駕駛操作人員必須年滿（）A、16周歲B、18周歲C、20周歲D、23周歲12.滾動(dòng)軸承一般應(yīng)使用（）進(jìn)行潤滑。A、油脂B、機(jī)油C、液壓油D、齒輪油13.為了加強(qiáng)對電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督工作質(zhì)量，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了[2002]1號(hào)文件稱為《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》，并于2002年3月1日起施行。（）14.緩沖器開關(guān)觸點(diǎn)調(diào)整，當(dāng)萬用表電阻檔顯示（）時(shí)，已到達(dá)緩沖器開關(guān)觸點(diǎn)的動(dòng)作點(diǎn)。A、0B、4C、10D、無窮大15.抹灰工程的施工質(zhì)量控制點(diǎn)中，基層應(yīng)清理干凈，抹灰前要澆水濕潤，注意砂漿配合比，使底層砂漿與樓板粘結(jié)牢固；抹灰時(shí)應(yīng)分層分遍壓實(shí)，施工完后及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。16.生產(chǎn)安全事故按按人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失分為（）等級(jí)。A、一個(gè)B、二個(gè)C、四個(gè)D、五個(gè)17.TSGT70052.7規(guī)定：在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站都應(yīng)設(shè)有停止開關(guān)。如果驅(qū)動(dòng)站已經(jīng)設(shè)置了主開關(guān)，可不設(shè)停止開關(guān)。（）A、對B、錯(cuò)C、不確定18.在下列自動(dòng)開關(guān)門裝置中，不靠改變電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整開關(guān)門速度的是（）。A、單臂式B、雙臂式C、擺桿式D、變螺距滾珠螺桿式19.影響電梯鋼絲繩壽命的因素有哪些方面？20.當(dāng)生產(chǎn)廠家把停層靠站設(shè)計(jì)成平層時(shí)，邊運(yùn)行邊開門，應(yīng)滿足平層速度不超過（）m/s的要求。A、0.5B、0.63C、0.8D、1第三卷一.參考題庫(共20題)1.電梯拖動(dòng)方式常見的有（）。A、乘客電梯B、載貨電梯C、住宅電梯D、曳引電梯2.三相橋式半控整流電路需要使用三只二極管和三只（）A、三極管B、穩(wěn)壓管C、晶閘管D、續(xù)流管3.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照本辦法的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作?！短胤N設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。4.無齒輪曳引機(jī)具有（）的特性A、運(yùn)行平穩(wěn)B、極易產(chǎn)生噪音C、極易產(chǎn)生振動(dòng)D、傳動(dòng)效率低下5.轎廂瞬時(shí)式安全鉗試驗(yàn)，轎廂裝有（）％額定載重量。A、50B、100C、110D、1256.注冊造價(jià)工程師在預(yù)算管理中的基本事務(wù)不包括（）。A、監(jiān)督管理建設(shè)工程造價(jià)管理的有關(guān)行為；B、工程概算、預(yù)算、結(jié)算、竣工結(jié)算的編制和審核；C、工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)的編制和審核；D、工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)糾紛的咨詢。7.轎頂急停開關(guān)離層門的距離應(yīng)小于（）米。如遇大尺寸轎廂應(yīng)再增加一只急停開關(guān)，使此開關(guān)跟層門的距離小于（）米，兩只急停開關(guān)應(yīng)串接都應(yīng)有效。8.施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，允許人的頭部伸出籠外觀察情況。（）9.制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)10.轎廂的有效面積是；當(dāng)門關(guān)閉時(shí)轎廂的凸出和凹進(jìn)部分，也不管高度是否小于1m，均必須算入。11.電梯使用單位有什么職責(zé)？12.（）曳引鋼絲繩應(yīng)每月用汽油清洗。13.檢查曳引機(jī)風(fēng)扇外觀是否變形，風(fēng)扇內(nèi)風(fēng)葉是否有（）。A、煙霧B、藥物C、云霧D、異物14.電梯越程，（）動(dòng)作，切斷控制線路或電源，實(shí)現(xiàn)保護(hù)。一般設(shè)在速度較高的電梯上。A、端站減速安全保護(hù)B、端站限位安全保護(hù)C、端站極限開關(guān)保護(hù)D、越程安全保護(hù)裝置15.不屬于漏電保護(hù)器的是（）A、熱繼電器B、漏電開關(guān)C、漏電繼電器D、漏電保護(hù)插頭及插座16.自動(dòng)扶梯的照明電路可分為（）。A、機(jī)房照明B、扶手照明C、圍裙板照明D、梳齒板照明17.在用電梯定期檢驗(yàn)周期為（）年。A、半B、一C、兩18.北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/419-2007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定，所有施工安全標(biāo)志、須知、注意事項(xiàng)及操作說明應(yīng)保持清晰，并設(shè)置在明顯位置。（）19.施工前應(yīng)復(fù)測中線樁，當(dāng)復(fù)測成果與原測成果的較差符合限差規(guī)定時(shí)，應(yīng)采用（）。A、原測成果B、復(fù)測成果C、原測與復(fù)測混合利用D、優(yōu)先使用復(fù)測成果20.導(dǎo)軌支架采用膨脹螺栓固定時(shí)，膨脹螺栓埋入深度最小不應(yīng)小于（）mm。A、100B、120C、150D、200第一卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:C2.正確答案:A3.正確答案:C4.正確答案:錯(cuò)誤5.正確答案:內(nèi)部短路6.正確答案:B7.正確答案:正確8.正確答案:A9.正確答案:C10.正確答案:D11.正確答案:正確12.正確答案:C13.正確答案:D14.正確答案:正確15.正確答案:正確16.正確答案:正確17.正確答案:B18.正確答案:B19.正確答案: 用角鋼連接板連接組成4根垂直放置且貫穿整個(gè)井道的角鋼，與井道架底座、橫框、曳引機(jī)底座構(gòu)成井道框架。20.正確答案:C第二卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:C2.正確答案:B3.正確答案:B4.正確答案:錯(cuò)誤5.正確答案:錯(cuò)誤6.正確答案:C7.正確答案:檢修8.正確答案:具體位置9.正確答案:點(diǎn)接觸、面接觸和無觸點(diǎn)接觸10.正確答案:B11.正確答案:B12.正確答案:A13.正確答案:正確14.正確答案:D15.正確答案:正確16.正確答案:C17.正確答案:A18.正確答案:D19.正確答案: 影響鋼絲繩使用壽命的因素： 1）拉伸力：張力不均勻。 2）彎曲：彎曲次數(shù)多、彎曲應(yīng)力于曳引輪直經(jīng)成反比。 3）曳引輪槽型及材質(zhì)，磨損狀況、曳引輪、導(dǎo)向輪缺陷。 4）腐蝕：不良使用環(huán)境，內(nèi)容和外部腐蝕。 5）安裝質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)、潤滑等20.正確答案:C第三卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:D2.正確答案:C3.正確答案:正確4.正確答案:A5.正確答案:B6.正確答案:A7.正確答案:0.75；0.758.正確答案:錯(cuò)誤9.正確答案:錯(cuò)誤10.正確答案:正確11.正確答案: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行，并履行下列職責(zé)： 1、保持電梯緊急報(bào)警裝臵能夠隨時(shí)與使用單位安全管理機(jī)構(gòu)或者值班人員實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系。 2、在電梯轎廂內(nèi)或者出入口的明顯位臵張貼有效的《電梯使用標(biāo)志》。 3、將電梯使用的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志臵于乘客易于注意的顯著位置。 4、在電梯顯著位臵標(biāo)明使用管理單位名稱、應(yīng)急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話。 5、根據(jù)使用場所、用途和安全需要，配備電梯司機(jī)。 6、制定電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案，并定期組織演練。 7、電梯發(fā)生困人時(shí)，及時(shí)采取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業(yè)人員實(shí)施救援。 8、在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時(shí)，組織對其進(jìn)行全面檢查，消除電梯事故隱患后，方可重新投入使用。 9、電梯發(fā)生事故時(shí)，按照應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急救援，排險(xiǎn)和搶救